Водитель автомобиля категории "В" "ВС". от 60000 до 80000 руб. Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП. В основном все разговоры про Спецсвязь России в интернете блокируются и удаляются спецслужбами, курирующими эту структуру.
Вакансии в городах
если повезёт и не оштрафуют. Обращаем Ваше внимание, что на момент обращения к работодателю Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП вакантная должность "Старший диспетчер" может быть уже занята. Спецсвязь вакансии в Москве: ищите работу на ГдеJob, поиск из 41 вакансии в Москве. Высокая заработная плата — в Санкт-Петербурге сотрудникам ФСО предлагают от 50 000 рублей в месяц. Ежегодный отпуск, длительность которого не менее 30 дней. Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе Главный центр специальной связи, ФГУП. На вопрос уже отвечал в комментариях, но продублирую информацию и здесь). Так как Спецсвязь — это ФГУП, то все вопросы формы решают через закупку и шьют на заказ.
Оставь правду о своём работодателе.
Если вам вдруг удастся в буквальном смысле "отвоевать" отдых и оплату на него, то денежные выплаты окажутся настолько мизерными, что и просить их в следующий раз не стоит. Плюс ко всему, если внезапно потребуется больничный или операция, то от предприятия не стоит ждать никакой помощи. Разумеется, если только вы не в привилегированном положении. Развитие ГЦСС отзывы также получает далеко не самые лестные и в отношении личностного развития на рабочем месте.
Данное предприятие абсолютно не заинтересовано в таком подходе. И это заметно сразу. Изначально, разумеется, вам будут обещать карьерный рост и перспективы.
Только вот на деле получится все иначе. Если принять во внимание тот факт, что руководство не совсем благожелательно настроено к рядовым сотрудникам, то можно и вовсе забыть обо всякой карьере в данном месте. Хотите занять должность в этой компании, чтобы просто работать без перспектив и достижений?
Тогда можете смело идти на собеседование. Отзывы о данном предприятии, как видите, далеко не самые положительные. Вообще тут работать очень сложно, для этого нужно иметь высокий уровень стрессоустойчивости.
Если вы хотите устроиться на государственную службу, где у вас будут перспективы и хорошая заработная плата или как минимум дружественный коллектив , то лучше обойти стороной данную компанию. А вот когда вам необходимо место просто для того, чтобы не сидеть без дела, то можно вполне занимать имеющиеся вакантные места в ГЦСС. Для улучшения производственного процесса следует убрать начальника УСС по Челябинской области Перминова, который не даёт отчёт своим действиям и решениям, ставит эмоции выше разума, руководствуется не моралью, а низменными инстинктами, как бы кого наказать, унизить.
ЗП обещали 25000, по факту 17000. График — как попало, так как нач. Работаешь с утра до ночи, обеда нет.
Ходишь вонючий, потный, а после работы не помыться, даже переодеться нет места. Шкафы под одежду сломали. Руководство — пенсионеры со средним образованием, что хотят, то и делают.
Контору грабят, а рядовых сотрудников не ценят, не уважают. Друга сдают, подставляют. Ребят, не ходите туда горбатиться.
Заключать договоры с нормальными автосервисами, а не с самыми дешевыми, которые не умеют чинить технику. А если нет возможности с автосервисами, то доплачивать за ремонт транспорта водителю. Сменить начальство, у которого абсолютно нет понятия о специфике работы.
Лизоблюдство ради хорощих должностей и командировок выше всего, коллектив «сгнил». Да, кстати, не забыть завести свою собственную футбольную команду, игроки которой тоже получают не меньше сотки в месяц, но в какой лиге и с кем они играют и ГЛАВНОЕ - зачем? Главное, не забывать выделять команде автобус и любой другой транспорт под их важные игровые и тренировочные поездки.
Обязательно набрать управляющий персонал из тех, кто уже разворовали и развалили автобусный парк, и у кого ближние родственники сидят в Министерстве. Небольшое лирическое отступление: таких долго искать не придётся: ткни пальцем в начальника автобазы и не ошибёшься. Состоит "работа" в поисках виноватых и постоянном санкционировании подчинённых.
Там в руководстве такие ВСЕ. Искать проблему в себе в данном заведении не принято. Ну так вот, когда речь на первом этаже заходит о том, что, в связи с инфляцией, неплохо было бы проиндексировать зарплату, с остальных этажей доносится сытыми голосами: "ДЕНЕГ НЕТ.
