Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регламент технического обслуживания для Nissan Qashqai: список работ

Регламент технического обслуживания для Nissan Qashqai: список работ

Нулевое ТО вне зависимости от того, какой объем двигателя у авто (1.6 л или 2.0 л), проводится на первых 5 тысячах пробега. Чаще всего нулевое ТО приходится делать новым автомобилям 2016 года выпуска. Обычно это замена масла после обкатки двигателя и проверка основных узлов и агрегатов.

Первое ТО проводится, когда автомобиль пройдет 15 тысяч км. В него входит замена смазочной жидкости, масляного фильтра; потребуется объем смазки, равный 4.4 литра. На заводе заливают фирменную смазку Nissan Motor Oil, вязкость продукта составляет 5W-40, один литр такого масла стоит примерно 6 долларов. Канистру 5 л покупать выгоднее, ее стоимость – $ 21. Приобретать требуется сразу и шайбу для уплотнения за $ 0.5.

Если проводить ТО Ниссан Кашкай в дилерском центре, вам предложат заменить свечи, комплект которых обойдется в $ 28 без учета стоимости услуг. Делать это необязательно, большинство свечей ходят до 40000–60000 км.

При проведении всех последующих ТО, включая ТО1, регламент требует проводить следующие действия:

  • Проверка количества смазки в редукторе.
  • Оценка жидкости в раздаточной коробке.
  • Осмотр приводного ремня.
  • Диагностика охлаждающей системы и ее шлангов, выхлопной системы.
  • Диагностика ШРУСа, его смазка.
  • Замена воздушного и топливного фильтров.

Не стоит забывать вовремя проверять масло в КПП вне зависимости от ее типа. Необходимо также проверить количество тормозной жидкости, степень изношенности колодок, тормозных дисков, аккумулятора; если есть необходимость, откорректировать оптику, прочистить отверстия для дренажа, смазать петли и все замки.

Наиболее частые проблемы, возникающие с Qashqai

«Ниссан Кашкай» обслуживание и ремонт требует не в меньшей степени по сравнению даже с отечественными марками авто, потому что во время эксплуатации, а тем более такой резвой машины, элементы ходовой части довольно уязвимы к поломкам. Поэтому ниже приведем небольшой перечень наиболее частых проблем, когда ремонт Nissan Qashqai неизбежен:

  • Возникновение сбоев в работе двигателя при снижении температуры окружающей среды до -20 градусов. Проблема связана с плохим качеством изготовления системы впрыска, которая время от времени барахлит. Но наши мастера научились исправлять данную проблему эффективно и надолго.
  • Проблемы в работе салонного обогревателя. Ремонт авто «Ниссан Кашкай» заключается в замене печки и усовершенствовании вентилятора, что позволяет увеличить скорость подогрева авто, обеспечив наибольший комфорт.
  • Плохая звукоизоляция. Инженеры-конструкторы решили не делать машину теплой и тихой, из-за чего нашим гражданам приходится в прямом смысле слова маяться. Ремонт авто «Ниссан Кашкай» в данном случае сводится к монтажу дополнительной изоляции, что позволит сделать поездки намного комфортнее.
  • На первых 10 тыс. км возникают проблемы с вариатором. Решение ее в автосалоне просто оттягивает дальнейший ремонт со схожей неполадкой. Мы же предлагаем качественный и действенный вариант, который будет гарантировать минимум 50 тыс. пробега.
  • Периодическое возникновение нестабильности при наборе скорости от 80 и выше. Здесь причиной является скорее не качество деталей авто, а наше топливо. Потому что проблема решается простой чисткой и заменой фильтров, а в некоторых случаях и топливного насоса. Мы выполняем любой ремонт «Ниссан Кашкай» в Москве недорого и быстро, а главное надолго, потому что наши специалисты используют максимум навыков.

Преимущества ремонта в профессиональном сервисе перед ремонтом своими руками

Если потребовался на «Нисан Кашкай 1,6» ремонт, то лучше обращаться к услугам специалистов, которые четко знают, что нужно делать в той или иной ситуации. Также при обращении в автосервисы у них практически всегда имеются в наличии необходимые запасные части.

Читать еще:  Замена внутреннего шруса ваз 2110

При самостоятельном обслуживании придется отправлять на рынок и искать необходимый компонент, что довольно часто сводится к длительному по времени заказу. А ведь ремонт автомобилей Nissan Qashqai можно выполнить только качественными и оригинальными деталями и с одновременным квалифицированным подходом.

Мы предлагаем полный комплекс профессиональных услуг по ремонту «Нисан Кашкай», который включает как простую замену расходных материалов, так и качественное обслуживание функциональных компонентов. Мы предоставляем услуги по ремонту, как элементов ходовой части, так и кузова, при этом ответственность стоит на первом месте. Кроме этого стоимость ремонта «Ниссан Кашкай» у нас ниже, чем в любом другом сервисе.

Дополнительные услуги по ремонту Ниссан Кашкай :

Диагностика двигателяШлифовка коленчатого валаРегулировка клапанов
Капитальный ремонт двигателяРасточка блока цилиндровРемонт шатунов
Снятие и установка двигателяЗамена гидрокомпенсаторовЗамена масла в двигателе
Замена сальников коленвалаЗамена распределительных валовПромывка двигателя
Ремонт головки блока цилиндраЗамена ремня ГРМЗамена помпы двигателеля
Замена подушки двигателяЗамена цепи ГРМЗамена форсунки двигателя
Замена прокладки ГБЦПерепрессовка поршнейЗамена фильтра двигателя
Замена прокладки клапанной крышкиГильзовка блокаЗамена свечей накаливания
Замена прокладки поддона картераЗамена масляного насосаЗамена двигателя
Замена бензонасосаЗамена маслосъемных колпачковЗамена опоры двигателя

С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

После того, как объездил 5 сервисов, понял что останусь на ремонт только в ДВС Мастер. Ребята очень профессионально все рассказали. Составили смету на все работы. Разрешили присутствовать при разборке и ремонте.

Результатом остался доволен! Всем рекомендую!

Срок: 5 дней

Стоимость: 18 900 руб

Капитальный ремонт двигателя 3s-fe

При езде были слышны посторонние шумы и периодически появлялся не большой стук. Замена масла и прокладок не помогла. Тогда обратился в сервис к мастерам. Проблема в шатунах.

Понравился подход ребят из ДВС Мастер. Все быстро подготовили, стоимость порадовала. Записались на конкретный день, когда меня уже ждал мастер.

Присылали фото процесса по запросу! Такое больше никто не делает! Результат порадовал! Машина даже едет по другому! Полностью доволен работой!)

Срок: 4 дня

Стоимость: 11 500 руб

Hyundai Solaris. ТО 60.000 км

В сервисе обслуживаю уже третью машину. ТО 60.000 км. и ремонт перед зимой.

Замена всех фильтров, масла ДВС, антифриза, полная замена масла АКПП, масло ГУР, свечей зажигания. Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, шаровых передних рычагов.

Как и всегда работой доволен на все 100%. Всем рекомендую!

Срок: 1 день

Стоимость: 7 500 руб

Был большой расхода масла 1 литр на 800 км. Решил оживить мотор.

Было заменено поршневые кольца, шатунные и кореные вкладыши, маслосьемные колпачки, все прокладки и сальники, полный комплект ГРМ. В процессе сборки все внутрение элементы двигателя тщательно очищались от больших слоев нагара. Произведена диагностика ходовой части, заменен рулевой наконечник.

Цены отличные! Видел весь процесс ремонта своими глазами. Все очень тщательно, как себе!

Срок: 4 дня

Стоимость: 19 000 руб

Стоимость ТО

Нельзя сказать, что владельцам Nissan Qashqai содержание их автомобиля обходится невероятно дорого. Это машина среднеценового диапазона.

Читать еще:  Троит двигатель ваз 2107

При расчётах учитывалась только средняя стоимость расходников, рекомендуемых к использованию японским автопроизводителем. Здесь не принимались во внимание дополнительные затраты на услуги автосервисов, поскольку расценки у всех свои.

Если менять расходные запчасти самостоятельно, используя при этом оригинальные компоненты, затраты в рамках ТО будут примерно такими:

  • на ТО-1 уйдёт от 3,2 тысяч рублей;
  • ТО-2 из-за замены платиновых свечей может стоит порядка 8 тысяч рублей;
  • ТО-3 отличается от ТО-1 лишь необходимостью заменить топливный фильтр, а потому расходы возрастут до 4 тысяч рублей на все расходники;
  • ТО-4 уже будет дороже и обойдётся примерно в 14-18 тысяч рублей;
  • ТО-5 полностью повторяет ТО-1, а потому цена аналогичная;
  • ТО-6 самое дорогое, и обойдётся ориентировочно в 20-24 тысячи рублей.

Далее все последующие этапы обслуживания повторяются циклично после ТО-6.

Не забывайте после каждого ТО сбрасывать межсервисный интервал.

Вы можете сократить расходы, используя более дешёвые аналоги, либо увеличить их, обратившись в автосервис и применяя только оригинальные запчасти. Выбор за вами.

Константин, 32 года

Купил Ниссан Кашкай 2.0 с вариатором. Нормальная машина, езжу уже несколько лет. Меня перед покупкой все ругали – мол, намучаешься еще с этим вариатором, возьми на механике. А мне по городу наоборот так удобнее, я даже не думал, вариатор или механика. Главное, на СТО не забывать заезжать вовремя. Яне знаю, сколько ходит обычно машина у других, я меняю масло где-то раз в 50 тыс. и проблемы в этом не вижу.

Сергей, 54 года

Недавно взял себе нового двухлитрового кашкая 2019 года. В принципе, все устраивает – машина маленькая, но симпатичная, в офис из пригорода ездить самое то, а если надо – и жена с покупками в салоне спокойно помещается. Вариатор меня не смущает, идет машинка ровно, не дергается, если надо кого обогнать – и поддать может. Единственный минус – жесткая подвеска. Может, если багажник кирпичами загружать – в самый раз было бы, а просто ездить не очень комфортно.

Алексей, 29 лет

Не знаю, почему многие гонят на вариатор у кашкая. Мне удобно. Единственное, что нужно делать, чтобы не мотаться по сервисам – как прогревать его перед поездкой и масло вовремя менять. Ну так это и по двигателю все знают – не поменял, не долил, когда надо – молодец, езжай делай капиталку.

Борис, 44 года

Не в восторге. Купил Ниссан Кашкай жене – ей очень хотелось паркетник. Взял с объемом 1.6 на бензине с вариатором – с механикой не каждый мужчина справится, не то что женщина. Цена вроде нормальная, да и КАСКО на нее не заоблачная. Но вот подвеска у нее… не для нежной и хрупкой женской… психики) Жена жалуется, что твердо, жестко, каждая ямка пробирает до глубины души. Так что придется менять на что-нибудь помягче, но тоже с вариатором.

В каких случаях нужна помощь?

Если вы отмечаете хотя бы один из следующих пунктов, то нужно срочно ехать в технический центр:

  • вибрация в районе коробки передач;
  • нехарактерные толчки при переключении скоростей;
  • авто самопроизвольно притормаживает, когда пытается сдвинуться с места на абсолютно ровном участке дороги;
  • шум в коробке передач – гул, хруст и даже перекатывание шариков;
  • рывки и подергивания;
  • падение мощности;
  • гудение двигателя при нажатии на педаль газа;
  • горит сигнальная лампочка или маячок на панели приборов – это говорит о переходе коробки передач в режим аварийного управления.
Читать еще:  Не заводится пежо 308

Если своевременно не обратиться в техцентр, может потребоваться не просто ремонт, а полная замена вариатора Ниссан Кашкай.

Какие запчасти могут понадобиться для ремонта

Наименование запчастейЦена, руб.
Ременьот 25 000
Насосот 18 000
Восстановление конусовот 7 500
Комплект обрезиненных поршнейот 6 000
Комплект подшипниковот 4 000
Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников)от 10 000
Фильтр — картриджот 700

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера.

Минусы «Кашкая»

Не бывает автомобилей без недостатков. Даже «Ниссан Кашкай» «запачкался» в некоторых конструктивных узлах. Разбираемся, что именно с ним не так, и выясняем, стоит ли покупать «Ниссан Кашкай».

Шумоизоляция — не конек бренда Nissan. Все модели страдают от слишком громких моторов. Автомобили с вариатором работают еще громче. Слышно, как свистит CVT. На скоростях выше 100 км/ч не слышно собеседников.

Кузов ладно собран, но в отделке использованы дешевые материалы. Кожа на креслах, руле и рычаге КПП быстро изнашивается, хром и пластик на кнопках и дефлекторах скалывается.

Когда грязь набивается внутрь дверей, заедают стеклоподъемники, с люком на крыше те же проблемы. Лечится регулярной чисткой во избежание перегрева моторчика.

Основные проблемы с автомобилем случаются тогда, когда водители требуют от Qashqai внедорожных характеристик. Высокий клиренс и гордое имя класса «кроссовер» не делают из «Кашкая» внедорожник. Пробуксовка в сугробе или слякоти способствует быстрой кончине муфты полного привода. Вариатор тоже не знает, как себя вести во время экстремальной езды.

Печка — камень преткновения первого поколения «Кашкая». Салон долго не прогревается, потому что теплый воздух поступает только после полного прогрева двигателя. Сломавшиеся резистор моторчика печки и реле вентилятора называют одними из основных «болячек» «Кашкая».

Подвеска на всех комплектациях независимая и жесткая. Она максимально не пригодна для бездорожья. Конструкция подвески стандартная: спереди — «МакФерсон», сзади — многорычажка. Но задняя быстро расшатывается на наших дорогах и бренчит. Опоры передней подвески, амортизаторы и втулки стабилизатора меняют на 60 тыс. км, затем — каждые 25 тыс. км.

Плюсы и минусы

Основными плюсами вариатора являются:

  • общее обеспечение благоприятных режимов работы двигателя;
  • в отличие от обычного ступенчатого автомата, вариатор не даёт ударных нагрузок на мотор при переключении на низшую передачу для интенсивного разгона;
  • за счёт плавного регулирования скорости обеспечиваются хорошие показатели топливной экономичности;
  • при исправном вариаторе Кашкай практически не буксует на скользких или песчаных грунтах.

Однако наряду с положительными моментами, вариатор имеет и слабые стороны:

  • сложность и относительно высокая стоимость технического обслуживания коробки;
  • невозможность применения вариаторов на мощных двигателях (более 200 л. с.);
  • мало подходит для любителей агрессивной езды;
  • вариатор оснащается сложной электронной системой с большим числом датчиков и разъёмов, поэтому выход хотя бы одного из них переводит коробку в аварийный режим;
  • для обслуживания коробки нужно использовать только оригинальные масла и детали.

Но при соблюдении всех правил эксплуатации вариатор Ниссан Кашкай покажет себя как надёжный и безотказный агрегат.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector