Сузуки гранд витара замена масла - Журнал "Автопарк"
Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
244 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обслуживаем Сузуки Гранд Витара: замена масла в АКПП, как выбрать лучшее

Обслуживаем Сузуки Гранд Витара: замена масла в АКПП, как выбрать лучшее

Замена масла в АКПП Suzuki Grand Vitara, по заявлению завода-изготовителя, проводится только при ремонте самой коробки или при критических утечках. На самом деле, ни о каком пожизненном сроке службы масла речи быть не может, если мы хотим сохранить коробку передач в хорошем состоянии. Когда менять масло, какое лучше заливать и способ замены масла в автомате Сузуки Гранд Витара выясняем вместе.

  • 1 Нужно ли менять масло в АКПП Гранд Витара
  • 2 Регламент замены масла Suzuki Grand Vitara
  • 3 Признаки износа масла в АКПП
    • 3.1 Какое масло лучше для АКПП Suzuki Grand Vitara
  • 4 Замена масла в автомате Витара, все способы
      • 4.0.1 С использованием технологии сжатого воздуха
      • 4.0.2 С помощью слива отработки
  • 5 Замена масла в АКПП Гранд Витара своими руками
    • 5.1 Пошаговая инструкция: как сменить масло своими руками

СКОЛЬКО МАСЛА ЛИТЬ В ДВИГАТЕЛЬ?

О том, какое количество масла следует лить в двигатель Suzuki Vitara, сказано в Руководстве по техническому обслуживанию. Так, если перед монтажом не заливать масло в фильтр, то для 2-литрового двигателя объём заливаемой жидкости составит 4,7 литра, а для мотора объёмом 2,4 литра — 4,8.

Что касается классификации двигателей и необходимого количества масла для них, то ситуация выглядит следующим образом:

  • M16A: 4,5 литра
  • J20A: 5 литров
  • J24A: 5,2 литра
  • N32A: 6,2 литра

Какое масло заливать в двигатель Сузуки Гранд Витара 2.0?

Аналогичным выбором, что и для 2.4 движка, будет ответ на вопрос, какое масло заливать в двигатель Suzuki Grand Vitara 2.0 бензин. Оригинальное, универсальное масло с допусками идет под артикулами:

  • 99M00-21R02-001 — 1 литр
  • 99M00-21R02-004 — 4 литра

Последствия несвоевременной замены

В результате несвоевременной замены возможны поломки автомобиля:

  • проворот шатунных вкладышей;
  • износ деталей турбокомпрессора;
  • износ элементов двигателя.

При несвоевременной замене масло теряет свою эффективность. В результате внутренняя температура двигателя повышается, детали разрушаются. То же самое может произойти при недостаточном уровне масляной жидкости. Чтобы избежать этой проблемы и не допустить масляное голодание, автомасло в двигателе требуется все время проверять.

Все услуги для Suzuki Grand Vitara

Когда же следует воспользоваться такой услугой? На этот вопрос даёт ответ специальная документация — регламент технического обслуживания Сузуки Гранд Витара. Поскольку инженеры компании-производителя знают ориентировочный срок службы деталей своей модели, имеют возможность точно составить порядок проверки исправности тех или иных механизмов, периодичность замены расходников и технологических жидкостей.

Периодичность ТО Suzuki Grand Vitara в первую очередь определяется видом техобслуживания.

Ежедневное обслуживание входит в обязанности самого водителя и заключается в проверке работы датчиков, электрооборудования, состояния кузова и в целом общего состояния автомобиля Suzuki.

Техническое обслуживание №1 (ТО-1) выполняется каждые 10–20 тысяч километров пробега. В него входит замена масла, замена фильтров, долив технических жидкостей, оценка состояния шин, проверка ходовой части, тормозной системы и т.д.