Фиг бы с тем, что рабы должны быть на галерах, а рабовладельцы этажом повыше. Что такое премия? Не, не слышал.
Для сотрудника ГЦСС руководство и офисная пыль и Автобазы водители и иже с ними, первый этаж премия - это понятие относительное. Для первого и второго этажа второй этаж - это начальники колонн, кладовщики, диспетчеры, в общем, уже не рабы но ещё на галерах премия - это часть зарплаты, которая выше 10 тысяч рублей. Всё это нюансы и частности.
Теперь просто окинем взглядом то, что есть на виду. Сейчас парк постепенно меняется на новые авто. Вместо отъездивших по 300 тысяч километров Форды Фокусы и бронированные Форды Транзиты, закупаются легковые Hyundai и грузовые бронированные Mercedes Benz Sprinter сборки Нижегородского завода.
Кроме того объем кладовой вырос в два раза, отправления забиваются в вагон под крышу. Угольный короб там же. По факту- оплата остановилась на 8 летней давности, объем увеличился в два раза, возложили обязанности проводников за бесплатно, условия скотские, санитарные нормы не соблюдаются. По другим видам маршрутов, авиа и авто бардак не так заметен. Общее одно- у руководителей с какого то хера, в сутках не 24 часа а 12, 16 часов. Так они объясняют начисление за сутки в командировках. Разговаривать с ними на эту тему смысла нет. Или на самом деле тупые или просто глумятся. Раньше формой обеспечивали, сейчас с ней проблемы. Внятно инструктаж провести не в состоянии, нужно выпытывать.
Цена таким работникам от 10 до 15 тыров в мес. И работать они будут лучше старых фельдов, за счет того что плакаться не будут. Собственно, сейчас и идет замена рабочего коллектива, ибо если сотрудник неквалифицирован, то зачем платить больше?
Собственно, сейчас и идет замена рабочего коллектива, ибо если сотрудник неквалифицирован, то зачем платить больше? Вообще непонятно, почему фельды считают себя особенными.
Рекомендую морскую рыбалку.
Специалист Группы последующего контроля (м.Каширская)
36.000 Штрафы за все. Читайте свежие отзывы сотрудников о работодателе компании "Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП" на сайте «Работа в Москве и Московской области (Подмосковье)». там и работа "не пыльная", и заработная плата высокая (в 2-3 раза больше). Нужны отзывы сотрудников о компании ФГУП ГЦСС? На нашем сайте есть рассказы о работе в данной компании. Правда сотрудников (Без цензуры) о компании ФГУП ГЦСС. Отзывы о работе в компании главный центр специальной связи. доставки отправлений Специальной связи) от 50 000 ₽ на руки Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП, Кондратьевский проспект, 38. Возможны командировки по России от 3 дней.
Специалист Группы последующего контроля (м.Каширская)
Личные качества: в общении тактичность, вежливость и коммуникабельность. Ответственное и серьезное отношение к выполнению должностных обязанностей. Условия: Работа в крупном государственном унитарном предприятии, интенсивно развивающемся в соответствии с тенденциями рынка, обладающем явными конкурентными преимуществами в сфере своей деятельности. Пятидневная рабочая неделя. Увеличенный отпуск в количестве 31 дня в т.
Стояли на пункте пропуска почти неделю, ночевали вдвоем с водителем в солярисе, пока не открыли "зелёный коридор". Бронежилеты носите? В самолете, в поезде занимаете специальные места? Оружие -ПМы, либо ПП-91 "кедр", у нас разрешение на хранение, как у полицейских, лицензии, как у охранников, нет. Автопарк имеется самый разнообразный, начиная от стандартных ww caddy и солярисов, заканчивая бронированными фордами, фурами и т.
Визуально машины ничем не отличаются от обычных. Внутри оборудован небольшой кунг с решеткой, напоминающий камеру в автозаке. Изнутри броня обита войлоком, не знаю зачем. Стекла бронированные, но часто в трещинах. Летом температура в авто без кондиционера достигает 60 градусов. А окна, естественно, открывать нельзя. Так и работаем. Бронежилет при перевозке ценных отправлений носить нужно обязательно. Но он не столько тяжелый, сколько неудобный, через год работы начинает болеть спина.
Стараемся одевать его как можно меньше, но если засекли без - сразу штраф. На самолёте я лечу как обычный пассажир, оружие сдаю в аэропорту, потом по прилету его получаю. Иногда бывают командировки однодневные - слетать в какой-то город и сразу вернуться назад, как правило, так перевозят секретные конверты. По факту это незаконно. Рабочий экипаж состоит из 3 человек - водитель и два фельдъегеря. Все вооружены, и каждый день, как я уже сказал, работаешь с разными людьми. А есть возможность посмотреть город, купить сувениры родным и близким? Возможность где-то погулять случается крайне редко, ведь несёшь полную материальную и уголовную ответственность за перевозимый груз. Нельзя просто ходить с пистолетом по городу, глазея по сторонам.
Факт того, что проезжаешь какой-то город и не можешь его посмотреть, всегда вызывает у меня грусть, ведь путешествия - это прекрасно. Оклад примерно 11 000 - то, что положено по МРОТ. Остальное - премия. Существует система штрафов, и по факту могут заплатить вообще копейки, ничего с этим не сделаешь. А казалось бы, крупная государственная организация... Приработок состоит из завышенных чеков за топливо и гостиницы.
В целом развитие грузоперевозок по направлению внешнеэкономической деятельности Спецсвязи сейчас является приоритетной задачей на будущий год. Мы обязаны осуществлять перевозку при возникновении любых погодных и чрезвычайных обстоятельствах. Доставка таких отправлений первостепенна и должна быть выполнена беспрекословно. Мы единственный перевозчик, который предоставляет такой широкий спектр услуг. Появятся ли такие автомобили и грузовики в автопарке Спецсвязи? И какие планы у организации по переходу на беспилотники? Вдобавок при перевозке отправлений специальной связи необходимо соблюдать все требования к безопасности груза. Робот без физического присутствия водителя не сможет этого гарантировать.
США по любому и каждому убытку по всему миру. ФГУП ГЦСС сегодня — это 8000 сотрудников, 72 управления, 180 отделений и пунктов специальной связи по всей территории РФ, более 1200 регулярных маршрутов общей протяженностью 508 000 км. ГЦСС занимает ведущее место в России в сфере перевозки ценных грузов и является равноправным партнером ряда известных зарубежных фирм аналогичного профиля.
Как начисляется заработная плата в спецсвязи?
| Вакансии компании Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП. Приглашаем на работу в Москве | id | Вся правда о компании ФГУП ГЦСС. Положительные и отрицательные отзывы сотрудников компании. Только правдивая информация с первых уст! |
| Вакансии компании Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП - Вакансии для юристов - Праворуб | Отзывы о работодателях России, Украины, Белоруссии и Казахстана. Черный список работодателей СНГ. Самая стойкая база отзывов о работе в компаниях и на предприятиях. |
| Вакансии компании Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП. Приглашаем на работу в Москве | id | Актуальные вакансии компании Спецсвязь, подписка на новые вакансии. Поиск вакансий от прямых работодателей на сайте |
| фгуп гцсс Россия - Отзывы сотрудников компании (81) - О Работе | Спецсвязь РФ (ГЦСС) ФГУП активно нанимает сотрудников и предлагает более 38 свежих вакансий с зарплатой до 110000 руб. |
Спецсвязь вакансии в Москве
Предприятие имеет огромный опыт перевозок грузов ОПК, в том числе судостроительной и энергетической отраслей, включая опасные грузы, высокотехнологичную продукцию, оружие и боеприпасы в любую точку РФ и за рубеж в соответствии с самыми высокими стандартами. Постоянно расширяется спектр оказываемых услуг. В перевозках задействован собственный специально оборудованный транспорт и прошедший специальную подготовку персонал, вооруженный боевым стрелковым оружием.
Своевременная оплата труда. Хорошая столовая с удобным графиком работы. Отрицательные стороны Работал в течении 9 лет.
Разъездной фельдъегерь федеральных маршрутов. Итак по порядку. Работа на поездах. Старые почтово-багажные вагоны, на которых была и канцелярия и место для сна, с кладовыми и обслуживали проводники, ушли в прошлое. Какой то "эффективный менеджер" заказал на какой то помойке, новые из гавна и палок, где купе настолько маленькое что только жопами толкаться.
