Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает; изучаем вопрос

Предохранители на ниссан альмера н16 что за отвечает — изучаем вопрос

Любой современный автомобиль просто «нашпигован» электроникой, без которой не состоялась бы элементарная операция — завод транспорта. Само электрооборудование связано со всеми деталями и узлами машины. Для защиты последних и будут применяться специальные предохранители — они «спасут» потребителей системы от возможных серьезных поломок. Речь пойдет об автомобиле марки ниссан альмера классик (версиях 15-ой и 16-ой).

Ниссан альмера: расположение предохранителей в салоне

Предохранители в ниссан альмера классик могут находиться в разных частях автомобиля. Обычно это:

  • салонный блок;
  • моторный.

Схема предохранителей в ниссан альмера для салонной части представлена следующим набором элементов. Отдельно среди них выделяются реле:

Рис.1 Список предохранителей в салоне.

Реле в ниссан альмера н16 (как и прочих моделях этого авто) предназначаются для потребления более мощными узлами. Нужно обращать внимание на следующую маркировку:

  • R1 (ответственное за работу фар — свет как ближний, так и дальний);
  • R2 (на его ответственности — дроссель-заслонка);
  • R3 (электростеклоподъемники);
  • R4 (лампы для задних противотуманных огней).

Рис. 2. Реле в салоне.

Реле, находящиеся с другой стороны салонного блока питания, тоже имеют свое предназначение. Их «обязанности» будут следующими:

Рис. 3. Реле в салоне с обратной стороны.

  • R1 (включение-выключение катушки зажигания — выход из строя блокирует работу авто);
  • R2 (нагнетание двигателя);
  • R3 (функционирование дополнительных потребителей — различных автомобильных электроаксессуаров).

Блок предохранителей Альмера N16 в салоне

Салонный монтажный блок Ниссан Альмера Н16 состоит из комплекса предохранителей и реле. Для него отведено место в левой нижней части передней консоли со стороны водительской двери. Блочок закрыт крышкой, которая открывается как на перчаточном ящике.

Релейная часть выполнена семью элементами. Четыре из них расположены на лицевой стороне:

  • R1 – передние фары;
  • R2 – комплекс управления дроссельным узлом;
  • R3 – электропривод стекол;
  • R4 – задние противотуманки.

Оставшиеся три расположены с тыльной стороны блока:

  • R1 – система зажигания;
  • R2 – нагнетатель мотора;
  • R3 – вспомогательное оборудование.

Предохранители имеют следующие зоны ответственности:

  • 1 – электрический привод боковых зеркал;
  • 2 – стоповые огни;
  • 3 – розетка;
  • 4, 6, 26 – используется для дополнительного оборудования;
  • 5 – поворотники, световое оповещение аварийной остановки;
  • 7 – обогрев заднего стекла;
  • 8 – лямбда-зонд;
  • 9, 10, 12 – подсветка панели приборов, бардачка, центральной консоли, система питания приборной панели;
  • 11 – АКПП;
  • 13 – освещение салонного пространства;
  • 14, 16 – вентилятор отопительного комплекса и кондиционера;
  • 15 – кондиционер;
  • 17 – инжектор;
  • 18 – подушки безопасности;
  • 19, 24 – вспомогательное электрооборудование;
  • 20 – электронный блок управления мотора;
  • 21 – система запуска;
  • 22 – прикуриватель;
  • 23, 32, 33, 34 – не задействован;
  • 25 – дворники;
  • 27, 28 – омывающий комплекс переднего и заднего стекла;
  • 29 – насос подачи топлива;
  • 30 – приборы учета скорости, оборотов и температуры двигателя, уровня топлива;
  • 31 – ABS.

Указанные предохранители оснащены плавкими вставками на следующие номинальные токи:

  • 7.5А – 4, 26,
  • 10А – 1, 2, 6, 8-13, 15, 17, 18, 20, 21, 30, 31;
  • 15А – 3, 5, 14, 16, 22, 27, 28, 29;
  • 20А – 7, 19, 24, 25.

Расположение и электросхема

В автомобиле Ниссан Альмера классик n16 находится несколько блоков предохранителей, отвечающих за функционирование электрического оборудования. Один из них расположен в салоне авто, о другие два — в моторном отсеке. На лицевой стороне БП, находящемся в салоне транспортного средства, установлено несколько плавких предохранителей (далее — ПП) и реле. С другой стороны устройства находится еще три основных реле.

В моторном отсеке находятся два БП. В одном из них расположены реле, а в другом — только плавкие устройства. Ниже представлены схемы всех трех блоков, а также описание предохранителей в них.

Читать еще:  Замена ступичного подшипника Ниссан Альмера

БП в салоне

За что же отвечают эти элементы? Ниже приведена таблица с обозначением каждого ПП.

Таблица обозначения каждой детали блока, расположенного в салоне авто

Также вы могли заметить несколько реле, предназначение которых не описано в таблице. Их следует выделить отдельно, так как реле предназначены для более мощных потребителей напряжения.

НомерПредназначение
R1Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп фар головного света, то есть оно отвечает как за ближний, так и за дальний свет.
R2Второй по номеру компонент обеспечивает функционирование дроссельной заслонки. При его выходе из строя работа авто будет некорректной или невозможной.
R3Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников.
R4Обеспечивает работоспособность ламп задних противотуманных огней.

Что касается устройства под номером 22, отвечающего за работоспособность прикуривателя. В моделях Ниссан Альмера классик n16 выход из строя прикуривателя является часто встречаемой проблемой. Ее даже можно назвать болезнью, поскольку с этой неисправностью сталкиваются многие автомобилисты.

Если вы заметили, что прикуриватель не работает, то для начала проверьте работоспособность предохранителя. Возможно, проблема заключается именно в нем. Однако, многие автовладельцы эксплуатируют свой прикуриватель в качестве источника питания для различных потребителей электроэнергии. В частности, это могут быть видео-регистраторы, специальные освежители воздуха, DVD-проигрыватели и ноутбуки.

Разумеется, даже с преобразователем напряжения прикуриватель просто не в состоянии справиться с такой задачей. Так что если из строя вышел именно ПП, то можете считать, что вам повезло. В противном случае вам придется менять прикуриватель, еще хуже, если из-за этого перегорит сам монтажный блок.

Как вы помните, в начале статьи мы упомянули о том, что с обратной стороны БП, который находится в салоне авто, также есть несколько реле. Если блок полностью демонтировать, то реле будут выглядеть примерно так, как показано на фото.

Три реле, расположенные с обратной стороны монтажного БП в салоне авто

НомерПредназначение
R1Обеспечивает функционирование катушки зажигания. При выходе его из строя старт мотора будет невозможен.
R2Отвечает за работу нагнетателя двигателя.
R3Это устройство обеспечивает работу дополнительных питателей напряжения, то есть, по сути, всех электроаксессуаров.

БП в моторном отсеке

Сначала рассмотрим схему и описание БП с плавкими устройствами, который находится в моторном отсеке между аккумулятором и двигателем.

Схема БП, расположенного в подкапотном пространстве, между аккумуляторной батареей и двигателем внутреннего сгорания Описание компонентов БП, установленного в моторном отсеке, между аккумуляторной батареей и двигателем

Далее будет описана схема монтажного блока с реле, который установлен там же, в моторном отсеке, только слева от двигателя, если стоять лицом к капоту.

Схема реле, установленных в блоке, который находится в подкапотном пространстве, слева от двигателя

НомерПредназначение
R1Отвечает за работу третьего реле вентилятора радиатора охладительной системы.
R2Без этого элемента будет невозможна работа ламп передних противотуманных фар.
R3Этот компонент отвечает за функционирование кондиционера.
R4Реле сигнала рулевого колеса.
R5Также обеспечивает работоспособность вентилятора радиатора.
R6Отвечает за функционирование всех фар и света в салоне транспортного средства.
R7От этого реле зависит работа стартера.
ОбозначениеКакой за что отвечает / что обеспечивает
K 1Головной свет
K 2Дроссельная заслонка
K 3Стеклоподъемники
K 4Противотуманные фары задние
K 5Зажигание
K 6Топливная аппаратура
K 7Электрическое оборудование
K 8Резервация
K 9Резервация
K 10Резервация
K 11Резервация
K 12Стоп сигналы
K 13Подсветка
K 14Освещение салона
K 15Резервация
K 16Резервация
K 17Резервация
Маркировка / амперажЗа что отвечает (с описанием)
F (Ф-1) / 20Боковые зеркала
F (Ф-2) / 5Стоп сигналы
F (Ф-3) / 10Автомобильная розетка
F (Ф-4) / 10Дополнительная электрическая сеть
F (Ф-5) / 20Аварийка, поворотники
F (Ф-6) / 30Резервация
F (Ф-7) / 30Обогрев заднего стекла
F (Ф-8) / 7,5Кислородный датчик
F (Ф-9) / 10Резервация
F (Ф-10) / 10Стеклоподъемники
F (Ф-11) / 10Контролер трансмиссии автоматического типа
F (Ф-12) / 10Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
F (Ф-13) / 30Подсветка вещевого ящика
F (Ф-14) / 30Вентилятор отопителя
F (Ф-15) / 10Система кондиционирования
F (Ф-16) / 15Топливная система, бензонасос
F (Ф-17) / 15Система безопасности
F (Ф-18) / 10Резервация
F (Ф-19) / 10Датчик силового агрегата
F (Ф-20) / 10Автомобильный сигнал
F (Ф-21) / 5Центральный замок
F (Ф-22) / 5Резервация
F (Ф-23) / 5Система электрического питания
F (Ф-24) / 5Стеклоочистители лобового стекла
F (Ф-25) / 5Омыватели передних фар
F (Ф-26) / 5Омыватель заднего стекла
F (Ф-27) / 20Топливная аппаратура (дополнительно)
F (Ф-28) / 15Спидометр, тахометр, датчики
F (Ф-29) / 15Система курсовой стабилизации
F (Ф-30) / 20АБС (ABS)
F (Ф-31) / 15Резервация
F (Ф-32) / 15Резервация

Стоимость монтажного блока в комплекте от 2300 рублей. Оригинальные предохранители от 120 – 130 рублей за штуку, качественные аналоги от 100 рублей за штуку.

Признаки неисправности предохранителей

  • После запуска силового агрегата на приборной панели горит индикатор, оповещающий о наличии поломки в моторном отсеке;
  • Питание по цепи не поступает к оборудованию, но механизм неактивен;
  • Монтажный блок на ощупь с повышенной температурой;
  • В салоне слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

  • Нарушение сроков проведения технического осмотра, из-за чего модули пришли в непригодное состояние;
  • Покупка неоригинальных запчастей, комплектующих;
  • Установка с нарушением технологического процесса;
  • Механическое повреждение блока. Модулей, смежных деталей;
  • Короткое замыкание в электрической цепи;
  • Повреждение изоляции электрической проводки;
  • Окисление клемм;
  • Слабое крепление контактной платы;
  • Попадание внутрь воды, образование конденсата.

Устройство и неисправности

Прежде чем приступать непосредственно к самому ремонту, желательно разобраться в устройстве ремонтируемого прибора. В противном случае могут возникнуть некоторые проблемы и «неудобные» моменты в процессе относительно простой операции.

Блок – это система объединённых в один узел предохранителей, каждый из которых встроен в электроцепь определённого прибора. Данный элемент необходим для защиты цепи от ряда неблагоприятных процессов, в том числе и от потенциального воспламенения проводки из-за короткого замыкания. Случаются такие неприятные явления из-за превышения силы протекающего тока в электроцепи, которое связано, к примеру, с неисправностью прибора или проводов. Предохранитель имеет меньший максимальный порог силы тока, поэтому перегорает самым первым и сразу же обесточивает всю систему. Как видите, узел подобного вида очень полезен и требует к себе должного внимания.

В силу специфики своей работы блок или отдельный предохранитель может выйти из строя по целому ряду разных причин:

  • неисправность какого-либо прибора;
  • короткое замыкание электроцепи;
  • слишком высокая сила тока, поддающегося в систему (часто бывает при поломке генератора);
  • неправильно проведённый ремонт электроузла автомобиля;
  • производственный брак;
  • чрезмерный износ.

Рассмотрев указанные выше потенциальные проблемы, вызвавшие перегорание предохранителя, можно сделать вывод, что иногда придётся исправлять неисправности и в некоторых других узлах Ниссан Альмера. Конечно, если у вас есть желание добиться нормального функционирования электросистемы автомобиля и безопасности его эксплуатации.

Общая характеристика элементов

Предохранители на Ниссан Альмера Классик, Н16 и G15 имеют различные схемы в силу того, что со временем электрическое оборудование развивается и совершенствуется. Начать их обзор стоит в хронологическом порядке. В 2000–2006 годах во втором поколении автомобиля была заложена привычная на сегодняшний день система расположения блока. В Альмерах Н16, G15 и Классик предохранители находятся в 3 местах: рядом с двигателем, в районе над правым передним колесом и слева от руля. Наибольшая разница имеется относительно последних, поскольку данный узел отвечает за большую часть электрооборудования. Отвечают они преимущественно за механизмы силового агрегата. Именно поэтому основное внимание уделяется предохранителям, расположенным в салоне.

В каком количестве находятся в монтажном блоке предохранители в салоне: Nissan Almera N16 – 34 элемента, G15 – 39, в Classic – 26. На каждую цепь электрооборудования есть своя защитная деталь. Они устанавливаются на бензонасос, на форсунки, на противотуманки, на прикуриватель и так далее.

Важно знать, что в оригинале все предохранители имеют заданную силу тока, которая измеряется в амперах. Среднее значение варьируется от 10 А до 20 А, в зависимости от того, за что отвечает то или иное оборудование.

Количество предохранителей в моторном отсеке варьируется от 29 в Nissan Almera Classic и до 9 в G16. Однако в данных блоках показатель силы тока может доходить до 100 А (например, у генератора аккумулятора) в силу повышенной нагрузки.

Для извлечения предохранителя используется пинцет-съемник, который находится в этом же монтажном блоке

Большие предохранители и реле вынимаем рукой, и если не получается, поддеваем отверткой

Неисправный предохранитель можно определить по его перегоревшей перемычке

Электрическая схема автомобиля NISSAN ALMERA

Полное собрние электросхем различных модулей автомобиля Nissan Almera. Увеличить или скачать схему можно кликнув по ней. Первую часть сборника смотрите тут.

Схема включения света фар Nissan Almera

I — дальний свет; II — ближний свет; III — сигнализация дальним светом; 1 — переключатель освещения; 2 — правая фара; 3 — левая фара; 4 — нить дальнего света; 5 — нить ближнего света; 6 — контрольная лампа включения дальнего света; 7 — контактный разъем основного жгута проводов.

Включение габаритного света автомобиля

А — первый вариант; Б — второй вариант; 1 — переключатель освещения; 2 — выключатель задних противотуманных фонарей; 3 — передний левый габаритный свет; 4 — передний правый габаритный свет; 5 — задний левый габаритный свет; 6 — задний правый габаритный свет; 7 — левая лампа освещения номерного знака; 8 — правая лампа освещения номерного знака.

Указатели поворота и аварийной сигнализации

1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 — переключатель указателей поворота; 4 — контрольная лампа правого указателя поворота; 5 — контрольная лампа левого указателя поворота; 6 — задний правый указатель поворота; 7 — правый боковой указатель поворота; 8 — передний правый указатель поворота; 9 — задний левый указатель поворота; 10 — левый боковой указатель поворота.

Задние противотуманные фонари Nissan Almera

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения задних противотуманных фонарей; 3 — выключатель противотуманных фонарей; 4 — противотуманные фонари Nissan Almera.

Электросхема противотуманных фар

1 — переключатель освещения; 2 — реле включения противотуманных фар; 3 — выключатель противотуманных фар; 4 — левая противотуманная фара; 5 — правая противотуманная фара Nissan Almera.

Центральная блокировка замков дверей

1 — термовыключатель; 2 — электронный блок управления блокировкой замков дверей; 3 — выключатель блокировки замка двери со стороны водителя; 4 — термовыключатель электродвигателя привода замка двери; 5 — электродвигатель привода замка передней левой двери; 6 — электродвигатель привода замка передней правой двери; 7 — электродвигатель привода замка задней левой двери; 8 — электродвигатель привода замка задней правой двери; 9 — датчик положения привода двери.

Схема света заднего хода авто

А — с кузовом хэтчбек; Б — с кузовом седан; 1 — выключатель света заднего хода; 2 — селектор на автомобилях с автоматической коробкой передач; З — левый фонарь заднего хода; 4 — правый фонарь заднего хода.

Схема системы кондиционирования воздуха

А — бензиновый двигатель; Б — дизельный двигатель; 1 — электродвигатель привода вентилятора; 2 — сопротивление электродвигателя привода вентилятора; 3 — переключатель режимов кондиционера; 4 — выключатель кондиционера; 5 — блок управления; 6 — электродвигатель привода заслонки воздухораспределения; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — реле включения кондиционера; 9 — двойной датчик давления; 10 — термовыключатель компрессора кондиционера; 11 — компрессор кондиционера; 12 — электромагнитный клапан управления принудительным холостым ходом; 13 — первое реле электровентилятора; 14 — второе реле электровентилятора; 15 — третье реле электровентилятора; 16 — электронный блок управления двигателем; 17 — первый электровентилятор; 18 — второй электровентилятор.

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×