Газовый генератор своими руками из советского двигателя

ГАЗОГЕНЕРАТОР НА УГЛЕ

Как оказывается древесный уголь — очень полезная вещь с широким спектром применения, с его помощью можно запустить даже двигатель внутреннего сгорания без особых модификаций последнего. Исследуя тему альтернативных источников энергии я нашел много теоретических расчетов, но мало практически выполненных и функционирующих самоделок. Сам же я хотел сделать простую в исполнении и действенную поделку, поэтому остановился на старом добром газогенераторе использующим древесный уголь как топливо.

Ознакомившись с теорией и несколькими уже воплощенными концепциями, я сделал собственный газогенератор и успешно подключил его к генератору электроэнергии. Моя поделка собрана можно сказать из мусора: металлического ведра с крышкой, старых клапанов, фитингов, и полимерных шлангов. И хотя мой прототип требует доработки и последующей модификации, но он действительно работает, дешев и прост в изготовлении.

Данная газогенераторная поделка вырабатывает из угля горючий газ, на котором с успехом работают инструменты с двигателем внутреннего сгорания. Вследствие этого она имеет широкий потенциал применения на садовом участке, дачном домике, в лесу и т.д. без нужды в бензине, линиях электропередач или промышленном газе. Еще больший потенциал применения она может найти в странах третьего мира, в местах пострадавших от катаклизмов, в удаленных уголках мира и т.д.

Шаг 1: Немного теории

Древесный газ, синтез-газ, газификация, генераторный газ – все это разные названия идеи о преобразовании некоторых видов органики в легко применимое топливо. Суть в том, что при сгорании органики в условиях с низким содержанием кислорода выделяются водород (в основном), окись углерода, двуокись углерода, смолы и биотопливо. Проще говоря, если правильно сжечь полено, то получится горючий дым!

Газогенераторные разработки применялись еще в далеком прошлом. Так горючий дым подавался в дома и уличные фонари в конце 1800-х годов, и лишь потом его заменили природным газом. Газогенераторы на древесном топливе «запитывали» тысячи автомобилей по всей Европе во время Второй мировой войны, когда топливо из нефти было труднодоступным.

Описывая процессы во время газогенерации можно написать целую докторскую диссертацию, поэтому предоставлю это дело экспертам и упомяну лишь несколько ссылок:

Шаг 2: Дерево или уголь?

Существуют много конструкций газогенераторов использующих дерево или органику как топливо. От простеньких для частных работ до больших блестящих промышленных газогенераторов. Все их можно разделить на:

• самодельные средней сложности с большим количеством сварочных работ при изготовлении
• дорогие промышленные газогенераторы, зачастую малодоступные
• газогенераторы вырабатывающие биотопливо, которое после фильтрации и разделении можно заливать в двигатель

Биотопливо, или тяжелые масла и смолы, получаются в процессе термической деполимеризации. «При высокой температуре и под давлением длинноцепочечные полимеры водорода, кислорода и углерода распадаются до короткоцепочечных углеводородов». Сгорает биотопливо отлично, а при разделении на фракции из него можно получить бензин, аналогичный тому, что получается из нефти. Существуют даже статьи о выделении биотоплива из водорослей, так что следите за этими разработками!

Следует упомянуть, что использование биотоплива конечно круто, но это снижает срок службы вашего двигателя.

Специфика газогенерации на древесном угле в том, что длинные полимерные цепи уже удалены в процессе создания этого угля, то есть при дальнейшей газогенерации будут выделяться пары без смол. Сам уголь можно сделать самостоятельно в 160 литровой или 250 литровой бочке, но я использовал в своей поделке-прототипе уголь, купленный в магазине.

Шаг 3: Доказательство концепции

Для создания своего прототипа газогенератора я использовал большое ведро, ведерко от краски, небольшие пластины металла, фитинги и краны.

Более полный список необходимых материалов и инструментов выглядит так:

• металлическое ведро с плотно закрывающейся крышкой
• ёмкость для фильтрации и фильтрующий материал — я с успехом использовал баночку от краски и поролон
• листовой металл — мои толщиной 1.2мм
• стальные трубы и фитинги к ним – мои были 2см в диаметре, только не используйте оцинкованные
• труба для входящих газов – я сначала использовал РЕХ шланги (полиэтиленовые армированные), но это плохой выбор
• труба для отработанных газов – вполне применим гибкий металлический шланг совместимый с трубой ? 2см
• шаровые краны – как минимум один, два – при рециркуляции выхлопных газов, три – для стравливания и четыре — если планируете использовать нагнетатель для разжигания углей
• термостойкий силиконовый герметик
• зажимы
• гайки и болты
• сварочный аппарат или холодная сварка
• ключи для труб
• дрель
• большое сверло
• детектор оксида углерода

Шаг 4: Генератор электроэнергии

В качестве «потребителя» в моем газогенераторном эксперименте я решил использовать генератор моего отца, в котором поломалась топливная система. Я устранил течь топливного насоса и немного доработал под последующее функционирование на газе. А именно установил пластину кронштейна для моего адаптера, состоящего из тройника и шарового крана. Тройник подключается к карбюратору, через второе его отверстие поступают горючие газы от газогенератора, а на третье отверстие монтируется кран, через которое подается свежий воздух.

Выхлопная система также оснащена тройником и шаровым клапаном, через которые одна часть отработанных газов выбрасывается в атмосферу, а другая подается на вход газогенератора, где смешивается с чистым воздухом. Это позволяет направлять не полностью сгоревшие окиси углерода снова в топку, а также использовать поток в качестве раздува пламени. Данную опцию мне посоветовали умные люди, изначально моя возвратная линия была недоработана.

Шаг 5: Газогенераторный реактор

Итак, из листового металла я вырезал три одинаковых пластины – одну для выпуска, две для впуска. Две пластины для системы впуска согнул по радиусу ведра, чтобы добиться плотного прилегания, одна из них будет установлена снаружи, другая, для поддержки, внутри. В углах пластин просверлил отверстия под болты крепления, скрепил их вместе и приступил к высверливанию впускного отверстия. После этого одну из пластин приложил к ведру в установленном месте и в самом ведре высверлил аналогичные отверстия.

Далее в отверстие вставил стальную трубку, так что бы она входила внутрь ведра более чем на треть и менее чем наполовину. Внутреннюю часть трубки позже удлинил отрезком из нержавеющей стали – это было ошибкой последствия которой показаны в конце руководства . Затем сварил трубку и наружную пластину, обе пластины щедро намазал термостойким силиконом и установил на ведро, скрепив болтами.

По центру третьей пластины приварил фитинг, сквозь фитинг и пластину просверлил выходное отверстие, а по углам 4 отверстия для крепежа. После приложил эту пластину к крышке и продублировал на ней отверстия пластины — одно выходное и 4 крепежных. Затем смазал пластину термостойким герметиком и установил на положенное ей место на крышке, скрепив болтами.

И крышку, и само ведро оставил на сутки для высыхания герметика.

Шаг 6: Фильтр

Газогенератор на древесном угле считается газогенератором восходящего потока, то есть поступающий снизу воздух сгорает в топке, а образовавшиеся во время этого газы поднимаются вверх и отводятся через отверстие в крышке. При этом само топливо, а именно древесный уголь, является достаточно пыльным материалом, и его пылинки вместе с потоком газов могут попасть в двигатель. Для того чтобы этого избежать необходим пылеулавливающий фильтр.

Простой фильтр я собрал из баночки для краски, пластиковых фитингов и поролоновой губки. В дне баночки и крышке высверлил отверстие под фитинг, установил и закрепил сами фитинги, а баночку набил губкой. Для герметичности при установке промазал фитинги все тем же герметиком.

Шаг 7: Выбор угля

Уголь в данной самоделке нужно использовать только натуральный, лучше из твердых пород дерева, но и из хвойных сгодится, лишь сгорать будет быстрее. Нельзя использовать прессованный или химически обработанный уголь! Подходящий уголь можно покупать, но если вы планируете использовать свой газогенератор часто, то лучше научится делать его самостоятельно.

Размером угли должны быть более 3мм, но не больше 2мм, это нужно для лучшей циркуляции потока воздуха и двуокиси углерода.

Шаг 8: Первый пуск

Погода во время первого пуска моей самоделки была дождливой, я не знал, как поведет себя старенький генератор электроэнергии, который запускался последний раз 15 лет назад. Но я все же был уверен в своем успехе.

Зажженную пропановую горелку я вставил в воздухозаборное отверстие реактора и оставил ее разжигать уголь. На генераторе электроэнергии перекрыл поступление свежего воздуха и запустил стартер.

Во время старта двигатель генератора начал самостоятельно забирать поток, и я убрал горелку. Немного времени спустя начало вырабатываться достаточное количество горючего газа. Подачей воздуха и жидкости для запуска в стартер я помогал процессу стабильной работы двигателя. Я продолжал запускать двигатель и настраивать подачу воздуха в карбюратор. Когда нужный состав смеси был найден, двигатель заработал, и я успешно «запитал» от него свою сабельную пилу. Через 15 минут после начала работы пришлось выключить генератор из-за утечек газа.

Автор газогенератора на основе которого я сделал свой прототип говорит, что от сжигания угля объемом 0.0045 куб.м. за 30 минут он получает 5 л.с. Не знаю какова мощность его генератора электроэнергии, но я за 15 минут сжег намного меньше.

ВАЖНО. Будьте осторожны в случае работы с угарным газом (СО), при неправильном использовании он смертельно опасен! При вдыхании молекула СО присоединяется к молекуле кислорода в крови, что приводит к плохой абсорбции и в результате, полиорганной недостаточности. Соблюдайте правила работы с газами и работайте на воздухе или хорошо проветриваемом помещении!

Шаг 9: Версия 2.0

Прототип сделан и он функционален, из минусов только утечка газа. Поэтому я сделал газогенератор версии 2.0 со следующими доработками:

На вход карбюратора я установил 5мм-ю металлическию пластину с резьбой для трубы ? 2см, пластина крепится двумя болтами и дополнительной полосой металла для жесткости. При установке пластины использовал прокладочную бумагу, что позволило избежать утечек.

РЕХ шланг заменил, потому что он плавился на крышке газогенератора, да и у меня не было хороших зажимов для него. Вместо него я установил гибкий металлический шланг, который снял с возвратной системы. Он идеально подходит к трубе и фитингам, в которых плотно фиксируется при проворачивании, но на выходе газогенератора его лучше закрепить U-образным болтом.

Шаг 10: Заглушка

Для горения необходимы три вещи: воздуха, топливо, запал. Данная самоделка имеет в реакторе много тепла (запала) и угля ( топлива), поэтому единственный способ остановить его работу это перекрыть подачу воздуха. Для этого нужна всего лишь одна заглушка с резьбой или клапан, которыми при необходимости и перекрывается входное отверстие.

Чтобы остановить реактор я закрыл входное отверстие заглушкой и оставил на ночь, с утра он был прохладным и не вырабатывал газ.

Шаг 11: Планы на доработку

Сжатие и хранение газа

Все результаты это знания, и не все предположения верны. Я, к примеру, подумал, что могу сжать выработанный газ и поместить его в баллон, а потом использовать как и обычный пропан. Но столкнулся с проблемой, что этот сжатый газ не разжигается. Я подумал раз в двигателе генератора зажигается, то и я его зажгу, но на деле это не так. Может причина в том, что 12 вольтовый компрессор не создал необходимую концентрацию и следует попробовать с более мощным компрессором.

Материалы реактора

Температура в топке было очень высокой и мой отрезок из нержавеющей стали, которым я удлинил входную трубку, расплавился. Он оказался хромированной блестящей безделушкой и просто растаял в топке. И еще, как я упоминал, входное отверстие изначально расположено слишком низко и не обеспечивает нужную реакционную зону и зольное пространство.

Генератор электроэнергии

Так как генератор не мой, а моего отца, то придется его вернуть, а себе приобрести что-то подходящее и установить все на мобильную платформу, чтобы расширить спектр подключаемых устройств: водный насос, вентилятор, гидравлический насос и т.д.

Самостоятельное производство угля

Топливо моего газогенератора это уголь, поэтому для полной автономности и экономии следует приобрести пару железных бочек и сделать установку для производства древесного угля.

Вот так я сделал газогенератор и «запитал» им генератор электроэнергии, надеюсь, было интересно и полезно!

Обзор и отзыв на газогенератор для жигулей

У олигархов, которые сидят на бензине и газе, появляется все больше конкурентов, которые не отчаиваются от нехватки денег на все дорожающее топливо, а подходят к вопросу диалектически. Отталкиваясь на Закон развития по спирали, они буквально возвращаются к старинным технологиям добычи тепла и пара и создают мощные агрегаты, которые потом возят их по родным просторам.

Подробно о таком газогенераторе можно почитать и посмотреть в другой статье.

Машина ездить она древесном газе

Вот и этот мастер, который своим умением вызывает уважение, сделал из подручных средств полезную модель газогенератора для своих жигулей, который после небольшой доработки будет ездить на древесном газе.

Можно и на Оке так ездить.

Газовый генератор на базе двигателя ВАЗ мощностью 10 кВт

Газовый генератор “Энергия” мощностью 10 кВт на базе двигателя ВАЗ от компании НПП “Энергия”.

Комментарий

Дмитрий Васильев
1 месяц назад
При нагрузке сильная просадка по Герцам аж до 44, а при отключении скачек до 53, это очень плохое качество тока, без стабилизатора не удастся использовать, а стабилизатор на 10кВт стоит тоже не мало денег, без него свет будет всегда мерцать, ну и плохо сказываться на оборудовании типа новых телевизоров и так далее,, 49-51, еще как-то понятно, и то… а тут уж совсем. Сыроват еще, надо дорабатывать.

Газовый генератор на основе жигулей ВАЗ 2105

Знакомый сделал в своих жигулях газогенератор на дровах.

Сегодня я собрал из пропанового баллона газогенератор. Собрал по простому.
Пропановый баллон перевернут вверх ногами.
Верх я срезал (то, на чем он стоял), получилась крышка.
На высоте 15 см от низа я сделал решетку.
Еще выше на 15 см я сделал одно отверстие в баллоне сбоку, размером 3 на 3 см, для растопки, оно же и воздух засасывает.
С другой стороны в нижнюю часть баллона вварил трубу диаметром 5 см, длиной 1 м.
На конце трубы поставил турбину от пылесоса, но переделанную на 12 вольт.
Запустил турбину, распалил, через 1 минуту повалил дым и с каждой минутой становился гуще.
В баллоне начали раздаваться похлопывания, словно мини хлопки, с частотой 1 в секунду, потом крышку подбросило.
Через минуту опять подбросило)))) (крышка не зафиксирована, пока)
Пришлось уменьшить диаметр дырки для растопки в 4 раза (заслонку сделал), пока больше не взрывалось, про хлопки бывают.
Может потому что дрова еще не наделали углей, может потому что слишком большая тяга турбиной… не знаю, может вы могли бы подсказать ?.
Фильтра пока не ставил.
Пробовал поджигать после турбины – пока не горит.
Подскажите, что может быть не так, или все так…?

Не дурно сделано, ездить по селу, как раз самое то, но до первой ментовки.Судя с ролика газогенератор сделан с мусора, что вызывает особое восхищение.А если это сделать по серьезному, то думаю поездка в одну сторону 100 км, а спустя пару часов назад, не будет вызывать проблем. 15 литров бензина, это 300 гривен с лишним.

идея конечно не их, пол Европы на подобном во время войны ездило и у нас лес на севере на подобных машинах возили, причём на серийных, но тутошняя реализация – тихий ужас: на входе обратного клапана нет, охлаждения бункера нет, запаска рядом находиться, смешивать с воздухом нужно непосредственно перед карбюратором, если не хотите что бы весь газопровод в один момент вспыхнул, а о качестве сварных швов вообще страшно говорить

Александр Зыков
Год назад
Непрактично, ездить на дровах актуально было в 30х годах в Европе и у нас в России, пока не открыли новые месторождения помимо старых в Баку… Сейчас про газ-ген просто смешно говорить, ведь если посчитать сколько сопутствующих проблем возникает, это снижение ресурса моторных масел, а следом и самого двигателя. Трудоёмкость очистки системы фильтров для газа, долгий пуск и ещё целая куча проблем вот если всё это учесть то пользы от такой экономии бензина нет и в помине…

Газовая электростанция для дома своими руками

У вас имеется за городом небольшой домик, но в нём часты проблемы с подачей электроэнергии. Что ж ваше желание приобрести автономный источник питания вполне оправдано. Конечно же, трудно сделать выбор из имеющегося разнообразия электрогенераторов.

Газовые электрогенераторы очень удобны для автономного электроснабжения частных домов. Их выгодно использовать в маленьких поселках, где нет качественного и постоянного электропитания от сетевых линий электропередач, но имеется развитая инфраструктура газоснабжения. Но также надо грамотно провести аварийный ввод резерва от домашней электростанции .

1. Большой спрос на газовые электроустановки объясняется их экономичностью. У них наименьшая себестоимость производимого киловатт-часа, так как цена на природный газ самая низкая в сравнении с другими видами топлива.
2. Для электростанций, подключенных к магистральному газопроводу, не нужно время от времени привозить топливо.
3. Природный газ сгорает почти без остатка, с дымом массово удаляется лишь углекислый газ и водяной пар. В камерах сгорания не образовываются копоть и кислоты, которые изнашивают двигатель. Моторесурс газовых электрогенераторов как минимум составляет 6000 часов.
4. Электростанции, работающие на газу, издают самый низкий шум при работе около 67 дБ в сравнении с бензиновыми электрогенераторами ? 72 дБ и дизельными установками ? 80 дБ.

Система водяного охлаждения применяется в промышленных автономных электростанциях мощностью свыше 22 кВт. Все бытовые газовые агрегаты, меньшей мощности, охлаждаются воздушным обдувом от вентилятора. Следите за работающим агрегатом с воздушным охлаждением и летом останавливайте его после 12 часов непрерывной работы.

Выбор по мощности

Ответ зависит от того, что вы собираетесь от неё запитать.

1. Электрогенератора на 2 кВт достаточно для скромного электропотребления пяти лампочек, маленького холодильника, телевизора или компьютера.

Но не нужно забывать, что на отдыхе за городом, да еще с друзьями, так хочется громко включить музыку, и дополнительное освещение понадобится. Так что столь слабомощного источника питания для проведения вечеринок будет недостаточно.

1. Однофазный агрегат мощностью 3–5 кВт оптимально подходит для энергообеспечения небольшого загородного дома. От него, кроме осветительной техники и бытовых приборов, можно запитать электроинструмент, насос, и даже обогревательный прибор .

1. Однофазные и трехфазные газовые электроустановки мощностью 6–13 кВт подключают к большим двухэтажным домам. Настолько мощные электрогенераторы пригодятся для работы отдельно электроплиты, дисковой пилы, сварочного аппарата, бетономешалки.

Объём газа равный 6000 кубов 13-киловаттная электростанция может израсходовать за 10 дней работы.

Опасности при эксплуатации

1. Газовые электрогенераторы ни в коем случае нельзя устанавливать внутри жилого дома . Газ – топливо повышенной взрывоопасности. Достаточно поломки топливного клапана и газ быстро заполнит закрытое помещение.
2. Поршневой двигатель электрогенератора может создать разряжение в газовой магистрали, если в ней низкое давление. Самовольно врезавшись в газопровод, вы можете и себя оставить без газа, и ближайших соседей тоже.
3. При каждой остановке электростанции давление в газопроводе скачкообразно возрастает, что может вызвать утечку газа через плиты старого образца. Согласуйте свою работу по подключению электрогенератора с газовой службой.

Порядок подключения

Большинство газовых электрогенераторов работает на природном газе (NG), их можно подключить к магистральным газопроводам.

1. Надо прийти в местное отделение «Облгаза» к инспектору, закреплённому за вашим адресом, и заказать проект врезки в общую газовую магистраль. С собой нужно иметь вывод экспертизы Госгорпромнадзора, сертификат и инструкцию на электрогенератор. Покупайте газовое оборудование только с сертификатом и гарантией.
2. Заключение о возможности подключения к газовой сети дает проектант из «Облгаза», на основании замера давления в трубе.
3. По составленному проекту подключение газового электрогенератора выполняют сотрудники «Облгаза».
4. После окончания установки комиссия из «Облгаза» вводит электростанцию в эксплуатацию. Также желательно пригласить специалиста из компании, в которой вы купили электрогенератор, чтоб он проверил правильность подключения электрооборудования для снятия претензий по этому пункту гарантии.

Однако не во всех случаях можно получить разрешение на подключение от экспертов «Облгаза». В этом разе можно использовать сжиженную смесь пропан-бутан в баллонах, в качестве топлива для электрогенератора.

Обратите внимание, что не все бытовые электрогенераторы могут работать на сжиженном углеводородном газе (LPG). Но большинство продаваемых моделей адаптированы для работы на обоих типах газового топлива. Такие экземпляры быстро переключаются с одного вида топлива на другой поворотом переключателя.

• Электроустановка SDMO Perform 6500 Gaz мощностью 4 кВт запускается на сжиженном газе.
• Однофазный генератор SDMO RES 20 ЕСН50 будет работать на природном и сжиженном газе.
• Агрегаты американской марки Generac можно запустить на обоих типах газа.
• Газовые электростанции Kohler имеют такое же преимущество что и продукция Generac и являются главными их конкурентами на американском рынке.
• Дорогая японская электроустановка Yanmar для домашнего использования, мощностью 20 кВт также универсальна по топливу.

Видео: Газовый электрогенератор Generac, особенности размещения и подвод коммуникаций.

Автор: Виталий Петрович. Украина, Лисичанск.

Чем хорош газогенератор и насколько реально сделать его самому

Помимо земных недр горючие газы вполне реально получать из любого твердого топлива, только для этого необходим газогенератор. Эти агрегаты известны уже достаточно давно и успели «обрасти» мифами. Давайте вместе узнаем принцип работы подобных установок, чем они хороши и где чаще всего используются, а умельцам будут даны чертежи и несколько советов по самостоятельной сборке аппаратов.

Машина, работающая на дровах — это реальность.

Насколько практичны газовые установки

В действительности подобные установки появились вскорости после изобретения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и вполне успешно применялись, но более эффективный бензин быстро вытеснил громоздкие конструкции, работающие на твердом топливе и о них, на какое-то время забыли.

Довольно долгое время на автомобилях дрова были серьезной альтернативой бензину.

Как это работает

На данный момент в основе большинства видов топлива лежат углеродные соединения. Нефть, уголь, природный газ, дрова, все это углерод в той или иной форме. Главная идея состоит в выделении через процесс пиролиза, из твердых видов топлива горючих газов и перенаправление их в рабочую камеру ДВС.

Пиролизная установка в процессе работы выделяет газовую смесь. Основным горючим компонентом этой смеси выступает окись углерода СО. Но кроме нее там еще присутствуют чистый водород, метан и масса прочих балластных газов. В таблице ниже показано соотношение главных компонентов.

При пиролизном распаде угля и других видов твердого топлива получаем газовую смесь.

Мы будем рассматривать устройство пиролизного генератора по классической схеме. По этому принципу работают практически все установки, хотя компоновка узлов, их размеры и расположение могут быть разными.

Классическая схема пиролизного генератора.

• Твердое топливо, каким бы оно ни было, разжигается снизу. Как только оно разгорится, поступление кислорода в камеру сгорания ограничивается до 35%;
• В зоне горения при большой температуре из материала выделяется углекислота;
• Проходя зону восстановления, углекислый газ напитывается углеродом, плюс здесь же синтезируется чистый водород;
• Дальше горячие газы активно прогревают верхние слои топлива, по сути, превращая материал в кокс;
• В принципе выработка газа окончена, его можно направлять в ДВС или котел, но для повышения КПД смесь еще нужно очистить и охладить, для чего и существует целый ряд дополнительных узлов.

Схема установки для автомобильного двигателя, работающая на дровах или угле.

Плюсы и минусы установки

Если народ пытается делать такие генераторы своими руками, значит плюсов у них достаточно:

• У подобных установок довольно высокий КПД, если верить специальной литературе, то он доходит до 95%;

В некоторых источниках КПД генератора сравнивается с КПД пиролизного котла. Такое сравнение не корректно, потому как в генераторе оценивается уровень выделяемого газа, а в котле степень разогрева теплоносителя, а это абсолютно разные вещи.

• Установка средних размеров на дровах способна непрерывно работать порядка 25 часов, а если эту же установку заправить углем, то время ее работы увеличится до 3–4 суток;
• Температура горения в топке довольно высока, в результате чего топливо выгорает практически полностью, что значительно облегчает последующую очистку агрегата;
• При большом желании весь процесс работы такого генератора можно практически полностью автоматизировать;
• С экологической точки зрения, аппарат конечно не идеален, но в сравнении с бензином он значительно выигрывает;
• Теоретически кроме дерева и каменного угля можно использовать любое топливо, вплоть до горючего мусора, но эффективность установки при этом падает.

Серийные модели мощные, но дорогие.

Что касается минусов, то их здесь тоже хватает:

• Цена полностью автоматизированных, серийных моделей примерно в 2 раза выше, чем у хорошего пиролизного котла;
• Если генератор загрузить сырым топливом, то его КПД падает до 50%, плюс все газоводы и внутренняя часть камеры покрываются дегтем;
• Установки, рассчитанные для автомобиля и для дома достаточно тяжелые и объемные, масса самоделок доходит до 300 кг, серийные аппараты вполовину легче.

Где используются газовые генераторы

Принцип практического применения прост — если какой-либо аппарат способен работать на природном газе, значит, к нему можно подключить газовый генератор.

Иллюстрации	Рекомендации
	Автомобильный вариант.

Как у нас, так и за рубежом довольно много энтузиастов используют такие аппараты для обеспечения нужд своего автомобиля.

Правда громоздкая пристройка или прицеп выглядят не очень респектабельно, но это уже вопрос вкуса.

Советы умельцам

Моделей газовых генераторов существует множество и первое, что вам нужно сделать, это решить какой именно из аппаратов вы хотите собрать. Ниже даны наиболее известные и проверенные на практике чертежи, схемы и фото подобных аппаратов.

Чертеж пиролизной установки для выработки природного газа.

Если речь идет о серьезном агрегате, к примеру, для автомобиля или хорошего электрогенератора, то корпус нужно делать из толстой термостойкой стали. Как показала практика, самым лучшим вариантом будет старый газовый баллон.

Схема установки ЗИС-21 проверенная временем.

Многие умельцы, в том числе на видео в этой статье показывают генераторы, сделанные из простых бочек или каких-либо подобных емкостей. Аппараты, безусловно, хорошие, вопрос лишь в том, как быстро тонкий не каленый металл прогорит.

Для относительно небольших и мощных агрегатов лучше использовать газовый баллон.

Для изготовления корпусов циклона и фильтров отлично подходят старые огнетушители, а под охладитель можно приспособить бытовой или автомобильный радиатор, его объема для этих целей вполне хватает.

Фото рабочего генератора из газового баллона, огнетушителя и автомобильного радиатора.

Вывод

Как видите, газовый генератор может быть хорошим подспорьем в домашнем хозяйстве и собрать его своими руками вполне реально. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

При желании пиролизный аппарат можно собрать даже из ведра.