Канцелярии нет. Нет проводников.
Столь высокий рейтинг Спецсвязь получила впервые за последние 7 лет работы, что безусловно является результатом плодотворной и эффективной работы в течение 2021 года. Компания занимается разработкой программного обеспечения для электронного документооборота, бухгалтерского учета и управления предприятием.
Соответствующий документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В документе говорится, что данное предложение поступило от Правительства России. С момента образования Росгвардии в 2021 г. Росгвардия также является регулятором вопросов охранной деятельности и оборота оружия в России. История создания предприятия Федеральная служба охраны фсо : как попасть в службу безопасности президента россии Решение о Федеральном Государственном унитарном предприятии «Главном центре спецсвязи» было принято в августе 1939 года, только называлось оно тогда не совсем так. ФГУП ГЦСС обладает развитой филиальной сетью, в которой состоит более семидесяти управлений, а также более ста восьмидесяти отделений с пунктами приема по территории всего государства. В их числе имеются и бронированные спецавтомобили с поддержанием определенного температурного режима. Все грузы по всем путям следования заблаговременно застрахованы. Вследствие активного сотрудничества с зарубежными партнерами предприятием осуществляется доставка грузов в любые точки планеты. При этом обеспечивается гарантия полной безопасности и надежности на всей протяженности маршрута следования. Охрана президента Еще одним важным структурным элементом ФСО является служба безопасности президента Российской Федерации. Служба вошла в состав федеральной охраны в 1996 году. В своей работе она занимается физической защитой персоны президента Российской Федерации. Сотрудники данного подразделения являются высококвалифицированными профессионалами.
«фгуп гцсс» – отзывы о работе в компании
Вообще, так получается, что она составляет основную часть заработной платы сотрудника, и вообще формирует единый оклад, выше которого не ботки не оплачиваются. Правда сотрудников (Без цензуры) о компании ФГУП ГЦСС. Отзывы о работе в компании главный центр специальной связи. Начальник отделения специальной связи города Набережные Челны. Спецсвязь: основные принципы и задачи.
Работа гцсс фгуп в Москве 54 вакансии
| Работа гцсс фгуп в Москве - 40 вакансий | Достоинства: рядовой состав Недостатки: Полный дебилизм работников управления на 2 этаже, бл дство на рабочих тво в гараже. Зарплата с каждым месяцем падает. |
| Вакансии в городах | Отзывы о работодателях России, Украины, Белоруссии и Казахстана. Черный список работодателей СНГ. Самая стойкая база отзывов о работе в компаниях и на предприятиях. |
| “Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП“ - вакансии в Москве | Вакансия № 29218086 на должность "Менеджер по логистике" с заработной платой от 35000 руб. от компании "Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП" в регионе (городе) Красноярск. |
| Вакансии компании Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП | Вакансия № 29218086 на должность "Менеджер по логистике" с заработной платой от 35000 руб. от компании "Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП" в регионе (городе) Красноярск. |
| работа вакансии в компании Спецсвязь России (ГЦСС) ФГУП в России | Как стать сотрудником спецсвязи?Специальная связь – это одна из самых технически сложных областей работы, которая требует не только технических навыков. |
Работа: в России , 0 вакансий
| ФГУП ГЦСС: 81 отзыв и комментарий о работе от сотрудников и партнеров | Elsolo | там и работа "не пыльная", и заработная плата высокая (в 2-3 раза больше). |
| Как устроиться на работу в спецсвязь: основные этапы и требования – TheNewsBeat | Описание:: Оказание услуг специальной связи, перевозка грузов. |
| Приказ Службы специальной связи и информации при ФСО РФ от N 89 | осуществление руководства деятельностью отделения специальной связи в городе Набережные Челны Управления специальной связи по Республике Татарстан (город Казань). |
| Вакансии ФГУП ГЦСС | Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе Главный центр специальной связи, ФГУП. |
Как стать сотрудником спецсвязи
Специалисты спецсвязи должны быть готовы к оперативным действиям, а также быть в курсе последних технологических разработок в области связи и шифрования данных. Помимо этого, сотрудникам спецсвязи необходимо обладать высокой концентрацией внимания, быть внимательными к деталям и обладать аналитическим мышлением. Они должны быть готовы к постоянному самосовершенствованию и развитию своих профессиональных навыков. В целом, работа в сфере спецсвязи требует сотрудников с высоким уровнем профессионализма и готовности выполнять сложные задачи в условиях повышенной ответственности. Как устроиться на работу в сфере спецсвязи Если вы заинтересованы в работе в сфере спецсвязи, следуйте этим шагам, чтобы устроиться на работу: 1. Определите свои навыки и знания. Прежде чем приступить к поиску работы, определитесь, какие навыки и знания вам требуются для работы в спецсвязи. Это может включать знание сетевых протоколов, навыки работы с оборудованием связи и понимание основных принципов телекоммуникаций. Получите необходимую квалификацию и сертификаты.
Для работы в сфере спецсвязи часто требуется наличие определенной квалификации и сертификатов. Изучите требования работодателей и подумайте о получении соответствующих образовательных и профессиональных документов, чтобы повысить свои шансы на трудоустройство. Ищите вакансии и подавайте заявки. Ищите вакансии в сфере спецсвязи на специализированных интернет-ресурсах, объявлениях о работе или обратитесь напрямую в компании, занимающиеся специальными системами связи. Отправьте свое резюме и сопроводительное письмо, демонстрируя свои навыки и желание работать в этой области. Подготовьтесь к собеседованию. Если ваше резюме заинтересовало работодателя, вам может быть предложено пройти собеседование. Подготовьтесь к собеседованию, изучив основные темы и вопросы, связанные с работой в сфере спецсвязи.
Подумайте о своих достижениях и примерах работ, которые можно использовать во время интервью.
Алексеевская Мойка столовой посуды ручным и машинным способом; Содержание в чистоте посудомоечного, горячего и холодного цеха; Поддержание чистоты в обеденном зале; Уборка с hh. Алексеевская Мойка посуды, приборов и столового инвентаря, котлов, гастроёмкостей, противней; Поддержание в чистоте посудомоечного цеха; Чистка овощей, вынос мусора, разгруз hh. Алексеевская Прием, выдача оружия и патронов; Ведение книг учета вооружения; Осуществление пропускного режима в КХО; Выполнение обязанностей дежурного по комнате заряжания и hh. Каширская Содержание автомобиля в технически исправном состоянии; Соблюдение ПДД; Доставка, прием и сдача отправлений; Работа с сопроводительной документацией.
Образовани hh. Коломенская Нагатинская секретное делопроизводство; регистрация входящей и исходящей корреспонденции; отправка и получение корреспонденции через Спецсвязь; эксплуатация изделия р-479; hh. Аэропорт В офис компании, специализирующейся на выполнении судебной и досудебной экспертизы и оценки, требуется офис-менеджер. Мы предлагаем интересную работу с возможно hh.
Большая текучка. Либо для людей срочно ищущих заработок, но не имеющих альтернативы.
Но стоит помнить, что работа серьезная, с оружием, право владения, которым придется доказывать ежегодно. И за реальное и мнимое невыполнение рабочих задач будут спрашивать строго, если не максимально предвзято. Заработная плата неадекватна рискам, нагрузке, ответственности. Решение о трудоустройстве за вами. Это речь была о Управлениях Специальной Связи. Так же есть подразделение спецсвязь экспресс.
Невооруженная, не выполняющая полезные для государства функции. Уровень заработной платы, там чуть выше, чем в управлениях спецсвязи.
Все отправления застрахованы с лимитом ответственности 100 млн. США по любому и каждому убытку по всему миру. ФГУП ГЦСС сегодня — это 8000 сотрудников, 72 управления, 180 отделений и пунктов специальной связи по всей территории РФ, более 1200 регулярных маршрутов общей протяженностью 508 000 км.
Вакансии в городах
Фактически, находясь на работе сутки через трое, табель для диспетчеров отдел кадров ведёт из расчёта 12 часов первый день, 8 часов следующий, затем два дня выходных. Оплата подработок выходы в выходные дни и переработок часы сверх нормы осуществляется не стабильно и с неохотой. Все неисправности автомобилей и стоимость устранения так же "вешают" на водителей. Ответственность сугубо финансовая, даже если автомобиль ремонтируется по страховке КАСКО, с водителя высчитывают стоимость ремонта в пользу работодателя.
В случае желания начальства "наказать", за что угодно, и объективно, и не объективно - лишают части премии или премии полностью. Водители, в свою очередь, вынуждены ездить на неисправных автомобилях, что часто приводит к ДТП.
Это вам не тележки по супермаркетам возить.
Возможно из за этого много людей принимающих алкоголь на регулярной основе. Наличие профсоюза решило бы проблему защиты интересов как работодателя, так и сотрудников. Перевод на "сдельную" оплату труда явно скажется очень негативно.
На мой взгляд "тарифная" система оплаты труда была бы очень эффективной. Туда можно было бы включить и простой по вине работодателя, вынужденный простой, простой по вине сотрудника и многое другое, что существенно снизило бы нагрузку на фонд оплаты труда, а система штрафов сохраняла бы эффективность труда на должном уровне. Текучка в организации очень серьёзная.
Многие не выдерживают и увольняются.
Элементарное упражнения зачастую представляет для них сложность. Собственно и практическая часть проверки намного легче, чем у людей сдающих на гражданское оружие. Во время нее оценивается не навыки практического применения,а безопасное обращение с оружием.
Способом оповещения об изменениях, внесенных в ваш трудовой договор здесь являются подписи задним числом. Спустя три месяца вы можете узнать, что два предыдущих работали по совершенно другой системе оплаты труда, не указанной в трудовом договоре. И потеряли значительную часть из заработной платы. Практикуется растягивание "испытательного срока", что бы максимально долго держать сотрудника на минимальной заработной плате.
В отделе инкассации вообще существует, неуказанный в трудовом договоре, внутренний экзамен, не сдав который, вы хоть год можете получать минимальную заработную плату. Большая текучка. Либо для людей срочно ищущих заработок, но не имеющих альтернативы.
Отправьте свое резюме и сопроводительное письмо, демонстрируя свои навыки и желание работать в этой области. Подготовьтесь к собеседованию. Если ваше резюме заинтересовало работодателя, вам может быть предложено пройти собеседование. Подготовьтесь к собеседованию, изучив основные темы и вопросы, связанные с работой в сфере спецсвязи. Подумайте о своих достижениях и примерах работ, которые можно использовать во время интервью. Продолжайте обучаться и развиваться. Сфера спецсвязи постоянно развивается и меняется.
Чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке труда, продолжайте обучаться и развиваться, изучайте новые технологии и методы работы. Это поможет вам расти в профессиональном плане и откроет новые возможности для карьерного роста. Устроиться на работу в сфере спецсвязи может быть сложно, но с правильным подходом и подготовкой у вас есть все возможности достичь успеха в этой области. Владение необходимыми навыками, наличие соответствующих сертификатов и постоянное обучение помогут вам увеличить свои шансы на трудоустройство и успешную карьеру в сфере спецсвязи. Возможности карьерного роста в спецсвязи В сфере спецсвязи есть множество возможностей для развития профессиональной карьеры. Работа в этой области может предложить различные пути продвижения и специализацию в различных областях. Одной из основных возможностей для роста в спецсвязи является профессиональное обучение и получение дополнительных квалификаций. Как входные требования, такие специализации могут быть необходимы в некоторых должностях. Например, специалисты, работающие с секретной информацией, могут обязаны пройти специальное обучение по охране государственной тайны. Также имеется возможность продвижения по служебной лестнице внутри спецсвязи.
В начале карьеры можно начать с работника технической поддержки или инженера связи, а затем развиваться в должностях с большей ответственностью и управленческими функциями.
Отзывы в рубрике «Транспорт, доставка, логистика, хранение»
- Как устроиться на работу в спецсвязь: основные этапы и требования – TheNewsBeat
- Добавить отзыв без регистрации (анонимно)
- Доходы Спецсвязи за 9 месяцев 2021 года выросли на 5,6%
- ФГУП Главный Центр Специальной Связи
- Зарплаты по городам
- Вакансии компании
Об этой странице
Оказание услуг специальной связи, перевозка грузов. -Зарплата сильно зависит от региона, в среднем составляет около 20 000 в глубинке, и ближе к 50 000 в Питере и Москве. 8 объявлений о вакансиях и резюме в Москве. На Авито вы можете найти свежие вакансии от прямых работодателей, работу для женщин и мужчин с разным опытом, вакансии с гибким.