Командующий Воздушными силами ВСУ Николай Олещук подтвердил, что самолет был сбит украинскими ПВО. Фейк: ВСУ сбили российский самолет СУ-25.
Выбор редакции
- Пленных перевозили для обмена
- Главное меню
- «Смерть под крылом»: Появились фото самолета-камикадзе ВСУ со стокилограммовой бомбой
- «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
- Российские самолеты «дерзко бомбят» ВСУ: новости СВО на вечер 27 апреля
Фейк: Украина сбила российский стратегический бомбардировщик Ту-22М3
В то же время Столтенберг посетовал, что F-16 не станут «серебряной пулей», которая кардинально изменит ситуацию на фронтах. Ранее военный эксперт Александр Михайлов предположил, что Киев ищет аэродромы, где могли бы обслуживаться американские истребители. Украина подобными объектами не располагает.
Один Су-34 подбить украинским бойцам все же удалось. Сообщается, что среди экипажа самолета есть потери. Летчикам удалось совершить катапультирование, однако уцелели в результате попадания ЗРК Patriot не все.
Но если самолеты постоянно меняют место своей дислокации, нужно успеть поразить их дальнобойными крылатыми ракетами морского или воздушного базирования.
Если взлетно-посадочная полоса расположена не дальше 500 километров от линии фронта, применяют наземные комплексы. Даже авиакеросин отличается от нашего наличием присадок, разработанных для самолетов НАТО. Кроме того, для проверки бортовых систем и двигателя нужно электроснабжение от определенных аккумуляторов. И у нас, как правило, стандарты не совсем совпадают с западными. Даже фишки, как мы говорим. Например, розетка — у нас они круглые, штепсель и разъемы, а в Америке — плоские", — отметил эксперт.
И таких технических моментов множество. По факту, чтобы принимать на своих аэродромах F-16, Киеву нужно модернизировать всю авиационную инфраструктуру. Но таких возможностей у Украины нет. Самолеты нужны максимально быстро, а это значит, что базироваться они будут в странах НАТО. Тактический радиус около 1300—1600 километров. Чем может ответить Россия на провокацию Запада Если боевой самолет взлетает с ракетами или бомбами с территории любого государства, считается, что эта страна участвует в боевых действиях.
Следовательно, российская армия имеет право нанести удары по аэродромам Польши, Румынии или прибалтийских республик. Об этом говорил Владимир Путин на Петербургском международном экономическом форуме. Они могут быть сбиты раньше. Ну, и у нас есть наши отличные "Калибры", Х-101. То есть, по аэродромам можно тоже действовать", — сказал эксперт. Такие базы называют "аэродромами подскока".
Причём генерирование новой информации в режиме on-line позволяет наносить упреждающие огневые удары по российским войскам. Такое взаимодействие между пунктами управления осуществляется в ВСУ на всех уровнях вплоть до боевых расчётов. И поскольку в ЗРК предварительно вводятся те данные о противнике, которые заранее получены из структур НАТО, это позволяет украинцам не использовать свои радиолокационные средства обнаружения на постоянной основе, что сразу же демаскирует позиции. И надо признать, что такая тактика весьма эффективна. Поэтому наша авиация вынуждена прижиматься к земле, действовать на малых и предельно малых высотах. Но и это далеко не всё. По словам председателя Объединённого комитета начальников штабов американских вооружённых сил генерала Марка Милли, для обороны приоритетных и стратегических военных объектов на территории Украины планируется сформировать интегрированную систему ПВО-ПРО. Надо понять, что на Украине в лице НАТО мы имеем дело с противником, обладающим высокотехнологичным оснащением, передовыми средствами связи и обработки информации. Даже сегодня в распоряжении ВСУ несколько тысяч терминалов Starlink, при помощи которых обеспечивается оперативное управление войсками. Тогда как у нас таких возможностей, тем более в таком формате, нет, что безусловно сказывается на качестве и оперативности принятия решений.
Что касается наших ВКС, то в этих условиях большую опасность для базирования армейской авиации АА представляет разведывательно-информационная составляющая спутниковой группировки противника. Например, наши площадки базирования АА достаточно легко обнаруживаются в тактической глубине многочисленными военными и коммерческими разведывательными спутниками США, а также подразделениями комплексов с БПЛА. Что приводит к потерям техники прямо на аэродромах.
Появились кадры переделанного в БПЛА легкомоторного Аэропракт А-22 ВСУ
сообщили в ведомстве. ТАСС: 24 самолета ВСУ были сбиты системами С-400 в связке с самолетом ДРЛО А-50. сообщили в ведомстве. Фейк: ВСУ сбили российский самолет СУ-25.
Как мы сбили 24 украинских самолёта за пять дней
Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Генерал ВСУ выматерился в эфире из-за ситуации на фронте. В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой. ВСУ перестали использовать танки Abrams из-за их уязвимости перед российскими дронами.
Сводка Минобороны РФ о ходе специальной военной операции на 27 апреля 2024 года
Но на практике они оказались абсолютно бесполезными. Этот факт признал замглавы Пентагона по закупкам Уильям Ланпланте. По его словам, один из видов военной техники, направленный на Украину, не прошел испытание реальным боем. Идея была замечательная - взять снаряд воздух-земля и сделать его наземную версию для использования в качестве оружия дальнего радиуса действия.
Кто бы там не находился. Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй» [8]. Позднее Fighterbomber, обвинив в несогласованности действий российское командование, сообщил, что на борту А-50 погибли 11 или 12 человек [18] [19]. Телеграм-канал опубликовал фамилии командира самолета — Вячеслава Левченко — и еще пяти членов экипажа, при этом в публикации отмечалось, что список не был полным [20]. Также СМИ отмечали, что в предыдущие годы российские государственные каналы рассказывали о самолете А-50У под командованием Вячеслава Левченко [20]. Западные источники В сводке за 17 января 2024 года Министерства обороны Великобритании отмечалось, британская разведка «почти убеждена», что А-50 потерпел крушение над Азовским морем [22].
В сводке за 19 января 2024 года разведки Министерства обороны Великобритании сообщалось, что Россия начала полеты другого А-50 в районе Азовского моря, который совершал полеты значительно дальше линии фронта, чем было ранее, и тем самым «Россия молчаливо признала ликвидацию Украиной самолета А-50» [23]. Сразу после публикации информации о поражении двух российских самолётов стали возникать предположения о том, какое оружие было применено [7]. Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot [7]. Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет , однако имеют дальность всего 40 км [7]. Но даже если Украина использовала ракеты PAC-2, способные поражать цель на расстоянии до 160 км, однако в ситуации с А-50 даже эти ракеты должны были бы отработать на пределе своей дальности, поэтому они должны были бы находиться вблизи линии фронта, что подвергло бы дорогостоящую систему Patriot опасности [7]. Но все другие системы ПВО, находящиеся на вооружении Украины, как советского, так и западного типов, имели ещё меньшую дальность и не смогли бы поразить российские самолёты на таком расстоянии [7]. Британский военный эксперт Брайден Спорлинг отмечал, что до Азовского моря мог и достать украинский комплекс С-300 [24]. Украинские С-200 в Киеве , 2008 год. Журналисты также предполагали, что ВСУ теоретически могли бы использовать старый советский ЗРК С-200 , которые были сняты с вооружения более десяти лет назад, однако во время российского вторжения ВСУ стали использовать их для стрельбы по наземным целям [7].
Журналисты отмечали, что если бы украинские военные смогли бы восстановить боеспособность С-200, то теоретически их дальность — 600 км — позволила бы поразить А-50, являющийся большим и слабоманевренным самолётом, который должен был бы стать достаточно простой целью для таких ракет [7]. Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия [7]. Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре [7]. По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку [25] [26]. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34 , для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использовался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента [27] [28]. После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью, журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК [7].
И далее сообщили: "Мы — украинское хакерское сообщество. Мы служим и работаем практически во всех сферах и во всех ведомствах нашей родной но оккупированной коллективным Западом Украины". Заказчики и исполнители преступления Завершив расследование убийства 65 военнослужащих Украины, "КиберБеркут" обращает внимание на "британский след" в этой трагедии.
Киеве", - утверждают хакеры. Далее они привели эти установочные данные и фотографии преступников. Киев, ул. Голосеевская укр. По мнению "КиберБеркута", "дальнейшие заявления высшего политического руководства Украины о том, что Глава ГУР Украины "был не в курсе и не имеет к процессу обмена пленными никакого отношения", — является откровенной ложью и политической манипуляцией. Олещук Микола Миколайович , 25. Ивано-Франково, войсковая часть; 2 Украина, Одесская область, г. Одесса, ул. Академика Заболотного, д. При этом, "уничтожение военно-транспортного самолета Ил-76 не было санкционировано ни Олещуком Н.
Каменка-Бугская, ул. Победы, д.
Якобы украинские силы ПВО смогли поразить цель за 300 километров от границы. Также приводятся слова командующего Воздушными силами Украины Николая Олещука о том, что в катастрофе Ту-22М3 можно искать украинский след. По его данным, российский самолет сбили из ЗРК С-200. Комплекс якобы модернизировали для поражения целей на больших дистанциях. Реклама Правда Утром 19 апреля в Ставропольском крае потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-22М3.
Информацию об этом подтвердили в Минобороны. Также об аварии в Красногвардейском округе сообщал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров. В оборонном ведомстве уточнили, что стратегический бомбардировщик потерпел крушение, когда возвращался с боевого задания на аэродром базирования. На борту Ту-22М3 не было боекомплекта.
«Не хватает армии в 3 млн солдат»: западные эксперты оценили шансы Украины на победу
В Сети появились первые снимки украинского самолета-камикадзе, который ВСУ намерены применять в зоне спецоперации. А если встают оба двигателя, то благодаря ВСУ все системы самолёта продолжают работать, он сохраняет управляемость. Исследователь Майкл Кофман из Фонда Карнеги считает, F-16 может быстро переломить ситуацию в пользу Украины, если ВСУ будет развёртывать общевойсковые операции. Авиация и средства противовоздушной обороны (ПВО) России за неделю сбили два самолёта ВСУ и почти 1,7 тысячи украинских дронов. Генерал ВСУ выматерился в эфире из-за ситуации на фронте. А если встают оба двигателя, то благодаря ВСУ все системы самолёта продолжают работать, он сохраняет управляемость.
В Харьковской области сбит самолёт ВСУ Миг-29 и поражен взвод РСЗО / РЕН Новости
Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году. В гибели пленных украинцев и экипажа самолета Ил-76, сбитого ракетой ВСУ, виновны британские советники Киева. Потери Вооружённых сил Украины за прошедшую неделю в зоне ответственности Южной группировки ВС РФ составили свыше 3 890 военных, также уничтожено четыре танка и 17. Согласно официальным данным, перед началом боевых действий в ВВС Украины было 152 боевых самолета. Новости СВО: ракеты добивают энергообъекты Украины, а армия России наступает на Харьков. 10:17Российская ПВО за ночь сбила 68 дронов ВСУ над Краснодарским краем и Крымом.
Минобороны РФ рассказало о недельной "добыче" российской авиации и ПВО
Специально для этого украинские бойцы осуществили скрытный переброс ракетного комплекса Patriot американского производства. Источник фото: Фото редакции Украинские СМИ поспешили распространить ложную информацию о том, что расчет ЗРК сумел сбить сразу три российских самолета, но это было быстро опровергнуто. Два из трех истребителей приземлились на аэродромах, чем доказали неправоту источников из Украины.
А вот самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления видит низколетящие объекты за сотни километров. Раньше они лишь выводили истребители в нужный район на цель в автоматизированном или ручном режиме. В чём суть? Низколетящие украинские цели он видит минимум за 200 км от линии фронта. Они производят пуск ракет большой дальности, а в районе цели на ракетах включаются их активные радиолокационные головки самонаведения. Они видят и поражают цель. Это похоже на удар из ниоткуда. Ракеты большой дальности прилетают по баллистической траектории, и украинские лётчики до самого последнего момента не получают сигнала, что их машины ведут в захвате.
Именно так сбили все эти самолёты и 8 крылатых ракет Storm Shadow в одном залпе. Все сразу. Откуда у ВСУ до сих пор есть самолёты? Возникает не менее интересный вопрос — откуда у ВСУ столько самолётов, учитывая сотни сбитых. Их количество давно превысило численность ВВС Украины до 24 февраля 2022 г. Ведь множество машин было уничтожено сразу на земле и в воздухе, да и потом их постоянно сбивали. Не было ли это привычным для воздушных сражений завышением чужих потерь? Точнее, в целом нет, хотя завышение, наверное, имеется. ВВС ВСУ живы точнее, не до конца мертвы, как «зомби» за счёт того, что вовремя попрятали наиболее ремонтопригодные и минимально разворованные «дрова». Так авиаторы называют мёртвые самолёты.
Для борьбы с украинскими истребителями ВВС России особенно широко используют Су-35, причем эти самолеты продолжают приобретаться в больших количествах для воздушного боя против целей гораздо более грозных, чем имеющиеся на вооружении Украины. Хотя современные варианты МиГ-29 например, МиГ-29М , могут составить конкуренцию Су-35 в воздушном бою, устаревшие варианты советской постройки на службе Украины не претерпели кардинальной модернизации с 1980-х. К основным боевым преимуществам Су-35 относятся его чрезвычайная маневренность, тройной радар и исключительная дальность поражения, с которой не могут сравниться западные аналоги. Эти самолеты широко применялись в боях на Украине.
В сентябре 2022 года они впервые использовались для обучения действиям за условного противника, чтобы закрепить опыт, наработанный на украинском театре военных действий. Самой громкой победой этого типа истребителей, развертывавшихся с аэродромов как в России, так и в Белоруссии, стали четыре Су-27, сбитые без потерь в воздушном бою над Житомирской областью. Прошлый опыт использования Су-35 говорит о том, что именно они сбили значительную часть украинских МиГ-29 в недавних боях.
Он не создаёт тягу вернее, создаёт, конечно, но её недостаточно даже для того, чтобы сдвинуть самолёт с места , а нужен для других задач. Первая — это вращать генератор. Вторая — это подавать сжатый воздух от собственного компрессора. С обеими задачами прекрасно справляются и основные двигатели самолёта. Более того, когда они работают, то и ВСУ отключается. Зачем же она тогда нужна?
В первую очередь на стоянке, когда двигатели не запущены — тогда от ВСУ запитывается электрооборудование и система кондиционирования, ведь нельзя же запускать двигатели во время посадки и высадки пассажиров, а также наземного обслуживания самолётов. А ВСУ находится высоко над землёй и не мешает. Кроме того, использование двигателей для этих задач приводило бы к дополнительному расходу топлива и ресурса двигателей.
ВС России уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования
всу (вооруженные силы украины). недавнее поражение самолёта Су-24М, принадлежавшего ЧВК «Вагнер», боевиками ВСУ из ПЗРК. У ВСУ не получается освоить западные самолеты. Попытку вербовки летчика для угона российского боевого самолета, которая обернулась потерями для ВСУ, расследует ГУР Украины. Российские оперативно-тактическая авиация, беспилотники, а также ракетчики и артиллеристы за прошедшую неделю уничтожили самолет МиГ-29 Воздушных сил Украины на аэродроме. В сети опубликованы фотографии сбитого беспилотного самолета-камикадзе с авиабомбой.
«Расстреляли беззащитных ракетами, американскими и немецкими»
- Минобороны: ВС РФ сбили МиГ-29, Су-25 и более 1,6 тыс. дронов ВСУ // Новости НТВ
- «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
- Стали известны бортовые номера первых пяти истребителей F-16 для Украины
- Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ.
- Сюрприз для F-16. ЗРС С-400 сбивает самолёты ВСУ гиперзвуковыми ракетами | Аргументы и Факты
Стало известно, что ждет F-16 на Украине
При этом доподлинно точное количество воздушных судов, оставшихся у ВСУ, неизвестно. Киев также получит американские истребители F-16 — их передадут Дания, Нидерланды и Норвегия. Предполагается, что Амстердам передаст 42 самолета такого типа, Копенгаген может поставить еще 30 машин, тогда как в Осло не уточнили точное количество самолетов для поставок на Украину.
Длина - 6,5 м, высота - 2,4 м, размах крыла - 9,5 м. В носовой части смонтирована оптико-электронная станция, что, как предполагается, дает возможность управления этим крупногабаритным дроном в режиме реального времени.
Вес пустого летательного аппарата в зависимости от модификации доходит до 250 кг, а максимальный взлетный - 472 кг.
Длина - 6,5 м, высота - 2,4 м, размах крыла - 9,5 м. В носовой части смонтирована оптико-электронная станция, что, как предполагается, дает возможность управления этим крупногабаритным дроном в режиме реального времени.
Они даже объясняли «летчикам», как будет проходить процесс угона. Однако, украинцы не учли того факта, что ФСБ может подслушивать их разговоры. Также, по словам ФСБ, украинцы планировали отравить штурмана самолета клофелином, который был доставлен им в Волгоград. Но и этот план провалился из-за того, что они были вынуждены раскрыть свои секреты в прямом эфире. Таким образом, попытка угнать российский самолет провалилась, и украинская разведка оказалась в неловком положении из-за своих собственных ошибок.
Названы сбившие 24 украинских самолета за пять дней новые комплексы ПВО
Он не создаёт тягу вернее, создаёт, конечно, но её недостаточно даже для того, чтобы сдвинуть самолёт с места , а нужен для других задач. Первая — это вращать генератор. Вторая — это подавать сжатый воздух от собственного компрессора. С обеими задачами прекрасно справляются и основные двигатели самолёта.
Более того, когда они работают, то и ВСУ отключается. Зачем же она тогда нужна? В первую очередь на стоянке, когда двигатели не запущены — тогда от ВСУ запитывается электрооборудование и система кондиционирования, ведь нельзя же запускать двигатели во время посадки и высадки пассажиров, а также наземного обслуживания самолётов.
А ВСУ находится высоко над землёй и не мешает. Кроме того, использование двигателей для этих задач приводило бы к дополнительному расходу топлива и ресурса двигателей.
В ведомстве добавили, что в общей сложности с начала СВО уничтожены 411 самолетов, 228 вертолетов, 3776 дронов, 415 зенитных ракетных комплексов, 8732 танка и других боевых бронированных машин, 1089 боевых машин реактивных систем залпового огня, 4619 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 9617 единиц специальной военной автомобильной техники противника.
На борту Ту-22М3 не было боекомплекта. По предварительным данным, причиной крушения стала техническая неисправность. Члены экипажа катапультировались. Двоих нашли живыми, их госпитализировали. Третий член экипажа погиб , поиски четвертого продолжаются.
Как отметили в материале mk. На снятых очевидцами кадрах можно увидеть воздушное судно, которое в плоском штопоре падает на землю. В задней части самолета видны языки пламени. Плоский штопор может возникать при потере подъемной силы крыла из-за снижения скорости.
Для борьбы с украинскими истребителями ВВС России особенно широко используют Су-35, причем эти самолеты продолжают приобретаться в больших количествах для воздушного боя против целей гораздо более грозных, чем имеющиеся на вооружении Украины. Хотя современные варианты МиГ-29 например, МиГ-29М , могут составить конкуренцию Су-35 в воздушном бою, устаревшие варианты советской постройки на службе Украины не претерпели кардинальной модернизации с 1980-х. К основным боевым преимуществам Су-35 относятся его чрезвычайная маневренность, тройной радар и исключительная дальность поражения, с которой не могут сравниться западные аналоги. Эти самолеты широко применялись в боях на Украине. В сентябре 2022 года они впервые использовались для обучения действиям за условного противника, чтобы закрепить опыт, наработанный на украинском театре военных действий. Самой громкой победой этого типа истребителей, развертывавшихся с аэродромов как в России, так и в Белоруссии, стали четыре Су-27, сбитые без потерь в воздушном бою над Житомирской областью. Прошлый опыт использования Су-35 говорит о том, что именно они сбили значительную часть украинских МиГ-29 в недавних боях.