Стоимость проекта строительства мостового перехода через реку Обь в районе Сургута может быть сокращена. Новый мост станет важной частью перспективных федеральных транспортных коридоров Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард и Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, которые в свою очередь являются значимыми. О сроках возведения второго моста через Обь рассказал вице-губернатор Югры Азат Ислаев, посетивший на этой неделе с рабочим визитом стройплощадку. Новый мост надёжно объединил так называемую Малую землю с Большой. Конкурс на возведение сооружения выиграло предприятие “Мостострой-11”, которое строило в свое время первый мост через Обь в районе Сургута.
Где строится новая - фото сборник
Культ убийств» ; «Легион «Свобода России». Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Один из самых значимых из них - строительство Северного широтного хода СШХ. И что очень важно, активная стройка на объектах этой железнодорожной магистрали начнется уже в этом году. Запуск этого проекта позволит в том числе разгрузить БАМ и Транссиб. И это принципиально важно с учетом переориентации на Восток наших основных экспортных ресурсов, - подчеркнул президент РФ. Важно, что глава государства поддержал строительство нового моста через Обь как важной составляющей СШХ в рамках своего рабочего визита в Ханты-Мансийск еще три с половиной года назад. Об этом рассказала журналистам губернатор Югры Наталья Комарова. Важный объект планируется построить на условиях долевого финансирования в пропорции: 60 процентов - средства федерального бюджета и 40 - из казны региона.
Как говорят в правительстве Югры, деньги округа на реализацию проекта заложены в бюджете. Общая стоимость строительства объекта вместе с мостовым переходом, автоподходами, развязками, АЗС и многофункциональными площадками для отдыха - 62,5 млрд рублей. Как отметила Наталья Комарова, это обоснованная стоимость, подтвержденная всеми уровнями госэкспертизы.
Кроме того, второй мостовой переход позволит провести полномасштабный ремонт действующего без существенных ограничений транспортных потоков. Как в Крыму Югорский мост входит в состав федерального автодорожного коридора «Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард», объект строительства вошел в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. По информации Федерального дорожного агентства, возведение моста включено в проект пятилетнего плана дорожного строительства в Российской Федерации на период 2023—2027 годов. Еще по теме Трамвайную линию вдоль екатеринбургского «Россельбана» могут начать строить уже в 2024 году «Запуск второго мостового перехода в районе города Сургут через реку Обь имеет стратегически важное значение не только для региона и Уральского федерального округа, но и в целом для страны», — подчеркнул Роман Генкель.
По замыслу инициаторов, второй мост через Обь разгрузит «старшего брата», в том числе предоставив круглосуточную возможность переправы тяжеловесам. Создание дорожной инфраструктуры даст гарантию стабильного функционирования нефтегазодобывающего комплекса, а также станет частью глобальных транспортных коридоров Северного широтного хода и Севморпути. Четырехполосная дорога имеет длину 1,76 км, а вместе с переходами — 45,56 км. С учетом стоимости проекта на стройку планируют потратить 63,2 млрд рублей. Если цены в этот период будут выше заложенных коэффициентов, то есть решение правительства РФ о возможном изменении проекта», — обозначала губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры Наталья Комарова. Проектно-изыскательскими работами занималась компания «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», она же проектировала Крымский мост.
Строительно-монтажные работы стартовали в прошлом году. Был выполнен комплекс работ: демонтировано старое асфальтобетонное покрытие, произведено устройство гидроизоляции и укладка нового покрытия, а также установлено металлическое барьерное ограждение. Все введенные на период ремонта весогабаритные ограничения были сняты.
Власти ХМАО построят мостовой переход через Обь за 62,5 млрд рублей
В Сургуте забили первую сваю второго моста через реку Обь. Новый мост станет важной частью перспективных федеральных транспортных коридоров Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард и Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, которые в свою очередь являются значимыми. На автомобильном мосту через Обь в Сургуте начался масштабный ремонт. Строительство второго моста через реку Обь началось в Сургуте (ХМАО), сообщили в официальном telegram-канале ХМАО-Югры.
Cтартовало строительство мостового перехода через реку Обь в г. Сургуте
Второй мост через Обь в районе Сургута готов на 35%. Ежедневно на площадках задействовано более 750 человек и свыше 200 единиц техники В настоящее время полностью готовы 9 опор моста из 16. Готовность второго моста через Обь в районе Сургута приближается к отметке в 25%. 6 июля строители компании «Мостострой-11» забили первую опору второго моста через Обь в районе Сургута в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре. Новый мост будет построен при поддержке правительства РФ и станет.
Готовность второго моста через Обь в районе Сургута оценивают в 22%
Сняты весогабаритные ограничения движения большегрузов. Мост через Обь связывает Югру и Ямало-Ненецкий автономный округ с другими регионами страны. Переправу ввели в эксплуатацию в 2000 году и на сегодняшний день интенсивность движения транспорта на ней почти в три раза превышает расчетную — по мосту проезжает 20 тыс. В связи с этим дорожное полотно необходимо было привести в нормативное состояние.
Накануне замгубернатора Югры Азат Ислаев проинспектировал строительство объекта. Об этом сообщает Telegram-канал «Депдорхоз Югры». Чиновник отметил, что стройка идет с опережением графика.
Это не дополнительное финансирование. Оно выделяется в рамках действующих обязательств. Средства с 2024-2025 годов передвинули на 2023 год. Напомним, первую сваю на этой стройки забили в июле прошлого года. Это будет новая четырёхполосная автомобильная дорога более 45 км, которая соединит не только окружные города, но и Югру с другими регионами.
Помимо создания одномоментно рабочих мест, это еще и возможность развития восточной части города и обеспечение безопасности транспортной системы Югры и Тюменской области. Это важное событие, которое вселяет надежду на то, что развитие, о котором мы много говорим, будет продолжаться и впереди нас ждет много интересных событий. Уверен, что это символ движения вперед и максимальный экономический эффект от нашей работы», — прокомментировал начало стройки глава города. Фото: правительство ХМАО Напомним, проект предусматривает строительство четырёхполосной автомобильной дороги протяжённостью более 45 км.
Жалоба на публикацию
- Новый мостовой переход через Обь достроят осенью 2025 года
- Газета «Суть времени»
- В Югре выбрали компанию-проектировщика второго моста через Обь под Сургутом
- Главные рубрики сайта «Север-Пресс»
- Движение по мосту через Обь будет ограничено
- Глава Сургута рассказал, какие эффекты получит город от строительства второго моста через Обь
Продолжается строительство второго моста через Обь
Новый мост станет важной частью перспективных федеральных транспортных коридоров Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард и Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск, которые в свою очередь являются значимыми. Всего до 2025 года рабочим предстоит выполнить колоссальный объем работы: участок автодороги 44,5 км., 1 700 м — основной мост через реку Обь, семь искусственных сооружений, две транспортные развязки, четыре малых моста и ещё одна дорога в 43 км. Новый мост через обь в сургуте проект. Вице-губернатору ХМАО Азату Ислаеву доложили об опережении графика строительства второго моста через Обь в районе Сургута.
В Сургуте завершают первый этап установки моста через Обь
Строительство второго моста через реку Обь началось в Сургуте (ХМАО), сообщили в официальном telegram-канале ХМАО-Югры. План нового моста через Обь в Сургуте. Уже до начала весеннего паводка 2024 года планируется установить все опоры нового моста через Обь возле Сургута. В Сургуте ударными темпами идет строительство второго моста через Обь. В районе Сургута продолжается строительство второго моста через Обь.
Подписывайтесь на нас:
- Главгосэкспертиза одобрила строительство моста через Обь в районе Сургута |
- Второй мост через Обь близ Сургута готовь уже почти на четверть - Лента новостей Сургута
- ХМАО получит 11 млрд рублей на строительство моста в Сургуте
- Мост через Обь в Сургуте перекроют из-за обследований
Мост за два дня
| Продолжается строительство второго моста через Обь | Вторая по объёму и стоимости стройка в России, после трассы Москва — Казань, идёт с опережением. Новый мост через Обь в Сургуте готов уже почти на четверть (22%). |
| Ограничение проезда по мосту через Обь под Сургутом продлили до 5 сентября | Он также подчеркнул, что окружные власти решили начать раннее финансирование проекта в связи с опережением сроков строительства моста. |
| В Сургуте ограничили движение по мосту через Обь для едущих на Ямал грузовиков | Югре в районе Сургута завершен ремонт моста через реку Обь. |
| Власти ХМАО построят мостовой переход через Обь за 62,5 млрд рублей — РБК | Готовность второго моста через Обь в районе Сургута приближается к отметке в 25%. |
| Главгосэкспертиза одобрила строительство моста через Обь в районе Сургута | Проект второго моста через Обь под Сургутом создадут проектировщики Крымского моста — компания «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург». |
Готовность второго моста через Обь в районе Сургута оценивают в 22%
На трассе будущего мостового перехода, помимо моста через Обь, разместят семь мостов и путепроводов, две транспортные развязки, водопропускные трубы, четыре многофункциональных площадки отдыха с АЗС, а также линии связи. Расчетная скорость движения на участке автодороги второй категории составляет 120 километров в час, на участках магистральных дорог — 90. Общая протяженность объекта составит 45,56 километра, в том числе мостовой переход — 1,76 километра. Сам объект и автодорога запроектированы c четырьмя полосами движения. Планируется, что их строительство завершится в 2026 году. Гарантийные обязательства подрядчика — до восьми лет на отдельные элементы мостового перехода. Проект поддержали глава государства и правительство Российской Федерации, так как он имеет общегосударственное, стратегически важное значение для обеспечения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья с регионами России, другими странами. Второй мост через Обь улучшит транспортную доступность для югорчан и бизнеса, разгрузит уже действующие маршруты, повысит пропускную способность региональной дорожной сети и обеспечит людей дополнительной работой.
Мост строится в рамках государственной программы Югры «Современная транспортная система». Строительство началось в 2022 году.
Переправу ввели в эксплуатацию в 2000 году и на сегодняшний день интенсивность движения транспорта на ней почти в три раза превышает расчетную — по мосту проезжает 20 тыс. В связи с этим дорожное полотно необходимо было привести в нормативное состояние. Добавим, в районе Сургута возводят еще один мост через Обь. Общая протяженность сооружения с подходами и дорожной инфраструктурой составит 45,5 км.
Строителям предстоит уложить более 25 тысяч тонн металлоконструкций и 55 тысяч кубометров монолитного бетона. Пропускная способность нового моста составит 13 тысяч автомобилей в сутки. Стоимость — 60,9 млрд рублей, финансировать работу будет окружной и федеральный бюджет. Работать на объекте будут около десяти тысяч человек. Однако все зависит от хода строительства. Этот мост станет для автономного округа самым крупным транспортным инфраструктурным объектом. Его значение трудно переоценить как для Сургута, так и для всего региона и России», — подчеркнул генеральный директор «Мостострой 11» Николай Руссу. Здесь будут работать все крупнейшие дорожно-строительные предприятия Югры, а также проектировщики, субподрядные организации, строительный контроль.
Перед нами стоит огромная ответственность построить мост хорошего качества и в срок». АО «Мостострой-11», АО «Автодорстрой», ООО СК «ЮВиС», АО «Ханты-Мансийскдорстрой» — это те компании, которые никогда не подводили заказчика, всегда выполняли работу в соответствии с проектно-сметной документацией, разве только нарушали сроки — сдавали работу раньше, чем это предусмотрено проектно-сметной документацией. У народа ханты есть такая пословица: «Светлое слово станет мостом в завтра». Дорогие друзья, это ваше светлое слово.