Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Renault Sandero Stepway 2017: комплектации, цены, фото и видео

Renault Sandero Stepway 2017: комплектации, цены, фото и видео

Рено Сандеро Степвей 2017 (в новом кузове, комплектации, цены и фото в статье) был представлен на международной автомобильной выставке в Париже. Первая версия данного автомобиля увидела свет в 2012 году и с тех пор является одной из популярнейших моделей данного производителя, и занимает ведущие позиции на автомобильном рынке во многих странах мира. Renault Sandero Stepway 2017 представляет собой улучшенный хэтчбек, который отличается повышенной проходимостью и маневренностью. Данные качества обеспечивает увеличенный дорожный просвет.

Авто относится к бюджетному классу, со строгим и сдержанным дизайном, без вычурности и излишеств. Популярность модели принесли превосходные технические характеристики в сочетании с неприхотливостью эксплуатации и демократичной стоимостью. Разработчики говорят, что на создание новой версии их вдохновила удивительная городская атмосфера и дух приключений. В чем это заключается, вы можете узнать из нашей статьи.

Изменения

Исчезли уродливые кнопки стеклоподъемников и центрального замка, микролифт сидений больше не принуждает водителя к прыжкам за рулем, не надо тыкать и на торец рычажка в поисках правильной передачи, а джойстик зеркал находится там, где ему и нужно быть.

Даже запаска не заставит вас нырять в грязь. Здесь и климат, и круиз, и приборка красивая, и родиола смышленая, и есть ещё даже ESP.

Обновленный руль и сиденья не решили проблем с ноющей поясницей, как и прежних вопросов к шумоизоляции, к подсветке над задними креслами и 2 ступенчатому грузовому отсеку, а тут еще куда-то ускакал термометр охлаждающей жидкости. Даже несмотря на всё это нынешний Сандеро Степвей, смотрится ничуть не хуже на фоне новомодных «недокроссоверов».

Взглянем на ценник — дешевле только Geely MK Cross.

Но то Джили, а тут Рено. Конечно, есть еще Lada Kalina и Ларгус Кросс, но об этом пока молчок.

Дальше проверяем вместительность. Мы решили проверить пространство Sandero Степвей в твердой валюте, так вот по нынешним меркам простора здесь на 900 000, а, может быть, даже на миллион. Ведь цены-то подросли.

Безопасность превыше всего

Безопасность играет решающую роль при выборе городского автомобиля, который подвергается повышенной опасности на трассе и в черте населенных пунктов. Серьезность вопроса усугубляется, когда речь идет о перевозке детей, за здоровье которых родители переживают больше всего.

Чтобы выяснить, насколько безопасен Рено Сандеро Степвей при фронтальном и боковом ударе, мы рассмотрели видео с обзором краш теста, который предлагает смотреть и оценивать всемирно известная организация EuroNCap. Краш тест начинается с проведения фронтального удара на скорости чуть более 60 км/ч.

Передняя часть ожидаемо деформируется достаточно сильно, тем самым перенимая на себя основной удар. При этом на краш тесте манекен водителя и переднего пассажира ударяется головой о переднюю часть приборной панели, из которой вовремя успевает «выскочить» подушка безопасности.

Во второй части краш теста производится имитация бокового удара авто об отбойник. При этом больше всего пострадал водитель, голова которого подверглась ощутимому удару о боковую стойку. Краш тест показал, что ребенку в удерживающем устройстве практически ничего не угрожает. На видео заметно, что он подвергается наименьшей опасности.

Особенности экстерьера

Несмотря на высокую ценовую доступность, автомобиль имеет достаточно привлекательный экстерьер. К его особенностям можно отнести нижеприведенные моменты:

  1. В стартовую комплектацию включены колеса 16-дюймов с литыми дисками. За счет увеличения колесных арок существенно повысили клиренс автомобиля, при необходимости можно поставить колеса и чуть большего диаметра. К слову, новое поколение имеет клиренс на 20 миллиметров больше.
  2. По периметру устанавливается защитный пластиковый обвес. Renault Sandero Stepway 2017 не защищен от сильных ударов и различного воздействия. Поэтому пластиковая защита не позволяет эксплуатировать автомобиль на бездорожье.
  3. При осмотре экстерьера сразу уделяешь внимание большому знаку бренда Рено, который расположен на относительно небольшой радиаторной решетке. Этот декоративный элемент хромирован.
  4. Оптика создана при применении светодиодной технологии. Большая передняя оптика достаточно проста, как и задняя.
  5. Рассматриваемый автомобиль не имеет систем безопасности, которые стали устанавливать на современные автомобили. Все, на что можно рассчитывать, подушки безопасности и преднатяжение ремня. Таких систем, как помощь при спуске или торможении, нет. Только в богатой комплектации доступно выбрать опции, которые существенно повысят устойчивость автомобиля на дороге.

В целом можно сказать, что автомобиль относится к бюджетному классу. На это указывают не только особенности экстерьера, но и цена на максимальную комплектацию ниже 800 000 рублей.

Вальяжен и прожорлив

Renault Sandero Stepway давно знаком почитателям линейки автомобилей на платформе B0. Тем, кто не мог ездить на Logan, была по душе универсальность и компактность этого хэтчбека. Салон у него чуть меньше, чем у Logan, но зато багажник с высоко открывающейся задней крышкой открывает новые грани практичности.

Мягкая подвеска хэтчбека помогала ему преодолевать плохие участки дорог без негативных последствий для резины, однако на хорошем асфальте он не умел ездить быстро и экономно. Старая 4-ступенчатая автоматическая коробка поднимала обороты мотора, и с ростом скорости сильно рос расход топлива. В смешанном режиме езды мотор мог потреблять 12 и более литров бензина на «сотню». Однако сейчас обновленный Sandero вооружился современным вариатором CVT X-Troni с технологией D-step с имитацией 7-ступенчатой автоматической коробки и появилась надежда на лучшее.

Читать еще:  Фильтр салонный Рено Сандеро степвей

Сначала покатаемся по городу. На небольших скоростях бесступенчатая трансмиссия ведет себя менее динамично, чем старый 4-ступенчатый автомат. Она не балует резкими ускорениями. За счет работы шкивов разгон получается плавный, без разрывов мощности. Чуть прижимаешь акселератор — и чувствуешь, как ускорение нарастает, словно сидишь не в Sandero, а в троллейбусе.

При желании коробку можно пришпорить. Она умеет имитировать гидромеханический автомат. Если нужно кого обогнать, коробка ставит шкивы в фиксированное положение и орудует ими как передачами механической трансмиссии. Такая функция активируется в режиме кик-даун или в мануале, если водитель сам хочет переключаться между семью фиксированными ступенями трансмиссии.

В общем, в пробках вариатор очень удобен. Но, чтобы оценить все возможности новой коробки, нужно ехать за город, где больше простора и возможностей для обгонов.

Стоит ли покупать Renault Sandero Stepway 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены

Сколько стоит новый Рено Сандеро Степвей 2020 года в России: на сайте официального дилера автомобиль продается по цене от 790 000 до 974 000 рублей. На нашем рынке французский хэтчбек предлагается в двух комплектациях: Life и Drive.

Линейка силовых агрегатов модели состоит из трех 1,6-литровых бензиновых моторов (все четырехцилиндровые). Работать данные движки могут с пятискоростной механикой, четырехдиапазонным автоматом или бесступенчатым вариатором. Привод пятидверки исключительно передний.

Комплектации и цены Renault Sandero Stepway 2020

КомплектацияЦена
1.6 (82 л.с.) Life MT5790 000
1.6 (113 л.с.) Life MT5830 000
1.6 (102 л.с.) Life AT4861 000
1.6 (82 л.с.) Drive MT5873 000
1.6 (113 л.с.) Life City CVT892 000
1.6 (102 л.с.) Drive AT4913 000
1.6 (113 л.с.) Drive MT5943 000
1.6 (113 л.с.) Drive City CVT974 000

MT5 — механика 5-ст., AT4 — автомат 4-ст., CVT — вариатор

  • Каталог Renault
  • Отзывы владельцев
  • Где купить
    • Начальная версия Life подразумевает наличие 16-дюймовых стальных колес, ABS, двух подушек безопасности, кондиционера, окрашенного в цвет «металлик» кузова, передних электростеклоподъемников, подогрева сидений, противотуманных фар, усилителя руля, центрального замка с ДУ, а также электрорегулируемых зеркал с обогревом.
    • В свою очередь автомобиль в комплектации Drive имеет аудиосистему, задние электростеклоподъемники, климат-контроль, мультимедийную систему с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, подготовку для телефона и четыре подушки безопасности.
    • Заметим, что каждую из комплектаций модели также можно заказать в «городском» исполнении City, для которого характерно особое оформление экстерьера с двухцветными колесными дисками, черными корпусами зеркал и соответствующими логотипами на центральных стойках кузова.

    Плюсы и минусы Renault Sandero Stepway 2

    + Плюсы

    • Высокий клиренс
    • Дизайн
    • Подвеска
    • Экономичность

    — Минусы

    • Динамика
    • Шумоизоляция
    • Эргономика

    Отзывы владельцев Рено Сандеро Степвей 2019-2020

    Считаю, что машина смотрится симпатично. Оптика получилась довольно выразительной, как и вся мордашка в целом. Задница не уродливая и на том спасибо. Диски хоть и штампы, но «под литье», смотрятся достаточно интересно. Ну а рейлинги и клиренс дают намек на «оффроад», хотя бы городской (прыжки по сугробам и бордюрам).

    Салон достаточно аскетичен, вроде все есть, но «как-то все не так». Начиная от кнопки подогрева сидений, про которую уже ленивый только не сказал (находится между дверью и сидением, где-то там — у порога), заканчивая неудобной панелью приборов (без подсветки на ней ничего не видно + разметка идет «европейская», т.е. 50-70-90 и т.д.).

    Отзыв о Рено Сандеро Степвей 1.6 (102 л.с.) автомат 2020 года

    Динамика… Ее на этой АКПП при двигателе 102 л.с. очень мало, пришлось привыкать. Но управляется автомобиль достойно, хотя есть нюансы: машина короткая и высокая, поэтому в повороты входим аккуратно, да и в шашки на скорости 130 км/ч играть не тянет. Ну и, конечно, нельзя не указать клиренс. Для нашей страны, сугробов и ям — то, что доктор прописал. Ездишь почти как на Ниве, разве что привод передний.

    Отзыв о Renault Sandero Stepway 1.6 (102 л.с.) АКПП 2019

    Итак, обкатка. Первая проблема после заправки (Лукойл 95) — дергается (прыгает) стрелка тахометра, соответственно дергается и машина. Фигня какая-то, глушишь, заводишь, все норм — едем дальше…

    Проблема периодически повторяется и внутренний голос говорит, что надо ехать к дилеру. Ну а дилер — не в курсах, говорит, что все норм! Ну норм так норм, на гарантии же! Так и катаюсь по сей день, данная проблема периодически возникает, возможно глючит какой-то датчик.

    Отзыв о новом Рено Сандеро Степвей 1.6 (82 л.с.) МКПП 2019 г.в.

    Связка двигатель + вариатор неплоха, хотя, конечно, не ракета. Подвеска хорошая, не такая как у Каптюра, но пойдет. Расход в смешанном цикле — 8 литров. Парковаться одно удовольствие, места надо мало. На трассе ведет себя предсказуемо, на 130-140 км/ч идет уверенно. Впятером едем каждый день из города в город, с включенным климатом тянет хорошо.

    Отзыв про Рено Сандеро Степвей 1.6 (113 л.с) на вариаторе 2019 г.

    Читать еще:  Регламент то Рено Сандеро степвей

    Парусность, сносит ветром. На дороге с небольшой колейностью машину начинает кидать, на 100 км/ч ехать уже небезопасно. Шумоизоляции нет совсем, и на скорости от 90 км/ч начинает свистеть антенна. Плюс дребезжат приоткрытые стекла в дверях (в любом положении). Аудиосистема плохого качества, да и ее почти не слышно из-за плохой шумки.

    Алексей Ляпин, отзыв о Сандеро Степвей 1.6 (102 л.с.) автомат 2020 года

    Технические характеристики

    Новый кузов Рено Сандеро Степвей 2020 года построен на базе «обычной» версии хэтчбека, а значит за его основу взята платформа B0. Спереди на «вседорожной» модификации установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая с торсионной балкой.

    На обеих осях пятидверки задействованы стабилизаторы поперечной устойчивости. Спереди используются дисковые вентилируемые тормозные механизмы, а сзади — более простые барабанные. Renault Sandero Stepway 2 поколения имеет следующие габаритные размеры, мм

    • Длина — 4 070
    • Ширина — 1 733
    • Высота — 1 523
    • Колесная база — 2 589
    • Дорожный просвет (клиренс) — 195

    По умолчанию объем багажника французского хэтчбека равен 320 литрам, однако со сложенными сиденьями второго ряда его вместимость увеличивается до 1 200 л. Всем версиям модели положен 50-литровый топливный бак. Согласно техпаспорту, снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от выбранных мотора / комплектации и варьируется в диапазоне от 1 111 кг до 1 165 кг.

    • В базе пятидверке положен 1,6-литровый восьмиклапанный мотор K7M мощностью 82 л.с. (134 Нм), работающий в тандеме с пятиступенчатой механикой. С места до сотни такой автомобиль ускоряется за 13,9 секунды, развивая скорость вплоть до 163 км/ч.
    • Более дорогим версиям положен шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 K4M на 102 л.с., который трудится в связке с четырехскоростным автоматом. Благодаря такой «начинке», пятидверка способна разгоняться с 0-100 км/ч за 11,9 сек, в то время как ее максималка — 171 километров в час.
    • Топовая модификация хэтчбека комплектуется 1,6-литровым шестнадцатиклапанным двигателем H4M мощностью 113 сил, который может работать как с пятиступенчатой МКПП, так и с бесступенчатым вариатором. Варианту с МКПП по силам разменивать первую сотню на спидометре спустя 10,7 сек с момента старта (максималка 177 км/ч), а с АКПП — за 11,9 с (170 км/ч).

    Базовый восьмиклапанный мотор хорошо тянет на малых и средних оборотах, поэтому с ним Sandero Stepway 2020 более удобен в плотном городском трафике, однако на трассе его производительности явно не достаточно. А вот машины с шестнадцатиклапанными движками имеют более сносную динамику и способны ускоряться даже после 100 км/ч.

    В плане управляемости «вседорожная» модификация имеет целый ряд недостатков по сравнению с обычным Сандеро. К примеру, из-за приподнятого кузова хэтчбек заметно кренится в поворотах, а также совершает характерные «клювки» носом при интенсивных ускорениях и резких подтормаживаниях. Сама подвеска при этом обеспечивает высокую плавность хода на волнах и наплывах асфальта, но чувствительно «брыкается» при проезде лежачих полицейских и ям.

    Зато высокий клиренс и отличная геометрия кузова делают новый Сандеро Степвей пригодным для небольших внедорожных подвигов — автомобиль не боится ни больших луж, ни разбитых дорог, преодолевая данные препятствия без каких-либо затруднений. Но на снежной целине машину лучше не испытывать, поскольку она может достаточно быстро сесть «на брюхо», беспомощно буксуя передними колесами.

    Салон «вседорожного» Рено Сандеро Степвей 2020 в новом кузове кажется дороже, чем он есть на самом деле, хотя без огрехов в эргономике не обошлось. К примеру, французы зачем-то расположили кнопки задних стеклоподъемников на центральной консоли. При этом здесь приятный на ощупь руль и достаточно удобный пульт управления аудиосистемой.

    Водительское кресло приподнятого хэтчбека имеет чересчур мягкую подушку, а руль лишен регулировки по вылету, из-за чего найти удобную посадку смогут далеко не все. Задний ряд радует простором, однако в дальней дороге на трехместном диване будет комфортно лишь двум взрослым пассажирам.

    Шумоизоляция салона модели Сандеро Степвей находится на среднем уровне, и аэродинамические шумы на трассе становятся отчетливо слышны уже при 80-90 км/ч, а при более высоких скоростях к ним добавляется еще и свист в районе передних стоек.

    Интересные факты

    Мировая премьера Renault Sandero Stepway 2 состоялась на международном автосалоне в Париже 2012, причем здесь модель дебютировала под дочерней маркой Dacia. В России «вседорожный» хэтчбек официально представили лишь на моторшоу в Москве 2014. Зато французы не стали затягивать с выводом модели на рынок, так что в салонах дилеров первые машины появились в ноябре этого же года.

    В отличие от обычного варианта модели, «вседорожный» Сандеро имеет броский защитный обвес по кругу, а также существенно приподнятый клиренс (+ 40), при этом российский вариант достаточно сильно отличается от европейского в техническом плане (к примеру, ему положены аккумулятор увеличенной емкости, зимние калибровки топливной системы и более мощный генератор).

    Данный автомобиль продается еще и на рынке далекой Бразилии, причем местный вариант ранее пережил небольшой рестайлинг, в ходе которого получил подретушированную светотехнику. Наши машины аналогичных обновок так и не дождались.

    Фото нового Рено Сандеро Степвей 2020 года




    Видео тест-драйв автомобиля

    Отличия Stepway от обычного Sandero

    Основным отличием, также можно сказать и преимуществом, является увеличенный дорожный просвет. Если у Sandero клиренс составляет 155 мм с учетом нагрузки, то у модели Stepway данный параметр составляет уже 195 мм.

    Читать еще:  Замена передних тормозных колодок на Рено Сандеро видео

    Двигатель

    Кроме этого, во втором поколении 8 клапанный двигатель стал более тяговит, а именно у него изменился крутящий момент с 124 Н/м до 134 Н/м, который достигается на 2800 об/мин (в предыдущей версии двигателя этот порог достигался на более высоких оборотах). Стоит отметить, что даже такая небольшая разница сказалась на динамических характеристиках, автомобиль стал бодрее и позволяет удобно дозировать подачу топлива при небольших нажатиях на педаль газа, во время движения по рыхлой поверхности, например, по свежевыпавшему снегу.

    Система стабилизации позволяет автомобилю не зарываться в глубоком снегу или грязи. Конечно, такая же система присутствует и на обычном Sandero, но там она выполняет функцию стабилизации на скользкой дороге, при прохождении поворотов и других маневров. А у Stepway данная система вкупе с приличным клиренсом, является отличным помощником при прохождении внедорожных препятствий, позволяя трогаться на рыхлой поверхности или скользком склоне без значительной пробуксовки.

    Ходовая

    Обратим внимание на ходовые качества данной модели. Как многим может показаться, что увеличенный клиренс негативно сказывается на управляемости, но это не так. По сравнению с Sandero, качество управляемости не изменилось, автомобиль также хорошо слушается руля, кроме этого, не увеличилась и поперечная раскачка, при увеличении клиренса на 4 см.

    Из недостатков ходовой части можно ответить, неудобство движения по участку дороги с мелкими и частыми неровностями (ребристая поверхность, после прохождения спец техники – грейдера). Дело в том, что подвеска достаточно сильно передает мелкую вибрацию в салон, но для автомобиля такой ценовой категории и такого размерного класса это не является большим недостатком.

    Дизайн

    Renault Sandero Stepway получил обновленный бампера, которые имеют гармоничные не окрашиваемые вставки, а нижняя накладка плавно переход в расширители колесных арок, которые в свою очередь перетекают в пороги. Аналогичная концепция соблюдена и в задней части. Задний бампер имеет не окрашиваемые вставки уже с отражателями, также в бампер гармонично вмонтированы датчики парктроника.

    И в завершении отметим, что внедорожная версия Sandero Stepway отличается от своей обычной версии наличием рейлингов на крыше, что удобно для тех, кому необходимо перевозить крупногабаритные вещи на крыше автомобиля.

    Интерьер Renault Sandero 2017-2018

    Дизайнеры умело скомбинировали качество, компактность и элегантность салона. Пластиковый козырек над приборами, «под алюминий» вставки на центральной консоли, воздуховоды с серебристыми окантовками, стильное исполнение рулевого колеса, регулирующееся по высоте. Приборная панель полипропиленовая в виде сот для нанесения минимального количества травм в случае аварии. Впечатляет и просторность – на заднем сиденье поместятся три взрослых человека. Широкий угол открывания дверей с крепкими ручками. Багажник объемом в 320 литров может увеличиться до 1200 литров за счет сложенных задних сидений, что вполне неплохо для поездки на природу или на рыбалку с друзьями.

    В последних моделях авто добавилась инновация MEDIANAV – сенсорный экран объединил в себе спутниковый навигатор, радио, разъемы для наушников, USB и возможность разговаривать по телефону в режиме «свободные руки», с помощью Bluetooth. Дополнительно можно установить кондиционер в салоне.

    О безопасности позаботились на 3 звезды – две подушки безопасности и трехточечные ремни.

    К минусам салона относят неудобное расположение кнопок стеклоподъемников и джойстик настройки зеркал.

    Цена в России

    Приподнятый хэтчбек Renault Sandero Stepway 2 продается в России в трех комплектациях: Life, Drive и City. Цена Рено Сандеро Степвей 2019 в новом кузове варьируется от 727 990 до 911 990 рублей.

    КомплектацияЦена, руб.
    1.6 (82 л.с.) Life MT5727 990
    1.6 (113 л.с.) Life MT5767 990
    1.6 (102 л.с.) Life AT4798 990
    1.6 (82 л.с.) Drive MT5810 990
    1.6 (113 л.с.) Life City CVT829 990
    1.6 (113 л.с.) Drive MT5850 990
    1.6 (102 л.с.) Drive AT4890 990
    1.6 (113 л.с.) Drive City CVT911 990

    MT5 — пятиступенчатая МКПП
    AT4 — четырехступенчатая АКПП
    CVT — вариатор

    Комплектации нового Рено Сандеро Степвей 2019 в России

    Смотреть еще видео тест-драйвы Рено Сандеро II Stepway

    Комплектации и цены

    Для отечественных покупателей доступны только две комплектации. Минимальная стоимость равняется 630 000 руб. Более оснащенная по цене от 700 000 руб. Помимо этого, доступны пакеты опций.

    Комплектации и цены

    КомплектацияЦена, руб.ДвигательКоробкаПривод
    Confort629 990 руб — 699 990 руб.бензин 1.6 л.МТ и АТПередний
    Privilege700 990 руб — 770 990 руб.бензин 1.6 л.МТ и АТпередний
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector