Черноморского судостроительного завода.
Николаев давно не город корабелов, а транспортный хаб – губернатор Мериков
Через 20 лет их не будет, и город сократится втрое, а может, и вчетверо. Растет население только у кладбищ. Вымирают целые кварталы. Некоторые еще живы, но уже деградировали. Старики охают, люди возраста 25-40 выстраиваются в очередь за дешевым самогоном. Маленьких не видно.
Первые столкновения с Османскими войсками происходили еще при Иване Грозном при взятии Астраханского ханства. Первые земли будущей Новороссии были присоединены при Елизавете Петровне. Сейчас это украинский город Крапивницкий с окрестностями, который при СССР назывался Кировоградом, а при основании и далее в Российской империи носил название Елисаветград. Основная же часть новороссийских земель была присоединена, безусловно, как предпосылка Греческо-Византийского проекта при императрице Екатерине Великой. В результате блестящих действий российских войск и флота значительная часть Северного Причерноморья перешла к России по Кючук-Кайнарджикскому миру 1774 года.
В 1775 году императрица Екатерина Великая приняла решение о ликвидации Запорожской сечи, после чего новый край, названный Новороссией, начал активно заселяться мирным населением. Наместником Новоросии был назначен князь Потемкин-Таврический. Первым из городов в новых землях был основан «Херсон, названный в честь Херсонеса Таврического, в месте, предложенном адмиралом А. Сенявиным, командующим Азовской флотилией. В октябре 1778 года по указу императрицы Екатерины II, понимающей важность создания Черноморского флота России, были заложены крепость и верфь. Ранее, в этом же году императрица Екатерина Великая подписала указ « О принятии Крымского полуострова, острова Тамана и всея Кубанской стороны под державу Российскую ». В связи с несоблюдением турецкой стороной Кючук-Кайнарджикского мира в 1787 году началась новая война с Османской империей. После исторических побед русских войск под командованием А. Суворова, ознаменовавшейся взятием в декабре 1788 года крепости Очаков, а в сентябре 1789 года и крепости Хаджибей давшей начало будущей Одессе , продолжилось активное освоение Новороссии и строительство новых городов. Ясский мир, положивший конец этой Русско-Турецкой войне, окончательно закрепил за Россией все Северное Причерноморье с Крымом и дал целый ряд других привилегий на Кавказе и Балканах.
Он был заключен только в 1797 году.
Находится физически на полуострове, с нескольких направлений город окружает вода. Военная операция[ править ] После начала военной операции на Украине Николаев был непосредственной зоной боевых действий в течение первых дней, но российские войска закрепиться в нём не смогли, так как город был выбран в качестве важного укрепрайона укров, так как он имеет важное стратегическое значение — в случае его падения открывается прямой путь на Одессу, которая после начала российской СВО фактически стала единственным морским портом у хохлов. Впоследствии город неоднократно обстреливался российскими войсками, наносились удары по позициям ВСУ, которая укреплялась в этом городе после того, как Херсон перешел под контроль российских войск.
В городе много разрушений, долгое время были проблемы с коммуникациями водой и светом. Предполагается массированное российское наступление на Николаев, так как стратегически город расположен между Херсоном и Одессой , которая является одной из главных целей России, представляя собой важный морской порт и позволяя при взятии отрезать Украину от моря и тем самым ликвидировать морские силы Украины и обеспечить безопасность Крыма. Также взятие Николаева откроет прямой путь на Приднестровье, которое является изолированной российской территорией на землях бывшей Молдавии.
Первый просто был разобран на металлолом, а второй — пополнил ряды флота Китая. С начала 90-х имела место деградация ЧСЗ, как и всего украинского судостроения в целом. Показательная в данном плане история произошла на другом николаевском судостроительном заводе имени 61 коммунара. В конце 80-х гг.
Во времена независимости украинская власть решила достроить судно, но так и не удосужилась это сделать за 26 лет. Крейсер, готовый к выходу в море, правда, без боевого вооружения так и стоит у причальной стенки завода. Возможностей для его вооружения в Украине за прошедшее время так и не нашли. В 90-е годы Черноморский судостроительный завод еще держался на плаву за счет выполнения иностранных контрактов. В частности, ряд заказов поступили из Греции и Норвегии, а Россия выкупила несколько траулеров, заложенных в советские времена. В 2003 году правительство Украины исключило завод из списков стратегических предприятий. На его территории разместился грузоперевалочный центр.
В 2007 году верфь была продана «Смарт-холдингу», принадлежащему бизнесмену и политику Вадиму Новинскому. В промежутке между этими событиями произошло значительное сокращение персонала: из 40 тыс. Свертывание кооперационных связей и партнерских отношений с РФ при Ющенко нанесло серьезный удар по наукоемким отраслям украинской экономики. Некоторые заказы из России поступали, но адекватно запустить производственные мощности можно было лишь при полноценной экономической интеграции в Евразийский Союз. Об этом 5 июля сообщает «Таймер» Постмайданный распил на металл и ликвидация После 2014 года надежды на это окончательно рухнули, поскольку пришедшее на волне Майдана руководство страны ускорило разрыв с РФ, а европейцев конструирование судов на николаевских заводах не интересовало. Постепенно вся деятельность предприятия свелась к распилу его на металлолом — Новинский продавал продукцию металлургическим заводам своего партнера Рината Ахметова, который экспортировал ее зарубеж. Такая незавидная судьба постигла два уникальных крана, способных поднимать и перемещать 900-тонные конструкции.
Таких на территории бывшего СССР больше не было нигде, а теперь они канули в лету, наряду с другим ценным оборудованием.
Русский город Николаев: история земель и города
Основой промышленности города является судостроение, той же направленности и расположенные в нём учебные заведения. По застройке это типовой город без особых изысков с прямыми и квадратно-гнездовыми жилыми районами. АНТИЧНЫЙ город корабелов В последнее время, большинство искателей сходятся во мнении, что большинство городов Европейской части, имеющие архитектуру, в стиле Классицизм, с элементами античного стиля. город на юге Украины, административный центр Николаевской области. Был заложен в 1789 году в Российской Империи князем Григорием Потёмкиным. Вначале он строился как кораблестроительная верф. Наш город строили в первую очередь как корабельную верфь, и первыми его жителями стали корабельных дел мастера и прочий рабочий люд. Возле верфи возникла Слободка, в которой жили мастеровые, военные и купцы. С биографиями корабелов, строивших суда в.
"СП": Город русских корабелов Николаев остался без корабелов
Любители животных и живописной природы могут увидеть сами и показать своим детям львов, медведей, экзотических птиц и рыб, пум, верблюдов, зубров и других животных. Студентов со всего мира привлекают николаевские университеты, которые позволяют получать знания в области кораблестроения, агротехники, педагогики. Каждому гостю просто необходимо посетить единственный в своем роде в Украине Музей судостроения и флота, который в былые времена был резиденцией главного командующего флота и являет собой пример русского классицизма. Достоин внимания и Краеведческий музей, экспозиции которого расположены в памятнике культуры под названием «Старофлотские казармы».
Но по-настоящему захватывающие пейзажи открываются с берега Южного Буга. Освежающий ветерок с вод развеет грусть, даст надежду на счастливое будущее. Возле реки можно устроить пикник, позагорать на песчаном пляже, прогуляться под луной с любимым человеком.
Достоин внимания и Краеведческий музей, экспозиции которого расположены в памятнике культуры под названием «Старофлотские казармы». Но по-настоящему захватывающие пейзажи открываются с берега Южного Буга. Освежающий ветерок с вод развеет грусть, даст надежду на счастливое будущее. Возле реки можно устроить пикник, позагорать на песчаном пляже, прогуляться под луной с любимым человеком. Совсем недавно на берегу реки построили огромный жилой комплекс «Ривьера».
Именно там могут купить дом в Николаеве люди любого возраста, потребностей и достатка. Эти квартиры, в отличие от стареньких «хрущёвок», не требуют капитального ремонта, а из окон можно наблюдать за неспешным движением Буга.
Микрорайон Нижнеднепровск-Узел.
Поход по отвалам Кривбасса. Строго говоря, Николаев не стоит на море. Он стоит на двух реках, которые сливаются в черте областного центра — Южном Буге и Ингуле.
Слившись, они образуют огромный Бугский лиман, который затем сливается с Днепровским лиманом, а уже вместе они выходят в Черное море. Вода в лимане пресная, но из-за постоянного забора на орошение соленость ее растет. Микрорайон Намыв входит в состав Заводского района Николаева и стоит на изгибе лимана, примыкая к судостроительному заводу.
Собственно, это микрорайон-спутник предприятия, построенный для его рабочих. Почему Намыв? Потому что его намыли при помощи земснарядов еще в начале 70-х.
Спустя несколько лет началось строительство квартала и по плану он сразу должен был стать кварталом образцовым, с качественной зоной отдыха вдоль берега лимана. Квартал удачно расположен относительно центра города и многих точек его притяжения. Добраться до него легко: туда идут и троллейбусы, и многочисленные маршрутки.
Двадцать минут цикл погрузки или разгрузки каждого лихтера. Время стояночное получается как у танкера - день, с учетом всяких бумажных оформлений - два. Потом пароход потяпал через океан, и привез куда-то в Роттердам эти лихтеры. Их там разобрали буксирчики и по каналам, по речкам растянули куда надо.
Классно все, классно! Но надо, чтобы это все как часы работало. А мы построили первый советский лихтеровоз назывался "Алексей Косыгин" - и что? Решили: давайте на Дальний Восток.
Мол, на побережье вплоть до Колымы есть много мест, где причала нет - обычному кораблю туда не подойти. Будем сбрасывать лихтер, за ним придет буксир, оттянет куда-нибудь, там разгрузят, а на обратном пути лихтеровоз заберет пустые контейнеры. Он идет на обратном пути - а там ничего не разгрузили. А крышки люка без него не откроешь.
Оно поломалось, а дядя Вася запил". И в этом вся наша система. Что делать? Пароход идет пустой.
Вот тебе и построили лихтеровоз. Но ладно бы свернуть эту программу - нет, уже нельзя, строим второй. В общем, отдали эти лихтеровозы в черноморское пароходство, а оно их поставило во Вьетнам. На втором судне - называлось оно "Индира Ганди" - у меня капитан был товарищ близкий.
Во Вьетнаме, как он говорил, была река какая-то большая, по ней лихтеры и должны были растаскивать. Приехали они, сбросили их, уплыли, возвращаются - там уже живут на этих лихтерах люди хижины стоят. И снова никакого грузопотока не получилось". А у России из лихтеровозов остался один лишь "Севморпуть".
Несмотря на все недостатки, связанные с плановой экономикой, Каменецкий считает советское судостроение вполне конкурентноспособным. Оно было частью единого промышленного комплекса страны и работало, по сути, как закрытая система. Все комплектующие производились внутри страны. Фотография предоставлена Валерием Бабичем Благодаря низкой себестоимости "Судоимпорт" продавал советские суда на мировом рынке по заниженным на 20-30 процентов ценам приблизительная оценка Каменецкого.
Государство от этого получало твердую валюту, завод-производитель - небольшие отчисления, на которые можно было купить, например, автобусы или калькуляторы. Тех же калькуляторов можно было закупить больше, чем нужно, лишние отдать в обком - и иметь с ним потом хорошие отношения. Было во всем этом что-то диковатое, вопиюще неестественное: строили какие-то суда, которые оказывались никому не нужны, из не самых высококачественных комплектующих, продавали их по абы каким ценам, и никто, в общем, не был заинтересован ни в снижении издержек, ни в повышении качества - а зачем, когда оно и так всё вроде бы работает? В конкурентной среде такие предприятия загнулись моментально.
