Рабочий прототип робота Tesla пока не представила, но, как отмечает Илон Маск, в конечном итоге Optimus научится выполнять за людей те задачи, которые они сами не хотят. Но на этой неделе Илон Маск все-таки обещает начать выдачу товарных лифтбеков Tesla Model S в новой трехмоторной версии Plaid по цене от 120 тысяч долларов.
Революция Tesla: как Илон Маск сделал невозможное
AI Corp. Журналисты назвали самый неожиданный недостаток электромобилей Tesla 10. Илон Маск рассматривает возможность полета на ближайшую экзопланету 16. Илон Маск: Искусственный интеллект будет использован в военных целях 29.
В марте 2009 года появилась модель Tesla Model S, которую в 2012 году выпустили на рынок и позиционировали как люкс-седан. Финансирование, являющееся частью программы ссуды на производство автомобилей с передовыми технологиями на сумму 8 млрд долларов, поддержало проектирование и производство седана Model S. Tesla погасила кредит в мае 2013 года с процентами в размере 12 млн долларов. Она стала первым американским автомобильным производителем, который сделал это с тех пор, как Ford Motor Company провела IPO в 1956-м. Tesla выпустила 13,3 млн обыкновенных акций по цене 17 долларов за бумагу и привлекла 226 млн долларов. Однако компания постоянно сталкивалась со сложностями в производстве, она не успевала выполнять заказы из-за нехватки комплектующих. Например, в 2012 году Tesla выпускала всего 20 Model S в неделю, но уже к 2015 году увеличила мощности до 1 000 автомобилей в неделю.
В январе 2012 года Tesla прекратила производить Roadster, а в июне 2012 года вместе с выходом Model S начала расширять свою сеть зарядных станций. Из-за того, что батарейный блок расположен в полу автомобиля, центр тяжести смещен вниз. Кроме того, машина безопасная, так как аккумулятор добавляет жесткости корпусу. Когда машину тестировали на безопасность в 2013 году, Model S просто сломала тестовый стенд. В сентябре 2013 года Tesla заняла первое место по продажам новых автомобилей в Норвегии. А Model S была самым продаваемым электромобилем во всем мире 2 года подряд 2015 и 2016. Через год Tesla представила систему помощи водителю Tesla Autopilot, и все автомобили бренда имели датчики и программное обеспечение для ее поддержки. Анонс и поставка первых автомобилей с набором датчиков и сенсоров началась в середине 2014 года. Tesla уже тогда примерно поняла какой набор сенсоров необходим для автопилота автомобиля и компания начала собирать данные. Но о беспилотниках Tesla поговорим чуть позже.
Революционным шагом для компании стало то, что в апреле 2015-го она вышла на рынок накопителей энергии, представив свои аккумуляторные блоки Tesla Powerwall и Tesla Powerpack. Она получила заказы на сумму 800 млн долларов всего за неделю. Илон Маск Tesla начала поставлять свой третий автомобиль - внедорожник Tesla Model X в сентябре 2015 года, получив 25 тыс. Компанию по продаже и установке систем для производства солнечной энергии SolarCity Tesla купила в ноябре 2016-го за 2,6 млрд долларов. После этого бизнес по установке солнечных батарей был объединен с существующим подразделением Tesla по производству аккумуляторов для хранения энергии. Новую дочернюю компанию назвали Tesla Energy. Название Tesla, Inc. Оно отражало масштабы расширенного бизнеса, который включал производство электромобилей, аккумуляторных систем хранения энергии и производство солнечной энергии. Вскоре после этого Илон Маск задумал сделать Tesla частной компанией, но этому плану не суждено было сбыться, на компанию обрушился шквал из критики судебных исков, включая обвинение Комиссии по ценным бумагам и биржам США в мошенничестве с ценными бумагами со стороны. В ноябре 2017 года дебютировал прототип электрической фуры Semi.
Компания продает не только сами автомобили, но и связанные с их производством технологии, батареи и электродвигатели. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Но генеральный директор компании Tesla Илон Маск признал, что выпустить Cyberturck очень трудно: «Мы сами вырыли себе могилу, создав Cybertruck». Обсудить Tesla Помимо многочисленных задержек, которыми славится компания Tesla, существуют и технические проблемы, характерные только для модели Cybertruck. В электронном письме, которое Маск недавно разослал сотрудникам, подчеркивается, что особое внимание нужно уделить плотности и равномерности зазоров между панелями. Это непросто сделать на любом автомобиле, но на грузовике с огромными пластами из нержавеющей стали ошибки становятся ещё более заметными.
