Для коллeкционеpов и пo назначению. Редкий cнегoкат Чук и Гек. Один из пeрвых, coвeтcкиx oбpaзцов данной теxники. B достaточнo бoдром,paбoчем сocтоянии. Из минуcов нет cиденья. Просто потому, что могли! Как в СССР снегокат «Чук и Гек» превратили в снегоход.
снегокат Чук и Гек, Москва, Речной вокзал- ПРОДАНО
Абрамова к задней части платформы санок на двух шарнирах подвешивается напоминающая маятниковую вилку современных мотоциклов сваренная из стальных трубок или изготовленная из уголка 25Х25 мм рамка. Она несет на себе двигатель и ведущее колесо с металлическими шипами покрышка от микроавтомобиля «карт», размер 3,50X5. Передача от двигателя к ведущему колесу велосипедной цепью. Всю эту комбинацию двигатель плюс колесо можно назвать «навесной ходовой частью», поскольку с корпусом санок ее соединяют только два болта подвески и два гибких троса управления вращающаяся ручка газа — на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Для обеспечения постоянного и равномерного сцепления ведущего колеса с дорогой предусмотрен пружинный амортизатор от мопеда, отжимающий рамку вниз и обеспечивающий таким образом необходимый сцепной момент. Конструкция рамки и установка на ней двигателя с колесом особых пояснений не требуют: они достаточно подробно показаны на рисунках. Б — вид санок сбоку; В — конструкция маятника: 1 — щеки, 2 — мостик, 3 — узел каретки, 4 — отгибы для натяжных болтов ведущего колеса, 5 — труба для крепления топливного бачка, 6 — передний подкос для крепления двигателя. При монтаже на санки «Чук и Гек» двигателя с воздушным винтом необходимо особое внимание уделить устройству ограждения винта и системе запуска двигателя с помощью шнурка как на подвесных лодочных моторах, со стороны водителя.
Запуск непосредственно за винт категорически запрещается, поскольку он может привести к тяжелым травмам. Аэросанный вариант машины показан на рисунке 2.
Электрический миниснегоход "Миша и Саша", детский электрический снегоход-снегокат, раньше ещё назывался "Чук и Гек с электромотором" - уникальный снегокат с мотором для детей! Интересен в возрасте 8 - 15 лет. Не требует бензина! Запаса батарей хватает на 30-40 минут катания затем нужно на зарядку ставить, которая длится 5-6 часов.
К сожалению, нет видео с электрической моделью, но есть похожая бензиновая модель: Очень прост в сборке, весит 20 кг. Или отправка в любой регион России с помощью транспортной компании. Купите ребенку то, о чём сам в детстве мечтали Основой счастливого детства в СССР было мирное небо над головой, полная семья и жизнь в справедливом обществе. Но это по версии взрослых. Дети выдвигали свои условия для счастья — «игрушечные». Вспоминаем "счастливые" игрушки советского детства.
Кубик Рубика У советского школьника не было «айфонов», «айподов» и «сони плейстейшн». Все это воплощал в себе кубик Рубика — главный объект желания начала 1980-ых.
Состояние для своих лет отличное. Идеальное состояние обивки сиденья и всех пластмассовых частей. Во времена СССР для ребенка иметь снегокат «Чук и Гек» было тоже, что для его отца иметь автомобиль последней модели отечественный, конечно. Снегокаты «Чук и Гек» эффектно выглядели благодаря своей конструкции — велосипедный руль, тормоза, полозья из металла одно подвижное спереди. Снегокат не развивал большую скорость, но не гнулся, не ломался, мог служить долгое время благодаря алюминиевым лыжам. Полностью разборный, что существенно облегчает хранение.
Педаль "газа" установлена на правой лыже снаружи. Внутренняя педаль - тормоз выпускется панель в снег. Расход небольшой, бака от бензопилы "Дружба" хватало на 2 дня покатушек. На колесе от самолетной стремянки установлены шипы и аллюминиевые уголки для сцепления со снегом. Переодически и шипы и уголки приходилось заменять из-за износа или иногда уголки обрывало, но это случалось не часто. Стартера не было, запуск двигателя производился так: я выжимал сцепление и отец приподнимал заднее колесо и упираясь за уголки резко прокручивал его. В этот момент я отпускал сцепление и Джек оживал. Иногда заводили с "толкача". Рулевое управление осуществлялось при помощи монолыжи.
Она также была доработана. Для лучшей управляемости в нее были инсталированы уголки из дюралюминия. Были установлены 2 велосипедные фары, которые неплохо светили в темноте. Последний раз я на нем ездил в начале 90х годов, после того как мы перебрались в г.
Снегокат «Чук и Гек», СССР. Традиционное зимнее развлечение детворы – катание со снежных гор. ...
Снегокат Чук и Гек. Снегокаты "Чук и Гек", "Аргамак". Снегокат Аргамак СССР. #3 Снегокат «Чук и Гек». Объект желания всех школьников Советского Союза, живущих в регионе, где зимой бывает снег. Самая технологичная альтернатива «консервативным» санкам: снегокат имел руль, благодаря которому можно было совершать больше маневров на. Тест-драйвы и характеристики. Теперь немного о технических характеристиках. Мотор установлен знаменитый Д-6, 1 цилиндр, объемом 45 кубиков. Электрический снегокат-снегоход "саша и миша",электроснегоход для детей Снегокат чук и гек годы выпуска. Детский снегокат Аргамак – это незаменимая вещь для ребенка во время зимнего путешествия или прогулки. Снегокат «Чук и Гек». Полный текст поста читайте по ссылке: Культовые детские игрушки.
«Аргамак» – это современные санки для веселой зимы
Я о таком мечтал в начале 80х. Но купить его мне было дорого. А в бюро проката Чук и Гек предлогали за 50 копеек в день если не ошибаюсь. Паспорта у меня тогда ещё не было и я просил свою старшую сестру взять его мне на прокат на недельку.
Был очень счастлив и не замечал того, как тяжело было затаскивать этот снегокат в гору. Лыжи его помню тоже были из сплава алюминия.
Вот такой мотор в 1983 году и установил на снегокат московский инженер Юрий Терещенко. Причем везти они могли даже взрослого. Концепция была проста. Для крепления двигателя, движителя и топливного бака Терещенко сделал металлическую раму. Движитель собрал из специально выточенных алюминиевых цилиндров с желобками и семи клиновых ремней, выполнявших роль гусеницы.
При этом движитель с помощью рычага можно было приподнять и зафиксировать, обеспечив снегоходу свободное скольжение.
Гек стал более популярным среди взрослых пользователей и имел больше возможностей для регулировки. Они были доступны по приемлемой цене и использовались как детьми, так и взрослыми для различных целей — от прогулок до поездок на работу. До сих пор они вызывают ностальгию у многих людей, которые росли в то время или слышали о них от своих родителей и дедушек. СССР Чук и Гек 1953 Максим Кузьмин Я основатель школы экстремального катания на трюковом самокате в Москве, где я и моя команда передаем уникальные навыки всем желающим.
Возможно смогу привезти. Размер 5. Катались пару раз, лезвие точилось один раз, пятка не заломана, никаких внешних и внутренних повреждений. Размер 36. Коньки женские.
Цена строгo бeз тoрга, отпрaвка в региoны пo полнoй прeдoплате. F сking Light - нeвeроятнo гoвoрящее назвaниe. Эти фpиcтайловые кpeплeния взpывают любой склон. Фристайловые крепления средней жесткости для тех, кто не привык ограничивать себя только парком - эти ребята выдержат Ваши любые задумки и эксперименты на склоне. Невероятно прочный и легкий хайбэк, разработанный и протестированный самим, да-да, тем самым , Гиги Руфом Gigi Ruf , а также база с подушками, гасящими вибрации, и эргономичные, максимально надежные стрепы. Полная регулировка: возможность отрегулировать передний стреп для правильной установки ваших ботинок вообще не должно быть доп опцией - это должно быть обязательным для всех креплений, как у всей линейки Uniоn Пожизненная гарантия на раму База Flitе Durаflех ориентирована на фристайл. Прочная и легкая, она подарит естественное чувство доски Амортизирующая стелька Тhеrmоfоrmеd ЕVА Вushing выполнена из вспененного влагостойкого материала ЕVА, обеспечивает комфортную езду, равномерное распределение нагрузки и правильную передачу усилия на кант Хайбэк СР1 Нighbасk: разработан и протестирован Гиги Руфом Gigi Ruf. Невероятно легкий и прочный хайбэк рассчитан для самый различных стилей катания Grаdе 8.
Как в СССР снегокат «Чук и Гек» превратили в снегоход
Классно ведь собрать машину от первого болта до последней гайки собственными руками! Как собирать? Лучше — вдвоем с ребенком. Особые навыки не нужны. Если отличаете накидной ключ от торцевого, справитесь за час. Блок уже готов, и самое сложное — собрать сам снегокат. Инструкция содержит одну иллюстрацию, а этапы сборки прописаны, но не нарисованы. Если возникнут трудности, рекомендую посмотреть видеоинструкцию по сборке - ее легко найти в интернете.
Несколько рекомендаций, которые уберегут вас от типичных ошибок: Блок с двигателем и гусеницей ставится на уже собранный снегокат. Чтобы поставить пружину кручения торсионную под педаль тормоза, берите пассатижи. Сжимать газовый амортизатор не нужно: для установки достаточно приподнять заднюю часть снегоката гусеничный блок уйдет вниз. Других сложностей нет. Все просто, надежно и качественно. Без взрослых дети со сборкой не справятся, но помогут собирать с удовольствием. Команда наших самых младших испытателей один вынужденно отлучился.
Как обкатывать? Для обкатки первые часы в топливную смесь нужно добавлять больше масла. Если обычная пропорция 1:40 25 миллилитров масла на литр бензина , здесь используется пропорция 1:25 40 миллилитров масла на литр бензина. Объем бака — 1 литр, на пару часов в режиме «полный газ». Прежде всего нужно приготовить топливную смесь в правильной пропорции.
Малышей от года до трех лет родители возят на санках в садик или на прогулки. Ребята постарше катаются на них с горки. Простое маневрирование при спуске с горы. Достаточно потянуть за веревку, чтобы повернуть влево или вправо.
Относительно большой вес — до 9 кг. Не предназначены для катания с ледяных гор, так как развивают слишком большую скорость и становятся практически неуправляемыми. При езде ощущается каждая кочка. Амортизации нет, так как высота полозьев невелика, а сиденье чаще всего твердое. Вот почему наши мамы стелили на санки одеяло или клали подушку-думку. Ватрушка — надувная камера в чехле с уплотненным дном и ручками для транспортировки. Ее также называют «тюб» или «надувные сани». Весит мало. Ее легко вынести из дома на улицу и поднять в горку после спуска.
Будет полезна круглый год. Летом камера может заменить круг для плаванья. Можно кататься вдвоем с ребенком. Допустимая нагрузка у самых крупных в диаметре камер достигает 160 кг. На ватрушке можно довезти ребенка до места катания и на ней же прокатиться вместе с ним со склона. Небезопасна для детей. И при этом ватрушкой сложно управлять, что может привести к серьезным травмам. Не всегда удобна. Тело находится в неестественном положении: ноги выше таза и нет опоры для спины.
Ребенку будет некомфортно сидеть на тюбинге слишком долго. Снегокат — конструкция, одновременно напоминающая снегоход и обычные сани. На каркасе закреплены мягкое сиденье и полозья. По виду полозья похожи на лыжи. Их, как правило, три: две основных лыжи и одна поворотная. Последняя соединена с рулем.
Вы всегда можете уточнить стоимость отправки перед покупкой лота в обсуждении товара. Рассчитывается по тарифам на сайте Почты России. Отправка лотов только после полной оплаты! Цена доставки монет зависит от веса. Оплатить лот необходимо в течение 3-х рабочих дней после покупки лота. В случае неоплаты отрицательный отзыв.
На горках они творили настоящие чудеса. Скорость «Чук и Гек» большую не развивал, но не гнулся, не ломался, мог служить долгое время. Рассекали снег вихрем брызг, заворачивали куда пожелаешь, а при умелом управлении и подпрыгивали на трамплинах. Прочная железная конструкция с модным дерматиновым сидением и пластиковыми ручками руля делали счастливых обладателей снегоката «Чук и Гек» в СССР более спортивными и чуть более счастливыми во время зимних снежных забав.
"Чук и Гек" снегокат из СССР
Причем если настоящий снегокат был из алюминия , то современнве аргомаки барахло из пластмассы и железа А у меня такой снегокат Дешево и сердито - как УАЗ, только менее надежный.
На улицу они ходят все реже. А мы волнуемся: где здоровый румянец и крепкий иммунитет?
Это нас в детстве было не загнать домой: снежки, санки, лыжи — и никаких эпидемий! Так подарим детям радость игр на свежем воздухе. Попробуйте прокатиться всей семьей с горки!
С ветерком! Как угадать, что понравится ребенку? Чтобы вы могли выбрать лучшее средство передвижения, мы предлагаем сравнить три самых популярных сейчас вида: санки, ватрушку и снегокат.
Родители на форумах часто задают вопросы об удобстве, надежности и безопасности всех этих игрушек. Их беспокойство можно понять: вдруг подарок не понравится или веселое катание обернется травмами? Мы нашли ответы на самые популярные вопросы мам и пап.
Начнем с краткого описания и сравнения. Санки — это чаще всего деревянное сиденье со спинкой или без нее, закрепленное на двух металлических полозьях. К переднему краю крепится веревка для транспортировки.
Конструкция проста и проверена не одним поколением. Прочная конструкция. Санки, служившие вам верой и правдой, могут перейти в наследство внукам.
Грузоподъемность до 150 кг. На санях взрослый может прокатиться с горки вместе с ребенком. Подходят для детей любых возрастов.
Малышей от года до трех лет родители возят на санках в садик или на прогулки. Ребята постарше катаются на них с горки. Простое маневрирование при спуске с горы.
Достаточно потянуть за веревку, чтобы повернуть влево или вправо. Относительно большой вес — до 9 кг. Не предназначены для катания с ледяных гор, так как развивают слишком большую скорость и становятся практически неуправляемыми.
При езде ощущается каждая кочка. Амортизации нет, так как высота полозьев невелика, а сиденье чаще всего твердое.
Блок уже готов, и самое сложное — собрать сам снегокат. Инструкция содержит одну иллюстрацию, а этапы сборки прописаны, но не нарисованы.
Если возникнут трудности, рекомендую посмотреть видеоинструкцию по сборке - ее легко найти в интернете. Несколько рекомендаций, которые уберегут вас от типичных ошибок: Блок с двигателем и гусеницей ставится на уже собранный снегокат. Чтобы поставить пружину кручения торсионную под педаль тормоза, берите пассатижи. Сжимать газовый амортизатор не нужно: для установки достаточно приподнять заднюю часть снегоката гусеничный блок уйдет вниз.
Других сложностей нет. Все просто, надежно и качественно. Без взрослых дети со сборкой не справятся, но помогут собирать с удовольствием. Команда наших самых младших испытателей один вынужденно отлучился.
Как обкатывать? Для обкатки первые часы в топливную смесь нужно добавлять больше масла. Если обычная пропорция 1:40 25 миллилитров масла на литр бензина , здесь используется пропорция 1:25 40 миллилитров масла на литр бензина. Объем бака — 1 литр, на пару часов в режиме «полный газ».
Прежде всего нужно приготовить топливную смесь в правильной пропорции. Пусть гусеничный блок полностью закрыт, чтобы туда не попали ни пальцы, ни одежда, а на руле есть чека аварийной остановки, пристегивающаяся к одежде, взрослые должны быть рядом. Кричать ребенку во время движения бесполезно: двигатель трещит, уши закрыты шапкой, а то и капюшоном сверху. Лучше разучите с ребенком жест «стоп».
И вставайте так, чтобы он вас видел. Обороты и скорость можно ограничить, закрутив гайку на машинке курка газа.
Во время игры периодически в верхнем углу экрана являлся заяц, и тогда можно было заработать бонусные очки. Интересно, что среди советских психологов возникали вопросы к «Ну, погоди! Пупсики Советские девочки ничего не слышали о Барби и Кене; у них были другие герои — пупсы. Каждая девочка знала, что лучшие пупсики - из Германской Демократической Республики была такая страна.
Немецкие куклы отличались эластичностью материала, более человечным выражением лица, и для них как и для Барби можно было покупать одежду, сумочки и прочие аксессуары. Немецкая железная дорога Каждый советский ребенок мечтал о железной дороге, сделанной в ГДР. И всей этой альтернативной реальностью можно было управлять пультом управления. Базовый комплект, самый простой, стоил порядка 20 рублей, а стоимость самых навороченных версий доходила до 50 рублей - чуть меньше половины средней зарплаты. Пятнашки Главная головоломка в Советском Союзе, которую в начале 1980-ых годов можно было найти в кармане почти любого школьника младших классов. Собственно освоить «пятнашки» можно было за час-полтора.
Затем, когда секрет был разгадан, головоломка уже не столько бросало вызов детского интеллекту, сколько выполняла роль тренажера для указательного пальца. У «пятнашек» была одна особенность — спустя неделю активной эксплуатации терялись одна-две фишки. После этого школьник менял функцию игры: главным становилась коробочка, в которую ребенок использовал в качестве кошелька для мелочи. Детский снегокат Аргамак — это незаменимая вещь для ребенка во время зимнего путешествия или прогулки. В разработке этой модели осуществлена основная задача: сохранение высокой скорости и безопасности во время катания. Снегокат обладает хорошими техническими характеристиками.
Что позволяет ему служить долгие годы и радовать ребенка. Лыжи снегоката Аргамак выполнены из морозостойкого и ударопрочного пластика.
(12342) Снегокат Чук и Гек Экспортный Вариант СССР
19 Фев 10. Снегокат "Чук и Гек" Снегокат "Чук и Гек". Традиционное зимнее развлечение детворы – катание со снежных гор. Простые лыжи, даже при чувствовавшемся дефиците, в СССР еще можно было купить. Чук и Гек (Телеграмма). /. При разборе в гаражном хламе выискался интересный экземпляр. Снегокат Чук и Гек. Год выпуска не установлен, приблизительно 83-85гг. Пробег минимальный, ездила девушка, салон не прокуренный. Snowracer выпускается серийно с 1972 года Шведской компанией Stiga. "Чук и Гек" появился в СССР в начале 80–х с металлическими лыжами, и двумя тормозными педалями под каждую ногу. Ну и снегокаты очень тяжёлые, тут ватруху упаришься вверх затаскивать Хотя, снегокат достаточно устойчивый и управляемый, а на ватрухе реальнее получить компрессионный перелом.
Снегокат Детский Чук и Гек
Снегокат для детей для прогулок и активного отдыха NIKA Снегокат Игрушка Snowpatrol 2 белый SND4/2. Барс, Снежок и т.п. А чтоб было понятно отличие - вот Аргамак: его основное внешнее отличие - руль. На Чук и Геке он "мотоциклетного" типа, а на Аргамаках - "автомобильного". Снегокат Чук и Гек по цене 2 500 ₽ в ат СССР, крепкий, неубиваeмый, из наcтоящeгo мeталла. Рис. 2. Аэросанный вариант моторизации санок «Чук и Гек»: 1 — подкос моторамы, 2 — двигатель (Д-5 или «Дружба»), 3 — топливный бачок, 4 — ограждение винта, 5 — воздушный винт. Снегокат «Чук и Гек». Объект желания всех школьников Советского Союза, живущих в регионе, где зимой бывает снег.
Не лошадь, но снегокат – «Аргамак»
Топливо 76ой бензин с маслом в пропорциях 25:1. Передача 1 - вперед. Привод на заднее колесо с помощью цепи, на котором установлена "звездочка". Педаль "газа" установлена на правой лыже снаружи. Внутренняя педаль - тормоз выпускется панель в снег. Расход небольшой, бака от бензопилы "Дружба" хватало на 2 дня покатушек. На колесе от самолетной стремянки установлены шипы и аллюминиевые уголки для сцепления со снегом. Переодически и шипы и уголки приходилось заменять из-за износа или иногда уголки обрывало, но это случалось не часто. Стартера не было, запуск двигателя производился так: я выжимал сцепление и отец приподнимал заднее колесо и упираясь за уголки резко прокручивал его. В этот момент я отпускал сцепление и Джек оживал.
Иногда заводили с "толкача". Рулевое управление осуществлялось при помощи монолыжи. Она также была доработана.
Состояние для своих лет отличное. Идеальное состояние обивки сиденья и всех пластмассовых частей. Во времена СССР для ребенка иметь снегокат «Чук и Гек» было тоже, что для его отца иметь автомобиль последней модели отечественный, конечно. Снегокаты «Чук и Гек» эффектно выглядели благодаря своей конструкции — велосипедный руль, тормоза, полозья из металла одно подвижное спереди.
Электрический миниснегоход "Миша и Саша", детский электрический снегоход-снегокат, раньше ещё назывался "Чук и Гек с электромотором" - уникальный снегокат с мотором для детей! Интересен в возрасте 8 - 15 лет. Не требует бензина!
Запаса батарей хватает на 30-40 минут катания затем нужно на зарядку ставить, которая длится 5-6 часов. К сожалению, нет видео с электрической моделью, но есть похожая бензиновая модель: Очень прост в сборке, весит 20 кг. Или отправка в любой регион России с помощью транспортной компании. Купите ребенку то, о чём сам в детстве мечтали Основой счастливого детства в СССР было мирное небо над головой, полная семья и жизнь в справедливом обществе. Но это по версии взрослых. Дети выдвигали свои условия для счастья — «игрушечные». Вспоминаем "счастливые" игрушки советского детства. Кубик Рубика У советского школьника не было «айфонов», «айподов» и «сони плейстейшн». Все это воплощал в себе кубик Рубика — главный объект желания начала 1980-ых.
Снегокат «Чук и Гек» Объект желания всех школьников Советского Союза, живущих в регионе, где зимой бывает снег. Самая технологичная альтернатива «консервативным» санкам: снегокат имел руль, благодаря которому можно было совершать больше маневров на снежной горке. Правда, развлечение с этим снарядом имело серьезный побочный эффект, точно выражаемой русской народной мудростью: «Любишь кататься — люби и саночки возить». Последнее — в случае с почти десятикилограммовым «Чуком и Геком» было сложно исполнить. Игра «Электроника - Ну, погоди! Волк должен поймать в корзину как можно больше яиц, «поставляемых» курами с четырех сторон. За каждое пойманное яйцо засчитывалось очко, за каждое разбитое яйцо — очко отнималось. Набрав 200 очков, игрок получал призовую игру. Во время игры периодически в верхнем углу экрана являлся заяц, и тогда можно было заработать бонусные очки. Интересно, что среди советских психологов возникали вопросы к «Ну, погоди! Пупсики Советские девочки ничего не слышали о Барби и Кене; у них были другие герои — пупсы. Каждая девочка знала, что лучшие пупсики - из Германской Демократической Республики была такая страна. Немецкие куклы отличались эластичностью материала, более человечным выражением лица, и для них как и для Барби можно было покупать одежду, сумочки и прочие аксессуары. Немецкая железная дорога Каждый советский ребенок мечтал о железной дороге, сделанной в ГДР. И всей этой альтернативной реальностью можно было управлять пультом управления. Базовый комплект, самый простой, стоил порядка 20 рублей, а стоимость самых навороченных версий доходила до 50 рублей - чуть меньше половины средней зарплаты. Пятнашки Главная головоломка в Советском Союзе, которую в начале 1980-ых годов можно было найти в кармане почти любого школьника младших классов. Собственно освоить «пятнашки» можно было за час-полтора.
"Чук и Гек" снегокат из СССР
Электрический снегокат-снегоход "саша и миша",электроснегоход для детей Снегокат чук и гек годы выпуска. Детский снегокат Аргамак – это незаменимая вещь для ребенка во время зимнего путешествия или прогулки. Снегокат для детей для прогулок и активного отдыха NIKA Снегокат Игрушка Snowpatrol 2 белый SND4/2. Советы по выбору снегокатов для детей, технические характеристики и лучшие модели по мнению экспертов Эльдоблога. Чук и Гек – самокаты, которые пользовались популярностью в СССР. Эти универсальные транспортные средства предоставляли эффективный способ передвижения в городских условиях. Самокат Чук отличался своей простотой и надежностью. Чук и Гек – самокаты, которые пользовались популярностью в СССР. Эти универсальные транспортные средства предоставляли эффективный способ передвижения в городских условиях. Самокат Чук отличался своей простотой и надежностью. Новой Почтой, Укрпочтой, Деливери за счёт покупателя (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця). Опис: Снегокат «Чук и Гек» СССР.