Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
23 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена тормозной жидкости ниссан альмера классик; объясняем развернуто

Регламент ТО Nissan предписывает замену жидкости тормозной системы через каждые 30 тыс. км. пробега. Использовать следует тормозную жидкость рекомендованную заводом-изготовителем автомобиля.

Модель автомобиляПробег тыс. км.153045607590105120135150165180195210
Месяц1224364860728496108120132144156168
Almera N16 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Almera classic B10 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Micra K12 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Note E11 HR (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Primera P12 QG (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Tiida C11 HR12 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Maxima A33 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Juke F15 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Teana J31 (АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Quashqai Q10 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Murano Z50/Z51 (АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Navara D40 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Pathfinder R51 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Patrol Y61 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
X-Trail T30/T31 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ
Terrano R20/F15 (МКПП, АКПП)ЗЗЗЗЗЗЗ

Меняем передние тормозные колодки Almera N16

Прежде чем менять передние колодки Альмера H16 стоит внимательно осмотреть их состояние и убедиться, что они пришли в негодность. Признаки износа:

  • Если у вас стёрлись тормоза, при каждом торможении будет слышен характерный визг.
  • Во время торможения водитель может ощущать биение или стук. Данный процесс объясняется тем, что колодки могут стираться неравномерно, на них могут появляться трещины и сколы. Эти неровности вызывают шум, скрежет.
  • Увеличение времени до полной остановки, протяженности тормозного пути — признак изношенных тормозов.
  • Если для остановки необходимо сильнее нажимать на педаль, колодки уже износились. Если автомобиль тормозит при слабом нажатии педали, проблема во фрикционной накладке.
  • Самым надёжным и достоверным способом определения состояния системы является проведение техосмотра, но за эту услугу придётся заплатить.

Если после проверки убедились в изношенности тормозной системы, необходимо подготовиться к замене. Для этого вам понадобится:

  • домкрат;
  • набор гаечных ключей;
  • чистящее средство;
  • металлическая щётка;
  • колодки на замену;
  • перчатки.

Снимаем старые

Если всё готово, можно приступать к установке новых колодок. Для начала следует снять старые тормоза Ниссан Альмера N16:

  1. Поставьте автомобиль на ровный заасфальтированный участок и зафиксируйте на ручник, под задние колёса можно поставить упоры.
  2. Открутите гайки с диска специальным ключом против часовой стрелки.
  3. Надёжно зафиксируйте домкрат под машиной и приподнимите её.
  4. Снимите колесо и уберите его. Вставьте ключ зажигания и поверните на одно деление, это позволит вам вывернуть колесо в сторону, при этом не следует заводить автомобиль.
  5. Возьмите из набора ключ на 14 и открутите нижний болт суппорта, выполняйте всё аккуратно, чтобы не сорвать резьбу.
  6. Поднимите защитный кожух наверх и достаньте колодки. Для этого достаточно продавить механизм от диска и приподнять его.
  7. Суппорт необходимо почистить металлической щёткой для предотвращения коррозии, осторожно с резиновыми пыльниками.

Устанавливаем новые

Теперь можно перейти к установке новыхколодок для этого:

  • Откройте крышку бачка тормозной жидкости.
  • Нажмите на механизм и вставьте тормозной поршень на место, важно вогнать его до конца.
  • Установите скобы на прежнее положение, чтобы лепестки смотрели внутрь.
  • Замена тормозов на Ниссан Альмера Н16 происходит в обратной последовательности. Вставьте колодку с лепестком (скрипуном, индикатором износа) на внутреннюю часть переднего тормозного диска, а без лепестка с внешнего края.
  • Закройтесуппорт, потянув его к себе и вниз.
  • Закрутите болт ключом на 14, верните колесо в первоначальное положение поворотом руля.
  • Долейте или откачайте тормозную жидкость и закройте бачок.

Дисковые задние тормозные колодки меняются также.

Описание замены барабанных задних тормозных колодок Альмера Н16 найдете по ссылке.

Как провести операцию с оставшимися колесами

Аналогичные операции делаются в такой последовательности колес: левое переднее- левое заднее — правое заднее. Задние колеса питаются от задней части бачка с тормозной жидкостью. Здесь, наоборот, сначала делаются три прокачки для обновления, потом сливается старая жидкость, а когда потечет светлая, то штуцер нужно окончательно закрутить.

Говоря о том, как прокачать тормоза на ниссан альмера н16, нельзя не упомянуть еще о двух имеющихся способах:

  • при помощи отключенного аккумулятора;
  • с заведенным двигателем.
Читать еще:  Ниссан Альмера какой бензин 92 или 95

Оба имеют свои недостатки. В первом случае предлагается отключить АБС от сетевой подачи и действовать, как в вышеизложенном мануале (однако воздух из штуцеров выйдет, а педаль останется по-прежнему мягкой, значит, гидроблок будет еще держать какое-то количество воздуха). Во второй попытке воздух выйдет полностью и педаль станет такой же податливой, как и при своем «рождении». Однако лучше все-таки обращаться к расписанной выше инструкции. Дополнительную информацию ищите на нашем сайте.

Заменить данную жидкость можно только вдвоем. Нужно взять такие инструменты:

  • Ключ, чтобы снять колесо.
  • Два шланга, чтобы входили вдруг в друга.
  • Емкость (бутылка, например).
  • Ключи для гаек на 10, 8.
  • Домкрат.
  • Шприц.
  • Упор.
  • Тормозную жидкость.

  1. Откачка старой «воды» из бачка шприцом.
  2. Слить её в ёмкость (бутылку).
  3. Новую лить в пустой бачок точно до метки MAX.
  4. Используя домкрат, поднять машину.
  5. Колесо снять, положить под автомобиль.
  6. Нужно снять предохранитель со штуцера с помощью отвертки.
  7. На штуцер натянуть один из концов шланга тонкого, другой – вставить в саму бутылку. Он обязательно должен погрузиться в саму жидкость.
  8. Нужно найти гайки и приготовить нужный ключ.
  9. Ваш напарник должен сесть нажимать на тормоз 5–6 раз: надавил-отпустил. А при последнем разе нужно надавить на максимум и держать.
  10. Гайку со штуцера выкрутить. Жидкость польется. Спустя 3–4 с закрутить его.

Скажите помощнику не давить более на тормоз. 6–10 пункт повторяйте 10 раз.

Замена тормозной жидкости на Nissan Almera Classic производится либо по пробегу (по регламенту), либо по сроку эксплуатации. Тормозная жидкость со временем впитывает влагу, что ухудшает ее эксплуатационные характеристики, что может привести к снижению эффективности работы тормозной системы и существенному повышению риска аварии. По этой причине своевременная замена тормозной жидкости – важное условие для обеспечения безопасности при эксплуатации автомобиля.

Эксплуатационные свойства жидкости определяются тремя характеристиками – вязкостью ,составом и температурой кипения . С течением времени они меняются, что и вызывает необходимость в замене жидкости. К факторам, воздействующим на свойства ТЖ, относится температура и влажность воздуха, присущий вам стиль вождения, вид дорожного покрытия и прочие.

В среднем, полная замена тормозной жидкости требуется через 30 000 километров пробега , либо через два года эксплуатации вне зависимости от пробега автомобиля. На вязкость влияет процент содержащейся в ней влаги, которая накапливается с течением времени. Это ухудшает эксплуатационные характеристики жидкости и снижает эффективность торможения. Такая характеристика, как температура кипения определяет работоспособность тормозной системы в жаркое время года и при интенсивной эксплуатации. Критически высокая температура ТЖ приводит к образованию паровой пробки, и, как результат – к «проваливанию» педали тормоза.

Жителям столицы замена тормозной жидкости требуется чаще средних значений — цена вопроса в данном случае выше из-за погодных условий Москвы и ее постоянных пробок.

Признаки «отработанной» жидкости для тормозной системы

К таким признакам относится заметное уменьшение уровня жидкости (ниже критической отметки), «проваливающаяся» педаль тормоза, наличие в жидкости воды и пузырьков воздуха, а также изменение ее цвета на более темный. Нужно сказать, что далеко не все владельцы автомобиля знают, как заменить тормозную жидкость, поэтому имеет смысл обратиться за этой услугой к специалистам автосервиса.

Виды тормозных жидкостей и их особенности

Наиболее часто используемым классом тормозных жидкостей является DOT 4. Данный продукт изготавливается на основе гликоля с добавлением различных присадок. Применяется в автомобилях, в которых используется дисковая тормозная система.

Также существуют следующие классы ТЖ:

  • DOT 3 – гликолевая жидкость для авто как с барабанными, так и с дисковыми тормозами;
  • DOT 4+ ,DOT 4.5 , и DOT Super — модификации DOT 4. Жидкости перечисленных типов обладают сниженной вязкостью и более высокой температурой кипения;
  • DOT 5 – тормозная жидкость на основе силикона, представляет собой улучшенную DOT 4.5, предназначена для спортивных автомобилей;
  • БСК – ТЖ , изготовленная с применением касторки и бутилового спирта, имеет низкую температуру кипения.

Инструкция

Инструкция по замене моторного масла аналогична для следующих моделей:

  • Ниссан Альмера Классик В10 (Nissan Almera Classic B10);
  • Самсунг СМ3 (Samsung SM3);
  • Рено Скала (Renault Scala).

Все модели, выпущенные с 2006-2007 по 2012 год, были представлены с бензиновым мотором 1,6 литра.

Слив отработанной жидкости

Чтобы поменять моторное масло, нужно прогреть двигатель. Однако он не должен быть слишком горячим, поэтому после того как машина заглохнет, можно снять защиту ДВС. Затем приступать к сливу:

  1. Открыть капот. Найти и открутить пробку на заливной горловине двигателя.
  2. Под автомобилем подставить широкую пустую тару, куда польется отработанное масло. Объем тары должен быть достаточным для того, чтобы вместить все масло. Подойдет ведро или старая обрезанная канистра.
  3. Открутить сливную пробку. Сделать это можно с помощью ключа или головки на 14.
  4. Отверстие для слива располагается не в самой нижней части поддона, поэтому после слива масла внутри остается еще 150-250 миллилитров. Откачать их можно, воспользовавшись резиновой грушей или шприцем с надетым на его конец шлангом.
  5. Выкрутить масляный фильтр в задней части мотора. Лучше применять для этого специальный съемник, однако за неимением такового подойдут и подручные средства. К примеру, сделать это получится старым ремнем генератора или обычным ремнем, велосипедной цепью, отверткой.
Читать еще:  Ниссан Альмера н16 блок предохранителей

Такой способ слива позволяет максимально слить отработку (за исключением масла, которое останется на стенках). После проведенных манипуляций нужно поставить все открученные части на места, а фильтр – заменить на новый.

Промывка системы смазки

Промывать систему при каждой замене масла ДВС не нужно. Для Ниссан Альмера Классик В 10 это требуется в следующих случаях:

  1. Приобретен бывший в употреблении автомобиль, и непонятно, каким маслом пользовался прежний владелец, как часто производил замену и ТО.
  2. Замена масла двс осуществляется реже, чем необходимо. В результате внутри системы могли накопиться отложения и остатки застарелой смазки.
  3. Двигатель регулярно подвергается высоким нагрузкам с перегревом. Такие экстремальные условия эксплуатации приводят к закоксовыванию и формированию отложений.
  4. Принято решение перейти на иной тип моторных масел. Например, с синтетики на полусинтетику или наоборот.

Чем можно промыть двигатель автомобиля:

  1. Быстрые промывки. Очень мощные средства, способные в течение 5-7 минут растворить и удалить даже многолетние застарелые отложения. Применяются в случае крайней необходимости и строго по инструкции, не превышая дозировку и частоту использования. Из-за агрессивного состава они могут привести к преждевременному разрушению уплотнительных материалов. А также при столь резком очищении частицы отложений способны забить масляные каналы.
  2. Долгоиграющие промывки. Это менее агрессивные составы, которые добавляют в масло во время эксплуатации, задолго до предполагаемой замены. Они действуют постепенно, мягко, однако при сильно загрязненном моторе тоже есть риск, что канальцы забьются частичками отложений.
  3. Промывочное масло. Предназначено для разового очищения двигателя во время замены моторного масла. Щадящий, но в то же время эффективный метод. После того как отработка слита, такое масло заливают в двигатель и запускают его на 15-20 минут на холостом ходу. После этого двигатель глушат, а сделавший свою работу состав вместе с растворенными отложениями сливают.
  4. Обычное моторное масло. Точно так же, как промывочное, используется обычное моторное масло, которое использует владелец авто. Однако этот способ не целесообразен из-за своей дороговизны. Дешевле выйдет промывочное масло.

Следует учесть, что какой-то процент того средства, которое применялось для промывки, останется в двигателе и смешается с новым смазочным материалом. Поэтому если принято решение о промывке, следует ответственно подойти к подбору средства, не использовать то, что не рекомендовано или вызывает сомнения.

Замена фильтра, заливка масла

Если двигатель Ниссан Альмера Классик Б 10 исправен, не требует ремонтных работ, система смазки герметична, то после слива отработки можно приступать к заливке новой жидкости. Кроме нового моторного масла понадобятся также оригинальный масляный фильтр Renault/Samsung 15210-21920 (1521021920) и новая прокладка-шайба для сливной пробки Nissan 11026-01M02 (1102601M02) либо подходящие аналоги.

  1. Установить сливную пробку на место, предварительно поменяв в ней шайбу на новую.
  2. Смазать новым маслом уплотнительное резиновое кольцо масляного фильтра, установить новый фильтр на место.
  3. Залить необходимый объем масла в заливную горловину двигателя.
  4. Оценить уровень смазки по щупу. Он должен располагаться между максимальной и минимальной отметками.
  5. Запустить двигатель, дать ему поработать на холостом ходу в течение 10-15 секунд, заглушить.
  6. Подождать пять минут и вновь проверить уровень масла по щупу. Если есть необходимость, немного долить.

Если мнение, что масляный фильтр перед установкой на место следует заполнять новой моторной жидкостью. Однако в инструкции к автомобилю этой марки указано, что достаточно смазать уплотнительное кольцо.

Таблица объема масла в системе смазки двигателя.

Объем двигателяСколько литров масла в системеОригинальное масло /
заливаемое на заводе
бензин 1,62,7Motor Oil 5W-40 /
Nissan SN Strong Save X 5W-30

Решил заменить тормозную жидкость

Всем привет, решил заменить тормозную жидкость, на первом же заднем колесе обломил штуцер цилиндра, может у кого была такая беда найти бы штуцер аналог от чего ни будь. Наш 450 стоит, а цилиндр целиком минимум 650р. Заранее благодарен.

Когда осталось последнее парковочное место перед офисом

by Adminrive · Published 16.04.2015

Может баян

by Adminrive · Published 07.08.2015

Клеммник для реле синего есть в продаже

by Adminrive · Published 27.09.2016

17 комментариев

  • Comments 17
  • Pingbacks 0

Цилиндр наш стоит не 650, а около 1500-1700. Не оригинал- только фебест -шлак. Штуцер подходит от тазиков

Антон, а что если взять корпус от фебеста, а манжеты с поршнями наши замкнуть?

Валентин, хрен его знать,что получится. Не уверен,что у них корпус из хорошего материала выполнен и что технологические зазоры совпадут с нашими поршнями и течь не будет. Конечно можно попробовать как вариант,но фебест тоже не совсем дешево стоит чтобы из него еще и колхозить.

Антон, жаль что с н16 не подходит задний цилиндр, на неё за 700 рублей есть хороший аналог. А ему сейчас только высверливать пытаться

Братан ты не одинок, тоже при замени один штуцер сломал), пока езжу так. Цылиндр оригинал 3200 у нас стоит, штуцер с дуру за 400 заказал.

Если машина с абс ,то я не советую кустпрным методом менять жижку . Только еще больше завоздушишь.нужно спец оборудование для закачки под давлением

Станислав, без АБС.

Думаю буду пока так кататься, будет желание и время попробую на др стороне открутить уже намного аккуратнее и посмотрю что там за штуцер. Может с ним и по магазам покатаюсь, найду чего похожее закручу в цилиндр будет держать дак сниму со сломанным и уже сверлить и шаманить пытаться глядишь и получится)

Роман, высверливать будешь?

Станислав, у меня с абс ничего не завоздущилось

Максим, пока так буду ездить, когда цылиндр куплю попробую высверлить

Роман, а как ты ее всю выкачал с системы?

Станислав, из бачка откачал долил до полного и начиная с заднего правого по диагонали прокачал педалью, доливая жидкость в бачек . Вот только где штуцер сорвал там не удалось заменить

На драйве один писал что вообще на заведеной прокачал, типа завоздушилась у него система

Станислав, это из личного опыта или знакомый умный слесарь сказал тебе? Ничего не воздушится. Да и с чего ты мне скажи завоздушится? Система абс с воздухом связана? Через блок абс жидкость проходит спокойно, он включается при поступлении сигнала от датчика

Александр, умный слесарь сказал

Станислав, они большиство такие «умные», по крайней мере они себя таковыми считают. Они бы хоть гуглом пользовались, прежде чем умничать

Бачок тормозной жидкости ниссан альмера классик

Nissan Almera Classic. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке ис­пользовать жидкость той же марки.

Несмотря на то, что в бачок главного тор­мозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водо­проводной воды.

Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормоз­ную жидкость свежей. Она очень гигроско­пична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может приве­сти к отказу тормозов при частых интенсив­ных торможениях.

Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали ку­зова может вызвать их повреждение, поэто­му при заливке всегда подкладывайте чис­тую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «М IN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

2. Если уровень тормозной жидкости ни­же метки «МI N », отверните.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тор­мозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремон­ту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

4. Долейте тормозную жидкость до метки «МАХ» и заверните пробку бачка. Пролитую жидкость вытрите чистой тканью.

Связующий процесс — смена масляного фильтра

Помимо заливки нового масла, хороший специалист не забудет и про смену масляного фильтра. Данная процедура не даёт маслу протечь через клапан. Засор фильтров неизбежен после 10 000 км пробега.

Если продолжить эксплуатацию без замены жидкости, двигатель начнёт разрушаться быстрее. Фильтр обойдётся в разы дешевле новой детали.

Обращайтесь к нам, ведь мы предлагаем обслуживание Мазда 3 на выгодных условиях, а также купить оригинальное масло Mazda и аналоги. Цену на замену масла в двигателе Мазда 3 в Москве вы можете узнать, позвонив нам по контактному телефону.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector