Новый Honda CR-V e:HEV предлагает передовую гибридную технологию Honda с полным приводом в реальном времени (AWD). Распродажа автомобилей Honda CR-V New 2023-2024 года со скидкой 25%! Все комплектации в наличии у официального дилера в Москве — автосалон «Red Auto»! Купить. And naturally, the first Honda CR-VO Type R would easily fight for the title of “ More powerful and faster CR-V ” ever, with up to 400 hypothetical horsepower from multiple powertrain options: turbo, hybrid. Honda CR-V eHEV 2024. Марка, модель, комплектация.
Водородный кроссовер Honda CR-V 2024 года вышел на тесты в Японии
Inside, it boasts a new interior layout, with the highlight being a huge 15.1-inch portrait touchscreen, which is by far the largest ever fitted to a Honda production car. The all-new Honda CR-V is now in the Philippines. See how its ground clearance compares against its rivals and how the hybrid stays dry. Эта Honda CR-V Hybrid 2023 года во многих отношениях является лучшей версией CR-V с большей эффективностью и с более увлекательным, изысканным вождением. Компания Honda представила кроссовер Honda CR-V 2024-го модельного года, который получил новую комплектацию Sport-L. Она доступна в переднеприводном исполнении за 36 350. The all-new Honda CR-V Hybrid has received its first update in the U.S. Here's everything you need to know about the 2024 Honda CR-V Hybrid. Although there’s a lot of hard plastic inside the 2024 Honda CR-V, it looks fairly upscale. In fact, the quality of the interior helped earn the CR-V a top spot on our list of the Best 2023 Compact SUVs.
Honda CR-V New 2023-2024
The taillights now used clear lenses instead of amber for the turning indicators. The grille was also changed; it had two horizontal bars instead of one. The front bumper design was slightly changed, it now has round fog lights compared to the previous trapezium fog lights and in addition to the lower grill there are two horizontal bars instead of one. The rear bumper reflectors were longer and narrower. On the inside of the car, the EX trim received standard upgrades which included steering wheel-mounted audio controls, an outside temperature monitor and also an electric sunroof. All CR-V models also received redesigned rear seat headrests, intended to improve rear visibility. Mechanically, the 2005 model was also changed.
A drive-by-wire throttle was implemented for all CR-Vs.
Компания American Honda Motor Co. По правде говоря, молодежь, как правило, предпочитает что-то немного более доступное. Во-первых, список положительных качеств открывают кожаные сиденья и система контроля торможения на низких скоростях. Основные функции также включают передний и задний датчики парковки, сиденье переднего пассажира с электроприводом, заднюю дверь с электроприводом, мультимедиа с 9,0-дюймовым экраном и беспроводной связью Android Auto и Apple CarPlay, а также 15-ваттную зарядку для смартфона и восемь динамиков.
However, it falls short in terms of screen resolution and presents a somewhat outdated user interface. The 12-speaker Bose sound system offers a sharper sound quality than the 10-speaker setup in the Lexus NX but has to work harder to overcome road noise. Quality Build quality is pretty good, with everything feeling sturdy and solidly built. There are soft-touch plastics and leather-effect materials on the upper areas of the CR-V, something that looks like stitched leather on the door trims, plus gloss-black panels and silvery highlights. Even the Sorento is smarter and more solid overall. By comparison, in a Peugeot 5008 with a panoramic roof, head room is greatly compromised. The interior is suitably wide, with a decent-sized armrest between the driver and passenger that lifts to reveal a cubby with a sliding tray. There are two cupholders and a wireless phone-charging pad with a built-in fan to cool your device. If you have young children, the abundance of wide door openings will ensure that putting them in a car seat is a breeze. Furthermore, the low sills offer excellent accessibility for grandparents. Keep in mind, though, that the vehicle only accommodates five seats. If you require more seating, be sure to consult our guide to the best seven-seaters. Seat folding and flexibility Regardless of which trim you go for, your front-seat passenger will get electric seat adjustment but without seat height adjustment or adjustable lumbar support. They will, at least, get a heated seat if you go for the entry-level trim or a heated and ventilated seat if you go for one of the Advance trims. Still, they can be slid back and forth so you can prioritise rear leg room or boot space.
Sharing similar looks to the hybrid HR-V, it sits on a different platform and gets a bespoke front-end and previews a design language that will be used across future electric Honda models. Using a 68. However, it will only be able to charge at 100kW, meaning a 10 to 80 per cent charge will take 45 minutes.
Взял обновлённую Honda CR-V: что мне понравилось, а что нет
The 2024 Honda CR-V, with an excellent chassis and an efficient hybrid option, is a star in the compact-crossover segment. The 2024 CR-V, including hybrid Sport trim levels, is our top compact SUV choice for its general excellence and compelling design. 2023 Honda CR-V Hybrid Sport Touring. Even though there's a lot of competition in the small crossover space, including from the luxury marques, the CR-V is still a top-seller. The award-winning Honda CRV combines functionality, safety, comfort and innovative technology. This and more makes it the best SUV in the market.
турбо или гибрид
- Обновленный на 2024 модельный год кроссовер Honda CR-V 2024 представлен официально
- Дилеры планируют поставлять новое поколение Honda CR-V в Россию
- Honda CR-V Information
- Обзор Honda CR-V 2024 года с новым уровнем оснащения Sport-L и удлиненным кузовом
Представлена Honda CR-V 2024
К обновленной Honda CR-V есть вопросы по части динамики, эргономики и качества материалов. Most Powerful & Fastest CRV SUV in Our New Honda CR V 2024 Redesign, Release And Concept - USA Cars Model. Учитывая цены на бензин в наши дни, прогнозируемая Honda 50-процентная ставка на значительно переработанную гибридную трансмиссию CR-V 2023 года кажется осуществимой. ## The ultimate all-round family vehicle The 2024 Honda CR-V has been designed with a bolder, more confident appearance and exceptional levels of practicality. Проверенный партнёр. Honda CR-V 2.0 CVT, 2024, 33 км. Кроссовер Honda CR-V 2024 предложат только с гибридными силовыми установками в вариантах e:HEV и e:PHEV.
2024 Honda CR-V Review: Class leader checks off boxes, looks good doing it
The 2024 CR-V, including hybrid Sport trim levels, is our top compact SUV choice for its general excellence and compelling design. 2023 Honda CR-V Hybrid Sport Touring. Even though there's a lot of competition in the small crossover space, including from the luxury marques, the CR-V is still a top-seller. CR-V Our most premium family SUV yet The new CR-V is bold, imposing, with new levels of performance, safety and comfort. Available as a full hybrid and a plug-i. The Honda CR-V (also sold as the Honda Breeze in China since 2019) is a compact crossover SUV manufactured by Japanese automaker Honda since 1995. From its striking design to cutting-edge features, the All-New Honda CR-V is designed to resonate with your unique lifestyle and surpass all expectations. Новый Honda CR-V 2024 года представляет собой значительный шаг вперед в области экологичности и топливной эффективности.
Honda CRV 2024 Colors and Images
One example of which is a new steering control unit, which features an optimised steering assist control. This contributes to a sense of security at higher speeds and delivers a light and nimble feel at lower speeds; making the CR-V feel more like a saloon behind the wheel. Honda has also dramatically improved body rigidity and stiffness in the new CR-V, with the introduction of lighter, stronger materials, the application of reinforcement members, and the use of structural adhesives. The CR-V has been perfectly designed to deal with broken road surfaces and uneven terrain, thanks to a flatter ride that prevents unnecessary movement over large undulations. The e:HEV achieves this via amplitude reactive dampers that make the damping force harder or softer based on the vibration frequencies from the road conditions. The e:HEV also benefits from an evolved all-wheel-drive system, which actively distributes driving force. Noise, vibration, and harshness NVH levels have all been significantly reduced. The e:PHEV model benefits from a full adaptive damper system that reacts to a range of vehicle sensor data. The system offers high levels of stability and ride comfort in Normal mode, whilst Sport mode increases the damping force, widens the operating range, and delivers a tighter, more controlled ride for dynamic driving. In addition, towing performance has been greatly improved with the addition of a Low Ratio Lock-up and new Tow driving mode.
This allows the e:PHEV variant to pull up to 1,500kg braked and e:HEV up to 750kg, vastly increasing the flexibility and usability of the vehicle.
Согласно мнению большинства владельцев, новая Honda CR-V привлекает внимание, прежде всего, своим просторным салоном и крупным багажником. Японская модель обеспечивает комфортную посадку и способна перевозить больше грузов, чем любой одноклассник. И хотя нельзя отрицать, что цены на CR-V hybrid завышены, бензиновые версии предлагают отличное соотношение цены и качества. В частности, VTi X начального уровня предлагает впечатляющее количество стандартных функций по цене, практически идентичной основным конкурентам.
Архитектура салона была спроектирована с учетом простоты и непринужденности. В дизайне нет отвлекающих элементов, и ничто не кажется лишним. Информационно-развлекательная система легко подключается к Apple CarPlay, а сенсорный экран достаточно отзывчивый. Android Auto доступен только по кабелю. К слову, поддержка сервисов на Android долгое время оставалось важным конкурентным преимуществом CR-V.
Лишь недавно их получил Toyota RAV4.
The all-wheel drive AWD has been made optional. Meanwhile, the front-wheel drive remained as standard as it was before. It helps you typically save money on the highways. Get inside the CRV and you will love the comfort! The 4-way power seats are leather-made, with added support and plush. You can easily fold down the rear seats and make a flat load floor.
No more worries about big luggage or grocery bags. Not to mention! The new sound system also comes with an 8-speaker audio system earlier it was 6! The all-wheel drive is optional. We are talking about the Sport-L trim. All set for the road, the Honda CRV 2024 will come with limited powertrain warranties. However, Honda is planning to offer compliment scheduled maintenance from 2024 Honda models.
We have an overview of the upcoming features of Honda CRV 2024. What do we like about it? The roomy interior with cavernous cargo capacity is proof of that. Tech features have been enhanced. More room for safety with the Honda Sensing Suite!
Однако гонять Honda CR-V не подстегивает: в быстрых виражах — безвольный снос передка и электромеханическая вялость на руле. Зато безопасно. И в меру тихо — при спокойной езде без вариаторных завываний звуковые раздражители неплохо сбалансированы. А подвеска по-прежнему готова дарить комфорт на разбитом асфальте и грунтовках — эти пружины и амортизаторы были специально подобраны для России еще до рестайлинга. Жаль только, что на высокой скорости дает о себе знать болтанка, в том числе и с боку на бок.
Эксперты назвали плюсы и минусы внедожника Honda CR-V 2024
| 2024 Honda CR-V / CR-V Hybrid Sport AWD Features and Specs | The Honda CR-V (also sold as the Honda Breeze in China since 2019) is a compact crossover SUV manufactured by Japanese automaker Honda since 1995. |
| Honda CR-V'2024: особенности, цены, характеристики и фото | Все комплектации, стоимость и технические характеристики CR-V 2024, фото в новом кузове и видео обзор. |
| Honda представила новое поколение кроссовера CR-V - | Check out 2024 Honda CR-V SUV review: BuzzScore Rating, price details, trims, interior and exterior design, MPG and gas tank capacity, dimensions. |
| 2024 Honda CR-V: More Trims, More Leather, But No New Features? - Car Confections | Honda only offer accessories with the CR-V 2024 which include the $1,780 Utility package, $1,745 HPD package, and a couple of other protection packages. 2024 Honda CRV Release date. |
Эксперты назвали плюсы и минусы внедожника Honda CR-V 2024
Sharing similar looks to the hybrid HR-V, it sits on a different platform and gets a bespoke front-end and previews a design language that will be used across future electric Honda models. Using a 68. However, it will only be able to charge at 100kW, meaning a 10 to 80 per cent charge will take 45 minutes.
Согласно мнению большинства владельцев, новая Honda CR-V привлекает внимание, прежде всего, своим просторным салоном и крупным багажником. Японская модель обеспечивает комфортную посадку и способна перевозить больше грузов, чем любой одноклассник. И хотя нельзя отрицать, что цены на CR-V hybrid завышены, бензиновые версии предлагают отличное соотношение цены и качества. В частности, VTi X начального уровня предлагает впечатляющее количество стандартных функций по цене, практически идентичной основным конкурентам. Архитектура салона была спроектирована с учетом простоты и непринужденности. В дизайне нет отвлекающих элементов, и ничто не кажется лишним. Информационно-развлекательная система легко подключается к Apple CarPlay, а сенсорный экран достаточно отзывчивый. Android Auto доступен только по кабелю.
К слову, поддержка сервисов на Android долгое время оставалось важным конкурентным преимуществом CR-V. Лишь недавно их получил Toyota RAV4.
Sporty and classy at the same time, the sheet metal is eye-catching without being too overwhelming. The side bulges in particular, are a piece of eye candy. The sweeping headlights and hexagonal grille are the same as the previous version. In terms of dimensions, the CR-V measures 4571 mm long, 1855 mm wide, and 1667 mm tall.
The wheelbase is at 2660 mm, and ground clearance is at a respectable 208 mm. The wheel just seems to turn effortlessly in your hands, with nary any clunky and awkward feeling.
Поскольку Honda не упомянула о снижении веса, возможно, это поколение тяжелее и менее экономично расходует топливо, как это было в случае с новым HR-V. Переработанная гибридная система вероятно предназначена для будущего поколения Accord Учитывая цены на бензин в наши дни, прогнозируемая Honda 50-процентная ставка на значительно переработанную гибридную трансмиссию CR-V 2023 года кажется осуществимой. По-прежнему сосредоточенный вокруг 2,0-литрового I-4, авто теперь оснащен двумя электродвигателями, предназначенными отдельно для приведения в движение авто и рекуперативного торможения, вместо одного, выполняющего обе функции. Крутящий момент приводного двигателя возрастает до 334 Нм, что является максимальным показателем для CR-V.
Однако суммарная мощность двигателя и электромотора падает с 212 до 204 лошадиных сил, но Honda заявляет, что в несоответствии виноваты изменения в стандартах тестирования ISO. Как бы то ни было, эта установка допускает последовательную или параллельную гибридную эксплуатацию. У CR-V Hybrid впервые появился официальный рейтинг буксировки: 500 кг. Хотя трансмиссия не может обеспечить управление автомобилем с одной педалью, установленные на рулевом колесе подрулевые переключатели регулируют силу, имитируя торможение двигателем. Honda рассматривает гибридную силовую установку как лучшее предложение в линейке. Это отражено в конструкции отделки салона CR-V 2023 года, которая сочетает бензиновый двигатель с отделкой EX начального уровня и кожаной отделкой EX-L, и резервирует гибридную систему для отделки Sport и Sport Touring, ориентированных на стиль.
Таким образом, каждый новый гибрид CR-V будет иметь привод на черные колеса. У Honda HR-V Sport 2023 года немного более высокое передаточное отношение к рулевому управлению — потенциальная особенность, которая может сделать новые комплектации CR-V Sport более живыми в дополнение к их электрическому крутящему моменту. Такая отделка стала бы естественным дополнением к растущему внедорожному суббренду.
Подробный обзор HONDA CR-V Hybrid 2024
The door bins are also well-sized, and the glove compartment is large. We have absolutely no complaints about the practicality of the Honda CR-V and can tell that Honda has put a lot of thought into it, given that it is their top-selling SUV, and they want it to be as family-oriented as possible. Both front seats are also heated. Another nice feature is the Bose sound system which you get on the VTi LX model again, it has 12 speakers including a pretty powerful subwoofer in the back. Lastly, the panoramic sunroof extends all the way to the back and is another great addition available on the VTi LX model and above. The back seats are where the Honda CR-V excels at being fit for purpose as a family car.
Regardless of whether you opt for the 5- or 7-seater variants, the second-row passengers will have boatloads of legroom. Toe room is also excellent, with the floor being quite flat, and the headroom is adequate. Material choices have taken a bit of a hit in the back seats with more hard scratchy surfaces within reach. The seats are still nice and leather, with plenty of leg support and you can even recline them quite a lot. However, when putting them back upright the seats can be a little tricky to maneuver into position.
Another great family-friendly feature is the fact that the rear doors open almost completely 90 degrees. This makes it much easier to get small kids into the back, as well as get infants into their chairs. Not to mention it makes it easier for adults too, as Matt demonstrated to great effect in our video review. How much can it fit in the boot of the 2024 Honda CR-V? Boot space on the 2024 Honda CR-V is fantastic in this 5-seat version we tested, you get close to 600L of luggage capacity thanks to the enormous aperture of the tailgate.
What also helps the safety aspect are numerous standard features. Such as pedestrian detection, lane change alert, automatic brakes, and many others that make the lives of drivers easier and much safer. Hands-free driving is all the rage at the moment in the automotive industry. There are manufacturers that implemented this feature with success, namely GMC and Ford. It will be interesting to see if Honda borrows their system or perhaps invest in their own. This feature would allow drivers to relax a bit behind the steering wheel on some pre-mapped roads. As we mentioned already, nothing drastic will change in the cabin, but hopefully see some of the improvements listed above. Reports and logic indicate that the beloved SUV is going fully electric.
This is something already expected since many manufacturers already made fully electric vehicles, trucks, and SUVs with success. The hybrid version might be on the table. Probably the Honda Accord hybrid system which means a 2. These produce 212 horsepower. More than enough for the slim SUV. But the fully electric variant might use Ultium battery technology. The range on some fully electric pickups is 300 miles or more. So expect 400-500 miles with the same amount of batteries.
Hopefully not be less than 150 kWh.
Sat nav and infotainment The 9. The screen responds quickly enough and the layout is easy to get to grips with. However, it falls short in terms of screen resolution and presents a somewhat outdated user interface. The 12-speaker Bose sound system offers a sharper sound quality than the 10-speaker setup in the Lexus NX but has to work harder to overcome road noise. Quality Build quality is pretty good, with everything feeling sturdy and solidly built. There are soft-touch plastics and leather-effect materials on the upper areas of the CR-V, something that looks like stitched leather on the door trims, plus gloss-black panels and silvery highlights. Even the Sorento is smarter and more solid overall. By comparison, in a Peugeot 5008 with a panoramic roof, head room is greatly compromised. The interior is suitably wide, with a decent-sized armrest between the driver and passenger that lifts to reveal a cubby with a sliding tray.
There are two cupholders and a wireless phone-charging pad with a built-in fan to cool your device. If you have young children, the abundance of wide door openings will ensure that putting them in a car seat is a breeze. Furthermore, the low sills offer excellent accessibility for grandparents. Keep in mind, though, that the vehicle only accommodates five seats. If you require more seating, be sure to consult our guide to the best seven-seaters. Seat folding and flexibility Regardless of which trim you go for, your front-seat passenger will get electric seat adjustment but without seat height adjustment or adjustable lumbar support.
Honda says the new CR-V has the largest cargo capacity yet. In the gasoline-powered EX and EX-L trims, the rear load floor can be lowered, expanding the cargo space to 39.
With the second row folded, there are 76. The RAV4 offers 37. These numbers fall short of the Tucson 38. Updated are the taillamps, which are anchored by an elegant scroll design. This new DNA includes the honeycomb mesh grille that spans the dashboard to cover the air vents, a vertical multimedia touch screen and a large cubby under the dashboard large enough to hold two oversized phones side by side, which in the upper trim models also features a wireless phone charge pad, and USB-A and USB-C ports. In addition, there are buttons and dials for critical controls like radio volume and climate temperature. The Sport Touring model includes red stitching on the leather seats. The center console is low and uncluttered, sporting a traditional leather-wrapped gear selector, drive mode selector, parking brake, downhill descent control and brake hold button.
There are two cupholders tucked into the space between the console and the armrest, and the door pockets can hold three average-sized bottles; this is in addition to rear seat cupholders in the center armrest and bottle pockets in the door panels. This little crossover SUV is fun to drive, though more so in the Sport hybrid models. To get a more accurate picture of your potential insurance expenses, visit our car insurance calculator.
2024 Honda CRV Release Date, Interior, Cost
Во всем пассажирском салоне также впечатляюще ровный пол», — отмечают эксперты. При этом кросовер имеет внушительный клиренс и поднят довольно высоко над землей, поэтому маленькому ребенку придется немного потрудиться, чтобы залезть в машину. Но у автомобиля также есть преимущество, о котором не упоминают, в виде задних дверей, которые открываются на полные 90 градусов для облегчения доступа, когда он припаркован в доступном для этого месте. Огромный панорамный люк на крыше пропускает много света в салон, а уникальной особенностью семиместного варианта является пара установленных на крыше вентиляционных отверстий, расположенных сразу за вторым рядом, чтобы пассажиры третьего ряда могли получать прохладный воздух. В CR-V выделяются две вещи. Во-первых, он очень тихий для 1,5-литрового автомобиля с четырехцилиндровым двигателем, а во-вторых, он хорош в управлении.
Clever packaging of the electrical components and having the battery mounted under the floor have allowed a boot capacity of 586L.
Premium quality interior and class-leading spaciousness At the front is a clean, uncluttered, dashboard with a full-width air-vent, centrally mounted 9. This also improves the hip point position, making it easier to get in and out of the car. Front heated seats are offered as standard, and are ventilated on the Advance grade, improving comfort on long journeys. The seats are finished in a black fine genuine leather as standard, with bold quilted accents for a unified, premium feel. A newly designed central armrest is also now semi-automated, electrically opening to 60 degrees and a further 30 degrees manually. In the rear, the CR-V offers best-in-class rear leg room - up 16mm on the previous model - while rear seat recline has increased 10.
The CR-V also boasts one of the largest rear load spaces in its class, with e:HEV models offering 587-litres of cargo space, and e:PHEV variants providing an additional 72-litres, owing to its adjustable two-level cargo floor. The tailgate has been updated with a new, quieter power lift module that reduces operating time. Hands-free operation is also possible, with automated walk-away close and optional vehicle locking on closure. Beneath the grille, the low, wide valance is sporty and functional in its design, with e:HEV variants incorporating a shutter grille that opens and closes automatically to reduce aerodynamic drag and improve fuel efficiency.
Рулевое управление легкое и простое, но при этом отзывчивое и точное. Подвеска грациозно поглощает потрескавшиеся и неровные неровности дорожного покрытия. Внедорожник длиннее, чем в прошлом году, увеличившись в целом на 6,86 сантиметра 469,39 сантиметра , причем большая часть этого увеличения приходится на колесную базу на 4,06 сантиметра 207 сантиметров. Внутри пассажиры второго ряда получают 1,5 сантиметра дополнительного пространства для ног и новую регулируемую зданию спинку кресел, которая может наклоняться на 10,5 градусов.
Между тем, водитель может наслаждаться лучшим обзором дороги благодаря измененной форме и перемещению передних стоек и зеркал заднего вида. Honda CR-V 6 2023 багажник Задняя дверь багажника внедорожника с электроприводом теперь работает быстрее и тише, а для модели Sport Touring она оснащена функцией открывания без помощи рук. Багажная дверь открывается вверх, предоставляя 1 027. Honda CR-V 6 — интерьер, новое, технологии: Honda CR-V 6 2023 интерьер В переработанном интерьере и области приборной панели находится новый технический набор салона, построенный на основе стандартного 7-дюймового сенсорного дисплея мультимедиа 17,78 сантиметров в диагонали для Hybrid Sport или более большего 9-дюймового экрана для Hybrid Sport Touring 22,86 сантиметров в диагонали. Это та же самая система, которую можно было наблюдать в новой Honda Civic, но с обновленным навигационным программным обеспечением, которое интегрируется с гибридной трансмиссией для оптимизации зарядки и регенерации аккумулятора в зависимости от выбранного вами маршрута. Honda CR-V 6 2023 интерьер Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными для любого дисплея, кроме того, автомобиль оснащен USB Type-A для зарядки и Type-C, а также поддерживает беспроводную связь с подставкой для беспроводной зарядки телефона в основании приборной панели. Honda CR-V 6 — системы помощи водителю, безопасность: И снова набор технологий помощи водителю Honda Sensing является стандартным для всех моделей CR-V 2023 года и включает обновленный передний радар, который анализирует дорогу спереди, и датчики камеры с более широким полем зрения.
Зато безопасно. И в меру тихо — при спокойной езде без вариаторных завываний звуковые раздражители неплохо сбалансированы. А подвеска по-прежнему готова дарить комфорт на разбитом асфальте и грунтовках — эти пружины и амортизаторы были специально подобраны для России еще до рестайлинга. Жаль только, что на высокой скорости дает о себе знать болтанка, в том числе и с боку на бок. Клиренс в 194 мм ободряет, но на бездорожье CR-V не боец: уже через пару минут пробуксовки перегревается муфта.