Как снять моторчик печки на шкода октавия а5

Свист в печке может быть причиной серьёзной поломки, если не заняться её устранением на начальных стадиях. Приступив к устранению свиста на ранних стадиях, возможно обойтись малыми затратами времени и средств. Но свист может исходить не только от моторчика, поэтому обычная чистка не даст положительного результата. Для успешного ремонта необходимо провести диагностику всего отопителя, и только после этого приступать к исправлению поломки.

Устранение свиста (гула) вентилятора отопителя (печки) на Skoda Octavia a5

Форумчанин

Mark Icons

DD — Dрифтер в DУше

Вот и я недавно стал замечать за климатической установкой своей Skoda Octavia a5 нечто подобное: на некоторых скоростях работы вентилятора из торпеды стал доноситься поскрипывающий звук (пробег 168 000 км, машине 5 лет). Выключаешь климат, и звук прекращается, так что источник шумов был идентифицирован достаточно быстро — моторчик печки (он же вентилятор климата).

Чтобы до него добраться, необходимо немного разобрать саму торпеду, но тут нет таких сложностей как на Фабии/Румстере (5J) =)

Итак, рассмотрим всё по порядку, но для начала нам нужно подготовить инструмент. Нам понадобятся:
— набор ключей torx (t20);
— плоская отвёртка;
— ключ или головка с трещёткой на 6 мм;
— масло машинное бытовое.

Часть 1: Снятие перчаточного ящика (бардачка)

Можно обойтись и без этого, но сняв бардачок, работать будет гораздо удобнее.

Садимся на переднее пассажирское сиденье и начинаем снимать бардачок (предварительно отсоединяем клемму АКБ на время проведения всех работ, чтобы не выскочила ошибка подушки безопасности, так как модуль выключения подушки безопасности мы будем отсоединять для снятия бардачка):

Для того, чтобы снять бардачок на Skoda Octavia a5, нужно сначала снять боковую крышку торпедо с правой стороны. Внизу крышки есть паз (показан стрелкой), за который можно поддеть крышку и отщёлкнуть её, а потом просто потянуть её на себя и снять с торпедо. Под этой крышкой есть винт torx, который крепит бардачок сбоку (показан стрелкой). Как раз его нам и надо открутить.

Спереди бардачок крепится на 3 винта torx внутри и 2 винта снаружи. Чтобы его снять нужно открутить все пять винтов. Для этого сначала откручиваем два винта снаружи корпуса бардачка, которые находятся внизу по его краям (показаны стрелками):

После того, как открутили эти два винта, можно открыть бардачок и открутить оставшиеся 3 винта, которые находятся в верхней передней части бардачка (если смотреть спереди, то они находятся прямо под декоративной накладкой торпедо — обозначены стрелками на фото ниже):

Теперь, когда бардачок откручен, его можно аккуратно потянуть на себя и снять с посадочного места. Правда делать это нужно аккуратно, так как к бардачку подключены провода подсветки перчаточного ящика и модуля отключения подушки безопасности, а также шланг охлаждения. Первым делом отсоединяем шланг, который насажен на патрубок и его нужно просто стянуть с этого патрубка (обозначен стрелкой):

После этого нужно отсоединить провод подсветки внутреннего пространства, который находится как раз под шлангом охлаждения. Он снимается просто: нужно сжать фиксирующие усики и вытащить его из гнезда. Потом нужно снять разъём с модуля выключения подушки безопасности. Для этого нужно нажать на его голубой язычок в сторону отсоединения разъёма (показано стрелкой) и он сам выскочит:

Теперь, когда мы отсоединили провода и сняли бардачок, можно переходить к снятию вентилятора. Но для этого нужно снять воздуховод отопления пространства для ног и нижний мягкий кожух торпеды. Воздуховод держится на одном винте torx, открутив который можно с лёгкостью демонтировать деталь. Мягкий кожух крепится снизу на двух пластиковых гайках, которые откручиваются руками (показаны стрелками снизу):

Часть 2: Снятие моторчика отопителя (вентилятора печки)

Получив доступ к моторчику, снять его очень просто: нужно потянуть язычок фиксации вниз (показан стрелкой) и повернуть моторчик против часовой стрелки на несколько градусов, пока он сам не выпадет в руки:

Жёлтой стрелкой показано место где может быть, а может не быть винт фиксации моторчика (он впринципе и не нужен там, но у кого-то он есть, а кого-то нет).

После того, как вентилятор окажется у вас в руках, нужно отсоединить от него провода питания (крепятся одним общим разъёмом). Далее несём моторчик туда, где его удобно можно разобрать. Первым делом надо отсоединить разъём от реле контроля перегрева, снять заглушку между корпусом и этими проводами, а также снять само реле с корпуса (для этого используем колюч или головку на 6 мм):

Затем нужно снять корпус с моторчика, а для этого следует отжать резиновые фиксаторы, которых три штуки (один из них показан стрелкой):

Ну вот мы и вытащили наш моторчик из корпуса и теперь можем пойти одним из двух путей решения проблемы свиста:

Поменять старый узел на новый моторчик отопителя (1K1 819 015 C — для автомобилей выпуска до 18.12.2011; 1K1 819 015 E — для автомобилей выпуска с 19.12.2011);
Очистить и смазать старый моторчик.

И если с первым вариантом всё понятно, то второй требует нашего дополнительного внимания и рассмотрения. Имеем грязный и пыльный моторчик отопителя, который сначала нужно помыть и очистить.

Для того, чтобы очистить моторчик, можно использовать любые удобные средства: ватные палочки, влажные салфетки, тряпки и прочее. Задача стоит в том, чтобы вычистить все загрязнения из моторчика, со штока ротора и из зоны подшипников. Тут всё зависит от вашего желания и усидчивости:

Когда моторчик станет чистым, то можно перейти к смазке его подшипников. Лично я использовал обычное бытовое масло для механизмов (его часто применяют для швейных машинок). Его плюс в том, что оно достаточно жидкое, чтобы всё-таки проникнуть внутрь подшипников, в отличии от густых смазок. Я наносил его по 3 капли с каждой стороны каждого из подшипников, которых всего 2 штуки.

После того как нанесёте масло на подшипники, нужно будет как следует покрутить ротор в разные стороны, чтобы масло начало попадать внутрь подшипников. Далее нужно собрать всё в обратном порядке и начать наслаждаться тишиной! =)

Надеюсь, что это материал поможет вам побороть недуг моторчика отопителя!
Удачи и ровных дорог, уважаемые ВАГдрайверы!

Как снять моторчик печки в Шкоде Октавия А5

Приветствую всех!

Если есть проблема – свист печки
на 1-й и-2-й скоростях, то устранить данную неполадку очень и очень просто даже новичку. Для этого нужно снять моторчик печки и прокапать маслом определенные части.

Всегда приятнее сделать самому, чем гонять к дилеру и не факт, что дилер проблему решит.

Читать еще: Лада калина не работают поворотники

Где находится и как снять моторчик печки в Шкоде Октавия А5, как разбирается бардачок, фотоотчет для тех, кто будет делать это в первый раз и кто осторожничает сломать что-нибудь подробнее можно узнать в данной статье

Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере

Подборка отличного видео с YouTube

По времени, делал первый раз, без помощников, в гараже. Вечером с до разобрал всё и достал старую печку. С утра с до полностью всё собрал.

Вот и печка которая текла. Батон торпеды по возможности лучше снимать с помощником, тяжелый и не удобный. Аккуратно отсоединять разьёмы с приборки, там хитрый разьём! И мало ход батона, когда снимаешь его!

Skoda Octavia 2013 печка не дует горячим, поиск неисправности.

Хорошо очистить винты 3 штуки под трубку ключ на 10 мм со стороны мотора, которые крепят всю печь салона.

Диагностика

Если вентилятор печки автомобиля Шкода Октавия а5 издаёт характерный свист, возможно, потребуется ремонт. Залог успешного ремонта – качественно проведённая диагностика. Чем точнее будет выяснена причина неисправности, тем больше вероятности в положительном исходе всего ремонта. Для проведения данной диагностики нам не потребуется дорогостоящего оборудования и квалифицированных специалистов. Для проведения диагностики нужно:

Включить моторчик печки в такое положение, в котором отчётливо слышен свист.
После чего включить рециркуляцию воздуха.
Если свист пропал, то пробуем увеличивать обороты до максимальных, если посторонних звуков не слышно, значит, двигатель здесь не при чём, а дело в заслонке.
Если звук всё равно доносится, значит, его происхождение берёт своё начало от того, что свистит вентилятор.

Замена вентилятора печки шкода октавия а5

Форумчанин

Mark Icons

Старожил

Вот и я недавно стал замечать за климатической установкой своей Skoda Octavia a5 нечто подобное: на некоторых скоростях работы вентилятора из торпеды стал доноситься поскрипывающий звук (пробег 168 000 км, машине 5 лет). Выключаешь климат, и звук прекращается, так что источник шумов был идентифицирован достаточно быстро – моторчик печки (он же вентилятор климата).

Итак, рассмотрим всё по порядку, но для начала нам нужно подготовить инструмент. Нам понадобятся:
– набор ключей torx (t20);
– плоская отвёртка;
– ключ или головка с трещёткой на 6 мм;
– масло машинное бытовое.

Часть 1: Снятие перчаточного ящика (бардачка)

Можно обойтись и без этого, но сняв бардачок, работать будет гораздо удобнее.

После того, как открутили эти два винта, можно открыть бардачок и открутить оставшиеся 3 винта, которые находятся в верхней передней части бардачка (если смотреть спереди, то они находятся прямо под декоративной накладкой торпедо – обозначены стрелками на фото ниже):

Часть 2: Снятие моторчика отопителя (вентилятора печки)

Поменять старый узел на новый моторчик отопителя (1K1 819 015 C – для автомобилей выпуска до 18.12.2011; 1K1 819 015 E – для автомобилей выпуска с 19.12.2011);
Очистить и смазать старый моторчик.

Читать еще: Как правильно выставить зажигание на ваз

Всем привет. Решил почистить моторчик печки, так как знал о этой проблеме давно, не раз встречал посты как все чистят из-за постороннего шума. Ну и стоит он до фильтра, зачем правда , ну ладно. Выдался денек на даче, думаю надо залезть туда, ведь пробег уже почти 80,хотя повышенных шумов вроде не замечал. Почитал пару записей бж и принялся за дело.
Снимаем пыльник под бардачком, он на двух болтах.
Бардачок снимать не стал, попробовал сначало так, в принципе пару минут помучался и все вытащил .
Отгибаем пластмаску вниз и крутим моторчик против часовой стрелки примерно на 2 см и он вынимается. Потом колдуем туда-сюда и чуток помогаем отгибая обдув ног и он падает.Вынимаем из него штекеры и он у вас в руках. Лопасти моторчика были грязноватыми. Отделяет моторчик, утопив
при этом три резиночки отверткой как на фото и вынимаем его. Чистил долго, тупо не удобно, вооружившись тряпкой, водой, ватными тампонами и палочками. По завершению чуток брызгнул WD40, что бы потом не скрипел как бывает у многих. Ну и ставим все в обратном порядке.
Пишу с телефона, так что под фото не опишешь процесс. В принципе все видно на фото.
Всем ровных дорог и тишины в салоне.

Замена Моторчика Печки Шкода Октавия А5

Особенности и методы ремонта резистора и вентилятора на Skoda Octavia. Замена группы блокировки Зажигание Skoda Экскурсия по Октавии. Замена свечей зажигания на Skoda Octavia a5 1. Полезные советы для автовладельцев.

Skoda Octavia имеет надежную и простую в эксплуатации систему отопления. Замена переднего бампера на видео Skoda Octavia A5. Ответ: Skoda Octavia A5 2007 Но иногда некоторые элементы этого узла работают со сбоями. Чтобы больше не посещать свою автомастерскую или сервисный центр, вы можете попытаться решить проблему самостоятельно. кто не знает где находится мотор печь в шкоде октавия а5. Сегодня мы рассмотрим причины, по которым нагревательный вентилятор не работает (или не работает должным образом), и объясним процесс замены дополнительного резистора.

Охлаждающие элементы

Понять, что вентилятор отопителя перестал работать довольно просто. Какие шины поставить на шкоду октавию а5. Тест-драйв автомобилей Попробуйте включить печь на любой скорости при работающем двигателе. ЗАМЕНА ОПАСНОГО ОКТЯБРЬСКОГО ТУРА. Если вы не слышите никакого «шума» при переключении режимов, устройство перестанет работать.

Если на некоторых скоростях воздушный поток запускается, но не на других, причиной этого будет дополнительный (дополнительный) варистор или включение нагревателя.

Заменить вентилятор &печь& нам нужен стандартный набор инструментов: отвертки, гаечные ключи. Вы также должны удалить блок дроссельной заслонки Skoda Octavia перед заменой, а затем заменить его. Вам также нужно будет снять обшивку и шумоизоляцию щитка двигателя.

Инструкция по замене

Наконечник педали тормоза должен быть осторожно поднят вверх.
Затем откручиваем и режем хомут &обувь& провода идут к кулеру-пластине.
Нажмите кнопку блокировки и затем снимите с карбюратора печь &обувь& с проводами. Эту же операцию следует выполнить с дополнительным резистором, который также оставляет кучу проводов.
Теперь откручиваем гайки и саморез так, чтобы &печь& можно было двигаться вперед.
Теперь у нас есть кулер. Замена свечей зажигания Skoda Octavia Tour (A4), видеоинструкция Skoda Octavia A5 2012 года, гуляли весь день, начинали. Шланг должен быть отсоединен от него.
Следующим шагом будет открутить три винта, которые удерживают устройство. Skoda Octavia двигатель 1 4 ремонт; замена топливного насоса; Шкода октавия; замена зажигалок. Учебник: Как снять передний бампер с видео Skoda Octavia A5. Отвертка Phillips поможет здесь.
У нас есть поклонник. Нам нужно вытащить его вместе с рабочим колесом. Чтобы предотвратить повреждение хрупких частей, вентилятор следует снимать с помощью плоской отвертки.
Сложности могут возникнуть с фланцем. Как заменить шкоду октавию (шкода октавия тур а4). Купить передние бамперы Skoda ЗАПЧАСТИ Октавия А5. Зажимы Замена контактной группы замка зажигания Видео тура Skoda Octavia Устанавливается с помощью резиновых накладок. Иногда их нужно заменить. Для этого снимите пластиковые втулки и снимите подушки с полостей.

Устраняем печной свист в Шкоде А5

Всем, кто тоже свистит печь в октавы поставь такой хитрый диагноз и будешь жить спокойно

Ремонт тепловентилятора Skoda Octavia A5

вентилятор начал скрипеть на морозе печь.Впервые я просто решил смазать.

На этом замена заканчивается. Замена передних тормозных колодок Skoda Octavia A5 При необходимости очистите разъемы и отверстия в духовке. замена двигатель Печка BMW X5 E53 ч. Что касается нового блока, вы можете заменить оригинальный блок или любой другой вентилятор отопителя здесь. Возможно, вы захотите начать с наихудшего случая, когда вам понадобится полная замена приборной панели Skoda Octavia на ваш автомобиль. Лучшие ролики зажигания контактной группы Skoda Octavia Видео В иномарках они практически идентичны. замена Свечи зажигания на Skoda Octavia Tour с двигателем 1.6 BFQ на первый взгляд могут показаться сложным процессом, так как многие люди думают, что заменить свечи зажигания этого двигателя можно, только сняв впускной коллектор, но только если их нельзя заменены. Система отопления перевернута. Обязательно установите новый зажим, так как старый необходимо разрезать по пути. Skoda Octavia A5 2007 Если у вас возникли проблемы с переключением скорости печи, вам необходимо прочитать приведенные ниже инструкции.

Иногда может потребоваться дополнительный варистор. замена передние тормозные диски и колодки для шкоды октавия. Продолжительность: 8:36 Дмитрий Гордеев 65 677 просмотров Этот пункт установлен в системе для регулировки скорости обогревателя Skoda. Как снять передний бампер Skoda Octavia A5 | Сделайте ремонт самостоятельно. Дополнительный радиоэлемент создает дополнительное сопротивление, и в результате напряжение при работе всей печи падает. В большинстве автомобилей, включая Skoda Octavia, резистор оснащен двумя спиралями. 0,82 и 0,23 Ом. То есть с помощью этого элемента вы можете переключаться между тремя режимами обогревателя.

Контроллер отопителя работает следующим образом

Запускаем вентилятор печи на первой скорости. После этого ток от выключателя к вентилятору проходит через дополнительный резистор, проходя через две спирали.
Если начинается вторая скорость, ток протекает только через одну катушку, сопротивление которой составляет 0,23 Ом.
При переходе на третью скорость нагревателя ток, охватывающий дополнительный варистор, поступает в двигатель от выключателя.

Читать еще: Ваз 2114 замена радиатора

Пошаговая инструкция по замене

Из описания работы мы можем понять, что когда выйдет резистор, мы не сможем контролировать работу нагревателя. нам будет доступна только третья скорость. Иногда этот элемент Skoda Octavia по-прежнему выходит из строя. Это связано с горением контактов. Проблема решается довольно просто: мы удаляем поврежденный элемент, тщательно очищаем контакты, а затем меняем их. Расскажите, как снять задний бампер. Skoda Octavia A5 Устройство также может плавиться на три наконечника, на которых установлен резистор. машина запускается и останавливается, в чем дело? Чистка Skoda Octavia A5, кондиционер. Продолжительность: 7:50 Octavia-A5 110 463 просмотров Вы можете купить новое устройство в специализированном магазине.

Если резистор не работал после восстановления контактов, необходимо произвести замену. Замена Skoda Octavia Обзорная видео контактная группа. Замена свечей зажигания Skoda Octavia Tour (A4) осуществляется самостоятельно. Есть несколько простых шагов для подражания.

Мы покупаем новый продукт замены от Skoda. Если вы не сильны в назначении радиоэлементов, то лучше взять с собой сгоревший дополнительный элемент и показать продавцу на радио рынке.
Мы находим на плате дополнительный варистор и разбираем его, отсоединяем все крепежные элементы, а затем снимаем его с платы.
Установите новый предмет.

Как видите, процесс довольно прост. Но имейте в виду, что отсутствие контроля может быть вызвано поломкой выключателя отопителя, поэтому проверьте его внимательно.

капать нужно масло для смазки велосипедной цепи

Ниуя грязи. Он должен был давно заклинить а не за шуметь. Обычно фильтр стоит перед вентилятором .

В автосервисе не смогли смазать мторчик. А он скрипел. Сказали новый покупать. Рукалицо

Знал, что можно смазать все. Спасибо огромное за подробнео видео. Залил туда масло для двигателя радиоуправляемоу модели. Продул все. Работает как с завода!

объясни ,как работает обогрев зеркал нихрена не могу разобраться. Или не
работает или я дятел

Я не хочу учить, но смазывать Литолами, вал и втулку движка, безполезно, на лето пойдёт, а зимой эта смазка будет скатываться от мороза и по новой запищит. (Мой начальный опыт, чем только, не мазал, не надолго). Пока, не нашёл умную литературу, в 1985гг. Оказывается надо добраться до фетровой прокладки, которая находится, за втулкой вала внутри движка. Вот его надо смочить, несколькими каплями моторного масла и всё, ресурс будет, как у нового, пока, не высохнет. или не кончится. И фетр будет смазывать втулку с валом, методом натягивания масла, на втулку-вал… Наши движки проще, разбираются, а вот этот, не разборный, надо исхитриться, подлезть внутрь и смочить фетр, а он там должен быть. (Если нет, то это туфта буржуйская). Я свой движок исхитрился смазать, медицинским шприцом, иглу выгибал по необходимости… Третий год скрипа, нет. В остальном действуйте по рекомендации автора. если снимете крыльчатку, работать проще… (При снятом бардачке, снимать движок проще.) Если автору, неприятно, прошу прощения, это я ребятам, для более результативной работы, чтоб не лазить каждый год…

А индикатор подушки который горел я так понял он после отключения разъема ил его не подключили?

Привет всем что за хрень то работает то не работает кто знает по грел
феном заработал теперь опять не крутит ударишь крутит вентилятор . а напрямую с аккумулятора крутит

на а5 fl снял почистил щеткой продул легкими, смазал графитной немножко втулки. Одел и подключил, перестали работать 5,6,7 скорость, точнее сразу начинает приблизительно с 3й. То есть включаешь первую а начинает как бы сразу с такой скорости как бы 3я. Потом вообще потух, не включался, зажигание поверну включился. Вчем причина, не могло ли смазка на счетки попасть и такое вытворять?

какая отвертка нужна чтобы открутить эти шурупы?

Спасибо, попробую. Релюху бы еще найти.

МОТОР ВЫНИМАЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ БАРДАЧКА, ПРОСТО НУЖНО ОТКРУТИТЬ 2 САМОРЕЗА КОТОРЫЕ КРЕПЯТ НИЗ ПЛАСТИКА ПОД БАРДАЧКОМ.

У меня без снятия бардачка этот моторчик не вынимался. Так что лучше не лениться и снять.
Еще один интересный момент. Чтобы вставить провод подушки безопасности, его придется сперва открутить, только после этого удасться вставить провод (по-другому не получится), и после обратно прикрутить к бардачку. Только после полной сборки лучше проверить работоспособность печки.

Здорова.подскажи как заменить уплотнительные резинки на шкоде октавия А5 на радиаторе печки.

Хорошее видео, правда автор с юморком)

Спасибо. Хороший видео урок на Volkswagen Caddy сделал всё за 10 минут в полевых условиях. Смазал маслом со щупа всё отлично работает.

Шторы ж вы все такие нудные

Сними крылатку вентилятора. Она легко снимается. И будет подход к подшипнику свободный.Легче смазать, да и щетки можно заменить.

Отличный репортаж,сделал все как показано .вентилятор крутит норм.только после 5ти минут на 4ой скорости останавливается и начинает работать если вентилятор держать горизонтально (чудеса:))) Если знаете ,подскажите пожалуйста.За видео лайк.

Господа! Прежде чем приступить к ремонту, купите промывку дроселя. Я Нашел такой совет на форумах. Т.к. маслом мазать опасно! Надо с умом и не много! Если масло попадет на мотор,щетки и.т.д может произойти замыкание. Слава Богу, у меня это не произошло. Но мотор выключался,работал только на маленьких оборотах. При повышении скорости останавливался. в итоге, в -15 он остановился((( На форумах «нас таких» много)))) меня спас совет на форуме… Все промывал жидкостью для дроселя! Долго очень мыл…переводческий проверял результат. В итоге, заработал. Второй день полет нормальный!

почему моргает подушка и как это устранить?

Сборка

Топливный насос необходимо установить так, что его выходной штуцер совпадал с выемкой в верхней крышке. Поэтому для начала отсоедините от колбы вставку с сеткой грубой очистки (держится на нескольких маленьких защелках).

Установите бензонасос в колбу, не забыв об уплотнительном колечке в пазах нижней и верхней частей. Маленькое колечко надевается на корпус бензоприемника. Защелкните сеточку на колбе, совместив штуцер обратного слива топлива со штуцером на корпусе сетки.

Зафиксируйте пластиковую крышку на 3 фиксатора, наденьте шланг бензонасоса, подключите провода питания и прикрутите часть корпуса с измерителем уровня топлива. Сборка остальных компонентов системы производится в обратном к снятию порядке и трудностей никаких не вызывает.

голоса

Рейтинг статьи