"Иван Папанин" – головной корабль проекта 23550, предназначен для патрульных и поисково-спасательных операций. Происшествия - 20 февраля 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Сейчас на главной
- Боевой ледокол — Северный рабочий
- Читайте также:
- «Папанин» для Арктики: в России создан боевой ледокол
- Уникальный ледокол "Иван Папанин" готовится к ходовым испытаниям
Испытания «Ивана Папанина» идут полным ходом, но подробностей нет
Официально это нигде не говорится, но на картинках этих судов, которые распространены в сети Интернет, можно разглядеть в кормовой части два контейнера с пусковыми установками ракет «Калибр», в каждой по четыре Александр Мозговой — военный эксперт Специалист отметил, что «Калибры» имеют низкую радиолокационную заметность, а также могут следовать к цели, огибая рельеф местности на сверхмалых высотах. Из-за этого они тяжело обнаруживаются любыми средствами ПВО. Точность поражения цели «Калибрами» составляет несколько метров, несмотря на дальность применения — до полутора тысяч километров. Там много модификаций. Есть те, которые часть полета осуществляют на одной скорости, а при подходе к цели — сверхзвуковая. Есть вариант, где стреляют дозвуковой ракетой, но большой мощности 450 кг боевая часть. Имеется вариант, когда стреляют по береговым целям более 1,5 тыс. Она может размещаться в специальной «угловатой» башне со сниженной радиолокационной заметностью. По данным газеты «Известия», решение об установке пушек было принято в конце 2016 года и в настоящее время проектные работы завершены: пушка будет стоять в носовой части корабля. В ней по сравнению с базовой версией более чем в два раза повышена кучность стрельбы, увеличена скорость наведения. Масса пушки стала меньше девяти тонн у АК-176 — более 11 тонн.
Как отмечают разработчики, 76-мм корабельная установка включена в состав вооружения современных проектов кораблей 22160, 22800, 12418, 23550 , а также может устанавливаться на корабли более ранней постройки. Всего до 2020 года ВМФ получит 22 модернизированные артустановки. Предусмотрено базирование многоцелевого вертолета Ка-27 и двух скоростных катеров типа «Раптор». У нас есть ледоколы, но они выполняют именно патрульные функции.
Экипаж состоит из 60 человек, дополнительный экипаж — 50 человек. Автономность плавания составляет около 60 суток, район плавания — неограниченный. Как и на многих ледоколах, на корабле используется система электродвижения. В процессе создания проект эволюционировал. На макете Крыловского центра, созданном на стадии концепта, присутствуют две винторулевые колонки ВРК.
В дальнейшем их место заняли две валолинии с винтами и двумя рулями. По некоторым данным, предполагалось использование ВРК от ABB, однако, видимо, по причине санкций, пришлось вернуться к классической схеме. Также исчезли крылья успокоителей качки, которые так любят «крыловцы». В результате получился почти классический ледокол с двумя носовыми подруливающими устройствами. Ледовый класс проекта 23550 не уточняется. Сообщается только, что корабль способен преодолевать лёд толщиной до 1,5 м. С учётом того, что, по данным заказчика, корабль сможет ходить и в тропиках, и в арктических водах, конструкторам явно пришлось решать непростую задачу — совмещать в одном корпусе мореходность и ледопроходимость.
Кроме того, корабль планируется привлекать для участия в спасательных операциях и с целью сопровождения судов обеспечения. Водоизмещение корабля составляет 8500 тонн. Длина более 100 м, а ширина около 20 м. Ледокол способен пребывать в автономном плавании не менее 60 суток. На вооружении «Ивана Папанина» установлен зенитный ракетный комплекс и артиллерийская установка.
Его будущим пунктом постоянного базирования станет Петропавловск-Камчатский. Приём корабля в состав ВМФ России ожидается в текущем году. Военные аналитики все чаще обсуждают идею создания Арктического флота как одной из структур ВМС России. И строительство боевых ледоколов — шаги к её осуществлению. Усилить группировку способен головной военный патрульный ледокол проекта 23550 «Иван Папанин», который ещё называют сторожевым ледоколом. Этот универсальный корабль с современным вооружением предназначен не только для военных целей, но и для проводки сухогрузов и танкеров в северных широтах, участия в спасательных операциях, обеспечения океанологических экспедиций. Это «Николай Зубов». Сдача корабля в эксплуатацию намечена на 2024 год. Состав ВМФ России усилит недавно совершивший переход из Белого моря в Баренцево новейший атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов».
До конца марта экипаж поднимется на борт первого патрульного ледокола проекта 23550
Строящийся российский ледокол «Иван Папанин» стал новым источником раздражения для военно-морского ведомства США. Экипаж первого российского боевого ледокола «Иван Папанин» (проект 23550), построенного на петербургском предприятии «Адмиралтейские верфи», заселился на корабль перед его выходом на заводские ходовые испытания. наш первый боевой ледокол. Больше о возможностях «Ивана Папанина» расскажет Алена Германова. Экипаж первого боевого ледокола проекта 23550 «Иван Папанин» завершил заселение на корабль, его готовят к выходу в море для заводские ходовые испытания. Первый российский боевой ледокол «Иван Папанин» принял на борт экипаж, корабль готовится выйти на заводские ходовые испытания.
Боевой ледокол
Корабль проекта 23550 «Иван Папанин». © РИА Новости / Алексей Даничев. Ведется строительство еще одного патрульного ледокола того же проекта, что и «Иван Папанин». Главная Судостроение и судоремонт Новости Первый в России патрульный ледокол «Иван Папанин» готовится к заводским ходовым испытаниям. Патрульный корабль ледового класса Иван Папанин проекта 23550. Ледоколы проектов 23550 и 22220, а в будущем и 10510 смогут обеспечить беспрепятственное прохождение судов по магистрали. Фактически «Иван Папанин» не является ледоколом и относится к универсальным патрульным кораблям, хотя корабли этого класса часто называют военными или боевыми ледоколами, а сам проект с номером 23550 разработан инженерами «Алмаза» для замены аналогичных.
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550
Полное водоизмещение корабля составляет 8,5 тысячи тонн. Он оборудован двумя полноприводными винторулевыми колонками типа Azipod Vi1600L, закрепленными вне корпуса на шарнирных механизмах. Благодаря этому винты могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, обеспечивая высокую маневренность ледокола. Ледокол способен развивать скорость до 18 узлов. Автономность корабля составляет 70 суток, а дальность хода — 10 тысяч морских миль. Ледокол может преодолевать ледяные поля толщиной до 1,7 метра.
Главком ВМФ подчеркнул, что "Иван Папанин" будет эффективно выполнять задачи в составе группировок и отрядов кораблей флота в Арктической зоне по обеспечению безопасности в регионах Арктики. Кроме того, он заслушал доклады руководства верфей о серийном строительстве неатомных подлодок и надводных кораблей ледового класса в соответствии с планами дальнейшего оснащения флота. В октябре 2023 года источник ТАСС, близкий к оборонно-промышленному комплексу, сообщал, что первый боевой ледокол "Иван Папанин" проекта 23550 шифр "Арктика" готовится к заводским ходовым испытаниям. Тогда в пресс-службе предприятия не стали комментировать эту информацию.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Может преодолевать лед толщиной около 1,7 м. Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 тыс. Арктическая категория корабля Arc7. Корабль будет вооружен переносным зенитно-ракетным комплексом и артиллерийской установкой.
Достойным подарком к 315-летию верфей назвал спуск на воду патрульного ледокола «Иван Папанин» генеральный директор предприятия. И нет сомнения, что новый патрульный корабль станет ещё одним вкладом верфей в создание арктической группировки Военно-морского флота России. Уверен, что он в полной мере будет соответствовать своему легендарному имени». Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Может преодолевать лед толщиной около 1,7 м.