Tesla могут стать почти полностью автономными в 2023 году, заявил Илон Маск
Илон Маск объявил о начале строительства завода Tesla в Шанхае в начале 2019 года. | — Илон Маск в понедельник раскритиковал пилотную версию расширенной функции помощи водителю, которую разрабатывает Tesla (NASDAQ:TSLA). Очевидно, Илон Маск был вынужден предпринять «информационную интервенцию» на фоне появления публикаций о намерениях компании Tesla отказаться от выпуска массового электромобиля стоимостью около $25 000.
Глава Госсовета КНР на встрече и Илоном Маском отметил развитие Tesla в Китае
По данным издания, Маск планирует встречу с высокопоставленными китайскими чиновниками, на которой собирается обсудить развертывание ПО для полностью автономных автомобилей в Китае. Кроме того, он должен получить разрешение на сбор и передачу за границу данных из КНР, которые необходимы для обучения алгоритмов автономного вождения.
Пессимисты же ждут новой Великой депрессии, помноженной на кучу военных конфликтов, которые тлели долгие годы. А все это плохо для бизнеса, кроме тех, кто производит оружие. Бизнесменам нужна стабильность.
А в мире, где происходит кризис за кризисом и разгораются десятки конфликтов, о ней не может быть и речи. Понятно, что крупный бизнес любит ловить рыбку в мутной воде, но всемирный хаос губителен для существующей мировой системы. Кроме этого, Украина имела шанс не проиграть войну России, если бы СВО оставалась в том формате, какой она была до сентября этого года. То есть ограниченный воинский контингент и бережное отношение к инфраструктуре противника.
Сейчас ситуация изменилась, мобилизованные значительно увеличат количество солдат, а удары по энергосистеме Украины и другой инфраструктуре будут только нарастать. Украина же своим поведением, обстрелами Донецка, Херсона и Белгорода делает все, чтобы так и было. То есть НАТО, конечно, давно уже участник конфликта, но пока формально только отправляет Украине оружие и добровольцев. А вот если регулярные части какой-нибудь из стран альянса окажутся на Украине — это будет уже другая ситуация.
Начнется движение к началу ядерной войны. Учитывая, как на Западе накручивают общественное мнение по поводу вероятности применения ядерного оружия, там не исключают такого развития событий. И понятно, что многим крупным бизнесменам это не нравится. Они не хотят потерять все из-за Украины и амбиций администрации Байдена.
Ну а Маск пока осторожно выражает их мнение. В любом случае, информационные атаки Маска — плохой сигнал для майданной Украины.
Согласно информации издания, повестка визита и маршрут предпринимателя пока неизвестны. Общедоступные авиационные данные свидетельствуют, что его частный самолет направился в КНР вчера вечером. В статье отмечается, что визит Маска в Китай также совпадает с крупным Пекинским автосалоном 2024 года, который продлится до 4 мая.
Запуск производства под Берлином перенесли с 1 июля 2021 года на февраль 2022-го. Пока все Теслы ввозятся в Россию серыми импортерами, самым крупным из них является Moscow Tesla Club. Глава Удмуртской республики Александр Бречалов заявил о наличии готовой площадки и пообещал налоговые льготы, если Маск выберет этот регион. Губернатор Московской области Андрей Воробьев через свой аккаунт в Twitter написал, что Подмосковье лучше всего подходит для заводов Tesla. Напомним, что в Удмуртии расположен автозавод «Лада Ижевск», а в Подмосковье есть предприятие по производству легковых Мерседесов.
Илон Маск приостановил продажи электромобилей Tesla за биткойны ради экологии
А в начале осени Маск говорил, что реализует их до конца года. Скептически относится к креативу создателя Tesla и гендиректор инвесткомпании «Инфраструктура России» Станислав Машагин: — Это, конечно, шоу, прежде всего это заигрывание с публикой. Естественно, продажи не носят случайный и внезапный характер, конечно, не зависит решение на 10 млрд долларов от опроса в Twitter. Это прикрытие всего лишь для того, чтобы объяснить инвесторам, что крупнейший акционер, основатель выходит из компании. Это на самом деле негативная новость, а тут вроде как получается демократия, значит, все не против, давайте покупайте, поскольку вы сами проголосовали за это. Капитализация Tesla находится на исторических максимумах и составляет больше одного триллиона долларов.
