Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Через сколько надо менять масло в двигателе бмв

Моторные масла для автомобилей BMW X5. Как поменять масло в двигателе BMW X5 Когда нужно менять

Появившись в 1999 году, BMW X5 стал одним из тех автомобилей, с которых начался взлет популярности премиальных внедорожников. Первое поколение X5 (в кузове E53) имело ряд технологических решений, использовавшихся ранее в Land Rover, который принадлежал концерну BMW. Вторую версию модели (E70) представили в 2006 году, третью (F15) – в 2013-ом. Основное производство BMW X5 расположено в США, в 2009 внедорожник также собирается на Автоторе в Калининградской области.

X5 оснащаются бензиновыми и дизельными моторами объемом от 3 до 4.8 л и полным приводом, в кузове F15 также появились версии с 2-литровым дизелем и задним приводом. Какое масло заливать в двигатель BMW X5 зависит от его типа и поколения машины.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40 рекомендуется компанией TOTAL как моторное масло для BMW X5 для бензиновых моделей, а так же дизельных X5 до 2003 года выпуска, не оснащенных сажевым фильтром — Оно отвечает стандарту производителя Longlife-01и международным требованиям ACEA A3/B4 . TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40 гарантирует надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации, даже самых сложных: при спортивном стиле вождения, в режиме движения старт-стоп и при холодном запуске. Высокая текучесть масла при низкой температуре позволяет использовать его круглый год практически при любой погоде. Отличные моющие свойства масла для BMW X5 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W40 обеспечивает чистоту двигателя и препятствует образование на его деталях вредоносных отложений. Это масло подходит для увеличенного интервала замены в тех автомобилях, для которых это рекомендовано производителем.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

При замене масла в BMW X5, оснащенными дизельными двигателями с сажевым фильтром, требуются моторные масла категории Low SAPS с пониженным содержанием в составе сульфатной зольности, фосфора и серы. Масла TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 относятся к классу Low SAPS и обеспечивают правильную работу сажевого фильтра, предотвращая его засорение. Эти масла эффективно защищают двигатель от износа при любых условиях движения в широком диапазоне температур, чем продлевают его ресурс. Моторные масла TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 и TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 отвечают стандарту Ассоциации Европейских Автопроизводителей ACEA C3 и допуску BMW Longlife-04.

Трансмиссионное масло TOTAL FLUIDMATIC MV LV

Масло в шестиступенчатых АКПП BMW X5 производства ZF, которые устанавливались на модели E53 и E70, должно отвечать спецификации ZF M-1375.4. Компания TOTAL рекомендует для таких автомобилей трансмиссионную жидкость TOTAL FLUIDMATIC MV LV. Это масло благодаря своим фрикционным свойствам обеспечивает отличную передачу крутящего момента на колеса, а значит, внушительную динамику автомобиля, при этом сохраняя плавность переключений. Кроме того, за счет высоких защитных свойств оно предохраняет коробку передач от износа даже при повышенных нагрузках, обеспечивая ее длительную работу.

Дебют 53-й серии суперпопулярного автомобиля от BMW состоялся в 1999 году на выставке в Детройте. До 2004 года среднеразмерный спортивный внедорожник выпускался с полным приводом, распределяющим тягу между передними и задними колесами в соотношении 62 к 38. С 2004 года кроссовер оснастили системой xDrive, позволяющей перебрасывать всю тягу от одной оси к другой. Теперь модель могла за несколько секунд ставать как передне-, так и заднеприводной. Технические данные Х5 в линейке Е53 унаследовал от своего предшественника Е39 (линейка моторов и электроника), однако много чего новинка позаимствовала и у британца Land Rover.

Будучи автомобилем премиум-класса, в период с 1999 по 2006 годы он комплектовался разными силовыми агрегатами: двумя 3-литровыми дизелями (184 и 218 л.с.) и несколькими бензиновыми двигателями. Последние включали моторы на 3.0 (231 л.с.), 4.4 (286 л.с.), 4.6 (340 л.с.) и 4.8 (355 л.с.) литра. Самые заряженные версии семейства Е53 получили установки Alpina и сделали творение баварцев одним из самых быстрых SUV на планете. Минимальное время на разгон до 100 км/час занимает у кроссовера всего 6.1 секунды (для сравнения – это всего на секунду больше, чем выдает Porsche Cayenne Turbo). Что касается обслуживания данной линейки моторов, то о видах масла и сколько лить в какой из движков рассказано дальше.

В 2004 году БМВ Х5 прошел свой первый рестайлинг, в результате которого помимо появления уже упомянутой системы xDrive был обновлен его внешний облик. Изменения коснулись формы радиаторной решетки, капота, оптики. Кроме того, автомобиль начали снабжать адаптивным ксеноном, который давал возможность водителю «заглянуть» за поворот. А еще был подкорректирован движок на 4.4 литра – он стал немного мощнее (320 л.с. против 286 л.с.). В таком виде модель производилась до 2006 года, когда ей на смену было выпущено второе поколение с серийным номером Е70.

Поколение E53 (1999 — 2006)

Двигатель BMW M54B30 231 л.с.

  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,5 л.
  • Когда менять масло: 10000

Двигатель BMW M62B44/M62TUB44 286 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,5 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Замена масла в БМВ Х5 Е70, 53 и в других моделях – одна из основных процедур по обслуживанию авто. Благодаря ей большинство узлов транспортного средства работают исправно, процедура влияет на ходовые качества машины, а также позволяет улучшить работу отдельных её механизмов. Если длительное время пренебрегать этой операцией, потребуется капремонт двигателя.

При самостоятельной замене моторного масла следует соблюдать меры безопасности.

Когда нужно менять

Оптимальный вариант – один раз в год. Если автомобиль используется для частого передвижения на дальние расстояния – тогда проводить процедуру нужно каждые 10 тысяч километров пробега. зависит не только от указанных производителем данных. Также стоит отталкиваться от:

  • состояния мотора;
  • интенсивности эксплуатации автомобиля;
  • качества смазочного материала;
  • сезона (лето или зима).

При определении частоты замены смазки стоит учитывать и возраст автомобиля. Если машина новая, замена масла в БМВ Х5 Е53 должна быть выполнена сразу же после окончания срока обкатки. В дальнейшем её следует выполнять по регламенту, то есть раз в год. После покупки авто «с рук» целесообразно выполнить как можно быстрее. А после тщательно следить за уровнем расхода масла.

Подбор масла по объёму двигателя

Заправочный объём масла для БМВ Х5 3,5i/3,i0/4.8i (и других моделей), зависит от объема мотора, с учётом фильтра:

  • Х5 3.0i — 7,5 л.;
  • Х5 3.0d — 7,0 л.;
  • BMW X5 3.5i – 6,5 л.;
  • Х5 4.41, 4.8is — 8,0 л.

Для подобных двигателей рекомендовано заливать смазки с вязкостью 5W-30/40. Естественно, возможны отклонения, что зависит от климата региона, где эксплуатируется транспортное средство. Отметим, что первая цифра отвечает за максимальный холод, при котором способна завестись машина (например, 5W- хорошо работает до -20 градусов Цельсия); вторая цифра – за максимальную температуру воздуха (например, W40 будет отлично себя «чувствовать» при самых высоких температурах).

  • Liqui Moly Diesel Synthoil SAE 5W-40;
  • Ultra 5W-30/40;
  • Motul 8100 x-clean 5w30/40 LL-4;
  • Castrol Edge 5W-30 LL-4.

Порядок действий

В двигателе БМВ Х5 должна выполняться на прогретом моторе (это способствует более быстрому и качественному вытеканию смазки). Также оно быстрее вытечет, если предварительно будет приподнят щуп и откручена крышка горловины. Для замены смазки днище авто должно быть доступным для просмотра (то есть, машину нужно загнать на яму, подъёмник или в крайнем случае автомобиль следует поддомкратить).

Чтобы произвести замену фильтра, авто должно находится на земле (чтобы моторный отсек был полностью доступен). Для начала нужно отвинтить крышку фильтра, используя надлежащий ключ (как правило, с головкой на 32).

После извлеките крышку, а вместе с нею и фильтр. Перед этими действиями подставьте какую-либо ёмкость, чтобы старое масло не запачкало подкапотное пространство.

После следует удаление старого фильтра и замена резинки (которую желательно смазать маслом). Далее, устанавливается новый картридж, после чего крышка плотно закручивается. Отвинтить пробку для слива можно ключом на 17. Не забудьте перед этим подставить специальную ёмкость, куда будет течь масло. Выкручивайте пробки.

Помните : масло очень горячее! Соблюдайте все меры безопасности.

Отметим, что пробка имеет уплотнительное кольцо. Если во время затяжки оно деформируется – следует заменить. После полного удаления масла с двигателя авто, нужно закрутить пробку. После того как вы проверите, что и сливная пробка, и фильтр надёжно закручены, можно приступать к заливке новой смазки.

Важно : Не следует сразу заливать весь объём смазочного материала. Лучше долить, нежели перелить. Влейте чуть меньше указанного производителем масла. Закройте крышку. Заведите мотор и дайте ему некоторое время поработать. После того как заглушите двигатель, оставьте авто на 10 минут. После проверьте количество смазки при помощи щупа. Если его уровень находится ниже среднего уровня меток «максимум» и «минимум», нужно это исправить.

Замена масла БМВ Х5 периодическая процедура, которую лучше уметь делать самостоятельно. Для этого необходимо приобрести:

  • 8 литров масла.
  • Масляный фильтр.
Читать еще:  Форд фокус кузов и двигатель что это

Частота замены масла BMW X5 аналогичная с иными автомобилями – 10 тысяч километров. Производитель рекомендует заливать определенную марку и придерживаться спокойного стиля вождения. Учитывая эти правила, сменить его можно через 15 тысяч километров.

Для осуществления процедуры замены, автомобиль должен находиться на яме или подъемнике. Добираемся до отверстия слива, выкручиваем пробку, предварительно взяв с собой под машину ключ на 17. Расположенная под автомобилем защита картера не мешает процедуре замены масла благодаря специально сделанному отверстию с доступом к сливному болту.

Шаг 1
Заведите двигатель на нейтрале и оставьте его на несколько минут до нагрева рабочей температуры. Масло сольется гораздо лучше.

Шаг 2
В качестве сливной емкости берем большое ведро. С мотора BMW X5 стекает около 8 литров масла.

Шаг 3
Изначально в открытом капоте мы видим пластиковое крепление силового агрегата, которое подлежит демонтажу.

Шаг 4
Открывается доступ к горлышку и к фильтру воздуховода.

Шаг 5
Для оперативного слива жидкости поддона, крышку горловины отвинчиваем.

Шаг 6
Масляный находится за воздушным фильтром. Для отсоединения снимается защита воздушного фильтра с воздуховодом.

Шаг 7
Ключом на 17 откручиваем находящийся под автомобилем сливной болт. Сливаем масло.

Внимание: Масло достаточно нагрелось. Не пренебрегайте мерами безопасности.

Шаг 8
В находящуюся под сливным отверстием емкость сливается до 8 литров масла. Затем болт закручивается обратно. Заменяем служащее для уплотнения медное кольцо. Отвинчиваем крепление масляного фильтра инструментом на 36 и аккуратно вынимаем из конструкции фильтр. В комплекте с новой деталью идет медная прокладка устанавливаемая на болт.

Шаг 9
Устанавливаем новый фильтр на его место и закручиваем все в обратном порядке. Когда «тело» воздушного фильтра и кожух закручиваются, в горловину заливаем новое масло.

Как проверить уровень масла?
Для правильной проверки уровня масла паркуем автомобиль на ровной поверхности и оставляем его примерно 5 минут без движения. Вынимаем масляный щуп, протираем и вставляем обратно. Ждем несколько секунд, затем вынимаем обратно. На нем выгравированы отметки минимально и максимально допустимого значения. Если масло находится в этом диапазоне – ничего делать не нужно. Если ниже указанного, долейте масло постепенно и снова проверьте уровень для достижения максимальной отметки. Не рекомендуется заливать масло выше этой отметки. Уровень проверяется каждые 1000 километров.
По материалам:

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Когда менять масло в двигателе Volkswagen (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

  • машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
  • автомобиль используется в коммерческой деятельности
  • пробег авто более 150 000 км
  • двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

  1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
  2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
  3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Volkswagen

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

  • Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
  • Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
  • Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

  • Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
  • Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
  • Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

  1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
  2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
  3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Volkswagen

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

  1. Прогреть двигатель.
  2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
  3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
  4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

  1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
  2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
  3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
  4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
  5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
  6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.
Читать еще:  Что добавить в солярку чтобы двигатель не работал

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Volkswagen

Сколько моторного масла нужно для замены: разбираемся в объеме и сроках

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Причины и сроки замены масла
  • Сколько моторного масла нужно для замены
  • Какое моторное масло лить в двигатель
  • Уровень моторного масла после замены
  • Что автолюбители говорят о том, сколько моторного масла нужно для замены

Сколько моторного масла нужно для замены? Такой вопрос нередко возникает у начинающих водителей. От ответа на него зависит, достаточно ли будет одной канистры для смены или нужно приобрести несколько. Параллельно следует разобраться и с типом масла для замены, и с интервалом залива.

К тому же на многих ресурсах в Сети можно найти строгие запреты на долив выше или ниже крайних отметок на щупе. Так ли это страшно или все же движение автомобиля возможно при недоливе и переливе? Разберемся в нашей статье.

Причины и сроки замены масла

Многие автопроизводители рекомендуют выполнять замену моторного масла через 7 000–15 000 километров, все зависит от марки и модели машины. Однако смазка может прийти в негодность раньше или позже указанного срока.

Дело в том, что на состояние смазочного материала влияет ряд факторов:

  • то, как человек водит: спокойно или агрессивно;
  • в каких условиях эксплуатируется автомобиль;
  • насколько качественное горючее используется (и какого типа).

Кроме вышеперечисленных факторов, на состояние смазки также влияют слишком высокие температуры. Если вы хотите, чтобы она прослужила дольше, двигатель не должен перегреваться.

Проверять, сколько моторного масла в системе, следует регулярно, каждые 2 000–3 000 километров. Если смазки недостаточно, следует долить ее.

В нижеследующей таблице приведем сроки замены смазочного материала, которые приняты у разных производителей авто:

Автомобильный бренд

Когда нужно заменять смазку (тыс. км)

Дизель

Бензин

«Фольксваген», «Ауди», «Шкода», «Сеат»

Сроки замены моторного масла будут отличаться от вышеуказанных, если вы ездите на машине в городских условиях, стоите в пробках. Чаще всего у таких автомобилей пробег небольшой, но общее время работы огромное. В такой ситуации менять смазку следует чаще. Как определить, когда именно?

Например, 15 тыс. км, которые машина проезжает на скорости 50 км/ч, равняются 300 часам работы. То есть 300 часов – это промежуток, через который необходимо заливать новую смазку. Представим, что дорога на работу и обратно занимает у водителя 4 часа, причем расстояние, которое машина преодолевает, не больше 70–100 км. В таком случае замену следует производить намного чаще, через 2,5 месяца.

Какую роль играет смазочный материал в ДВС:

  • уменьшает трение между деталями мотора, образует защитную пленку на поверхности, в результате элементы двигателя изнашиваются медленнее;
  • служит для отведения тепловой энергии, она образуется, когда ДВС работает. Иногда используются охладители смазки;
  • благодаря присадкам защищает мотор от пагубного воздействия перепадов температур, не дает образовываться ржавчине;
  • очищает ДВС. Во время замены смазки удаляются металлические микрочастички, а также продукты износа трущихся элементов. При этом не нужна разборка мотора.

В старой смазке содержится огромное количество продуктов сгорания. Кроме того, присадки уже не выполняют свои функции. В результате смазка теряет свои первоначальные свойства. В результате тепло от двигателя отводится хуже, детали быстро истираются. Все это приводит к тому, что засоряются масляные каналы.

Если вы планируете произвести замену смазки, менять придется также и масляный фильтр. В противном случае микрочастички грязи попадут из него в чистое масло.

Сколько моторного масла нужно для замены

Чтобы узнать, сколько моторного масла нужно для замены, следует изучить инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля. Что делать, если у вас нет руководства? Тогда необходимо проконсультироваться в специализированном автосервисе либо запросить данную информацию в дилерском центре.

Недостаточно просто узнать, сколько моторного масла нужно для замены. Следует разобраться в допусках. Ведь если залить в ДВС смазку, которая не удовлетворяет требованиям автопроизводителя, силовая установка быстро выйдет из строя.

Как правильно выполнить замену:

  • машину необходимо припарковать на ровном асфальте;
  • прежде чем приступать к замене, мотор следует прогреть;
  • даже если вы открутите пробку в поддоне, смазочный материал сольется не весь;
  • удалить его через маслозаливную горловину также не выйдет;
  • прежде чем установить новый фильтрующий элемент, на него следует нанести смазку, чтобы он промок.

Как определить, сколько моторного масла нужно для замены, ведь в инструкции по эксплуатации указывается объем смазки, которая заливается в новый двигатель на заводе.

Следовательно, в машину, на которой вы ездите, необходимо залить смазку в меньшем объеме.

Ранее мы уже отмечали, что удалить 100 % смазочного материала из мотора не получится. В поддоне и других полостях все равно останется немного смазки (примерно 0,5 кг). Если вы хотите слить 100 % моторного масла, придется разбирать ДВС, а затем мыть его изнутри.

Если в инструкции по эксплуатации написано, что полный объем смазки 4 литра, то сколько нужно моторного масла для замены в этом случае? Заливать 4 литра нельзя, иначе уровень смазки будет превышен. Чтобы такого не произошло, отслеживайте количество залитого моторного масла с помощью щупа. Также нужно обращать внимание на показания электронных датчиков, если они установлены на вашем авто. Просто изучите информацию, которая высвечивается на панели приборов.

Рекомендуем

Если вы посмотрите на щуп, на нем будут насечки, указывающие на минимальный и максимальный уровень смазки. Сколько моторного масла нужно для замены? Ровно столько, чтобы его уровень находится между этими двумя отметками. Сколько нужно моторного масла для замены, если двигатель изношен либо потребление смазки слишком большое? В этом случае следует залить на 1–1,5 см больше смазочного материала, однако его уровень не должен превышать отметку «max».

Какое моторное масло лить в двигатель

Удельная мощность современных двигателей достаточно большая. При этом машина эксплуатируется в тяжелых условиях. Чтобы защитить элементы мотора от износа, следует использовать качественную смазку. В противном случае силовой агрегат выйдет из строя раньше положенного срока.

Пленка, которая образуется на трущихся поверхностях, защищает двигатель, тем самым продлевая срок его жизни. Основная функция смазки — снизить трение в ДВС. То, сколько нужно моторного масла для замены, зависит от того, насколько интенсивно эксплуатируется авто.

Все смазочные материалы подразделяются на несколько типов:

  • минеральная смазка;
  • синтетическая;
  • полусинтетическая.

Стоимость минеральной смазки небольшая, но если на улице будет жарко, 25–30°С, вязкость минерального моторного масла станет меньше. В зимнее время года оно, наоборот, загустеет. В некоторых случаях его густота бывает такая, что масло не проходит по масляным каналам коленчатого вала. В этом случае износ элементов ДВС становится максимальным.

Синтетическое либо полусинтетическое моторное масло не меняют свою густоту в зависимости от температуры окружающей среды. Зимой на такой смазке мотор легко заведется. В жаркое время года это масло не становится жидким, образуя на трущихся деталях защитную пленку.

Однако у синтетического моторного масла есть один минус – оно стоит достаточно дорого. Если ваш бюджет ограничен, следует выбирать полусинтетическую смазку.

Обратите внимание! Покупая моторное масло, посмотрите на SAE-маркировку. На упаковке всегда содержится информация о том, для какого температурного диапазона предназначается смазочный материал. Если вы знаете эту маркировку, то сможете подобрать подходящее моторное масло. В условиях нашей страны для зимы следует выбирать 0w30 либо 0w40. Только такой смазочный материал сохранит свою вязкость даже в сильные морозы. Для летнего периода подойдет смазка 5w40.

Уровень моторного масла после замены

Сколько нужно моторного масла для замены? Что произойдет, если его уровень будет выше максимального либо ниже минимального? Находим ответы на данные вопросы.

Читать еще:  В какую сторону крутится двигатель на стиральной машине

    При замене моторное масло нельзя переливать.

Многие автовладельцы уверены, что если залить слишком большое количество смазки, двигатель выйдет из строя: произойдет сдавливание сальников, которые выполняют функцию уплотнителей коленвала.

На самом деле это не так. В поддоне картера нет повышенного давления, наоборот, воздух там разряжен. Ведь эта полость соединяется с впускным коллектором, а он должен засасывать в себя картерные газы. Все это называется вентиляция картера.

В некоторых случаях давление в картере может быть повышенным. Например, когда вентиляция картера засорилась, износилась цилиндро-поршневая группа, во время сгорания топливной смеси в цилиндре газы выходят через компрессионные кольца на поршне. Только в этих ситуациях сальники, а также все уплотнители на моторе выдавит. Однако если это произойдет, придется отправиться на СТО. Не стоит связывать эту поломку с переливом смазки.

Может случиться и противоположное. Представьте мотор изнутри. Над картером расположен коленвал. Когда моторного масла заливается при замене слишком много, противовесы коленвала при вращении начнут бить по масляной поверхности, оно начнет расплескиваться. Так образуется масляный туман. Он начнет проникать во впуске через вентиляцию картера, затем в цилиндр, там будет происходить сгорание масляного тумана.

Если такое случится, вы заметите голубоватый дым, идущий из выхлопной трубы, на катализатор попадет несгоревшая смазка. Чтобы возникли подобные проявления, необходимо залить моторного масла при замене намного больше, чем это требуется. Кроме того, вы сразу же заметите, что случился перелив.

Если моторного масла будет недостаточно, двигатель выйдет из строя.

Ранее мы уже отмечали, сколько смазки должно быть в ДВС. Ее должно быть столько, чтобы смазочные каналы были заполнены. Например, будет достаточно 2 л. Даже если вы проедете 1 000 км, двигатель не выйдет из строя. Однако делать так не рекомендуется, ведь смазка будет перегреваться и быстро испортится. Итак, сколько нужно моторного масла для замены? Его уровень не должен быть ниже отметки «min». Но даже в этом случае ездить на машине можно. Главное как можно скорее залить недостающий объем смазки.

Уровень моторного масла после замены должен быть между отметками «max» и «min».

Многие автовладельцы боятся перелить либо недолить смазку. Дело в том, что щуп не предназначен для точного измерения уровня смазки. С его помощью можно только проверить, есть ли моторное масло, либо нет.

Вспомните, как выглядит мотор изнутри, в нем есть поддон, который книзу сужается. Это значит, что верхние 0,5 л смазки займут на щупе одну четвертую расстояния между минимальной и максимальной отметкой. Еще 0,5 л сверх минимальной отметки будут занимать три четверти данного расстояния.

Рекомендуем

Однако в инструкции по эксплуатации авто указано, что можно ездить на машине, даже если уровень смазки находится на отметке «min». В этом случае просто рекомендовано повысить уровень смазки до максимального.

Что автолюбители говорят о том, сколько моторного масла нужно для замены

  1. Сколько моторного масла нужно для замены, если машина эксплуатируется не много?

«Когда автомобиль заводится не чаще одного раза в неделю, следует регулярно проверять уровень смазки и при необходимости производить замену. Причем делать это следует чаще, чем указывает автопроизводитель. Причина в том, что внутри ДВС образуется конденсат. Если вы ездите на машине редко, конденсат начнет смешиваться с продуктами сгорания топливной смеси. Конденсат — это кислота, она разъест двигатель».

Когда производить замену смазки?

«Конечно, если ваш бюджет неограничен, пожалуйста, меняйте смазку, фильтрующий элемент хоть ежемесячно. Но правила техобслуживания ведь не просто так придумали. Иначе дилерские центры давно бы закрылись, если бы автовладельцы приезжали на замену моторного масла по гарантии так часто».

Сколько моторного масла нужно для замены?

«Смазки нужно ровно столько, сколько указано в руководстве по эксплуатации. На окошке будут отметки «min» и «max» – это границы допустимого уровня. Конечно, можно залить и больше 5 литров, но как только вы заведете мотор, смазку начнет выдавливать, и ДВС выйдет из строя».

Какой фильтрующий элемент использовать и сколько смазки потребуется для замены?

«У меня Passat. Сколько моторного масла заливаю? 3,9 л, если фильтрующий элемент большой, либо 3,5 л, когда фильтр маленький. Есть моторы, на которых при производстве устанавливается сразу большой фильтрующий элемент».

Сколько смазки должно быть в идеале?

«В руководстве по эксплуатации указано, сколько моторного масла нужно для замены: 4,4 л. Однако не рекомендую заливать больше 4 л. Ведь полностью удалить старую смазку не получится. Если добавить 4 л свежей смазки, уровень моторного масла будет выше, чем середина между отметками «min» и «max».

Через сколько надо менять масло в двигателе бмв

Замена масла в двигателе BMW является самой распространенной операцией, производимой в нашем сервисе. Масло в моторе БМВ играет большую роль, являясь гидравлической жидкостью для всех его внутренних элементах. Основной функцией масла в двигателе есть защита трущихся поверхностей, которые взаимодействуют между собой в процессе работы. Попадая на рабочие элементы двигателя, моторное масло создает защитную пленку, предотвращая сухое трение элементов, а также защищая данные элементы от коррозии и воздействия различных химических соединений, которые неизбежно образуются в процессе работы мотора.

Замена масла БМВ является обязательной процедурой, регламентированной заводом изготовителем и проводимая в процессе планового технического обслуживания автомобиля. Интервал замены масла BMW зависит от марки и технических характеристик двигателя, установленного на той или иной модели БМВ и раньше был прописан в сервисной книжке каждого автомобиля. Но не стоит забывать, что данные интервалы усреднены и актуальны для автомобилей, эксплуатирующихся в лояльных условиях.

Не редко бывает так, что замена масла на сервисе БМВ требуется гораздо раньше. В настоящее время замену масла BMW регламентирует сам автомобиль, а точнее его компьютер, который анализирует процесс работы двигателя в различных условиях, учитывает пробег машины с момента последней замены масла, а также сопоставляет два эти фактора и анализирует вязкость масла в процессе работы. При достижении определенного пробега, как правило от 8000 до 12 000 км, компьютер выдает уведомление водителю информацию о времени очередной замены масла.

Стоит выделить несколько эксплуатационных режимов, которые в значительной степени приближают процедуру замены моторного масла BMW. Это продолжительные простои автомобиля, которые подразумевают нерегулярный запуск двигателя, частые поездки на короткие дистанции, которые предполагают периодический смену рабочего режима двигателя, как в принципе и эксплуатация автомобиля в дорожных пробках, предусматривающая режим «стоп-старт». Негативное влияние на работу двигателя создает езда по холмистой местности, а также буксировка автоприцепов. Да и качество топлива играет не последнюю роль в работе моторного масла, понижая его эффективность. Не стоит забывать и о прогреве двигателя в зимний период, а также негативному влиянию холостого хода, который приводит к ускоренному нагреву моторного масла.

Замена масла ДВС БМВ включает в себя слив отработанного масла, смену масляного фильтра и непосредственно заливку свежей жидкости. Казалось бы, простейшая процедура, не требующая никаких технический навыков. Данное убеждение есть ошибочным, что приводит к серьезным последствиям, связанным с работой двигателя. Главным нюансом замены масла BMW является то, что начальной операцией служит замена масляного фильтра, которая требует особого внимания, уделяемое уплотнительным кольцам стяжного болта и нижнему уплотнительному кольцу, и только после этого сливается отработанное моторное масло.

Мы предлагаем вам произвести замену масла BMW в Москве на самых выгодных условиях, включающих неизменное качество выполненных работ в совокупности с лояльной ценовой политикой. Мы работаем только с оригинальной продукцией, изготовленной на немецком заводе и предназначенной для конкретной модели автомобиля BMW. Так для автомобилей с двигателем М54 мы используем масло с допуском BMW LL-01, для М50,52 — BMW LL-98 и BMW LL-01 и так далее. Одним словом, для каждого автомобиля БМВ подбираем то моторное мало, которое предназначено для установленного на нем двигателе, отвергая теорию универсальности моторных масел. Используемое новейшее оборудование позволяет полностью удалить из двигателя отработавшее моторное масло благодаря работе вакуумных компрессоров, что исключает необходимость использование различных промывочных жидкостей, воздействие которых на ДВС еще недостаточно изучено, как в принципе и химическая реакция, возникающая при контакте промывки с моторным маслом.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector