Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году, следует из пресс-релиза Минэкономразвития России. Эксперимент стартует с 1 марта. Владельцам электромобилей будет разрешен свободный проезд по платным трассам М1, М3, М4, М11, М12 и ЦКАД, а также по участку М11 с 15 по 58 километр и обходу Одинцово. Таким образом в среднем экономия составит порядка двух тыс в месяц.
Проезд для электромобилей по платным российским трассам станет бесплатным до 2026 года
Читайте также В Москве в этом году появится ЧТК — Четвертое транспортное кольцо Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер. В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине не электромобиле , со счета спишут деньги, а транспондер отберут. По поручению первого зампреда правительства Андрея Белоусова Минэкономики совместно с госкомпанией «Автодор» запускают с 1 марта эксперимент, позволяющий владельцам электромобилей бесплатно проезжать по платным федеральным автотрассам. Понадобятся документы, подтверждающие, что транспортное средство оснащено исключительно электрическим двигателем СТС, ПТС , пояснил замглавы Минэкономики Максим Колесников. Если у автовладельца уже есть T-pass, его просто надо предоставить в офис. Последним двум госкомпания компенсирует выпадающие доходы. Владельцы электрической техники, подсчитали в Минэкономики, смогут сэкономить в среднем 2 тыс. На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах Псковской области и других региональных трассах такой транспондер работать не будет.
А «быть» у нас, как известно, хотят плюс-минус все. Далее следует, конечно, ценовая составляющая: «битки» из Белоруссии и «китайский завоз» внезапно оказались соизмеримы по цене с обычным бензиновым кроссовером, но выглядели при этом в разы привлекательнее.
Кто в салоне китайских Li или Voyah побывал — соврать не даст: там космос, который, кажется, уже не переплюнуть. Тем, кто в радиус «3—4 миллиона» со своим бюджетом не попадал, предложили Evolute, сразу получивший большие госдотации и сопоставимый по цене с новой LADA Vesta. Фото globallookpress.
Результаты эксперимента В Минэкономики рассказали, что в период с марта до конца декабря 2023 года зафиксировано более 306 тыс. При этом только по участку Москва-Солнечногорск в среднем ежедневно проезжало около 200 электромобилей.
Еще 35 тыс. Почему льготы достались электрокарам Среди владельцев автомобилей с ДВС найдутся те, кто обрадуются завершению эксперимента, ведь многие возмущались, что льготы были предоставлены не тому классу автовладельцев. Таким образом, с помощью льготного проезда по платным дорогам правительство намерено простимулировать водителей к покупке электрокаров.
Если я не ошибаюсь, уже больше 30 регионов в этом году вступят в эту программу, соответственно, стоит ожидать, что они станут появляться в том числе на АЗС на трассах и на различных пунктах в небольших городах. Поэтому это один из шагов, который призван расширить географию применения электромобилей, и мне кажется, что несмотря на кажущуюся несущественность, на самом деле это может сказаться, и особенно в регионах. Там, где пока еще нет инфраструктуры, на такие инициативы смотрят, может быть, несколько наивно, но в целом это может сработать, в том числе и в Москве. Если мы берем крупные города, например, тот же объезд Одинцова, если по нему разрешат бесплатный проезд на электромобилях, многие люди будут им наверняка пользоваться, поскольку это ощутимая выгода, учитывая стоимость проезда на автомобиле с обычным двигателем. В любом случае это часть комплекса мер, которые призваны ввести в нашу жизнь электрокары уже не как экзотическое или модное явление, а как полноценных участников рынка. Напомню, что в России в этом году собираются реализовать больше 15 тысяч электромобилей по прогнозам, за счет того, что уже и новая марка «Эволют» наладила производство, и другие участники рынка подтянутся. Так что это один из комплексов мер, которые как монетки в копилку начинают потихоньку складываться в достаточно развитую политику государства по применению электротранспорта и его продвижения».
В «Автодоре» предупредили, что у тех, кто попытается проехать с транспондером для электромобилей на машине с двигателем внутреннего сгорания, со счета спишут деньги, а транспондер будет заблокирован. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что это просто мода и никакой реальной стимуляции спроса не произойдет: Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Причина одна — мода на автомобили, никакой реальной стимуляции покупок электромобилей в данном случае не произойдет.
Акция по бесплатному проезду электромобилей возвращается
С 1 марта до конца 2023 года электромобилям в рамках эксперимента предоставляется право бесплатного проезда по платным федеральным трассам. Без оплаты можно будет проехать по ЦКАД, М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон». Правительство продлевает эксперимент с бесплатным проездом по платным трассам для владельцев электротранспорта до конца 2024 года. В России запустят эксперимент, который позволит владельцам электромобилей кататься бесплатно по платным дорогам с 1 марта. С 2023 года в России могут ввести бесплатный проезд для электромобилей по платным дорогам, рассказал «Известиям» источник, знакомый с обсуждением темы в правительстве. Эта мера будет действовать три года, отметил замглавы Минэкономразвития Максим Колесников. Вначале бесплатно, потом когда вырастет количество электромобилей будут платить как все. Бесплатный проезд по платным дорогам окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом, — отметил Пронин.
Бесплатный проезд для электрокаров по платным трассам в РФ продлен на 2024 год
В России вводится еще одна льгота для владельцев электромобилей: теперь они смогут пользоваться платными дорогами в нашей стране совершенно бесплатно. Бесплатный проезд по платным дорогам окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом». Льготы для электромобилей в 2023 году — бесплатный проезд по платным дорогам. И, наконец, с 1 марта и до конца 2023 года владельцам электромобилей в России доступен бесплатный проезд по федеральным платным автодорогам. Для бесплатного проезда по платным дорогам необходимо будет приобрести или арендовать бесконтактный транспондер T-pass у "Автодора". Минэкономразвития России и компания «Автодор» объявили об эксперименте по бесплатному проезду электромобилей по платным дорогам. У нас уже стали спрашивать о завершении эксперимента с бесплатным проездом для электромобилей по платным дорогам. Спешим поделиться новостями!
В России продлили бесплатный проезд электромобилей по платным трассам
| Платные дороги для EV станут бесплатными на три года? | Показываем наш опыт оформления электромобиля BMW i3 в Автодоре по эксперименту (акции) «Бесплатный проезд по платным участкам федеральных автомобильных дорог. |
| Бесплатный проезд для электромобилей на М-3, М-4 и на М-11 • ОССП | 01.03.2023 г. стартует эксперимент по бесплатному проезду по платным дорогам. |
| Бесплатный проезд на электромобиле по платным дорогам: какой есть подвох | Пользователям электромобилей будет разрешен свободный проезд по трассам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань и по ЦКАД. |
| Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам | Правительство приняло решение с 1 марта запустить эксперимент с бесплатным проездом по платным трассам для владельцев электромобилей. |
| В России продлили бесплатный проезд электромобилей по платным трассам | Владельцы электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства смогут воспользоваться бесплатным проездом до конца 2023 года. |
Как экономить водителям
- Бесплатный проезд по платным участкам дорог для электромобилей продлили на 2024 год
- Владельцам электромобилей предоставлен бесплатный проезд
- Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам
- Платные дороги для EV станут бесплатными на три года?
- Новости по теме
- Власти продлили бесплатный проезд для электромобилей по платным трассам | Аргументы и Факты
Как прошел эксперимент по бесплатному проезду для электромобилей
В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», — прокомментировал заместитель Министра экономического развития РФ Максим Колесников. Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения. Правительством РФ в августе 2021 года была утверждена Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года, внесенная Минэкономразвития совместно с Минпромторгом РФ.
Льгота возобновит действие с 19 января», - процитировали Белоусова в секретариате. Кроме того, мера способствовала двукратному увеличению загрузки зарядных станций и повысила интерес бизнеса к развитию зарядной инфраструктуры на платных магистралях. Самое популярное.
Если с таким устройством по платным дорогам попытаются проехать водители обыкновенных авто, со счета спишут деньги, а транспондер отберут. Выпадающие доходы госкомпаниям будут компенсированы, а владельцы электромобилей сэкономят в среднем по 2 тысячи рублей при будничной поездке в выходные тариф выше из Москвы в Санкт-Петербург по М-11 и 1,92 тысячи рублей по пути из столицы в Ростов-на-Дону по М-4. Если эксперимент покажется успешным, бесплатный проезд для электротранспорта по всем платным дорогам страны будет разрешен законодательно. По оценкам "Автостата", в 2022 в РФ было ввезено 3,4 тыс.
В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», — рассказал заместитель министра экономического развития Максим Колесников. Статус «Электромобиль» даст возможность проезжать через пункты оплаты и рамки «Свободного потока». Соблюдение правил эксперимента будут отслеживать операторы в течение всего заявленного срока. Электромобилей становится больше В 2021 году в России была утверждена Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года. До этого срока в стране должны ввести в эксплуатацию более 25 тысяч быстрых зарядных станций. В 2022 году в стране уже было сделано более 1,7 тысячи электрокаров и пущено в эксплуатацию около 440 быстрых зарядных станций, которые появились в 12 пилотных регионах и на трассе М4 «Дон».
Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам
Интерфакс: Возможность бесплатного проезда для владеющих электромобилями физлиц по платным федеральным автотрассам сохранится и в 2024 году, сообщила пресс-служба правительства в четверг. С 1 марта текущего года владельцы электромобилей получат право бесплатного проезда по платным федеральным трассам. Для того, чтобы получить возможность бесплатного проезда по платным дорогам, россиянам необходимо будет обратиться в офис поддержки ООО «Автодор—Платные дороги» и приобрести (или взять в аренду) за 3—3,5 тысяч рублей бесконтактный транспондер T-pass. Бесплатный проезд по платным дорогам окажет положительное воздействие на стимулирование спроса и развитие рынка электромобилей в целом», — подчеркнул в разговоре с «Коммерсантом» гендиректор автозавода «Москвич» Дмитрий Пронин.
Электрокарам хотят разрешить и дальше бесплатно ездить по платным дорогам
| Электромобилям предоставят бесплатный проезд по платным трассам | В России запустят эксперимент, который позволит владельцам электромобилей кататься бесплатно по платным дорогам с 1 марта. |
| С 1 марта электромобили будут бесплатно ездить по платным трассам - ТИА | Они смогут бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог, в частности, М-1, М-3, М-4, М-11, М-12, ЦКАД, северному обходу Одинцова, а также по участку с 15-го по 58-й км трассы М-11. |
| Бесплатный проезд для электрокаров по платным трассам в РФ продлен на 2024 год | Проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, даже если оператор транспондера и оператор дороги не совпадают. |
До конца года владельцы электромобилей смогут бесплатно ездить по платным дорогам России
| Еще одна хорошая новость для владельцев электромобилей - Единый Транспортный Портал | Льготы для электромобилей в 2023 году — бесплатный проезд по платным дорогам. И, наконец, с 1 марта и до конца 2023 года владельцам электромобилей в России доступен бесплатный проезд по федеральным платным автодорогам. |
| Владельцы электромобилей смогут до конца 2024 года бесплатно ездить по основным платным трассам | В России вводится еще одна льгота для владельцев электромобилей: теперь они смогут пользоваться платными дорогами в нашей стране совершенно бесплатно. |
| С 1 марта владельцы электромобилей смогут бесплатно пользоваться платными дорогами | В России вводится еще одна льгота для владельцев электромобилей: теперь они смогут пользоваться платными дорогами в нашей стране совершенно бесплатно. |
| Проезд для электромобилей по платным российским трассам станет бесплатным до 2026 года | С 1-ого марта и до конца текущего года владельцам электромобилей предоставлен бесплатный проезд по платным трассам России. |
В 2023 году для электромобилей проезд по платным дорогам станет бесплатным
При регистрации нужно выбрать трехнедельный период, в который планируется поездка. Это уже не первая подобная акция, которую устраивает Exeed. В прошлом году марка, которая принадлежит Chery, организовала для своих клиентов бесплатный приоритетный проезд по платным участкам трассы М-4 «Дон» и доступ в бизнес-зал аэропорта Шереметьево. Привилегии действовали три месяца.
На платных дорогах также дежурят аварийные инспекторы. Им можно позвонить и попросить о помощи — они могут вызвать оперативные службы, а также эвакуировать машины с трассы к съезду или на отводную часть дороги. Они же помогут с топливом и экстренным ремонтом, если на трассе у вас сломалась машина и нужно доехать до ближайшей АЗС или автомастерской. На каждом платном участке — своя аварийная бригада, соответственно, и номера телефонов у них разные. Как пользоваться платными дорогами: главное Платные дороги — всегда дублеры дорог общего пользования. Если от Москвы до Петербурга можно добраться по платной трассе, то, значит, можно и по бесплатной.
Это правило гарантирует федеральный закон. Есть три системы оплаты проезда — в начале или в конце поездки, а также «Свободный поток». По последней системе номера машины считывает камера, а у водителя есть пять дней на оплату. Платить можно тремя способами — картой или наличными кассиру, через терминал, сайт или приложения оператора трассы, а также с помощью специального устройства — транспондера. Транспондер можно купить или взять в аренду. Он стоит до 5 тыс.
Для покупки транспондера потребуются документы, которые подтвердят, что автомобиль оснащен исключительно электрическим двигателем. Если же у водителя уже есть T-pass, то его просто нужно предоставить в офис компании. Благодаря этому владельцы электрокаров смогут сэкономить примерно 2 тысячи рублей во время поездки из Москвы в Санкт-Петербург по трассе М11. Однако на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах в Псковской области и прочих региональный трассах транспондер не будет работать.
Читайте также В Москве в этом году появится ЧТК — Четвертое транспортное кольцо Автовладельцы получат такое право после того, как приобретут или арендуют у «Автодора» бесконтактный транспондер. В госкомпании уже предупредили: у граждан, которые попытаются проехать с таким устройством на обычной машине не электромобиле , со счета спишут деньги, а транспондер отберут. По поручению первого зампреда правительства Андрея Белоусова Минэкономики совместно с госкомпанией «Автодор» запускают с 1 марта эксперимент, позволяющий владельцам электромобилей бесплатно проезжать по платным федеральным автотрассам. Понадобятся документы, подтверждающие, что транспортное средство оснащено исключительно электрическим двигателем СТС, ПТС , пояснил замглавы Минэкономики Максим Колесников. Если у автовладельца уже есть T-pass, его просто надо предоставить в офис. Последним двум госкомпания компенсирует выпадающие доходы. Владельцы электрической техники, подсчитали в Минэкономики, смогут сэкономить в среднем 2 тыс.
На Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге, на платных дорогах Псковской области и других региональных трассах такой транспондер работать не будет.