Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт Рено Логан своими руками

Давайте рассмотрим некоторые неисправности, которые можно устранить своими руками.

  • Не работает бензонасос.
  • Износился рулевой наконечник.
  • Замена передних тормозных колодок.
  • Плохо включаются передачи КПП.
  • Замена тормозного шланга и прокачка системы.
  • Шумная работа механизма стеклоочистителей.
  • Замена порванного троса ручника.

Выше приведены всего лишь некоторые неисправности, которые могут легко поддаться ремонту своими руками, а благодаря некоторым видео материалам, можно без проблем осуществить кузовной ремонт.

Renault Trucks Consult 4.16 03.2016 каталог запчастей по грузовикам и микроавтобусам Renault

Категория: Каталоги запчастей, Renault

Каталог запчастей Consult Renault Trucks 03.2016 содержит полную информацию по грузовикам и микроавтобусам фирмы Renault. В каталоге присутствует информация по грузовым автомобилям и микроавтобусам. Работает с VIN кодами — есть история замены номеров, поиск по номеру и названию запчасти.

2 ноября 2019, посмотрело: 961

Тонкости технического обслуживания

Главный признак надежности — популярность автомобиля среди таксистов, которые прозвали модель «не убиваемой». Техобслуживание проводится через каждые 15 тысяч километров и подразумевает выполнение следующих работ:

  • Через 15 тысяч километров (или год эксплуатации) выполняются следующие мероприятия — замена масла, проверка ремней (основного и дополнительного), а также замена свечей зажигания. Не менее важно обслуживание ходовой системы, которая больше всего страдает от отечественных дорог — проверка шаровых, пружин, амортизаторов (сзади и спереди), давления в покрышках и выполнение прочих работ. Отдельное внимание уделяется техобслуживанию трансмиссии, тормозов и электрики. Большую часть работ удается сделать своими руками с помощью руководства по эксплуатации. В основном же первое ТО сводятся к проверке состояния ключевых узлов, замене масла и корректировке уровней жидкости.
  • Через 30 и 45 тысяч километров проводится аналогичное техобслуживание, без серьезного вмешательства в конструкцию Рено. На этих этапах проверяется состояние силового узла, тормозной и ходовой системы. При выявлении неисправных элементов производится ремонт или замена. Как и в прошлом случае, большая часть работ делается своими руками или путем обращения на специализированное СТО.
  • Через 60 тысяч километров требуется серьезное техобслуживание, подразумевающее установку нового ремня привода ГРМ, проверку колодок и рабочих цилиндров с последующей заменой или ремонтом вышедших из строя элементов. Также проводятся остальные мероприятия по техобслуживанию — доливка масла, проверка состояния тормозов и сцепления, рулевого управления, двигателя и его систем. Вся информация по организации ремонта содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Последующие проверки и восстановительные работы производятся с тем же промежутком (15 тысяч километров). В общем случае техоблуживание подразумевает 8 этапов (до 120 тысяч километров).

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 Л
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 Л
Механическая часть дизельного двигателя 1.5 Л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы

Автомобиль Renault Logan New 2012 года – это переднеприводное пятиместное пятидверное авто второго поколения с кузовом типа седан. Машина относится к линейке бюджетных автомобилей В-класса. Эта модель была специально разработана французским производителем авто для динамично развивающихся рынков постсоветского пространства, Индии и Латинской Америки. В разных странах это авто продается под различными названиями – Dacia, Renault, Nissan, само название обусловлено только спецификой рынка. Основные производственные мощности сосредоточены в Румынии.

Читать еще:  Как посмотреть состояние ремня ГРМ на Рено Логан

Описание авто

Модель базируется на сравнительно новой доработанной платформе B0. Если визуально сравнивать эту модель с предыдущей моделью, то можно заметить, что у нового Renault Logan New 2012 года немного увеличились габаритные размеры. В новом авто

  • длина автомобиля составляет 4290 мм
  • ширина машины 1740 мм
  • высота модели равна 1525 мм
  • колесная база у машины 2630мм
  • клиренс – 155 мм

У автомобиля также и незначительно видоизменилась передняя часть, он стал симпатичнее и привлекательнее из-за новой радиаторной решетки, переднего бампера и фар. Вообще, целостный и гармоничный внешний вид у авто получился благодаря оригинальной конструкции переднего бампера со сглаженными гранями между бампером и кузовом авто. Кроме всего прочего, противотуманные фары получили элегантную окантовку темного цвета. А спойлер, удачно интегрированный в крышку багажника, придает динамичности всей машине. Основным нововведением в салоне стало присутствие мультимедийной системы и цветного сенсорного дисплея, кроме того, в модели Renault Logan New 2012 года существенно проработан и доработан ее интерьер.

Двигатели и трансмиссия

Автомобиль Renault Logan New 2012 года комплектуется как 2-мя типами бензиновых так и 2-мя типами дизельных двигателей, которые отличаются между собой рабочим объемом и мощностью. Под капотом может стоять бензиновый двигатель с рабочим объемом 0,9 л. мощностью в 75 л.с или 1,2 л. мотор мощностью в 90 л.с. Дизели могут быть с одинаковым рабочим объемом в 1,5 л, но различаться по мощности, которая составляет 75 л.с. и 90 л.с. А 1,2 л. двигатель способен работать с газобаллонным оборудованием. До скорости 100 км/ч машина разгоняется медленно, время разгона по результатам различных тест-драйвов составляет больше 11 секунд. Двигатели работают, в основном, совместно с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. 4-ступенчатый автомат — довольно-таки редкий вариант.

Спереди в авто установлена подвеска типа McPherson, а сзади стоит полузависимая торсионно-пружинная подвеска. Конструкция подвески достаточно жесткая, при быстрой езде по ухабистой дороге немного подбрасывает зад авто, но до пробоя подвески дело доходит очень редко. На ровной дороге модель хорошо слушается водителя, поэтому обгон проходит легко.

Книги по ремонту других автомобилей компании Renault вы можете найти в:

Движемся в направлении решения возникающих неисправностей

1. Если автомобиль Рено Логан «грешит» неисправностью бензонасоса, следует рассмотреть нюансы его электро-подключения и особенности функционирования. И делать ремонт своими руками лишь в том случае, если вы специалист. Внимательно проверяем соответствующий предохранитель в плане его целостности. В случае обрыва нити – заменяем. Не нужно пренебрегать мониторингом работоспособности реле насоса. Также проверяем. Эти две неисправности – наиболее частые причины выхода из строя насоса топливоподачи. Интернет насыщен множеством информации на данную тематику.

2. В случае износа наконечника рулевой тяги заменить его весьма несложно:

  • демонтируем колесо;
  • откручиваем гайку, фиксирующую шаровой палец наконечника;
  • посредством нескольких целенаправленных воздействий молотком извлекаем шарнир из уха в поворотном кулаке;
  • рассоединяем наконечник с тягой и навинчиваем на нее новый элемент (соблюдаем определенные правила – учитываем количество резьбовых витков посадки старой детали на тяге и пользуемся видеоматериалом).
Читать еще:  Замена датчика абс Рено Логан

3. Для замены изношенных колодок в передних тормозных механизмах действуем по следующему алгоритму:

  • начинаем снятием колеса;
  • отвинчиваем пару болтов, которыми суппорт удерживается на кронштейне;
  • вынимаем отработанные колодки;
  • устанавливаем на их места «свежие» детали;
  • процесс сборки обратен процедуре демонтажа (для удобства работ пользуемся подходящим видео).

4. Если в механическом трансмиссионном агрегате Рено Логан переключение ступеней становится жестким или затруднительным, то самостоятельно выполняем регулировку кулисы. Процедура осуществляется на яме и выглядит таким образом:

  • рычаг переключения переводим в нейтральную позицию;
  • откручиваем болт;
  • фиксируем тягу в требуемом положении и затягиваем болт.

Внимательно осматриваем прилегающие кузовные панели — присутствуют ли на них видимые затирания от кулисы.

5. Ремонт и обслуживание машины дело ответственное, и не всегда легкое. Если произошел порыв тормозного шланга, то его меняем на новый элемент. Для осуществления этого действия выполняем следующие манипуляции:

  • откручиваем оба наконечника шланга: от магистрали и суппорта;
  • в скором темпе устанавливаем новую деталь;
  • выполняем прокачку системы путем нескольких нажатий на тормозную педаль Renault Logan с последующим открыванием штуцера до наступления момента полного исчезновения воздушных пузырьков в вытекающей жидкости;
  • при затруднениях в работе пользуемся видео-инструкцией.

6. Когда стеклоочистители издают посторонний шум появляется необходимость «снабдить» их механизм смазкой. Производим это действие в таковом порядке:

  • разбираем пластмассовые панели, накрывающие узел и располагающиеся под лобовым стеклом;
  • отсоединяем механизм и извлекаем его в сборе;
  • выполняем очистку с последующей смазкой движущихся элементов;
  • собираем узел и диагностируем на предмет отсутствия неприятного шума.

7. При обрыве троса ручного тормоза узел перестает функционировать. Замена детали предусматривает выполнение следующих несложных мероприятий:

  • в салоне отсоединяем оборванный трос от рукоятки привода;
  • демонтируем узел крепления к кузову Рено Логан;
  • установку нового троса производим на место старого;
  • регулируем степень натяжения и ход рукоятки;
  • проверяем работоспособность.

Чтобы произвести ремонт и обслуживание в Рено Логан запасаемся минимально требуемым набором инструментов.

Рено Меган 3 хэтчбек технические характеристики

Замена тросов ручника Рено Меган 2

В данной модели автомобилей устанавливаются электронные блоки управления от Siemens. Логаны дополнительно комплектуются блоками SRS, что позволяет диагностировать сенсоры и сбрасывать ошибки таких систем: датчики удара, датчики наклона, подушки безопасности, ремни безопасности и т.д.

В Renault Logan первого поколения, выпускавшимся с 2005 по 2015 годы, установлен ЭБУ EMS-3132. Логан2 выпускается с 2014 года и оснащается ЭБУ Siemens EMS-3120, 3124.

Для диагностики, считывания показателей и ошибок используются автомобильные сканеры ELM327. Также используют другие мультимарочные устройства, которые работают по протоколу OBD2 и CAN-шиной:

Возможности диагностики Логана в зависимости от двигателя и года выпуска:

Расположение ЭБУ:

Если для автодиагностики расположение ЭБУ не так важно, то для чип тюнинга требуется снятие «мозгов». В моторном отсеке прямо за аккумулятором находится панель с электронным блоком управления двигателем. На фото ниже местоположение обозначено цифрой 9.

Чип тюнинг и прошивка ЭБУ Логана:

Коммерческие прошивки ЭБУ улучшают различные параметры двигателя:

  • Увеличивается мощность.
  • Снижается расход.
  • Повышается крутящий момент.
  • Улучшаем динамические свойства.

Как правило, файлы хороших прошивок платные, стоимость варьируется от 1000 рублей и выше. При этом необходимо учитывать, что прошивать ЭБУ придется самостоятельно. Самый оптимальный вариант — это обратиться к специалистам.

Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Логан и Логан 2 через OBD2

Загорелся Check Engine на Логане?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Читать еще:  Рено Логан бачок омывателя где находится

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

Самодиагностика:

Для входа в режим диагностики БК следует поочерёдно выполнить такие действия:

  • Поместить ключ в замок зажигания;
  • Нажать и удерживать на панели приборов кнопку, отвечающую за сброс пробега (суточного);
  • Повернуть ключ, не отпуская кнопку;
  • Кнопку необходимо удерживать ещё пару секунд до появления на дисплее чисел;
  • Отпустить кнопку.

Обзоры диагностических сканеров для Renault Logan

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с Renault Logan .

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Программирование ЭБУ (смена и редактирование прошивки) осуществляется 2 основными способами:

1. Диагностическим способом. Без снятия ЭБУ с автомобиля через диагностический разъем с использованием загрузчиков-флешеров. Из доступных на рынке флешеров с данным ЭБУ умеют работать:

  • KeАДАКТ-Флешер;
  • Galetto;
  • Combiloader ПАК_3ss v2.

2. Работа через BSL-режим процессора ЭБУ. При данном способе программирование ЭБУ осуществляется со снятием последнего с автомобиля с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.

  • Combiloader ПАК_3;
  • Сhiploader.

Периодичность регулировочных мероприятий

По рекомендациям производителя регулировать зазоры между рычагами и стержнями клапанов следует через каждые 80 тысяч пробега авто. Как показывает практика, заниматься обслуживанием двигателя приходится гораздо раньше – как только цифры на спидометре пройдут отметку в 60 тыс. км. Если же вы эксплуатируете Рено Логан с газобаллонным оборудованием, то периодичность регулировки уменьшается вдвое. Через каждые 30 тыс. км придётся заезжать на сервис и тратить время и деньги. Или же заниматься этим самостоятельно – процедура регулировки проста и под силу даже начинающим автолюбителям.

Демонтаж зеркала бокового вида

Замок двери Логан находится возле проводов, которые отвечают за работу внешнего зеркала. Для демонтажа понадобится разборка обшивки. Стоимость этого фрагмента на Рено варьируется от 850 до 1500 рублей. Для снятия и установки нового зеркала потребуется отвертка битхолдер с набором бит. Инструкция:

  1. Откручивается метиз у торца двери и в районе дверной ручки. Снимается заглушка на подлокотнике. Выкручивается саморез под ней.
  2. Снимается внешняя накладка ручки, достаточно потянуть на себя без резких движений.
  3. Откручиваются внутренние метизы рукояти. С колонки (при наличии) снимается защитный кожух. Извлекается декоративная панель.
  4. Извлекается тяга, отключается проводка каждого дверного механизма. Вынимается поролоновая заглушка, которая скрывает основное крепление зеркала.
  5. Выкручиваются винты. Снимается зеркальный элемент. Устанавливается новый фрагмент, затем обратный монтаж.

Попутно можно почистить нишу карты от загрязнений, провести регулировку и дообработку других деталей.

Для 82-сильного мотора, руб.:

  • ТО-1: 7392;
  • ТО-2: 8991;
  • ТО-3: 7392;
  • ТО-4: 10246;
  • ТО-5: 7392;
  • ТО-6: 33823;
  • ТО-7: 7392;
  • ТО-8: 10246.

Для 102-сильного аналога:

  • ТО-1: 8817;
  • ТО-2: 10847;
  • ТО-3: 8817;
  • ТО-4: 11165;
  • ТО-5: 8817;
  • ТО-6: 37700;
  • ТО-7: 8817;
  • ТО-8: 11165.

Для двигателя мощностью 113 л. с.:

  • ТО-1: 9081;
  • ТО-2: 9081;
  • ТО-3: 9081;
  • ТО-4: 10494;
  • ТО-5: 9081;
  • ТО-6: 15109;
  • ТО-7: 9081;
  • ТО-8: 12179.
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector