Расчет чистого водоизмещения судна производят по формуле (27).
Эксплуатационные качества маломерного судна
Автопилот на катере. Принцип работы и виды Все корабли, катера и лодки обладают особыми характеристиками, определяющимися их классификацией, размерами и весом. Важные из них — это водоизмещение и дедвейт. Эти термины часто упоминаются, но не все понимают их сущность.
Давайте рассмотрим, что такое водоизмещение и дедвейт, изучим способы их вычисления и найдем отличия между ними. Что такое дедвейт водоизмещение? Дедвейт или «мертвый вес» — это общий вес груза на корабле.
Это включает в себя топливо, смазочные материалы, запасы воды, экипаж, пищевые припасы, пассажиров с их вещами и перевозимые товары. Дедвейт вычисляется путем вычета веса пустого корабля из его полного водоизмещения. DWAT указывает на максимально возможный груз до достижения наибольшей осадки судна, в то время как DWCC учитывает также экипаж, запасы и дополнительное, съемное оборудование.
Любой хороший адвокат умоет их в первой же инстанции. Вобщем давайте господа показывайте Законную Привязку Федеральных законов с опусом Крючега!!!
К тритонам относятся увеличенная кварта ув. Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора. Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления... Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...
На начальных стадиях проектирования для определения водоизмещения судна порожнем можно использовать эмпирические зависимости, которые получены путем статистической обработки данных по нагрузке масс построенных и спроектированных судов. Формулы для определения массы корпуса с оборудованием и водоизмещения порожнем применительно к промысловым судам предложены в работах ряда авторов: П. Аракельян, Н. Пырялин, М. Труб, А. Раков, Б.
Составляющие нагрузки судна
Узнать вес корабля можно до его строительства! Для того чтобы вычислить весовое водоизмещение и положение центра тяжести судна, надо предварительно вычислить веса и расположение центра тяжести всех грузов, составляющих водоизмещение. это фактически вес судна. Доля веса судна порожнём в водоизмещении.
Как найти водоизмещение судна в грузу
Легкое водоизмещение — вес судна сразу после строительства. Стандартное водоизмещение — масса корабля с полной комплектацией и экипажем, без учета питьевой воды и топлива. Водоизмещение (Displacement tonnage) – это общий вес объема воды, которую вытесняет судно и все его содержимое, когда оно находится в воде. Расчет грузоподъемности. Грузоподъемность судна Ргр определяется из уравнения масс. Определение водоизмещения методом уравнения масс. Константа, как известно, это разность между фактическим водоизмещением (весом) порожнего судна и водоизмещением (весом) порожнего судна по документам. Вес судна по документам определяется расчетами конструкторских бюро на судоверфях. В паспортных данных обычно указывают дедвейт, рассчитанный для плавания судна по летнюю грузовую марку.
Всем привет, у меня есть такой вопрос, прошу строго не судить, я с флотом никак не связана.
Такая ситуация вынуждает использовать кардинально другой подход. Приходится производить сложные расчеты, учитывая целый ряд конструкторских аспектов, учитывая при этом корпус и особенности его формы, величину его осадки от ватерлинии. Бывает так, что сведений о той части корабля, что находится под водой, просто нет. Это актуально в первую очередь для военных судов. И в этой ситуации можно рассчитать только приблизительный вес водного транспорта, прояснить точные данные по нему не получится. Результатом сможет стать только приблизительный его тоннаж. Узнать вес корабля можно до его строительства!
Строительство корабля Есть еще более простой способ узнать вес корабля. Причем его общая масса при таком подходе будет известна до того, как его спустят на воду, даже до его создания. Каждый из элементов, входящих в состав судна. Имеет собственный вес. Учитывая массу каждой детали, сложив показатели, можно узнать точный вес судна с минимальной погрешностью. Интересный факт: современные инженеры узнают другие показатели корабля еще до его строительства — известны заранее его водоизмещение, тот объем, который приходится на подводную часть.
Проведенные заранее вычисления исключают ошибки при строительстве судна, позволяют сделать его максимально эффективным в эксплуатации. Но стоит помнить, что базовый вес корабля, рассчитанный до его строительства инженерами за счет суммирования массы оборудования и деталей — это еще не все.