ВМФ РФ получит первый боевой ледокол «Иван Папанин» в этом году — главком
Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" является головным кораблем проекта 23550. Патрульный корабль ледового класса Иван Папанин проекта 23550. Боевой ледокол проекта 23550 "Иван Папанин", который не имеет аналогов в мире, будет введён в эксплуатацию в конце 2024 года. Экипаж первого боевого ледокола проекта 23550 «Иван Папанин» завершил заселение на корабль, его готовят к выходу в море для заводские ходовые испытания. Новый российский ледокол «Иван Папанин» станет самым необычным среди кораблей этого класса благодаря «вооружению уровня эсминца».
Зачем патрульным ледоколам «Калибры»?
Головной боевой ледокол проекта 23550 «Иван Папанин» был отбуксирован в Кронштадт, где пройдет процедуру размагничивания корпуса судна. Ледоколы проектов 23550 и 22220, а в будущем и 10510 смогут обеспечить беспрепятственное прохождение судов по магистрали. «Иван Папанин» является головной платформой проекта 23550 и имеет неограниченную мореходность, большую дальность плавания и современное вооружение. речь о головном корабле проекта 23550 "Иван Папанин".
Арктический стражник. Боевой ледокол «Иван Папанин» спустили на воду в Петербурге
Текущий срок ввода «Ивана Папанина» в строй — конец 2024 года.
Выход на заводские ходовые испытания планируется провести в третьем квартале 2023 года", - сказал он. Говоря про другой корабль этого класса, Бузаков сообщил, что "спуск на воду второго патрульного корабля "Николай Зубов" запланирован на третий квартал 2024 года". По данным открытых источников, патрульные корабли ледового класса проекта 23550 "Арктика" "Ермак" - серия российских многоцелевых патрульных кораблей 1-го ранга ледового класса для Арктики с управляемым ракетным вооружением ближней и дальней морской зоны, имеющих возможности ледокола, буксира и корабля сторожевого класса.
Этот корабль получил название "Иван Папанин" и именно он - герой этого поста. Итак, головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 обзавёлся своим бортовым номером "400". Это видно из фотографии, где этот новейший арктический "патрульник" стоит у достроечной набережной своего завода-строителя — "Адмиралтейских верфей", Санкт-Петербург.
Конечно, чтобы довести этот новый для Российского ВМФ боевой корабль до ледового класса его нужно ещё красить и красить это вам любой боцман скажет: "не покрашен - это хуже, чем сломанный"! А если серьёзно, то головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" уже практически избавился от лесов и - да - что видно неаооруженным глазом, он уже почти полностью окрашен, что прямо говорит о приближении всех, проходящих на нём строительно-налодочных мероприятий к полному завершению и переходу к циклу заводских тспытаний, которые изначально были запланировпны на третий квартал 2023-го года то есть пока всё идёт почти по плану. Подготовку к постройке головного заказа начали в сентябре того же года. Конкретно ПК "Иван Папанин" заложили 19 апреля 2017 года, а спустили на воду 25 октября 2019-го. Первоначально его планировали передать флоту после 2020-го, что, собственно, пока выполняется. Текущий срок ввода "Ивана Папанина" в строй — конец 2024 года.
Головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» был спущен на воду в октябре 2019 года, он должен быть сдан 25 ноября 2023 года. Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки спецгрузов.
Крупнейший новый боевой корабль для ВМФ РФ получил свой бортовой номер
Головной боевой ледокол проекта 23550 «Иван Папанин» был отбуксирован в Кронштадт, где пройдет процедуру размагничивания корпуса судна. Интерфакс: Октябрьский районный суд Петербурга прекратил производство по делу о нарушении правил безопасности при ведении работ на строящемся патрульном ледоколе проекта 23550 "Иван Папанин". «Иван Папанин» является головной платформой проекта 23550 и имеет неограниченную мореходность, большую дальность плавания и современное вооружение.
Проект 23550
- "В мире нет аналогов!": в Санкт-Петербурге спустили на воду корабль "Иван Папанин"
- Экипаж заселился на первый в России патрульный ледокол «Иван Папанин»
- Новейший патрульный ледокол «Иван Папанин» передадут военно-морскому флоту до конца текущего года
- Первый боевой ледокол «Иван Папанин» передадут ВМФ РФ в 2024 году
- Читайте также
К ходовым испытаниям в Арктике готовится первый боевой ледокол «Иван Папанин»
Они предназначены для разных задач — проводки других судов, буксировки, мониторинга арктических вод, сопровождения судов обеспечения и конвоирования задержанных кораблей. Также «Иван Папанин» может принимать участие в спасательных операциях, перевозить специальные грузы и наносить артиллерийские удары.
Корабли будут строиться в интересах Военно-морского флота Российской Федерации. На церемонии спуска на воду 25 октября 2019 года головного корабля «Иван Папанин», генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков заявил, что для Береговой охраны ПС ФСБ России будут построены ещё два корабля проекта 23550, при этом Александр Бузаков уточнил, что строить корабли будет «Выборгский судостроительный завод». Первый корабль, получивший название «Иван Папанин» в честь И. Папанина , был заложен 19 апреля 2017 года, передача флоту первоначально запланирована на конец 2023 года [12].
Об этом сегодня, 16 апреля, сообщили в Минобороны России. Военные моряки приняли у заводчан материальную часть и приступили к ее освоению.
Выход на заводские ходовые испытания в море состоится уже летом», — говорится в сообщении. Командует ледоколом капитан второго ранга Кирилл Ткаченко.
Корабль вооружен автоматической артиллерийской установкой АК-176МА и оснащен пусковой установкой для крылатых ракет «Калибр». На «Иване Папанине» будет базироваться один многоцелевой вертолет. Сколько всего кораблей планируется построить по проекту 23550, пока неизвестно. К настоящему времени российские военные заказали постройку двух новых ледоколов.
Строительство «Ивана Папанина» ведется с апреля 2017 года. Второй корабль проекта первый серийный — «Николай Зубов» — планируется заложить в 2020 году.
Новейший патрульный ледокол «Иван Папанин» передадут военно-морскому флоту до конца текущего года
Предусмотрена возможность постоянного базирования корабельного вертолета. На корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Контракт на строительство подписан 25 апреля 2016 года. Ранее, в 2017 году, Адмиралтейские верфи передали Военно-морскому флоту РФ дизель-электрический ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» с функциями научного гидрографического судна.
Корабль вошел в состав арктической группировки флота.
В каждой каюте "Ивана Папанина" у нас имеется санблок. Все живут в максимум четырехместной каюте, в основном на корабле есть одно-, двухместные каюты. Кубриков - нет вообще. Что скажете об этом СВП? Видели ли его уже? Не кажется ли, что "Манул" достаточно дорогой?
На нем предусмотрен арктический пакет, который обеспечивает запуск и эксплуатацию СВП в суровых условиях. Это не традиционное судно на воздушной подушке, оно отличается тем, что имеет особенные характеристики, позволяющие эксплуатировать "Манул" при минус 20 градусах минимум. Сейчас СВП "Манул" находится в строительстве, мы еще его не видели. Конечно, есть суда, которые стоят меньше, но они встанут в Арктике колом и будут стоять. Понимаете, мало заплатишь - ничего не получишь. Здесь же к "Манулам" совершенно другие требования предъявляются, отсюда и требуются другие деньги.
При водоизмещении порядка 8500 тонн корабли этого проекта имеют длину более 100 метров при ширине около 20 метров. Боевой ледокол пр. Кроме того, предусмотрено место под пусковые установки для «Калибров» и «Уранов», которые, как было для успокоения заявлено американским властям, будут размещаться лишь в военное время.
Помимо этого, корабль может быть дополнительно оборудован пулеметами и контейнерными пусковыми установками с ракетами "Калибр". Третий корабль этого проекта планируется передать Северному флоту к концу 2027 года.