Многие городские также не гнушаются заработать на шиномонтаже в сезон. Банк «Русский Стандарт» провел исследование и выяснил, что за год услуги шиномонтажа подорожали на 20%.
Бесплатный шиномонтаж при покупке шин 2024
| Новости - К сезонной переобувке: бесплатный шиномонтаж шин Viatti | Сколько стоит открыть шиномонтаж с нуля и как на этом заработать, опыт владельцев. |
| Бесплатный шиномонтаж | РИА Новости, 1920, 12.11.2022. |
| Мобильный шиномонтаж — что это такое и для чего он нужен? Разбор | Совместно с «Альянс-Авто» рассказываем про их «Службу заботы» и для чего это всё нужно. Самая актуальная на ближайшие недели услуга – мобильный шиномонтаж. |
| Мои предпринимательские истории. Мобильный шиномонтаж — Личный опыт на | «#шиномонтаж #offroad #4x4» от автора OffroadLIFE с композицией «Dollar Needles» (исполнитель Splasher!). |
| Клуб шиномонтажников СНГ | Мобильный шиномонтаж можно организовать в двух вариантах. |
Бесплатный шиномонтаж бессрочно!
Спрос на дешевые услуги есть, а значит, будет и предложение. Тем более, что весной цены на ремонт в официальных автосалонах выросли на 30-40 процентов. Вторая причина - этот закон. Будут рычаги у кляузников, они будут жаловаться, будет коррупция, когда проверяющий будет брать деньги с владельца гаража, кто пользуется им не по назначению», - предположил вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Одна из задач новых поправок в Гражданский кодекс - заставить гаражных бизнесменов перебраться в подходящие для этого помещения и легализоваться. Нести ответственность за свои услуги, вести бухгалтерию и платить налоги.
Часть мастеров уже готовится выйти из тени, чтобы стать индивидуальными предпринимателями. Но останутся и те, кто осядет в гаражах. Ведь доказать, что они ремонтируют чужие машины именно на коммерческой основе - без чеков и документов практически невозможно.
Здесь также можно эффективно управлять работой сотрудников: планировать отпуска, составлять график работы, анализировать показатели по каждому мастеру: средний чек, количество клиентов и повторных визитов. Клиента, который впервые воспользовался вашими услугами, необходимо удержать и убедить вернуться снова. Только качество. Нельзя отгонять клиента от рабочей зоны. Пусть он видит, как идет работа, что и как делается. Автовладельцы в большинстве своем ничего не смыслят в шиномонтаже. И они очень внимательно и с интересом наблюдают за процессом. Нужно наладить контакт с каждым клиентом. Сделать клиента своим «якорным» арендатором по аналогии с торгово-развлекательными центрами». Сезон и не сезон Два раз в год шиномонтажи работают круглосуточно, практически на износ. Это сезоны «переобувания» на зимнюю и летнюю резину. Сезоны пиковые по доходности и количеству обслуживаемых машин. Степень загрузки зависит от климатических условий региона. Осенний сезон наступает с середины октября и длится 30—45 дней. Весенний стартует в середине апреля и идет до конца мая. Популярный шиномонтаж может получать в сезон до миллиона рублей выручки, а в месяцы межсезонья — 100—250 тысяч рублей. Эти показатели практически одинаковы во всех регионах России. Заработок в оба сезона практически одинаковый. Однако установка зимней резину — дело более затратное и трудоемкое, а клиентский поток более интенсивный. Зачастую большинство автовладельцев меняют шины на зимние, только когда на дорогах уже появился первый лед.
Большие сервисные центры также предлагают услуги по хранению шин. Снятие шины с диска 6. Зачем нужен развал-схождение? Проверка и настройка углов установки колес — это обязательная процедура при сезонной смене шин, она несложная, быстрая и обязательная. Правильный сход-развал обеспечивает нужный контакт шины с дорогой, снижает нагрузку на двигатель, подвеску и руль, повышает точность управления, экономит топливо и препятствует быстрому износу шин. Когда выполняется проверка и регулировка схода-развала, выравнивается давление в шинах, подвеска и остаточная глубина протектора тщательно проверяются. Где и как хранить шины? Это может быть гараж, застекленный балкон или кладовка. Колеса в сборе желательно держать подвешенными или сложить друг на друга горизонтально. Не складывайте в одну стопку больше 4 колёс и хотя бы два раза за сезон меняйте их местами, чтобы перераспределить нагрузку.
Вдобавок россияне стали экономить в том числе и на покупке новых шин. Кто-то выбирает товар классом и ценой пониже. А кто-то дольше использует имеющуюся резину. Что касается шиномонтажа, то сейчас на эти услуги пик спроса среди столичных и подмосковных автомобилистов. Цены варьируются. Просто поставить колесо на диске стоит в среднем от 1000 рублей до 1800 рублей вместе с балансировкой. Если нужна перебортировка, то цена колеса размера 14-16 — от 1,7 тысячи рублей до 2 тысяч рублей. Если это 17-19-й размер — от 2 тысяч до 3 тысяч рублей. Работы на колесах с размером более 19 дюймов — 3-5 тысяч рублей. Услуги мобильного шиномонтажа — это плюс еще 300-500 рублей, поясняет вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко: — Года три-четыре практически все по записи, чтобы не стоять в очередях. В крупный шинный центр можно приехать: если кто-то опоздал по времени, то, в принципе, принимают в порядке живой очереди.
Запись на шиномонтаж
Авто Пора на шиномонтаж: полицейские призвали новосибирских автомобилистов переобуться как можно скорее. Поднимать авто домкратом на улице – о каком качестве работ может идти речь? Фургон мобильного шиномонтажа не должен раскачиваться в момент работы станка, иначе датчик баланса выдает неточные результаты. Рады вам сообщить, что в девяти автомагазинах с 1 октября 2023 года при покупке шин или литых дисков вам сделают шиномонтаж бесплатно!
Эксперт Ракитин: при "переобувании" машин мастер может обмануть, предложив накачать шины азотом
Мы ввели ночные наценки и продолжали круглосуточный режим работы. Положительные отзывы в интернете пошли потоком. Были и отрицательные из-за времени ожидания. Очередь на мобильный выстроилась на два-три дня вперед. На стационарном время ожидания иногда достигало двух часов. Суточная выручка начала периодически превышать 40 тысяч рублей. Генератор начал ломаться чаще.
Подмастерья работали две недели, ломались и уходили в запой. На Володю было страшно смотреть. Он не успевал помыться и переодеться. Я просто разрывался между бизнесом и основной работой. Все мы работали на износ, спали иногда по три-четыре часа в сутки. Но выручка все росла и росла.
Началось пьянство подмастерьев на работе. Начались такие проблемы, — люди зарабатывали расчет шел ежедневно и просто куда-то пропадали. Держались Только Володя и Дима, остальные просто приходили и уходили. Проблемы множились и имели разнообразный характер. Как-то приехали люди на тонированных машинах без номеров. Было несколько неприятных разговоров.
Во время одного из них я приехал один, а их было четверо. Один угрожал мне ножом. Я сказал: «Режь». Они хотели дань. Я не давал ни копейки. В итоге они порезали пару шлангов на шинке и остановили работу уже в другой день.
Шиномонтажника ударили. В полицию мы не обращались, хотя камеры все записали. Оказалось, что наверху есть общие знакомые, и мы разошлись. Но если бы знакомых не оказалось, — это бы стало проблемой. Девяностые никуда не ушли. Дело разрешилось, но осадок остался.
Позже я понял, что и как было. Главным виноватым, оказывается, был тот самый Володя, на которого я почти молился уже из-за его качественной работы, трезвости и постоянства. Я и не догадывался, кем он являлся на самом деле. Были предъявления за порчу дорогих колес якобы поцарапали диски за сорок тысяч. Я спорил, ездил, убеждал, договаривался. Всегда так или иначе, но компромисс находился.
Но все это изматывало дополнительно. Купить рекламу Отключить Тем не менее, процесс шел, и сезон подходил к концу. Он длился примерно месяц. Выручка составила тысяч семьсот. Около 150 ушло на расходники и ремонты. Но 200 осталось.
И Газель не сломалась, не потребовала денег. Я получил порядка 270 тысяч за этот год, из которых примерно 90 ушло на аренду помещения. В итоге чистой прибыли осталось 180. Так закончился 2011 год. Часть пятая. Конкуренты и неожиданности.
Мы начали становиться заметными в городе. Я слышал, как посторонние говорят о нас. Мы были первым в городе мобильным шиномонтажем. Население Нижневартовска на тот момент составляло 260 тысяч человек. Это не так много, но это уже и не мало. В этом городе такой сервис стал нужен людям, когда они узнали о нем.
Появление конкурентов было неизбежным. И они появились. Только три сезона мы отработали в вакууме, в бесконкурентной среде. Как только рынок был создан, — конкуренты не заставили себя ждать. Шиномонтаж, — бизнес с очень низким порогом входа. Для мобильного же шиномонтажа не требуется даже аренда помещения.
Достаточно купить автомобиль, в том числе бывший в употреблении. Мы купили Газель. Наш первый конкурент предпочел «Бычок». Второй Газель, как мы. И нас стало трое. Они появились весной 2012 года, в наш пятый сезон.
Тогда, когда я рассчитывал на сезонную выручку не менее миллиона за полтора месяца. И чистую прибыль тысяч в 300-350 за сезон. Но все пошло не так. Начался пятый сезон. Пошли звонки, выстроились очереди. На улицах города стали появляться машины конкурентов.
Мы назывались «Мобильный шиномонтаж», они, — «Шиномонтаж на выезде» и «Выездной шиномонтаж». Наша Газель была оформлена в черно-желтых тонах, другая Газель, — в голубых и белых, а «Бычок» — в сине-желтых. Я созвонился и встретился со всеми конкурентами, взял их прайсы. Я пытался наладить нормальное сотрудничество и кооперацию. С бело-голубыми это начало получаться. Управляла ими женщина, которая сидела в офисе на одной из центральных улиц города.
Мы стали иногда выручать друг друга, направляя машины на те заказы, куда сами не успевали добраться. Однако для одной нашей машины рынка было более чем достаточно, но для трех его стало не хватать. Машины работали, но безумного ажиотажа прошлого сезона уже не было. Наш экипаж не вышел на запланированные мной показатели. История прошлого сезона повторилась, и мы смогли лишь продублировать выручку, получив примерно те же 700 тысяч, из которых 350 ушло рабочим. Чистой прибыли я получил около 250 тысяч, увеличив общую прибыль до 430 тысяч.
Но это было уже не то, на что я рассчитывал. Тренд роста прибыли остановился и в воздухе повисло напряжение. На этом пятый сезон подошел к концу. Наступило лето 2012 года. В Нижневартовске было жарко. И тут начались неприятности.
Владимир, который был моей опорой, — пропал во время моего отъезда из города. Газель стояла на месте, но его не было. Он пропал с какой-то не очень значительной суммой прибыли, в районе 30 тысяч. Я знал, где он живет в Нижневартовске. Я пошел к нему домой, но дверь была закрыта. Я приходил несколько раз, но никто не открывал дверь, и телефон был вне зоны доступа.
Потом мне позвонили те люди, с которыми были проблемы. И спросили, где Владимир. Сказали, что он пропал, а он должен им денег. Я ответил, что я сам его ищу, и денег он должен и мне. А оказалось, что было вот как. Владимир этот был известным в некоторых кругах человеком.
Он приезжал в какой-то город, втирался годами в доверие к людям, хорошо работал. Пока были деньги и работа. А когда он накапливал долги, — он скрывался и пропадал. И это могло длиться несколько лет. Это была его форма мошенничества. Кстати, он говорил всем, что это его шиномонтажка, а не моя.
Это и стало первопричиной тех проблем. Они знали, что на него можно наехать и за ним никого нет. Так я списал 30 тысяч прибыли и сумма упала до 400 тысяч. Найти его не представлялось никакой возможности. К осени 2012 года я вновь нашел работника Дмитрия на Газель. На стационаре продолжал работать другой Дмитрий.
Новый Дмитрий-Газелист назовем его Лжедмитрий, — дальше я объясню, почему работал вроде бы неплохо и был на связи. Сначала было так, по крайней мере. К сентябрю 2012 года стало понятно, что конкуренты уходить не собирались. Все три экипажа, включая наш готовились к новому сезону. В итоге осенью 2012 года почти ничего интересного не произошло, кроме поломок балансировочного станка Trommelberg порвался ремень и мне пришлось срочно заказывать его из Санкт-Петербурга , поломок генераторов и компрессоров. Выручка вновь осталась на том же уровне, но чистая прибыль упала примерно до 150 тысяч из-за этих ремонтов.
Еще около 90 было потрачено на аренду за период и к концу 2012 года я владел накопленной прибылью порядка 460 тысяч. Кстати, ранее моему партнеру из Саратова срочно потребовались деньги лечение ребенка и я вернул его первоначальный взнос в 90 тысяч, — именно столько ему требовалось на тот момент. Мы выполняли всегда друг перед другом все обязательства, и в дальнейшем нас связала огромная бизнес-история, но уже совсем другого масштаба. Шестой сезон был закончен и мы шли к предпоследнему в этой истории, седьмому сезону. Наступал 2013 год, — решающий и последний год моей работы с шиномонтажками. Анализируя ситуацию долгими осенними вечерами 2012 года, я пришел к выводу, что арендное помещение мне больше не подходит.
Получалось так, что я развивал и «Прикармливал» это помещение, а, кроме того, платил арендную плату и тогда, когда работы почти не было. Я стал искать варианты расширения бизнеса. Я хотел убить двух зайцев, — избавиться от аренды и расширить бизнес одним решением так, чтобы он приносил прибыль и вне сезона. Я обладал капиталом порядка 370 тысяч рублей 460-90 и готов был выделить с зарплат и бонусов еще порядка 200 тысяч. Итого 570. Часть 6.
Автосервис и попытка продажи бизнеса. К тому времени я продал свою ипотечную квартиру и переселился на дачу в районе РЭБ флота в окрестностях Нижневартовска. От продажи квартиры с учетом погашения остатка долга банку у меня осталось 800 тысяч рублей, которые я и потратил на эту дачу. Выглядела она хорошо и для лета подходила. Там был даже гараж и баня. Отопление было печным.
Но зимой, в сорокоградусные морозы, ночью я спал под двумя одеялами в одежде, потому что температура внутри падала до нуля. Я завел кота и он спал со мной, свернувшись в клубок. Днем температура зимой никогда не поднималась выше 14 градусов внутри помещения. На этой даче мне приходилось много терпеть физических испытаний. Мылся зимой только в бане, протапливая ее в любой мороз. Но организм привык и за те три года, что я прожил там, — я не заболел ни разу.
Зато ипотечных платежей больше не было. Денег на бизнес становилось все больше. К осени 2012 года у меня было порядка трехсот постоянных клиентов в Нижневартовске. Часто им требовались работы не только по шиномонтажу, но и сопутствующие работы по ремонту их автомобилей. Поэтому я решил открыть одновременно свой стационарный шиномонтаж с небольшим автосервисом. В своем помещении.
Я проанализировал помещения и выбрал достаточно большой двухэтажный гараж. Рядом строился новый строительный торговый центр и было немного других автосервисов. Стоил он 450 тысяч рублей, примерно столько же нужно было на оборудование. Денег не хватало. Я нашел нового партнера среди своего круга знакомых. Мы скинулись примерно по пятьсот тысяч.
Купили этот гараж и оборудование. И я приступил к поиску сотрудника для автосервиса. Подал объявления. Я давал оклад около 40 тысяч, что было высоким окладом для того времени плюс пятьдесят процентов от выручки. Условия были хорошими и некоторые люди звонили. Но, узнав, что это новый гаражный автосервис, отказывались работать у нас.
Видимо, понимали, что клиентов будет мало. В итоге мы наняли двух человек, по знакомству. Они были хорошими мужиками, — сын с отцом. С семьей сына мы общаемся до сих пор. Назовем его Тимофей. Он был порядочным и честным.
Проблема была не в нем. Проблема была во мне и моей неопытности. Тогда я только набирался опыта, больно ударяясь об углы. В 2012 году в Нижневартовске уже работали качественные автосервисы для иномарок. Сам я к тому времени ездил на стареньком Дэу Матиз, поменяв на него Нексию с доплатой в свою сторону. Надо мной смеялось все предприятие.
Я занимал должность и работал уже давно, — мой статус не соответствовал этой машине. В будущем я удивил их гораздо сильнее, начав ездить на ВАЗ шестерка вишневого цвета, — кстати, достойная машина , и даже временно на Волге. Волга постоянно ломалась, и я от нее избавился. А вот на шестерке и Матизе ездил довольно долго. Для иномарок в городе уже были открыты хорошие автосервисы со многими постами, диагностическим и ремонтным оборудованием высокого класса, с хорошими профессионалами. Они чинили практически любые поломки.
На нашем гаражном автосервисе мы не были способны качественно диагностировать сложные поломки. Мы не разбирались в электрике, кроме простейших вещей. Мы могли делать ходовку и устранять мелкие неисправности. Или чинить отечественные машины, но они практически не приезжали. Среди моих постоянных клиентов почти все к тому времени уже ездили на иномарках. Работы не было.
Я начал спасать положение. Покупать старые Нивы, Волги с расчетом починить их и продать. Это были копейки, которые едва окупали оклад. Кстати, ранее я также запустил мобильную мойку с помощью специальных реагентов. Работа была, но выручка была маленькой. Почти сразу же после запуска автосервиса ко мне стало приходить понимание, что ситуацию он не спасет.
Я работал уже три года в бизнесе и начал понимать, что не в состоянии масштабировать или развивать бизнес такого рода. А такой уровень выручки и прибыли меня уже не устраивали. Я очень много работал, и понимал, что этот уровень мне больше не интересен. И тогда я произвел первую попытку продать бизнес. Прошу закрепить. Продаю действующий в г.
Нижневартовске бизнес — «Автоклуб 501». В него входят — первый в городе мобильный шиномонтаж, стационарный шиномонтаж — гаражное СТО, мобильная мойка есть реагент на 500 машин и опыт , хранение резины. Вся система завязана на единый легко запоминающийся номер 501-105 и действует в Нижневартовске. Есть сайт, широкая многолетняя клиентская база, регистрация в Дубль-ГИСе и подобных справочниках.
Все крайне просто: если вы не можете добраться до шиномонтажа, шиномонтаж приедет к вам.
В городских условиях многие сталкиваются с проблемой, когда хранить сезонные шины просто негде или имеющиеся условия совершенно не подходят для резины. Некоторые шиномонтажи готовы помочь решить и эту проблему, забрав ваши колеса на необходимый срок. Он составляет несколько месяцев. Все это время покрышки будут храниться в надлежащих условиях с соблюдением температурного режима и необходимой влажности воздуха. Предложение крайне удобно: оплата за данную услугу не высока, а вот от «головной боли», связанной с транспортировкой и размещением шин у соседа, на даче и пр.
Через несколько месяцев нужно будет просто приехать на сервис и поменять резину, не занимаясь утомительными выгрузкой и погрузкой. Выгодное предложение Компания «АП-сервис» предоставляет услуги шиномонтажа, имея как мобильные, так и ряд стационарных пунктов. Обладая достаточным опытом, наши специалисты готовы быстро и качественно сделать все необходимое для того, чтобы сделать ваши поездки безопасными и комфортными. Мы предоставляем весь спектр услуг, которые только могут предлагать организации в данной сфере. Ценовая политика компании позволяет воспользоваться нашим предложением людям с различным уровнем достатка.
Кто может предугадать, когда именно понадобиться шиномонтаж?
