Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тест-драйв Шкода Октавия

Третье поколение Octavia, внешне, выглядит как Mercedes E-класса старого дизайна, но, если присмотреться и обратить внимание на детали, разница станет заметна.

Дизайн машины всё так же строг и немногословен, но, при этом он стал более актуальным для нашего времени и более технологически продуман. Теперь машина оснащена светодиодными фарами, которые состоят из двух блоков, новой радиаторной решёткой и обновлённым передним бампером.

Сзади машина практически не потерпела изменений. Была отредактирована форма задних фар, а также очертания двери багажника. Универсал и лифтбек – в этих двух типах кузова новая Octavia поступит в продажу.

Колёса Octavia будут оснащены новыми дисками, сделанными из алюминия. Их радиус будет составлять 16-18 дюймов. Разные размеры обусловлены разными видами комплектации машины.

Обновление индекса А7

Третье поколение Шкода Октавия 2020 2021 получило новый кузов, также разработанный на общей платформе с такими хитами продаж как VW Golf или Jetta. Но от своих немецких родственников ее выгодно отличают размеры. Шкода предоставляет гораздо больше пространства за те же деньги. При этом надо сказать, что чешские дизайнеры сделали весьма серьезный шаг вперед, привнеся новое дыхание во внешний вид автомобиля.

Шокда октавия 2020 в новом кузове выглядит весьма интересно (см. фото). Даже более привлекательно, чем автомобили по более высокой цене. Третья генерация получила новую головную оптику. Теперь каждая из фар разделена на две секции. В богатых комплектациях ксенон уступил место модным сегодня светодиодам.

Также посмотрите на Ниссан Х-Трейл 2020 и Тойота Хайлендер в новом кузове.

Помимо прочего, радиаторная решетка изменила форму, а также по законам жанра модель получила новые бамперы. Сзади машина может похвастать обновленными стоп-сигналами, а ко всему покупателям на выбор будут предложены колесные диски нового образца, размерностью от 16-ти до 18-ти дюймов.

Новые веяния в салоне

Интерьер также подвергся изменениям, однако, не столь значительным и заметным, как экстерьер. Так, целью всех подобных изменений новой шкода октавия 2020 (см. фото салона) было улучшение комплектаций и качества материалов при условии той же самой цены. Стоит сказать, что получилось это весьма неплохо – находиться в салоне действительно приятно. Да и оснащение вполне на уровне. Автомобиль обзавелся новой мультимедийной системой последнего поколения, а среди опций можно отметить кожаный салон, навигационную систему, круиз-контроль и массу дополнительных аксессуаров.

Отдельные слова похвалы стоит сказать в адрес отлично спрофилированных кресел новой Шкода Октавия 2020. Множество регулировок (в дорогих комплектациях они электрические) позволяют без проблем найти оптимальное положение. Впрочем, даже за базовую цену сиденья остаются очень удобными.

Обзор с водительского места очень даже достойный, а безопасности добавляет специальная система мониторинга слепых зон. Плюс ко всему, автомобиль немного подрос в размерах, что оптимально сказалось и на внутреннем пространстве. На заднем ряду с комфортом могут расположиться даже три человека. А если прибавить к этим преимуществам еще весьма внушительный багажник, то машина явно может стать лидером данного сегмента.

Технические характеристики

Из прочих особенностей стоит отметить то, что на отечественный рынок машина будет поставляться с увеличенным до 160-ти мм дорожным просветом. А для тех, кому и этот клиренс кажется недостаточным, чешские маркетологи предлагают «внедорожную» версию в новом кузове, именуемую шкода октавия скаут. Правда, цена на нее будет выше, чем у гражданской версии, а вот клиренс увеличат ненамного – до 171-го мм. Вдобавок хозяин получит внедорожный обвес и полный привод.

Габариты Skoda Octavia
ДлинаШиринаВысотаОбъем багажникаДорожный просветОбъем бака
4670 мм1814 мм1461 мм568-1558 л160 мм50 л


Гамма моторов весьма широка, что давно уже является отличительной особенностью чешских моделей. Сюда входит четыре бензиновых двигателя и один дизель. Все они будут представлены именно на нашем рынке.

Базовым для обновленной шкода октавия 2020 2021 года является бензиновый 1,2-х литровый агрегат, способный выдать 105-ть л.с. Его старшие братья располагают объемами 1,4; 1,6 и 1,8 литров. А дизельная версия объемом два литра выдает на-гора порядка 150-ти л.с. При этом на пять моторов полагается четыре коробки передач. Это 5-ти или 6-ти ступенчатая механика, а также 6-ти или 7-ми диапазонный автомат. А для 1,8-ми литровой версии возможно даже полноприводная модификация (см. фото). Правда, цена этой машины в новом кузове будет одной из самых высоких.

технические характеристики Шкода Суперб
МодельОбъемМаксимальная МощностьКрутящий МоментКоробка передачРасход топлива на 100 км
Skoda Octavia 1.2 TSI1197 куб. см105 л.с./4500 об/мин175 н/м/1400-4000 об/мин5-ст. механика/автомат 7-ст.4,7/6,5/5,2 л
Skoda Octavia 1.4 TSI 150 hp1395 куб. см150 л.с./5000 об/мин250 н/м/1500-3500 об/мин6-ст. механика/7-ст автомат4,3/6,7/5,2 л
Skoda Superb 1.6 MPI1598 куб. см110 л.с./5500 об/мин155 н/м/3900 об/мин5-ст. механика/6-ст автомат5,3/9,0/6,7 л
Skoda Superb 1.8 TSI1798 куб. см180 л.с./5100 об/мин250 н/м/1500-4400 об/мин6-ст. механика/7-ст автомат5,3/7,6/6,1 л
Skoda Superb 2.0 TDI1968 куб. см150 л.с./3500- об/мин320 н/м/1750-3250 об/мин6-ст. автомат4,7/5,8/5,0 л
Читать еще:  Шкода Октавия а5 замена опорного подшипника


На ходу новая шкода октавия 2020 производит весьма приятное впечатление (см. видео тест-драйв). В повадках чувствуются нотки, присущие легендарному гольфу. Есть определенная собранность, спортивность.

Skoda Octavia охотно откликается на повороты руля, проходя виражи без малейшего намека на раскачку. Октавия смогла нащупать правильный баланс между комфортом, спортивностью и выверенной управляемостью. Плюс ко всему, шумоизоляция не является слабым местом. Кончено, ветер от шин и боковых зеркал с ростом скорости начинает проникать в салон, но только на скоростях, далеко за пределами штатных.

Турбированные моторы для новой шкода октавия на сегодняшний день являются образцом технологичности. Неплохая тяга в достаточно широком диапазоне оборотов, адекватный расход топлива. Исключением является разве что самый младший 12-х литровый двигатель, мощности которого все же недостаточно для такой машины. А для любителей надежных и проверенных решений лучшим вариантом будет покупка атмосферной 1,6-ти литровой версии, зарекомендовавшей себя с отличной стороны во всем, что касается надежности.

Отзывы владельцев

Алексей, 34 года:

«Недавно на глаза попался видео тест драйв Шкоды Октавия 2020. Там рассказывалось про то, какая она стала хорошая, про то, сколько стоит и когда выйдет. Сам езжу на такой, только 2013-го года. И вроде все неплохо.
Но есть одно «но». Сам катаюсь на атмосферном 1,6 на механике. Я понимаю, что турбины – это будущее, которое уже пришло в наше настоящее. И у них реально куча плюсов. Вот только проблема в том, что ресурс у них все же меньше, а к топливу они относятся гораздо более прихотливо. А у нас это очень важный фактор. И понимаю, что на западе принято менять авто каждые 4-5 лет – примерно столько и живут эти моторы.
У нас все же немного другая ситуация. Но по эксплуатации могу сказать одно – лично моя машина мне нравится. Проблем не доставляет. Да, может кушает чуть больше, но я бы все равно не поменялся на турбо. Если бы взял, то новую с таким же мотором».

Комплектации и цены

Какова же цена новой машины и где купить такую? Стоимость новой модел Шкода Октавия 2020 года (см. фото) составляет у официального дилера 950-т тыс. руб. за машину в базовой комплектации. За эту сумму владелец получит 1,6-ти литровую модель на механике. За более объемные и хорошо укомплектованные модели придется выложить порядка 1-го млн. 800 тыс. руб.

новинка
КомплектацияЦена
ActiveОт 940 000 руб.
AmbitionОт 1 100 000 руб.
StyleОт 1 150 000 руб.

Если же цена на шкоду октавия 2020 в новом кузове (на фото) кажется завышенной, то всегда можно обратиться к рынку подержанных машин. Здесь стоимость первого поколение составляет от 150-ти до 500-та тыс. руб. Вторая генерация оценивается уже от 300-т тыс. до 900-т за новые версии в отличном состоянии и с тюнингом. А цена в России за третье поколение составит уже порядка 500-т тыс. руб. и вплоть до отметки 1,5 млн.

Конкурентами сегодняшней шкода октавия 2021 года (см. фото) можно считать такие авто как VW Jetta, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, KIA Ceed. Чешский концерн собирается выигрывать за счет следующего.

  • стильный внешний вид;
  • вместительный багажник;
  • широкая гамма моторов, включая дизельные и полноприводные версии;
  • богатый список дополнительных опций;
  • неплохие ездовые повадки.
  • слабый мотор 1,2;
  • пустая базовая комплектация;
  • посредственный обзор.

Volkswagen Jetta , Toyota Corolla , Skoda Octavia , Renault Fluence , Peugeot 408 , Opel Astra Sedan , Nissan Sentra , Mitsubishi Lancer X , Mazda 3 Sedan , KIA Cerato , Hyundai Elantra , Honda Civic 4D , Ford Focus Sedan , Citroen C4 Sedan , Chevrolet Cruze , Mitsubishi Galant .

Сколько стоит новая Шкода Октавия

В базовой комплектации обновленная Шкода Октавия с двигателем 1.6 и механической коробкой передач стоит около 940000 рубелей.

Читать еще:  Шкода Октавия 2017 большой тест драйв

В максимальной комплектации Style, но без изысков, с двигателем объемом 1.8 литра и мощностью 180 л.с., коробкой нового поколения DSG с двойным сцеплением будет стоить около 1370 тыс. рубелей.

Но это еще не придел. Если вы хотите получить полную изысканность и роскошь от компании Skoda с большим количеством приятных наворотов, то придется докупить специальные пакеты 7 или 8, и тогда цена новой Шкода Октавия увеличится до 1 500 000 рубелей, но оно того стоит.

Комплектации и цены Шкода Октавия 2017

Рассматриваемые автомобили поставляются в большом количестве комплектаций, что можно назвать причиной высокой популярности модели на территории России. Основными комплектациями можно назвать:

