Интерфакс: Американская команда Haas, выступающая в чемпионате мира по автогонкам класса "Формула-1" ответила отказом на требование российской компании "Уралкалий" уплаченные спонсорские деньги в размере $13 млн, сообщает
Американская команда «Формулы-1» расторгла контракт с российским спортсменом
В то же время руководитель Haas Гюнтер Штайнер надеются на то, что VF-22 позволит пилотам бороться за очки и выйти из кризиса последних лет — в сезоне-2021 только эта команда не набрала очков. Отметим, что машины Формулы-1 2022 года построены по принципиально иному техническому регламенту — в создании прижимной силы меньше участвуют антикрылья, что в теории позволит пилотам вести более плотную и зрелищную борьбу.
Ранее URA. Из региона эвакуировали часть мирного населения, которую приняли в регионах РФ. Россия 24 февраля начала спецоперацию на Украине с целью демилитаризации и денацификации ее территории. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края?
А этот момент потребует уже гораздо больше времени и усилий. Помимо заводской конюшни не все в порядке со скоростью, в том числе у клиентских команд, использующих движки «Мерседеса». Похоже, что новое экологичное топливо пришлось не по вкусу немецким на самом деле английским моторам и стоило им мощности. Ресурсы такого гиганта, как «Мерседес», скорее всего, позволят ему «переварить» все проблемы по ходу сезона, но, возможно, к тому моменту Льюис Хэмилтон и его новый оруженосец Джордж Расселл уже вылетят из борьбы за титул. Вызов на замену ветерана Кевина Магнуссена во многом объяснялся именно бедственным положением американцев. Как известно, датчанин может привести с собой компании магната Андерса Хольк Поулсена, чьей поддержкой пользуется на протяжении всей карьеры. Насколько хватит этих вливаний в условиях повсеместно растущих цен, неясно. Не меньшую роль здесь сыграют результаты команды на трассе — попадание в очки и призовые сможет продлить жизнь «Хааса» еще на сезон и, главное, привлечь спонсоров. В противном случае коллектив Гюнтера Штайнера ждет финансовый коллапс или поглощение кланом Андретти, который все настойчивее стучится в дверь к «королеве автоспорта». Для решения проблемы «дельфинирования» командам могут понадобится дополнительные расходы, которые недопустимы по новым правилам.
Отмечается, что в ближайшее время Haas объявит о разрыве контракта с россиянином официально. Мазепин дебютировал в «Формуле-1» в 2021 году. В предыдущем сезоне он не набрал ни одного очка и занял последнее место в личном зачете.
«Хаас» назван худшей командой «Формулы-1» в преддверии старта сезона
Сын семикратного чемпиона мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» немца Михаэля Шумахера Мик Шумахер завершит выступление за команду «Хаас» по окончании сезона. Команда Формулы-1 "Хаас" во время Гран-при Бразилии объявила пилоту Мику Шумахеру о том, что с ним не будет продлен контракт. Команда MoneyGram Haas F1 Team представила ливрею гоночного болида, с которой будет выступать в новом сезоне Формулы 1 — американский коллектив стал первым, кто провел презентацию в 2023 году.
Гоночный болид команды Haas Формула-1 2023
Американская команда «Хаас» объявила о расторжении контракта с 23-летним российским пилотом Никитой Мазепиным и ключевым спонсором команды — компанией. «Хаас» проведет, вероятно, свой последний год в «Формуле-1». Банкротство «Хааса» после ухода из команды Никиты Мазепина и денег «Уралкалия» выглядит все более реалистичным. Команда «Хаас» решила не продлевать соглашение с Миком Шумахером, сыном семикратного чемпиона мира по автогонкам «Формула-1» Михаэля Шумахера, говорится в сообщении пресс-службы организации.
Формула-1. Чего в новом сезоне ждать от команды «Хаас»
Наиболее вероятным претендентом на место Шумахера называется его соотечественник Нико Хюлькенберг, ныне занимающий место резервного пилота "Астон Мартин". По данным источника, Мик Шумахер, сын семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера, может продолжить карьеру в качестве резервного пилота в "Альфа Таури" или "Мерседес ".
Гоночный сезон явно не задался, а разбитые машины в условиях отсутствия титульного спонсора выливались в копеечку. Журналисты одного из издания даже посчитали, что Мик Шумахер разбил машин на почти 4 млн. Сложно сказать насколько более комфортно стал чувствовать себя Шумахер после ухода Мазепина, но своего места по итогам сезона, он лишился. Кто-то скажет, что гоночные боги вернули долг. Не умаляя таланты чемпиона «Формулы-2» можно отметить, что молодой гонщик не справился с психологическим давлением.
Может поэтому и стоило взять годичный перерыв. В новом сезоне Мик будет исполнять обязанности резервного гонщика в «Мерседес» и «Макларен». Возможно, перезагрузка пойдет на пользу молодому немцу, а если нет, то уместно будет вспомнить и совет мудрого Берни Экклстоуна, который сказал, что Шумахеру лучше сосредоточиться на других гоночных сериях. Два пилота — два обладателя поулов в Бразилии Команда «Хаас» в прошлом сезоне срочно вызвала из отставки Кевина Магнуссена, который и сменил Мазепина, а для сезона 2023 года подписала еще одного обладателя поула в Бразилии не менее драматичного в 2010 году, что и у датчанина в 2022 — немца Нико Хюлькенберга. Опытный гонщик, на счету которого 181 старт в гонке, имеет один не закрытый гештальт.
При этом Алекс Холмс не скрывает: контракт с «Хаас» — пока самая большая инвестиция MoneyGram в спорте. По словам функционера, компания задумалась о рынке автоспорта после появления документального сериала от Netflix «Формула-1. Драйв выживания» Formula 1: Drive to Survive , который вывел «королевские гонки» на новый виток популярности. Сложные отношения с партнерами «Хаас» дебютировал в «Формуле-1» в 2016 г. За семь сезонов команда не добилась серьезных спортивных результатов, но успела сменить трех титульных спонсоров.
Сначала запросы коллектива покрывала компания основателя Джина Хааса Haas Automation — одно из крупнейших станкостроительных предприятий мира. Но затем было решено привлекать финансы со стороны. Перед сезоном-2019 «Хаас» объявил о сотрудничестве с британским производителем напитков Rich Energy, но их отношения не продлились и года. По словам исполнительного директора Rich Energy Уильяма Стори, фирма рассчитывала бороться с конкурентами из «Ред Булл», но соперничества не получилась: машина «Хаас» явно уступала той, что есть у австрийских коллег. Из-за отсутствия ожидаемого выхлопа британцы публично объявили о расторжении отношений с «Хаас». Перед сезоном-2021 американская команда обновила состав, представив нового пилота — Никиту Мазепина.
Каких бы то ни было заметных результатов российский пилот тогда показать не смог: дебютная гонка закончилась на первом круге, до последней его не допустили из-за положительного теста на коронавирус, а остальные Мазепин заканчивал в хвосте второй десятки. Не оправдались и надежды на 2022-й. Из-за конфликта на Украине Haas расторгла контракт не только с самим Мазепиным, но и с титульным спонсором, «Уралкалием». Кто составит компанию оставшемуся в гордом одиночестве Мику Шумахеру, пока неизвестно. Скорее всего, этот вопрос решится в ближайшие дни.
Датчанин Магнуссен заменит Мазепина в команде "Формулы-1" "Хаас"
| «Хаас» в «Формуле-1»: Новое название, новый спонсор, новая ливрея | The Haas F1 updates that have bucked a sprint race trend. |
| Команда «Формулы-1» Haas расторгла контракт с «Уралкалием» — | Интервью, статистика и другие новости за сегодня о команде Хаас Ф-1. |
| Команда "Формулы-1" Haas отказалась возвращать "Уралкалию" спонсорские $13 млн | Состав команды и результаты по сезонам ↓. |
| «Хаас» назван худшей командой «Формулы-1» в преддверии старта сезона | Интервью, статистика и другие новости за сегодня о команде Хаас Ф-1. |
| Команда «Формулы-1» не хочет возвращать «Уралкалию» 13 млн долларов и требует еще 9 млн | Договоритесь с азербайджанцами, приедет Формула в Баку, арестуйте их имущество. |
Американская команда «Формулы-1» помогает российской армии
Американская команда «Хаас», выступающая в Формуле-1, объявила о расторжении контракта с титульным спонсором «Уралкалием» и российском гонщиком Никитой Мазепиным, сообщает пресс-служба «Хааса». Команда «Формулы-1» Haas уберет цвета российского флага с болида Фото: Rudy Carezzevoli/Getty Images). Команда «Хаас» решила не продлевать соглашение с Миком Шумахером, сыном семикратного чемпиона мира по автогонкам «Формула-1» Михаэля Шумахера, говорится в сообщении пресс-службы организации. Немецкий гонщик Нико Хюлкенберг покинет «Хаас» по окончании нынешнего сезона «Формулы‑1», сообщает пресс‑служба американской команды.
Ральф Шумахер: Смена состава в Haas не исключена
Американская команда «Формулы-1» «Хаас» может оказывать помощь российской армии. Издание The Race составило рейтинг команд «Формулы-1» по итогам трех дней предсезонных тестов в Бахрейне. Мазепин подал в суд на команду Формулы-1 «Хаас» в Швейцарии. 7 марта владелец Haas Джин Хаас раскрыл причину, по которой коллектив решил избавиться от Мазепина. Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер рад, что его соотечественник Нико Хюлькенберг подписал многолетнее соглашение с командой “Sa. Когда команда только появилась в «Формуле-1» (2016 год), никто не верил, что она сумеет задержаться.
Американская гоночная команда «Хаас» расторгла контракт с российским пилотом Формулы-1
Перед стартом состоялся показательный соревновательный заезд между Даниилом Квятом на обычном болиде и беспилотником. Восемь команд со всего мира привезли свои болиды, управляемые искусственным интеллектом, чтобы сразиться за многомиллионный приз и звание пионеров гоночных технологий будущего. При этом каждая команда разработала собственные алгоритмы машинного обучения. Автомобиль A2RL является уникальным гоночным болидом, управляемым искусственным интеллектом и представляет собой шасси Dallara Super Formula 2023 года выпуска, оснащенный четырехцилиндровым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет около 550 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач 3MO. Подвеска с регулируемыми амортизаторами и торсионными пружинами обеспечивает отличную управляемость, а тормозные механизмы Brembo и шины Yokohama гарантируют максимальную эффективность торможения и сцепление с дорогой.
Гоночный болид команды Haas Формула-1 2023 01. Болид 2023 года получил индекс VF-23, который пришел на смену версии прошлого поколения VF-22. Главным спонсором команды в этом году стала компания MoneyGram, в прошлом году титульным спонсором должна была быть компания «Урал Калий», но с ней контракт был досрочно расторгнут.
Расторжение договоров происходит на фоне специальной операции, которую Москва проводит на территории Украины. Действия России привели к беспрецедентным санкциям. Спорт тоже не остался в стороне. Следовательно, российская сборная не допущена до стыковых встреч к чемпионату мира.
Клубам из РФ также нельзя играть в еврокубках.
Не меньшую роль здесь сыграют результаты команды на трассе — попадание в очки и призовые сможет продлить жизнь «Хааса» еще на сезон и, главное, привлечь спонсоров. В противном случае коллектив Гюнтера Штайнера ждет финансовый коллапс или поглощение кланом Андретти, который все настойчивее стучится в дверь к «королеве автоспорта». Для решения проблемы «дельфинирования» командам могут понадобится дополнительные расходы, которые недопустимы по новым правилам. Вряд ли FIA и «Ф-1» пойдут настолько далеко, что внесут изменения в сам регламент и разрешат использование таких дорогостоящих систем, как активная подвеска, которая сразу же решила бы все трудности. Тем не менее точечные правки вполне возможны, особенно если одной из команд все же удастся оседлать скачущие болиды, найдя решение на грани правил. Еще более вероятным сценарием выглядит поднятие потолка расходов, о чем команды просят все настойчивее. И речь здесь совсем не о желании тратиться на совершенствование техники, а о необходимости довезти эту технику до следующей гонки с учетом дорожающей с каждым днем логистики. Из всех топов «Ред Булл» удалось подготовить наиболее сбалансированную машину, заставив работать аэродинамику и при этом сохранив скорость. В отличие от «Феррари», «быкам» не пришлось добирать мощность двигателя или, наоборот, терять ее, как это, похоже, произошло с «Мерседесом».
Шарль Леклер и Карлос Сайнс наверняка окажутся среди главных преследователей Макса, но у обоих по сравнению с голландцем нет опыта в сражении за чемпионство.
Команда «Формулы-1» Haas расторгла контракт с «Уралкалием»
Ничего удивительного в том, что машина будет отличаться от того, что мы увидели во время презентации, нет. Обычно все, что команды показывают до второй декады февраля, является лишь новой оберткой для прошлогодней конфетки. Все остальное тщательно скрывается и оберегается от чужих глаз. На этом фоне заявление Red Bull о том, что 3 февраля в Нью-Йорке покажут не ливрею и даже не концепт, а уже собранный новый автомобиль 2023, выглядит довольно сомнительно. Правда, немного позже появилась другая информация — что представлена в Америке будет только ливрея.
Одним из поводов для Haas представить новую ливрею, стало новое партнерство с компанией MoneyGram. MoneyGram — это американская компания, занимающаяся различными международными финансовыми операциями, преимущественно денежными переводами. Несколько лет тому назад появились слухи о поглощении компании более крупной Western Union, но пока дело так слухами и закончилось. Для Haas, впервые вышедших на старты в 2016 году, это уже третье крупное партнерство.
Первым титульным спонсором у Haas стал в 2019 году пресловутый бренд Rich Energy и его одиозный основатель и бывший директор Уильям Стори.
Кстати, за весь прошлый год Магнусен ни разу не сходил с дистанции из-за аварий. Весьма неплохо для всего третьего по счету сезона с начала биографии команды. В любом случае американские болиды уверенно занимают место в середине пелотона, а не в хвосте, от которого они успешно за три сезона оторвались. Дальше вперед? Казалось бы, что поступательное движение вперед — это логичное развитие событий для молодой команды. Но осмелюсь предположить, что в нынешнем сезоне вряд ли «Хаас» удастся реализовать свои более амбициозные цели. Если объективно убрать из этих целей лидирующую тройку «Феррари», «Мерседес» и «Ред Булл», то основными конкурентами у американцев в борьбе за «место под солнцем» должны были быть «Рено», «Рэйсинг Поинт» и «МакЛарен». Это если судить чисто по результатам прошлого сезона. Однако я бы добавил сюда в эту компанию еще и «Альфа Ромео» с «Торо Россо».
Почему, спросите вы? Роман Грожан на прогулке по трассе с инженерами «Хаас» А потому, что пилотский состав бывшей «Заубер», нынешней «Альфа Ромео», значительно улучшился. То, что в прошлом году приходилось добывать для швейцарской «конюшни» в основном Шарлю Леклеру, в этом сезоне будет делать довольно сильный дуэт в лице Кими Райкконнена и Антонио Джовинацци. В свою очередь «Торо Россо», благодаря наконец-то достигнутым успехам мотористов «Хонда», обещает приподнести сюрприз. Тем более, что за рулем итальянской скудерии мы увидим опытного россиянина Даниила Квята и могущего «быстро поехать» тайского британца Александра Элбона. Таким образом легкой жизни в середине пелотона никто не обещает.
Казалось бы, что поступательное движение вперед — это логичное развитие событий для молодой команды. Но осмелюсь предположить, что в нынешнем сезоне вряд ли «Хаас» удастся реализовать свои более амбициозные цели. Если объективно убрать из этих целей лидирующую тройку «Феррари», «Мерседес» и «Ред Булл», то основными конкурентами у американцев в борьбе за «место под солнцем» должны были быть «Рено», «Рэйсинг Поинт» и «МакЛарен». Это если судить чисто по результатам прошлого сезона. Однако я бы добавил сюда в эту компанию еще и «Альфа Ромео» с «Торо Россо». Почему, спросите вы? Роман Грожан на прогулке по трассе с инженерами «Хаас» А потому, что пилотский состав бывшей «Заубер», нынешней «Альфа Ромео», значительно улучшился. То, что в прошлом году приходилось добывать для швейцарской «конюшни» в основном Шарлю Леклеру, в этом сезоне будет делать довольно сильный дуэт в лице Кими Райкконнена и Антонио Джовинацци. В свою очередь «Торо Россо», благодаря наконец-то достигнутым успехам мотористов «Хонда», обещает приподнести сюрприз. Тем более, что за рулем итальянской скудерии мы увидим опытного россиянина Даниила Квята и могущего «быстро поехать» тайского британца Александра Элбона. Таким образом легкой жизни в середине пелотона никто не обещает. И если «Хаас» удастся удержаться даже на 5-й позиции по итогам нынешнего сезона, то это вполне можно будет считать успехом для американцев. Но в любом случае в аутсайдерах «конюшне» Джина Хааса не ходить, и можно смело рассчитывать увидеть интересную борьбу с участием ее гонщиков. Несмотря на то, что в прошлом году американцы были среди первых, кто объявил о неизменности своего состава на будущий сезон, положение Романа Грожана в команде не такое уж и прочное. Если он продолжит выступать с таким же коэффициентом «аварийности» как в прошлом году, ему не миновать отставки.
Шумахер провел 42 гонки, в которых дважды финишировал в очковой зоне. Хюлькенбергу 35 лет, в «Формуле-1» он дебютировал в 2010 году за команду «Уильямс», после выступал за «Форс Индию», «Заубер» и «Рено». Последний полноценный сезон он провел в 2019 году. В 2020 и 2022 годах он на пару гонок подменял одного из основных пилотов в командах «Рейсинг пойнт» и «Астон Мартин». Всего на его счету в «Формуле-1» 181 гонка, лучшим финишем немца является четвертое место.
Гоночный болид команды Haas Формула-1 2023
У машины одной из команд первой пятерки возникли проблемы, благодаря этому мы получили это очко, иначе с ними невозможно бороться. Нужно идеально провести квалификацию и гонку, чтобы бороться за очки на финише. Мы не могли добиться большего. Одно очко в нашей ситуации — это очень много! После неудачной квалификации я стартовал 17-м, так что сегодня пришлось рисковать.
Вторым пилотом команды является датчанин Кевин Магнуссен. Мику Шумахеру 23 года, в составе «Хааса» пилот выступал с декабря 2020 года. Он является чемпионом «Формулы-2» и европейской «Формулы-3». В 2021 году партнером Шумахера по команде был россиянин Никита Мазепин, в 2022-м — датчанин Кевин Магнуссен.
В «Формуле-1».
Всего команде удалось набрать 37 очков. Сезон 2023[ править править код ] Несмотря на довольно конкурентоспособную машину, которая позволяла проходить в последний сегмент квалификации, Haas в сезоне 2023 заняли последнее место, набрав 12 баллов и всего лишь пять раз попав в очковую зону. В гонках у "Хаас" был очень высокий износ шин, который не позволял бороться за высокие позиции. Результаты выступлений в Формуле-1[ править править код ] Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира.
В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом.
В «Формуле-1». Шумахер провел 42 гонки, в которых дважды финишировал в очковой зоне. Хюлькенбергу 35 лет, в «Формуле-1» он дебютировал в 2010 году за команду «Уильямс», после выступал за «Форс Индию», «Заубер» и «Рено». Последний полноценный сезон он провел в 2019 году. В 2020 и 2022 годах он на пару гонок подменял одного из основных пилотов в командах «Рейсинг пойнт» и «Астон Мартин».