Разбор акции Совкомфлот. Фундаментальный анализ и перспективы компании на предмет целесообразности инвестирования в ее акции. Инвестиционная идея Совкомфлот. 2023 г. составит 9 руб., по итогам 2023 г. Совкомфлот может выплатить около 16-18 руб. Ранее мы ожидали дивиденды в размере 12 руб. на акцию. обзор рынка акций. экономические новости 2022. курс доллара. тайны фондового рынка. технический анализ. прогноз по акциям газпром. Последние экономические новости.
Список судов
| ВЕЛЕС Капитал: Акции Совкомфлота пытаются прервать нисходящий тренд 25.09.2023 | Банки.ру | Самые свежие новости связанные с тематикой Совкомфлот со всего Мира и России на сегодня. |
| СОВКОМФЛОТ В ПЛЮСЕ ОТ САНКЦИЙ! | Пикабу | Совет директоров "Совкомфлота" (СКФ) рекомендовал акционерам на годовом собрании принять решение о выплате дивидендов за 2022 год в размере 4,29 руб. на акцию, говорится. |
| Совкомфлот - свежие новости рынков и инвестиций :: РБК Инвестиции | "Совкомфлот" – одна из ведущих в мире компаний по морской перевозке сжиженного газа, нефти, нефтепродуктов и обслуживанию морской добычи углеводородов. |
| ПАО «Совкомфлот» | Главные новости об организации Совкомфлот на Будьте в курсе последних новостей: Значение Северного морского пути растет на фоне эскалации в районе Суэцкого. |
| ПАО «Совкомфлот» – Telegram | 29 декабря 2022 года группа «Совкомфлот» приняла в эксплуатацию нефтеналивной танкер нового поколения на СПГ-топливе «Океанский проспект» (типоразмер «Афрамакс». |
Совкомфлот, ПАО
ОСК стала владельцем Arctech Helsinki Shipyard в 2014 году. Предприятие строило суда для "Совкомфлота", а также ледоколы для министерства транспорта РФ и Росморпорта. "Совкомфлот" в 2023 году перевез по СМП почти 1,7 млн тонн углеводородов. Суда "Совкомфлота" выполнили за прошлый год 26 рейсов по Северному морскому пути. Компания Совкомфлот опубликовала консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 1 п/г 2023 г.
Совкомфлот (FLOT)
Поэтому образуются принципиально новые юридические лица, компании, группы компаний, которые как раз работают свободно, к ним не предъявляют вопросы ни банки, ни контрагенты. Компания из Эмиратов может также владеть судами, в том числе под определенными флагами, в связи с этим здесь нет никаких ограничений. Главное убрать сейчас привязку к России, потому что сейчас бизнес находится немного в истеричном состоянии, и все, что связано с российским элементом, сразу же воспринимается в штыки. Даже если по сути компания не под санкциями, то она проходит усиленные проверки, а некоторые контрагенты и вовсе принимают решение, что они работать не будут, и даже не будут заморачиваться с этими проверками, просто к России близко не подходят. Физическая операционная деятельность, то есть банковский счет, адрес офиса, локация для проведения встреч и переговоров, если она отличается от российской, то, конечно, сразу же работать сейчас становится проще, потому что многие банки, повторюсь, и многие контрагенты просто не готовы сейчас в принципе даже в теории затрагивать российский элемент, хотя они и хотели бы работать, получать товары, получать услуги по морской перевозке и так далее». В «Совкомфлоте» от комментариев отказались.
Совкомфлот продолжает обслуживать энергопроекты ведущих компаний страны и контрагентов за рубежом. Дела у основных клиентов идут неплохо: Новатэк, Газпром, Лукойл и другие гиганты остались на плаву. С долгами логистический гигант тоже рассчитался. И хотя с перевозками нефти по морю сейчас могут быть проблемы, прошлый год компания закончила успешно.
Положительные факторы По мере того как баланс предложения и спроса на рынке углеводородов восстановился после пандемии ковида, привлекательность акций возросла. Динамика ценных бумаг в значительной степени опирается на состояние нефтегазовой отрасли. Поскольку резких потрясений не предвидится, можно надеяться на подорожание акций и, как следствие, на рост доходов. Работа над оптимизацией продолжится, и в перспективе можно ожидать ещё большего снижения издержек. В ближайшем будущем увеличится танкерный и газовый флот компании.
Новые меры, очевидно, доставят ему немало хлопот. Хотя Sun Ship Management еще раньше попал под санкции ЕС, и «Совкомфлот» уже вел работы по переводу судов на новых операторов. Reuters сообщало, что почти весь флот «Совкомфлота» перевели под индийский регистр IRClass. Трейдеры поясняли, что таким образом танкерам легче получать обслуживание, включая бункеровку и страховку. Ведомство указывает на то, что Bellatrix Energy Limited Bellatrix из Гонконга резко увеличила свою долю в торговле российской нефтью после введения политики ограничения цен. По гонконгской Covart Energy Limited Covart Минфин США сообщает, что та также увеличила долю торговли российской нефтью после введения лимита, а с мая 2023 года суда, зафрахтованные компанией, совершили не менее 23 заходов в порты России. В то же время Bellatrix, Covart и Voliton — лишь одни из многих трейдеров, которые торгуют российской нефтью.
Поскольку резких потрясений не предвидится, можно надеяться на подорожание акций и, как следствие, на рост доходов. Работа над оптимизацией продолжится, и в перспективе можно ожидать ещё большего снижения издержек. В ближайшем будущем увеличится танкерный и газовый флот компании. В итоге, на цену акций Совкомфлота в сторону повышения могут повлиять: превышение спроса над предложением на рынке танкерного фрахта и рост ставок; дальнейшее успешное преодоление санкций российским бизнесом; увеличение привлекательности СПГ; растущее количество танкеров предприятия, работающих на «чистом» СПГ в настоящий момент их 6, но к 2025 году может быть более 40 ; получение выручки в долларах, что защищает прибыль от девальвации. Отрицательные факторы Успех компании напрямую зависит от рынка углеводородов. Серьёзно подкосить позиции способно распространение вторичных санкций на те страны и организации, которые обеспечивают России преодоление рестрикций. Остальные риски связаны с особенностями рынка. Важный нюанс: компания погасила большую часть своего долга, чтобы не оказаться в трудном положении 2021 года, когда кредиторы потребовали от неё преждевременного расчёта. На стоимость акций в сторону удешевления могут повлиять: снижение ставок фрахта на суда; расширение вторичных санкций;.
Экс-глава «Совкомфлота» заочно приговорен к 15 годам за хищение газовоза
| США зацепило потолком: Вашингтон пытается расправиться с «Совкомфлотом» и трейдерами | Совкомфлот ПАО - пора покупать!. Торговые идеи и консенсус-прогноз акций FLOT на 2024. Новая инвестиционная идея по акциям компании. |
| "Совкомфлот" перевел на долгосрочные контракты половину флота в конвенциональном сегменте | «Совкомфлот» выплатит дивиденды в размере 4,29 рублей на акцию. Деятельность «Совкомфлота». |
| Из-за долгов крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» распродает свой флот | Дивиденды Совкомфлота в 2023 году: результаты решения Совета директоров и прогнозы по акциям компании. |
Акции "Совкомфлота" - стоит ли в них инвестировать?
Лучшая точка входа: 5. Финансовые рынки - это рисковый вид деятельности, но риски можно научиться контролировать и получать прибыль. Данный сайт не несёт какой-либо отственности за действия, совершённые пользователем, так как конечное решение принимает сам пользователь.
По началу я был разочарован движением котировок. С момента размещения в течении двух последующих лет акции Совкомфлота стабильно "шли ко дну", но все изменил 2023 год. Чем вызван такой бурный рост, есть ли у акций Совкомфлота перспектива и стоит ли покупать бумаги этого перевозчика прямо сейчас-об этом и поговорим в данной статье.
Для анализа эмитента я использую три фактора-график движения котировок, финансовый отчёт и дивиденды. Котировки Как я уже писал выше, с начала 2023 года акции компании показывают мощный рост на сотни процентов. Но сейчас котировки на историческом максимуме, а инвесторам всегда не комфортно покупать "на пике". С другой стороны, продолжению роста ничего не мешает, это становится понятно, стоит только изучить финансовый отчёт!
В БКС подтверждают рекомендацию «держать», отмечая высокие рыночные ставки фрахта на танкеры для перевозки нефти и нефтепродуктов. Аналитики допускают, что ставки будут постепенно снижаться в дальнейшем, но пока находятся на рекордных уровнях. В «Цифра брокере» у бумаг рейтинг «покупать», таргет по акциям «Совкомфлота» составляет 160 руб. В «Финаме» отмечают, что их инвестиционная идея уже почти отыграна, остается малый потенциал таргет — 128,3 руб.
Но бумага может быть интересна дивидендным инвесторам.
Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России. Ее собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 134 судна. В марте компания подпала под санкции Евросоюза и Великобритании, сделки с ней запрещены.
Совкомфлот — последние новости
Последние новости на БКС Экспресс по теме «Совкомфлот». Технический анализ от финансовых экспертов, новости фондового рынка и другая финансовая информация. Вашингтон применил очередные санкции против компаний, которые, по его мнению, нарушают полоток цен на российскую нефть, сообщил американский Минфин. Классификация судов группы СКФ и детальное описание каждого из них. Совкомфлот — все новости по теме на сайте издания прогноз и обзор акций. Стоит ли покупать акции Совкомфлот? Разбираем отчетность компании, сильные и слабые стороны!
