Первым «реципиентом» станет грядущий спорткар Chevrolet Corvette C7. LT1 на 20 л. с. мощнее и на 35 Нм тяговитее LS3, однако при всем при этом экономичнее последнего.
Первый Chevrolet Corvette Z06 2023 года продали за рекордную сумму
Перед выходом Corvette C7 предполагалось, что Шевроле добавит в линейку Корвет турбированный движок V-6, повысив эффективность расхода топлива, снизит вес автомобиля, не уменьшив при этом производительность. Семейство спорткаров Chevrolet Corvette Z06 выходит в массовую продажу после смены поколения. Про вторую модель Ройс сказал, что она также будет построена на платформе C8 и установит новые стандарты для Chevrolet, но напрямую Корветом её не назвал. Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих.
Cмотрим на Chevrolet Corvette C7 без крыши
Corvette и F-type практически одной длины, у них схожая архитектура салона. Jaguar пошире, но, сидя в Chevrolet, так не скажешь — капот простирается далеко вперёд, и с непривычки машина кажется очень большой. Да, у Ягуара крыша с электроприводом, а тут её надо носить на руках. Но восьмицилиндровый F-type на полтора миллиона дороже, граждане! За полтора миллиона можно и поносить, тем более она лёгкая, углепластиковая. С нею легко управиться одному, а можно и проходящую мимо барышню попросить… Организацией пространства интерьер Корвета очень напоминает ягуаровский: та же чётко очерченная водительская зона, та же забавная ручка для пассажира на центральной консоли.
Спицы руля широковаты для спорткара. Объём грузового отсека — под 600 литров! Но под снятой крышей поместится разве что парочка плоских сумок. Съёмная секция надёжно и легко фиксируется в багажнике при помощи пластиковых направляющих, а к рамкам стёкол притягивается тремя мощными зажимами, не требующими больших усилий. Так ведь Corvette лишь пару раз мелькнул с открытой крышей — отметит зритель.
Да, ездить без крыши мне не понравилось, хотя для Корвета кузов тарга — это добрая традиция с 1967 года. Просто за столько лет вопрос грязезащиты не решился. Салон очень быстро покрывается пылью: ветер заносит её вдоль центрального тоннеля и по подоконникам. И если жёсткий, дешёвый пластик передней панели не жалко тереть по нескольку раз на дню, то тонкую кожу наппа — очень. В конце концов, все эти манипуляции со съёмной крышей — мышиная возня.
Помимо тарги Corvette выпускается в виде нормального родстера с автоматическим складным верхом, который всего-то на 20 кг тяжелее. Причём есть даже 625-сильный родстер Z06! Езда с открытым верхом не для мест, где много пыли. Благодаря восьмидюймовому дисплею стиль виртуального тахометра можно выставить вручную или привязать к режиму силового агрегата. Наиболее гармонично смотрится классическая тема Sport.
Режим Track по-русски забавно назван «Дорожка», а картинка решена в стиле гоночного Корвета C6. Под стать приборной панели меняется и графика проекционного дисплея. Адаптированного под Европу «американца» и «англичанина» роднит неприспособленность к русским дорогам, хотя «британец» при всей своей прыгучести демонстрирует более цельный характер. В основе Корвета пространственная алюминиевая рама. Алюминиевые подвески — на алюминиевых же подрамниках… И вот по кочкам всё это алюминиево едет по отдельности.
Крупные колдобины и деформационные швы эcтакад отрабатываются на пределе энергоёмкости и амортизаторов, и моей спины. Поторопились джиэмовцы записать нас в Европу, куда поставляются только машины с трековым пакетом Z51 — мы бы обошлись и более мягкой стандартной подвеской. Зато по лежачим полицейским на маленькой скорости Corvette прокатывает так, что позавидует Mercedes S-класса. Через меню борткомпьютера можно отдельно настроить уровень усилия на руле и громкость выхлопа. Я выбираю самый лёгкий руль и самый злой голос.
Changes to the body of the Z06 include a removable carbon fiber roof panel, a front splitter, a unique carbon fiber hood with a larger vent, larger front fender vents and unique air blades over the inlets on the rear fenders, a larger unique rear spoiler, and rear-fascia openings that are larger than that of the Stingray. Inside the Z06, there are a choice of two magnesium frame seats GT seat or a Competition Sport seat with more aggressive side bolstering , a steel-reinforced grab bar on the center console for the passenger, soft-touch materials on the edge of the console, and a fully wrapped interior with Nappa leather, aluminum, carbon fiber, and microsuede, depending on the trim level. The optional stage 2 carbon-fiber aero package in either black or a visible carbon-fiber finish adds a carbon fiber front splitter with small winglets, carbon fiber rocker panels, and a larger rear spoiler while stage 3 builds on that with larger front splitter winglets and a clear, adjustable wickerbill — a small, vertical section in the middle of the rear spoiler that significantly increases downforce.
The package includes a Z06-style front splitter, Shark Gray exterior vents, "stinger" graphic and tonneau inserts on the hood, chrome wheels, Stingray logos, and custom luggage bags. The package includes satin black full-length racing stripes, satin black Z51 wheels with red stripe and Stingray center caps, carbon fiber ground effect package along with exposed carbon fiber roof panel, Carbon Flash rear spoiler, red brake calipers, Competition Sport seats, carbon fiber interior trim, and an indoor car cover. They were available on 3LT and 3LZ trim models.
The Twilight Blue and Spice Red packages included full-color instrument panel, doors, and seats, chrome badges, and Shark Gray painted exterior vents. Convertible models included a blue, red, or black top matching the package. The design packages were offered with white, gray, and silver exterior colors, along with a color matching the package Night Race Blue, Long Beach Red, and Black, respectively.
Z06 C7. R Edition is primarily an appearance package. Interior features include a Jet Black leather trimmed and suede wrapped interior, competition sport seats, suede wrapped steering wheel and shifter, yellow contrast stitching, carbon fiber interior package, C7.
R Limited-Edition interior plaque includes racing victories and Corvette Racing sill plates. On the exterior, changes include black Z06 Wheels with yellow stripe, yellow brake calipers, Corvette Racing wheel center caps, visible carbon fiber, Spectra Gray grille and vents, C7. R graphics, and the Z07 Performance Package with carbon ceramic brakes.
The package is available in either Black or Corvette Racing Yellow exterior colors. It included its own sequential VIN starting with 700001.
За доплату для данной модификации в компании предлагают установку пакета Z07, в состав которого входят карбон-керамические тормоза и более цепкие покрышки Michelin Pilot Sport 2 Cup. Позже новый Corvette Grand Sport C7 получил спецверсию Collector Edition, представляющую собой купе с окрашенным в серый цвет кузовом с черными и синими наклейками. А в феврале 2017 года стартовал прием заказов на Гранд Спорт в России — у нас за эту модификацию просят минимум 7 500 000 рублей за машину в особой комплектации Heritage.
Отметим, что потенциально Corvette C8 способен ехать гораздо быстрее.
Так, команда Extreme Turbo Systems недавно установила мировой рекорд Corvette C8 , проехав четверть мили за 8,644 секунды. Материалы по теме.
The Final Front-Engine C7 Chevrolet Corvette Has Been Built
Подробно об особенностях спорткара Chevrolet Corvette C8 Stingray во всех его модификациях, фотографии, технические характеристики и ориентировочная стоимость. Выпущенный только сейчас спорткар нашел своего покупателя еще в конце июня – тогда в ходе аукциона неназванный покупатель заплатил за этот Corvette С7 2,7 миллиона долларов. Читайте отзывы владельцев Chevrolet Corvette C7 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. Выпуск Chevrolet Corvette приостановлен из-за нехватки аэродинамических обвесов.
Chevrolet собрал последний переднемоторный Corvette
| Новый Chevrolet Corvette Z06 2022: американский Ferrari | В этом году компания Chevrolet представит восьмое поколения спорткара Corvette, напоследок американцы решили порадовать поклонников модели с индексом С7 двумя спецверсиями под названием Final Edition. |
| Купе Chevrolet Corvette C7 получило знаковое имя Stingray | В начале октября Chevrolet представил модификацию Corvette C8 со складной жесткой крышей – такой родстер будет стоить на 7,5 тысячи долларов дороже тарги. |
| Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette | Читайте отзывы владельцев Chevrolet Corvette C7 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. |
Комментарии
- Новое поколение автомобилей Chevrolet Corvette - C7 Corvette Stingray
- Технические характеристики Chevrolet Corvette – C7 Stingray
- Панорамы 3D и видеообзоры
- Последний киногерой
Chevrolet спишет новые Corvette C8 на 1,7 млрд долларов США
Им стал один из вариантов гоночной «восьмёрки» для серии CanAm, отдача которого составила 568 л. На то время это был самый мощный агрегат в гамме Chevrolet. Алюминиевый L88 объёмом 7 литров отличался усиленными шатунами и распредвалом с высоким подъёмом клапанов. А ещё его можно было использовать с трёхдиапазонным «автоматом» Turbo-Hydramatic 425. Первый владелец заказал родстер в цвете Monaco Orange.
Тогда, устраивайся удобнее и, мы начинаем. Хочешь написать нам? Связывайся через социальные сети First Gear Show в инстаграм и Фейсбук.
Хочешь выбрать себе автомобиль на рынке?
У участвовавшего в гонке Corvette C8 под капотом 6,2-литровый твин-турбо двигатель V8, заявленная мощность которого выше, чем у Model S Plaid, который, помимо прочего, тяжелее и обладает массой 2167 килограммов. Тем не менее дистанцию в четверть мили электромобиль Tesla преодолел за 9,6 секунды, в то время как спорткар от Chevrolet добрался до финиша за 11 секунд. Отметим, что потенциально Corvette C8 способен ехать гораздо быстрее.
Поэтому даже в дальней дороге в сиденье можно устроиться комфортно и преодолеть без устали сотни километров. Отдельно стоит поговорить о багажном отделении. Его объем равен 590 литрам, что для данного сегмента является весьма внушительным показателем. Ездовые качества Для безудержного драйва достаточно даже базовой модификации с отдачей в 466 сил. Мотор выдает максимум тяги практически с холостых оборотов и каждое нажатие на газ сопровождается неизбежной пробуксовкой ведущих колес.
При это выхлопная система оповещает окружающих о приближении Корвета басовитым рыком и делает прострелы при перегазовке трансмиссии. Сама автоматическая коробка работает очень быстро, хотя и допускает рывки при переключениях. Адаптивное шасси удивило хорошим балансом между управляемостью и комфортом.
Corvette теперь конкурент итальянцам – Stingray C8 2022-2023
Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих. В этом году компания Chevrolet представит восьмое поколения спорткара Corvette, напоследок американцы решили порадовать поклонников модели с индексом С7 двумя спецверсиями под названием Final Edition. Напомним, Chevrolet Corvette C8 отличается от предыдущих поколений «Корветов» пересмотренной технической парадигмой. На торгах аукционного дома Sotheby's в Аризоне будет продан один из самых редких Chevrolet Corvette в истории. Первая переделка Chevrolet Corvette C7 Z06 в турбо (из компрессора). The new Chevrolet Corvette “C8” Stingray has finally come to life.
С конвейера сошел последний переднемоторный Corvette
| Американцы восхитились российским обвесом для нового Corvette С8 | Sold before it was even built, the last Chevy Corvette C7 came off the production line yesterday. |
| Chevrolet Corvette: уходит в небеса | 2023 Шевроле Корвет Z06 с Z07 Тип автомобиля: среднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный Targa. |
| Купе Chevrolet Corvette C7 получило знаковое имя Stingray | А вот фотографии тюнингованного Chevrolet Corvette C7.R 2014-2015 года. |
| Chevrolet Corvette: уходит в небеса | Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих. |
Chevrolet Corvette C7
| Chevrolet Corvette | Новый Chevrolet Corvette C7 с приставкой Stingray, новое поколение Chevrolet Corvette с алюминиевой рамой, Chevrolet Corvette C7 в России в 2013 году. |
| Дебютировал Chevrolet Corvette седьмого поколения | The 2023 Chevrolet Corvette Stingray 70th Anniversary Special Edition celebrates the milestone event for the oldest American sports car name still on sale. |
Классический Corvette C2 скрестили с современным спорткаром поколения C7
Одному фанату это так понравилось, что он купил сразу семь автомобилей — каждый разного оттенка Chevrolet Corvette C2 лишился культовой конструкции с раздельными стеклами всего через год после выпуска, что делает автомобили 1963 года выпуска довольно редкими и дорогими. Такой Corvette в коллекции — повод для гордости. Один поклонник не остановился на приобретении одного-единственного автомобиля. Он купил по одной из всех доступных расцветок, и его уникальный парк скоро будет продан на аукционе Mecum. Источник: Mecum Как и в случае с любым другим автомобилем, интересно посмотреть, как различные цвета в этой коллекции Corvette скрывают или привлекают внимание к стилю, над которым работал Ларри Шинода с некоторой помощью Пита Брока.
Оба работали под бдительным присмотром босса GM по дизайну Билла Митчелла.
В движение автомобиль приводит 6,2-литровый 430-сильный двигатель LS3, который сочетается с 6-ступенчатой МКПП и задним приводом. Кабриолет получил независимую подвеску сзади и усиленные дисковые тормоза Wilwood на всех колёсах. Салон практически не изменился, но появились более комфортабельные кресла.
Цены на Corvette C8 в США начинаются с отметки в 61 тысячу долларов или 4 миллиона 400 тысяч рублей по текущему курсу. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Экологичность Каждый Corvette Stingray изготавливается только из переработанного алюминия, произведенного на фабрике Chevrolet Bowling Green. Подвеска Подвеска Stingray обладает самой быстрой скоростью отклика в мире. Система Magnetic Ride Control буквально «считывает» дорогу перед автомобилем каждую миллисекунду, а время ее реакции составляет меньше 15 мс. Система Performance Traction Management позволяет водителю подстроить автомобиль под удобный ему стиль вождения при помощи пяти доступных режимов. Двигатель Усовершенствованный двигатель V8 объемом 6,2 л обладает превосходными характеристиками: 466 л. Благодаря новейшим достижениям в производстве спорткаров, использованным в Stingray, Corvette C7 обладает большей мощностью при беспрецедентно низком расходе топлива. Кроме того, в Corvette Stingray достигается идеальное значение бокового сопротивления при поворотах — 1,03. Трансмиссия Совместно с пакетом V8 в Corvette устанавливается 7-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Специальные сенсоры подстраивают передаточное число так, чтобы свести задержку при переключении скоростей к минимуму. Система Active Rev Matching позволяет снизить физическое усилие, необходимое для переключения передачи. Система непосредственного впрыска топлива Непосредственный впрыск топлива — ключевая технология, использованная в Corvette. Наши инженеры потратили 6 млн часов, чтобы добиться беспрецедентного коэффициента сжатия — 11,5:1. Это помогает достичь максимальной мощности и крутящего момента при минимальном расходе топлива. Регулировка клапанов В Stingray доступна индивидуальная настройка задержки каждого клапана. Специальный сенсор отслеживает состояние двигателя и изменяет время впрыска и объемы выхлопа.
В Казани сфотографировали первый в России суперкар Chevrolet Corvette C8
Высококачественные материалы Кожа наппа, использованная в отделке салона Stingray, — свидетельство уникальности этого спорткара. Забудьте о синтетике. В интерьере Corvette применяются только материалы с идеальной текстурой, приятной на ощупь. Алюминиевые элементы дизайна, расположенные на рамках дверей, педалях и переключателе скоростей, прекрасно дополняют общую картину, расставляя правильные акценты.
Футуристическая приборная панель Мультимедийная система, оснащенная ярким 8-дюймовым дисплеем высокого разрешения, имеет интуитивно понятный интерфейс. Вы можете настроить вывод информации о таких показателях, как скорость, давление в шинах или температура двигателя. На дополнительном выдвижном дисплее вы можете запустить любое из встроенных приложений.
Проекционный экран, расположенный на лобовом стекле, позволит вам следить за показателями работы основных систем автомобиля, не отвлекаясь от дороги. Рулевое колесо Рулевое колесо каждого автомобиля вручную обтягивается натуральной кожей. Инженеры Chevrolet сделали его немного меньше обычного, чтобы водитель смог ощутить настоящий гоночный азарт.
Кожаные сиденья В основе сидений класса GT находится облегченный магниевый каркас, обеспечивающий максимальный уровень комфорта водителя. Спортивные сиденья В основе всё тот же облегченный каркас. Но благодаря выступам по краям сиденье обеспечивает максимальную поддержку во время вождения автомобиля на треке.
Вся информация записывается на карту памяти SD-формата. Благодаря этому Вы можете не только насладиться повторами самых удачных заездов, но и улучшить свои показатели.
В движение автомобиль приводит 6,2-литровый 430-сильный двигатель LS3, который сочетается с 6-ступенчатой МКПП и задним приводом. Кабриолет получил независимую подвеску сзади и усиленные дисковые тормоза Wilwood на всех колёсах. Салон практически не изменился, но появились более комфортабельные кресла.
Более агрессивно машину заставляют выглядеть черный цвет кузова, тонированные стекла, затемненные фары и «жабры» позади передних колес. На смену заводским колесам пришли серые кованые диски с вогнутыми спицами, за которыми виднеются красные тормозные суппорта. Поделитесь публикацией в социальных сетях: Дополнительная информация и ссылки: Подготовлено и опубликовано по материалам: Motorward.
Значительный скачок на Corvette С8 произошел в области качества отделки интерьера.
Теперь использованы натуральная кожа и дорогой пластик, а место классических приборов заняла 12-дюймовая панель с настраиваемой графикой, к тому же имеются широкие возможности индивидуализации. Так предоставлен выбор из трех вариантов сидений и шести основных цветовых схем салона. Список опций включает аудиосистему Bose с десятью или даже четырнадцатью динамиками. Главное — совершенно новый Chevrolet Corvette подорожает достаточно умеренно.
Его уже практически модернизировали, а теперь дополнительно набирают персонал для перехода на двухсменный график. Для экспортных рынков будет предусмотрена даже праворульная версия, однако в Россию модель не попадет, так как российский офис General Motors уже заявил, что: «в настоящий момент продажи модели на российском рынке не запланированы». Модель Corvette С7, хотя и продавалась на нашем рынке официально, но в мизерных количествах, так в прошлом году продали только семь таких суперкаров. Кроме того, анонсирован премьера через несколько месяцев выпуск полноценного родстера и гоночная версия Corvette C8.
Панорамы 3D и видеообзоры
- Панорамы 3D и видеообзоры
- Панорамы 3D и видеообзоры
- Супкеркар Chevrolet Corvette Stingray стал среднемоторным в поколении С8 :: Автопортал Третий Рим
- Возвращаемся в май вместе с таргой Chevrolet Corvette С7 — ДРАЙВ
- Панорамы 3D и видеообзоры
Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette
Сделав Corvette в поколении C8 среднемоторным, Chevrolet ударилась в эксперименты с дизайном автомобиля. Sold before it was even built, the last Chevy Corvette C7 came off the production line yesterday. Sold before it was even built, the last Chevy Corvette C7 came off the production line yesterday.