Балтийский завод добивался взыскания с иностранного поставщика долга по независимой гарантии, но суд решил, что финская компания не может исполнить обязательства из-за санкций.

Датская пивоваренная компания Carlsberg Group сообщила, что не получила от российских властей информации о передаче во временное управление Росимущества ее доли в компании «Балтика». Такое развитие событий в компании назвали «неожиданным» и предупред.

Главные новости

Петербург подписал с Балтийским заводом соглашение о модернизации производства
Контрольный пакет акций над Балтийским заводом перейдет к «Росатому»
Архивы записей
Балтийский завод: тематические новости металлургии.
Содержание
«Балтийский СПГ» не канул в Лету: строительство завода оплатят из ФНБ

Балтийский завод - все новости на сегодня

За всё время существования, Балтзавод построил около 600 кораблей и судов. Сегодня на заводе трудится более 6000 человек. Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220: длина — 168,2 м, ширина - 34 м. Осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 9,3 м. Мощность - 60 МВт на валах Водоизмещение - 33,54 тыс. Расчетный срок службы - 40 лет.

Продукцией цеха сможет пользоваться не только "Балтийский завод", но и другие судостроительные предприятия Северо-Западного региона.

Напомним, что Алексей Кадилов впервые рассказал о планах модернизации предприятия на V Международном Арктическом саммите в июне этого года.

Вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал в студии телеканала «Санкт-Петербург» о промышленном развитии города и о соглашениях, которые заключили в Смольном на полях форума. Как предприятия и город будут его восполнять? Промышленные предприятия Петербурга за прошлый год увеличили штат примерно на 28 тысяч работников и ощущают нехватку еще 20 тысяч. Дефицит особенно силен в машиностроении, оборонке и радиоэлектронике.

Заводы утоляют кадровый голод, привлекая специалистов из регионов и мигрантов, а также нагружая дополнительной работой действующих сотрудников.

Поэтому, строя сегодня атомные ледоколы, надо одновременно думать о том, как эффективно и экономично проводить их техобслуживание через 10, 20, 30 лет. Начиная строить многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания, мы хотим обеспечить долгую и безопасную эксплуатацию атомных ледоколов, ПЭБов и вообще всего «Атомфлота», — отметил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.

Загрузка свежего ядерного топлива. Прием, хранение и выдача жидких радиоактивных отходов, образующихся при эксплуатации установок, а также в процессе перегрузки ядерного топлива.

Сотрудников Балтийского завода в Петербурге планируют массово отстранить от работы

Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области 16+. Модернизация производственных мощностей "Балтийского завода" позволит значительно увеличить вес секций и блоков, из которых собираются суда и корабли. Об этом в интервью Ведомостям рассказал генеральный директор предприятия Алексей Кадилов. Сегодня Путин национализировал Ульяновский станкостроительный завод, принадлежащий немецкой Gildemeister. Также генпрокуратура потребовала вернуть государству Ивановский завод тяжелого станкостроения. Балтийский завод закрепил взаимовыгодное сотрудничество с администрацией Петербурга. Верфь заключила соглашение с городским комитетом по промышленной политике.

Новым гендиректором Балтийского завода стал Юрий Гордиенков

Арбитраж не нашел в действиях завода нарушений ни бюджетного законодательства, ни законодательства о контрактной системе. А расхождения по длине атомоходов суд вообще признал технической ошибкой. УФК готовит апелляционную жалобу. Как ранее сообщал «Петроград», «Адмиралтейские верфи» построят научно-экспедиционное судно для Арктической программы России.

Также сообщается, что к 2030 году из атомных ледоколов предыдущих проектов останется только ледокол «50 лет Победы», а все остальные суда будут новыми.

По информации, полученной от сотрудников предприятия, речь идёт о резервных дизель-генераторах и дейдвудных устройствах. До своего ухода с российского рынка компания Wartsila получила авансовые платежи, однако выполнила лишь незначительную часть взятых на себя обязательств.

Первый судебный иск российская сторона адресовала компании Wartsila Solutions Oy. Она должна была изготовить оборудование и поставить предприятию.

В нулевом пролете расположены участок изготовления объемных секций, а в ближайшее планируется ввод в эксплуатацию уже установленной линии микропанелей компании IMG Германия. Участок оснащен двумя мостовыми кранами грузоподъемностью 50 и 80 т. Сварочное оборудование цеха включает в себя автоматы и полуавтоматы для сварки в среде CO2, а также установки для аргонно-дуговой сварки. Объемная секция серийного ледокола в 4 пролете сборочно-сварочного цеха. Транспортировка изготовленных объемных секций и крупногабаритного оборудования осуществляется при помощи двух автотрейлеров грузоподъемностью 150т и 200т. Для формирования корпусов судов и кораблей и спуска их на воду Балтийский завод располагает двумя наклонными стапелями стапель "А" и стапель "В" и крытым эллингом, предназначенным для сборки судов и кораблей повышенной сложности.

Стапель "А" Балтийского завода длиной 350 метров — самый большой в России. Он позволяет предприятию строить и спускать на воду суда дедвейтом до 100000 т. В разное время с этого стапеля сходили такие заказы как крейсер «Киров», атомный ледокол «50 лет Победы», тяжелые атомные ракетные крейсеры «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий», научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин», а также две кормовые части «Мистраля». В настоящее время на большом стапеле «А» формируется корпус головного универсального атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт. Атомный ледокол, названный «Арктика» станет самым большим и самым мощным в мире! Заказ на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был получен в мае 2014 года. Исключительная энерговооруженность позволит им преодолевать льды толщиной до 3 метров.

В Балтийском море экипажи кораблей БФ отработали противолодочные действия

Председатель Молодёжного научного общества Технологического института, Горкуша Григорий Владимирович. Монтаж реакторных установок — одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение. Вес одного блока составляет 147,5 тонн, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 м. Оба блока РИТМ-200 установлены на штатные места. Следующим этапом станет монтаж вспомогательного оборудования и арматуры.

Она должна была изготовить оборудование и поставить предприятию. Второй иск направлен против материнской компании Wartsila Oyj Abp. Она выступает гарантом возврата авансовых платежей.

При этом оба иска включают в себя лишь суммы неисполненных контрактов без учёта штрафных санкций.

Предприятие было создано в 1953 году для производства расточных станков и стало одним из крупнейших в стране. В 90-ых комплекс приватизировали, но дело у частников не пошло. После 2008 года завод пришел в упадок. Часть площадей владельцы - семья Баженовых - передали банку в счет кредита, часть - сдают в аренду. Может быть, власти опомнились, и хотят сами развивать производственные мощности?

Модернизацию судостроительных мощностей России оценили почти в ₽2 трлн

Строящийся ледокол «Чукотка» получил «сердце». Военные новости. В редакцию «-Запад» обратились сотрудники петербургского судостроительного предприятия АО «Балтийский завод». Читайте последние новости на сегодня по теме Балтийский завод.

Балтийский завод досрочно завершил плановый ремонт атомного ледокола «Урал»

На Балтийском заводе в Петербурге планируют заложить ещё два атомных ледокола проекта 22220 в мае 2024-го и в октябре 2025 года соответственно, пишет РИА Новости со ссылкой на замдиректора дирекции Северного морского пути «Росатома» Максима Кулинко. Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». По крайней мере, 400 рабочих Балтийского завода примерно так объясняют необходимость добираться до работы на личном авто. Многие живут далеко от метро, а с учетом того, что на проходной нужно быть в районе 6:30 утра, непременно появятся риски регулярных опозданий.

На ледокол «Чукотка» установили атомный реактор

Врио генерального директора Балтийского завода назначен Андрей Бузинов
Балтийский завод построит судно для перегрузки ядерного топлива на ледоколах
Все новости
вести недели

Суд подрезал ледоколы с "Балтийского завода"

Главные новости об организации Балтийский завод на Будьте в курсе последних новостей: Рабочие Балтийского судостроительного завода установили атомный реактор «Ритм-200» на строящийся ледокол «Чукотка». Сегодня Балтийский завод – это бренд, который ассоциируется с атомным ледокольным флотом страны. Именно на стапелях Санкт-Петербургского предприятия строятся самые большие в мире и уникальные в своем роде заказы. Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1-го ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков.

На «Севмаше» впервые выполняют заказ по изготовлению ледокольных подшипников

Гораздо большее значение имеет то, как финансовые проблемы предприятия будут решаться на более высоком уровне», — говорит собеседник. По его оценке, финансовая дыра в бюджете Балтийского завода составляет несколько миллиардов рублей. Данные за 2021—2022 гг. Директор по развитию отраслевого агентства «Портньюс» Надежда Малышева напоминает, что несколько лет назад ОСК уже проводила процедуру банкротства Балтзавода. Она считает, что передача этого актива основному заказчику, возможно, единственный способ сохранить работоспособность предприятия и продолжить строительство атомных ледоколов в условиях накопившихся финансовых проблем верфи. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что одними из главных факторов оздоровления Балтзавода должны стать интеграция с ключевым заказчиком «Росатомом» и продление строительства серии ледоколов проекта 22220. Ключевыми вопросами остаются повышение эффективности управления финансами, ликвидация финансовых разрывов и реструктуризация финансовых обязательств», — говорит Бурмистров. Эксперт полагает, что переход Балтзавода под контроль «Росатома» позволит реанимировать проект строительства сухого дока на Васильевском острове как альтернативу новой верфи на острове Котлин. Построить там новую верфь в августе 2022 г.

Строительство новых магистралей — задача важная. Но, к сожалению, всех проблем не решает. Ведь есть уже существующая сеть дорог в давно сложившихся жилых зонах или исторических кварталах, где нет пятен под современные развязки и реализацию смелых инженерных решений. Но улучшить ситуацию можно.

Ожидается, что судно будет введено в эксплуатацию в 2029 году. Поэтому, строя сегодня атомные ледоколы, надо одновременно думать о том, как эффективно и экономично проводить их техобслуживание через 10, 20, 30 лет. Начиная строить многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания, мы хотим обеспечить долгую и безопасную эксплуатацию атомных ледоколов, ПЭБов и вообще всего «Атомфлота», — отметил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. Загрузка свежего ядерного топлива.

Сегодня на Балтийском заводе работает около 6 тысяч человек. Персонал предприятия обладает уникальными навыками и компетенциями в сфере строительства надводных атомных судов, поэтому компания серьезно подходит к обучению работников. Здесь действуют две программы развития: подготовка новых сотрудников в рамках малой академии судостроения и корпоративный университет для повышения квалификации действующих. Помимо технических моментов тренеры обучают персонал современным методикам ведения работы — в частности, инструментам бережливого производства.

«Балтийский завод». Атомные ледоколы строят только здесь — репортаж с уникального производства

Он находится в Приморском крае. Не исключено, что целевым получателем поставок было именно оно. Дело рассматривается петербургским арбитражем. В 2023 году оно участвовало в запросах предложений от «Силовых машин». В 2022 году также участвовало в мониторинге цен нержавеющего металлопроката, который организовывал «Балтийский завод».

Петербург подписал с Балтийским заводом соглашение о модернизации производства Срок заключённого соглашения рассчитан на пять лет. Фото: пресс-служба АО «Балтийский завод» Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга подписал в рамках ПМЭФ соглашение о сотрудничестве с Балтийским заводом Как рассказали в Смольном, речь идёт о модернизации и развитии производственного комплекса для повышения качества продукции и производительности труда.

Соответствующий указ в воскресенье, 16 июля 2023 года, подписал президент России Владимир Путин. Доли иностранных владельцев в российской «дочке» компании переданы во временное управление Росимущества.

Указ президента уже вступил в силу. Месяц назад, 23 июня, Carlsberg Group объявляла о завершении поиска инвестора для бизнеса. Далее сделка подлежит одобрению регулирующими органами Российской Федерации.

Пока идёт сюжет, мы предлагаем вам принять участие в интерактивном голосовании, и ответить на вопрос: Верите ли вы, что можно полностью избавить Петербург от дорожных пробок? Если да, звоните по номеру 679-19-01, если нет, набирайте 679-19-02. После - подведем итоги.

Новости балтийский завод сегодня