В конце 2023 года концерн Hyundai продал свой производственный актив российскому юрлицу, которое СМИ связывают с дилерской группой «Авилон». На предприятии могут начать собирать китайские автомобили, а также машины Kia и Hyundai из старых запасов, говорят эксперты. KIA и Hyundai — это две южнокорейские автомобильные марки, которые в последние годы стали очень популярными во всем мире. Обе марки принадлежат крупному автомобильному концерну Hyundai Motor Group. Будь в курсе последних новостей компании «Хендэ Мотор СНГ», узнавай все важное первым! Акции, новинки и мероприятия Hyundai! В простое находились больше 2 000 работников завода. До прекращения производства предприятие выпускало модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Ранее сообщалось, что дилерский холдинг «Авилон» планирует купить завод Hyundai в Петербурге.
Купил — не повезло: как вернуть деньги за бракованный китайский автомобиль
- Что еще почитать
- Завод Hyundai в Петербурге отойдет отечественной компании
- Hyundai в России: поставки из Кореи против параллельного импорта
- Новости Hyundai - Hyundai Club / Форум Хендай Клуб
- Hyundai пока не комментировал сообщения в СМИ о возможной продаже завода в России
- Продали за рубли
Покинут ли Kia и Hyundai Россию?
Что ждет владельцев Hyundai и Kia в России. На данный момент автомобильные компании Hyundai и Kia официально не объявили о полном уходе с российского авторынка, как это ранее сделали некоторые другие концерны. В конце прошлой недели в федеральных пабликах и СМИ появилась информация о том, что корейские бренды Hyundai и KIA покинут российский рынок до конца 2023 года — после начала специальной военной операции они лишь приостановили свою деятельность в России. Hyundai Russia. Добро пожаловать на официальную страницу Хёндэ в России!
Hyundai и Kia вернутся в Россию под новым брендом
Всего в прошлом году было продано 57 578 автомобилей Santa Fe, тогда как продажи нового Kia Sorento составили 76 883 автомобиля. Это меньше, чем, например, 64 791 единиц Palisade, которые стоят намного дороже, чем Santa Fe. Поэтому стало понятно, что модель не востребована. Но с запуском частично измененного Santa Fe все изменилось.
Корейцы оказались одним из тех иностранных брендов, кто с огромной неохотой покидает российский рынок, пытаясь выиграть время до перемены международной обстановки. И даже если все-таки официально Hyundai уйдет , бренд надеется по факту остаться в Северной столице. Позже производство частично возобновили, выпуская запчасти для гарантийных автомобилей корейских марок. При этом полностью покидать Россию бренд не хотел. Мы находимся в каждодневном поиске, как начать работу, и прилагаем общие усилия, чтобы начать производство», — заявил в январе 2023 года топ-менеджер автозавода Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус ХММР Чон Хёнчхоль. Увольняют по-хорошему В надежде дотянуть до изменения международной обстановки и ликвидации проблем с транспортной логистикой бренд пошёл на сокращение персонала. Если в начале 2022 года на предприятии трудилось почти 2500 человек, то сейчас в штате предприятия осталась половина от этого числа, причем реально трудятся около 500 сотрудников, остальные официально числятся в простое, получая две трети оклада.
Любопытно, что с увольняемыми работниками корейцы расставались, что называется, по-хорошему, очевидно, рассчитывая при первой же возможности взять людей назад.
Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors. Предполагается, что по условиям сделки Hyundai Motor сможет выкупить активы обратно в любое время. Мосеев предположил, что новые владельцы завода продолжат собирать корейские автомобили. Поскольку Hyundai не так давно запатентовал новый Palisade в России, его желание остаться в России налицо. Скорее всего, будет налажена контрактная сборка автомобилей Hyundai, может быть, под каким-нибудь суббрендом. Это наиболее логичное предположение», — сказал Мосеев.
Собеседник НСН объяснил желание корейского бренда остаться в России.
Уже нет сомнений в том, что за электромобилями будущее. К тому же, на рынке с каждым годом появляется все больше «электричек» как от брендов с мировых именем, так и от пока малоизвестных марок. Он может стать одним из самых доступных электромобилей на рынке.
Hyundai Solaris может вернуться в Россию под шильдиком GAC
С марта деятельность этого завода была приостановлена из-за сложностей в поставках необходимых деталей. До недавнего времени продолжалась сборка автомобилей Hyundai на заводе «Автотор» в Калининграде, но, по данным газеты, недавно производство также «прекратилось». В июне было продано 862 автомобиля, в июле — 14. В августе и сентябре продажи сократились до нуля. Хотя продаж нет, затраты на рабочую силу, счета за электричество и воду, а также налоги на содержание завода приходится платить», — пишет издание.
В 1983 году было открыто торговое представительство в Канаде, а в 1985 году — в США. Первое поколение популярного и в наши дни седана Sonata появилось осенью 1988 года, в 1996 в производство пошла спортивная модель Coupe [6]. В конце 1994 года было создано совместное предприятие в Турции Hyundai Assan Otomotiv , его основной завод в Измите начал работу в сентябре 1997 года; первоначальная производительность составляла 125 тыс. Также в 1997 году был открыт завод в Асане , ставший вторым производственным центром компании в Республике Корея. В сентябре 1998 года началось производство автомобилей Hyundai в Индии на первом интегрированном автозаводе вне Кореи; в 2008 году был открыт второй завод, их общая производительность составляет 750 тыс.
В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler , существовавший несколько лет.
Изменится либо сам логотип, либо просто его подача, оформление и стилистика. На каких моделях появится логотип и каким он будет пока не объявлено, но уже есть предположения. Hyundai уже работает над Santa Fe MX5 5-го поколения, который дебютирует раньше, чем первоначально планировалось. И уже появились первые подробности о модели, на которой дебютирует новая интерпретация логотипа Hyundai.
Но то ли новость оказалась «уткой», то ли обстоятельства изменились, а по факту завод начал выпускать не корейские, а китайские машины. Что касается завода Hyundai, то буквально в конце сентября текущего года от Минпромторга разошлось сообщение, что предприятие вот-вот будет приобретено российским покупателем. При этом ведомство сослалось на решение, принятое непосредственно Hyundai Motor.
Важная ремарка: продажа, которая якобы должна состояться совсем скоро, предполагает право обратного выкупа в течение двух лет. Таким образом, даже если завод кто-то и купит, у Hyundai всё ещё будет возможность «отмотать события назад» и занять прежнее место на рынке РФ. Правда, похоже на то, что прежним это место будет весьма условно.
Что думают об этом корейцы, сказать невозможно: представители компаний Hyundai Motor СНГ и KIA Motors Russia в настоящее время воздерживаются от каких-либо комментариев и с журналистами не общаются. Расходники пока есть Владельцы корейских марок, понятное дело, обеспокоены: если производители всё же по-настоящему уходят, то как быть дальше с ремонтом и обслуживанием машин? Дилеры водителей успокаивают, уверяя, что все работы пока что ведутся «в штатном режиме».
Во всяком случае, с мелким ремонтом и плановым сервисным обслуживанием «корейцев» проблем сейчас, как правило, не возникает. Во-первых, на дилерских складах ещё достаточно много оригинальных расходников и запчастей.
А где «корейцы»? Дилеры рассказали, что происходит с Hyundai и KIA в России
Какие теперь автомобили планируют собирать в Санкт-Петербурге, разбирались «Известия». Там также подтвердили информацию СМИ, что в периметр сделки, помимо основной площадки, входит бывший завод General Motors в Шушарах, который южнокорейская компания приобрела в 2020 году. Смогут ли предновогодние скидки и акции оживить автомобильный рынок в декабре Поддержка и обратный выкуп Представитель Hyundai Motor особо подчеркнул, что компания продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов марки в России. Зарубежные агентства также сообщают, что Hyundai планирует включить в сделку возможность обратного выкупа производственных мощностей. Продажу активов, как ожидается, планируют завершить до 28 декабря. Российская сторона также подтвердила «Известиям» факт сделки.
Павлович ранее занимал должность гендиректора АГ «Авилон», но больше таковым не является.
Руставели, 53, Санкт-Петербург, 195299 Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора.
Если корейцы все-таки перестанут бояться окрика и потенциальных санкций со стороны США. А если не осмелятся, продавать можно с любой эмблемой — даже с эмблемой GAC. Но это будет очень комично. Если на капоте будет, допустим, эмблема GAC, а во всех других местах — от мультимедиасистемы до инструкции по эксплуатации по-прежнему останутся Hyundai и Kia. Либо надо проводить полный ребрендинг, вплоть до ступичных колпачков — а это не столько деньги, сколько время.
И продавать эти машины а потом и обслуживать тоже будут через фирменную дилерскую сеть Hyundai и Kia — где знают, как обращаться с такими машинами, где есть специалисты, диагностика и так далее. Только у Хёндэ сейчас около 200 дилеров — не новоявленных, как у китайцев, а с большим опытом работы, с системой поставки запчастей под эти машины. Вне зависимости от условий сделки продавать эти машины будут за реальные деньги. Демпинговать нет смысла.
Возможно, договорятся с китайскими партнерами об отверточной сборке в Шушарах.
Вячеслав Субботин подчеркнул, что новым хозяевам завода придется пройти нелегкий путь: предстоит переоснастить новым оборудованием и программным обеспечением. Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять. Там же сварка, окраска, производство силовых агрегатов. Лучше все переделывать под Volkswagen или китайские авто. Взять сварочных роботов.
Как их переделать? Там должны быть другие оснастка, программное обеспечение и все остальное.
Покупателем завода Hyundai в Петербурге станет российская компания
Hyundai Sonata 2024: что изменилось в новом поколении седана. Hyundai представила новое поколение седана Sonata, которое получило ряд существенных изменений в дизайне, технике и оснащении. Узнайте подробности о новинке. Что ждет владельцев Hyundai и Kia в России. На данный момент автомобильные компании Hyundai и Kia официально не объявили о полном уходе с российского авторынка, как это ранее сделали некоторые другие концерны. Hyundai готовит пару новых пикапов: один из них составит конкуренцию Ford F-150 Lightning. Отечественная компания приобретет завод Hyundai в Петербурге после решения со стороны компании.
Hyundai и Kia вернутся в Россию под новым брендом
Новости Хендай (Hyundai): новинки. Новое поколение большого кроссовера Hyundai Palisade (2026) показали на рендерах. Бизнес - 20 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Hyundai готовит пару новых пикапов: один из них составит конкуренцию Ford F-150 Lightning. Не принес новостей о будущем корейцев в России и завершившийся ПМЭФ: даже власти города и региона не в курсе планов Hyundai и KIA. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них.
Hyundai изучает варианты сохранения производства автомобилей в России
Салон с «корейцами» еще помучается и закроется. Кореи все тоже непросто. И тоже не горят желанием продавать в Россию. При этом повального желания отказаться от «корейцев» в пользу, допустим, китайцев в дилерском сообществе я не нащупал. А сколько они продали? Пару штук? На вывески и рекламу — миллионы. И продолжает: «Конкуренция на «китайцев» бешеная — по 5 дилеров на один бренд.
Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива.
Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России. А сейчас слово взял глава Минпромторга Денис Мантуров, заявивший, что все принципиальные решения приняты, а новым владельцем активов Hyundai Motor вскоре станет пока неназванная отечественная компания. По словам федерального чиновника, корейская сторона при оформлении сделки получит двухлетний опцион, предусматривающий право обратного выкупа активов. Эта структура ранее приобрела российскую собственность Фольксвагена!
При положительном сценарии, в случае налаживания регулярных поставок, завод сможет выпустить еще 50 тыс. Ранее сообщалось, что рассматривалась возможность сборки в Санкт-Петербурге моделей Kia и Hyundai, но под китайскими брендами, а завод даже посещали потенциальные партнеры — представители компаний GAC и Chery. Примечательно, что новым собственником завода Hyundai стала российская компания «Арт-Финанс»: в декабре 2023 года временный совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу ей завода в Санкт-Петербурге.
По официальным данным, сейчас без работы сидят более пятисот сотрудников, а это около половины всей численности штата упомянутого предприятия. Запись перемещена в архив.
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
Цены на новый модельный ряд Hyundai 2024 в России. Актуальные комплектации и цены, фото и тест-драйвы, оборудование и доп опции на новые автомобили Hyundai от производителя. Представляем вашему вниманию полный обзор новинок, которые представит компания Hyundai на протяжении 2022 и 2023 года на мировом рынке и в России, а также детальный разбор преимуществ, которые получат новые модели. В простое находились больше 2 000 работников завода. До прекращения производства предприятие выпускало модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Ранее сообщалось, что дилерский холдинг «Авилон» планирует купить завод Hyundai в Петербурге. Online и Новости. Компания Hyundai готовит «заряженную» версию модели Ioniq 5, которая станет первым электромобилем в линейке заводского подразделения Hyundai N, сообщает Auto информации издания, новинка будет представлена в 2023 году. Простаивающий завод Hyundai в Санкт-Петербурге возобновит работу в следующем году. На предприятии начнут выпускать машины Kia и Hyundai, на рынке они будут представлены под брендом китайского концерна GAC.