С начала года перевалка сухих грузов в морском порту Махачкалы выросла в 1,6 раза – до 258,7 тысяч тонн. Махачкалинский морской торговый порт — единственный российский порт на Каспии, который, несмотря на жесткие антироссийские санкции, наращивает объемы экспорта грузов.
Лента новостей
- Власти Дагестана нашли инвестора для приватизации морского порта Махачкалы
- Махачкалинский порт в 2023 году увеличил перевалку грузов на 5,9%
- Все новости
- Порт Махачкалы доведет перевалку до 4 млн тонн после ввода нового пункта пропуска
- В рыбном порту Махачкалы восстановили причалы для швартовки кораблей
- Эту фотографию можно купить в следующих форматах:
В порт Махачкалы впервые за 10 лет прибыла партия импортных автомобилей
Экономический эффект от применения инструментов бережливого производства составил 9,6 млн руб. Отметим, что Махачкалинский морской торговый порт присоединился к национальному проекту в октябре прошлого года. Реализация нацпроекта рассчитана на три года.
Сформирована база для серийного производства собственных силовых трансформаторов», — проинформировали в Банке России.
В Махачкале открылась выставка, посвященная Морскому порту 11 июля в Махачкале на площадке Дома дружбы состоялось открытие выставки «В Петровскую гавань заходят корабли», посвященной Дню работника речного и морского флота. Экспозицию выставки составили архивные фотографии, документы и макеты, посвященные истории и жизни Морского торгового порта Махачкалы МТП. Большинство архивных фотографий было предоставлено сотрудниками порта.
В Махачкале открылась выставка, посвященная Морскому порту 11 июля в Махачкале на площадке Дома дружбы состоялось открытие выставки «В Петровскую гавань заходят корабли», посвященной Дню работника речного и морского флота. Экспозицию выставки составили архивные фотографии, документы и макеты, посвященные истории и жизни Морского торгового порта Махачкалы МТП. Большинство архивных фотографий было предоставлено сотрудниками порта.
В порт Махачкалы впервые за 10 лет прибыла партия импортных автомобилей
Морской порт Махачкалы увеличил перевалку грузов на 10 процентов. Морпорт Махачкалы оптимизировал процессы перевалки груза и увеличил годовую прибыль в рамках нацпроекта «Производительность труда», сообщили в пресс-службе ведомства. Нагонные ветра с начала декабря привели к тому, что канал сухогрузной гавани замело песком, что заблокировало работу порта Махачкалы. Морской порт Махачкалы за год увеличил объемы перевалки цемента более чем в два раза. Сегодня монополистом по перевалке нефти в порту Махачкалы является компания «Дагнефтепродукт».
За 2023 год махачкалинский морской порт увеличил объемы перевалки цемента более чем в два раза
Общая протяженность — 7 км. Реализация проекта запланирована в два этапа. На сегодняшний день идет подготовка проектной документации. Минтрансом РД подготовлено техническое задание на её разработку, произведён расчёт обоснования начальной максимальной цены контракта и зарезервированы финансовые средства на ПСД, рассказал Салавов. Также по вопросу проектирования выступили первый вице-премьер региона Руслан Алиев, зампреды Ризван Газимагомедов и Заур Эминов, исполняющий обязанности гендиректора порта Рустам Керимов, заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги по Махачкалинскому территориальному управлению Захар Адамов.
Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк запрещено и преследуется по закону.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter.
Заранее благодарны! В Махачкале открылась выставка, посвященная Морскому порту 11 июля в Махачкале на площадке Дома дружбы состоялось открытие выставки «В Петровскую гавань заходят корабли», посвященной Дню работника речного и морского флота.
Активы Махачкалинского порта вернут в собственность республики
Развитие морского порта Махачкала связано с планами по приватизации и привлечению инвестиций для строительства паромного комплекса и увеличения мощности по перевалке контейнеров и зерна, сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов. Он добавил, что в рамках развития работы морского пункта пропуска Махачкала обеспечено увеличение пропускной способности до 9 миллионов тонн ежегодно.
Ранее сообщалось о пожаре в Дагестане, неделю бушевавшем в лесу Левашинского района. Читайте также:.
Стоимость актива для внесения его в капитал нового АО определена в размере 1,25 млрд руб. Правительство должно обеспечить заключение акционерного соглашения в четырехмесячный срок. Также кабмин должен обеспечить включение в договоры аренды объектов федеральной собственности, арендатором которых является ММТП, условия об их расторжении при снижении мощности грузовых терминалов ниже 9 млн тонн в год по истечении 4,5 лет с даты заключения соглашения за исключением случаев снижения по причинам, не зависящим от ММТП.
Экипаж установил, что в камере лопнула труба, из которой разливался аммиак, сообщает Telegram-канал Mash Gor. Эвакуировать с корабля пришлось 40 человек. Оставшиеся на судне члены экипажа смогли самостоятельно устранить поломку под руководством спасателей.
В Дагестане намерены проложить железную дорогу к морскому порту в Махачкале
Development of Port Infrastructure Facilities and Fleet of the Makhachkala Branch. Инфраструктуру пункта пропуска на территории махачкалинского морского торгового порта планируют обновить до конца 2026 года, что позволит увеличить скорость прохождения грузов. Провизию для 20 судов, которые не могут зайти в Махачкалинский порт доставляют на буксире. О критической ситуации в гавани, в связи с падением уровня воды в. Главная» Новости» Новости махачкалы сегодня самые свежие.
МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА
Потенциал портов Махачкала, Оля и Астрахань напрямую связан с Ираном как наиболее перспективным рынком региона. На рейде стоят 20 судов Фото с сайта правительства Дагестана Власти Дагестана занялись решением проблемы со вхождением судов в порт Махачкала, где из-за ветров. 19 мая 2023 года на акватории морского порта Махачкала в районе АО «Махачкалинский морской торговый порт» Каспийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба» совместно с. Development of Port Infrastructure Facilities and Fleet of the Makhachkala Branch. Сегодня монополистом по перевалке нефти в порту Махачкалы является компания «Дагнефтепродукт». Махачкалинский морской торговый порт — единственный российский порт на Каспии, который, несмотря на жесткие антироссийские санкции, наращивает объемы экспорта грузов.
Другие города России
- В рыбном порту Махачкалы восстановили причалы для швартовки кораблей
- В порт Махачкалы впервые за 10 лет прибыла партия импортных автомобилей
- Перевалка туркменской нефти возобновлена через порт Махачкалы после 2 месяцев перерыва
- Морской порт Махачкалы увеличил грузооборот с начала 2023 года
Сроки приватизации порта Махачкалы перенесены на 2024−2026 годы
Потенциал портов Махачкала, Оля и Астрахань напрямую связан с Ираном как наиболее перспективным рынком региона. МАХАЧКАЛА, 18 декабря – РИА «Дагестан». Махачкалинский морской торговый порт за 11 месяцев 2023 года увеличил перевалку грузов на 10,4% по сравнению с аналогичным периодом. В итоге ветровые порывы замело песком канал сухогрузной гавани, что местами заблокировало работу порта.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Порты Дальнего Востока справились с вывозом контейнеров
- Мои Документы | Республика Дагестан
- Глава Дагестана опроверг факт продажи махачкалинского порта Сулейману Керимову
- ПАО «Транснефть» приостановило прием нефти в систему в порту Махачкалы
- РФ внесет 100% Махачкалинского порта в СП со стратегическим инвестором
Представлен проект строительства новой автодороги к морскому порту Махачкалы
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Захарий Джиоев поддержал предложение Махачкалинского филиала о необходимости приобретения отдельного земснаряда для его постоянной эксплуатации в морском порту Махачкала, учитывая значительные ежегодные объемы текущих работ по ремонтному землечерпанию в целях поддержания навигационных глубин подходных каналов и акватории морского порта. На следующий день З. Джиоев принял участие в заключительном этапе мотопробега «Каспий — море дружбы» на 500-км участке от Махачкалы до Астрахани.
Уровень воды упал так сильно, что все чаще после шторма судоходство в порту Махачкалы останавливается. А эти дни корабли стоят на рейде у Махачкалы, потому что не могут войти в порт — каналы замело песком. Были глубины шестиметровые, сейчас стали трехметровые", — сообщил и. Из Астрахани в Махачкалинский порт уже идет земснаряд. Спецсудно углубит дно, чтобы корабли вновь смогли войти в гавань. Нерестилища остались без воды "Я вырос в этом районе Махачкалы и в детстве часто приходил сюда. Лет 20 назад до каменной гряды приходилось плыть метров 50 от берега", — поделился подробностями корреспондент. Вот яркий показатель того, насколько обмелело море: на Севере Каспия, где всегда было мелководье, вода отступила на километры. Здесь нерестилища остались без воды, рыбы становится все меньше.
В порт Махачкалы впервые за 10 лет прибыла партия импортных автомобилей Источник: ТАСС Махачкалинский морской торговый порт впервые за 10 лет перевалил партию импортных автомобилей. Махачкалинский морской торговый порт впервые за 10 лет перевалил партию импортных автомобилей. Корабль с машинами прибыл из Ирана.
Новости по теме: морской порт
В ходе встречи с главой Дагестана Сергеем Меликовым он обозначил главные цели в развитии транспортно-логистической инфраструктуры республики. Среди них: открытие паромной линии для автомобильных и железнодорожных паромов, проведение дноуглубления порта Махачкала, строительство автомобильных объездов городов Махачкалы, Дербента начаты проектные работы , Хасавюрта. Планируется расширение трассы Р-217, которая идет от Краснодарского края через 7 регионов до границы с Азербайджаном. Эти задачи предполагается решить с привлечением и российских, и иностранных инвесторов. Инвестиционный проект «Строительство зернового терминала в морском порту Махачкала» входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В соответствии с проектом ООО «Махачкалинский зерновой терминал» к 2024 году планирует построить терминал по перевалке 1,5 млн тонн зерна в год и элеватор на 40 тыс. Сейчас инвестором осуществляется корректировка проектной документации для прохождения повторного согласования в Главгосэкспертизе. Реконструкция пункта пропуска через государственную границу РФ «Махачкала» будет профинансирована из федерального бюджета в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации на 2012-2024 годы », объект планируется сдать к 2026 году.
В порту Махачкала, так же как и в портах Астрахань и Оля, ежегодно ведутся ремонтные дноуглубительные работы, объем которых в связи с новыми задачами по развитию МТК «Север — Юг» планируется значительно увеличить: в Махачкале довести глубины в нефтегавани до 6,5 метра, в сухогрузном порту — до 4,5 метра. Работа с новыми видами грузов Несмотря на сравнительно небольшие объемы грузооборота в последние годы, Махачкалинский порт имеет стабильный внешнеторговый оборот с Исламской Республикой Иран. Сегодня потенциал порта в этом направлении становится крайне востребованным, а на МТК «Север — Юг» появляются новые виды грузов. Так, в порту Махачкала уже подготовлена площадка для приема контейнеров. В сентябре этого года из Индии в порт пришел первый груз — ферросилиций, специальный порошок для производства высокопрочных сплавов, который используется для производства чугуна, углеродистой, нержавеющей и электротехнической сталей. Началась переработка нового для порта вида груза — клинкера, промежуточного продукта при производстве цемента, разных видов плитки, соли и рыбы. В конце июля порт впервые приступил к перевалке муки — около 4 тыс.
Предлагается, что круизный лайнер отправится в порт Махачкалы. Об этом заявил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский. Фото: atorus. Депутаты обсудили ряд вопросов, связанных с реализацией ведомством национальных проектов. На заседании парламентарии в том числе поинтересовались судьбой круизного лайнера «Петр Великий». Напомним, что астраханские судостроители продолжают работать над четырехпалубным судном.
Так, 26 октября текущего года в Махачкале с рабочей поездкой побывал министр экономического развития РФ Максим Решетников. В ходе встречи с главой Дагестана Сергеем Меликовым он обозначил главные цели в развитии транспортно-логистической инфраструктуры республики. Среди них: открытие паромной линии для автомобильных и железнодорожных паромов, проведение дноуглубления порта Махачкала, строительство автомобильных объездов городов Махачкалы, Дербента начаты проектные работы , Хасавюрта. Планируется расширение трассы Р-217, которая идет от Краснодарского края через 7 регионов до границы с Азербайджаном.
Эти задачи предполагается решить с привлечением и российских, и иностранных инвесторов. Инвестиционный проект «Строительство зернового терминала в морском порту Махачкала» входит в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В соответствии с проектом ООО «Махачкалинский зерновой терминал» к 2024 году планирует построить терминал по перевалке 1,5 млн тонн зерна в год и элеватор на 40 тыс. Сейчас инвестором осуществляется корректировка проектной документации для прохождения повторного согласования в Главгосэкспертизе. Реконструкция пункта пропуска через государственную границу РФ «Махачкала» будет профинансирована из федерального бюджета в рамках ФЦП «Государственная граница Российской Федерации на 2012-2024 годы », объект планируется сдать к 2026 году. В порту Махачкала, так же как и в портах Астрахань и Оля, ежегодно ведутся ремонтные дноуглубительные работы, объем которых в связи с новыми задачами по развитию МТК «Север — Юг» планируется значительно увеличить: в Махачкале довести глубины в нефтегавани до 6,5 метра, в сухогрузном порту — до 4,5 метра. Работа с новыми видами грузов Несмотря на сравнительно небольшие объемы грузооборота в последние годы, Махачкалинский порт имеет стабильный внешнеторговый оборот с Исламской Республикой Иран. Сегодня потенциал порта в этом направлении становится крайне востребованным, а на МТК «Север — Юг» появляются новые виды грузов. Так, в порту Махачкала уже подготовлена площадка для приема контейнеров. В сентябре этого года из Индии в порт пришел первый груз — ферросилиций, специальный порошок для производства высокопрочных сплавов, который используется для производства чугуна, углеродистой, нержавеющей и электротехнической сталей.
Началась переработка нового для порта вида груза — клинкера, промежуточного продукта при производстве цемента, разных видов плитки, соли и рыбы.
Собеседник агентства напомнил, что в последний раз автомобили прибывали через порт Махачкалы около 10 лет назад. По словам Абашилова, в порту наблюдается рост общего объема переваленных грузов. Из-за сложившейся ситуации на рынке цемента у нас огромный запрос по цементу и стройматериалам", - прокомментировал заместитель гендиректора.