Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена Свечей Рено Дастер 2

Замена Свечей Рено Дастер 2.0 Видео

замена свеча зажигания Renault Duster 1.6 / 2.7.0 самостоятельно

В перечень работ по техническому обслуживанию бензиновых версий кроссовера Reno Duster входит такая операция, как замена свечей зажигания. Владельцы автомобилей, вероятно, считают, что нет необходимости строго следовать этой процедуре, и вам может потребоваться некоторое время, чтобы установить новые элементы зажигания.

Однако лучше не откладывать замену свечей зажигания на Renault Duster, поскольку производительность двигателя напрямую зависит от их характеристик и, конечно же, расхода топлива. Кроме того, эта операция не сложна и занимает мало времени.

Частота работы

В рено пыльник все модификации бензиновой установки в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, замена свечи зажигания должны срабатывать каждые 30 000 км или 2,7 года. Однако некоторые автовладельцы снижают частоту передвижения до 15 тыс. Км, если это так, они выполняют эту операцию одновременно со сменой масла на силовой установке.

В результате более ранняя замена свечей зажигания только положительно сказывается на производительности двигателя, финансовая сторона вопроса незначительна, поскольку их стоимость недорогая, а процедура их замены проста, и любой любитель автомобиля можно сделать это, не обращаясь в автосервис.

Что использовать для замены?

Из основных критериев этой операции отметим только правильный выбор элементов для замены.

Свечи зажигания Renault Duster 1.6.

Все бензиновые двигатели Renault используют только один тип свечи зажигания. с заводским индексом 7700500155 (они также имеют дополнительное обозначение. 224010032R).

При поиске оригинальных запчастей была возможность наткнуться на дополнительный тип свечей зажигания. 7700500168. С первого раза они отличаются не только индикатором, но и наличием двух боковых электродов (так называемых «двухконтактных»). «). Тем не менее, они предназначены для электростанций Renault Duster не подходит, потому что двухпроводные свечи зажигания предназначены для 8-клапанных двигателей.

Помимо оригинальных элементов (с индексом 7700500155, как его еще называют 224010032R), на кроссовере могут быть установлены аналоги, и выбрать их не составит труда, поскольку вполне вероятно, что свечи зажигания с необходимыми рабочими параметрами производится компанией:

  • BOSCH (0242235666.0242235556);
  • Чемпион (RC87YCL, OE033 / T10, OE033 / R04);
  • NGK (BKR6E6962, BKR6ES3783);
  • ДЕНСО (K20PR-U);
  • СПРЕЙ (1570).

Это не займет много времени, чтобы найти правильные свечи, и правильный вариант найден почти в каждом автосалоне.

Типы двигателей и нюансы замены

Технология замены свечей Рено Дастер зависит от модификации силовой установки. В стилевых версиях использовались бензиновые электростанции двух типов. 1,6-литровый (K4M) и 3,2-литровый (F4R).

Замена свечей зажигания Renault Duster 2.0 видео.

На рестайлинговых кроссоверах двигатель K4M был заменен более новым H4M, но они не изменили F4R.

Процедура замены блоков K4M и F4R практически одинакова, за исключением небольшого учебника по нюансам 2.7.0-литрового двигателя. Однако для движка H4M алгоритм существенно отличается.

Двигатель 2,0 литра (F4R)

Далее мы рассмотрим полный алгоритм замены свечей зажигания на 2-литровом агрегате F4R.

Для проведения процедуры вам понадобится:

  • Набор головок с удлинителями и ручками;
  • Свечная головка 16 (глубокая и предпочтительно снабженная уплотнительной резинкой, так как она также называется магнитом для удержания свечей);
  • Компрессор с продувочным пистолетом (используйте вместо этого баллон со сжатым воздухом, используемый при ремонте оргтехники);
  • Набор новых свечей зажигания.

Операция выполняется на холодном двигателе.

  • Отсоединить отрицательный вывод от аккумулятора;
  • Отсоедините микросхемы от катушек (нажмите на защелку, чтобы удалить);
  • Используя пистолет для выдувания другой банки сжатого воздуха, мы выдуваем пыль из коллектора и прилегающих поверхностей;
  • Головка с 8 головками с удлинителем и ручкой откручивают спиральные болты и снимают последние;
  • На 4-м цилиндре болт, помимо катушки, также содержит электромагнитный клапан, который позволяет отслеживать (изменения) изменения в клапанах. Чтобы снять катушку в этом случае с цилиндра, открутив крепления, необходимо повернуть указанный клапан вокруг оси так, чтобы ушко его крепления не мешало вытягиванию;
  • Мы раздуваем свечные колодцы, чтобы выдувать там пыль;
  • Свеча от свечи. Если инструмент с магнитом, другими словами, ластик, то мы вытащим его с собой. Если голова не держит свечи, катушка зажигания поможет их заполучить (открутите элемент, поместите катушку по этому адресу и получите ее);
  • Установить новые свечи и крутить их до 25 Нм. Если динамическая клавиша отсутствует, выполните следующие действия: поверните ее вручную в соответствии с полной программой, затем поверните рукоятку над всей программой, приложив к ней среднее усилие (невозможно перетянуть, поскольку вы можете сломать резьбу головки);
  • Вставляем в зону катушки, закрепляем их болтами и подключаем проводку.

Замена свечей зажигания на Рено пыльник 2,0

Замена ремня ГРМ Renault Duster 2.0 Видео.

+ Изменить свечи само воспаление Рено Дастер с 2-х литровым двигателем (тип двигателя F4R 16v). Вся опера.

Как видите, операция замены свечей зажигания на Duster с двигателем F4R не сложна, главное. тщательно продувать весь мусор и пыль, чтобы они не попали в свечные колодцы, а затем в цилиндры.

Читать еще:  Смотреть Рено Дастер тест драйв

Отличия в работе над мотором К4М, нюансы

Технология на Renault Duster с 1,6-литровым K4M практически одинакова. Единственное, что в этом случае. это болт, фиксирует катушку только на двигателе на 4-м цилиндре, поэтому никаких дополнительных шагов для его снятия не потребуется, мы просто поворачиваем крепеж и снимаем деталь.

Когда, двигатель K4M очень распространен, и он установлен не так много на Renault пыльник, Вы и Логан и Сандеро также оснащены Lada Largus. На всех этих автомобилях алгоритм замены свечей одинаков.

Порядок работы показан на фото.

Теперь об одной из неприятных особенностей двигателей Duster. У них нет катушек, они не закрывают свечные колодцы, поэтому туда попадает пыль, но это не так плохо.

Renault Duster 2.0 4×4 замена масла.

Зачастую владельцы автомобилей в этом кроссовере сталкиваются с тем, что капли жидкости для мытья стекол, вытекающие из насадок, попадают в отверстия 2-го и 4-го цилиндров.

Жидкость не влияет на работу свечей, но она разъедает организм. Если свечи долго не менялись, то ржавчина наверняка будет достаточно сильной. По этой причине при попытке открутить свечу ржавые металлические частицы часто отрываются от корпуса, которые после удаления элемента попадают в цилиндр.

Основной способ избежать подобных проблем. смазать ржавую свечу перед тем, как смазывать ее консистентной смазкой (например, «Литол»). Эта смазка «удержит» оторванные частицы ржавчины и предотвратит их попадание в баллон.

В общем, чтобы избежать каких-либо проблем, вам необходимо менять свечи зажигания на Renault Duster чаще, чтобы предотвратить сильную ржавчину их корпуса.

замена на двигателе H4M

Рестайлинговая версия кроссовера «купила» новый 1,6-литровый двигатель. H4M, который также встречается на ряде моделей Nissan (Juke Tiida), Reno (Duster, Fluence Megan), Lada (Vesta, X-Ray) ,

Технология замены свечей на этом двигателе занимает больше времени, но также не очень сложна. Для инструментов потребуется то же оборудование, но вместо свечи на 16 вам понадобится головка на 14 (также глубокая с магнитом).

Алгоритм работы выглядит следующим образом:

  • Отсоединить клемму аккумулятора;
  • Мы ослабляем зажимы, которые крепят воздуховод к впускному коллектору и воздушному фильтру.
  • Отсоедините трубку, соединяющую впускной коллектор с вакуумным усилителем;
  • Отсоедините форсунки и удалите сам канал.
  • Берём щипцы, сжимаем воротник усиков и снимаем вакуумный шланг;
  • Откручиваем крепеж дросселя, 4 из них, для этого используется концевая головка 8. Не нужно полностью снимать ее с двигателя, она просто зависает;
  • Если дроссельная заслонка загрязнена, то можно немедленно промыть;
  • Снимите разъем с датчика давления. Для этого вы нажимаете на антенны и отводите разъем в сторону;
  • Снять разъем с датчика температуры;
  • Снимите вакуумный шланг, идущий к адсорберу;
  • Отсоедините шланг, соединяющий крышку клапана с впускным коллектором;
  • Нажимаем на антенны и вынимаем входящую трубку из сетки, отводим ее в сторону;
  • Отсоедините крепежный болт впускного коллектора спереди с 10 головками и два верхних болта сзади. Удобно использовать головки с набором 3/8 дюймов;
  • Снять коллектор;
  • Отсоединить прокладки проводников от катушек;
  • Откручиваем катушечные болты и снимаем их;
  • С помощью головки свечи на 14 мы откручиваем свечи на их месте, устанавливаем новые. Голову лучше всего использовать либо с резиновой вставкой, с пружиной в другой с магнитом;
  • Вернуть удаленные элементы.

Вся сложность замены свечей зажигания на H4K заключается в том, что вам необходимо снять заглушку дросселя и впускной коллектор.

Когда менять

Согласно рекомендациям производителя, свечи на Рено Дастер рекомендуется менять каждые 30 тысяч километров. Но в реальных условиях достаточно сложно соблюсти это требование.

Заменять свечи на Дастер необходимо, когда двигатель начинает неровно работать. Если не провести процедуру вовремя, то увеличится объем топлива, которое потребляет мотор. Также замена расходных компонентов потребуется при наличии дефектов на этих деталях:

Еще одним признаком, указывающим на необходимость замены деталей на Дастер, является увеличенное расстояние между электродами. Кроме того, процедура проводится в том случае, если данный компонент залит водой.

Артикулы изделий для Дастера

Для элементов зажигания оригинального происхождения от Renault для автомобиля Renault Duster каталожный код выглядит таким образом — «7700500155». На рынке сегодня присутствует достаточное множество альтернативных предложений. Свечи от именитых производителей также наделены весомым качественным показателем и завидной величиной ресурса, что делает их весьма конкурентоспособными в соперничестве с оригинальными изделиями.

Коды основных аналогов выглядят так:

  • свечи от «CHAMPION» — «RC87YCL»;
  • от «SAGEM» — «RFN58LZ».

Здесь полезным будет отметить артикулы катушек зажигания, которые иногда могут также «попроситься» на замену. Эти компоненты находятся в непосредственном контакте со свечами, а их замена предполагает совершение практически идентичных манипуляций.

Оригинальные катушки, которыми узел зажигания мотора комплектуется с завода, характеризуются таким кодом — «8200568671». Достойным в плане качества аналогом выступает производитель «Beru», чьи катушки наделены следующим артикулом – «0040100071».

Читать еще:  Рено Дастер дизель видео тест драйв

Меняем самостоятельно

Прежде чем рассматривать процесс замены свечей на Рено Дастер, необходимо обратить внимание на различия между порядком проведения процедуры в зависимости от типа мотора.

16-клапанные двигатели оснащаются катушками зажигания. Последние располагаются под контактным отводом свечей. Каждая катушка фиксируется посредством одного винта, который нужно выкрутить для замены вышедших из строя компонентов. Чтобы поменять свечи у 2-литрового Renault Duster, необходимо выполнить следующие манипуляции:

  • отключить разъем;
  • выкрутить винт (с помощью ключа на «8»);
  • подключенный серый клеммник повернуть вправо.

Необходимость в выполнении таких манипуляций объясняется тем, что у 2-литровых двигателей один болт фиксирует катушку зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения.

Свечи на Рено Дастер располагаются глубокого, поэтому для замены элементов потребуются ключи с удлинителями (не менее 25 мм). Процедура проводится в течение нескольких этапов:

  • Отсоединяются провода, закрепленные на катушках. Для этого нужно нажать на фиксатор.
  • Снимается декоративная крышка с двигателя (если имеется) и откручиваются болты ключом на «8» с удлинителем и воротком.
  • Катушки вынимаются из «колодцев». Чтобы выполнить эту процедуру, необходимо несколько раз покачать корпус из стороны в сторону.
  • Снимаются свечи зажигания ключом на «16». Для этого также потребуется удлинитель.

В верхней части свечей располагается резиновая прокладка, которая облегчает выемку деталей. После завершения манипуляций необходимо очистить дно «колодца» от мелкого мусора. Далее отверстия рекомендуется закрыть скотчем.

Менять свечи можно как по отдельности, так и вместе. Важно, чтобы подводящие кабели и катушки по окончании процедуры фиксировались на прежних местах.

Монтаж элементов ведется в обратном порядке. Вворачивая детали, необходимо вращать ключ (удлинитель) рукой. Применять в этой операции вороток или трещетку не рекомендуется ввиду того, что при таком подходе нередко повреждается резьба в отверстии головки блока цилиндров.

Когда свеча идет неправильно, то сразу ощущается сильное сопротивление вращению. Если это произошло, деталь нужно выкрутить и зачистить резьбу, предварительно обработав графитовой смазкой. На последнем этапе свечи затягиваются с помощью динамометрического ключа с усилием 25-30 Н*м. В этом случае можно воспользоваться воротком, который нужно провернуть примерно на 80 градусов (менее четверти круга).

Важно выполнить последние действия в точности, как рекомендует производитель. Если превысить допустимое усилие, масло будет попадать в «колодец».

В конце заворачиваются болты, фиксирующие все элементы, устанавливаются провода.

Замена на двигателе Н4М

Рестайлинговая версия кроссовера «обзавелась» новым 1,6-литровым двигателем – Н4М, который также можно встретить на ряде моделей Nissan (Juke Tiida), Reno (Duster, Fluence Megan), Lada (Vesta, X-Ray).

Технология замены свечей на этом моторе более трудоемкая, но тоже не особо сложная. Из инструментов для выполнения работ потребуется все то же оснащение, но вместо свечной на 16 нужна головка на 14 (тоже глубокая с магнитом).

Алгоритм работ такой:

  • Отсоединяем клемму АКБ;
  • Послабляем хомуты крепления воздуховода к впускному коллектору и воздушному фильтру.
  • Отсоединяем трубку связующую впускной коллектор с вакуумным усилителем;
  • Отсоединяем патрубки и снимаем сам воздуховод;
  • Берем щипцы, сжимаем усики хомута и снимаем вакуумный шланг;
  • Откручиваем крепежи дроссельного узла, их 4, для этого используется торцевая головка на 8. Полностью снимать с двигателя его не нужно, он просто будет висеть;
  • Если дроссельная заслонка грязная, то ее можно сразу промыть;
  • Снимаем разъем с датчика давления. Для этого нажимаем на усик и отводим разъем в сторону;
  • Снимаем разъем с датчика температуры;
  • Снимаем вакуумный шланг, идущий на адсорбер;
  • Отсоединяем шланг, связывающий клапанную крышку с впускным коллектором;
  • Нажимаем на усик и выводим впускной патрубок из зацепления, отводим его в сторону;
  • Отсоединяем с помощью головки на 10 пять болтов крепления впускного коллектора в передней его части и два верхних болта в задней части. Здесь удобно использовать головки из набора на 3/8 дюйма;
  • Снимаем коллектор;
  • Отсоединяем колодки с проводкой от катушек;
  • Выкручиваем болты крепления катушек и снимаем их;
  • Свечной головкой на 14 откручиваем свечки и на их место устанавливаем новые. Головку лучше использовать либо с резиновой вставкой, с пружинной или с магнитном;
  • Устанавливаем снятые элементы обратно.

В целом, вся сложность замены свечей зажигания на силовом агрегате Н4К сводится к тому, что придется дополнительно снимать дроссельный узел и впускной коллектор.

Но зато в процессе работ попутно можно промыть дроссельную заслонку и весь узел, что также положительно скажется на работе силовой установки, да и Рено Дастер станет на много резвее.

Периодичность замены свечей зажигания

Производитель рекомендует устанавливать новый комплект свечей через 30 тыс. км пробега. Если в течение 2 лет автомобиль не прошел такое расстояние, то замену проводят по истечении этого срока. Периодичность процедуры не зависит от модели Renault Duster и является обязательной для бензиновых двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра. Многие водители предпочитают проводить замену элементов системы зажигания до истечения рекомендованного срока и устанавливают новые через 15-20 тыс. км.

Читать еще:  Рено Дастер или Сандеро что лучше

Самостоятельно меняем свечи на Renault Duster 2.0 16V

Для работы стоит вооружиться свечным ключом на 16 и головкой с удлинителем на 8 (она нужна для откручивания катушки).

Чтобы снять свечи зажигания на Рено Дастер, необходимо будет выкрутить катушки зажигания. Здесь есть небольшая особенность. Она касается четвёртого цилиндра катушки зажигания. На этом элементе закреплён клапан фазарегулятора.

Перед тем как начинать работы по замене, всё тщательно продуваем.

Дальше снимаем разъём. Там есть флажок, который необходимо нажать.

Идентично снимаем все остальные разъёмы.

Далее выкручиваем катушки.

Штатные болты крепления катушек на 8 либо на 10. Иногда резьбы сорвана, то катушка выходит сама по себе.

Сорвать резьбу крепления катушек можно довольно просто — это частая проблема. На той катушке где находится клапан фазорегулятора сначала необходимо развернуть фазарегулятор и катушку.

Затем её можно сдёргивать. Стоит продуть и колодцы перед выкручиванием.

Затем с помощью длинной свечной головки, диаметр которой составляет 16, можно выкручивать старые свечи зажигания.

Достать свечи можно магнитом.

Можно использовать свечной ключ с магнитом, который без проблем достаёт старую свечу. Такие ключи можно приобрести в специализированных магазинах.

Вставляются новые свечи также с помощью магнита на ключе.

После того как свечи установлены в свечные колодцы наживляем их от руки до упора., а затем поочередно затягиваем.

Данная операция простая, но помните о силе затяжки. Очень часто автовладельцы обращаются в сервисные центры с проблемами перетяжки свечей зажигания. Для контроля в системе стоят уплотнительные кольца, которые необходимо обжать. Когда свеча прекращает тянуться, можно сделать доворот, но не более 90 градусов.

Когда свеча не обжата до конца, то возможен прорыв газа или появление запаха бензина в салоне.

Остаётся поставить на место катушку с фазером и сместить крепление электромагнитного клапана.

Остаётся подключить разъемы и на этом работы по замене свечей Рено Дастер можно считать законченными.

Все шаги по замене свечей зажигания на Рено Дастер

Допустим, сеть была обесточена. На кроссовере Дастер замену свечей зажигания начинают с отключения разъёмов и обычно совмещают с регламентной заменой воздушного фильтра и салонного фильтра.

Первый шаг – манипуляции с разъёмом

Катушку отключают от сети: клеммник снимется, если нажать на фиксатор.

На втором шаге мы откручиваем винт крепления. Для двигателя F4R будут свои особенности (см. выше).

Доступ к свече открыт

Вытянуть корпус катушки из колодца – самая трудная операция. Пробуйте покачивать корпус из стороны в сторону.

Демонтаж каждой свечи проводят ключом «на 16». Об этом мы говорили выше. Когда свеча будет изъята, оберегайте колодец от пыли.

Самое простое действие

Лучше всего заклеивать отверстия скотчем.

Менять свечи можно по одной, а можно выкрутить их все сразу. Главное – не перепутать подводящие кабели. Катушки менять местами не запрещено.

Артикул катушек – 8200568671.

Монтаж

Удерживая свечу ключом, её устанавливают в колодец и пытаются вкрутить. Здесь не надо использовать рычаг или рукоять с трещоткой – наоборот, если свеча пойдёт не по резьбе, сразу почувствуется сопротивление.

Пусть руки проскальзывают – так не будет ошибок

На последнем этапе, когда свеча уже практически вкручена, надо взять динамометрический ключ и отмерить усилие 25-30 Н*м. Превышение этих значений ведёт к срыву резьбы.

Кое-кто специально не докручивает свечи, прилагая усилие меньше, чем 25 Н*м. Последствия будут негативными, вплоть до выброса масла в колодец.

Замену свечей следует производить на холодном двигателе. Аккуратно снимаем декоративную крышку потянув ее на себя.

Для того, чтобы открутить катушки зажигания нам потребуется ключ на 8 и свечной ключ на 16. Советуем использовать свечной ключ как можно длиннее так как свечи утоплены глубоко в колодцах.

Чтобы достать свечу нам необходимо снять катушку зажигания. Для этого нажав на фиксатор колодки отсоединяем ее от катушки зажигания как показано на рисунке.

Далее с помощью ключа на «8» отворачиваем болт крепления катушки и аккуратно вытаскиваем ее.

С помощью свечного ключа на 16 или длинной головкой на 16 мм выкручиваем свечу зажигания и закручиваем новую.

Свечу следует закручивать аккуратно по резьбе, если она пошла не по резьбе будет чувствоваться усилие при закручивании.

Так же отметим, что на моторе объемом 2,0 литра, катушка 4 цилиндра и электронный клапан изменения фаз закреплены на 1 болту. Будьте внимательны при снятии этой катушки.

Момент затяжки свечей зажигания на Рено Дастер составляет 25-30 Н·м. Не следует чрезмерно затягивать свечи, так как это может повредить резьбу самой свечи или колодца.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector