Арбитражные дела ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФРАКДЖЕТ-СТРОЙ, ИНН 7728312689. В Саратове, компания «ФракДжет-Строй», занимавшаяся реконструкцией 9-го трамвайного маршрута, намерена через суд вернуть себе контракт. Добавить комментарий. Добавить комментарий.
В Саратове отстраненный от скоростного трамвая подрядчик подал в суд
ФракДжет-Волга» вновь вошла в рейтинг лучших работодателей России по версии ООО «ФракДжет-Строй», которое выполняло работы по реконструкции трамвайных путей маршрута №9 в Саратове и с которым в одностороннем порядке был расторгнут договор на. московское ООО "Фракджет-Строй" - оспаривает правомерность расторжения контракта в суде. Как уже отмечал "Взгляд", включение в процесс выглядит позитивным, так как дает основания полагать, что мировое соглашение будет принято не только в интересах ООО "ФракДжет-Строй".Взгляд-инфо.
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФРАКДЖЕТ-СТРОЙ"
- Скоростной трамвай vs бюрократия
- ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев
- Комментариев нет
- Новости Вольск.
- Риски сотрудничества
- «Фракджет-Строй» готова построить линию скоростного трамвая в Саратове за 2,7 млрд
Бывший подрядчик реконструкции трамвайного маршрута в Саратове подал в суд
новости. больше актуальных новостей в наших сообществах в Телеграм и ВКонтакте. Первую линию скоростного трамвая в Саратове построит компания «ФракДжет-Строй». московское ООО "Фракджет-Строй" - оспаривает правомерность расторжения контракта в суде. Сотрудники компании ФракДжет-Строй оценивают работу руководства на 3.6 из 5, на основании 30 оценок.
Новый поиск
- Лента новостей
- Новости по теме
- Пресс-служба | АС Саратовской области
- Строительство линии скоростного трамвая в Саратове. С подрядчика требуют долги на 91 млн рублей
- Откликнуться
- ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев
НОВОСТИ ВОЛЬСК
ООО "Фракджет-Строй" (ИНН 7728312689) Москва реквизиты и телефон организации. Юридический адрес, руководство, учредители и другие данные на Rusprofile. ФракДжет-Волга» вновь вошла в рейтинг лучших работодателей России по версии Победителем аукциона на строительство школы в ЖК «Авиатор» Заводского района Саратова стало ООО «ФракДжет-Строй». Иск строителя путей для скоростного трамвая в Саратове, компании «ФракДжет-Строй» Дмитрия Колосова, к ООО «Саратовгорэлектротранс» принят к рассмотрению.
Миллиардеры, Роман Бусаргин и «опозорились»
Ориентировочные расходы ООО "ФракДжет-Строй" на строительство в Саратове скоростного трамвая по линии маршрута №9 значительно превышают авансированную заказчиком сумму. Московское ООО «ФракДжет-Строй», с которым недавно был расторгнутдоговор о реконструкции трамвайных путей маршрута №9 в Саратове, пытается через суд опротестовать разрыв соглашения. Московское ООО «ФракДжет-Строй», с которым недавно был расторгнутдоговор о реконструкции трамвайных путей маршрута №9 в Саратове, пытается через суд опротестовать разрыв соглашения. ООО «ФракДжет-Строй» было зарегистрировано в Энгельсе в 2015 году, но вскоре получило московскую «прописку». В Саратове расторгли договор с ООО «ФракДжет-Строй» на строительство линий скоростного трамвая.
Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
Стали известны итоги конкурса на строительство первой из линий скоростного трамвая в Саратове. Подрядчиком выбрана компания «ФракДжет-Строй». Иск строителя путей для скоростного трамвая в Саратове, компании «ФракДжет-Строй» Дмитрия Колосова, к ООО «Саратовгорэлектротранс» принят к рассмотрению. «Фракджет-Строй» готова построить линию скоростного трамвая в Саратове за 2,7 млрд. Подрядчик (ООО «ФракДжет-Строй») подал в суд на ООО «СГЭТ» и потребовал дать ему 135 дней на завершение строительства. «У меня сложилось впечатление, что лоббисты „Фракджет-Строя“ оказались гораздо сильнее правительства.
Последние новости
- Правила комментирования
- В Саратове первую из линий скоростного трамвая построит «ФракДжет-Строй»
- Миллиардеры, Роман Бусаргин и «опозорились» | "Объектив" новости г. Маркса
- Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
ФракДжет-Строй
Имя второго учредителя «Фракджет-Волги» — Дмитрия Колосова, также связывают с энгельсским предпринимателем Арменом Джуликяном, известном по скандалам с недвижимостью и уголовными делами в отношении чиновников. Шесть лет назад Колосов единолично открыл завод ООО «Энгельсспецтрубмаш» , но производство затем перевел в тульскую ОЭЗ, инвестировав в регион 1,6 млрд рублей. Также предприниматель баллотировался на выборах в Госдуму, но «Единая Россия» сняла его еще на этапе праймериз из-за репутационных рисков. Продвижением бизнесмена занимался возглавлявший тогда Энгельсский район Дмитрий Лобанов , также связанный с Арменом Джуликяном. Они оба учились в Поволжской академии госслужбы им. Интересно, не эти ли связи стали причиной отставки Дмитрия Тепина? Тем более, что в последнее время в регионе модно говорить о конфликте интересов.
В ДТП под Саратовом пострадали 5 пассажиров перевернувшегося автобуса 25. В Энгельсском районе в перевернувшемся «Рено» покалечился водитель 25. По версии следствия, в ночь с 7 на 8 августа... В Саратове ночные гонки на авто возмутили жителей Солнечного 25. Саратова возмутились ночными гонками, которые происходят в их микрорайоне.
Также подрядчик требует продлить сроки исполнения контракта на 135 дней с даты вступления в законную силу судебного акта по результатам рассмотрения данного дела. То есть, если суд будет длиться в течение года, и подрядчик выиграет, маршрут будет достроен через 500 дней. О каких суммах идет речь, в иске не уточняется. Судья Наталья Каштанова приняла заявление и назначила предварительное судебное заседание арбитражного суда первой инстанции на 21 февраля 2024 года. Подрядчик также требовал принятия обеспечительных мер. Иными словами, на время суда это бы означало полную заморозку проекта.
РФ выглядит позитивным, так как дает основания полагать, что мировое соглашение будет принято не только в интересах ООО "ФракДжет-Строй". Взгляд-инфо В минувший понедельник председатель Госдумы Вячеслав Володин публично обратил внимание на кризисную ситуацию со скоростным трамваем. Взгляд-инфо Рекомендуем.
Скоростной трамвай. Правительство Бусаргина готово вернуть "Фракджет-Строй" на девятый маршрут
Очередное заседание суда назначено на 3 мая. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая "Можно перечислять долго причины срыва сроков контракта - ИФ - это и проектная документация, и вопросы по передаче площадки подрядчику, и моменты с официальной приемкой выполненных работ, и сложности с прохождением госэкспертизы корректировок проектной документации, и сроки поставок оборудования и материалов, и многое другое. Однако главная причина - говорю об этом открыто - управленческие просчеты и ошибки. На любом объекте основной актор - это заказчик", - говорил ранее, выступая перед депутатами облдумы министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. Контракт с "Фракджет-Строем" был заключен в марте 2023 года. Подрядчик до конца 2023 года должен был реконструировать несколько подстанций и часть путей трамвайного маршрута N9 в Саратове.
Напомним, проект скоростного трамвая реализуется по инициативе и при поддержке Председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина. Он поставил задачу завершить его уже к 2025 году.
Решением Арбитражного суда Саратовской области от 17. Ответчик в отзыве на иск указал, что каких-либо дополнительных соглашений к вышеуказанному договору не заключалось, не подписывалось. Согласно п. Факт выполнения работ должен подтверждаться оформленной исполнительной документацией по выполненным работам. По окончанию работ Субподрядчик должен передать Генподрядчику отчет об использовании давальческого материала, а также исполнительную документацию ИТД не позднее 3-х календарных дней, после завершения работ.
Заказчиком является коммерческая компания «СГЭТ». На день окончания подачи заявок проектом заинтересовалась компания «Фракджет-Строй».
Окончательные итоги аукциона стоимостью 2,7 млрд рублей подведут уже сегодня- 17 февраля.
ФракДжет-Строй
И их можно будет направить на закупку новых трамваев", - пояснил губернатор. Как сообщалось, контракт с подрядчиком на строительство трамвайной линии стоимостью 2,7 млрд рублей ООО "Саратовгорэлектротранс" СГЭТ, принабледит Саратовской области расторг в январе этого года. Очередное заседание суда назначено на 3 мая. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая "Можно перечислять долго причины срыва сроков контракта - ИФ - это и проектная документация, и вопросы по передаче площадки подрядчику, и моменты с официальной приемкой выполненных работ, и сложности с прохождением госэкспертизы корректировок проектной документации, и сроки поставок оборудования и материалов, и многое другое. Однако главная причина - говорю об этом открыто - управленческие просчеты и ошибки. На любом объекте основной актор - это заказчик", - говорил ранее, выступая перед депутатами облдумы министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
В роли обличителей выступили представители фракции «ЕР», а оправдываться пришлось министру транспорта Алексею Петаеву. Впрочем, член областного правительства явно не слишком качественно отработал сценарий, так как его убедительность оставляла желать лучшего — на вопросы пары коммунистов, желавших разобраться в ситуации, он ответить не мог. Директор проектного офиса ООО «ФракДжет-Строй» Виталий Кирьянов, напротив, чувствовал себя хозяином положения и довольно отвечал, что не ручается за то, что фирма пойдет на мировую. А гарантом и одновременно промоутером компании выступил председатель думского комитета по бюджету Алексей Антонов.
Развернувшееся на площадке облдумы представление явно было рассчитано на неподготовленную аудиторию и на то, что подконтрольные СМИ потом распространят тезисы в нужном ключе. Но суть происходящего от этого не менялась: поведение «ФракДжет-Строя», поддержанного депутатами, напоминало откровенный шантаж. То есть, региону, власти, населению, вообще всем сообщали простую идею: проект уже идет, деваться Саратову некуда, так что придется иметь дело с подрядчиком, который уже есть, несмотря ни на какие обстоятельства. Лоббистский ресурс оказался таков, что Роману Бусаргину пришлось, дезавуироваться и публично признать, что «ФракДжет-Строй» пора возвращать на маршрут. Поэтому дело находится в суде, и с учетом того, что ряд объемов уже выполнен на сегодня, я думаю, будет правильно продолжить эти работы. Потому что если будет заходить новый подрядчик, то соответственно это затянет сроки, потому что там есть определенные вещи, которые изготовлены подрядчиком, и срок их изготовления занимает шесть месяцев», — заявил губернатор в ходе блиц-интервью ИА «Взгляд-инфо». Почва для шантажа? Подрядчик оказался, что называется, «себе на уме». Как ранее сообщалось, компания не замечала и текущие замечания, которые предъявляли контролеры.
Например, на Политехнической уложили шпалы, не соответствующие техусловиям. Но когда ревизоры указали на эту недоработку, их попросту проигнорировали. Город в заложниках Если попытаться резюмировать нынешнюю ситуацию с «девяткой», то положение дел выглядит следующим. В условиях сначала «горящих», а затем и сорванных сроков расчет заинтересованных лиц явно строился на том, что заказчик стройки был бы обречен принять то, что получилось. Действительно, куда деваться и концессионеру, и миндортрансу, если на «девятку» завязана и остальная часть модернизации саратовского трамвая? То есть, срыв сроков грозил блокировкой средств и превращением скоростного трамвая в настоящий долгострой.
На день окончания подачи заявок проектом заинтересовалась компания «Фракджет-Строй». Окончательные итоги аукциона стоимостью 2,7 млрд рублей подведут уже сегодня- 17 февраля. Подрядчик должен реконструировать пять тяговых подстанций, уложить новые трамвайные пути, проложить кабельные линии и контактную сеть от Детского парка до остановки «Завод зуборезных станков».
Нефть с видом на Волгу: «Экран» на набережной Саратова выкупила компания, близкая к Армену Джуликяну и Дмитрию Тепину 10:13, 13 октября 2020 г. Предпринимательство Лот с 4 помещениями здания бывшего кинотеатра «Экран» на Набережной Космонавтов в Саратове и правом аренды земельного участка на 49 лет выкупила саратовская компания, занимающаяся продажей твердого и жидкого топлива ООО «Инвестойл». В единый лот вошли четыре помещения общей площадью более 1,1 тыс. Торги проходили посредством публичного предложения и ООО «Инвестойл» предложила наилучшую цену — 45,2 млн рублей. Начальная цена составляла 81 млн рублей. Компания «Инвестойл» зарегистрирована 3 года назад в Энгельсе. Основной вид деятельности — продажа топлива, в дополнительных — еще 22: от продажи бытовых приборов и ремонта авто до речных пассажироперевозок.