Работа водителем в США: доступные вакансии на выбор. Свыше тысячи работодателей. Еженедельные выплаты зарплаты. Доход от $2,000 в неделю. В Америке такой разницы нет. Водитель автобуса в США без опыта сможет заработать 17000 долларов в год, через 10-15 лет сумма возрастет вдвое. Разница в зарплате по штатам варьируется на 15-20 %, не более. Менее 10% водителей получали $30 660 в год. Более 10% зарабатывали $69 480 в год, что считается высокой зарплатой для этой профессии. По данным сайта по поиску работы Indeed, средняя зарплата дальнобойщика в США составляет $70 754. Потом, уже на четвертый-пятый год пребывания в США, я начал «копать» свои налоги сам и готовил все данные для ввода в декларцию сам.
Трудоустройство водителем в США
| За что платят дальнобойщики в США | Свежие вакансии 2023 в США от прямых работодателей без знания языка, на заводе, водителем, для женщин и семейных пар, по биометрическому паспорту, на складе, на стройке, по биометрии. |
| Справочник по зарплате водителя грузовика в США и Канаде | В Америке такой разницы нет. Водитель автобуса в США без опыта сможет заработать 17000 долларов в год, через 10-15 лет сумма возрастет вдвое. Разница в зарплате по штатам варьируется на 15-20 %, не более. |
Заработок дальнобойщиков в России и США — сколько зарабатывают в месяц и в день
Мы промониторили онлайн-сервисы, полезные для тех, кто хочет зарабатывать на пикап-тракинге и кархолинге. Платформа предоставляет: образовательные курсы для водителя пикап трака в найме. Мы уже говорили, что обучение — это важное, даже основное требование работодателей, хотя и негласное. Прямо об этом могут и не говорить. Но не забывайте, что сотрудничество в Америке строится исключительно на подтверждаемом доверии, когда профессиональная история работника и компании прозрачна, доказуема и не содержит негатива. Обучение длится всего 5 дней, но за это время будущий драйвер научится правильно страповать груз, ориентироваться в документообороте, разбираться в правах и нормах индустрии. Благодаря обучению вы ускорите профессиональный рост без болевого шока от набивания собственных шишек. Важный бонус: прошедшие обучение драйверы автоматически вносятся в список верифицированных водителей, что приводит к очень быстрому нахождению работы. Верификация может решить проблему трудоустройства менее, чем за сутки; образовательные курсы для желающих развивать собственный траковый бизнес.
Полноценное пошаговое обучение от идеи до прибыльного бизнеса. Вопросы найма драйверов и диспетчеров, поиск заказов, юридические темы — вся структура бизнеса и способы его развития; мультисервисная транспортная платформа. Сервисный пакет для вашего транспортного бизнеса — бухгалтерия, диспетчерская, закрытие юридических вопросов, аналитическая платформа для сбора статистики и новостей тракового рынка, брокерские услуги; база знаний. Методичка с базой знаний и всеми нюансами по кархолингу и перевозке мотоциклов и крупногабаритных грузов. Настоящая энциклопедия крутого профи-драйвера.
В то ж время, основная часть зарплат водителей грузовиков локальных перевозок в настоящее время варьируется от 39500 до 59000 долларов. Средний диапазон заработной платы водителя сильно различается на 19500 долларов США. Это говорит о том, что открывается немало возможностей для продвижения по службе и повышения заработной платы, которая зависит от уровня квалификации, опыта работы и места проживания. Доходы водителя-дальнобойщика По состоянию на май 2021 года зарплата водителя-дальнобойщика в Америке в месяц составляет 6864 доллара.
Это эквивалентно примерно 39,60 долларам в час, 1584 в неделю или 82366 в год. Учтите, что из всех указанных сумм еще предстоит отнять подоходный налог. Дальнобойщики в США получают разные деньги: от 22500 новички до 226000 долларов наиболее опытные, квалифицированные работающие в сложных условиях. Основная часть зарплат дальнобойщика в Америке в настоящее время колеблется от 54500 до 80000 долларов. Средний диапазон заработной платы водителя-дальнобойщика сильно различается. Это подчеркивает возможность роста доходов, при условии поиска более выгодных предложений. Заработная плата водителя автобуса сильно различается в зависимости от опыта, навыков или места проживания.
В наших исследованиях мне было интересно узнать, что большинство компаний указали, что водитель компании будет получать в среднем 10000 миль в месяц. Мне трудно в это поверить с внедрением системы EOBR и нынешними часами правил эксплуатации. Зарплата водителя грузовика — 5 факторов влияния Есть несколько переменных, которые будут определять, сколько может ожидать водитель грузовика. Тип грузоперевозок — По бездорожью OTR , краткосрочные, региональные, местные грузоперевозки, LTL груз, выделенные рейсы, командное вождение Ниша в грузоперевозках — Генеральные грузы работа на фургоне , работа на танкере перевозка жидких грузов , негабаритные грузы, автоперевозчики, бортовые, тяжеловесные грузы, грузовые перевозки с контролируемой температурой, платформы, автомобильные перевозки по ледяной дороге Транспортная компания — каждая компания платит по-разному Опыт работы водителем грузовика. Многолетний опыт вождения CDL может способствовать повышению уровня заработной платы. Где вы живете — В каждом штате США и каждой канадской провинции разные ставки оплаты для водителей грузовиков. Оплата может варьироваться от города к городу в пределах штата или провинции. Как рассчитывается зарплата водителя грузовика? Существует некоторое противоречие и недовольство среди дальнобойщиков с этим методом. Некоторые работодатели автотранспортные компании используют различное программное обеспечение для расчета пробега. Практические мили — Большинство программ предлагает расчеты миль за практические мили. Кратчайшие мили — мили с кратчайшим маршрутом, конечно же, приносят пользу компании и экономят деньги. Но водитель получает короткую смену, поскольку он не всегда может следовать по кратчайшему маршруту из-за ограничений для тяжелых грузовиков, низких мостов и т. Мили Hub — Расчет миль Hub включает каждую пройденную милю, будь то изменение маршрута вокруг строительной площадки, остановка в стороне от грузовика или переход по незапланированному живописному маршруту. Очень немногие автотранспортные компании платят мили, так как это, безусловно, будет стоить им гораздо больше денег, чем может предложить компьютерная программа пробега. Дополнительно оплачивается к пробегу Наряду с оплатой миль, компании также платят некоторое из следующего: Пикапы и капли — LTL оплачивает пробег, а также ставку за каждую доставку и каждую каплю по маршруту водителя. Одним из наиболее спорных вопросов, связанных с оплатой водителя, является оплата времени ожидания. Некоторые компании оплачивают время задержки водителя, а многие нет. Автотранспортные компании не любят просить грузоотправителя или получателя о дополнительных деньгах за задержки грузовых автомобилей, поэтому зачастую нет лишних денег, которые можно передать водителю. Тем не менее, наши расследования говорят нам, что некоторые компании будут взимать плату за задержки грузовика для своих клиентов, но НЕ передают деньги водителю. Честно говоря, время ожидания должно быть уделено водителю во всех случаях. Справедливая почасовая оплата должна применяться ко всем задержкам, с которыми сталкивается водитель. Есть задержки движения, задержки ремонта оборудования, задержки погрузки и разгрузки, которые не по вине водителя, он теряет деньги, поскольку ему платят только, когда грузовик движется. В связи с правилами использования часов в сочетании с внедрением EOBR оплата времени ожидания для водителей важна для справедливой оплаты водителю грузовика.
Помимо этого, в стране есть штаты-исключения, такие как Вашингтон, Огайо, Невада и Техас, в которых нет подоходного налога. В качестве альтернативы там взимают налог на валовую прибыль компаний. На территории Вайоминга и Южной Дакоты. Никто в США и не думает уклоняться от налогов, всегда дешевле и спокойнее их платить, а вот возможность получения легального налогового вычета по расходам на ремонт, обслуживание и оборудование автомобиля дальнобойщики используют по максимуму. Часть выплат можно вернуть в виде компенсаций за учебу, аренду жилья, автомобильный кредит и так далее. Транспортного налога, а также специальных для большегрузных автомобилей дорожных сборов в США нет, но есть налог на автотранспорт, который относится к налогам на уровне штата. Заработок американского дальнобойщика Средняя зарплата водителя дальнобойщика в США в 2021 году составляет около 1 300 долларов в неделю. Годовой заработок может доходить до 90 000 долларов. Конечные цифры будут зависеть от нескольких факторов: пробега, поскольку ставка рассчитывается помильно по тахографу; квалификации; категории; типа транспортируемых грузов. Чем сложнее и опаснее груз, чем его больше, чем дальше требуется везти, тем больше заработает водитель. В среднем за милю платят 50 центов. Сколько получает дальнобойщик в месяц, определяется договором с работодателем либо личными амбициями, если речь идет об индивидуальной предпринимательской деятельности. Кстати, в Небраске, Юте и Неваде разрешенные скорости движения на трассах выше, поэтому там водитель может заработать до 300 долларов. Также многое определяет личный опыт и авторитет водителя, способность быстро устранять неисправности. Чем известнее компания, тем выше оплата труда. Частник при регулярной занятости зарабатывает в месяц до 10 тысяч долларов. Как альтернативу русскоязычные эмигранты сначала выбирают работу водителя школьного автобуса. Заработная плата здесь варьируется от 20 до 44 тысяч долларов в год. Обязанности Демографическая статистика казахстана Главная задача дальнобойщика — в целости и сохранности доставить груз в назначенные место и время. Дальнобойщик принимает груз и сопутствующую документацию, осуществляет перевозку и передаёт ее покупателю. Грузовой автомобиль выдаёт транспортная компания, она же собирает заказы от клиентов. Вместе с транспортным средством дальнобойщику достаётся и полная ответственность за его техническое состояние. Во время поездки необходимо постоянно оценивать работоспособность механизмов и приборов, заблаговременно принимать меры по устранению возможных поломок. Дальнобойщик может работать один или с напарником. Зарплата водителя в США Существует много различных факторов, влияющих на уровень заработной платы дальнобойщика, одним из которых является размер компании. Дело в том, что небольшие логистические компании, имеющие во владении несколько автомобилей, будут платить на порядок меньше, чем более крупные корпорации. Официальная зарплата дальнобойщиков, работающих на американские фирмы, колеблется в диапазоне от 35 000 до 100 000 долларов в год. Причем работник получает вознаграждение не за время, которое он провел за рулем, а за пройденное расстояние, то есть за мили. Например, в компании мирового уровня, такой как Майкрософт, водитель может рассчитывать за оклад в размере 2-3 долларов за пройденную милю. Разумеется, новичкам не будут платить такие деньги, поэтому их средняя зарплата — 50 центов за пройденную милю. Соблюдение местных правил дорожного движения является важной составляющей успешного заработка, ведь при частом их нарушении компания может уволить вас. Если на дороге произошла авария, виновником которой является водитель грузового авто, его не только уволят с должности дальнобойщика, но и присудят выплату штрафа за поврежденный груз, который он при этом перевозил Согласно статистике Bureau of Labor Statistics, зарплата водителя грузовика в Америке варьируется от 30000 до 90000 долл. Величина оклада зависит от квалификации и опыта дальнобойщика.
Работа дальнобойщиком в США в 2023 году
По данным американского бюро трудовой статистики, средняя зарплата дальнобойщиков в США в апреле 2024 года составила **$67 000** в год, что на **15%** больше, чем в апреле 2023 года. Почти год в Америке | Стоило ли приезжать? Работа водителем грузового автомобиля в США привлекательна для многих трудовых мигрантов, в первую очередь за счет высоких зарплат.
Белорус уехал в США и стал там дальнобойщиком: «Помимо водителя, надо быть и механиком, и бандитом»
Выгоднее всего работать на регулярных пассажирских перевозках. Быть дисциплинированным, внимательным, дружелюбным, иметь большой и безаварийный стаж вождения — такие водители в Москве ценятся особенно. Помимо общественного транспорта, можно устроиться на служебный или корпоративный автобус, стать водителем туристического автобуса. Это объясняется просто. Множество офисов крупных корпораций, в том числе транспортных и логистических, находится именно в Москве. Соответственно, именно в столице проще найти подходящую вакансию с достойной оплатой труда. Средняя зарплата водителя в городах-миллионерах России Среди городов-миллионников ближе всего к московским зарплаты водителей Санкт-Петербурга.
В принципе, это объяснимо. Северная столица также остро нуждается в первоклассных специалистах в отрасли транспорта и логистики. Здесь есть деньги, и работодатели готовы их платить за качественную услугу. В остальных городах с населением больше миллиона человек средняя зарплата аналогична средней по стране — 55-60 тысяч рублей. При этом больше всего получают таксисты, которые вполне могут заработать до 100 тысяч рублей. Средняя зарплата водителя в регионах России Водители центра России в ответ на доход в 100 тысяч рублей в большинстве своем улыбаются, считая такую цифру недостижимой.
Зато на Чукотке, Сахалине, в Ингушетии и Дагестане заработная плата водителя составляет около 80 тысяч рублей. Особенно ценятся дальнобойщики, которые подходят к работе профессионально и ответственно.
Такой водитель может зарабатывать от 60 до 120 тысяч долларов в год, это без бонусов от компании. И заработок его напрямую зависит от следующих факторов: Фирма, в которой он работает. Конечно, договоренность с работодателем об условиях труда и о зарплате - вещь индивидуальная, однако некоторые нюансы все же стоит учесть.
Если тракист устраивается в небольшую фирму по грузоперевозкам, то он должен понимать, что свободных денег в такой фирме немного, и не факт что сотрудникам смогут хорошо платить, а также периодически увеличивать зарплаты. Некоторые руководители небольших фирм просят драйверов работать первое время в качестве независимых подрядчиков, что полностью перекладывает всю налоговую нагрузку на плечи самого тракиста. С другой стороны, развивающиеся фирмы с мудрым руководством склонны вкладывать каждую свободную копейку в развитие хорошего специалиста, к тому же у вас будет постоянный контакт с начальством и возможность завести с ним надежные партнерские отношения на долгосрочную перспективу. Крупная фирма свободные средства для водителей всегда найдет, вот только куда она их вложит, зависит от ценностей самой фирмы. Некоторые устанавливают определенные ставки для наемных рабочих, и увеличивают оплату в зависимости от стажа и перспективности водителя.
К тому же регулярно предлагают бонусы, курсы по повышению квалификации, возможность переехать в другой штат за счет фирмы и так далее. Есть и те, кто мало ценит труд рабочего, поэтому, при выборе фирмы, нужно ориентироваться не столько на ее масштабность, сколько на репутацию. Стаж имеет значение Стаж водителя. Американский закон официально разрешает тракисту садиться за руль в возрасте 21 года. Водитель - новичок скорей всего будет получать в половину меньше опытного трак драйвера: от 15 - 25 долларов в час.
По сути он платит фирме за собственное обучение. Многие компании берут обучение начинающих тракистов на себя, предлагая ему пройти курсы и получить лицензию на вождение, при определенных условиях. Опытный трак драйвер зарабатывает примерно в два раза больше новичка. CDL права.
Профессия водителя трака распространена в США, имеется хороший рынок работы. Илон Маск еще не сделал траки с автопилотом и, наверное, это будет не так скоро. Плюсы в работе Хороший доход для начинающего жителя Америки Минимальные вложения — автошкола и курсы вождения Мобильность — водитель не привязан к конкретному месту или компании За время работы можно объехать всю Америку и захватить часть Канады Многие водители через год-два работы покупают собственный грузовик Можно выбирать график работы и расстояние поездок от этого зависит заработок Минусы Постоянно за рулем и в разъездах, часто в дали от дома, не видишь жену и детей Заболевания ЖКТ, суставов, гемморой и т. Работа сидячая Опасная и тяжелая работа — ограбления, ДТП, плохие погодные условия и т. Размер штрафов в США немаленький Требования к статусу нахождения в США водителя трака У водителя трака должен быть легальный статус нахождения в стране — гражданство или грин-карта.
Без легального статуса даже не думайте об этой работе. Различные пути легализации в США подробно описаны в сети, в том числе на нашем сайте. Кто-то играет годами и нет результата, а везунчики выигрывают с 1 раза. Если вас преследуют в родной стране — можете попробовать получить политическое убежище в США , это долгий и тернистый путь, но вероятность при должной подготовке намного выше. Можно уехать по браку, воссоединению, получить рабочую визу и т. Туристическая виза не дает права легально работать в Америке, учтите это. По итогу — работа водителем дальнобойщиком в США это отличный вариант для тех, кто уже решил вопрос с легализацией. Рабочую визу H1b водителем получить очень проблематично — на локальном рынке Америки хватает своих работников. Это первое о чем спросит работодатель.
Расскажем как их получить. Предельный общий вес вашего трака с прицепом и грузом. GVWR Gross Vehicle Weight Rating — максимально допустимая масса транспортного средства — то есть они могут быть разные — отдельно для прицепа и отдельно для грузовика. Запомните значения терминов, они пригодится в дальнейшем.
Сложность и опасность работы Некоторые штаты могут иметь более сложные или опасные условия для водителей, например, из-за плохих дорожных условий или экстремальных погодных условий.
В таких случаях, зарплата водителя может быть выше, чтобы компенсировать эти риски и трудности. Каждый штат может иметь свои особенности и требования, которые могут влиять на уровень зарплаты водителя. Дополнительные возможности заработка для водителей Водители имеют несколько дополнительных возможностей для увеличения своего заработка помимо основной зарплаты. Некоторые из них включают: Работа в свободное время Водители могут зарабатывать дополнительные деньги, работая в свободное время. Например, они могут принимать заказы на такси или работать в качестве курьера вечерами или выходными.
Это позволяет им увеличить свой доход, особенно если они имеют гибкий график работы. Подработка на дополнительных маршрутах Водители могут также зарабатывать дополнительные деньги, работая на дополнительных маршрутах или совершая дополнительные поездки. Например, они могут принимать заказы на дальние поездки или работать на маршрутах с повышенным спросом, таких как аэропорты или туристические достопримечательности. Получение чаевых Водители такси или доставки могут получать чаевые от клиентов. Чаевые могут значительно увеличить их заработок, особенно если они предоставляют отличный сервис и удовлетворяют потребности клиентов.
Работа на праздники и в пиковые периоды Водители могут зарабатывать больше денег, работая на праздники или в пиковые периоды, когда спрос на транспорт возрастает. Например, водители такси могут иметь повышенные тарифы во время Нового года или других праздников. Работа на специальных условиях Некоторые водители могут иметь возможность работать на специальных условиях, которые позволяют им зарабатывать больше денег. Например, водители грузовиков могут получать дополнительные выплаты за перевозку опасных грузов или работу в сложных условиях. В целом, дополнительные возможности заработка для водителей зависят от их типа работы, графика и специфики условий.
Важно учитывать, что некоторые из этих возможностей могут быть доступны только в определенных регионах или компаниях.
Работа Водитель в США
Здесь есть деньги, и работодатели готовы их платить за качественную услугу. В остальных городах с населением больше миллиона человек средняя зарплата аналогична средней по стране — 55-60 тысяч рублей. При этом больше всего получают таксисты, которые вполне могут заработать до 100 тысяч рублей. Средняя зарплата водителя в регионах России Водители центра России в ответ на доход в 100 тысяч рублей в большинстве своем улыбаются, считая такую цифру недостижимой.
Зато на Чукотке, Сахалине, в Ингушетии и Дагестане заработная плата водителя составляет около 80 тысяч рублей. Особенно ценятся дальнобойщики, которые подходят к работе профессионально и ответственно. При расчете зарплаты, как правило, действует определенная квота за километр.
Получается, чем больше километров в месяц проедет водитель, тем больше будет его доход. Конечно, водители автобусов на городских маршрутах, водители в организациях получают фиксированную заработную плату — оклад и премию. Тут каждый выбирает для себя.
В первую очередь, водитель-дальнобойщик. Особенно если у него есть собственный грузовик и он представляет сплав молодости и опыта 25-30 лет. В этом случае его годовой доход может превышать 100 тысяч долларов.
Как и в России, зарплата разнится от штата к штату, доход зависит от числа пройденных на автомобиле миль. Американцы такую работу рассматривают как возможность поближе познакомиться со своей страной.
Важно уточнить, что, согласно законодательству США, граждане холостые не платят налог с первых 12 950 долларов семейные — с первых 25 900 долларов. То есть получая, 53 000 долларов, налог нужно выплатить с 40 050 долларов это уже 4806 долларов или почти 365 тыс. Их средние заработные платы колеблются в пределах 150-300 тыс. Меньше прочих зарабатывают работники ресторанов быстрого обслуживания и, вообще, почти всей сферы питания, сотрудники ЖКХ, служащие отелей и сферы досуга.
Чаще всего на такие должности попадают люди без высшего образования, студенты и даже мигранты. Профессии и средние зарплаты в год : зарплата учителя в США составляет 52 000-57 000 долларов в начальной школе и 56 000-65 000 долларов в средней школе ; зарплата полицейского в США равна 58 000 долларов детектив получает больше на 9000 долларов, агент ФБР — на 20 000 долларов ; зарплата дальнобойщика в США колеблется от 55 000 до 75 000 долларов; зарплата программиста в США равна, в среднем, 89 000 долларов; зарплата в «Макдональдсе» в США составляет при полной занятости 36 000 долларов; зарплата инженера в США сильно разнится в зависимости от области, в среднем, это 58 000-94 000 долларов; зарплата медсестры в США часто приближена к минимальной с исключениями — от 45 000 до 75 000 долларов, хирург же, к примеру, получает несравненно больше — от 330 000 до 370 000 долларов; зарплата водителя в США составляет 40 000 долларов. При этом для офицеров эта сумма вырастает вдвое, а высшие чины получают от 12 500 долларов в месяц. По выходу на пенсию назначается единоразовое пособие от 13 000 до 160 000 долларов роль играет звание и годы проведенные в армейский рядах и ежемесячная выплата от 650 до 18 000 долларов.
Однако, прежде чем решаться на переезд, следует трезво оценить свои возможности и шансы найти трудоустройство, а также уровень зарплаты, который обеспечит ваша специальность. Особенности оплаты Американского рынка труда Ошибочно полагать, что самые востребованные профессии в США должны хорошо оплачиваться. Наоборот, чаще всего наблюдается нехватка работников низкооплачиваемых специальностей, для которых характерна большая текучесть кадров. Это объясняется тем, что вакансии с высоким уровнем зарплаты редко остаются открытыми длительное время, так как такие должности привлекают множество американских и иностранных специалистов. Абсолютно по-другому обстоят дела с низкооплачиваемыми профессиями. Предлагаемая работодателями зарплата зачастую не устраивает работников, из-за чего возникают свободные рабочие места.
Чаще всего это профессии, которые предполагают физический труд, не требуют специальной подготовки и подразумевают наличие минимального образования.
Лица, относящиеся ко второй — на траках компании. Если человек сам покупает трак и имеет постоянную нагрузку, то он может заработать в месяц 8-10 тыс. Если человек отдает купленный трак в управление, то средняя зарплата в месяц варьируется от 2000 до 4000 долл.
В неделю человек, работающий в компании, может получать от 2,2 до 2,3 тыс. В среднем, для того чтобы войти в «трак-бизнес» нужно около 20000 долл. Денвер, Орландо, Вашингтон, Техас — работу можно найти в любом штате. Сколько можно получить за день Размер оклада, который зарабатывают водители за 1 день, зависит от нагрузки на дороге.
В среднем 11 часов по Калифорнии оценивается так: 45 центов за каждую милю. В день это будет примерно 270 долларов. Как получить работу? Через школу дальнобойщиков В США профессия трак-драйвера настолько востребована, что транспортные компании напрямую посылают запрос в школы дальнобойщиков.
Если предпочтёте этот вариант, будьте готовы к небольшим издержкам. Первый месяц придётся ездить стажёром, этот период оплачивается, но невысоко. Первый год зарплата будет более низкой, работодатель постепенно будет повышать ставку в соответствии с наезженными милями. Вызов от работодателя Этот путь начинается ещё на родине.
В первую очередь, нужно найти вакансии в компании, которая пришлёт вызов для оформления рабочей визы. Этот вариант позволит устроиться на работу легально и не переживать во время встреч с иммиграционной полицией. Кроме того, позволит делать международные рейсы в Канаду или Мексику. Но даже в этом случае придётся сдавать на получение американских прав.
Но с гражданством бывших республик СССР можно открыть индивидуальное предприятие. Вы можете купить трак и заняться частными грузоперевозками. При работе на своих тягачах опять же есть два варианта: работать на компанию или стать полностью самостоятельным предпринимателем. Работа в русскоязычной компании В США среди транспортных компаний, есть большое число русских владельцев.
Если устроиться к такому работодателю, не будет языкового барьера с начальством. Вам помогут оформить документы и получить права в Америке. Водительский стаж на родине и опыт работы дальнобойщиком в США не имеет никакого значения. Сдавать на права придётся на общих основаниях в любом случае.
Личные качества водителей Судя по голливудским фильмам, дальнобойщик в США — это бородатый здоровяк, которому давно за 30. На деле эта профессия сейчас значительно молодеет. Получить права на управление фурой в некоторых штатах можно уже в 18 лет. Но транспортные компании предпочитают не брать сотрудников младше 25.
Женщина-трак-драйвер тоже постепенно становится нормой. Благодаря гидроусилителю руля с управлением легко справится даже хрупкая особа.
Работа водителем фуры в США: стоит ли гнаться за американской мечтой?
и низкооплачиваемая работа, сколько денег нужно на жизнь, заработная плата по сферам деятельности, по профессиям: минимальная, средняя стартовая зарплата, максимальная. Средняя зарплата водителя тяжелого грузовика и трактораСредняя зарплата по штатуЮжная Каролина47.220 47.110Вирджиния47.000Луизиана46АлабамаXNUMX. Сколько зарабатывает водитель грузовика в США в 2023 году? Заработная плата зависит от категории, к которой относится водитель, а их всего две: с собственным транспортом, и на траке компании. Собственник при регулярной занятости может зарабатывать в месяц до десяти тысяч долларов.
Зарплата водителя в России в 2024 году
Сколько зарабатывает дальнобойщик в США 2. На самом деле, заработная плата дальнобойщиков в США может удивить каждого человека. Она превосходит отечественные показатели в 3 раза как минимум. По состоянию на май 2023 года средняя зарплата водителя грузовика в США составляет 57 680 долларов в год. Это соответствует месячной зарплате в размере 4810 долларов США и еженедельной зарплате в размере 1028 долларов США. По данным Bureau of Labor Statistics (Бюро трудовой статистики) для дальнобойщиков предусмотрена зарплата от 30.000 до 90.000 долларов в год, которая зависит от опыта и квалификации водителя. Службе такси в США требуются водители: мужчины Принимаем на работу граждан всех стран. (Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, РФ, Беларусь и т. д.) Бесплатный трансфер по США, перевозим из города в город! Коллеги с большим опытом уже полноправно могут рассчитывать от 1 до 3 долларов за милю. Если имеется лично свой трак, то можно получать даже до десяти долларов в месяц, вы понимаете, какая зарплата дальнобойщика в США может достигаться при этом.
Cколько получают дальнобойщики в США?
| Зарплата в США в году: какая средняя и минимальная, кому и сколько платят в Америке, налоги | Профессия дальнобойщика в США очень популярная ввиду отличной транспортной инфраструктуры и хороших доходов в этой области. И работать можно как наемным водителем в компании, так и независимым перевозчиком на своем траке. |
| Живу в США. Рассказываю сколько в США платят обычным работягам: кассирам, водителям. Сравниваю с РФ | и низкооплачиваемая работа, сколько денег нужно на жизнь, заработная плата по сферам деятельности, по профессиям: минимальная, средняя стартовая зарплата, максимальная. |
| Работа в США | Средняя и минимальная зарплата в США в месяц: принцип начисления и налоги. Сколько получают представители разных профессий. Самые высокие зарплаты в Америке. |
| Работа дальнобойщиком в США в 2023 году | Свежие вакансии работы водителем в США Достойная заработная плата Официальное трудоустройство по договору Огромный выбор предложений от работодателей. |
| Белорус уехал в США и стал там дальнобойщиком: «Помимо водителя, надо быть и механиком, и бандитом» | Согласно статистике Bureau of Labor Statistics, зарплата водителя грузовика в Америке варьируется от 30000 до 90000 долларов США в год. |
Зарплаты водителей грузовиков в США: сколько можно заработать в 2023 году
Зарплата водителя-дальнобойщика варьируется от компании к компании и может быть разной в разных штатах. Однако, в среднем, годовая зарплата таких водителей составляет около 45-50 тысяч долларов США. Предполагаемая общая заработная плата водителя самосвала составляет 73,279 61,948 долларов в год в Соединенных Штатах, при этом средняя зарплата составляет XNUMX XNUMX долларов в год. Зарплата дальнобойщика в Германии, Европе, России, сколько зарабатывают в США, получают в зависимости от опыта, типа груза, расстояния. Запуск системы «Платон» вывел на улицы протестующих дальнобойщиков – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Америки, США, дальнобойщики на развлекательном портале
Сколько зарабатывают Дальнобойщики в США
- Заработок дальнобойщиков в России и США — сколько зарабатывают в месяц и в день
- Сколько зарабатывает дальнобойщик за 1 км езды
- Найдено 52 вакансий: водитель США
- Похожие записи
- Работа водителем в США и зарплата на пикап траке
- Водитель, работа в Сша
Работа в США
| Дальнобойщик в США- особенности работы, зарплата | Средняя заработная плата дальнобойщика в США составляет 1500 долларов в неделю или 85 000 рублей. |
| Работа водителем в США в 2024 году | Работа водителем грузового автомобиля в США привлекательна для многих трудовых мигрантов, в первую очередь за счет высоких зарплат. |
| Дальнобойщики в сша: уровень заработной платы, условия работы | 387 780 ₽, школьный учитель зарабатывает 335 350 ₽. |
| Средняя зарплата в Америке 2023 в месяц. Профессии, кем лучше работать в США | Зарплата водителей фур в США и Европе за месяц. В европейском регионе, трудящийся по найму, будет получать среднюю оплату 120-140 тысяч руб., а, возможно, и до 200 000. |
Как найти работу дальнобойщиком в США в 2022 году: размер зарплаты
Условия и продолжительность обучения в школе. Наличие хорошей репутации и отзывов о школе. На самом деле трудоустройство новичка CDL в Америке процесс не сложный. Если вы проходили обучение в школе трак драйверов, то есть возможность получить работу через неё, так как у некоторых школ CDL есть договоренность с компаниями о дальнейшем трудоустройстве выпускников. Как правило, сразу после устройства на работу, новичку дают две недели на стажировку. Она необходима, чтобы вы привыкли к порядкам, существующим внутри компании. В период стажировки новичок будет ездить вместе с опытным водителем и получать около 500 долларов в неделю.
Согласно трудовому законодательству Америки, дальнобойщику разрешено находится за рулём на работе не более 11 часов, после чего водитель обязан остановиться на отдых. Через 10 часов возобновить движение. Вы не можете проехать 5 часов и затем встать на отдых на 2 часа, по своему усмотрению. Такое деление времени запрещено. В зависимости от маршрута, водители трака в США могут перемещаться внутри границ одного штата или пересекать несколько штатов, соответственно у них будут нюансы, касаемо рабочего времени и отдыха. Транспортные компании строго следят за количеством рабочих часов, так как размер штрафа при нарушении очень высок.
Раньше, чтобы вести учёт своих рабочих часов, все дальнобойщики имели бумажные логи, сегодня практически все компании, имеют компьютеры, оснащенные программой, которая сама рассчитывает время, маршрут и определяет место для отдыха. Это программа в планшете у дальнобойщика, которая фиксирует его рабочее время и время отдыха. Дальнобойщики в Америке могут получать оплату чеком по двум формам: Форма 1099 подразумевает, что трак драйвер работает, как независимый подрядчик и состоит в limited liability company LLC — общество с ограниченной ответственностью. Форма W2— водитель числится в крупной американской компании и работает как наемный работник. Налоги, которые платят трак драйверы в США: Social security — будущая пенсия. Pension — свои отчисления в пенсионный фонд.
Это самая большая часть налога, которую платят дальнобойщики. Оставшуюся часть за наёмного работника оплачивает работодатель. Здесь следует отметить, что налог вы будете платить от чистой прибыли income , то есть от суммы, от которой уже вычли свои расходы. Federal withholding tax — федеральный налог на прибыль. State tax — налог штата. В каждом штате он разный.
А во Флориде, например, вообще нет данного налога. Local tax — зависит от места проживания. Дальнобойщики, получающие оплату по форме W2, платят все эти налоги с каждого своего чека. У трак драйвера, работающего по форме 1099, есть много вариантов, как уменьшить свой доход, то есть указать различные расходы. В этом вопросе вам желательно проконсультироваться у бухгалтера, так как размер суммы списания будет зависеть от многих факторов. Итак, что может списать дальнобойщик в США, чтобы уменьшить доход: Расходы на питание — это самое большое списание.
За 5 дней вы можете вычесть 315 долларов данные 2019 года. Затраты на рабочую одежду. Телефонная связь, интернет, офисная и бытовая техника в траке. Почтовые затраты. Расходы на поездку в такси до стоянки грузовиков. Затраты на бухгалтера и проч.
Чеки на расходы по питанию вы можете не хранить, это лимитированный вычет, но все остальные чеки на свои расходы обязательно сохраняйте в течение 10 лет, после отчёта за определенный налоговый период. Дальнобойщик в США — это не работа, а стиль жизни. И сегодня водители грузовиков являются неотъемлемой частью американских дорог. Этот вид деятельности требует особых качеств от человека, помимо физической силы и здоровья. Выдержка, умение принимать решение в критической ситуации, ответственность и т. Если вы чувствуете, что готовы стать трак драйвером в Америке, то следуйте рекомендациям, представленным в нашей статье, и получайте работу своей мечты!
Работа дальнобойщиком в США в 2022 году Молодёжь желает оставаться поближе к семье и друзьям. Кроме того, не хочет большую часть жизни проводить в пути даже за хорошую зарплату. Перевозят автомобили, мотоциклы, сельхозмашины и другую крупную технику. Dry Van Driver. Основной груз — продукты с долгим сроком хранения, транспортируемые на крупные оптовые базы в закрытых фурах. Flat Bed Drivers.
Транспортировка крупногабаритных однотипных грузов, таких как брёвна или трубы. Less than Truck Load. Лёгкий товар, чаще всего перевозится внутри штата. Фуры этого типа оснащены холодильным оборудованием и перевозят замороженные и охлаждённые продукты. Tanker drivers. Возят бензин и другие жидкости в специальных цистернах.
Водителей грузовиков можно разделить и по территориальному признаку. Первые совершают поездки только внутри определённого штата. Их режим немного мягче, и они имеют возможность видеться со своими близкими. Зарплата у них, правда, немного меньше. Вторые колесят по всей Америке и ближнему зарубежью. Есть возможность записаться на экзамен прямо с сайта департамента штата, в котором вы проживаете.
Правила дорожного движения намного проще российских. Кроме того, и знаков там на порядок меньше. Опыт вождения не имеет никакого значения, сдавать придётся на общих основаниях. В нескольких штатах есть ограничение на получение права вождения трака. Кроме того, пока не пройдёт год с момента получения обычных водительских прав. Необходимы права класса CDL.
Получение категории состоит из двух этапов: Сдача письменного теста. Его можно пройти в департаменте любого штата, а правила скачать на их сайте. В случае успеха, там выдадут бланк о сдаче теоретической части. Обучение в специальной школе дальнобойщиков. По окончании курсов выдадут документ. С обеими бумагами нужно прийти в департамент транспортных средств по месту проживания, чтобы получить права CDL.
Дополнение к правам в США Чтобы значительно расширить круг своих возможных заказов, нужно получить в дополнение к основным правам право на перевозку опасных грузов.
Обучение в специальной школе дальнобойщиков. По окончании курсов выдадут документ. С обеими бумагами нужно прийти в департамент транспортных средств по месту проживания, чтобы получить права CDL. Дополнение к правам в США Чтобы значительно расширить круг своих возможных заказов, нужно получить в дополнение к основным правам право на перевозку опасных грузов. Экзамен немного сложнее, чем тест на права трак-драйвера. Но для тех, кто не справился с первого раза, предусмотрена пересдача.
Многие транспортные компании при приёме на работу требуют наличие этого дополнения к правам. Перевозка опасных грузов совсем не означает, что вам придётся возить оружие или радиоактивные элементы. К опасным грузам относятся аэрозоли, легко воспламеняющиеся жидкости, фейерверки, краска. Минусы профессии Высокая зарплата трак-драйвера в США частично компенсирует тяжёлые условия труда: Эта работа вызывает большое количество проблем со здоровьем: Не смотря на нормы поездки в 10 часов, часто по пути не находится подходящих стоянок, или груз требует срочной доставки. В таких случаях приходится работать без сна и отдыха. От постоянного сидения за рулём возникают проблемы с позвоночником и опорно-двигательной системой. Профессиональная болезнь всех дальнобойщиков — гастрит и прочие заболевания желудка.
Питание фаст-фудом и сомнительной пищей в придорожных кафе ещё никого не сделало здоровее. Водители трака часто испытывают постоянное психологическое напряжение. Приходится нести ответственность за огромное количество дорогостоящего груза. На стадии загрузки ответственность за товар несёт погрузчик. Но как только ворота закрыты, она ложиться на ваши плечи. В случае порчи или потери груза возмещение материального ущерба несёт виновник аварии. Как получить работу?
Через школу дальнобойщиков В США профессия трак-драйвера настолько востребована, что транспортные компании напрямую посылают запрос в школы дальнобойщиков. Если предпочтёте этот вариант, будьте готовы к небольшим издержкам. Первый месяц придётся ездить стажёром, этот период оплачивается, но невысоко. Первый год зарплата будет более низкой, работодатель постепенно будет повышать ставку в соответствии с наезженными милями. Вызов от работодателя Этот путь начинается ещё на родине. В первую очередь, нужно найти вакансии в компании, которая пришлёт вызов для оформления рабочей визы. Этот вариант позволит устроиться на работу легально и не переживать во время встреч с иммиграционной полицией.
Кроме того, позволит делать международные рейсы в Канаду или Мексику. Но даже в этом случае придётся сдавать на получение американских прав. Но с гражданством бывших республик СССР можно открыть индивидуальное предприятие. Вы можете купить трак и заняться частными грузоперевозками. При работе на своих тягачах опять же есть два варианта: работать на компанию или стать полностью самостоятельным предпринимателем. Работа в русскоязычной компании В США среди транспортных компаний, есть большое число русских владельцев.
Также уменьшается численность фермерских хозяйств. В штате сложная криминальная обстановка. Уровень насильственных преступлений здесь в два раза выше, чем в среднем по стране. Преступность концентрируется в бедный районах. Есть также и низшая планка, устанавливаемая отдельно каждым штатом. В отличие от ставки, выставленной на федеральном уровне, она может изменяться не только в большую, но и в меньшую сторону. Несмотря на наличие фиксированной федеральным законом минимальной ставки, есть ряд должностей, где допускается оплата меньше установленного ограничения. Низкие зарплаты получают: Сиделки и няни. Студенты на подработке, не предусматривающей полного рабочего дня. Работники в сфере сельского хозяйства. Курьеры, упаковщики, сезонные «рекламщики» и аниматоры. Должности за пределами США. В большей степени это обусловлено простыми требованиями и обязанностями, а также наличием чаевых, которые составляют большую часть заработка. В случае с работой за пределами территории Америки, всё зависит от экономики региона и специфики работы, например, моряки на иностранных суднах. Сколько может заработать мигрант и кем устроиться? Средняя зарплата в США в рублях для среднестатистического жителя России кажется огромной. И это так, если не брать в расчет расходы на проживание, цены на еду, услуги, одежду, бытовые вещи, развлечения и др. Несмотря на это, каждый год миллионы иностранцев приезжают в Америку с иллюзией быстро разбогатеть. В итоге, уровень жизни у многих «не дотягивает» до среднего, а накопленные средства становятся ощутимым капиталом только по возвращению домой. Даже при самом лучшем раскладе, сбережений не хватит, чтобы начать беззаботную жизнь. Как найти работу? Найти работу в Америке просто. Так как экономика страны во многом построена за счет наемной силы и иммигрантов, есть несколько способов устроиться на работу. Наиболее легкий — обращение в агентства. Они «возьмут» дополнительную плату, помимо стоимости документов, но помогут со всем, включая жилье. В таких случаях обычно больше зарабатывают на вас, чем вы сами.
Водителю будет необходимо: Перевозить грузы по заранее определенному маршруту или расписанию. Документировать все поставки и отправления. Соблюдать все соответствующие правила техники безопасности. К дополнительным требованиям относятся: Согласие пройти медицинский осмотр и проверку на наркотики. Возможность работать посменно более 10 часов. Заработная плата водителя грузовика для местных перевозок По состоянию на май 2021 года средняя зарплата водителя в США составляет 51355 долларов в год, согласно данным сайта о работе Ziprecruiter. Это составляет примерно 24,69 доллара в час, 988 долларов в неделю или 4280 долларов в месяц. Доходов колеблется между 23500 и 73000 долларами. В то ж время, основная часть зарплат водителей грузовиков локальных перевозок в настоящее время варьируется от 39500 до 59000 долларов. Средний диапазон заработной платы водителя сильно различается на 19500 долларов США. Это говорит о том, что открывается немало возможностей для продвижения по службе и повышения заработной платы, которая зависит от уровня квалификации, опыта работы и места проживания.