Техническое обслуживание №2 (ТО-2) выполняется реже — примерно раз на 30 тысяч километров. Состоит из большего объёма работ, имеющих более высокую сложность. Осуществляется, например, замена свечей зажигания, чистка топливной системы, замена ремня ГРМ, проверка приводных ремней…

Наши опытные автомеханики готовы выполнить все требуемые работы, определив необходимость в тех или иных операциях по обслуживанию авто ради минимизации расходов клиента.

Этапы замены смазывающей жидкости Сузуки Гранд Витара

Двигатели на Гранд Витара достаточно надежные, главное вовремя проходить необходимое техническое обслуживание. Регулярная смена моторной жидкости позволяет мотору работать без повышенного износа и обеспечивать надежную защиту деталей.

Читать еще:  Чистка дроссельной заслонки ваз 2114

На разных рынках автомобиль продавался под разными названиями, поэтому замена масла в двигателе для них будет идентична:

  • Suzuki Grand Escudo;
  • Suzuki Grand Nomade;
  • Suzuki XL7.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать Сузуки Гранд Витара на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет замена масленого фильтра, а также снятие защиты.

Когда все готово переходим к операции слива, которая почти одинаковая для моторов 2.0, а также более нового 2.4 литра:

    Поднимаем капот, на двигателе находим заливную горловину, откручиваем пробку, которой она закрыта (Рис.1).

Рис.1 Горловина для залива масла

  • Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  • Откручиваем сливную пробку с помощью головки или ключа на 17 (Рис.2).

    Рис.2 Сливная пробка
    Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в передней части двигателя. Расположен он очень неудобно, поэтому без специального съемника открутить его будет проблематично. Стандартная чашка-съемник имеет артикул 09915-40611 (Рис.3).

    Рис.3 Масляный фильтр

    Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

    Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

    Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

    Промывка системы смазки

    Промывку двигателя на машине Сузуки Гранд Витара следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

    1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
    2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
    3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
    4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

    Промывки для двигателя Сузуки Гранд Витара бывают нескольких типов:

    • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
    • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
    • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
    • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

    Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

    Если система смазки Сузуки Гранд Витара герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя нам потребуется новая пробка для сливного отверстия поддона, артикул Suzuki 11518-63J10. Если пробку не менять, то нужно заменить хотя бы шайбу-прокладку Suzuki 09168-14015. А также оригинальный масляный фильтр Suzuki 16510-61A31. При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

    Читать еще:  Антифриз для субару форестер

    Расходные материалы для ТО

    Когда все готово, переходим к заливу:

    1. Ставим на место сливную пробку, желательно заменить при этом шайбу.
    2. Протираем посадочное место под фильтр.
    3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
    4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
    5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
    6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
    7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

    Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

    Полная смена отработки в АКПП Сузуки Гранд Витара полностью идентична частичной. Вы повторяете все шаги, описанные выше, в той же последовательности. Только заливаете масло все 4 литра и не начинаете проверять уровень. А делаете следующее:

    1. Открутите шланг обратки от системы охлаждения и вставьте его в пятилитровую бутылку.
    2. Позовите напарника и попросите его завести мотор.
    3. В бутылку хлынет поток черной отработки. Дождитесь пока она не поменяет цвет на светлый.
    4. Крикните напарнику, чтобы отключал мотор.
    5. Наденьте шланг на патрубок.
    6. Залейте в АКПП столько, сколько вылилось бутылку.
    7. Прокатитесь на автомобиле и проверьте уровень. Если нужно, то долейте снова масла в коробку передач.

    Внимание! Процесс полной процедуры слива отработки и залива новой синтетики в идеале делается на специальном аппарате высокого давления, где равномерно откачивается старая жидкость и вкачивается новая. Поэтому будьте аккуратны с полным процессом без аппарата самостоятельно.

    Замена масла в МКПП Сузуки Гранд Витара

    Плановую смену нужно проводить и для коробки механика. Своими силами работы выполнить можно, главное, соблюдать правила и подготовить все необходимое для работы.

    Согласно регламенту, обслуживать МКПП нужно каждые 40-50 тыс. км пробега, интервал сокращают при экстремальных условиях эксплуатации, агрессивной манере вождения. На неполадки с МКПП указывают шумы, вибрации во время езды, потеки смазки на коробке передач. Тревожные сигналы нельзя игнорировать, с течением времени проблема только усугубится.

    Какое масло в МКПП Сузуки Витара

    Трансмиссионное масло в Сузуки Гранд Витара нужно выбирать с учетом рекомендаций завода производителя. Он советует выбирать 75W-90 API GL-4. Если стоимость оригинала для автомобилиста слишком высокая, можно присмотреть более доступный по цене и аналогичный в плане характеристик аналог.

    Рекомендованное заводом масла – лучший выбор

    Сколько масла в Сузуки Гранд Витара

    При плановом обслуживании в коробку передач заливают 1.8-2 л смазочного вещества. Это емкость МКПП, если нужно сделать промывку системы, масло берут отдельно.

    Как заменить масло в МКПП Сузуки Гранд Витара

    Замену масла в раздатке Сузуки Гранд Витара делают по следующей схеме. Сначала готовят смазку и инструменты, изучают мануал по выполнению работ. Затем:

    1. Двигатель прогревают, авто загоняют на эстакаду либо яму.
    2. Скручивают защиту двигателя снизу, чтобы открылся доступ к коробке передач.
    3. Находят горловину слива, тестируют ее на предмет утечек смазки.
    4. Пробку отворачивают ключом три на восемь, подставляют емкость, дают отработке вытечь.
    5. Откручивают низ картера коробки, снимают и прочищают фильтр, при необходимости устанавливают новый.
    6. Очищают поддон – можно с применением растворителя. Потом промывают узел и насухо вытирают его, возвращают на место, прикручивают.
    7. Закручивают крышку горла слива, подготовленное заранее масло вливают в МКПП через предназначенное для этого отверстие. Удобнее всего использовать шприц, шланг и бутылка с маслом тоже подойдут.
    8. Пробку закручивают, защиту возвращают на место.
    Читать еще:  Ваз 2110 замена лобового стекла

    Одновременно рекомендовано залить новую смазку в задний, передний редукторы, раздаточную коробку.

    Своевременное обслуживание коробки передач – залог ее долговечности (касается всех типов коробок, включая АКПП)

    Как проверить уровень масла в МКПП Suzuki Grand Vitara

    Уровень масла в КПП Сузуки Гранд Витара может изменяться во время эксплуатации. Чтобы поддерживать работоспособность системы, он должен быть между отметками минимума и максимума. Другой момент – со временем испаряется и объем, и присадки, которые во многом влияют на рабочие характеристики готовой смеси. Масло становится непригодным для эксплуатации, текущие задачи в полной мере решать перестает.

    Через 1 тыс. км пробега зубцы шестеренчатой передачи при отсутствии качественной смазки разрушаются, трансмиссия заклинивает. Водитель уже не сможет переключать отдельные передачи либо все одновременно. В автоматах масло ответственно за охлаждение агрегата, если его не заменять, появятся толчки, пинки при переключении передач.

    Изношенная смазка негативно влияет на работу агрегата

    Перед тем как заменять отработку, проверяют уровень содержания жидкости в системе. Это позволит понять, в норме ситуация или нет. При критическом дефиците технической жидкости нужно осмотреть агрегат, сделать тест на предмет утечек. Визуальный осмотр – самый легкий метод проверить и точно оценить состояние. Пятен, трещин от протечек быть в норме не должно.

    Нужно ли менять масло в АКПП?

    Вы наверняка слышали о таком термине, как «необслуживаемая АКПП». Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -«А какая замена нужна мне? Частичная или полная?».

    Частичная или полная замена масла в АКПП?

    Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

    К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла — следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

    В каких случаях проводится полная замена ATF?

    Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector