Ремонт раздатки уаз 469 - Журнал "Автопарк"
Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
27 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

УАЗ 469 Козелваген) › Бортжурнал › Ремонт и доработка раздатки

УАЗ 469 Козелваген) › Бортжурнал › Ремонт и доработка раздатки

Всем привет!
Накрылась пониженная передача. При её включении треск стоял, а движения не было, да и вылетала она до этого очень часто. Посмотрев на драйве как люди борятся с выбиванием понижайки было принято решение модернизировать Р.К.
www.drive2.ru/l/964165/ делал по инструкции этого человека. Только взамен гаек я приварил шайбу.
Зацепление шестерней на пониженной и повышенной передаче стало 100%.
После сборки поехал в поле бороться со снежными перемётами и настом) пониженная ни разу не вылетела)))
Всем спасибо за внимание!

Устройство раздатки УАЗ 469

Устройство раздатки УАЗ 469 показано на нижнем рисунке.

Раздаточная коробка жестко закреплена болтами сзади на корпусе коробки переключения передач. На заднюю часть раздаточной коробки установлен механизм стояночного тормоза. Данное устройство выполнено в виде барабана и колодочного прижима с фрикционными накладками.

Когда водителю необходимо включить стояночный тормоз, устройство прижима прижимает колодки к барабану. Это блокирует вращение карданного вала заднего моста. После отпускания рычага стояночного тормоза колодки движутся в обратном направлении под действием силовых пружин. Торможение карданного вала прекращается.

Поиск неисправных деталей, их ремонт и замена

Перед осмотром все детали необходимо прочистить щеточкой и промыть.

  1. Сальники. Считаются непригодными, если износ их рабочей кромки превышает 1 мм. При любом незначительном повреждении деталь меняют на новую.
  2. Крышки и картер. Трещины, вмятины, сколы – все это является весомой причиной для замены на новые детали. Однако при очень мелких повреждениях можно обойтись обычной зачисткой поврежденного места напильником.
  3. Шестерни. Изношенные зубья и их выкрашивание – повод заменить деталь. В противном случае это приведет к ухудшению управляемости на сложных участках дорог и увеличению нагрузки на двигатель.
  4. Валы. У этих устройств первым делом проверяются на износ шлицы, рабочая поверхность и резьба. Установив на призмы и поворачивая рукой валы переднего и заднего привода, а также ведущий вал, проверяем биение торцовой части, которое не должно превышать десятую долю миллиметра.
  5. Подшипники. Проверяются на наличие царапин и других повреждений на поверхности. Любые трещины и сколы свидетельствуют о необходимости замены подшипника. Работа детали должна быть безупречной. Важно, чтобы ее повороты выполнялись без заеданий и посторонних звуков. В противном случае подшипник не годен и подлежит замене.
  6. Муфта и ступица. Может иметь зазубрины, заусенцы и задиры, которые достаточно зачистить напильником. Если на муфте торцы зубьев подверглись разрушению или деформации, деталь нужно заменить.
  7. Дифференциал. При небольших повреждениях на поверхности оси сателлитов их можно отшлифовать мелкозернистой наждачкой. Если же повреждения значительные, то ось придется сменить.

Раздатку УАЗ собирают в последовательности, обратной той, в которой она разбиралась, и прежде чем установить узел на место, проверяют его работу на стенде. Функционирование должно быть безупречным, сборка – правильной, и важно, чтобы масло не вытекало. Испытания проводятся сначала на большей передаче, затем на меньшей.

Под нагрузкой проверяют работу на втором режиме, на остальных – без нагрузки. Исправность дифференциала проверяется на первом режиме, при этом постепенно притормаживают до полной остановки.

При правильном ремонте и своевременной замене всех неисправных составляющих раздатка УАЗ будет работать без заеданий, стука и шума, а масло не будет вытекать!

Какая раздатка лучше на УАЗ

Разные УАЗы (модели и годы выпуска) оснащаются различными раздатками. При этом автомобилисты часто спорят, какая лучше: косозубая раздаточная коробка на УАЗ или прямозубая, однорычажная или двухрычажная?

Читать еще:  Как поменять помпу на ваз 2115

Ульяновский завод преимущественно использует косозубые раздатки, которые из-за большего количества зубов в зацеплении способны передавать больший момент. Что касается прямозубой, то она испытывает на себе только радиальные нагрузки, без осевых, что по идее должно бы обеспечить ей больший срок годности.

Однако на практике они обе хороши.

Как залить масло в раздатку

Процедура замены масла в коробке типа Даймос:

  1. Прогреть жидкость в раздаточном редукторе, проехав на машине 15-20 км. Замена выполняется через 45 тыс. км пробега или 1 раз в 2 года.
  2. Протереть картер коробки вокруг заливного и сливного отверстий.
  3. Подставить емкость, рассчитанную на 2-2,5 л жидкости.
  4. Выкрутить обе пробки и слить масло из картера.
  5. Подождать 10-15 для полного слива, установить на место пробку с новым уплотнительным кольцом.
  6. Через заливное отверстие заправить в картер 1,8 л свежего масла 75W-85 API GL-4.
  7. Закрыть отверстие пробкой с новым уплотнительным кольцом.

Процесс замены масла в раздатке Уаз 469

Перед началом работ необходимо прогреть трансмиссию. Для этого на автомобиле проехать от 2 до 4 километров. При нагреве вязкость масла снижается и будет проще слить его из картера.

Замена масла в раздатке УАЗ 469 осуществляется в определенной последовательности:

  • Установить транспортное средство на яму, эстакаду или подъемник. Некоторые автомобилисты предпочитают проводить процедуру лежа под автомобилем на специализированном поддоне;
  • Очистить масляные потеки и загрязнения в области сливного и заливного отверстия. Используется металлическая щетка;
  • Демонтировать заглушку заливного отверстия. Необходимо для исключения возникновения вакуума в картере при сливе жидкости;
  • Подставить емкость для сбора отработанной смазки под сливное отверстие. Емкость должна иметь объем, достаточный для сбора отработанной жидкости. Лучше подобрать сосуд с широкой горловиной. Подойдет ведро или обрезанная пластиковая канистра;
  • Демонтировать заглушку сливного отверстия. Во избежание падения пробки в сосуд для отработанного масла, необходимо крепко удерживать ее;
  • Дождаться полного стекания жидкости из картера;

  • Очистить сливную и заливную заглушку от загрязнений и металлических частиц;
  • Установить пробку сливного отверстия;
  • Залить новую смазку при помощи специализированных приспособлений. Используются шприцы или нагнетатели;
  • Установить пробку заливного отверстия.

СПРАВКА: При проведении процедуры замены масла на УАЗ 469 рекомендуется проверить работоспособность дыхательного клапана (сапуна). Нарушение работоспособности изделия может привести к разгерметизации картера.

После замены необходимо устранить потеки масла, образовавшиеся при проведении работ. Для этого используется ветошь.

25 thoughts on “ УАЗ 469 – Ремонт раздаточной коробки – Часть 1 ”

Здравствуйте Харчишин Василий как можно с вами связаться? Можно ваш номер телефона?

Чувак ты лучший ! Респект за кино-школу!

Самый лучший канал по ремонту авто.все до словно расказываете.спасибо большое, очень помогает по ремонту своего уазика.правильным делом занимаетесь Василий,здоровья вам и вашим близким.однозначно подписка и лайк…..

Василий,здравствуйте. Все понятно по коробке 469.Но на видео по сборке коробки на первичном валу у вас не стоит маслосгонная шайба ,поясните нужна ли она там или нет

Читать еще:  Как снять стартер опель вектра б

очень качественное и доходчевое видео. большое спасибо за учебный материал.

Не подскажете почему рк рычит на полном приводе особенно на 3-4 передаче когда сбрасываешь газ и выжимаещь сцепление?Куда лезть спасибо

Огромное вам спасибо. После просмотра вашего видео ,сам перебрал свою)

Скажіть будь ласка,у вас можна купити роздатку з усіма переробками?

Дядька красава мне очень нравится очень

Василий сделайте пожалуйста обзор ремонта раздаточной коробки газ-66

Василий пожалуйста сделайте обзор ремонта раздаточной коробки газ-66

Подскажите что делать? Перебрал раздатку все работает включается, но когда ставлю на коробку не включается пониженная нейтраль повышенная опять снимаю раздатку все работает, при ремонте раздатки заменил все подшипники и шестерню повышенной пониженной которая на маленькой вилке

дядя Вася а можно ли снять по отдельности раздатку и коробку ОДНОМУ? у меня нет помощников(

Здравствуйте Василий проконсультируйте пожалуйста снял кпп уаз 469 первичный вал на нейтрали не крутится складывается впечатление что нейтраль пропала но 1,3,4 передачи включаются что может быть подскожите пожалуйста

Здравствуйте, Василий. Во-первых спасибо Вам за видео. Всё очень понятно и подробно буквально кажый шаг расписан.
Во-вторых вопрос такой в этом видео на 28мин. 50сек. Вы показываете съемник, который по конструкции очень похож на съемник из книги по эксплуатации и ремонту УАЗ. Вопрос такой: это съемник Вашего изготовления или заводского?
Если заводского то не могли бы Вы указать его названиеномергост?
Дело в том что сменил уже три съемника из современных и толку практически нет от них. Очень хреново и не продуманно делают инструмент в наше время=(
Вообще может быть Вы могли бы сделать кратенький обзор на инструмент, которым работаете? Зачастую элементарные вещи тяжело найти в продаже.

Дизлайк автору канала , за то что не отвечает на вопросы, это не уважительно по отношению к зрителям!

Снятие и разборка раздаточной коробки

Снятие раздаточной коробки

Работаем вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.

Сливаем масло из раздаточной коробки (см. Замена масла).

Снимаем левую и правую накладки пола (см. Снятие механизма привода стояночного тормоза). Отсоединяем привод спидометра от раздаточной коробки (см. Замена привода спидометра). Снимаем передний и задний карданные валы (см. Снятие карданной передачи).

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления хомута приемной трубы к кронштейну коробки передач.

Ключом «на 12» отворачиваем два болта крепления кронштейна…

Отсоединяем наконечники проводов от выключателя сигнализатора стояночного тормоза.

Двумя ключами «на 19» ослабляем затяжку регулировочных гаек выключателя.

Снимаем резиновый буфер выключателя.

Отвернув гайку, снимаем выключатель.

Отсоединяем регулировочную вилку от рычага стояночного тормоза и, отвернув два болта, снимаем рычаг тормоза вместе с тягами (см. Снятие механизма привода стояночного тормоза).

Удерживая восемь болтов крепления поперечины ключом «на 17», отворачиваем головкой «на 19» их гайки.

Ключом «на 17» отворачиваем два болта крепления раздаточной коробки к коробке передач с правой стороны…

…и ключом «на 19» две гайки с левой стороны.

Читать еще:  Как работает ударная отвертка

Постукивая молотком через деревянный брусок..

…и отжимая монтажной лопаткой, снимаем раздаточную коробку.

Снимаем дистанционную шайбу.

Устанавливаем раздаточную коробку в обратной последовательности:

заменяем уплотнительную прокладку, между раздаточной коробкой и коробкой передач, нанеся на прокладку слой герметика. Включаем прямую передачу в раздаточной коробке рычагом, направляя ведущую шестерню рукой через отверстие в картере. Для удобства установки:

ключом «на 12» отворачиваем четыре болта крепления механизма переключения.

Устанавливаем промежуточную шайбу. Герметиком «приклеиваем» уплотнительную прокладку к коробке передач. Поворачивая барабан стояночного тормоза, надеваем раздаточную коробку на шпильки и вторичный вал коробки передач. Наживляем болты и гайки крепления раздаточной коробки. Равномерно подтягивая болты и гайки, добиваемся запрессовки наружного кольца подшипника в гнездо раздаточной коробки и плотного прилегания агрегатов друг к другу. Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Заливаем трансмиссионное масло в раздаточную коробку (см. Замена масла).

Разборка раздаточной коробки

Снимаем раздаточную коробку (см. Снятие раздаточной коробки) очищаем ее снаружи от грязи и укладываем на верстак. Заливаем в картер около 0,5 л керосина или дизельного топлива и промываем коробку, интенсивно вращая валы. Сливаем жидкость. Снимаем привод спидометра (см. Замена привода спидометра).

Применяемость прямозубых раздаточных коробок с приводом спидометра на 624 оборота/километр на Уаз.

Для автомобилей семейства Уаз-3151:

— мосты с бортовыми редукторами : 469-1800020 — понижение 1.94.
— одноступенчатые мосты : 31512-1800020 — понижение 1.94, 31514-1800022-50 с понижением 1.47.

Для автомобилей семейства Уаз-3160:

— с четырехступенчатой коробкой передач : 3159-1800021-10 с понижением 1.94 и 3160-1800020-02 с понижением 1.47.
— с пятиступенчатой коробкой передач : 3159-1800021-60 с понижением 1.94 и 31603-1800020 с понижением 1.47.

Для автомобилей семейства Уаз-3741 вагонной компоновки:

— с одноступенчатыми мостами : 3741-1800020 — понижение 1.94.

На нашем сайте доступны для заказа прямозубые раздаточные коробки УАЗ с стандартным и увеличенным числом понижающей передачи:

Установка РК УАЗ, с увеличенным числом понижающей передачи позволяет

  1. уверенно преодолевать маршруты, требующие повышенной проходимости, на малых оборотах;
  2. исключает момент пробуксовки при езде по бездорожью, сохраняя ресурс сцепления.

Качество деталей РК

  • каждая РК УАЗ собирается с применением новых заводских деталей ОАО «УАЗ»
  • качественная сборка и установка деталей РК , исключает «вылетание» пониженной передачи;
  • каждая пара проходит обкатку по шуму и пятну контакта на шумо-контрольном станке, поэтому комплект понижающих шестерней абсолютно бесшумен;
  • раздаточные коробки сделаны на основе заводских РК с применением комплектов понижающих шестерен РК УАЗ «Автогур73», изготовленых из конструкционной легированной стали, 18ХГТ.

Данная марка стали используется для изготовления деталей, работающих под действием ударных нагрузок, от которых требуется повышенная прочность, высокая поверхностная твердость и вязкость сердцевины. Применение данной марки стали даёт высокие показатели изгибной и контактной выносливости зубьев. Простыми словами: детали из данной марки стали, пройдя определённый процесс обработки, прочны, выносливы и тверды, но при этом способны поглощать механическую энергию в процессе деформации и разрушения под действием ударной нагрузки, т.е. не разрушаться.

Также мы можем доработать вашу РК комплектом понижающих шестерен. Стоимость работы 5 000 руб + расходы на пересылку.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector