Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
54 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пошаговая инструкция, как очистить бензобак от ржавчины внутри

Пошаговая инструкция, как очистить бензобак от ржавчины внутри

Чтобы транспортное средство работало исправно, его нужно заправлять качественным топливом. Но даже самый высокоочищенный бензин не спасет от ржавчины в бензобаке, если она уже появилась.

Чтобы ее мельчайшие частицы не просочились сквозь фильтр и не повредили мотор, нужно регулярно чистить топливное хранилище от коррозии.

О том, как очистить бензобак от ржавчины внутри, читайте в статье.

Как промыть бензобак не снимая с автомобиля

Полноценная промывка бензобака автомобиля – это достаточно трудоемкая, но эффективная процедура. Если времени на ее выполнение нет, но требуется очистить бензобак от скопившихся загрязнений, можно выполнить экспресс-очистку без снятия, которая гораздо менее эффективна. Очистить бензобак не снимая с автомобиля можно следующим образом:

Требуется открутить сливной болт на днище бензобака и слить в пластиковую тару оставшееся топливо;

  • Далее потребуется закрутить сливной болт и взять 2-3 литра хорошего чистого бензина. Залейте его в бак автомобиля;
  • После этого начните раскачивать автомобиль влево-вправо, чтобы бензин мог смыть всю грязь со стенок бензобака;
  • Слейте бензин, которым велась промывка, и залейте новые 2-3 литра бензина, чтобы повторить процедуру;
  • Снова слив бензин, закройте сливную пробку и выполните чистку бензобака при помощи сжатого воздуха.
  • На этом можно считать промывку завершенной. Как было сказано выше, чистка бензобака без снятия с автомобиля малоэффективна. Польза от нее во многом зависит от конструкции самого бензобака и степени его загрязненности.

    Способы очистки

    На различных марках автомобилей стоят разные топливные баки. Самый простой способ очистки будет на тех моделях, в бензобаках которых имеется сливное отверстие. То есть слив топлива и промывку можно выполнить без демонтажа бака.

    Однако большинству автолюбителей эта опция недоступна, поэтому придётся демонтировать бак с машины и мыть его отдельно.

    Подготовительный этап

    Процедуру промывки бензобака лучше всего проводить на свежем воздухе или же в хорошо проветриваемом помещении. Работа с горючими и сильно пахнущими веществами может сказаться на самочувствии человека.

    Топливный бак нужно снять с кузова автомобиля. Как правило, эта процедура не занимает много времени. Главное, заранее выработать весь объём имеющегося в баке горючего, чтобы не пришлось сливать бензин. Однако в любом случае несколько литров топлива останется в системе — как в самом баке, так и в топливных магистралях. Поэтому потребуется отсоединить разъёмы с бензонасоса, а также снять шланги с самого бака. Под все места подключений можно подставить ёмкости для слива топлива, чтобы горючее не уходило в землю или в полгаража.

    При демонтаже бензобака неминуемо прольётся какое-то количество топлива, поэтому рекомендуется использовать как ёмкости под слив, так и ветошь

    После того как бензобак будет снят с автомобиля, нужно открыть все его отверстия и слить остатки топлива.

    Разные средства очистки

    Для промывки бензобаков используются самые разные средства. Все они имеются в свободном доступе и стоят недорого. В зависимости от используемого очистителя будет меняться и способ очистки.

    Используем ацетон

    Для промывки стандартного бака 43–50 литров потребуется подготовить 2–3 литра ацетона. Процедура выполняется следующим образом:

    Залить 1 литр ацетона в демонтированный бензобак.

    Плотно закрыть все сливные отверстия и крышку горловины.

    Хорошо встряхнуть ёмкость несколько раз.

    Слить жидкость в ведро.

    Если вместе с ацетоном выходит большое количество ржавчины и грязи, то необходимо провести процедуру ещё один или два раза.

    Свойства ацетона позволяют качественно очистить от ржавчины любые металлические поверхности

    Уксус — отличный помощник в деле промывки бака

    Главное достоинство уксусной кислоты в том, что она отлично растворяет налёты ржавчины и застарелой грязи в полости бензобака. Однако существует и минус: уксуса потребуется очень много, так как заливать им нужно бак до краёв:

    Залить уксус в бензобак и закрыть бак крышкой.

    Оставить раствор на ночь.

    Утром слить несколько литров уксуса, после чего хорошо встряхнуть бензобак.

    После этого слить весь раствор в ведро — должна выйти вся грязь и ржавчина.

    Далее засыпать в бак пачку пищевой соды. Она вступит в реакцию с остатками уксусной кислоты и удалит даже самые мелкие частички грязи.

    После этого нужно будет промыть полость бензобака тёплой водой несколько раз, чтобы удалить остатки кислоты и соды.

    Уксус — самый доступный способ для очистки бензобака своими руками

    Обычные моющие средства

    Бытовые моющие средства целесообразно применять в тех случаях, когда в баке заведомо небольшое количество грязи и ржавчины. Обычные средства для мытья посуды хорошо прочистят полость бака, но не удалят ржавчину, поэтому их лучше использовать для первичной промывки или в качестве дополнительной после промывания кислотами:

    Залить в бак горячую воду до краёв.

    В воду насыпать стирального порошка или средство для мытья посуды.

    Закрыть бак и хорошо его встряхнуть.

    Оставить смесь на два часа.

    После этого слить воду и тщательно промыть бензобак горячей водой.

    При необходимости можно повторить эту процедуру.

    Бытовые моющие средства позволяют бюджетно очистить бензобак от грязи и примесей

    Соляная или фосфорная кислоты для промывки бензобака

    Кислоты хорошо справляются с очисткой металлических поверхностей от ржавчины и осадков. Однако следует соблюдать осторожность, так как от одной капли кислоты можно получить сильнейший ожог. Рекомендуется надевать толстые прорезиненые перчатки и очки для защиты глаз от испаряемых паров:

    Читать еще:  То на инфинити g25

    Залить в бак горячую воду примерно наполовину.

    Добавить 2.5–3 литра кислоты.

    После этого долить горячей воды до краёв и закрыть бак новой крышкой. Важно закрыть горловину другой заглушкой, так как кислота может повредить пластиковую крышку.

    Подождать 2 часа.

    После того как смеси осядут на дно, тщательно встряхнуть ёмкость и слить раствор кислоты в ведро.

    Далее обязательно нужно промыть бак горячей водой.

    Мощное средство для очистки от ржавчины — это кислоты

    Профилактика загрязнения бензобака

    Провести очистку бака от воды, грязи и ржавчины своими руками довольно просто. Однако далеко не каждый автолюбитель захочет этим заниматься. Можно, конечно, обратиться к профессионалам, но это стоит денег. Гораздо проще не допускать загрязнения бака и коррозии его стенок.

    Эпоксидка против ржавчины

    Для антикоррозийной обработки внутренней поверхности бензобака используют эпоксидные смолы. Это покрытие не растворяется в воде и бензине, поэтому отлично подходит для защиты от ржавчины. Чтобы равномерно нанести смолу на все стенки бака, её нужно залить через горловину, а после долго вращать бак. Когда эпоксидка растечётся по всем стенкам бака, можно приступить к просушке.

    Антикоррозийные присадки

    В магазинах автохимии продаются антикоррозийные присадки для топлива. Среди них есть весьма и эффективные, однако нередки случаи когда присадки не защищают бензобак от ржавчины должным образом. Перед тем как выбрать одну из них, рекомендуем прочитать отзывы в интернете.

    Разумная эксплуатация автомобиля

    Самым надёжным способом профилактики загрязнения и коррозии бензобака является правильная эксплуатация транспортного средства. Свод простых правил, соблюдение которых избавит вас от необходимости чистить бензобак:

    1. Следите за качеством топлива. Заправляйтесь только на проверенных заправочных станциях.
    2. Следите за количеством топлива. Старайтесь держать бак заполненным. Обязательно заполняйте его полностью перед длительной стоянкой. Это позволит избежать накопления воды в баке и её конденсации на стенках.
    3. Старайтесь не заправляться при повышенной влажности воздуха и в туманную погоду. Если заправиться все же необходимо, заливайте полный бак.
    4. С наступлением холодов добавляйте в бак влагоудалитель или спирт в небольших количествах.

    Если двигатель автомобиля — это его пламенное сердце, то бензобак — желудок, поэтому для здоровья машины очень важно следить за его состоянием. Держите бак чистым и заполняйте его только качественным бензином, и автомобиль отплатит вам плавной ездой и долгой службой.

    Грязь, взвеси, осадки

    Для удаления этих примесей необходимо использовать мыльный раствор или чистящие средства. Этот процесс должен происходить в такой последовательности:

    • Слить горючее и демонтировать бак.
    • Залить чистящую смесь, желательно под давлением.
    • С помощью покачивания ёмкости отмыть грязь со стенок внутренней полости.
    • Вылить жидкость и повторить всё сначала 3−4 раза.
    • Вместо чистящего средства добавить 5 л бензина и снова потрясти резервуар.
    • Опустошить и высушить ёмкость. Можно воспользоваться строительным феном.

    Зачем нужно промывать?

    Качественное топливо — залог продуктивности двигательной системы автомобиля, которая не допускает попадание различного мусора. Даже незначительные частицы могут серьезно нарушить работу двигателя и вовсе вывести его из строя, а также засорить собой фильтр. Признаками того, что в баке присутствуют загрязнения, могут быть следующие:

    • Возникли проблемы при запуске автомобиля.
    • Двигатель начал прерывисто работать.
    • Фильтры начали часто засоряться.

    К образованию грязи или ржавчины приводит ряд факторов:

    • Длительность срока службы.
    • Влияние температур.
    • Заправка горючим сомнительного качества.
    • Невыполнение регулярной промывки топливопроводной системы.

    Если при переключении машины на малые скорости она начала дергаться, то такой сигнал свидетельствует о нахождении мусора в баке.

    Преобразователь с ортофосфорной кислотой

    Ортофосфорная кислота — сильнодействующее химическое вещество, использовать ее рекомендуется на улице, подальше от огня и отопительных приборов.

    Такой преобразователь используют в резиновых перчатках и в защитных очках.

    В чистом виде ортофосфорную кислоту применять не рекомендуется. Если не соблюсти пропорции, можно нанести резервуару для топлива непоправимый вред.

    Чистка топливного бака своими руками — пошаговая инструкция применения преобразователя:

    1. Сначала потребуется демонтировать резервуар. Соблюдайте такой алгоритм: уберите клеммы с аккумулятора, слейте остатки топлива со своего бензобака, отключите датчик уровня топлива и отсоедините вентиляционный и топливный шланги. Остается только открутить винты и аккуратно демонтировать емкость. Поставьте бензобак на ровной поверхности.
    2. Сначала горячей водой промывают емкость изнутри. Это поможет удалить большие куски ржавчины и грязи. Горячую воду заливают в бензобак, закрывают и сильно трясут. Грязную жидкость выливают и приступают в следующему шагу.
    3. В емкость наливают 500 мл преобразователя с ортофосфорной кислотой. Бак закрывают и медленно вращают им, чтобы жидкость распределилась по стенкам.
    4. Чистка бензобака займет 1–2 часа. Через 1 час можно слить преобразователь и провести финальную промывку. Если ржавчины очень много, процедуру повторяют.
    5. Финальная промывка подразумевает заполнение резервуара водой. Туда же насыпают 100 гр пищевой соды из расчета на 10 л жидкости.
    6. Остается только просушить резервуар. В бензобаке не должно остаться жидкости. Сушка занимает 3–4 часа.
    Читать еще:  Установка зажигания ауди 80

    Процедуре придется уделить практически весь день, чтобы качественно очистить бензобаки от ржавчины.

    После того, как преобразователь отмыл все загрязнения и резервуар был высушен, можно устанавливать его в автомобиль.

    Такой способ мытья не оставит от коррозии и следа. Она еще длительное время не будет появляться.

    Ребят, подскажите есть какие-нить тонкости при снятии бензобака для промывки. Там все просто или есть какя-нить засада? И как делать промывку?

    ну кроме самой работы ничего сложного нет! вывешиваешь авто (желательно на подъемнике, ибо в яме может не получится), сливаешь бензин, снимаешь все крепежные ленты и хомуты, и все бак падает на тебя (держать его нужно вдвоем, ибо он не такой легкий) — далее моешь его, сушишь и ставишь обратно!
    короче работа гемммооррроойнаяяя еще какая!:)

    а зачем тебе промывать? что неужели залил гуано такое?

    наскока я помню — там перегородки пластиковые.
    весь песок собирается в отсеке под бензонасосом — по идее этот отсек должен быть глубже и объем’нее других.
    если нужно тока песок вынуть — я бы из этого отсека со дна трубочкой отсосал, как из аквариума — машину поднять, банку на землю, трубку в банку. По-моему так проще, чем му..хаться с бензобаком.

    2 Mr.Fox:
    промывку устраивать думаю только из-за того, что бензонасосы летят один за одним (писал раньше про это — 3 ВАЗовских БОШа за 2 месяца). Гемморррройничать:) конечно не хочется.

    2 moryakov:
    понятно, что бенз через трубочку побежит,
    а как же таким способом песок то отсосется:)

    песок побежит вместе с бензином, если трубочку ко дну приставить. из-за эффекта «пылесоса» 🙂 Аквариум промывал когда-нить?

    2 Mr.Fox:
    промывку устраивать думаю только из-за того, что бензонасосы летят один за одним (писал раньше про это — 3 ВАЗовских БОШа за 2 месяца). Гемморррройничать:) конечно не хочется.

    2 moryakov:
    понятно, что бенз через трубочку побежит,
    а как же таким способом песок то отсосется:)

    Если насосы дохли а сеточки были чистые, то тут дело только в насосах и грязь в баке тут непричем.

    Ну еще есть варианты с забитым фильтром или магистралью после бензонасоса и с водой в бензобаке (и замерзанием оной)

    Mazda Capella Wagon GW8W FP-1.8 1999

    вода в баке лечится спиртом: на 50литров бензы — 1L спирту и будет Мане счастье 🙂
    пы.сы. опробованный метод:)

    Belyi, а ты насосец-то разбери старый — посмотри в него.
    может, поможет чем увиденное

    Ребят, вопрос к размышлению:
    хотел промыть бак в сервисе. Их заключение: конструкция бака такая, что он не создан для промывки. Поэтому не стали его снимать и попытались прочистить частично через отверстие бензонасоса. Но опять геммор — конструкция бака идет в форме улитки да еще и прегородки стоят. Соответственно далеко не залезешь. При чсистке обнаружили металлич стружку (грамм 10 по их словам). Поставили магниты в бак.

    После этого заправил полный бак и . началось тупление при разгоне (Пока ехал до заправки такого не замечал, хотя ине пытался разгоняться).

    Вот такая невезуха поперла. у кого какие мысли будут?

    Четвертое поколение было типичным представителем американских автомобилей 70-х годов. Главной отличительной чертой Catalina являлась ее базовая комплектация, она была немного шире, чем у большинства аналогичных моделей.

    На просторах интернета можно найти большое количество самых разных способов очистки, от обработки газировкой до выпаривания выхлопными газами и способа с горстью металлических гаек. Все они по-своему хороши и, так или иначе, способствуют решению проблемы, но сегодня я хочу поделиться одним из методов очистки бака от ржавчины, опробованном на собственном опыте — с помощью преобразователя ржавчины, содержащего ортофосфорную кислоту.

    Рекомендация: если вы не эксплуатируете автомобиль постоянно, храните его с полностью заправленным баком.

    Подготовка

    В процессе очистки вам предстоит использовать сильнодействующее химическое вещество, поэтому подготовьте рабочее место и обезопасьте себя от возможных ожогов. Вам необходимо иметь: емкость с чистой водой, которой можно будет смыть вещество при попадании на кожу, резиновые перчатки и защитные очки. Работать нужно в сухом, светлом и хорошо проветриваемом помещении.

    Итак, начнем.
    Идем в автомагазин и покупаем преобразователь ржавчины, содержащий ортофосфорную кислоту. Использовать кислоту в чистом виде я не рекомендую, так как, если переборщить с количеством или неверно соблюсти пропорцию, она может нанести бензобаку вашего классического автомобиля непоправимый вред. Я пользовался средством Фосфомет, но есть и другие аналоги, например, Мелон ЖС №15 или Hotex. Удобнее сразу приобрести большую канистру, пусть лучше останется про запас.

    Демонтаж бака

    Перед началом демонтажа необходимо снять клеммы с аккумулятора и слить остатки топлива из бака. Для этого предусмотрено специальное сливное отверстие, если его нет, то топливо можно удалить при помощи шланга и откачивающей груши. Подготовьте емкость, в которую будете сливать бензин, затем тщательно изучите конструкцию бака и точки его крепления, а также места расположения патрубков топливной системы.

    У каждого автомобиля могут быть свои особенности крепления бензобака, поэтому советую подробно изучить руководство по эксплуатации и схему топливной системы.
    После того, как вы сольете остатки бензина, нужно будет отключить датчик уровня топлива (если он есть) и отсоединить вентиляционный и топливный шланги. Теперь вам останется лишь открутить гайки, которые фиксируют стягивающие хомуты бензобака на кузове автомобиля, и снять минусовой провод.

    Читать еще:  Как проверить дмрв ваз 2110

    Аккуратно демонтируйте бак и разместите его на ровной поверхности.

    Первичная промывка

    Сначала нужно избавиться от крупных кусков ржавчины, для этого я использовал обычную горячую воду, но в зависимости от степени запущенности очагов коррозии можно добавить упомянутые ранее гайки, а вместо воды использовать бензин. Много жидкости заливать не стоит, достаточно 2-3 литров. Закройте бак крышкой и тщательно потрясите его. Слейте воду и повторите процедуру еще 2-3 раза. Если вы использовали гайки, то извлечь их можно с помощью магнитной отвертки. После того, как из бака удалены крупные куски ржавчины, его нужно просушить. Оставьте бак на 2-3 часа в хорошо проветриваемом помещении. Ускорить процесс сушки можно также с помощью строительного фена.

    ВАЖНО: Если после снятия и первичной промывки, ваш бак выглядит слишком ржавым, и есть опасность появления сквозной (до дырок) коррозии, я советую использовать более щадящие средства, например, щавелевую кислоту, о которой я кратко расскажу в конце инструкции.

    Очистка

    Теперь приступим непосредственно к очистке. Наливаем в бак примерно 0,5 л. преобразователя ржавчины, закрываем пробкой и медленно поворачиваем бак во все стороны, чтобы жидкость растеклась по стенкам. Ждем указанное в инструкции к преобразователю время (обычно это 30-60 минут), а затем сливаем жидкость. Если бак был сильно подвержен ржавчине, то советую повторить процедуру еще раз.

    Финальная промывка

    После того, как бензобак вашего классического автомобиля очищен, нужно избавиться от остатков вещества. Для этого тщательно промываем бак простой водой с добавлением пищевой соды — 100 г на 10 литров воды. Сода нейтрализует остатки кислоты и смягчает воду. Далее сливаем остатки раствора соды и промываем проточной водой.

    Теперь из бака нужно удалить всю воду, что простым сливанием сделать не получится. Для этой цели я использовал медицинский спирт, который, как мы знаем, прекрасно смешивается с водой и при этом горюч. Заливаем в бак около 0,5 литра спирта, взбалтываем так, чтобы спирт растекся по всем углам, где могла скопиться вода, и выливаем. Теперь нужно оставить бак просушиться на 3-4 часа. Остатки спирта в смеси с водой не нанесут вреда двигателю – они сгорят вместе с бензином.

    Установка бензобака

    Очищенный бак можно устанавливать на автомобиль. Делать это нужно в порядке, обратном тому, как мы его снимали. То есть сначала присоединяем минусовой провод, фиксируем хомуты бензобака, затем — топливный и вентиляционный шланги и, наконец, подключаем датчик уровня топлива. В любом случае, я рекомендую всегда действовать строго по схеме. Выполняя процедуру очистки бака, рекомендуется сразу заменить топливный фильтр, а по необходимости — топливный насос, патрубки топливной системы и их хомуты.
    После того, как бак водружен на свое законное место, осуществите пробную заправку — залейте несколько литров топлива и запустите двигатель. Внимательно проверьте топливную систему на отсутствие течи. Если все в порядке — смело выезжайте на дорогу и наслаждайтесь вождением вашего классического автомобиля.

    Другие способы очистки

    Помимо вышеописанного способа, есть еще несколько популярных методов очистки бензобака от ржавчины. Например, щавелевая кислота и электролиз. Оба они более затратны по времени, но, в отличие от преобразователя, действуют мягче и подойдут вам, если бензобак вашего классического автомобиля находится в совсем плачевном состоянии.
    Если кратко, суть метода электролиза заключается в том, что в бак заливается электролит и погружается электрод – анод (“плюс” от аккумулятора 12 В), а катод (“минус”) подключается к корпусу. С помощью постоянного тока начинается газообразование – на катоде выделяется водород, а на аноде кислород. Водород производит очищение и восстановление металла из его оксида. Данный способ займет у вас пару дней.
    В случае с щавелевой кислотой, процедура немного похожа на описанный мною способ с преобразователем, но есть несколько существенных отличий. Во-первых, приобретать саму кислоту удобнее в сухом виде, затем создавать раствор из расчета 200 грамм на 10 литров воды. Вам также понадобится емкость, в которую можно полностью погрузить бак и оставить его на несколько дней. Сам процесс прост — готовите раствор и заливаете его внутрь бака до самых краев, затем погружаете бак в раствор и оставляете его там, периодически (раз в сутки) меняя жидкость. Спустя 2-3 дня бак можно будет достать, а затем, промыв его раствором соды, установить обратно на автомобиль. Щавелевая кислота особенно популярна у реставраторов, специализирующихся на технике времен Второй мировой войны, так как она позволяет мягче всего очистить металл от ржавчины, не разрушая его.

    Я обязательно расскажу вам об этих и других способах подробнее. Ждите публикации в ближайшее время.

    Следите за вашим классическим автомобилем, и он будет каждый день приносить вам радость. Перед тем, как что-то делать своими руками, изучите предмет и пользуйтесь только проверенными методами, а главное, никогда не забывайте о технике безопасности.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector