Как сбросить сервис skoda octavia a5 - Журнал "Автопарк"
Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
69 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как сбросить сервис на Шкода Октавия А5: инструкция и полезные советы

Как сбросить сервис на Шкода Октавия А5: инструкция и полезные советы

Практически во всех современных автомобилях предусмотрена функция автоматического отслеживания времени или километража до следующего технического обслуживания. Автомобиль Шкода Октавия А5 не является исключением. Тут также специальная система позволяет вовремя оповестить водителя о необходимости проведения технического обслуживания в соответствии с регламентом от производителя транспортного средства.

Октавия А5 имеет межсервисный интервал 15 000 км, которое справедливо для всех автомобилей «тройки» концерна VAG. По достижению этого показателя специальный индикатор будет постоянно напоминать о ТО. И несмотря на всю полезность данной функции, многие водители интересуются, как сбросить сервисный интервал на Шкода Октавия А5. Способы сбросить ТО на Октавии А5 действительно существуют.

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».

сбросить индикатор ТО без переходов по меню

Проведение сервисного обслуживания и работ

  • Замена масла на Шкода Октавия Тур А5 происходит в стандартном режиме. На моторах 1.8 tsi нужно снять защиту картера и слить старое масло, после чего поменять масляный фильтр. Также необходимо заменить воздушный фильтр салона и двигателя, это расходники.
  • Тормозные колодки меняются согласно правилам ремонта и эксплуатации Шкода Октавия Тур А5, А7, Scout. Модели RS оснащаются более производительными тормозными механизмами, что влияет на их стоимость при техническом уходе. Данные расходники нужно менять как с передней, так и с задней стороны. Работу можно провести самостоятельно только с передней стороны авто.
  • Работу по замене привода ГРМ на автомобилях Шкода Октавия Тур А5, А7 нужно проводить согласно перечню данных производителя. Версии RS обладают меньшим сроком службы привода ГРМ, так как данный автомобиль рассчитан на повышенные нагрузки. Запчасти стоит приобретать в оригинальном исполнении, иначе велик шанс наткнуться на подделку. Работу по ТО ГРМ лучше делать у дилера.
  • Тормозную жидкость на Шкода Октавия Тур А7, Scout необходимо менять каждые 2 года, независимо от пробега. Это обусловлено тем, что эта жидкость быстро впитывает влагу и становится менее эффективной. На версиях RS ТО тормозной системы лучше производить не позже чем через 2 года, так как тормозная система на этом автомобиле подвергается повышенным нагрузкам. Сброс индикации при данной замене не предусмотрен, а работу выполняют только дилеры.
  • Антифриз на Шкода Октавия Тур А7, Scout с мотором 1.8 tsi нужно менять раз в три года активной эксплуатации. Иначе могут появиться дефекты в системе охлаждения. Моторы tsi очень привередливы к охлаждающей жидкости, так как данные агрегаты оборудованы турбо системой, что значительно повышает рабочую температуру двигателя. ТО системы хладагента – это важное мероприятие, о котором не стоит забывать.
  • Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout 1.8 tsi нуждается в регулярном ТО системы питания. Топливный фильтр на двигателях tsi нужно менять достаточно часто, связано это с тем, что у данного агрегата стоят высокопроизводительные топливные форсунки, толщина дюз в которых в несколько раз меньше обычного двигателя. Данные запчасти при выходе из строя ремонту не подлежат, это необходимо знать особенно владельцам Skoda Octavia Тур А5, А7, Scout tsi.
  • Расходники и запчасти нужно менять каждый год, так как Шкода Октавия Тур А5, А7, Scout представляется как надежный автомобиль. Цены на расходники и запчасти данного авто не превышают предложения конкурентов, а зачастую бывают дешевле.
  • Сброс. Чтобы сделать сброс сервиса и убрать его с панели приборов необходимо нажать специальные клавиши.

Что в итоге

Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.

Напоследок добавим, что среди доступных в продаже адаптеров существуют устройства, которые могут не считывать ошибки, записанные в блоке ABS и модулях подушек безопасности Airbag. Другими словами, информация по данным элементам может быть недоступна. По этой причине необходимо отдельно уточнять перед покупкой адаптера возможность считывания ошибок из памяти указанных выше и других модулей ЭСУД теми или иными устройствами.

Читать еще:  Skoda Octavia 2017, восьмой

Почему на приборной панели загорается «чек». Можно ли дальше ездить на автомобиле, если горит «check engine». Что нужно проверить в первую очередь.

Основные признаки, по которым можно самому определить проблемы с датчиком положения коленчатого вала ДПКВ. Причины сбоев, поломок, самостоятельная проверка.

По каким причинам могут возникать пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси в одном или нескольких цилиндрах. Диагностика неисправности, рекомендации.

Компьютерная диагностика автомобильного двигателя и других агрегатов: для чего необходима и какие неисправности определяет. Как самому проверить автомобиль.

Основные причины, кторые приводят к обеднению рабочей смеси. Бедная смесь на карбюраторных и инжекторных ДВС, а также на моторах с ГБО. Диагностика, ремонт.

Принцип работы ЭБУ, устройство платы и разъемы. Обработка данных ECU, CAN-шина. Причины неисправностей блока управления двигателем, ремонт или замена блока.

Видео: Как Сбросить Чек На Шкоде Octavia А5

3. Автомобильный выхлопной катализатор

Автомобильный каталитический нейтрализатор помогает автомобилю сделать свой выхлопной двигатель более экологически чистым. Он превращает окись углерода и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если ваш катализатор выхлопных газов станет непригодным для использования, вы заметите это не только тогда, когда появится значок проверки двигателя, но задолго до того, как мощность автомобиля уменьшится в 2 раза. Например, когда вы нажимаете педаль газа, у автомобиля все равно не будет хорошей динамики ускорения.

Из-за этого автомобильный катализатор может выйти из строя: Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль в соответствии с правилами TO, каталитический нейтрализатор не должен выходить из строя. Основной причиной выхода из строя катализатора является несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также нерегулярная замена свечей зажигания на срок годности. Когда датчик кислорода или свечи зажигания работают со сбоями, преобразование оксида углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, что приводит к перегреву катализатора, который может выйти из строя.

Что делать: Если ваш каталитический нейтрализатор не работает должным образом, вы не сможете управлять автомобилем, потому что двигатель не будет работать должным образом, предупреждая об этом, указывая значок двигателя (проверка) на панели приборов. Кроме того, ваш расход топлива будет значительно увеличен и не будет тяги двигателя. Хотя замена катализатора. очень дорогой ремонт, выхода из ремонта нет. Хотя есть альтернатива замене катализатора пламенем, это не 100% вероятность. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, вы не можете заменить неисправный выхлопной катализатор самостоятельно. В любом случае вам необходимо обратиться в автосервис. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания защищает ваш катализатор от повреждений!

4. Замените датчик массового расхода воздуха.

Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, которое необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно информирует автомобильный компьютер о количестве поступающего кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает расход топлива, повышает уровень CO2 в выхлопных газах и снижает мощность и плавность работы двигателя. Плохая динамика ускорения также наблюдается с неисправным датчиком. В холодную погоду автомобиль с неисправным датчиком заводится хорошо.

Каковы причины выхода из строя датчика массового расхода: Большинство неисправностей датчика происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра во время его плановой замены. Кроме того, если вы регулярно не меняете воздушный фильтр, как того требуют правила технического обслуживания автомобиля, датчик массового расхода воздуха может работать неправильно.

Что делать: Теоретически можно путешествовать в течение длительного времени с поврежденным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем выше расход топлива. Замена датчика в автосервисе не так уж и дорога, так как сама работа не занимает много времени и довольно проста. Основные затраты связаны со стоимостью датчика, которая для некоторых моделей автомобилей может составлять 11 000–14 000 рублей, если это оригинальный датчик, или до 6000 рублей, если заменить аналог. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но из-за низкой стоимости работ по замене датчиков вы можете доверить работу мастера по обслуживанию автомобилей. Не забывайте регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая правила технического обслуживания автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются основной частью воспламенения топливной смеси. Если свечи зажигания неисправны, искра не подается должным образом, чтобы воспламенить смесь бензина. В случае свечей зажигания часто отсутствует искра или неправильный интервал зажигания, что влияет на неисправность двигателя. Если свечи не работают должным образом во время ускорения, особенно снаружи, вы можете почувствовать небольшой толчок.

Читать еще:  Краш-тест skoda octavia a5(2004) по euroncap

Каковы причины выхода из строя свечи зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года необходимо заменять каждые 25 000–30 000 километров. В новых автомобилях свечи зажигания проходят более 150000 км. Однако эти запланированные сроки замены свечей зажигания могут быть сокращены из-за различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Что делать: Если ваши свечи зажигания не менялись в течение длительного времени или у вас есть неисправность в двигателе, вы должны немедленно заменить их на новую. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как стоимость свечей зажигания не такая дорогая, как работа по их замене. Замена старых свечей зажигания улучшит работу двигателя и снизит расход топлива в вашем автомобиле. Замена свечей зажигания самостоятельно очень проста. По большей части они легко доступны под капотом автомобиля. Вам нужен обычный гаечный ключ для свечей, чтобы снять свечи с двигателя. Также целесообразно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут стать непригодными для использования и пропустить электричество в свечи зажигания, что приведет к снижению мощности искры. Помните, что регулярная замена свечей зажигания, в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, предохраняет катализатор отработавших газов от поломок и повышает производительность двигателя!

Эта статья была первоначально опубликована в 2013 году и дополнена новой информацией от 17.02.2020.

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости каждые 10 лет. Кoнтрoль уровня oxлaждaющeй жидкocти и, при нeoбxoдимocти, дoливкa. Автомобили заправляются охлаждающей жидкостью фиолетового цвета «G12 PLUS», cooтвeтcтвующeй нoрме «TL VW 774 F». Oxлaждaющую жидкocть «G12 PLUS» можно смешивать с жидкостями «G12» и «G11». Для смены оxлaждaющей жидкocти рекомендуемо применять жидкость «G12 PLUS» у всех автомобилей. Код для поиска G 012 A8F M1 ёмкость 1,5л (концентрат) разбавлять водой в пропорции 1:1. Полный объём сисемы 1.4 л — 6,7 литра, 1.6 л — 6,9 литра, 2.0 л — 8,2 литра.

Замена масла в МКПП и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее специалисты рекомендуют проверять уровень масла в коробке и производить его замена раз в 100 тыс. км.

Сервисный Интервал

В отличие от старых моделей, которые испольщуют функцию [Сброс SRI], новые модули, которые работаю по протколу UDS/ODX не поддерживают традиционные ранее Каналы Адаптации. Функция [Сброс SRI] не будет работать и появится такое сообщение:

Сброс Сервиса Замены Масла

Для Сброса базового Сервиса Замены Масла необходимо проводить процедуру вручную:

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]
Выберите «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню.

Выберите Сброс(Reset) из выпадающего меню
Затем [Do It!]
Необходимо проциклировать ключ перед тем как индикатор сервиса пропадет.

Сервис по Пробегу и по Времени

Сервис по Пробегу и Времени применим только для моделей на платформе Golf с правильными PR Кодами.

  • Стандартные примеры моделей 2014+ NAR (Северная Америка) включают PR Коды QI4 и QI7.
  • Стандартные примеры моделей 2013+ RoW (Остальной Мир) включают PR Коды QI4 и QI6.

Если в автомобиле не используется сброс сервиса по Пробегу и Времени, следующие каналы не могут быть доступны и необходимо пропустить следующие шаги.

Интервалы для Сброса Сервиса по Пробегу и Времени требуют модификации следующих каналов.

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]
Выберите «FIX: Пробег с последнего обслуживания по пробегу» из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Далее выберите FIX: Время с последнего обслуживания из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Может быть необходимо проциклировать ключ перед тем как сервисный интервал сброшен.

Изменение Сервисного Интервала

Если вы выбрали изменение заводского интервала сервиса по умолчанию на Сервис по Времени и Пробегу в Фиксированных (не Гибких) конфигурациях:

  • Проверьте выбор Адаптации и сделайте выбер
    • «SID: максимальное значение пробега до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по пробегу»
    • «SID: максимальное значение времени до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по времени»

Специальные Примечания

  • Если на экране появилась информация об Ошибке Адаптации, сигнализирующая о том, что контрольный модель не Инициализирован, необходимо дать VCDS прописать WSC, Импортера и номер сканера по умолчанию перед тем, как значение будет изменено. Кликните [Да] и потом выполните, нажав [Do It!]

  • У некоторых автомобилей может появиться «—» как значение до следующего сервиса по времени/пробегу на инструментальной панели после проведения сброса сервиса. Это не ошибка. Просто система просит проведение самокалибровки определенного времени и пробега и выводит абсурдные значения. В большинстве случаев такой экран будет гореть 300 миль или 500 км. На некоторых TDI это может занять до 1,000 миль или 1,600 км! Вы сможете найти соответствующую информацию в базе данных кодировок VIS или в других источниках. ST?ID=42719
  • Большинство авто из Северной Америки (NAR) с протоколом UDS/ODX в инструментальных панелях имеют «Ресет», в который можно войти через MFA, без сканера. Фото есть тут:
  1. Меню Сервиса
  2. Сброс Сервиса
  3. Инфо Сервиса
  • В автомобилях для Остального Мира (RoW) на базе Golf обычно используются гибкие интервалы сервиса. Если у вас есть трудности с конфигурацией сервисного интервала после подключения другого сканера -или- фиксированный сервис включен через MFA убедитесь в следующем:
    • Установленный датчик TOG активирован в канале адаптации ESI: Кодирование Продления Сервисного Интервала (SIE).
    • Канал адаптации Качества Масла сконфигурирован правильно.
Читать еще:  Руководство по замене масла skoda octavia tour

Зарегистрированные пользователи официальных приборов могут обратиться в случае трудностей:

  • Написать по Электронной Почте о проблеме и приложить лог Auto-Scan по функции Адаптации карты контрольного модуля .
  • Сделать пост на англоязычном форуме.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Шкода Октавия проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

Оригинальное масло, которое рекомендует использовать производитель Volkswagen Special Plus 5w-40, оно же VAG Special G 5w-40. Имеет фасовку 1 литр G 052 167 M2, а также 5 литров G 052 167 M4.

Помимо этого, также рекомендуется использовать смазку Кастрол, о чем свидетельствует надпись на маслозаливной горловине двигателя. Маркировка Castrol EDGE 5W-30 A3/B4 имеет все необходимые допуски. Также может присутствовать надпись Professional и знак VW.

Иногда у владельцев автомобиля Октавия а5, а7 происходит непонимание, какую вязкость нужно выбирать 5w30 или 5w40. Дело в том, что производитель дает рекомендацию при выборе, ориентироваться на допуск VW 502.00. А вязкость подбирается от климатической зоны использования машины. К слову, она может быть и 0W30. Но чаще всего дилеры, в средней полосе России заливают 5W-40.

Производитель допускает использование также аналогов, соответствующих допуску концерна VAG: VW 502.00. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие марки:

  • Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
  • Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
  • Mobil 1 FS X1 5W-40
  • Motul 8100 X-cess 5W40
  • RAVENOL VollSynth Turbo VST 5W-40
  • Shell Helix Ultra 5W-40
  • Total Quartz 9000 5W-40
  • Valvoline Synpower 5W-40
  • ZIC X9 5W-40
  • Лукойл Genesis Armortech 5W-40

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

МодельОбъем двигателяМаркировка мотораСколько литров масла в системеОригинальное масло /
заливаемое на заводе
Шкода Октавиябензин 2.0AEG, APK, AQY, AZH, AZJ, BLR, BLY, BVY, BVZ, BLX, BVX, BWA, CAWB, CCZA, CHHA, CHHB4.0-4.7Volkswagen Special Plus 5w-40
бензин 1.8AGN, AGU, ARX, ARZ, AUM, AUQ, BYJ, BZB, CDAA, CDAB, CJSA, CJSB4.5
бензин 1.6AEE, AEH, AKL, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CMXA, BLF, CWVA3.2-4.5
бензин 1.4AXP, BCA, BUD, CGGA, CAXA, CHPA, CHPB, CZDA3.2-4.0
бензин 1.2CBZB, CJZA3.6
газ/бензин 1.6CHGA3.8
дизель 2.0BKD, CFHC, CLCB, BMM, BMN, CEGA, CFHF, CLCA, CKFC, CRMB, CRVC3.8-4.3Volkswagen LongLife III 5w-30
дизель 1.9AGP, AQM, AGR, ALH, AHF, ASV, ATD, BJB, BKC, BLS, BXE3.8-4.5
дизель 1.6CAYC4.3

Корректировка пробега на приборных панелях Шкода с вертикальным отображением суточного и общего пробега авто

В том числе, мы можем скрутить пробег на тех моделях Skoda A7, где суточный и общий пробег расположены вертикально. Один над другим. Да, это сложно и скрутить пробег на данных белых прибороных панелях Шкода с вертикальным отображением суточного и общего пробега – не может абсолютное большинство автосервисов мира. В том числе данную услугу вам не сможет предложить практически ни один автосервис Москвы. А мы можем!

В автосервисе Гефест выполняется корректировка пробега на машинах Шкода А7 с вертикальным изображением пробега (когда пробег в столбик). Причем, недорого, качественно, надежно, безопасно и с гарантией!

Сматываем пробег на машинах с приборной панелью Джонсон Контроль (Johnson Controls)

Вы даже можете не знать, но на вашей Skoda A7 стоит самая сложная для программирования и коррекции пробега приборная панель Джонсон Контроль (Johnson Controls). Поэтому обещания других автосервисов скрутить пробег «тают», когда они пытаются подключиться к данному устройству машины через разъем диагностики.
Но мы говорим правду, и на 100% уверяем вас, что можем и СКРУЧИВАЕМ (сматываем и наматываем – в зависимости от заказа) цифры по пробегу на Шкода Октавия А7 с приборной панелью Джонсон Контроль (Johnson Controls) любой модификации. В доказательство наших слов – посмотрите видео, снятое мастером автоэлектриком из Гефест!

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector