Параллельный импорт – вынужденная мера, и в легальном секторе экономики она не может стать основной. Россияне стали сообщать о блокировке машин западных брендов, ввезённых по параллельному импорту. Параллельный импорт не способен решить задачу возобновляемости автомобилей, поскольку главная проблема заключается в регламентах и ограничениях по работе с Россией со стороны производителей и ретейлеров. Очевидно, чтобы перекрыть России параллельный импорт. Как отмечала газета The Wall Street Journal, в 2022 году Армения и Казахстан значительно нарастили импорт европейских и американских товаров и при этом одновременно увеличили экспорт в Россию. Программу параллельного импорта в России продлили до конца 2023 года, заявили в Минпромторге.
Конец параллельного импорта — менее 2% от рынка! Попутно умер Zeekr
Страны происхождения — Литва, Латвия и Эстония. Также правительство уточнит : происхождение всех товаров из упомянутого списка нужно определять по спецкритериям и подтверждать сертификатом. Есть и другие изменения.
Также глава ФАС подчеркнул, что параллельному импорту подлежат только легально приобретённые оригинальные товары иностранных производителей, качество и безопасность которых могут быть проверены и подтверждены. Заместитель председателя Совбеза России Дмитрий Медведев ранее выступил за распространение пиратских копий западной интеллектуальной продукции.
Политик призвал «лишить» западных производителей «части неимущественных прав».
Пользуясь тем, что «серые» продавцы, желая побыстрее продать автомобиль по выгодной цене, не всегда «чисто» получали необходимые для легального ввоза документы, вожделенное CБКТС Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства внесено в группу риска. Иначе говоря, уже несколько месяцев Росстандарт, якобы выявив нарушения, отменяет «корочки» в немалых количествах. А эти исследования, по заверениям очевидцев, долгие и весьма недешевые. Таким образом, как и ради чего погибает параллельный импорт, более-менее понятно. Но к чему это приведет в ближайшей перспективе? Искомого светлого будущего пока не видать. Заводам, даже если найдутся партнеры и деньги, налаживать производство не один месяц. А говоря о полном цикле — нужны годы.
Параимпорт, не выдержав прессинга, совсем скоро отдаст концы ради благополучия официалов. Однако из светлых офисов уже раздаются справедливые опасения, что бесконечно давить на стоимость продукта официальные поставщики тоже не смогут.
На этот документ, как на основополагающий, теперь ориентируются судьи, когда разбирают споры о незаконном использовании товарных знаков. Индивидуальному предпринимателю Ирине Величко запретили продавать в России, ввезенную по параллельному импорту корейскую косметику Holika Holika. Правда, новые правовые реалии «предоставили» недобросовестным компаниям дополнительный аргумент. Приходится назначать экспертизы, чтобы точно установить происхождение тех или иных вещей. Суды стараются жестко пресекать практику с попытками ввезти в Россию контрафактные товары под видом известных брендовых вещей. Параллельный импорт — это новая реальность российского рынка как с экономической, так и с правовой стороны. Необходимо отметить, что параллельный импорт — это не российский национальный феномен: определенные элементы такого режима есть и в других странах, даже в США.
При этом допустимость параллельного импорта — это не отказ в защите исключительных прав иностранных производителей и не «зеленый свет» на ввоз контрафактной продукции, что и демонстрирует складывающаяся судебная практика. Петр Мацкевич, адвокат Orchards Orchards Федеральный рейтинг.
Третья сторона: Как будут ввозить машины через параллельный импорт и стоит ли их покупать
Правительство России ограничило доступ к информации о движении маркируемых товаров правообладателям, чью продукцию можно ввозить в страну в рамках параллельного импорта. В России с октября ограничили параллельный импорт автомобилей: цены могут вырасти. В Минпромторге также уточнили, что ожидается снижение параллельного импорта. В России с октября ограничили параллельный импорт автомобилей: цены могут вырасти.
В России задумали ограничить параллельный импорт вычислительной техники
Кроме того, по мнению ведомства, сложившаяся ситуация стимулирует развивать производство этой продукции в нашей стране. В готовящейся пятой редакции перечня товаров параллельного импорта, скорее всего, будет учтена и продукция, запрещённая к экспорту в РФ новыми санкциями. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Можно подумать, что это приведет к развитию отечественной электронной промышленности и технологическому буму.
Однако, по мнению Сергея Корогода, это маловероятно, потому что создать своего производителя комплектующих очень дорого. Все равно все компоненты идут из одного или нескольких источников. Нам сейчас их перекрыли, но мы какими-то обходными путями получаем их все равно из тех же источников. Создать свою индустрию производства серверов мы не сможем. Даже если это технически возможно, у нас нет рынка сбыта, мы не можем их наклепать такое количество, чтобы куда-то их выгодно продавать. Там все-таки эффект масштаба производства очень большой», — выразил уверенность эксперт. Freepik При этом компании, которые пользуются техникой зарубежного производства — типографии, IT-компании, машиностроительные предприятия — могут столкнуться с проблемами, если данную инициативу одобрят.
Виной чему не только перебравшаяся через границу тотальная китайская «автопандемия».
Разумеется, государству выгодны крупные игроки с внушительными бюджетами, тогда как со скаредной мелочевкой намного больше хлопот. Говорящие головы от автобизнеса вовсю твердят о том, что масштабно возить «серый» товар стало невыгодно. Речь идет о все новых санкциях, курсовых неурядицах и, конечно же, об усложнении логистики, на которые мощным пресс-папье легли новые тарифы утильсбора. А в итоге регулярное, до нескольких раз в месяц, повышение цен на автомобили. Особенно ярко и наглядно индустрия блеснула переписанными ценниками этим летом. Выходит, если целью повышения утильсбора было поддержать «автовазы» и оживить доставшиеся отечественному бизнесу мертвые автозаводы, то теперь понятно, кто за все это заплатит. Опять мы — простые люди, которым предстоит покупать машины втридорога, чтобы белые и пушистые «китайцы» регулярно делились с нашим государством прибылью. При их объемах российская госкопилка — пустяк.
Словом, мы опять пытаемся заехать в гору на хромом коне.
Плохой пиар независимых импортеров
- Блеск и нищета параллельного импорта (30 октября 2023) |
- Таможня дает добро: как налажен параллельный импорт в России
- Что изменилось с 1 апреля 2024 года
- В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
Сообщество
- Что такое машины из параллельного импорта
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Объемы параллельного импорта
- С 01.10.2023 параллельный импорт авто будет ограничен
- В России придумали, как ввозить все подряд. Что за схема, которую обещали и у нас?
Россияне лишатся половины новинок от Toyota, Kia и BMW в 2024 году
Параллельный Импорт. Названы последствия запрета параллельного импорта Экономика 12 апреля в 11:36 Названы последствия запрета параллельного импорта. Россияне останутся без смартфонов, ноутбуков и планшетов? В общем, отечественным вендорам едва ли удастся компенсировать поток параллельного импорта, на который в 2022 году приходилось 19,1% от всех поставок смартфонов. Утренний обзор Новости компаний и экономики Новости международных рынков Криптоновости и комментарии Нейросети и ИИ. «При всех проблемах параллельный импорт снижает давление на рынок и в целом препятствует росту цен, – комментирует директор Института торговой политики Высшей школы экономики Александр Данильцев. Параллельный импорт сегодня — Все товары параллельного импорта предлагают промаркировать.
В России узаконили параллельный импорт
Эксперт напомнил, что запрет на параллельный импорт Россия ввела в В 2006 году, тем самым встав на защиту интересов глобальных корпораций, транснациональных правообладателей. В Минпромторге также уточнили, что ожидается снижение параллельного импорта. По словам Анатолия Семенова, разговоры о том, что параллельный импорт напрямую открыл дорогу контрафакту, некорректны и являются скорее «страшилками для населения». То есть, параллельный импорт нельзя назвать ни пиратством, ни контрабандой, ни контрафактом, но что это тогда? Интерес к рынкам СНГ начал резко расти еще в прошлом году, когда потребовалось налаживать логистические цепочки для параллельного импорта в Россию, отмечают аналитики.
Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат
Собственные торговые марки вытесняют параллельный импорт из-за усложнения транзита товаров через границы дружественных стран. В ведомстве пояснили, что механизм параллельного импорта затронет алкогольную продукцию, которая не производится в России. это малый и средний бизнес, развиваться. В Минцифры считают, что рассмотреть вопрос о запрете параллельного импорта можно лишь в отношении продукции, производство которой уже налажено в России.