Сдача продукции на рефрижератор. Груз полный, запасы топлива и воды уменьшены для случая первой сдачи - полное водоизмещение. Последующие сдачи продукции. При них водоизмещение судна уменьшается за счет расхода топлива и запасов ниже снаряженного, необходим прием балласта. Пополнение запасов.
Начальный дифферент на нос на глиссирующем судне хотя и облегчает в ряде случаев выход на глиссирование, становится причиной продольной неустойчивости движения на полном ходу — дельфинирования. Чтобы судно после постройки и спуска на воду село точно по заданную ватерлинию, конструктор еще при разработке чертежей должен выполнить предварительный расчет весовой нагрузки и координат центра тяжести судна по основным разделам: корпус; фундамент под двигатель; дельные вещи и палубное оборудование; рубка или надстройка; оборудование внутренних помещений; двигатель с трубопроводами и гребным валом; рангоут, такелаж и паруса; электрооборудование; системы с трубопроводами и цистернами; полезная нагрузка: экипаж, запасы пресной воды и провизии, горючее для двигателя; снабжение; балластный фальшкиль на парусных яхтах. Некоторые из элементов весовой нагрузки известны заранее, например, масса двигателя, экипажа, запасов горючего, воды и провизии, якорей и других предметов снабжения. Другие разделы — масса корпуса, оборудование помещений и т. Воспользовавшись данными различных мотолодок и катеров, приведенных в последующих главах, нетрудно получить удельные массы корпусов и для судов других типов. В дальнейшем, разрабатывая рабочие чертежи для постройки судна, конструктор рассчитывает массу каждой детали корпуса, устройств и оборудования, определяет координаты их центров тяжести по длине от миделя , высоте от ОП и ширине от ДП и вносит эти данные в сводную таблицу весовой нагрузки. Сумма моментов масс всех деталей относительно базовых плоскостей они равны произведению массы детали на соответствующую координату ее центра тяжести , поделенная на весовое водоизмещение, дает соответствующую координату общего ЦТ судна. Существенное влияние на дифферент судна оказывают переменные грузы — топливо и вода в цистернах, которые расходуются в течение плавания, а также перемещения экипажа вдоль судна.
Сюрвейеру запрещается находиться между корпусом судна и причалом, перемещаться по любым видам нестационарных трапов кроме лоцманского при производстве замеров с морской стороны. С учетом погодных условий, состояния моря и судна сюрвейер должен определить способ, которым будет проводить снятие осадок: - визуально, без применения инструментов технических средств ; - визуально, с применением инструментов с помощью измерительной ленты, устройства для снятия осадок при сильном волнении, измерителя высоты надводного борта. Сюрвейер не должен полагаться на результаты измерения осадки только инструментами без сравнения их с результатами визуального считывания. Если эти результаты не совпадают в пределах допустимой погрешности, сюрвейер должен установить причину расхождений и определить правильный результат. Оплата и обеспечение катера должны быть предварительно согласованы с заказчиком ДС.
Boat Draft Calculator
| Расчет водоизмещения и координат центра масс судна на приход | (Если рабочее водоизмещение равно 1000 литров (1куб м.), то масса судна при этом равна 1000кг. (1 тонна). |
| Определения массы грузов и акт погрузо-разгрузочных работ — Студопедия.Нет | Enter the length, width, and weight of a boat into the calculator to estimate the draft of a boat. |
| Определения массы грузов и акт погрузо-разгрузочных работ | Расчет утилизационной стоимости судна. |
| Эксплуатационные качества судна | Из этой величины водоизмещения вычитают массу корпуса с закрепленным на нем оборудованием и массу топлива в стационарных баках. Одна пятая (20 %) оставшегося водоизмещения и является допустимой нагрузкой для данного судна (если оно рассчитано. |
| Расчет веса (водоизмещения) буксирного судна | Как указывалось выше, масса укомплектованного судна (mLCC) предназначена для расчёта его максимальной грузоподъёмности (mMTL): mMTL — это максимальный вес, добавленный к mLCC, который не нарушит остойчивости, высоты надводного борта и запаса плавучести судна. |
Расчет водоизмещения и координат центра масс судна на приход
Весовое водоизмещение D судна — это вес вытесненной судном воды, равный весу всего судна в тоннах. Как рассчитать вес грузового корабля по формуле водоизмещения судна? Грузоподъемность G можно рассчитать по формулам, а можно определить и опытным путем Для этого на судно при водоизмещении порожнем, но со снабжением и запасом горючего, последовательно помещают груз до достижения судном ватерлинии, соответствующей.
Как рассчитать водоизмещение корабля?
В статье мы рассмотрим понятия водоизмещения и дедвейта, расскажем, как их рассчитать и чем они отличаются друг от друга. Текст научной работы на тему «Расчёт водоизмещения судна по значению его дедвейта». Представленные в них параметры для судна без крена дифферента и без деформации корпуса рассчитаны в зависимости от осадки для стандартной плотности морской воды (1,025 т/м3 или 1,033 т/м3). Представленные в них параметры для судна без крена дифферента и без деформации корпуса рассчитаны в зависимости от осадки для стандартной плотности морской воды (1,025 т/м3 или 1,033 т/м3). Расчет грузоподъемности. Грузоподъемность судна Ргр определяется из уравнения масс.
Водоизмещение и грузоподъемность катамарана.
Как называется вес судна? Дедвейт Deadweight - это вес в тоннах всего груза, топлива, сухих продуктов, припасов и тд, перевозимых на борту судна. При расчете дедвейта из Водоизмещения судна вычитается Легкий тоннаж см. Легкий тоннаж ниже. Легкий тоннаж Lightweight — это вес судна, когда оно было построено на верфи. Что такое масса судна? Составляющие нагрузки судна Водоизмещение судна — это масса объема воды в тоннах, вытесненная корпусом до допустимой грузовой ватерлинии, которая по закону Архимеда равна массе судна. Масса судна складывается из собственной массы судна и его грузоподъемности массы полезного груза. Как рассчитать водоизмещение лодки? Читайте также Какой провод от счетчика в дом? Как определить весовое водоизмещение судна?
Рекомендации по подготовке судна к ДС. Перечень необходимых для ДС документов: свидетельство временное свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации: свидетельство о грузовой марке; план общего расположения; информация об остойчивости: гидростатические таблицы: балластные таблицы: таблицы пресной воды: чертежи расположения мерных трубок с указанием их длины. О, фото, образец подписи. Кроме этого, обязателен документ, удостоверяющий личность сюрвейера паспорт. Все выполняемые измерения должны быть сразу записаны в документ для первичных записей сюрвейера. Любые отклонения. Сюрвейер должен иметь с собой копию действующего свидетельства о поверке рулетки уполномоченным органом государственного метрологического надзора. Сюрвейер должен иметь с собой копию действующего свидетельства о поверке ареометра уполномоченным органом государственного метрологического надзора. У борта судна не должно находиться других плавсредств, особенно с работающим двигателем.
Наверное, не придали большого значения. Как бы там ни было, но создалась такая ситуация, когда из-под надзора недремлющего ока ГИМС могучими эскадрами начали выходить не только представители надув-флота, но и вполне себе жесткие корпуса. Возьмем ту же «МКМ» из примера выше — разве плохо она побежит с мотором 15 л. Да замечательно побежит, и при этом вроде как не должна требовать никакой регистрации. Ответный ход и перспективы Ежу понятно, что так много халявы не планировалось. К тому же оставить всё как есть нельзя и по причинам, связанным с безопасностью. Одно дело пьяный «в дугу» рулевой на надувнушке и совсем другое — на полноценной лодке с жестким корпусом. Но что же делать?
Откатить назад к прежнему лимиту 5 л. Очень не популярная мера. Следовательно требовалось какое-то компромиссное решение. И вот, таким образом, один лимит был доведен до «логического совершенства» другим лимитом. Крылова» на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4. Кстати, стандарт ISO 8666:2002 с декабря 2016 г. Так что у НИИ «Лот», похоже, скоро будет новая работа. А вот и пункт, который нас интересует.
Вариант в англоязычном источнике: The mass of the craft shall be stated with the mass of the outboard motor s as follows: — mass of the heaviest engine s , as recommended by the boat manufacturer, irrespective of the fact that the manufacturer may have fitted a lighter engine and related equipment; — mass of any permanently installed fuel system; — mass of engine controls and steering system. То же самое на Великом и Могучем в нашем ГОСТе: Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора моторов , как описано ниже: — масса наиболее тяжелого мотора моторов , рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; — масса установленной стационарной топливной системы; — масса систем управления двигателем и рулевой системы. Как видим, перевод довольно точный, и поэтому, как бы, всё корректно с подсчетом веса лодки с поправкой на существование «мотора-призрака». Но от этого попытка убедить судовладельца, что его лодка весит не столько сколько она по факту весит, а гораздо больше со ссылкой на некий сферический мотор в вакууме, не выглядит более осмысленной. Так в чем же дело? Для ГИМС? Для судовладельцев? Нет, данный стандарт предназначен для судостроителей.
А теперь давайте посмотрим п. В соответствии с ГОСТом: Данная величина не должна превышать общую нагрузку, которая может быть добавлена к массе укомплектованного судна без нарушения остойчивости, высоты надводного борта и запаса плавучести в соответствии с ИСО 12217. Так вот где собака порылась! Вот теперь всё в ГОСТе встаёт на свои места и звучит логично. Данный стандарт в п. Иностранные производители часто продают не только корпуса, но и готовые комплекты с установленными ПЛМ. При этом, п. И сколько бы не весил ПЛМ, с которым лодка продается, должна быть указана масса укомплектованного судна согласно п.
Вот вам и объяснение слов «вне зависимотсти от того» в ГОСТе. Если зарубежный производитель желает указать отдельно вес корпуса, он просто-напросто не употребляет слово «укомплектованный ая ». А некоторые производители, чтобы не путать покупателя, делают сноску, что вес указан без учета массы двигателя. Таким образом, массу укомплектованного судна должны подсчитывать не инспекторы ГИМС, а судостроители.
Наибольшее допустимое в эксплуатации В. Википедия Водоизмещение Водоизмещение корабля судна - количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля. Масса этого количества жидкости равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы. Различают объёмное и массовое водоизмещение. По состоянию нагрузки корабля различают стандартное , нормальное , полное , наибольшее , порожнее водоизмещение. Для подводных лодок различают подводное водоизмещение и надводное водоизмещение. Объёмное водоизмещение : водоизмещение, равное объёму подводной части корабля до ватерлинии. Массовое водоизмещение : водоизмещение, равное массе корабля. Стандартное водоизмещение standard displacement : водоизмещение полностью укомплектованного корабля с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Нормальное водоизмещение normal displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Полное водоизмещение loaded displacement, full load displacement, designated displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза. Наибольшее водоизмещение : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, грузов. Подводное водоизмещение : водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в подводном положении. Превышает надводное водоизмещение на массу воды, принимаемой при погружении в цистерны главного балласта. Надводное водоизмещение : водоизмещение подводной лодки и иных подводных судов в положении на поверхности воды до погружения либо после всплытия. Примеры употребления слова водоизмещение в литературе. Место двигателей внутреннего сгорания и электрогенераторов займут бочки водоизмещением 200 литров, каждая из которых четверть века сможет автономно питать энергией целый микрорайон. Два другие были беспалубными кораблями вполовину меньшего водоизмещения. Адмирал Дениц и его штаб в мае 1942 года считали, что Англии можно нанести поражение, если в месяц топить в среднем суда общим водоизмещением 700 тыс. Корабль наш, великолепный парусник водоизмещением около четырехсот тонн, построенный в Бомбее из малабарского тикового дерева и обшитый медью, имел на борту хлопок и хлопковое масло с Лаккадивских островов, а также копру, пальмовый сахар, топленое масло из молока буйволиц, кокосовые орехи и несколько ящиков опиума. Стоимость миллиончиков триста, девяносто самолетов, водоизмещение сорок пять тысяч. Русские миноноски, послужившие образцом для иностранных флотов, имели водоизмещение около 28 тонн, длину 71 фут, скорость хода 15 узлов. Обогнув юго-восточный мыс Оаху, Стандарт-Айленд из-за своего огромного водоизмещения вынужден остановиться в десяти кабельтовых от берега. Транспорт водоизмещением около шести тысяч тонн, быстроходная десантная баржа, три сторожевых катера. Они строили только что изобретенные талантливыми португальскими судостроителями каравеллы -- легкие высокобортные трехмачтовые парусные суда водоизмещением до 300 тонн, взамен устаревших итальянских неповоротливых нефов и двухмачтовых бригов. При этом я дал гарантию, что отстаиваемая Деницем флотская программа будет выполняться: вместо ежемесячного выпуска двадцати небольших подводных лодок с общим водоизмещением 16 тыс. Как оказалось, идя последними в строю, они обнаружили к зюйду от мыса Лангбунес, на дистанции семь-восемь кабельтовых, немецкий танкер водоизмещением 800-- 900 тонн и дрифтер. Водоизмещение судна известно господину профессору, а следовательно, и кубатура полезного воздуха.
Как определяют вес кораблей? Описание, фото и видео
Сегодня это делается с помощью компьютеров. Водоизмещение обычно измеряется в единицах тонн или длинных тонн. Upshur DD-193 встали на якорь рядом друг с другом. USS Abel P. Upshur на подвесном двигателе находится ниже в воде, так как он более загружен и вытесняет больше воды. Существуют условия водоизмещения судна при определенных условиях: Водоизмещение с грузом Водоизмещение с грузом - это вес судна, включая груз, пассажиров, топливо, воду, запасы, водоизмещение и другие подобные предметы, необходимые для использования в рейсе. Они приводят судно к его «осадке под нагрузкой», в просторечии известной как « ватерлиния ".
Чтобы рассчитать пассажировместимость спасательной шлюпки, из полученного по формуле полного объема шлюпки нужно вычесть объем, занятый двигателем, баками для топлива и смазки, радиооборудованием, продовольствием и другими грузами. Затем полученный свободный объем надо разделить на норму объема для одного человека, равную 0,225 м 3 при прибрежном плавании шлюпки и 0,283 м 3 регистровая тонна равна 2,83 м 3 при выходе шлюпки в море. Результат деления и даст допустимое количество людей, которое может вместить судно.
Полученная пассажировместимость в зависимости от характеристик режима плавания судна может изменяться. С уважением.
Певзнер, П. Учебник судоводителя любителя Управление маломерными судами.
Данные методы имеют следующие недостатки: - повышенная трудоемкость в силу необходимости учета множества факторов вес двигателя, механизмов, устройств и оборудования и др. Известен также способ определения массы судна, включающий его позиционирование вне акватории и подъем с помощью средств подъема, измерение усилий, развиваемых при этом каждым средством подъема, и последующее расчетное определение массы и абсциссы центра тяжести судна на основе измеренных данных см. Недостатками данного способа являются его ограниченная применимость на практике и высокая стоимость, обусловленная необходимостью использования специально оборудованного сухого дока. Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является разработка простого и точного способа определения расчетных характеристик для повышения плавучести и остойчивости судна.
Технический результат, достигаемый при решении поставленной задачи, выражается в повышении точности определения расчетных характеристик судна, а также в снижении трудоемкости и сокращении времени осуществления способа за счет использования емкостей из гибкого воздухонепроницаемого материала, наполняемых газом под давлением. Сопоставительный анализ существенных признаков предлагаемого технического решения с существенными признаками аналогов свидетельствует о его соответствии критерию «новизна». При этом отличительные признаки формулы изобретения решают следующие функциональные задачи. Признак «судно устанавливают на кильблоках, расположенных на стапель-площадке» позволяет позиционировать его вне акватории и оставить свободное пространство под днищем для установки средств подъема.
Признак «в промежутки между кильблоками, симметрично относительно диаметральной плоскости судна, на стапель-площадку укладывают средства подъема» позволяет опереть днище судна непосредственно на средства подъема и тем самым обеспечить плотный контакт между поверхностями.
Это позволяет исключить влияние течения. Окончательная скорость катера при максимальной мощности получается по среднему результату двух пробегов "туда" и "обратно".
Нужно определить максимальную скорость. По этому же принципу определяются наименьшая и средняя скорости судна. Все три вида скоростей возможно определить как с одним водителем, так и с полной загрузкой судна.
При отсутствии стационарной мерной линии, судоводитель может ее оборудовать самостоятельно, используя в качестве створов фанерные щиты и вехи, тщательно измерив расстояние между секущими створами. Однако использовать для определения скоростей расстояния, снятые с карты между буями вехами , являющимися судоходной обстановкой, не рекомендуется, так как они могут быть снесены течением, волной или проходящими судами. Автономность и дальность плавания Во время эксплуатации судна расходуются топливо, питьевая вода, продукты и другие судовые запасы.
Способность судна находиться в течение определенного времени в плавании без пополнения запасов называется автономностью плавания. Автономность плавания измеряется, как правило, в сутках и зависит от типа судна и характера его эксплуатации. При этом для маломерных судов автономность плавания колеблется в значительных временных пределах, так как на моторной лодке или катере уже через несколько часов движения запасы топлива могут быть израсходованы и без их пополнения дальнейшее плавание невозможно.
Как определяют вес кораблей? Описание, фото и видео
Схематический конструктивный чертеж шпангоута к примеру определения положения ЦТ Объем деталей в кубических сантиметрах вычисляем приближенно, пользуясь чертежом. Положение ЦТ данного шпангоута по высоте можно легко определить как положение ЦТ его площади; в нашем примере ЦТ шпангоута будет лежать на высоте пересечения диагоналей в расстоянии 0,4 мм от основной линии. В качестве другого примера определим вес и положение отстояние от транца и основной линии ЦТ киля с форштевнем.
Шаг А: Найдите объем погруженной части судна она, очевидно, равна объему вытесненной воды, а водоизмещение - это масса этой воды. Измерьте следующие величины в метрах. Умножьте полную длину судна на ширину судна посередине судна на высоту судна от киля до ватерлинии на специальный коэффициент который призван учесть тот факт, что любое судно не имеет кубовидной формы. У разных кораблей разная форма, поэтому коэффициент лежит в пределах от около 0,4 до около 0,8. Такой подсчет даст объем в кубических метрах.
Умножьте полную длину судна на ширину судна посередине судна на высоту судна от киля до ватерлинии на специальный коэффициент который призван учесть тот факт, что любое судно не имеет кубовидной формы. У разных кораблей разная форма, поэтому коэффициент лежит в пределах от около 0,4 до около 0,8. Такой подсчет даст объем в кубических метрах. Рассчитайте водоизмещение. Разделите значение, найденное выше, на 2,83, чтобы получить вес вытесненной воды в длинных тоннах.
Ожегов, Н. Количество вытесняемой судном воды характеризующее его размеры. Корабль водоизмещением в 25 000 тонн. Новый толково-словообразовательный словарь русского языка, Т.
Количество воды, вытесняемой плавающим судном. Энциклопедический словарь, 1998 г. Различают массовое водоизмещение, равное массе судна, то есть массе воды, помещающейся в объеме подводной части судна, и объемное водоизмещение объем судна ниже ватерлинии. Водоизмещение судна, количество воды, вытесненной плавающим судном. Различают объёмное В. При постоянном весовом В. Изменение весового В. Наибольшее допустимое в эксплуатации В. Википедия Водоизмещение Водоизмещение корабля судна - количество воды, вытесненной подводной частью корпуса корабля.
Масса этого количества жидкости равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы. Различают объёмное и массовое водоизмещение. По состоянию нагрузки корабля различают стандартное , нормальное , полное , наибольшее , порожнее водоизмещение. Для подводных лодок различают подводное водоизмещение и надводное водоизмещение. Объёмное водоизмещение : водоизмещение, равное объёму подводной части корабля до ватерлинии. Массовое водоизмещение : водоизмещение, равное массе корабля. Стандартное водоизмещение standard displacement : водоизмещение полностью укомплектованного корабля с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Нормальное водоизмещение normal displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Полное водоизмещение loaded displacement, full load displacement, designated displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, груза.
Наибольшее водоизмещение : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, грузов. Подводное водоизмещение : водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в подводном положении. Превышает надводное водоизмещение на массу воды, принимаемой при погружении в цистерны главного балласта. Надводное водоизмещение : водоизмещение подводной лодки и иных подводных судов в положении на поверхности воды до погружения либо после всплытия. Примеры употребления слова водоизмещение в литературе. Место двигателей внутреннего сгорания и электрогенераторов займут бочки водоизмещением 200 литров, каждая из которых четверть века сможет автономно питать энергией целый микрорайон.