Еще одна байка от Юрия Каменецкого К электронному документообороту - от проекта достанка - на Западе пришли еще в конце 70-х. У нас это худо-бедно заработало к концу 80-х. Однако у них были полноценные системы, включавшие и логистику, и бухгалтерию.
Русский город Николаев: история земель и города
В ответ гостиницы отправят вам предложения и вы сможете выбрать наиболее привлекательное. Я хочу забронировать определенное количество номеров.
Наибольший рост населения пришелся на советский период, когда полуграмотные крестьяне под руководством мудрой советской власти направлялись в города, где получали образование и хоть какие-то перспективы в развитии. После же образования независимого государства, Николаев, как и почти все другие города Украины, ждала деградация и депопуляция. Многие производства закрыли, общая обстановка стала неблагополучной. Основой промышленности города является судостроение, той же направленности и расположенные в нём учебные заведения. По застройке это типовой город без особых изысков с прямыми и квадратно-гнездовыми жилыми районами. Находится физически на полуострове, с нескольких направлений город окружает вода.
По словам экспертов, украинские власти пытаются стереть у жителей страны историческую память, которая становится жертвой идеологии. Кроме того, по мнению историков, новые руководители города стараются избегать сравнения их работы с деятельностью великих предшественников, так как оно явно не в пользу современных градоначальников. Генерал-фельдмаршал светлейший князь Г. Об этом сообщает украинское издание «Таймер». Ранее зал, в котором собираются местные депутаты, украшали полотна, изображавшие светлейшего князя Григория Потёмкина, а также адмиралов Михаила Лазарева, Алексея Грейга, Богдана фон Глазенапа и других выдающихся личностей, связанных с историей Николаева конца XVIII — начала ХХ веков. Как сообщают украинские СМИ, в октябре 2017 года некий «активист», оказавшись в здании Николаевского горсовета, возмутился, что там висят портреты российских адмиралов, и заявил, что, по его ощущению, он оказался в Государственной думе России. Вице-мэр Николаева Евгений Шевченко активиста выслушал и пообещал передать его претензии управляющему делами Николаевского горисполкома. Судя по всему, жалоба была услышана и удовлетворена. Основание города корабелов Местность, в которой расположен Николаев, была плотно заселена ещё в эпоху Античности. Неподалёку от него до сих пор можно увидеть развалины известного древнегреческого полиса Ольвия. Также по теме «Это историческое преступление»: почему Киев собирается «запретить» полководца Александра Суворова Министерство обороны Украины предложило запретить «использование имени Александра Суворова» и «пропаганду» его подвигов. По данным... По нему кочевали орды, здесь практически ничего не было. По Кючук-Кайнарджийскому мирному договору 1774 года территории между Днепром и Южным Бугом отошли Российской империи, но первые попытки их освоения из-за близости к беспокойной границе оказались неудачными. Генерал-губернатор Новороссии Григорий Потёмкин сначала выделил земли на месте будущего Николаева российско-австрийскому купцу Францу Фабре, но когда тот длительное время никак их не использовал, изъял обратно в казну для государственных нужд.
Продвинутый библиотекарь Все о библиотеке , Главная Залишити коментар Наш город строили в первую очередь как корабельную верфь, и первыми его жителями стали корабельных дел мастера и прочий рабочий люд. Возле верфи возникла Слободка, в которой жили мастеровые, военные и купцы. Должность корабельного мастера впервые появилась в документах в 1698 году. В 1722 году оно было закреплено в Табеле о рангах, относилось к VIII классу с титулованием «ваше высокоблагородие», и по нему могло жаловаться потомственное дворянство.
Николаев город моряков и корабелов
В 1722 году оно было закреплено в Табеле о рангах, относилось к VIII классу с титулованием «ваше высокоблагородие», и по нему могло жаловаться потомственное дворянство. По статусу корабельный мастер согласно Табеля о рангах приравнивался к капитану 3-го ранга. Вышестоящим в сюрвайерской службе флота для него было звание сюрвайера, а нижестоящим — звание галерного мастера. В 1723 году статус корабельного мастера был повышен до капитан-командора.
С началом резки авианосца бесследно исчезли и Козляр, и его фирма. Пришлось Украине продавать конструкции авианосца по ценам ниже металлолома. Ну, а крейсер «Украина» проекта 1164 водоизмещением 13 тыс. Россия была готова купить его, но Киев заломил невероятную цену и остался с носом. На фото: Крейсер «Украина» — символ несостоявшейся державы. Фото: автора Амбициозные киевские политики пожелали достроить крейсер и сделать его символом «новой Украины».
И сделали! С 1992 года в Николаеве началась разруха. Численность персонала верфей уменьшилась в 20, а то и в 30 раз. За 30 лет там было собрано менее 20 судов для иностранных заказчиков. Заложить-то заложили, но он до сих пор стоит на стапеле. Зато в конце 2014 года судостроители получили большой заказ на несколько тысяч печей-буржуек для АТО. В феврале 2014 года в Николаеве, как и в других городах Восточной Украины, начались массовые протесты против захвата власти в Киеве хунтой. Причём протестующие получили все необходимые разрешения у администрации. Число протестующих достигло 5 тысяч человек.
Однако 7 апреля на мирных протестующих напали несколько тысяч приезжих боевиков, а также местные фанаты и братва. Палаточный городок был уничтожен, сопротивление подавлено.
Скифы ковали железо и бронзу, делали изделия из золота, керамику, пахали землю и выращивали богатый урожай пшеницы, ячменя и проса, разводили тучные стада лошадей и крупного рогатого скота, птицу. Воины имели копья, луки и стрелы, передвигались главным образом на лошадях и повозках.
Вторым народом, параллельно со скифами заселявшим земли будущей Новороссии, были греки, строившие локально небольшие города-государства, колонии. Так на территории Николаевской области только в Очаковском районе существовало 2 греческих города - Борисфен на острове Березань и Ольвия на берегу Днепро-Бугского лимана. Последний город изрядно сохранился, и на его территории проводят фестивали авторской песни. В общей сложности, историки насчитывают до 30 греческих городов-государств на территории Северного Причерноморье, и некоторые из них сохранились достаточно долго.
Геродот в V веке до н. Также Геродот назвал те земли Скифии, которые он посетил, «богатой урожаем и травой, хорошо орошаемой равниной». Скифы, по исследованиям историков, имели вполне европеоидный тип лица и, согласно исследованиям ряда историков, являются прямыми предками или одними из прародителей славян-русов. В III веке н.
Некоторые историки полагают, что скифы ушли лишь частично, а частично остались в Северном Причерноморье, став прямыми предками местных славян. Скифский гребень Интересным фактом является и то, что «греки довольно долго называли Русь «Великой Скифью», что упоминалось в «Повести Временных лет» и тоже свидетельствует в пользу теории скифов-праславян. После средневекового завоевания Северного Причерноморья готами в период, названный в истории Великим Переселением народов, «земли долгое время входили в состав Хазарского каганата разбитого киевским князем Святославом, сыном св. Однако уже в 1478 году оно попало в вассальную зависимость от Османской империи, построившей на его территории ряд крепостей, к которым относились крепость Очаков сейчас г.
Очаков Николаевской обл. В XV веке казаки на землях Северного Причерноморья основали Запорожскую Сечь, которая в процессе развития образовывала отдельные подразделения-паланки.
Коса имеет важное географическое расположение. Еще в древние времена возле нее проходил важнейший на этом пути был полуостров Березань теперь остров или старинный греческий город-порт Борисфенида. Здесь останавливались торговые суда перед дальней дорогой по Черному морю для пополнения запасов пищи, питьевой воды. Интересно это место и тем, что здесь заканчивает свое существование великая река Днепр, несущая в себе воды рек Ингула и Буга. В районе города Очакова Днепр впадает в Черное море.
Природа как бы зафиксировала границу передачи днепровских вод пенистой линией, которая тянется от Очакова до Кинбурнской косы. Человеческая память недолговечна. А поэтому яркие исторические страницы, связанные с Кинбурнской косой, дошли до нас в виде красивых и величественных легенд. Это легенды о мудрой и непобедимой змееногой царице, которая правила в этих местах. Легенды о красивых и смелых воинах амазонках, которые поддерживали матриархат и приносили в жертву богам пленных красивых мужчин, о победе над ними Геракла. Согласно древней легенде у берегов косы состоялась грандиозная морская битва в которой победил Ахилл и в честь победы устроил на косе торжественные атлетические игры, после чего греки стали называть косу Ахиллов Бег.
Николаевский Украина Фото
Студентов со всего мира привлекают николаевские университеты, которые позволяют получать знания в области кораблестроения, агротехники, педагогики. Каждому гостю просто необходимо посетить единственный в своем роде в Украине Музей судостроения и флота, который в былые времена был резиденцией главного командующего флота и являет собой пример русского классицизма. Достоин внимания и Краеведческий музей, экспозиции которого расположены в памятнике культуры под названием «Старофлотские казармы». Но по-настоящему захватывающие пейзажи открываются с берега Южного Буга. Освежающий ветерок с вод развеет грусть, даст надежду на счастливое будущее. Возле реки можно устроить пикник, позагорать на песчаном пляже, прогуляться под луной с любимым человеком. Совсем недавно на берегу реки построили огромный жилой комплекс «Ривьера».
Скажем, губернатором. В 1870 году после поражения Франции Россия получила разрешение иметь флот на Чёрном море. Однако не было ни только кораблей, но и верфей, на которых могли строиться броненосцы. Даже железную дорогу в Николаев провели только в 1873 году. Лишь в 1883 году в Николаеве были заложены три мощных броненосца типа «Екатерина II», но вступили они в строй лишь в 1888—1889 годах. В 1911—1917 годах в Николаеве построили 3 дредноута типа «Императрица Мария» водоизмещением 25 тыс. Был построен и ещё более сильный дредноут «Николай I» 28 тыс. В ноябре 1940 года строительство приостановили, а после войны линкор разобрали. Из песни слова не выкинешь, и вопреки утверждениям наших историков немцы в 1943—1944 годах наклепали в Николаеве около 10 судов двойного назначения водоизмещением в 1 тыс. За это время там построили свыше 500 военных и гражданских судов, включая артиллерийские крейсера проекта 68бис и авианесущие корабли. Авианосец «Варяг» проекта 1143. И вот в конце 1999 года китайский баскетболист Сюй Чзэнпин купил авианосец за 25 млн. Продажа «Варяга» страшно напугала Пентагон. И тогда ЦРУ провело блестящую спецоперацию. Но начну по порядку. Первый советский атомный авианосец «Ульяновск» был заложен 25 ноября 1988 года. Его полное водоизмещение должно было составлять 75 тыс.
Автор фото - Anna Zvarych Автор фото - Anna Zvarych Лагерное поле Если, нагулявшись по городу вдруг захочется на природу, этот вариант как раз для тебя. Лагерное поле находится не так уж далеко от центра: по сути это пустырь и обрыв, но какой оттуда открывается вид! Отсюда открывается великолепная панорама Южного Буга и его скалистых берегов, видны Ингульский и Варваровский мосты. В общем бери плед, вино и что-то вкусное, и устрой тут пикник! Он был построен в XIX веке и посвящен чудотворной иконе Касперовской Божией матери, которая ежегодно прибывала в храм в рамках крестового хода. Горожане считали, что именно она спасла город во времена Крымской войны. Храм внесен в реестр памятников архитектуры и поражает своей гармонией цвета,света и пропорций. Яхт-клуб Первое, что тебе нужно знать об этом месте — это старейший яхт-клуб Украины. В наше время здесь регулярно проводятся регаты, яхтенные соревнования и действует детская спортивная школа. Также тут оборудована новехонькая набережная с местами для сидения — она идеально подойдет для встречи заката. Слишком больших ожиданий возлагать не советуем, но детям точно понравится.
Гостиница «Металлург» находится в центральной части Корабельного района города. Здесь вам предложат уютные и красивые номера разных категорий. Все они содержат все необходимое для полноценного и приятного отдыха. На территории отеля находится бассейн «Водолей», посещать который его гостям можно бесплатно. Стоимость номеров: от 480 гривен за одного человека. Николаев граничит на севере — с Новоодесским районом, на востоке, на юго-востоке — с Жовтневым районом, на северо-западе — с Николаевским районом. Николаев расположен на расстоянии 490 км на юго-восток от Киева; 120 км от Одессы; 60 км от Черного моря. Николаев поделен на административные районы: Заводский район, Корабельный район, Ленинский район и Центральный район. Границы, конфигурации и размеры районов Николаева определяются с учетом их исторических, географических и градостроительных особенностей, численности населения, экономических характеристик, наличия инженерной инфраструктуры и состояние окружающей среды города. Каждый район города поделен на микрорайоны, которые определяются согласно социальных и градостроительных характеристик. Основание города корабелов Местность, в которой расположен Николаев, была плотно заселена ещё в эпоху Античности. Неподалёку от него до сих пор можно увидеть развалины известного древнегреческого полиса Ольвия. Также по теме «Это историческое преступление»: почему Киев собирается «запретить» полководца Александра Суворова Министерство обороны Украины предложило запретить «использование имени Александра Суворова» и «пропаганду» его подвигов. По данным… «Вплоть до Русско-турецких войн местность вокруг Николаева и Херсона называлась Диким полем. По нему кочевали орды, здесь практически ничего не было. По Кючук-Кайнарджийскому мирному договору 1774 года территории между Днепром и Южным Бугом отошли Российской империи, но первые попытки их освоения из-за близости к беспокойной границе оказались неудачными. Генерал-губернатор Новороссии Григорий Потёмкин сначала выделил земли на месте будущего Николаева российско-австрийскому купцу Францу Фабре, но когда тот длительное время никак их не использовал, изъял обратно в казну для государственных нужд. Потёмкин был деятельным человеком. Выходец из небогатых смоленских дворян, в юности он поступил в конную гвардию и отличился в ходе переворота 1762 года, в результате которого на престол взошла Екатерина II. В 1768 году он был отчислен из полка и оставлен при дворе в чине действительного камергера и генерал-майора, где стал, по слухам, личным фаворитом царицы. В дальнейшем он отличился в ходе войн с Турцией, дослужился до звания генерал-аншефа и, по некоторым данным, вступил в тайный морганатический брак с императрицей. В 1775 году, будучи к этому времени, по мнению иностранных дипломатов, самым влиятельным человеком в России, Потёмкин был назначен генерал-губернатором Новороссии. В конце того же года его отношения с Екатериной сошли на нет, однако он сохранил политическое влияние и направил свою энергию на грандиозные государственные проекты. Верфь была введена в строй в 1788 году. А ещё через год Потёмкин повелел основать вокруг неё новый город — Николаев.
С чего начинался майдан в городе Корабелов
профессиональный праздник моряков, занятых в. Николаев — уникальный город корабелов на Украине. Николаев (укр. Миколаїв) — город на юге ев был основан в 1789 году князем Григорием Потёмкиным. Вначале он строился как кораблестроительная верфь. В XIX веке город стал центром кораблестроения на Чёрном море, а также центром управления.
Для тех, кто не в теме: Что такое город - Николаев, и где он находиться...
Адмиральская – одна из первых улиц города, на ней можно посмотреть на кучу адмиралов в виде памятников, дом адмирала в виде музея и Адмиралтейство в виде большого здания с корабликом на шпиле. Пересекается с Совком на Соборной площади. Корабел — микрорайон Херсона, является составной частью Комсомольского района. Находится на Карантинном острове на западе города, с другой частью города соеденина тремя мостами через Кошевую. Один из самых больших микрорайонов Херсона. профессиональный праздник моряков, занятых в.