Поэтому определение Верховного суда можно считать резонансным, ведь огромное количество автовладельцев теперь могут обратиться в суд с признанием соглашения о выплате компенсации недействительным. Из пункта 9 этого соглашения следовало, что обязательство страховщика по выплате страхового возмещения полностью прекращается после выплаты его в размере 28,3 тыс. р., в связи с надлежащим исполнением (со ссылкой на статью 408 ГК). Фабула дела позволяет свести анализ только до двух факторов: либо оно прекратилось в момент заключения соглашения со страховой компанией, и Богданов теряет право на возмещение со стороны Котенко, либо оно прекратится в момент уплаты полной суммы ущерба. Также единственный вариант есть — что если сумма ущерба значительно превышает сумму по соглашению, то оспаривать в суде это соглашение по ст.178 ГК.
Признание недействительным соглашения о выплате страхового возмещения
Но оказалось, что в добровольном порядке страховщики УТС по ОСАГО не возмещают (хотя и обязаны). Второй сомнительный момент — в страховой компании предложили Александру починить автомобиль в автомастерской, которая является их партнёром. Вы намереваетесь обратиться в суд с иском о взыскании страховой выплаты? Для урегулирования спора со страховой организацией до обращения в суд вы должны обратиться к финансовому уполномоченному! В документе также перечисляются случаи, при которых возможно прекращение действия договора ОСАГО. Соглашение по ОСАГО. Оспаривание соглашений со страховой компанией. Соглашение по страховому случаю ОСАГО. В заявлении должны быть указаны реквизиты страховой компании, ваши данные, напоминание о страховом случае и указаны требования по выплате недостающих сумм (на основании независимой экспертизы или в пределах страховых порогов ОСАГО).
Можно ли оспорить выплату по осаго после подписания соглашения
Однако бывают случаи, когда денежных средств, полученных от СК явно недостаточно. Особенно это касается новых автомобилей, да еще если вдруг обнаружены были скрытые повреждения, которые СК не учла при осмотре автомобиля. Такая история приключилась с нашим клиентом. На этом примере я вас познакомлю с алгоритмом работы в такой ситуации. Весной 2019 г. Порядок действий для расторжения Соглашения: 1.
Определение было вынесено на основе реального судебного разбирательства, когда потерпевший в ДТП обратился за компенсацией к страховщикам, а те, признав случай страховым назначили компенсацию в 55 000 рублей до проведения экспертизы. Потерпевший согласился на эту сумму. Позже, когда на полученные деньги автовладелец стал восстанавливать автомобиль, специалисты на станции техобслуживания выявили повреждения, которые, будучи скрытыми, не попали в акт осмотра страховой компании. Проведенная экспертиза признала, что вновь выявленные повреждения также были получены автомобилем в ДТП, но именно эти повреждения увеличивали сумму ремонта почти в два раза. Восстанови КБМ сейчас и перестань уже переплачивать страховщикам!
В итоге Верховный суд РФ определил вернуть дело в суд апелляционной инстанции и разрешить возникший спор в соответствии с установленными по делу обстоятельствами и требованиями закона. Документы Вы можете получить доступ к документам оформив подписку на PRO-аккаунт или приобрести индивидуальный доступ к нужному документу. Документы, к которым можно приобрести индивидуальный доступ помечены знаком "" 1. ВС 11.
При этом деньги можно истребовать только с виновной стороны. Автовладельцы, столкнувшиеся с такой ситуацией, интересуются законностью действий страховщика. По закону выделяется только два пути, когда страховщик вправе потребовать возврата выплаченных средств: Суброгация — право страховой фирмы, обслуживающей виновника происшествия, требовать от клиента денег, перечисленных в качестве возмещения ущерба для ремонта транспортного средства. Возможность суброгации появляется после выполнения финансовых обязательств и перечисления необходимой суммы. Иными словами, пострадавшее лицо получило компенсацию и не имеет претензий ко второй стороне ДТП. Право истребования перечисленной суммы получает страховая компания. Ущерб должен компенсироваться по условиям этого договора. Регресс — не менее распространенный термин, встречающийся в области страховых услуг. Страховщик как бы наказывает виновника за преступление, имеющее место на проезжей части. Наступление регрессии возможно в нескольких ситуациях. Распространенные причины — поездка на ТС без доверенности, отсутствие водителя в полисе ОСАГО, умышленное причинение аварийной ситуации на дороге. Требование регресса возможно и в других обстоятельствах — при сокрытии виновника с места аварии или нахождении водителя в состоянии опьянения под действием наркотиков, алкоголя или иных средств. В соглашении со СК часто указываются причины, по которым страховщик вправе не производить выплаты. В этих пунктах рассмотрены ситуации, которые не относятся к страховым случаям. Иными словами, страхователь по ОСАГО нарушает условия оформленного полиса, поэтому СК снимает с себя ответственность и требует возврата ранее выплаченных средств. Как результат, задача покрытия ущерба переходит к виновной стороне. Случай из практики После ДТП страховая компания требует возместить ущерб, хотя с момента происшествия прошло два года. Во время аварии пострадала собственность третьего лица, поэтому страховщик выплатил требуемую сумму по КАСКО, но теперь пытается вернуть ее обратно. На момент аварии у виновной стороны был договор ОСАГО, поэтому по условиям полиса страховщик должен выплатить пострадавшей стороне 0,4 млн рублей. Если размер ущерба превышает указанный лимит, страховая организация перечисляет только 0,4 миллиона, а остальная сумма ложится на плечи виновной стороны. На первый взгляд, ситуация понятна. Трудности возникают при наличии двух и более виновников аварии. Аналогичная проблема характерна при отсутствии установленного виновника, когда в ДТП участвует два человека, но вина ни одного из них не установлена. К примеру, водители столкнулись друг с другом из-за гололедицы на дороге. При таких обстоятельствах каждый страховщик защищает интересы своего клиента и действует в личных интересах. Раскошеливаться никто не горит желанием, поэтому дело передается в судебный орган для определения истинного виновника происшествия если в результате споров его не удалось установить. СК имеют огромный опыт таких дел, подключают к работе штат юристов, знающих лазейки страхового законодательства. Вот почему автовладельцу трудно защищаться без соответствующей поддержки. Лучший путь — сразу обратиться к юристу и доверить ему работу по защите интересов в суде.
Претензия в страховую компанию по ОСАГО
Выплата страхового возмещения по договору имущественного страхования на условиях полной гибели транспортного средства сама по себе к указанному выше основанию прекращения договора обязательного страхования не относится. При регрессе требование основано на возмещении ущерба по полису ОСАГО, а во втором — по страховому договору КАСКО. Алгоритм остается неизменным. Страховая компания сначала сама осуществляет выплаты, а после истребует деньги с клиента через суд. Таким образом, Верховный суд пришел к выводу о праве требовать выплату страхового возмещения без учета износа на основании ст. 393 ГК РФ, так как потерпевший произвел ремонт самостоятельно, то есть понес реальные убытки», — сообщили в РГС. Оспаривая соглашение о размере страховой выплаты от, истец ссылается на статью 178 ГК РФ, при этом указывает, что он при подписании соглашения заблуждался, думая, что указанной в соглашении суммы будет достаточно для возмещения вреда в полном объёме. Основная цель составления претензии в страховую компанию – потребовать от нее выполнить свои обязательства по выплате компенсации в соответствии с заключенным договором страхования. Имеет ли право страховщик требовать у клиента компенсацию выплат по ОСАГО? Да, это возможно. Такие требования страховщиков называются регрессными. Но компании имеют право выдвигать их виновникам ДТП только в определенных законом об ОСАГО случаях.
Соглашение о выплате ОСАГО со страховой не подписывать!
2 Вопрос: Когда можно инициировать независимую экспертизу, если автовладелец не согласен с результатами назначенных выплат? Ответ: Повторную экспертизу автомобиля можно проводить только после оценки ущерба со стороны страховой компании. Если выплаты по ОСАГО не хватает на ремонт автомобиля, можно предъявить гражданский иск о возмещении убытков к лицу, которое является виновником аварии. Мне тут доказывали, что теперь выплата деньгами по ОСАГО только после подписания соглашения о выплате. Раньше эта схема нужна была, чтобы ты потом не мог потребовать еще на ремонт сверх выплаты, а теперь получается это дело вообще узаконили? Сроки страховых выплат по ОСАГО зависят от сложности процесса урегулирования убытков и могут составлять от нескольких дней до нескольких месяцев. Общий срок выплат составляет 20 дней. Отсчет периода начинается со дня подачи полного комплекта документов.
Оспорить Соглашение со страховой при ДТП по ОСАГО.
Причины, по которым не нужно оформлять соглашение об урегулировании убытков со. 18. После исполнения страховщиком обязательства по страховой выплате в размере, согласованном сторонами при заключении соглашения об урегулировании страхового случая без проведения независимой технической экспертизы транспортного средства или. Что делать, если получена претензия от страховой. Во-первых, не впадать в панику. Первое, что следует проверить – не истек ли трехлетний срок (срок давности по таким делам) с момента ДТП. Если три года прошли – претензию можно смело игнорировать. В заявлении должны быть указаны реквизиты страховой компании, ваши данные, напоминание о страховом случае и указаны требования по выплате недостающих сумм (на основании независимой экспертизы или в пределах страховых порогов ОСАГО). Но оказалось, что в добровольном порядке страховщики УТС по ОСАГО не возмещают (хотя и обязаны). Второй сомнительный момент — в страховой компании предложили Александру починить автомобиль в автомастерской, которая является их партнёром. Страховое возмещение вреда по ОСАГО возможно двумя способами: ремонт транспортного средства; выплата страхового размещения на оплату ремонта (п. 15.1 ст. 12 Федерального закона об ОСАГО).
Соглашение ОСАГО при выплате и ремонте: можно ли подписывать и оспорить?
Здесь нужно понимать, в чём, собственно, заключается ваша цель. В 2022 году таковых может быть целый ряд, но наиболее распространённые из них следующие. Тут вопрос может решиться вообще 2 способами: либо довзыскивать с виновника аварии недостающую сумму, которую не покрывает страховая компания, либо вообще отменять извещение, чтобы лимит составил не 100 тысяч, а 400. Если вы вдруг решили, что виновником является второй участник. В этом случае как раз и идёт речь о единственном целевом действии — оспаривании европротокола. Ниже мы приведём актуальную на 2022 год судебную практику, в том числе высших инстанций: Конституционного Верховного судов.
На каком основании можно обжаловать европротокол? А пока приведём законодательное обоснование возможности признать извещение недействительным как документа. Дело в том, что европротокол по своей сути является сделкой или соглашением. Согласно официальной трактовке статьи 153 Гражданского кодекса, сделкой является в том числе установление гражданских прав и обязанностей. А заполнение извещения по сути является установлением права потерпевшего на возмещение вреда при ДТП.
То, что европротокол считается сделкой, подтверждает и Верховный суд, а также нижестоящие судебные инстанции. А, так как это сделка, то в её отношении применяются возможности статьи 178 ГК РФ, которые заключаются в возможности признать её недействительной. В частности, такое может быть по следующим основаниям: в европротоколе есть очевидные описки, есть сомнения в обстоятельствах предмета сделки — например, в отношении размера ущерба но об этом мы ещё поговорим ниже. Нужно отменять через страховую компанию? Вы и не сможете обжаловать европротокол при ДТП посредством страховщика.
Просто ни закон Об ОСАГО, ни Правила страхования, утверждённые Банком России, ни иные нормативные акты не устанавливают как такой возможности, так и, разумеется, порядка отмены. Всё ещё элементарнее. Однако, страховщик никак не ответственен за этот европротокол. Он просто принимает решение о возмещении на основании этого документа. Через суд?
Так как европротокол считается в 2022 году ничем иным, как сделкой, то оспаривать его можно двумя способами: договориться со вторым участником и отменить европротокол, оформив ДТП через сотрудников ГИБДД, если второй участник не согласен что может быть очевидным, если, к примеру, вы оспариваете виновность в аварии; либо вполне вероятным, если вам не хватает денег по европротоколу для полного возмещения ущерба , то тогда единственный вариант — обжаловать извещение как сделку через суд. Нужно ли сообщить об этом другому участнику ДТП? Однако, при судебном разбирательстве вполне вероятно, что суд сам вызовет и, тем самым, поставит в известность второго водителя, с которым вы столкнулись в аварии, как соответчика или третьего лица в деле. Как правильно отменить европротокол со вторым водителем? Но как в этом случае быть с тем, что вы уже уехали с места аварии?!
Не лишат ли приехавшие инспекторы прав обоих участников за оставление места ДТП? Нет, такой исход дела крайне маловероятен. И дело здесь в возможности ПДД. Пункт 2. Вы выполнили это условие?
Так за что вас лишать?! А тот факт, что вы решили его аннулировать и вызвать ГИБДД, никак не образует состав правонарушения по статье 12. Во всяком случае для привлечения водителей к ответственности должен быть доказан умысел нарушения. А кто же его сможет доказать, если вы сами сначала и извещение заполнили, и затем сотрудников вызвали. Через сколько после ДТП можно оспорить?
В течение 3 лет после того, как вы оформили извещение. Это вытекает из статьи 966 ГК РФ, которая устанавливает этот срок как общие период исковой давности по случаям, связанным со страхованием ответственности. Судебная практика: если не хватило лимита выплаты по европротоколу Итак, теперь давайте рассмотрим вероятность исхода вашего решения отменить европротокол через суд. А вероятность эта зависит от конкретных представленных вами аргументов в пользу аннулирования ну и, конечно же, от сложившейся в 2022 году судебной практики. В случае с недостаточной суммой сценарий того, как вы приходите к цели оспаривания этого документа, как правило, общий: вы попадаете в ДТП и выполняете все требования ПДД в связи с этим, далее общаетесь со вторым водителем, определяете обстоятельства аварии, в том числе виновность другого её участника, осматриваете свой автомобиль и решаете, что повреждений здесь не больше лимита по европротоколу не забываем, что он может быть и 400 000 рублей — может, и оспаривать то здесь нечего, если вы подпадаете под эти условия , договариваетесь со вторым водителем заполнить извещение без сотрудников ГИБДД, однако, позднее из расчёта страховщика или независимой экспертизы узнаёте, что сумма ремонта превышает предельную.
Успех в оспаривании европротокола напрямую зависит от того, из-за чего и как именно стоимость ремонта превышает лимит выплаты. Если речь идёт о том, что даже по калькуляции страховой компании размер выше, то судебная практика говорит о том, что вы маловероятно сможете взыскать недостающие деньги как со страховщика, так и с виновника. Но вот если речь идёт о взыскании разницы по износу, то перспектива здесь более радужная, хотя и не стопроцентная. О чём, собственно, речь? До недавнего времени, действительно, действовало Постановление Пленума Верховного суда, которое указывало, что оформление европротокола является по сути соглашением между виновником и потерпевшим.
В этом соглашении потерпевший выражает согласие на получение не более 100 тысяч рублей или 400 при условиях , принимая на себя все последствия, если в результате выйдет иначе. Вы и в 2022 году встретите во многих изданиях отсылку к этому акту Верховного суда. И в новом Постановлении Пленума уже ни слова о причинителе вреда, а только о том, что нельзя взыскать со страховщика.
В своей претензии я указал, что все документы, которые направлял в страховую, были оформлены правильно. В европротоколе были указаны пострадавшая и виновная стороны, поэтому страховая должна была признать случай страховым по закону и выплатить деньги на ремонт автомобиля — 64 383,63 Р , а также оплатить услуги независимой экспертизы — 7000 Р. Я отправил досудебную претензию 7 сентября заказным письмом с извещением о вручении в центральный офис страховой компании, который находится в Москве. Претензию можно подать и лично, обратившись в любой офис страховой компании, — принципиальной разницы нет, поэтому выбирайте удобный для себя способ. После претензии страховая компания может сразу выплатить требуемую сумму, чтобы не доводить дело до суда. На это по закону у нее есть 10 дней после получения претензии. Мне страховая 26 сентября ответила, что не меняет своего решения и выплачивать ничего не будет.
Тогда я решил обратиться в суд. Исковое заявление. Чтобы подготовить исковое заявление, можно нанять юриста. Он же поможет вести дело в суде. Я решил все делать сам, потому что понимал, что прав в основных моментах дела. Все-таки я больше заинтересован в выигрыше, чем юрист, — в моем случае это было важнее, чем знание тонкостей закона. В иске я описал все обстоятельства ДТП и неправомерные действия страховой. Предоставил в суд все документы и показал, что они оформлены правильно, а страховая компания этого не учла. Я просил суд взыскать со страховой: Стоимость восстановительного ремонта — 64 382,63 Р согласно экспертному заключению. Стоимость экспертизы — 7000 Р.
Чтобы подтвердить эту сумму, я приложил к иску чек на оплату услуг по оценке. Неустойку за нарушение сроков направления на ремонт — 50 219,23 Р. По закону об ОСАГО страховая должна выдать направление на ремонт в течение 20 дней со дня, когда примет заявление о страховом случае и документы по ДТП. В моем случае страховая в официальном отказе в выплате по ОСАГО написала, что случай признала нестраховым — направления на ремонт она как будто не выдавала. Этот штраф рассчитывает судья после того, как решит, сколько необходимо взыскать с ответчика. Истец его считать не обязан — можно просто указать в иске требование взыскать такой штраф. Но я все равно подсчитал сумму штрафа и попросил взыскать со страховой 60 801,43 Р. Я не знал, что штраф, который взыскивается со страховой, считается иначе, — суд указал это в решении и в итоге снизил сумму штрафа. Общая сумма моих требований составила 182 404,29 Р. Я подал исковое заявление в Кинельский районный суд лично в канцелярию суда 2 ноября 2018 года.
Как потребитель, я выбрал суд по адресу регистрации. Если бы итоговая сумма в заявлении была равна или меньше 100 000 Р , следовало обращаться в мировой суд. В иске я также мог просить взыскать со страховой почтовые расходы, но чеки с почты не сохранил, поэтому не стал требовать возместить эти затраты. Если бы я обратился к юристу, то расходы на него тоже включил бы в требования. К иску я приложил все имеющиеся документы, относящиеся к ДТП: копию европротокола, досудебную претензию, отказ страховой в выплате по ОСАГО, ответ страховой на досудебную претензию. Так как дело касалось защиты прав потребителей, госпошлину я не уплачивал. Через месяц после подачи искового заявления суд назначил предварительное заседание на 16 ноября — об этом я узнал из судебной повестки, которую получил по почте. На предварительном заседании присутствовал только я. Судья расспросил меня обо всех обстоятельствах дела и назначил дату основного заседания — 10 декабря. На основном заседании снова присутствовал только я.
Страховая компания никаких контраргументов не приводила. В отзыве на иск написала, что не признает случай страховым, так как извещение о ДТП оформлено ненадлежащим образом — не стояли подписи участников аварии. Но наши подписи были на месте. Суд исследовал представленные мною доказательства: извещение о ДТП, мои обращения в страховую и ответы на них. Решение суда. Суд вынес решение в мою пользу, но почти вполовину снизил сумму штрафа за нарушение прав потребителей, ссылаясь на п. В моем случае сумма страхового возмещения составила 64 383,63 Р — это стоимость восстановительного ремонта согласно оценке. Добровольно страховая ничего не выплачивала. В итоге мне присудили 153 794,67 Р : страховое возмещение — 64 383,63 Р ; неустойка за просрочку выплаты страхового возмещения — 50 219,23 Р ; штраф за нарушение прав потребителей — 32 191,81 Р ; возмещение расходов на оплату услуг по оценке — 7000 Р. Решение суда вступает в силу через месяц после составления в окончательной форме.
В течение этого срока любая из сторон может подать апелляционную жалобу. Так и произошло: страховая компания на 30 день после решения суда первой инстанции подала апелляцию. Апелляционную жалобу рассматривал Самарский областной суд. По почте также пришла повестка, заседание было назначено на 8 апреля 2019 года. В областном суде мое дело рассматривала судебная коллегия из трех судей. В заседании со стороны страховой компании присутствовал нанятый юрист, но он не смог привести весомые доводы, чтобы коллегия отменила решение суда первой инстанции. Юрист страховой компании говорил о необъективном рассмотрении судьей первой инстанции обстоятельств дела и рассмотрении материалов дела в неверном ключе — не знаю, что он имел в виду. В итоге решение осталось в силе: страховая должна была выплатить мне 153 794,67 Р. Чтобы получить деньги по решению, необходим исполнительный лист. Его нужно забирать в суде первой инстанции.
Я позвонил в суд, и мне назвали примерную дату изготовления исполнительного листа. В итоге получил его спустя полтора месяца после заседания областного суда — 13 мая 2019 года. Есть три варианта взыскать деньги по исполнительному листу. Для этого можно передать его: — скорость выплаты зависит от расторопности приставов; — выплата может затянуться на неопределенный срок; Банк обязан выплатить денежные средства в течение трех рабочих дней. Я решил передать исполнительный лист в банк — это самый быстрый способ. Информацию о банке, в котором у страховой компании есть расчетный счет, можно найти на ее сайте — я так и сделал. Заявление на выплату написал в ближайшем офисе банка 13 мая 2019 года. К нему приложил исполнительный лист и банковские реквизиты, по которым хотел получить выплату. Через три рабочих дня после подачи заявления банк перечислил 153 794,67 Р на мой банковский счет. На судебные разбирательства ушло 6,5 месяца: я подал иск к страховой 2 ноября 2018 года, в декабре суд вынес решение, а в апреле 2019 года апелляционный суд оставил его в силе.