Дивиденды по акциям Совкомфлот в 2024 — размер и дата закрытия реестра
По нашим оценкам, фрахтовые ставки в 1К23 выросли в 2,4 раза г/г. Выгодная для Совкомфлота сегментация рынка. Какие дивиденды по акциям Совкомфлот в 2024 году. Дата закрытия реестра и размер дивидендных выплат — 12 руб (3 июля 2024). История доходности в прошлом. Риски для инвестирования акции "Совкомфлот" (FLOT). Перспективы и прогноз по акциям "Совкомфлот" (FLOT). Финансовый отчёт "Совкомфлот" (FLOT) за 1 квартал 2023 года. 29 декабря 2022 года группа «Совкомфлот» приняла в эксплуатацию нефтеналивной танкер нового поколения на СПГ-топливе «Океанский проспект» (типоразмер «Афрамакс». Риски для инвестирования акции "Совкомфлот" (FLOT). Перспективы и прогноз по акциям "Совкомфлот" (FLOT). Финансовый отчёт "Совкомфлот" (FLOT) за 1 квартал 2023 года. Статья автора «Инвестовизация» в Дзене: Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 28.08.23 вышел отчёт за второй квартал 2023 г. компании Совкомфлот (FLOT).
Из-за долгов крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» распродает свой флот
Да ни в жисть! Это же не ЦБ... Вчерашний день был крайне интересен и богат на события как у нас в стране, так и за рубежом. Одно только «замечательное» размещение акций Совкомфлота чего стоило!
Впрочем, об этом отдельно. Верный своему принципу — «Ни дня без чего-нибудь эдакого», внес свою лепту в новостной поток и наш «добрый юморист», Великий и Ужасный Дед. Вчера Его Короновирусное Величество заявило, что, поскольку американский народ ни в чем не виноват, и первородный ковидный грех скрывается в Китае, то и лечение для всех американцев будет бесплатным.
Короче: каждому пионеру и пенсионеру будет гарантирован бесплатный коктейль из тех лекарств, что получил Сам. Учитывая, что... И снова о «Совкомфлоте».
Смотрю на происходящее и в очередной раз убеждаюсь в том, что у нас появилась новая порода специалистов по инвестициям. Самое мягкое мое определение, как профи, звучит примерно так, как однажды мудро выразился наш глава МИДа. Вы что творите?!
Вы думаете, после такого размещения народ снова пойдет на IPO? Вы думаете, вам теперь удастся хорошо и качественно продавать новые российские истории? Да теперь у продаваемой госсобственности будут требовать еще большие дисконты.
Представьте ситуацию: человек или компания получили бумагу «Совкомфлота» по 105 руб. И тут же побежали продавать ее по 95 руб. Маловероятно, правда?...
Содержание принятых решений: По вопросу 3 повестки дня «О рекомендациях по размеру дивидендов по результатам деятельности ПАО «Совкомфлот» за девять месяцев 2023 года, срокам и форме их выплаты и дате, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов»: 3. Рекомендовать внеочередному общему собранию акционеров ПАО «Совкомфлот» принятие следующих решений, связанных с выплатой дивидендов по результатам девяти месяцев 2023 года: 3. Выплатить дивиденды по результатам девяти месяцев 2023 года по обыкновенным акциям ПАО «Совкомфлот» в общей сумме 15 009 961 454,32 руб.
Ранее под флаг Габона начали уходить танкеры серого флота, которые лишались регистрации у других регистров из-за давления США. Габон был одним из четырех государств, которые не стали участвовать в голосовании ООН о непризнании референдумов на новых территориях России. Власть взяли военные, которые не признали результатов президентских выборов. Известно, что авторизированным представителем морской администрации Габона является Intershipping Services, которая и регистрирует суда. Штаб-квартира компании располагается в ОАЭ, где находятся и операторы танкеров «Совкомфлота». Как сообщало EADaily , на прошлой неделе Минфин США продолжил вводить санкции против танкеров российского «Совкомфлота» из-за того, что суда якобы перевозят нефть из России по цене выше лимита «Большой семерки» и Евросоюза и пользуются услугами американских лиц.
Под ограничения попали также трейдеры и операторы судна.
По мнению Бутенко и аналитиков «Сберинвестиций», решение по выплате промежуточных дивидендов было неожиданным, так как ранее компания платила только годовые дивиденды. Поэтому изначально было воспринято рынком негативно из-за довольно скромного размера дивиденда относительно годовых ожиданий, отмечает Бутенко. Поэтому нет оснований полагать, что « Совкомфлот » не оправдает ожиданий инвесторов по двузначной дивидендной доходности по итогам года, говорит Пырьева.
Ее прогноз по финальным дивидендам — 12,7 руб. Прогноз Щукиной — 14,5 руб. В «Сберинвестициях» прогнозируют 19,3 руб.
ПАО «Совкомфлот»
ПАО “Совкомфлот” (FLOT) – это судоходная компания, предоставляет услуги по морским перевозкам углеводородов в России. Совкомфлот – бенефициар освоения Северного Морского Пути. Див. доходность в 2024 составит как минимум 11% годовых. В этом году ситуация вряд ли поменяется. Чистая прибыль «Совкомфлот» по МСФО за 3 месяца 2023 года составила $285,9 млн, против убытка $90,8 млн в предыдущем году.