Впереди меня - пять машин. Хорошо, конечно, что город благоустраивается, но и об автолюбителях надо бы подумать". Поделился впечатлениями и владелец черной "Тойоты": "На днях заезжал в популярный автомагазин на Ленинградском шоссе, думал, там с комфортом поменять, а они 4 тысячи запросили. А цену на новые шины увидел, так чуть в обморок не упал. Ничего, еще год на старых поезжу". Через полтора часа дошла очередь и до меня.
Выкатив снятые летние колеса, мастер Антон Игнатьев сказал: "Ну пока народа для нас все-таки немного, вот к концу месяца точно будет аврал". Но мою машину он точно переобул вовремя: с неба как раз начала сыпать ледяная крупа - то ли град, то ли снег... И напомнил, что с этого года введен штраф в размере 500 рублей на тех, кто зимой ездит на летней резине: "По статье 12. Кстати При подготовке машины к зиме нужно не забыть поменять в бачке и омывающую жидкость на незамерзающую.
Он обеспечивает работу шиномонтажного станка. Если в мастерской используется только один такой станок, то достаточно, чтобы объем компрессорного накопителя был 50 литров, в ином случае он должен достигать 100 литров. Генератор азота. Это устройство предназначено для того, чтоб накачать шины, но при этом снижать вероятность ее взрыва от перегрева или расширения кислорода внутри колеса. Иными словами, это оборудование, производящее из сжатого воздуха азот высокой очистки.
Шиномонтажная ванна. Она позволяет быстро выявлять проколы в камерах и шинах, а также определять их герметичность после проведенных работ. Ни одна шиномонтажная мастерская не обойдется без таких устройств, как подъемники и домкраты, а также монтировок и других инструментов. Ищешь бизнес идею по твоим интересам и финансам? Мы подготовили тест, который выявит идеальную бизнес-идею для тебя, соответствующую твоим уникальным потребностям и амбициям Сколько зарабатывает бизнес ВВладислав, владелец гаражного шиномонтажа К концу первого года работы заработную плату своему помощнику 30. После этого сезона все понемногу нормализовалось. Своего работника я вырастил сам. Это уже без учета зарплаты работнику, аренды и банковского платежа.
Как открыть шиномонтаж с нуля в 2024 году
Несмотря на то что он только недавно стал публиковать снимки, люди быстро заметили фото странных шин, в результате чего фотографии стали вирусными. Для машин Формулы-1 это, может быть, и сработает на короткое время, для обычных дорог — нет BonusSatis.
Сезонная переобувка включает в себя снятие и установку колес, балансировку, протяжку гаек динамометрическим ключом и упаковку колес в пакеты. Большие сервисные центры также предлагают услуги по хранению шин. Снятие шины с диска 6. Зачем нужен развал-схождение? Проверка и настройка углов установки колес — это обязательная процедура при сезонной смене шин, она несложная, быстрая и обязательная. Правильный сход-развал обеспечивает нужный контакт шины с дорогой, снижает нагрузку на двигатель, подвеску и руль, повышает точность управления, экономит топливо и препятствует быстрому износу шин. Когда выполняется проверка и регулировка схода-развала, выравнивается давление в шинах, подвеска и остаточная глубина протектора тщательно проверяются. Где и как хранить шины?
Это может быть гараж, застекленный балкон или кладовка. Колеса в сборе желательно держать подвешенными или сложить друг на друга горизонтально.
Специалисты издания «РГ» объяснили , как выбрать хороший сервис. Не стоит выбирать сервисы, где старое изношенное оборудование и грязные рабочие места. Вероятно, в таком месте автомобилю больше навредят, чем окажут качественную услугу. Во-вторых, лучше выбирать шиномонтаж, где перед установкой все колёса моются.
В иной ситуации скопившаяся грязь может негативно повлиять на процесс балансировки.
Занятие без лицензии, регистрации, это уголовное наказание. Легализуйся, плати налоги, заведи кассу, принимай деньги определенным образом. Это все вместе приводится в порядок, все выстраивается по порядку», - напомнил кандидат юридических наук, академик РАЕН Янис Юкша. Нецелевым с точки зрения закона считается также использование гаража в качестве музея. У жителя Нижнего Новгорода Федора Водопьянова - большая коллекция предметов дореволюционной эпохи и советских времен.
И несколько гаражей, где все это хранится. Федор проводит бесплатные экскурсии для школьников. Педагоги его поддерживают, хотя формально место совсем не предназначено для уроков истории. И может уйти с молотка - из-за творческих увлечений владельца. Ну а куда деваться?
Автоэксперт Мишин раскрыл способы обмана россиян в шиномонтажах
Самые продаваемые дизельные авто по версии «Автостата». Критически важные моменты автомобильного шиномонтажа. Средний чек за услуги шиномонтажа вырос на 14% и составил 2180 рублей. По данным сети автосервисов FIT Service, цены на шиномонтаж в РФ выросли с октября 2022 года по октябрь года нынешнего на 7%. Что такое шиномонтаж колес? Чем занимаются на шиномонтаже? Подробности читайте в статье. Банк «Русский Стандарт» провел исследование и выяснил, что за год услуги шиномонтажа подорожали на 20%.
Водителям, которые срочно не «переобуют» авто, через 10 дней грозят аресты
Средний чек за услуги шиномонтажа вырос на 14% и составил 2180 рублей. Но их можно повредить при эксплуатации автомобиля или при неаккуратных действиях при шиномонтаже. Как менять и ремонтировать резину: шиномонтаж от а до я. Представители шиномонтажей в Москве заявили, что несмотря на запрет властей, будут работать в локдаун.
Названы причины подорожания услуг шиномонтажа
| Как открыть шиномонтаж и зарабатывать, меняя резину | в шиномонтажах могут обмануть. |
| Шины с бесплатным шиномонтажом | Новосибирск ремонт авто радиаторов куллеров печек трубок кондиционеров напыление металлов алюминия и Меди Аргон сварка изготовление бачков. |
Новые технологии в шиномонтаже - 94 фото
При покупке комплекта дисков, автомобильных шин или мотошин шиномонтаж в подарок. Недобросовестные сотрудники шиномонтажа могут обманывать автовладельцев, берясь чинить шины, которые не подлежат восстановлению. [моё] Шиномонтаж Авто Шины Полезное Видео Вертикальное видео.
Когда нужно переобуваться
- Колесный скандал — отъехав от шиномонтажа автомобиль едва не потерял колесо | Новости Кстати
- Когда необходим шиномонтаж
- Что такое правильный шиномонтаж — Механика на DRIVE2
- Авторизация
- Подготовительные операции
Пресс-центр
Специалисты FIT Service рекомендуют «переобуваться» к зиме заранее. На шиномонтаж стоит ехать в период, когда среднесуточная температура будет 5-7 тепла. В нашей стране в большинстве регионов такая погода устанавливается примерно в середине октября», — отметил технический директор сети FIT Service Алексей Рузанов. Это позволит «обкатать» шины, подготовить их к зимнему сезону», — рекомендует эксперт.
Самая актуальная на ближайшие недели услуга — мобильный шиномонтаж. В отличие от поздней осени, весенний сезон смены резины растягивается на недели. И это даже к лучшему. Ребята из «Мобильного шиномонтажа» могут в любом удобном для вас месте сменить резину, перекинуть колёса в сборе, отбалансировать их и даже привезти шины, если они хранятся в «Альянс-Авто» а также увезти вашу зимнюю резину к себе на склад. Особенно эта тема актуальна для новых микрорайонов, где ещё не успели появиться автосервисы. Из неочевидных плюшек — бесплатные пакеты для каждого колеса, а ещё представители мобильного шиномонтажа могут помочь донести резину из гаража или даже с балкона разумеется, в рамках лояльности, то есть бесплатно и при наличии физической возможности. Все необходимое оборудование для переобувки в полевых условиях у мобильного шиномонтажа есть: Воспользоваться услугой можно двумя способами. Первый — приехать на площадку, где автомобиль сервиса уже стоит Записывайте, в эти выходные адреса такие: 9 апреля 2022. Солнечный бульвар, 8. Чебоксарский проспект, 35, Новый город, напротив «дома со звёздами». Подробнее цены и условия можно посмотреть на сайте «Мобильного шиномонтажа» В прошлые выходные этот автомобиль был замечен возле Мега Молла, но переобуваться было все же рановато. Весна в этом году суровая. Второй способ — пригласить сервис к своему дому или офису В таком случае, стоимость выезда составит 500 руб.
Большие сервисные центры также предлагают услуги по хранению шин. Снятие шины с диска 6. Зачем нужен развал-схождение? Проверка и настройка углов установки колес — это обязательная процедура при сезонной смене шин, она несложная, быстрая и обязательная. Правильный сход-развал обеспечивает нужный контакт шины с дорогой, снижает нагрузку на двигатель, подвеску и руль, повышает точность управления, экономит топливо и препятствует быстрому износу шин. Когда выполняется проверка и регулировка схода-развала, выравнивается давление в шинах, подвеска и остаточная глубина протектора тщательно проверяются. Где и как хранить шины? Это может быть гараж, застекленный балкон или кладовка. Колеса в сборе желательно держать подвешенными или сложить друг на друга горизонтально. Не складывайте в одну стопку больше 4 колёс и хотя бы два раза за сезон меняйте их местами, чтобы перераспределить нагрузку.
Количество товара по специальному предложению ограничено. Подробности и детали услуг, входящих в акцию, уточняйте в выбранном шинном центре — участнике акции. Акция может быть завершена в любое время без дополнительного уведомления со стороны Организатора. Мы используем cookies данные о прошлых посещениях , чтобы сделать сайт удобнее.
С 23 октября. Введены новые правила шиномонтажа для всех автомобилей
Подорожала ли услуга по замене шин? Звоните круглосуточно.
В чем суть мобильного шиномонтажа По сути, это оборудованная всем необходимым для замены и монтажа машина, которая оказывает помощь на любой точке дороги. До появления выездного шиномонтажа при поломке водитель вызывал эвакуатор. После этого он ехал на автосервис и там осуществлял ремонт. Такой подход отнимает время, а также деньги, поскольку эвакуатор стоит недешево. Главное достоинство мобильного шиномонтажа - экономия.
Ведь машина сразу приезжает на место поломки и делает необходимую работу на месте, после чего продолжает свой путь.
Чем больше площадь пятна контакта, тем выше трение. В результате увеличивается сопротивление качению, что является одним из ключевых факторов увеличения потребления горючего. Наконец, изношенные шины и их дисбаланс часто являются причиной вибраций кузова движущегося автомобиля. Процедуры перебортовки и балансировки шин производятся нами в ходе одного технического обслуживания. Подготовительные операции Шиномонтажный участок нашего автосервиса оснащён удобными рельсовыми направляющими, поверхность которых предварительно очищается. Очистка выполняется и для тех поверхностей автомобиля, которые будут контактировать с направляющими. Поскольку направляющая покрыта антикоррозийным маслом, его удаляют с контрольной поверхности, протерев её промывочным маслом. После удаления антикоррозионного покрытия опорная поверхность может подвергаться коррозионному воздействию, поэтому мы применяем минеральные или синтетические масла малой вязкости, которые содержат противокоррозионные присадки.
Заложить бюджет в рекламу и услуги, что помогут продержаться на плаву в межсезонье. Шиномонтажки, расположенные на междугородных трассах, не столь привязаны к сезону. Там есть свое условие существования. В дополнение к «легковому» должны иметь «грузовое» оборудование. А это совсем другой порядок вложений. Нормальный шиномонтажный станок стоит от 300 тысяч, немецкий или итальянский — уже от 600 тысяч. Балансировка — от 150 тысяч, вулканизатор — от 120 и т. Словом, заработать можно. К сожалению, это сильно выраженный сезонный сервис с непостоянными доходами и расходами.
Но спроси меня, взялся бы опять с нуля организовывать подобную структуру, ответил бы, что нет. А раз уже начали, будем развиваться дальше. Мы подготовили тест, который выявит идеальную бизнес-идею для тебя, соответствующую твоим уникальным потребностям и амбициям.