Исполнительный лист я получил 13 мая 2019 года. Я просил взыскать со страховой компании 182 404,29 Р , потому что немного ошибся в расчетах. В итоге мне присудили 153 794,67 Р , хотя на ремонт по оценке экспертов нужно было 64 383,63 Р. На юристов я не тратился и госпошлину, как потребитель, не платил.
Оспорить такое доп соглашение об отступном после его подписания можно только в том случае, если какой-либо из этих пунктов нарушил предписания закона, потому что закон всегда в приоритете перед договорённостями между организациями и гражданами. Сама суть вопроса, можно ли подписывать соглашение по ОСАГО, зависит от конкретного содержания, и оно может варьироваться. Ниже мы рассмотрим все виды таких документов и разъясним их законность, можно ли их оспорить и как это сделать. Но от того, что именно вы подписали, зависят дальнейшие действия — особенно то, стоит ли обращаться в суд и законно ли оно. Вот образцовый пример соглашения о страховой выплате вместо ремонта: Можно ли подписывать? Это зависит от содержания документа.
Сразу скажем, что большинство соглашений об урегулировании подписывать не стоит, так как они ставят в изначально невыгодное положение потерпевшего. В подавляющем большинстве случаев в такого рода бумагах, предоставляемых на подпись страховыми компаниями, можно выделить 3 вида: соглашение о страховой выплате без проведения независимой экспертизы , согласие о такой же выплате после проведения экспертизы и без указания либо с указанием суммы возмещения по ОСАГО, согласие о проведении ремонта. Давайте рассмотрим каждое из таких документов подробно! Согласие на выплату без экспертизы Нельзя подписывать! Такое мировое соглашение фактически называют "об отступном", и суть его заключается в том, что вы без проведения экспертизы от страховщика соглашаетесь на определённую сумму. Здесь следует различать осмотр транспортного средства и экспертизу — это разные вещи, и то, что проводилось в вашем случае, указано в акте осмотра либо документах о результатах экспертизы. Страховое возмещение вреда, причинённого легковому автомобилю осуществляется путём выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему выгодоприобретателю в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счёт потерпевшего выгодоприобретателя наличный или безналичный расчет в случае:....
В этом случае бывает выгоднее отказаться от ремонта и получить денежную компенсацию. Расскажем, в каких случаях выплачивают деньги, и как это оформить, а также как добиться справедливой доплаты, если не согласны с суммой страховой выплаты. Содержание В каких случаях положен ремонт, а в каких — деньги Если авто принадлежит юрлицу, собственник может сам выбрать то, что ему выгоднее, — ремонт или деньги. Физлицу же денежная компенсация выплачивается только в случаях, предусмотренных законом об ОСАГО , или по соглашению со страховой компанией. В большинстве случаев страховые оплачивают ремонт. Как правило, водителю не предоставляют выбор автосервиса, страховщик сам назначает экспертизу ущерба и направляет машину на станцию техобслуживания СТО. Если машине меньше двух лет, и есть заводская гарантия, страховая обязана обеспечить ремонт в СТО официального дилера. Отказаться от ремонта в пользу денег физлицо может в нескольких случаях п. Но даже если в вашем случае страховая не обязана платить деньги, она может согласиться на это добровольно, заключив с вами соглашение. Страховщикам выгодно заплатить деньги вместо ремонта, если замена деталей обойдется дороже. Например, если в ДТП пострадала машина старше десяти лет, новые запчасти будут стоить дорого, а денежная компенсация, как правило, рассчитывается с учетом износа — чем старше авто и детали, тем меньше выплата. Как рассчитывается компенсация и сколько можно получить Стоимость ремонта авто и денежная компенсация владельцу рассчитываются по методике , утвержденной Центробанком. Ее обязаны применять не только все страховые компании, но и независимые оценочные организации и судебные эксперты. Сумма на ремонт рассчитывается без учета износа. То есть, какими бы старыми ни были машина и детали, должны выплатить не меньше половины цены нового автомобиля или новых аналогичных запчастей. Самостоятельно рассчитать стоимость ремонта для сравнения с расчетами страховой можно на сайте Российского союза автостраховщиков. Чтобы узнать общую сумму положенной выплаты, нужно отдельно рассчитать стоимость запчастей, работ и материалов, а затем сложить полученные цифры Полученные данные также помогут определиться, что будет выгоднее, — ремонт или деньги.