Гран-при Японии Формулы-1 2024 года в этом году проходит в решающий момент. У пилота это уже пятая победная гонка Гран-при "Формулы-1" подряд, а также седьмая в текущем сезоне. Новости, статистика, трансляции, расписание Формулы-1 и всего гоночного мира. Tissot Sprint Race на Circuito de Jerez.
Все материалы
- Формула 1 отменила Гран-при России
- Новости, статистика, трансляции, расписание гоночного мира
- Формула-1 в сезоне 2023 — Википедия
- - Новости мирового и российского автоспорта
- Квалификация МотоГП. 5-й этап MotoGP 2024, Гран-При Испании (Просмотр через VK)
Автоспорт: новости
Автопилот К началу 2020-х годов наша страна стала одним из признанных лидеров мирового автоспорта. На счету россиян были подиумы в «Формуле-1», на чемпионате мира по ралли, в абсолютном зачете чемпионата мира по гонкам на выносливость, мировом туринге и серии IndyCar, а легендарные марафоны «Дакар» и гонка «24 часа Ле-Мана» и вовсе превратились в вотчину спортсменов и команд из РФ. В молодёжных сериях выступало множество талантливых пилотов из России, наши парни регулярно побеждали в «Формуле-Renault», «Формуле-2» и «Формуле-3». Сейчас, когда доступ для них на международные соревнования закрыт, многие сменили фокус и сконцентрировались на отечественных гоночных сериях. Если раньше главной задачей было достойно представить национальный флаг на международной арене, то теперь — создать топовые спортивные соревнования внутри страны. Резкий рост конкуренции в российских чемпионатах привлек к ним интерес СМИ и зрителей. Добро пожаловать домой Сто — красивое число.
Между тем это далеко не рекордное число участников G-Drive Российской серии кольцевых гонок на одном этапе. Рекорд близок к 120 пилотам и постоянно обновляется. И что это за пилоты! В сезоне 2022 года в топовых категориях «Кольца» дебютировало сразу несколько гонщиков, добившихся больших успехов за рубежом. Растет интерес и к более доступным категориям. В G-Drive Cup, который разыгрывается среди пилотов, выступающих на отечественном прототипе Shortcut, на старт регулярно выходят более 20 пилотов.
Лучшее время круга было поставлено финским пилотом «Мерседеса» Валттери Боттасом. Открытие Формулы 1 в Сочи Формула 1 обычно открывалась прогулкой по пит-лейну это часть гоночной трассы. Далее в программе стоял розыгрыш автограф-карточек гонщиков, встреча с пилотами. Открывались многочисленные фотозоны, выставляли на всеобщее обозрение гоночные болиды. В фан-зоне можно было примерить на себя роль не только пилота, но и члена гоночной команды, участвуя в пит-стопе. В первый день гонок проходят тестовые заезды. Но не болидов, а экстремалов на снегоходах и велосипедах и мотофристайлеров. Организаторы подготовили и развлечения для юных зрителей — детскую площадку квадроциклов. Всей семьей можно было сфотографироваться также у огромного грузовика, который выставляла команда «КамАЗ-мастер».
Закрытие Формулы 1 в Сочи После завершения гонки сильнейших пилотов планеты проводилась церемония награждения победителей. Брызги шампанского под музыку Жоржа Бизе — неотъемлемый атрибут каждого такого финала.
Евгений, будучи круговым, сместился во время обгона и столкнулся с BMW. Автомобиль Олега Семенова получил значительные повреждения, а экипаж на «Тойоте» вырвался вперед. Не успели погрузить BMW на эвакуатор, как в том же повороте вылетел и его «обидчик» под номером 10, а зрители трансляции стали свидетелями эмоционального разговора между двумя пилотами.
Через некоторое время оба эти экипажа вернулись на трассу, но уже не смогли претендовать на высокие места. В классе CN в этот раз было всего две машины. В этом классе тоже не обошлось без технических сложностей, но стоит отметить, что для 43 экипажа это тоже был дебют в длинных гонках, и команда получила ценный опыт для будущих соревнований. Мы были приятно удивлены успехом второго этапа REC.
Это удобная площадка для общения, участия в разных конкурсах и чтения последних новостей с комментариями от экспертов и обычных болельщиков. Описанные направления работы позволили привлечь к проектам нашего холдинга максимальное количество русскоязычных поклонников Formula 1.
Если вы хотите обратиться с интересными предложениями, то мы всегда готовы к сотрудничеству. Pro 2008-2018. This website is not associated in any way with the Formula 1 companies. А, пом.
Смотреть онлайн Автоспорт. Гран-при Москвы Russian Endurance Challenge. Прямой эфир 14 мая 2023
Многие поклонники Формула 1 ценят нас как организаторов поездок на Гран-при разных гоночных серий, таких как Формула 1, IndyCar, MotoGP. Новости. Обзор Гран-при Японии — 2024: личный зачет и Кубок конструкторов. На Международном автодроме Шанхая завершилась квалификация к спринту на Гран-при Китая.
Новости по теме: автогонки
Результаты соревнований по Формуле 1 2023 года, итоги гран-при. Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии, воспользовавшись техническими проблемами Макса Ферстаппена. Онлайн-розыгрыш автомобилей в Гран-при «За рулем» 2024 состоялся 14 марта в 13:00.
Королевские автогонки Формула 1
Но уже на квалификации опять стала проявляться «плавающая» ошибка, которая приводила к потере мощности, таким образом она смогла добраться только до 13 места в общем зачете исключительно благодаря профессионализму пилотов Виталий Ларионов и Георгий Ефросинин и усилиям механиков. Евгений, будучи круговым, сместился во время обгона и столкнулся с BMW. Автомобиль Олега Семенова получил значительные повреждения, а экипаж на «Тойоте» вырвался вперед. Не успели погрузить BMW на эвакуатор, как в том же повороте вылетел и его «обидчик» под номером 10, а зрители трансляции стали свидетелями эмоционального разговора между двумя пилотами. Через некоторое время оба эти экипажа вернулись на трассу, но уже не смогли претендовать на высокие места. В классе CN в этот раз было всего две машины. В этом классе тоже не обошлось без технических сложностей, но стоит отметить, что для 43 экипажа это тоже был дебют в длинных гонках, и команда получила ценный опыт для будущих соревнований.
У нас вы всегда сможете ознакомиться с календарём формулы 1, получить информацию об оставшемся времени не только до самого гран-при, но и до следующей сессии, будь то свободные заезды или квалификация. Участвуйте в конкурсе прогнозов, делитесь своим мнением в комментариях. Окунитесь в увлекательный мир Формулы 1.
Как улучшить короткие субботние гонки Ф1 и кто прав в жестком сражении пилотов Ferrari?
Фернандо Алонсо может пропустить спринт в Майами Испанец не исключает такого развития событий... Audi готова предложить Карлосу Сайнсу пожизненный контракт Правда, есть нюансы....
Цены Формула 1 в Сочи: рев моторов, шум волны и концерты звезд Гран-при чемпионата России Формула 1 несколько лет подряд проходил в Сочи. На курорте специально для королевских гонок построили скоростную трассу — единственную в нашей стране.
Турнир проводился здесь с 2014 года, но по политическим причинам за несколько недель до старта мероприятия в 2022 году был отменен, хотя контракт на проведение Гран-при России заключен до 2025 года. Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали заявил, что гонки в нашей стране проходить не будут. Формула 1 состоит из трех тренировочных сессий, квалификации и самой гонки. Вечера наполняли различными шоу, концертами и мастер-классами.
Выставляли на всеобщее обозрение и гоночные болиды. У некоторых из них можно было фотографироваться. В дни чемпионата Формула 1 «Сочи Автодром» превращался в звездный городок. Тут можно было встретить не только именитых пилотов, но и звезд шоу-бизнеса.
Селебрити старались не пропускать такое событие и покупали билеты на лучшие места.
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
С 2023 года Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» переедет из Сочи на автодром «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом. На Международном автодроме Шанхая завершилась квалификация к спринту на Гран-при Китая. Ферстаппен стал первым в квалификации «Гран-при Китая», Хэмилтон — 18-й.
Вершина Автоспорта
Автогонки — все новости по теме на сайте издания Никита Мазепин считает возможным свое возвращение в «Формулу-1». Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости F1 за сезон 2023 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео. SMP Slipstream: итоги Гран-при Австралии 2023, Формулы-1.
Архив новостей
Из 10 автомобилей, которые начали бороться в этом зачете, до финиша добрались лишь трое самых стойких! Но в итоговый день гонки все проблемы, которые преследовали экипаж Игнатова в предыдущие дни, испарились. Алексей Игнатов задал со старта высочайший темп и, не допуская ошибок, первым добрался до финиша в своей зачетной группе, значительно опередив Иванова. И уже только на финише узнал, что Расторгуев потерял почти час на трассе из-за технических проблем.
В результате экипаж Алексея Игнатова и Евгения Павлова завоевал заслуженное первое место в категории Рейд-спорт. Лучший из четырех, потому что он объединил в себе второй и третий дни и получился такой достаточно разнообразный и сбалансированный. Не так вымотал, как предыдущие дни.
Но в то же время были тяжёлые дороги, немного песочка, было где поработать и мне, и штурману. Мы старались, сражались изо всех сил. В итоге первые два места всё равно поделили экипажи Паристого и Новикова.
Антон Мельников, пилот команды "Подмосковье": - Гонка очень сложная. Тяжело и для машины, и для экипажей, сложнее даже, чем Дакар или «Шелковый путь». Нагрузка очень большая на машину, она чудом выдержала.
Тем не менее, у нас есть финиш, финиш в призах, плюс первое место команды. Все было не зря! Организаторы очень правильно поступили, что раньше сделали старты, что позволило, во-первых, нормально вернуться, а во-вторых, выехать из города без пробок, что для Астрахани немаловажно.
С машиной у нас возникали сложности все дни гонки, один раз она даже загорелась, но успели быстро потушить и даже несмотря на это смогли быть самыми первыми на финише четвертого спецучастка. Больше всего понравилась трасса третьего дня, мы получили огромное удовольствие от обоих кругов, от пилотирования, от штурманской работы. Организаторы подобрали идеальное сочетание того, что должно быть в ралли-рейдах: убойные кусочки компенсировались рулежными, а также быстрыми прямиками, штурманскими загадками.
Все это в совокупности принесло огромное удовольствие. Помимо автомобильных и грузовых зачетов в гонке приняло участие еще 27 представителей мотоциклетных зачетов. И Илья Щеглов как с первого дня взял высокий темп в кросс-кантри 450, так и не сбавлял до финиша, хотя "Золото Кагана — 2024" лишь вторая его гонка в ралли-рейдах.
Но, как и Шелковый путь прошлого года, эту гонку Илья выиграл практически играючи, хотя преодолевать почти тот же маршрут на двухколесной технике было намного сложнее. На втором месте — Айдар Галеев, а Павел Ванин — на третьем. Астраханец Василий Глухов по итогам гонки занял 12 место.
В эндуро-квадроциклах спортсмены команды "Русская механика" застолбили за собой два первых места: Алексей Зверев и Михаил Орлов стали обладателями золотого и серебряного всадников соответственно. А вот на третье место претендовали разные спортсмены, но у Александра Гилемова получилось успешнее выступить и завоевать бронзу "Золота Кагана — 2024".
Но в этот раз фортуна отвернулась от Вязовича. В преддверии гонки у белорусов возникли проблемы с двигателем, и они прямо на бивуаке меняли головку блока цилиндров, которую оперативно доставили из Минска прямо накануне первого гоночного дня. Да и трасса второго гоночного дня оказалась настолько сложной, что техника не выдержала: на грузовике команды МАЗ-СПОРТавто лопнула рама, и стало понятно, что за призы в этот раз белорусы точно не борются. Каждый гоночный день камазовцев преследовали различные поломки, летели привода, возникали иные технические проблемы. И если поначалу Богдану Каримову удавалось удерживать лидерство, то на СУ3 поломка и финиш на 18 позиции перекроили тройку лидеров. На первое место вырвался опытнейший Дмитрий Сотников, Каримов оказался на второй позиции.
Темной лошадкой гонки стал УРАЛ, которому удалось заехать на третье место. Я помню ее еще с самого первого года проведения. Она на выносливость и машин, и людей — нужно доехать, сохранить... Всегда много работы, всегда много запчастей, и она всегда непредсказуемая. Для нас гонка в этот раз была вообще лотереей, каждый день менялось распределение сил. Сегодня на подиуме, наверное, самые надежные. Радует то, что нашлись новые дороги, где еще нет следов наших грузовиков. И это здорово, что есть свежие маршруты или резервы, которые позволят делать гонку лучше и лучше, а проекту развиваться и быть еще более зрелищным».
Сегодня со старта у нас возникли проблемы. Гидроусилитель не в полную силу работал. Было сложно рулить, но мы справились с этим. Мы считаем наше выступление удовлетворительным. Из четырех дней самым сложным стал второй: жара, 360 километров — это очень много. Мы пока что получаем опыт, тренируем нового штурмана и механика. Если сравнить общий темп по гонке, то к финишу он у нас вырос — значит, тренировка проходит успешно. Мы готовим экипаж для второй машины, которую сейчас строим и на которой потом штурманом будет Антон Кушников, а пилотом выступит Алексей Попов.
Думаю, как раз к «Шелковому пути» успеем. На втором этапе Александр Филякин успел поработать спасателем и дотянул экипаж Анастасии Нифонтовой до зоны сервиса. В категории Т5 Александр Филякин и Александр Лагута заняли шестое место, Михаил Шкляев и Александр Шелудько — седьмое, оставив позади два более мощных грузовых прототипа. В зачете Рейд-Спорт все четыре дня шли настоящие гонки на выбывание.
Это произойдёт в 2025 году. Ферстаппен отреагировал на решение Ф-1 провести спринт в Китае Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен в саркастической манере отреагировал на решение руководства Формулы-1 провести спринт во время Гран-при Китая. Показать ещё.
Почти 80 экипажей, множество поломок и сходов — «Золото Кагана — 2024», по оценкам спортсменов, стала одной из самых сложных гонок за последние несколько лет. В рамках «Золото Кагана — 2024» проходило несколько соревнований: второй этап Чемпионата России по ралли-рейдам в классах Т2, Т3, R; первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам в классе Т5; первый этап Чемпионата России по кросс-кантри ралли в зачётах кросс-кантри класс открытый , эндуро-квадроциклы, кросс-кантри класс 450 ; Кубок Астраханской области по ралли-рейдам в категории N2; соревнования для участников на стандартных серийных автомобилях ТРЕК RACE. Участников много: 41 экипаж в автомобильном зачете 14 багги в Т3, 10 машин в Рейд-спорт, в зачете Т5 — 9 грузовиков и в Т2 — 5 внедорожников , 27 участников кросс-кантри ралли 15 мотоциклов, 9 квадроциклов и 3 мотовездехода и 13 экипажей «ТРЕК RACE». Первый день — легкий и быстрый 8-километровый пролог, хоть и не без навигационных ловушек. Самым сложным и выматывающим стал второй день — 360 километров по пескам и бездорожью. Третий день оказался быстрым и рулежным. Но все же два круга по 225 километров выбили много экипажей. Финальный день: развернутый в обратную сторону спецучасток второго гоночного дня — 250 километров по пескам с некоторыми изменениями маршрута второго дня.
Техника не выдерживала. Одним удавалось устранить поломки, другие досрочно завершали борьбу. Механики работали на износ, за ночь приводили машины в чувства, и экипажи и вновь выходили на старт. В Абсолютном зачете лидером по итогам четырех дней стал экипаж Вячеслава Папуцкого, который смог обойти братьев Черкесовых и опытнейшего Бориса Гадасина. На СУ3 Папуцкий даже опередил всех представителей «Синей Армады», да и в последующие дни не спускался ниже пятерки лучших Абсолюта. Алексею Черкесову и Борису Гадасину Папуцкий привез 22 и 49 минут соответственно. Подиум в «Абсолюте» точно копировал подиум в категории Т3 — те же самые экипажи. Завершился второй этап чемпионата для нас отлично, по результатам первые.
Ехали хорошо, мне понравилось. Вчера учились ехать первыми, сегодня уже научились, и все получилось. Сегодня был зубодробительный спецучасток местами, жуткая тряска. Но в целом — все нормально. Я получил удовольствие. Борис Гадасин, пилот G-FORCE Motorsport Плотность результатов и скорости движения по трассе были такими, что даже простой прокол колеса или любые другие технические проблемы сразу же отбрасывали экипаж от пьедестала, поскольку отыграть потерянное время было практически невозможно. Так получилось с экипажем команды ГАЗ Рейд Спорт Анастасии Нифонтовой, которая хорошо прошла пролог, первой открывала трассу второго гоночного дня, но проблема с вариатором перечеркнула все надежды на призовые места. Досадно сломаться за 20 километров от зоны сервиса!
Товарищи по команде пришли на помощь, но потерянное время и насчитанные судьями штрафные санкции отбросили Нифонтову в конец турнирной таблицы. Но в этот раз фортуна отвернулась от Вязовича.
Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
Гран-при проходил не с пятницы по воскресенье, как остальные этапы, а с четверга по субботу [51] [52]. Формула 1 новости, самые свежие новости формулы 1 2013, ф1 ньюс. Сезон 2023 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 74-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости Ф1 за сезон 2024 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео.
Руководство «Формулы-1» хочет разлучить «Андретти» и General Motors
- Лучшие суперкары и тысячи болельщиков — как прошел Гран-при Авто Mail.ru
- Формула 1 в Сочи: рев моторов, шум волны и концерты звезд
- Результаты гран-при Формулы 1 – таблицы всех этапов сезона 2024 года -
- Что случилось
- Полезные ссылки
Автоспорт: новости
На освободившееся место в Хаас в следующем году с большой долей вероятности придет Оливер Берман. Показать ещё Я сильно сомневаюсь, что в команде решат вернуться к опыту 2021 и сделать состав из 2 новичков, поэтому самым логичным будет продлить Кевина Магнуссена, при условии если датчанин достойно выступит по ходу нынешнего сезона.
Холдер, Дойл, Линдгрен, Змарзлик 16. Хукенбек, Вожняк, Бьюли, Жагар 17. Микельсен, Мадсен, Линдгрен, Жагар 18. Лебедев, Хукенбек, Холдер, Ламберт 19.
Кубера, Дойл, Вацулик, Вожняк 20. Холдер, Дойл, Хукенбек, Кубера 22. Змарзлик, Линдгрен, Ламберт, Мадсен Финал: 23.
Показать ещё Я сильно сомневаюсь, что в команде решат вернуться к опыту 2021 и сделать состав из 2 новичков, поэтому самым логичным будет продлить Кевина Магнуссена, при условии если датчанин достойно выступит по ходу нынешнего сезона.
Если же Кев не справится, тогда американцам стоит пригласить Вальттери Боттаса, который, по ощущениям, пока вообще может остаться без места в 2025 и поэтому будет согласен пойти куда угодно.
Гран-при Франции не был включён в календарь 2023 года [54]. Гран-при Китая снова не был включён в календарь 2023 года [49]. Гран-при Эмилии-Романьи был отменён незадолго до его проведения из-за наводнения в районе трассы [55].
Автоспорт. Российская Дрифт серия. Гран-при 2024. Трансляция из Москвы
Познакомиться с суперкарами еще ближе можно будет во время прогулки по пит-лейн и по стартовой прямой гоночного трека во время предстартовой процедуры. Увлекательная борьба на трассе и изящные гоночные суперкары — эмоции, по которым мы все так скучали! Гран-При Нижнего Новгорода запомнится вам надолго! Начало мероприятия — в 11:30 в воскресенье.
Ламберт, Вацулик, Мадсен, Уоффинден 15. Холдер, Дойл, Линдгрен, Змарзлик 16.
Хукенбек, Вожняк, Бьюли, Жагар 17. Микельсен, Мадсен, Линдгрен, Жагар 18. Лебедев, Хукенбек, Холдер, Ламберт 19. Кубера, Дойл, Вацулик, Вожняк 20. Холдер, Дойл, Хукенбек, Кубера 22.
И что это за пилоты! В сезоне 2022 года в топовых категориях «Кольца» дебютировало сразу несколько гонщиков, добившихся больших успехов за рубежом. Растет интерес и к более доступным категориям. В G-Drive Cup, который разыгрывается среди пилотов, выступающих на отечественном прототипе Shortcut, на старт регулярно выходят более 20 пилотов. И число желающих растет — компания DK Racing, которая выпускает «шорткаты», едва справляется с растущим спросом. Причем в гонки приходят не только парни, но и девушки. К Татьяне Добрыниной, одной из самых успешных пилотесс в нашем кольцевом автоспорте, в текущем розыгрыше присоединились Катерина Бояринова и Екатерина Капица. Стремительно развиваются и гонки на выносливость. Если раньше в лучшие годы календарь Российской серии гонок на выносливость REC насчитывал пару этапов, то теперь в программе соревнований — пять четырехчасовых марафонов. И они собирают весьма представительную стартовую решетку.
Помимо топовых пилотов на выступлениях в России сконцентрировались и топовые коллективы. Шанс для нового поколения Одна из самых успешных российских команд в гонках на выносливость — G-Drive Racing — не просто борется за победы в отечественных марафонах, но и занимается воспитанием нового поколения спортсменов. Вместе с Московским политехом она запустила программу, которая позволяет учащимся попробовать себя в автоспорте.
Не успели погрузить BMW на эвакуатор, как в том же повороте вылетел и его «обидчик» под номером 10, а зрители трансляции стали свидетелями эмоционального разговора между двумя пилотами. Через некоторое время оба эти экипажа вернулись на трассу, но уже не смогли претендовать на высокие места. В классе CN в этот раз было всего две машины.
В этом классе тоже не обошлось без технических сложностей, но стоит отметить, что для 43 экипажа это тоже был дебют в длинных гонках, и команда получила ценный опыт для будущих соревнований. Мы были приятно удивлены успехом второго этапа REC. По опыту проведения соревнований, июль не самый лучший месяц с точки зрения зрительского внимания из-за отпускного сезона. Однако зрителей было не меньше, чем на первом этапе в мае, около 4 000.