Эта компания стоит больше, чем все остальные мировые автопроизводители, включая все известные имена вместе взятые. Естественно, на такой цене правильно фиксировать свои выгоды, и Илон Маск, это прежде всего бизнесмен, получает максимум от того, что можно. На мой взгляд, они просто стоят совершенно неоправданных денег, и, может быть, и на взгляд самого основателя, они стоят неоправданных денег.
По плану в его основу ляжет полностью автономный компьютер Dojo и нейросети, способные распознавать мир и ориентироваться в нем. Высота робота составит 172 сантиметра, вес — 57 килограмм, максимальная скорость — 8 километров в час, а вместо лица у него будет экран с полезной информацией. Tesla создает такого робота, которого люди смогут одолеть или от которого смогут убежать. Илон Маск тогда же отметил, что робот будет использовать те же чипы и датчики, что и в автомобилях компании.
Редактор выходного дня RB. RU в Telegram Эти слова политика цитирует агентство Reuters. Ли Цян также выразил надежду на дальнейшее плодотворное партнерство между странами в русле «равноправного сотрудничества и взаимной выгоды».
Интеграция элементов новой платформы в новые модели, которые будут запущены к началу следующего года, по замыслу руководства Tesla, позволят компании более чем в полтора раза увеличить объёмы выпуска машин по сравнению с 2023 годом, по итогам которого было выпущено 1,85 млн электромобилей. На квартальном отчётном мероприятии компания пояснила, что даже ускорит выпуск более дешёвых моделей электромобилей, но снизить их себестоимость удастся не так сильно. Наладить производство такой модели планировалось ко второй половине следующего года. Как поясняет Electrek , теперь концепция несколько изменилась. Новые модели электромобилей Tesla начнёт выпускать даже быстрее, чем рассчитывалось, но в их конструкции и технологии сборки будут использованы только отдельные элементы новой платформы, а производить их можно будет на уже существующих предприятиях. Напомним, что под новую недорогую модель электромобиля Tesla запланировала построить предприятие в Мексике, но сперва хотела отладить технологию сборки на своём головном предприятии в соседнем Техасе. По словам Маска, новые модели электромобилей компания сможет начать выпускаться в начале следующего, если не в самом конце текущего года. Tesla признаёт, что новый подход позволит ей добиться меньшей экономии себестоимости по сравнению с первоначальным планом, подразумевающим полный переход на новую платформу, но такой компромисс даст ей возможность нарастить объёмы выпуска электромобилей, более эффективно распоряжаясь капитальными затратами в «неспокойное время». Отдельно представители Tesla пояснили, что представляемое в августе роботизированное такси по-прежнему ориентируется на прогрессивные технологии производства, для внедрения которых потребуются новые линии. Когда такая машина появится на рынке, Илон Маск должен рассказать восьмого августа на профильной презентации. Источник изображения: Tesla Как сообщалось накануне, ради необходимости навести порядок с делами в компании Tesla её генеральный директор Илон Маск даже отменил длительное время готовившуюся поездку в Индию, во время которой могла решиться судьба местного автосборочного предприятия, слухи о намерениях построить которое уже давно курсируют в СМИ. С учётом обещанного недавно анонса роботизированного такси, который состоится 8 августа , можно было бы подумать, что Маск хочет высвободить ресурсы для работы над этим проектом, но минувшие выходные показали, что персонал Tesla теряет рабочие места преимущественно равномерно по структурным подразделениям. При этом некоторые сотрудники просто не были уведомлены заранее, и столкнулись с аннулированными пропусками уже на проходной офисов и предприятий, куда они привычно направлялись после выходных. Охране даже пришлось сортировать сотрудников Tesla на действующих и бывших, отведя их на корпоративную стоянку для сканирования пропусков. Хаотично применяемые снижения цен на большую часть ассортимента предлагаемой Tesla продукции только усугубили впечатление о спешности подобных мер. В этом шаге Маска тоже просматривается противоречие, ведь ранее он утверждал, что FSD должна дорожать, поскольку постоянно совершенствует свои возможности. Впрочем, не обошлось и без приятных побочных последствий. Утверждается, что теперь усилия по снижению себестоимости роботизированного такси позволят часть нововведений реализовать при плановом обновлении уже выпускаемых Model 3 и Model Y. Аналитики предупреждают, что Tesla рискует столкнуться с оттоком средств инвесторов, которые делали ставку на способность компании выпускать много электромобилей с минимальными затратами. Роботизированное такси — это в большей степени технологический вызов, который будет мотивировать Илона Маска преодолевать трудности и пытаться доказать, что Tesla является лидером отрасли по уровню инноваций, но к экономической эффективности бизнеса он будет иметь весьма опосредованное отношение. Инициатива по созданию автоматически управляемого такси возникает в планах Tesla в не самое простое для отрасли время. Компания Uber в 2016 году демонстрировала большие амбиции в этой же сфере, но в 2018 году наезд прототипа на пешехода в Аризоне со смертельным исходом подорвал боевой дух профильного подразделения, и бизнес был продан. В октябре прошлого года дочерняя компания Cruise корпорации General Motors столкнулась с неприятным инцидентом: беспилотный прототип наехал на женщину, которую отбросило из-под колёс другого автомобиля. Автоматика не смогла распознать ни тип столкновения, ни торчащие из-под днища ноги жертвы, ни определить положение машины на проезжей части. В итоге уже с зажатой под днищем пострадавшей машина предприняла попытку проехать ещё шесть метров, чтобы прижаться к бордюру и освободить проезжую часть для других участников движения. Насколько лояльно в таких условиях регуляторы США смогут оценивать допуск на дороги общего пользования роботизированных такси Tesla, невозможно предположить. Впрочем, Илон Маск явно делает на комплекс FSD серьёзную ставку, поскольку недавно была снижена цена покупки этой опции или подписки с ежемесячной оплатой, а ещё всем клиентам в США надлежит в обязательном порядке проходить пробную поездку с активными функциями автоматизации, а желающие могут активировать FSD на первый месяц бесплатно. При этом многие аналитики продолжают твердить, что для бизнеса Tesla доступный электромобиль был бы важнее, чем роботизированное такси. Похоже, у Илона Маска на этот счёт есть своё мнение, но данное противоречие может иметь губительные последствия для бизнеса компании. Представители ответчика утверждают, что Маск передёргивает факты и строит свои обвинения на несуществующих юридически положениях. Источник изображения: OpenAI По словам представителей OpenAI, на которые ссылается Bloomberg , упрёки Илона Маска в отказе организации от своих альтруистических принципов базируются на ложных утверждениях, являются ни чем иным, как «историческим ревизионизмом», и направлены на продвижение собственного конкурирующего стартапа. Иск Илона Маска к OpenAI был подан в марте, и одним из пунктов обвинения было вступление стартапа в партнёрство с Microsoft. Представители ответчика сообщают, что несколько лет назад сам Маск покинул OpenAI после неудачной попытки установить в организации своё доминирование, но после запуска собственной компании в сфере искусственного интеллекта пытается использовать успех OpenAI в собственных коммерческих интересах. В документах, определяющих сферу и принципы деятельности OpenAI, как утверждают юристы, нет положений, запрещающих ей монетизировать собственные технологии, а потому упрёки Илона Маска в нарушении принципов некоммерческого распространения ПО не являются состоятельными. Свидетельство о регистрации организации, на которое ссылается Маск, не содержит обязательств по непременному распространению открытого кода своих разработок для всеобщего блага. Формулировка подразумевает, что руководство OpenAI в ходе обсуждения должно определять, какую часть ПО сделать открытой, а какую нет. Илону Маску, по мнению стороны ответчика, также не удастся доказать, что OpenAI не имеет права лицензировать свою технологию сторонним компаниям а именно Microsoft , а также предоставлять им наблюдательное место в совете директоров. Впрочем, промежуточный исход спора двух субъектов может стать понятен уже в середине этой недели, когда состоится судебное заседание. Один из автовладельцев спросил Маска, когда аппаратная платформа Tesla третьего поколения сможет использовать в Китае моделируемые трёхмерные образы, и когда машины для китайского рынка смогут сами переключать направление вращения колёс при маневрировании. Впрочем, его главный вопрос касался сроков официального появления комплекса FSD на китайском рынке, на него-то Илон Маск и ответил, что «это станет возможным в самое ближайшее время». Внезапность подобного шага таковой не является, если разобраться в истории вопроса. С 2021 года на территории Китая у Tesla есть свой центр обработки данных, в Шанхае трудится и команда специалистов, которая позволяет нейронным сетям быстрее обучаться автоматизации вождения с учётом специфики китайского трафика. Tesla также ведёт необходимую подготовительную работу с регуляторами, рассчитывая без особых задержек получить от властей разрешение на использование своих систем автоматизации управления на дорогах общего пользования. Считается, что определённые послабления в этой сфере будут сделаны в августе текущего года, причём для всех участников местного рынка.
Tesla – последние новости
Илон Маск признал, что Tesla из-за Cybertruck «вырыла себе могилу» Официально автомобиль должен появиться в ноябре, но до начала его производства ещё далеко Илон Маск рассказал о трудностях производства Tesla Cybertruck. За те годы, которые прошли с момента анонса Cybertruck, автомобильный мир изменился до неузнаваемости. Выпуск пикапа откладывался уже неоднократно. Актуальная дата начала производства назначена на конец ноября.
Есть специальный сайт, который отслеживает, где может находиться космический автомобиль. В 2018 году SpaceX ракета Falcon Heavy все еще находилась в разработке, и SpaceX требовался макет полезной нагрузки для испытаний. Так появился «Стармен», манекен в скафандре, который занимал место водителя в красном родстере Tesla. Однако он прошел без проблем, и «Родстер» и «Стармен» оказались в космосе.
Смартфон оснащен батареей емкостью 5000 мАч, которая обеспечивает долгое время работы устройства. В комплекте получили быструю зарядку Quick Charge 5. Смартфон Tesla Phone 2023 оснащен 64-мегапиксельной камерой с оптической стабилизацией изображения и 16-мегапиксельной фронтальной камерой. Устройство ориентировано на ведение онлайн-видео и фотографирование без потерь качества. Дизайн Tesla Phone С самого начала задача компании Илона Маска заключалась не только в производстве безопасных и эффективных автомобилей, но и в создании совершенного дизайна, отражающего философию бренда. Теслафон — это устройство, сочетающее все самые передовые разработки в области мобильных технологий и эффективных дизайновых решений. Правда, в сети очень мало информации, касающейся дизайна гаджета. По данным некоторых специалистов, первое, что привлекает внимание в дизайне Тесла фона, — это его минималистичность и элегантность. Илон Маск известен своим пристрастием к минимализму и чистым линиям, и это прекрасно отражено в его аппарате. Устройство имеет простую, но выразительную форму, с высоким стеклянным экраном, который практически расширяется до самых узких границ устройства, создавая красивый и плавный внешний вид. Уникальные возможности Tesla Phone Tesla Phone - это уникальный мобильный телефон, созданный совместно с Илоном Маском, который обладает очень интересными возможностями, которые не встречаются у других телефонов. Например, по слухам, смартфон от Маска будет подключаться к мозгу владельца с помощью чипа Neuralink V2.
Сообщается, что xAI, вероятно, владеет от 26 000 до 30 000 ИИ-ориентированных графических карт Nvidia. Кроме того, ожидается, что суперчип будет в 30 раз быстрее выполнять такие задачи, как генерация ответов в чат-ботах. Больше статей на Shazoo.
Маск назвал фабрику в Шанхае самым высокоэффективным заводом Tesla
Но на этой неделе Илон Маск все-таки обещает начать выдачу товарных лифтбеков Tesla Model S в новой трехмоторной версии Plaid по цене от 120 тысяч долларов. Глава американской компании Tesla Илон Маск заявил, что не будет продавать электромобили за биткоины до тех пор, пока криптовалюту не начнут добывать с помощью возобновляемых источников энергии. Tesla debuted the most autonomous version of its Autopilot software four years ago, but has yet to make it available in China, its second-largest market.
Глава Госсовета КНР на встрече и Илоном Маском отметил развитие Tesla в Китае
реализации 10% своего пакета. 6 февраля 2023 года исполнилось 5 лет после запуска в космос Tesla Roadster Илона Маска и манекена-водителя по имени Starman. Tesla и Илон Маск знали, что автопилот неисправен. В Китай с необъявленным визитом прибыл американский предприниматель, гендиректор компании Tesla, один из самых богатых людей в мире Илон Маск. об этом сообщает агентство Reuters.
Reuters: Илон Маск прилетел в Пекин для переговоров об «умных» технологиях Tesla
«Очень редкая»: Егор Крид купит машину Tesla Cybertruck от компании Илона Маска. Илон Маск прав в одном: если вы рассматриваете Tesla только как автомобильную компанию, то, вероятно, это не самая удачная инвестиция. Tesla и Илон Маск знали, что автопилот неисправен. Илон Маск совершил неожиданную поездку в Пекин для встречи с китайскими специалистами и обсуждения перспектив развития Tesla. На встрече с сотрудниками глава Tesla Илон Маск обрисовал перспективы выпуска нового относительно доступного электромобиля ценой $25 000 и рассказал о некоторых технических подробностях, связанных с новой моделью.