Через сколько менять масло в двигателе форд мондео - Журнал "Автопарк"
Auto-park24.ru

Журнал "Автопарк"
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Через сколько менять масло в двигателе форд мондео

Замена масла в двигателе Форд Мондео

Замена масла в двигателе Ford Mondeo

Нужна замена масла Форд Мондео? Обратитесь по этому вопросу в наш автотехцентр на базе компании «Рольф Октябрьская» — официального дилера Ford. Также в перечень наших услуг входит и замена масла двигателе Форд других моделей.

Замена масла в двигателе Форд: преимущества обращения к нам

Доверяя работы по смене масла в ДВС Mondeo специалистам компании, вы получаете следующие преимущества:

  • Использование моторных масел и масляных фильтров, соответствующих оригинальным спецификациям Ford и гарантированно правильный подбор под конкретный мотор.
  • Применение ГСМ от проверенных поставщиков: в качестве того, что заливается в двигатели авто клиентов, мы уверены на все 100%.
  • Полное удаление «отработки» из мотора эффективными вакуумными установками.
  • Гарантию правильности подбора объема заливаемого в двигатель масла. Кроме этого мы контролируем уровень по щупу, чтобы исключить недолив или перелив.

«Рольф Октябрьская» осуществляет замену масла в двигателях Форд Мондео любых поколений и модификаций. Мы работаем с агрегатами линеек Duratec, EcoBoost и другими моторами. При подборе масла учитывается тип ДВС (наддувный или атмосферный, бензиновый или дизельный) и другие моменты, что исключает какие-либо ошибки.

Сколько стоит замена масла в ДВС Форд Мондео, и когда она требуется

Стоимость этих услуг зависит от множества факторов. Главную роль здесь играет модель (модификация) двигателя вашего Mondeo. От этого параметра зависят:

  • Объем масла, требуемого для замены.
  • Его тип и марка.
  • Особенности выполнения манипуляций по сливу отработки и заливки нового масла в двигатель Мондео.

Также играет роль возраст вашего автомобиля и условий его эксплуатации. При подборе масла для замены наши специалисты учтут все это, и выберут масло, гарантировано подходящее к конкретному ДВС с учетом его износа и других факторов. Также сотрудники компании «Рольф Октябрьская» помогут вам определиться с интервалами замены масла для авто.

Стоимость замены масла в двигателе Форд Мондео зависит и от необходимости выполнения дополнительных работ, таких как промывка ДВС, замена элементов, неисправность которых выявлена при диагностике и пр.

«Рольф Октябрьская» обслуживает частных и корпоративных клиентов. Доверяйте замену масла в двигателе Ford Mondeo профессионалам, и получайте уверенность в том, что все будет выполнено качественно, и в мотор автомобиля зальют ГСМ, полностью соответствующие оригинальным спецификациям этого автопроизводителя.

Заполните заявку на обратную связь

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Заполните заявку на обратную связь

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Заявка на сервисное обслуживание

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Подать заявку на выкуп

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Для получения доступа к функциям личного кабинета необходимо войти или зарегистрироваться.

Нажимая Кнопку “Отправить код по SMS”, я даю согласие на обработку персональных данных

Для получения доступа к функциям личного кабинета необходимо войти или зарегистрироваться.

Нажимая Кнопку “Отправить код по SMS”, я даю согласие на обработку персональных данных

Замена масла в двигателе Форд Мондео 4 Фото инструкция как поменять масло на Форд Мондео 4

Как заменить масло в двигателе Форд Мондео 4

Периодичность замены моторного масла в Форде Мондео 4 составляет каждые 20000 км пробега (для дизеля 15000), или 1 год, в зависимости какое событие наступит раньше. Такие сроки предусматривает регламент замены смазки, установленный производителем. Но, кроме регламента, на частоту замены смазывающей жидкости влияют внешние факторы и условия эксплуатации автомобиля.

Факторы, влияющие на частоту замены:

  • сложные климатические условия;
  • частая езда по сельским дорогам;
  • езда по городу с частыми простоями на холостом ходу.

Опытные водители регулярно проводят проверку состояния смазки, и, при необходимости, меняют ее, не дожидаясь сроков, установленных регламентом. Проверка смазочного материала помогает определить его состояние и пригодность для дальнейшей эксплуатации.

  1. Моторное масло — примерно 4,2 л;
  2. Новый масляный фильтр;
  3. Набор ключей ключ для откручивания масляного фильтра;
  4. Ветошь (тряпки);
  5. Емкость для слива старого масла и лейка;
  6. Смотровая яма или эстакада, за неимением ни того ни другого можно воспользоваться домкратом и колодками.

1. Как всегда при замене моторного масла необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры — 60-80°.2. Дальше необходимо заехать на яму или эстакаду. Затянуть ручник, установить под колеса упоры (или кирпичи на крайний случай).3. Дальше, поднимите капот и открутите пробку заливной горловины.

4. Установите под сливное отверстие пустую тару и приступайте к откручиванию сливной пробки. Если у вас установлена защита картера двигателя и в ней нет технических отверстий, придется снимать и ее.5. Постепенно откручивайте пробку сливной горловины, масло горячее, вы можете травмироваться.

6. Пока масло стекает можно заменить масляный фильтр. Находим масляный фильтр и приступаем к его откручиванию. Делать это лучше используя ленточный ключ или специальный ключ для снятия масляных фильтров. Он выглядит как торцовый только диаметр очень большой.

Читать еще:  Влияние вакуумного усилителя на работу двигателя ваз 2107

7. Когда старый фильтр откручен закручиваем на его место новый фильтр. Перед тем как установить новый масляный фильтр рекомендуется смазать уплотнительное кольцо фильтра, а также налить моторного масла во внутрь фильтра. Это избавит ваш мотор от эффекта под названием масляное голодание.

8. Когда масло стекло, можно заливать новое. Закрутите сливную пробку и приступайте к заливке масла. Установите лейку в заливную горловину и влейте

4,2 л. моторного масла.

9. Далее, закрутите пробку заливного отверстия и заведите двигатель. Делать это нужно для того чтобы масляная система заполнилась маслом, после этого замер уровня масла в двигателе будет более точным. Когда мотор поработает пару минут, заглушите его и проверьте уровень масла.10.

Чтобы проверить уровень моторного масла следует достать масляный щуп и вытереть его ветошью. Затем установить его на место и снова достать. Правильным считается уровень масла, который находится между метками «MIN» и «MAX». Если у вас получилось меньше — долейте, если больше рекомендую вытянуть шприцом излишки масла, или слить часть тем же способом, который был описан в п. 5.11.

Какое масло лить?

Класс вязкости зависит в основном от температурного режима региона, в котором вы проживаете. Исходя из этого можно выбрать зимние, летние либо всесезонные классы вязкости, подробно можно посмотреть в таблице ниже.

Процесс замены масла в двигателе Форд Мондео 4 дизель

Перед обновлением моторной смазки следует подготовить необходимые инструменты и место для работы. Автовладельцу потребуется доступ к машине снизу, поэтому понадобится яма или эстакада. В числе необходимых инструментов и материалов будут нужны:

  • новое масло;
  • смазочная жидкость для промывки;
  • стандартный набор ключей;
  • съемник для откручивания фильтра;
  • новый фильтр для замены;
  • емкость для слива;
  • чистые тряпки.

Пошаговая инструкция замены моторного масла в Ford Mondeo 4 включает несколько этапов:

  • слив старой смазки;
  • промывка мотора;
  • заливка новой жидкости для смазки.

Процедура замены осуществляется в следующей последовательности:

  • Для слива необходимо произвести прогрев масла, двигатель прогревается до температуры 70-80 градусов.
  • Поднять капот, открутить пробку заливного отверстия.
  • Перейти под машину, поставить под сливное отверстие подготовленную емкость, аккуратно открутить пробку сливного отверстия, слить отработанную жидкость (в некоторых автомобилях установлена защита картера, придется ее снять перед этим).
  • Пока сливается отработка, снять старый масляный фильтр и поставить на его место новый, предварительно тщательно смазав.
  • Если будет заливаться такое же масло, как и было ранее, этап промывки ДВС можно пропустить. Если же автовладелец купил смазку другого вида, нужна очистка двигателя. Следует закрутить пробку сливного отверстия, залить через заливную горловину промывочное масло и прогреть мотор. После этого слить промывочный раствор описанным выше способом.
  • Залить подготовленное моторное смазывающее средство, закрутить крышку заливной горловины. Нужный объем смазки можно уточнить в руководстве по эксплуатации.
  • Еще раз завести двигатель и прогреть для того, чтобы жидкость разошлось по системе. После этого проверить его уровень, при необходимости долить до контрольной отметки.
  • Закрыть капот.

Замена масла в двигателе Форд Мондео 4 дизель — несложная процедура, при помощи пошаговой инструкции с ней справится даже новичок.

Замена масла в двигателе Форд Мондео 4 бензин

Инструкция по замене смазочной жидкости в движке Форда Мондео 4 бензин аналогична вышеприведенной, так как конструкция у двигателей одинаковая. Замена масла в двигателе Форд Мондео 4 2.0 бензин проводится по такому же алгоритму, как и в автомобилях Форд Мондео 3 2.0 литра бензин и Форд Мондео 3 2.0 дизель.

Несвоевременная замена моторного масла может иметь достаточно неприятные последствия, в том числе дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.

Возможные поломки автомобиля:

  • проворот шатунных вкладышей;
  • повреждение деталей ротора;
  • преждевременный износ деталей ДВС.

Поэтому владельцам Ford Mondeo 4 нужно следить за состоянием моторной смазки и, при появлении признаков его порчи, без промедления менять на свежее.

FordManual.ru

Вы здесь

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Ford Mondeo 4

  • ‹‹‹ Ремонт масляного насоса Ford Mondeo 4
  • Проверка уровня и доливка масла в систему смазки Ford Mondeo 4 ›››

Силовой агрегат. Система смазки.

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 000 км.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.

Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Отверните пробку маслоналивной горловины.

2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…

4….и слейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны: масло горячее!

5. Заверните пробку.

6. На автомобилях с двигателем, снабженным корпусным масляным фильтром, строньте с места специальным ключом фильтр…

ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отвёрткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

Читать еще:  Через сколько меняют масло в двигателе опель зафира

8. На автомобиле с масляным фильтром, выполненным в виде сменного фильтрующего элемента, выверните пробку сливного отверстия крышки фильтра…

9….слейте из фильтра остатки масла…

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на уплотнительное кольцо пробки фильтра…

…потрескавшееся, деформированное и потерявшее упругость кольцо замените новым.

10….строньте с места специальным ключом крышку масляного фильтра…

11….выверните крышку и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку…

…и внешний вид фильтра, чтобы при его замене приобрести такой же.

12. Если уплотнительное кольцо нового корпусного фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

14. Установите на место пробку маслоналивной горловины.

15. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.

Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

Замена масла Ford Mondeo 4 2 0Tdci на Cupper NSLine 5w-30

Замена фильтра масляного Форд Мондео. Replacing the oil filter Ford Mondeo.

Замена масла в Форд Мондео 3. Меняем масло в двигателе Ford Mondeo 3

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Ford Mondeo 2,5 Duratec

Никогда не заливайте это в двигатель.Подделка Ford Formula 5w30

замена масло ford mondeo своими руками [Conisescu Lilian]

Когда и как проводится техобслуживание автомобилей Ford Mondeo

Американский автомобиль D-класса по европейской классификации можно смело отнести к премиальному сегменту, поскольку уровень оснащения и сам внешний вид позволяют об этом утверждать.

Машина действительно выглядит и оснащается намного дороже, чем она есть на самом деле. За это можно простить даже небольшой дорожный просвет, что для российских условий эксплуатации является важным аспектом выбора авто.

Ford Mondeo 4 и 5 поколений, которые являются наиболее распространёнными на российских дорогах, предусматривает во многом схожий регламент технического обслуживания.

Особенности регламента для Mondeo

В некоторых источниках можно встретить информацию, согласно которой обслуживанием Ford Mondeo требуется заниматься с интервалом 12 месяцев или 20 тысяч километров пробега. Это ошибочные сведения, поскольку официально Ford рекомендует в России обслуживать свои машины каждые 15 тысяч км.

По факту необходимость ТО может наступить ещё раньше, если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях. Многие водители предпочитают сократить регламентированный интервал до 10-12 тысяч км. Если за год машина не проходит такую дистанцию, тогда отталкиваться нужно от срока службы, выполняя ТО каждый год.

Основной акцент будет сделать на ТО автомобиля Ford Mondeo 4 поколения. Это пока самый распространённый и популярный в России автомобилей этой серии. 4 поколение с внутризаводским индексом Mk V, хоть и появилось на рынке, по уровню спроса до своего предшественника пока добраться не может.

Для Mondeo в России предусмотрены бензиновые и дизельные моторы, комплектующиеся механикой, автоматом и коробкой Powershift. Из-за этого имеются некоторые отличия по проводимому техобслуживанию.

Действующий регламент ТО для автомобилей Ford Mondeo 4 и 5 поколений предусматривает, что первое техобслуживание проводится через 15 тысяч км. или спустя 12 месяцев с начала эксплуатации авто.

Для всех ТО, начиная от ТО-1, предполагается проведение определённых работ по визуальному осмотру узлов и систем. В этот перечень входят диагностические мероприятия, связанные с:

  • приводными ремнями;
  • цепью ГРМ;
  • рулевым приводом;
  • топливной системой;
  • выхлопной системой;
  • ремнём привода кондиционера;
  • передней и задней подвеской;
  • креплением шасси к кузову;
  • системой вентиляции картера;
  • ШРУСами;
  • системой охлаждения;
  • шинами и давлением в них;
  • ГУР;
  • рулевым колесом;
  • тормозной системой;
  • вакуумным усилителем;
  • развал-схождением;
  • ручником;
  • фарами и световой сигнализацией;
  • клаксоном;
  • электрикой;
  • электроникой;
  • ЭБУ;
  • аккумуляторной батареей;
  • свечами зажигания;
  • лакокрасочным покрытием;
  • коррозией на кузове;
  • ремнями безопасности и пр.

В рамках каждого ТО проверяется состояние и уровни рабочих жидкостей. По необходимости или по регламенту они подлежат замене.

В рамках первого планового техобслуживания на автомобилях Ford Mondeo нужно обязательно заменить:

  • фильтр салона;
  • воздушный фильтр;
  • моторное масло;
  • масляный фильтр;
  • прокладку сливной пробки.

На этом ТО-1 подходит к своему логическому завершению.

Следующее ТО Ford Mondeo 4 ожидает через 30 тысяч километров пробега, как утверждает регламент, либо спустя 2 года эксплуатации.

Здесь технический осмотр выполняется по аналогии с первым ТО.

Вне зависимости от типа двигателя или коробки передач, на ТО-2 нужно заменить:

  • фильтр очистки салонного воздуха;
  • воздушный фильтр;
  • моторное масло;
  • масляный фильтр;
  • прокладку сливной пробки;
  • тормозную жидкость.

Это техобслуживание не сильно отличается от предыдущего. Хотя про замену тормозной жидкости нельзя забывать ни в коем случае, если автомобилист выполняет регламентные работы своими руками, а не обращается к официальному дилеру или в автосервис.

Следующее ТО проводится через 3 года эксплуатации вашего автомобиля Ford Mondeo.

Здесь техническое обслуживание имеет много общего с предыдущими ТО, хотя обладает некоторыми особенностями. Для моделей Ford Mondeo 4 и 5 предусматривается:

  • полное повторение ТО-1 (масло, масляный фильтр, салонный и воздушный фильтр);
  • замена свечей зажигания (для бензиновых моторов);
  • замена топливного фильтра (для дизельных версий);
  • замена масла и фильтра в АКПП (для коробки Powershift).

В зависимости от конкретной версии и оснащения, требуются соответствующие расходники на ТО-3, проводимом спустя 45 тысяч км. по пробегу либо через 3 года по сроку эксплуатации.

На этом плановое ТО-3 завершается.

Далее на очереди ТО-4, которое проводится спустя 4 года эксплуатации или через 60 тысяч км по пробегу. Это плановое обслуживание для автомобилей Ford Mondeo 4 включает более широкий список обязательных работ.

Читать еще:  Гдт на кузов и двигатель что это такое

Рекомендуется заранее подготовить необходимые запчасти и купить соответствующие расходники. В случае с Ford Mondeo 4 можно выделить такие нюансы в рамках ТО-4:

  • Требуется провести стандартный перечень работ. Это замена салонного и воздушного фильтра, смена моторного масла вместе с фильтром и установка нового уплотнителя на сливной пробке.
  • При комплектации коробкой автомат с индексом АКПП AWF21, при пробеге в 60 тысяч км меняется масло.
  • На комплектациях с механической трансмиссией замена в МКПП не предусматривается.
  • На всех версиях, вне зависимости от мотора и коробки передач, на ТО-4 выполняется плановая замена тормозной жидкости.

В рамках этого ТО обязательно нужно проверить уровень и состояние жидкости в ГУР. Иногда она к этому времени уже требует замены.

Следующее техобслуживание наступает через 75 тысяч км. или спустя 5 лет эксплуатации автомобиля Ford Mondeo.

Здесь совершенно ничего нового и необычного. Пятое плановое техническое обслуживание подразумевает только полное повторение ТО-1.

За ним следует шестое ТО. Проводить его можно в сервисе или выполнять обслуживание своими руками. Здесь для Ford Mondeo 4 предусмотрен более широкий список обязательных работ, если сравнивать с ТО-5.

Для всех моторов и коробок передач, предусмотренных для Ford Mondeo в России, есть несколько процедур, одинаковых для всех. Сюда относят:

  • замену фильтра очистки воздуха в салоне;
  • установку нового воздушного фильтра;
  • слив и замену моторного масла;
  • применение нового масляного фильтра;
  • повторение регламентных диагностических работ, прописанных в ТО-1.

Далее идут некоторые отличия. Для моторов Duratec HE, которые идут в паре с АКПП и МКПП, необходимо заменить:

  • тормозную жидкость;
  • свечи зажигания.

В случае с двигателем EcoBoost в паре с коробкой Powershift замена распространяется на:

  • свечи зажигания;
  • тормозную жидкость;
  • масло в трансмиссии;
  • масляный фильтр коробки передач.

Ещё есть дизельные версии, где требуется залить новую тормозную жидкость и поменять топливные фильтры.

Готовить какие-то новые запчасти для своего Ford Mondeo 4 в рамках седьмого планового техобслуживания не требуется. В действительности список автозапчастей на этом этапе аналогичен ТО-1.

Из расходников потребуется взять лишь новое моторное масло, свежий масляный фильтр, новый фильтр салона и прокладку для сливной пробки.

У ТО-8 есть свои особенности. Это уже почётные 8 лет эксплуатации или 120 тысяч км по пробегу.

Здесь список необходимых запасных частей расширяется применительно к Ford Mondeo 4. В зависимости от конкретной версии, потребуются соответствующие новые запчасти.

Регламент работ для моторов с МКПП, как и для версии с коробкой EcoBoost, одинаковый. Здесь необходимо:

  • повторить диагностические работы для ТО-1;
  • заменить все расходники по ТО-1;
  • поменять тормозную жидкость.

Но есть версии с коробками автомат AWF21. Здесь, помимо перечисленных процедур, дополнительно наступает время для замены масла в АКПП.

Очередное техническое обслуживание, актуальное для 9 лет или 135 тысяч км. по пробегу.

  • Для моторов Duratec HE объёмом 2,3 и 2,0 литра требуется повторить ТО-1 и заменить свечи зажигания.
  • На дизельных версиях предусматривается замена расходников по ТО-1, плюс меняется топливный фильтр;

Если под капотом стоит EcoBoost и коробка Powershift, на этом этапе предстоит заменить свечи зажигания, масло и фильтр трансмиссии.

Как видите, мотор и коробка имеют своё значение для регламента.

Это последнее ТО в рамках регламента, поскольку затем процедуры циклично повторяются.

Для турбодизельных моторов предусматривается, что через 10 лет или 150 тысяч км. нужно заменить:

  • фильтр салона;
  • воздушный фильтр;
  • моторное масло с фильтрующим элементом и прокладкой пробки;
  • тормозную жидкость;
  • жидкость в системе охлаждения;
  • цепь ГРМ;
  • ремни приводов вспомогательных агрегатов.

Моторы Duratec имеют некоторые нюансы. По регламенту менять что-либо в составе ГРМ не требуется. Но все остальные работы аналогичны рассмотренным дизельным версиям. То же самое можно сказать про EcoBoost.

Стоимость ТО

Достаточно сложно назвать точную стоимость технического обслуживания для автомобилей Ford Mondeo.

Дороже всего среди запчастей и расходников обходится замена цепи ГРМ. Она предусматривает покупку специального комплекта, состоящего из:

  • цепи;
  • гидронатяжителя;
  • успокоителя;
  • шестерни коленвала.

Цена на техобслуживание складывается из расходов на запчасти и оплату работы мастеров. Если делать всё своими руками, можно существенно сэкономить.

Примерно каждое ТО, выполненное в автосервисе, обойдётся в такие суммы:

  • ТО-1 стоит около 6 тысяч рублей. Это базовое обслуживание, в стоимость которого входит масло, фильтры и прокладка. Но если у вас мотор EcoBoost и коробка Powershift, тогда минимальная цена поднимается до 6,5-7 тысяч рублей;
  • ТО-2 обойдётся в сумму от 7,5-8 тысяч рублей и выше;
  • за ТО-3 для двигателей Duratec и TDCI с коробками АКПП и МКПП нужно заплатить порядка 8-9 тысяч рублей. Но если это EcoBoost вместе с Powershift, будьте готовы на ТО-3 потратить свыше 22-23 тысяч рублей;
  • ТО-4 для версий, кроме тех, что идут с коробкой автомат AWF21, обойдётся где-то в 8 тысяч рублей. Поскольку на АКПП предстоит менять масло в коробке, стоимость техобслуживания повысится до 14-15 тысяч рублей;
  • ТО-5 по цене полностью повторяет ТО-1, если проводятся только регламентные работы;
  • ТО-6 стоит в районе 10 тысяч рублей. Исключением является самая дорогая версия с Powershift и мотором EcoBoost. Тут затраты превысят 23 тысячи рублей;
  • ТО-7 повторяет ТО-1 и ТО-5;
  • за ТО-8 придётся отдать от 8 до 15 тысяч рублей, в зависимости от комплектации;
  • ТО-9 находится в диапазоне цен от 8 до 24 тысяч рублей. Какая версия обойдётся дороже всего, вы уже знаете;
  • ТО-10 имеет широкий ценовой диапазон, который составляет от 10 до 25 тысяч рублей.

Затраты на ТО для автомобилей Ford Mondeo напрямую зависят от комплектации. Дороже всех обходится содержание мотора EcoBoost вместе с коробкой Powershift. Хотя это сочетание имеет свои преимущества.

Учитывая рассмотренную информацию, обслуживать Ford Mondeo можно и своими руками. Машина выглядит дорого и комплектуется очень богато, хотя по стоимости ТО аналогична многим автомобилям более скромного C-класса.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector