В собственности Белозерова не находится какого-либо недвижимого и движимого имущества. В его безвозмездном бессрочном пользовании находится квартира в Москве площадью 193 кв. м.
Актуальная информация для всех трудящихся в ОАО «РЖД»
- Повышение зарплаты работникам ОАО «РЖД» в 2024 году
- Доход президента РЖД составил почти 0,5 млн р в день
- Читайте также:
- Правительство Саратовской области
- Каштак – не школа, детсад – не концессия
- Читайте также
Доход президента РЖД составил почти 0,5 млн р в день
Гендиректор ОАО РЖД Олег Белозеров за 2018 год заработал более 220 млн рублей. Это следует из данных на сайте компании. Олег Белозеров анонсировал повышение заработной платы сотрудников РЖД в 2024 году. Оказывается, Олег Белозеров в поте лица своего эффективно трудится на благо РЖД, обеспечив рост заработной платы на 5% по сравнению с прошлым годом до 61 тыс. руб.
Минимальная зарплата в ОАО «РЖД» с 1 января 2024 года будет увеличена на 18,5 %
Руководитель компании высоко оценил качество нового подвижного состава управления ПривЖД и поблагодарил Губернатора за содействие в его приобретении. Новые составы закуплены благодаря дополнительной компенсации, которую регион перечислил за тарифы», — отметил президент «Российских железных дорог». В свою очередь Валерий Радаев высказал слова благодарности за визит на территорию области и высокую оценку деятельности региональной власти. Как сообщил Губернатор, сегодня на железной дороге трудятся почти 16 тыс. Уровень их заработной платы выше среднеобластной. Важно, что в своей работе РЖД уделяет повышенное внимание человеку».
Несмотря ни на что, мы очень внимательно следим за своей эффективностью, регулярно докладываю. Владимир Путин, президент РФ: «Здорово. А у каких категорий работников заработная плата выросла больше среднего?
В прошлом году они потрудились очень хорошо.
Отца мальчика звали Валентин Белозеров, он занимал должность рентгенолога в одной из городских поликлиник. Его мама, носительница очень редкого имени Леонила, трудилась в качестве невропатолога. Еще в раннем детстве мальчик серьезно увлекся легкой атлетикой, а именно прыжками в длину и спринтом. В этих видах спорта он демонстрировал недюжинные результаты. На дистанции 400 м Олег показал рекордное время, которое до сих пор не удалось улучшить никому. Олег Белозеров Еще одной детской любовью Белозерова была железная дорога. Олег часто путешествовал с родными по Латвии, когда подрос, отправлялся в самостоятельные поездки. Его поражала красота средневековых замков, он был влюблен в пейзажи, проносившиеся мимо окон его поезда. Эти впечатления навсегда остались в его душе светлым воспоминанием о детских и юношеских годах.
В первый класс Олег пошел в родном Вентспилсе, и сразу зарекомендовал себя крайне прилежным учеником. Он был старательным, никогда не позволял себе прийти в школу с невыученными уроками, никогда не прогуливал занятия. Все это позволило парню приобрести необходимый запас знаний для поступления в вуз. После получения школьного аттестата Белозеров стал студентом Санкт-Петербургского университета экономики и финансов, выбрав факультет планирования промышленности. В 1992-м он вышел из его стен дипломированным экономистом. Потом была служба в армии, которая проходила в Мурманске, прямо на границе с Норвегией. Перед самой демобилизацией его перевели в спортивную роту. На фото Олег Белозеров Олегу показалось, что у него все еще мало знаний, и он решил продолжить образование в аспирантуре. После успешной защиты диссертации, темой которой была организация логистики поставок в корпоративных организациях, он получил степень кандидата экономических наук. Трудовую биографию Олег Белозеров начал с работы по специальности.
Ему удалось закрепить поученные знания, наработать опыт в этой сфере. Благодаря полученному в студенческие годы опыту практической работы и высокому уровню знаний, Олег успешно продвигался по служебной лестнице, пока в 1998-м круто не изменил свою судьбу. Именно в тот год он получил должность заместителя коммерческого директора Ленэнерго, а вскоре занял кресло начальника департамента снабжения и транспорта в этой же структуре. Карьера Начиная с 2000-го года, Белозеров строит карьеру в дорожно-транспортной сфере. Олег недолго засиделся в этом кресле, вскоре он уже трудился начальником финансово-экономического отдела в аппарате полномочного представителя президента России в Северо-Западном федеральном округе. Это кресло талантливый управленец занимал до конца года, а потом пошел на повышение. Его назначили на должность генерального директора ОАО «Российская топливная компания». В 2004-м случился новый скачек в карьере Олега, его перевели в заместители к начальнику Федерального дорожного агентства. А спустя всего шесть месяцев, он пересел в директорское кресло этой структуры.
Согласно представленной на сайте компании декларации, по итогам прошлого года топ-менеджер заработал 193 млн 272 тыс. Для сравнения, по итогам 2020 года глава РЖД получил доход в размере 213,9 млн рублей. Белозерова как и годом ранее не значится в собственности какого-либо недвижимого и движимого имущества. В его безвозмездном бессрочном пользовании по-прежнему находится квартира в Москве общей площадью 193 кв.
Глава РЖД Белозеров отчитался о доходе за год в 213,9 млн рублей
Непростая ситуация последних месяцев подтвердила эффективность проводимой политики клиентоориентированности и заботы о сотрудниках. Эти и другие принципы и ценности закреплены в Модели корпоративных компетенций, обновлённой в прошлом году. Перспективы бизнеса сегодня во многом зависят от управленческой культуры руководителей на всех уровнях, от их готовности к изменениям, инновативности, стратегического мышления, внимания к сотрудникам, а также базовых для железной дороги ответственности и умения чётко организовать рабочий процесс. Мы уделяем особое внимание подготовке таких руководителей вместе с Корпоративным университетом РЖД. Особо подчеркну, наш университет не только образовательная и коммуникационная площадка и творческое пространство для сотрудников. Мы развиваем его как бизнес-школу, которая отвечает высоким стандартам и требованиям.
Известно, что в РЖД проводят вторую индексацию зарплаты с начала 2022 года. В итоге зарплата сотрудников выросла более чем на девять процентов. Кроме того, будут проиндексированы зарплаты сотрудников частных образовательных и медучреждений РЖД.
Сетевое издание "Чистовик" — это чистые факты и мнения экспертов о политике и науке, бизнесе и культуре, искусстве и религии, еде и путешествиях, новых технологиях и благотворительности. Прайс на предвыборную агитацию 2021 года Свяжитесь с нами: pismo chistovik.
Наша основная, наверное, витрина — это пассажирские перевозки. Мы не теряли время, мы готовились к активному возврату пассажиров в дальнем следовании. Результат продажи билетов в электронном виде в 2022 году: практически 74 процента было продано в цифровом формате. А вот в 2019-м — 57, то есть мы приросли практически на 30 процентов. Что ещё очень интересно — это то, что сейчас для посадки в вагон билет практически не нужен: можно показать паспорт, и вас пропустят на посадку. При этом с Правительством очень хорошо проработали, совместили системы информационные, и сейчас федеральные льготники не должны собирать большое количество документов — сразу же это всё предоставляется, для того чтобы продать билет. Приросли скоростными поездами, и очень хорошо себя зарекомендовали двухэтажные поезда: практически на 30 процентов увеличили охват — более 60 городов. Очень хороший результат. При этом ещё хотел бы обратить внимание на то, что у нас есть проект «Своих не бросаем», мы участвуем в туризме. Мы договорились с Министерством обороны: у нас военнослужащие, получившие ранения, прошедшие реабилитацию, с семьями могут воспользоваться бесплатно этой услугой, попутешествовать в формате «поезд-отель». При этом, в общем, количество пассажиров — абсолютный рекорд по приросту, почти 18 процентов приросли в дальнем следовании, в пригороде — на семь процентов, миллиард 135 миллионов человек воспользовались [услугами РЖД]. В прошлом году практически восстановились — пять процентов не хватает, но уже в этом году видим, что будем превышать эту цифру. Каждый год ставим новые вагоны, в прошлом году появился новый вагон-бистро — есть вагон-ресторан, а это вагон-бистро, где лучшие практики быстрого питания и технологии реализованы. Грузовые перевозки — очень сложная в прошлом году тема, практически индивидуальная логистика. Мы плановое предприятие, но в прошлом году пришлось перестраивать все процессы, поскольку с Запада огромное количество предприятий — более 700 предприятий — поехало на Восток. И это дало возможность сохранить производство и работу людям. При этом тарифный грузооборот у нас остался на уровне рекордном 2021 года, то есть мы не просели и установили очередной рекорд по перевозке контейнеров. Вы нам давали поручение — мы отработали по Востоку: первое полугодие был провал, а вот второе полугодие нарастили и вышли на рекордные цифры. Владимир Владимирович, регулярно обсуждаем, что экономика развернулась на Восток, в цифрах увидели за второе полугодие по факту: первый раз за всю историю экономики железных дорог объём перевозки на Восток превысил объём перевозки на Запад. При этом ещё интересное сопоставление: объём перевозок грузов с дружественными странами вырос на 23 процента, а недружественные страны просели почти на 40 процентов, соответственно, с 365 к 210 миллионам [тонн], и эта тенденция продолжается. То есть кто не захотел с нами работать, мы видим, что очень много чего теряют. Видим хороший результат по интеграции экономик в рамках Союзного государства. Говорят иногда, что немножко припала погрузка, а грузооборот растёт. У нас погрузка в Белоруссии не входит в отчётность, а перевозка — километры — входит. Соответственно, мы дали возможность как раз осуществлять транзит — это даёт дополнительно хорошую работу и железнодорожникам белорусским, и нам. Инвестиционная деятельность. Владимир Владимирович, я хочу поблагодарить за Вашу поддержку предложений Правительства Российской Федерации. Такой цифры поддержки не было никогда — 467 миллиардов рублей, два направления. Первое — 250 миллиардов рублей за счёт средств ФНБ, это поддержка инвестиционной программы и это прежде всего закупка пассажирских вагонов, Восточный полигон. И 217 миллиардов позволили нам снизить нашу задолженность по кредитам. При этом объём инвестиций — 883 миллиарда. Такого не было никогда, плюс 25 процентов к 2021 году. Было тяжело по Восточному полигону, мы докладывали, но почти в два раза увеличили строительную программу и не просто выполнили, а перевыполнили строительную программу по Восточному полигону.
Рост зарплаты в РЖД с начала 2024 года: подробности и изменения
По итогам 2019-го года доход О. Белозерова составил 449,6 млн рублей доход с учетом выплаты долгосрочного трехлетнего вознаграждения по решению Совета директоров , супруги — более 23,9 млн руб. В 2018 году глава холдинга заработал 220,1 млн руб. Напомним, что Олег Белозеров занимал пост замминистра транспорта с 2009 года.
Такое решение, отметил Белозеров, также относится к сотрудникам частных образовательных учреждений и учреждений здравоохранения, подведомственных РЖД. Глава РЖД подчеркнул, что соответствующие документы уже подписаны. В 2023 году эта индексация зарплаты стала второй.
Мы чувствуем поддержку Правительства, федеральных органов исполнительной власти, плотно работаем с регионами. И считаем, что те, как мы оцениваем, неплохие результаты по первому полугодию — как раз результат такой хорошей партнёрской работы.
Главным показателем первого полугодия 2016 года мы считаем то, что мы работаем с прибылью. Несмотря на то что нам не выделялись субсидии в этом году на поддержание инфраструктуры, мы заместили эти деньги и даже их увеличили, нашли внутри. При этом доходы от основной деятельности у нас чуть больше, на 0,4 процента к плану. Расходы мы сэкономили, заплатили в бюджетную систему 134 миллиарда рублей. При этом хочу сказать, что рост себестоимости перевозок у нас составляет всего чуть больше четырёх процентов; несмотря на тот объективный рост, который существует в экономике, он больше.
Мы всячески сокращаем свои издержки. Мы полностью выполнили все свои социальные обязательства перед трудовым коллективом в соответствии с коллективным договором. При этом, как Вы отмечали, мы работаем очень активно над производительностью труда. Производительность труда у нас за первое полугодие выросла на 5,5 процента. Путин: Это больше значительно, чем в прошлом году.
Белозёров: Это правда. В прошлом году было 4,8, в этом году уже 5,5. И мы планируем этот показатель сохранить. Складывается результат из различных направлений. В первую очередь мы считаем важнейшим направлением работу с пассажирами.
Разработали план по улучшению сервиса начиная от подготовки платформ, вокзалов, Wi-Fi то, что прежде всего необходимо нашим пассажирам , улучшению качества проезда в вагонах и уже получаем результат. Отрицательной тенденции у нас нет — у нас появился прирост по первому полугодию в целом по пассажирскому движению, причём по ряду направлений, я сейчас доложу, очень значительный.
Подробно об уровне зарплат в РЖД можно посмотреть по ссылке. Олег Белозеров имеет зарплату 700 тыс. Сумма — фантастическая и без вознаграждений. Руководящие сотрудники РЖД получаю в Москве 110-120 тыс. В других регионах зарплата у руководства еще ниже. Считать чужие деньги — дело неблагодарное. Наверное, Олег Белозеров настолько хорошо управляет госкомпанией, что заслуживает высокой оплаты своего труда. Но почему же тогда РЖД нуждается в государственной подпитке?
Куда и кому могут уходить деньги госкомпании? Откуда Белозеров берет деньги? Глава РЖД на удивление не имеет в собственности ни недвижимого, ни движимого имущества. Есть квартира в бессрочном пользовании размером 193 кв. Кроме официальной заработной платы доходы Олега Белозерова формируются от вкладов в банках. Где же глава РЖД мог брать деньги, чтобы положить их на счет? Всего РЖД выступила поставщиком на сумму 499,7 млрд руб. Разница — чуть менее 5 трлн руб. Если сложить все заказы госкомпании, то эта сумма вряд ли наберется. Не означает ли это, что контракты РЖД могут уходить в тень?
Если это так, то речь идет о триллионах рублей, по сравнению с которыми вливания в 200 млрд руб. Доказательства того, что РЖД" скрывает своих подрядчиков, можно найти на сайте проверки контрагентов " Руспрофайл ". Очень было бы интересно узнать, кому госкомпания заплатила 136 млн руб.
Глава РЖД заработал в 2021 году 193,2 млн руб.
ёров доложил об итогах работы компании за первое полугодие 2016 года, ситуации в сфере пассажирских и грузоперевозок. С президентом ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. ёров доложил об итогах работы компании за первое полугодие 2016 года, ситуации в сфере пассажирских и грузоперевозок. С президентом ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. В качестве иллюстрации влияния индексации зарплат на доходы работников РЖД, Белозеров представил следующую таблицу. Путем нехитрых арифметических расчетов, разделив эту сумму на количество рабочих дней в году, мы узнаем, что в день Олег Белозеров зарабатывает 700 тысяч рублей. Данным распоряжением минимальная заработная плата в ОАО «РЖД» с 1 января 2024 года установлена в размере 19242 рубля.
Владимир Путин встретился с главой РЖД Олегом Белозёровым
Олега Белозерова назначили президентом «Российских железных дорог» чуть больше года назад. О том, что удалось сделать за это время, он рассказал в интервью агентству ТАСС. В качестве примера Белозеров привел таблицу, в которой показано, как изменилась средняя зарплата работников ОАО РЖД в разных регионах России с 2020 по 2024 годы. Доход генерального директора российской государственной компании "Российские железные дороги" (РЖД) Олега Белозерова в 2019 году составил 449,669 миллионов рублей. 1,9 миллиардов рублей, а Чубайса - 14 миллионов. Финтолк расскажет о людях, которые получают зарплаты, еле-еле влезающие на банковские карты.
Белозеров: РЖД сэкономили более 100 млрд рублей в результате оптимизации
В собственности супруги Олега Белозерова при этом находится квартира в Москве площадью 193 квадратных метра и машиноместо площадью 14,4 квадратных метров, раритетные автомобили ГАЗ М-21 1963 года выпуска, ГАЗ 21И 1960 года выпуска и более современный Land Rover Range Rover 2015 года выпуска. Резкий рост доходов своего руководителя в РЖД объяснили тем, что в 2019 году были подведены итоги производственно-финансовой деятельности компании за три года и все запланированные на 2016-2018 годы показатели эффективности были выполнены, за это и было выплачено долгосрочное трехлетнее вознаграждение. Материалы по теме.
И всё равно недобор.
Насколько я знаю, также было сокращение инженерно-технических работников. Резали по живому, не по потребности, а, скажем, вели работу по избавлению от неугодных. И даже вышедшее распоряжение Белозёрова о необходимости остановить сокращение штатов в филиалах холдинга не соблюдают.
Пытаются на местах избавиться от людей, которым уведомление о сокращении выдано ранее выхода этого распоряжения, то есть до 3 марта. Но ведь здравый смысл этого распоряжения был в том, чтобы сохранить в профессии людей, которые так нужны в условиях возросшей потребности в железнодорожных перевозках. А чем занимаются руководители на местах?
Саботажем указаний Президента страны и гендиректора РЖД. Вот и вся обратная сторона этой картины. Кто-то пытается наладить работу компании и сохранить персонал, а кто-то под дудочку «топит» за личные амбиции», — говорит наша собеседница.
В Интернете, естественно, также отреагировали на повышение заработных плат в РЖД.
Вне конкуренции скорость перевозок по российским железным дорогам. Белозеров: Средняя скорость в транзите контейнера — более 1 050 километров в сутки по дорогам Российской Федерации. Путин: Скорость какая в час? Белозеров: На самом деле у нас среднеучастковая скорость порядка 43 километров в час.
Мы находимся в тройке лучших железных дорог по скорости движения. А то, что я говорю, скорость в транзите, для сравнения: у нас — 1 050, в Европе — 200-250 километров в сутки. Развитию РЖД способствуют инвестиции. В 2020-м самые масштабные с момента основания компании — более семисот миллиардов рублей. На эти деньги уже приобретены сотни новых локомотивов, вагонов, отремонтировано более пяти тысяч километров путей.
Путин: В этой связи вопрос: в 2018-м, скажем, в 2019-м году сколько в процентном отношении нуждалось в ремонте путей? Мы сократили количество километров, просроченных. Но просрочка все равно существует. Путин: Это очень важный вопрос, он напрямую связано с безопасностью. И нужно, чтобы эти цифры достигались, конечно, не за счет пересмотра различных стандартов, связанных с ремонтами, а за счет качества.
Понимаете, о чем я говорю? Белозеров: Владимир Владимирович, ровно так мы и делаем.
Председатель Роспрофжела Сергей Черногаев отметил, что благодаря решению РЖД выполнено одно из основных обязательств Коллективного договора — индексация зарплаты. РЖД — надежный партнер профсоюза, проявляющий заботу о материальном благосостоянии сотрудников. Опыт последних лет социального партнерства компании и профсоюза, научивший нас сообща преодолевать любые сложности, показал, что вместе мы можем и умеем достигать любых поставленных целей», — сказал он.
ЗОЛОТАЯ ДОРОГА: зарплата главы ОАО "РЖД"
В пресс-службе пояснили, доход вырос за счет выплаты вознаграждения за три года работы. В 2019 — ом году доход Белозерова составил 449,6 млн. руб. Это 36,9 млн. руб. в месяц. Олег Белозёров, генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги»: «Реальная заработная плата у нас подросла на 1% в прошлом году. РЖД с 1 февраля проиндексировали заработную плату сотрудникам на 4%, сообщил глава РЖД Олег Белозеров на селекторном совещании с подразделениями всей сети железных дорог. Как отметил Белозеров, в 2022 году был зафиксирован исторический рекорд по общему показателю грузооборота и пассажирооборота.