  • 1.6 MT Active – самая дешевая комплектация, которая доступна за 940 000 рублей. За эти деньги можно приобрести переднеприводный автомобиль со старым бензиновым двигателем мощностью 110 лошадиных сил и механической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
  • 1.4 MT Active – версия седана за 990 000 рублей, на которую устанавливается новый бензиновый двигатель с повышенной экономичностью и мощностью 150 лошадиных сил. В паре идет 6-ти ступенчатая механизированная коробка передач.
  • 1.6 AT Active – комплектация, которая обойдется в 1 000 000 рублей. В паре со старым бензиновым двигателем устанавливается 6-ти ступенчатый автомат.
  • 1.6 MT Ambition обойдется в 1 070 000 рублей, имеет механическую коробку передач и двигатель мощностью 110 лошадиных сил.
  • 1.6 AT Ambition – комплектация за 1 130 000 рублей.
  • 1.4 MT Ambition – новый двигатель с мощностью 150 лошадиных сил и ручной коробкой передач. Стоимость модели 1 154 000 рублей.
  • 1.6 MT Style – 5-ти ступенчатая механика с 110 сильным двигателем, стоимость которой 1 170 000 рублей.
  • 1.4 DSG Ambition – самая доступная версия автомобиля с бензиновым двигателем, мощность которого 150 лошадиных сил, а трансмиссия представлена 7-ми ступенчатым роботом. Цена этой комплектации 1 200 000 рублей.
  • 1.6 AT Style – комплектация за 1 230 000 рублей. Одна из немногих версий, на которой устанавливается автомат.
  • 1.8 MT Ambition – самая доступная комплектация седана, которая поставляется с 1,8-литровым бензиновым мотором. Его мощность доведена до 180 лошадиных сил. Цена этой версии 1 240 000 рублей.
  • 1.4 MT Style – предложением из средней ценовой категории, которое обойдется в 1 240 000 рублей.
  • 1.8 DSG Ambition – комплектация за 1 270 000 рублей, которая имеет 1.8-литровый бензиновый двигатель и робот с 7-мью ступенями.
  • 1.4 DSG Style версия обойдется в 1 240 000 рублей.
  • 1.8 MT Style – модель с механизированной коробкой, стоимость которой 1 270 000 рублей. Двигатель бензиновый, привод только передний.
  • 1.8 DSG Style – вариант исполнения с передним приводом, который обойдется в 1 390 000 рублей.
  • 1.8 DSG Ambition 4×4 – сочетание полного привода, бензинового двигателя и робота. Стоимость модели 1 560 000 рублей.
  • 1.8 DSG Style 4×4 – полноприводная версия, с 6-сти ступенчатым роботом и 180 сильным двигателем, цена которого 1 660 000 рублей.
  • 1.8 MT Laurin & Klement – версия, которая представлена сочетанием механической коробкой передач с 6-стью ступенями и самым мощным двигателем в линейке. Стоимость этой версии 1 850 000 рублей.
  • 1.8 DSG Laurin & Klement – предложение с 1.8-литровым двигателем, а также 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач. Цена 1 890 000 рублей.
  • 1.8 DSG Laurin & Klement 4×4 – самая дорогая комплектация, которая имеет 180 сильный бензиновый двигатель и 6-ти ступенчатый робот, а также полный привод. Обойдется этот автомобиль в 1 940 000 рублей.

    Проводимый тест драйв новой Шкоды Октавии 2017 (видео) указывает на то, что двигатели 1.6 и 1.8 литров больше всего подходят для седана. Достаточный показатель мощности позволяет комфортно управлять седаном. Мультемедийная система с дисплеем 1280 на 640 пикселей устанавливается только на дорогих комплектациях. Она имеет функцию быстрой синхронизации с популярными мобильными операционными системами, встроенную точку доступа Wi-Fi, а также модуль для подключения внешнего модема.

    Комплектации Skoda Octavia 2017-2018

    Автомобиль получил более богатое оснащение по сравнению с предыдущей модификацией. Развлекательная система Октавии оснащается сенсорным дисплеем диагональю 9.2 дюйма с повышенной чувствительностью. Она способна синхронизироваться практически со всеми современными смартфонами и другими гаджетами. В топовых комплектациях, мультимедийная система будет иметь возможность установки сим-карты, подключения к интернету и поддержки онлайн-сервиса Шкода.

    Кроме того, по предварительным данным, список стандартного оборудования может быть дополнен такими опциями, как двойной парктроник, панорамный люк с электроприводом, система определения физического состояния водителя, автоматическое управление дальним светом фар.

    Читать еще:  Шкода Октавия замена задних колодок

    Восторг в деталях

    Skoda Octavia получила кучу нового оборудования – все самое лучшее, проверенное на флагманском «Супербе», перекочевало наконец к бестселлеру марки. Но и кое-что уникальное у «Октавии» тоже появилось. Не надо смеяться, но «умный» подстаканник, спроектированный так, чтобы водитель мог открывать бутылки и банки с напитками одной рукой, – просто прелесть. Пять прорезиненных холмиков на дне подстаканника образуют упор для тары, и водитель легко откручивает крышку, совсем не отвлекаясь от дороги.

    Выбор режима движения у Octavia тоже есть. Eco для экономии, Sport – для пущей бодрости, индивидуальный можно сконфигурировать как угодно… Но мы так и не добились от представителей компании четкого ответа на вопрос, почему у полноприводного лифтбека не предусмотрен режим Offroad, который был, например, у прежнего «Скаута», или режим Snow, как у «Кодиака». Это же элементарно решается программно! Но чехи говорят, мол, лифтбек не для бездорожья, а со снегом, как и с крутым поворотом, муфта и в стандартном режиме справится

    А вот новая мультимедийная система с первого взгляда впечатление «прелести» не производит. Топовая система получила другой сенсорный экран – большой, четкий, яркий, но лишенный выступающих деталей и, соответственно, кнопок быстрого доступа к навигации, медиа, радио, настройкам, телефону. Чтобы попасть в эти разделы, приходится каждый раз нажимать кнопку меню и выбирать нужный пункт на экране. То, что раньше требовало одного нажатия аналоговой клавиши, теперь выполняется двумя касаниями экрана, причем в разных точках. Непривычно. Но в конце концов, вспомните – переходя с кнопочных телефонов на сенсорные, народ ругался, что, мол, смс-ки неудобно набирать. А поди заставь сейчас владельца смартфона написать текст на мобильнике начала 2000-х, пользуясь кнопками набора цифр.

    А функционал новой мультимедийки далеко продвинулся с рестайлингом. Тут, как и раньше, собрано все, но собственно этого всего стало еще больше. Европейцы получат систему Skoda Connect с точкой доступа Wi-Fi для нескольких устройств, с отображением новостей, прогноза погоды, с онлайн-ценами на топливо на ближайших заправках… Нам это, правда, пока не светит – проблема не в «Шкоде», а в поставщиках контента, не развились они у нас еще.

    Что же, придется утешиться, например, атмосферной подсветкой салона, для которой можно выбирать не только цвет, но и яркость свечения и даже настраивать это все по-разному в каждой зоне. Мне, пожалуйста, в ноги зеленым посветите, на дверях чтобы красные полоски были, а над бардачком хочу фиолетовые. Подумаешь, не сочетается!

    Подводя итоги стоит отдельно отметить, что обновленная модель Skoda Octavia в своем роде стала стильной и строгой, изменив облик в передней части и получив небольшие разработки в салоне. Инженеры и разработчики полностью учли имеющиеся недостатки и добавили много новизны. Лифтбек был представлен в Европе осенью 2016 года, в России поставки начались в начале весны 2017 года. Обновленные Skoda Octavia 2017 станут изготавливать на заводе в Нижнем Новгороде.

    Трансмиссии

    По части трансмиссий Octavia A7 — типичный продукт VW. Начальные версии агрегатируются механикой, атмосферник 1,6 — 6-диапазонным автоматом Aisin. В паре с маленькими турбомоторами (1,2 TSI и 1,4 TSI) трудится семиступенчатый робот DSG, cо старшими бензиновыми и дизельными моторами — шестиступка.

    Отличия между трансмиссиями существенные:

    • Автоматы Aisin у «Шкоды Октавии» самые долговечные и некапризные. Из минусов — надо чаще менять масло и избегать перегревов, так как гидроблок и фрикционы не любят высокие температуры.
    • Семиступенчатые DSG имеют репутацию самых ущербных, что не всегда справедливо. После 2012 года VW пересмотрел их конструкцию, а после 2014-2015 гг. число жалоб на рассыпающиеся сцепления и мехатроник резко сократились.
    • Болячки у шестиступенчатых DSG «Шкоды Октавии» минимальны. Они более живучи, потому что сцепления там трудятся в масляной ванне, то есть лучше переносят механические и тепловые нагрузки.

    Технические характеристики

    Максимально обширный список комплектаций и цен Шкоды Октавии 2017 в новом кузове дополняется и широчайшей возможностью выбора технических характеристик. Атмосферные и наддувные бензиновые агрегаты плюс экономичный турбодизель в сочетании с различными типами коробок передач позволяют выбрать идеальный баланс разгонной динамики и потребления топлива. Среди автомобилей конкурентов редкостью является возможность заказа начального мотора и коробки передач в сочетании с флагманской комплектацией. Технические характеристики 2017 года предоставляют и такой вариант.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector