Boeing has come under increasing scrutiny from lawmakers, airlines and regulators following a near-catastrophic blowout of a fuselage panel on a 737 Max 9 during flight in early January.
Аэропорт «Хибины» принял первый в истории Boeing 737-800
| Боинг - Последние новости | 7 марта Boeing 777 United Airlines вылетавший из Сан-Франциско в Осаку, совершил вынужденную посадку в Лос-Анджелесе, потому что у него сломалось шасси. |
| В США у самолета Boeing во время рейса отвалился трап | It was the first quarterly report to show the financial impact of the January door blowout of a Boeing 737 Max 9 operated by Alaska Airlines. |
Последние новости о самолётах Boeing
При этом в компании считают, что заявления Салехпура о ненадежности 787 модели неточны, поскольку над данными самолетами была проделана комплексная работа по обеспечению качества. В начале 2024 года Boeing 737 MAX 9 совершил аварийную посадку в Портленде из-за разгерметизации — во время полета у лайнера оторвался кусок обшивки и вылетело окно. Позже в Сан-Франциско у Boeing 777 на взлете отпало колесо и улетело на автомобильную стоянку, а в апреле у 737 модели отлетел капот двигателя при взлете.
При текущих темпах производства Boeing едва ли сумеет собрать до конца года 350 пассажирских авиалайнеров. В первом квартале, кстати, было собрано лишь 83 самолета. Замедляется также рост производства и лайнеров модели 787 Dreamliner. Правда, здесь причина иная — по словам вице-президента, проблемы с поставками ряда ключевых деталей и узлов.
В заявлении агентства решение объясняется «слабой работой» подразделения Boeing по сборке коммерческих авиалайнеров.
Да Не сейчас 31 марта 2024, 19:00 На неделе получил продолжение скандал вокруг американской компании Boeing На фоне серии неудач с ее самолетами в отставку все же решил уйти главный исполнительный директор. Но не сразу, в конце года. Сам он заявил, что надо, мол, еще передать дела.
Reuters: США потратят миллиарды долларов на новый самолет «Судного дня» 27 апреля 2024, 12:32 2 комментария Военно-воздушные силы США подписали контракт на 13 млрд долларов с авиапроизводителем Sierra Nevada Corporation SNC на разработку нового самолета «Судного дня», который заменит устаревший E-4B — модернизированный Boeing 747—200. Об этом 27 апреля пишет Reuters. По информации издания, в основе нового самолета будет коммерческое реактивное судно, которое модифицируют под военные требования.
Самолет «Судного дня» E-4B Nifhtwatch «Ночной дозор» , представляющий собой модифицированный Boeing 747—200, способен перевозить как пассажиров, так и грузы. Он обладает большой дальностью полета и может дозаправляться в воздухе.
Торговые идеи по BA
Лайнер Boeing 747-8I авиакомпании Lufthansa Airlines не смог сразу приземлиться в Лос-Анджелесе. На опубликованных BBC видеокадрах видно, как во время посадки самолет подскакивает на шасси. Лайнер Boeing 747-8I авиакомпании Lufthansa Airlines не смог сразу приземлиться в Лос-Анджелесе. На опубликованных BBC видеокадрах видно, как во время посадки самолет подскакивает на шасси. Буквально через несколько дней после того, как в Колорадо двигатель лайнера 737-й модели решил во время взлета сбросить обшивку и оголить нутро, пресса обсуждает жалобу сотрудника Boeing на условия производства самолетов.
В США у самолета Boeing во время рейса отвалился трап
«Boeing 737-800 сегодня утром летел из Грозного и уже готовился к посадке в Москве. В какой-то момент на полосу 06 выехал другой самолет – Boeing 767-200 авиакомпании «Ютэйр», вылетавший в Душанбе», – говорится в сообщении. Boeing BA снизился на 0,76%; красный треугольник, указывающий вниз, израсходовал почти 4 миллиарда долларов в последнем квартале, поскольку последствия авиакатастрофы авиакомпании Alaska Airlines в воздухе нанесли финансовый ущерб. Find the latest The Boeing Company (BA) stock quote, history, news and other vital information to help you with your stock trading and investing. В первом квартале Boeing потратил 3,9 млрд долларов денежных средств и, по словам финансового директора Брайана Уэста, придется потратить значительные суммы наличности и во втором квартале.
На неделе получил продолжение скандал вокруг американской компании Boeing
April 11, 2024 at 7:28 PM April 10, 2024 at 2:19 PM Engineer Sam Salehpour alleges there are engineering issues with 787 Dreamliners that he claims could cause planes to break apart after decades of use. Boeing called the claims inaccurate. April 4, 2024 at 9:03 PM 1 month ago Boeing CEO Dave Calhoun announced he will step down at the end of the year as the airplane manufacturer has come under scrutiny over serious safety issues.
Помимо этого, им поступают угрозы и "даже хуже", добавил он. Салехпур работает в Boeing более десяти лет. Он рассказал, что обнаружил проблему разделения ключевых секций широкофюзеляжного самолета 787 Dreamliner, которая затронула "более 1000" самолетов, находящихся в эксплуатации.
По информации издания, в основе нового самолета будет коммерческое реактивное судно, которое модифицируют под военные требования.
Самолет «Судного дня» E-4B Nifhtwatch «Ночной дозор» , представляющий собой модифицированный Boeing 747—200, способен перевозить как пассажиров, так и грузы. Он обладает большой дальностью полета и может дозаправляться в воздухе. Nightwatch спроектирован так, чтобы выдерживать ядерный взрыв, а также тепловое и электромагнитное воздействие. Усовершенствованная система спутниковой связи позволяет ему поддерживать связь в любой точке мира.
Обломки одного из рухнувших 737 MAX. Эфиопия, 2019 год Spirit сильно пострадала. Компания, у которой в конце 2019 года на четырёх заводах в США работало 15900 сотрудников, на пике эпидемии уволила в Уичито тысячи людей. Когда ей нужно было снова увеличивать масштабы работ, на заводе компании не просто осталось меньше людей — компания ещё и потеряла годы опыта. У неё было меньше опытных механиков и меньше специалистов, способных контролировать качество их работы.
Руководитель Spirit Шэнахан сказал, что быстрый рост производства и запрет на полёты MAX привёл к нехватке опытных рабочих. Кэлхун сказал, что он был уверен в Шэнахане. И я знаю, что он умеет контролировать производственный процесс», — объяснил он в интервью CNBC. Больше десятка лет Spirit и Boeing вели битвы относительно цен, качества и темпа производства. Требования Boeing снизить цены привели к нехватке у Spirit денег и панике менеджеров из-за всё более жёстких дедлайнов. Сотрудники Boeing постоянно находились на территории завода в Уичито и проводили аудит поставщика. По словам нынешних и бывших сотрудников, в результате работники торопились выполнять нереальные нормы, а указание на проблемы не приветствовалось, а иногда и наказывалось. Они говорят, что самолёты всё чаще выпускались с завода в Уичито с невыявленными дефектами. Это не значило, что нужно было закрывать глаза абсолютно на всё, но руководство не хотело, чтобы кто-то выискивал и фиксировал любые недостатки», — рассказывает бывший аудитор качества Spirit Джошуа Дин, утверждающий, что его уволили после сообщения о неправильно просверленных в фюзеляжах отверстиях.
Его свидетельства включены в юридический иск, поданный акционерами против Spirit; в иске утверждается, что компания не раскрыла дорогостоящие дефекты. Пресс-секретарь Spirit заявил, что компанию совершенно не согласна с этими утверждениями и намерена возражать против иска. Сотрудники Spirit AeroSystems и часть Boeing 787, изготовленная на заводе компании в Уичито в 2007 году Уволенный во время пандемийного шатдауна Дин в мае 2021 года вернулся в Spirit. По его словам, к тому времени компания потеряла многих своих опытных механиков и аудиторов. Spirit уже и так находился под усиленным надзором Boeing. Заказчик установил для Spirit так называемый «испытательный период», в течение которого он тщательнее контролировал работу поставщика. Чтобы завершить испытательный период, Spirit должна была снизить уровень дефектов на линиях. Как вспоминает Дин, однажды компания устроила для сотрудников вечеринку с пиццей, чтобы отметить снижение отчётов о дефектах. Однако болтовня на вечеринке постепенно превратилась в обсуждение того, что знали все: количество дефектов снизилось только потому, что люди перестали сообщать обо всех проблемах.
Некоторые механики, занимающиеся изготовлением самолётов в Spirit, говорят, что их беспокойство о качестве редко доходило до более высокого руководства, и что инспекторы по качеству боялись последствий, если сообщат о слишком большом количестве проблем. Представители профсоюза прошлой осенью жаловались руководству на то, что после того, как инспекторы сообщили о слишком большом числе дефектов, компания сняла инспекторов с контроля на линиях и заменила их нештатными сотрудниками. Также у профсоюза возник конфликт с Spirit по поводу того, должны ли механики отвечать за контроль собственной работы. Сотрудники утверждают, что для надлежащего контроля качества необходимо наличие отдельных инспекторов, утверждающих работу каждого; руководство Spirit и Boeing заявляет, что технологический прогресс в некоторых случаях снизил необходимость в инспекторах. Сотрудник Spirit внутри фюзеляжа 737.
Fitch понизило прогноз рейтинга Boeing
Сейчас компания Boeing известна всем — это один из самых крупных производителей самолётов в мире. Но мало кто знает, что Boeing ещё при руководстве основателя компании, Уильяма Боинга, стала первой монополией на рынке авиации. На странице вы найдете все свежие новости по теме. За последние годы с самолетами американского аэрокосмического гиганта Boeing произошло множество громких инцидентов, от просто неприятных до крупных катастроф в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 годах, унесших жизни 346 человек. Хаос в Boeing ударил по Southwest Air, акции упали сильнее всего со времен COVID Авиакомпания Southwest Airlines опубликовала новое заявление, в котором предупредила, что ей придется сократить свои мощности и пересмотреть финансовые прогнозы. Boeing E-4B (747-200B). Военно-воздушные силы США заключили контракт на $13 млрд с авиапроизводителем Sierra Nevada Corporation (SNC) на разработку самолета, который заменит устаревающий E-4B, или «самолет Судного дня», передает Reuters.
Боинг – последние новости
Сейчас компания Boeing известна всем — это один из самых крупных производителей самолётов в мире. Но мало кто знает, что Boeing ещё при руководстве основателя компании, Уильяма Боинга, стала первой монополией на рынке авиации. Читайте последние новости на сегодня по теме Boeing. Жесткая посадка для Boeing – американская авиационная корпорация начала получать огромные иски на фоне громкого скандала с безопасностью своих самолетов.
Боинг – последние новости
| Корпорация Boeing. Самолеты Boeing. Боинг фото. | Главные новости об организации Boeing на Будьте в курсе последних новостей. |
| Boeing: история создания и успеха Боинг | linDEAL. | Полсотни пассажиров пострадали при перелете на неисправном Boeing в Новую Зеландию. |
| Boeing прекращает работать в России | последние новости по теме на сайте АБН24. Сотни пилотов требуют Boing заплатить им за сокрытие дефектов 737 MAX. Cтраница 1. |
| Boeing 767 резко изменил курс из-за оторвавшегося трапа | Члены комиссии по безопасности NASA сообщают, что первый тестовый полет Boeing Starliner завершился с характеристикой «катастрофический сбой». |
| Новости по тегу "Boeing": последние обновления и аналитика по теме - Hi-Tech | «Боинг» оградит Белоруссию от санкций Европы. Белоруссия может отказаться от «Боингов» и закупить самолеты в РФ. Такое решение Минск примет, если передача ему лайнеров в лизинг попадет под санкции ЕС. |
Торговые идеи по BA
Пассажирский авиалайнер Boeing 707-321B, совершавший рейс по маршруту Париж—Анкоридж—Сеул, нарушивший воздушную границу СССР и после обстрела советским истребителем Су-15 совершивший вынужденную посадку на лёд озера Корпиярви. В аэропорту Франкфурта двухпалубный самолет Boeing 747 совершил довольно жесткую посадку. «Boeing 737-800 сегодня утром летел из Грозного и уже готовился к посадке в Москве. В какой-то момент на полосу 06 выехал другой самолет – Boeing 767-200 авиакомпании «Ютэйр», вылетавший в Душанбе», – говорится в сообщении.
Очередная авария
- Месяц подписки бесплатно
- Федеральное авиационное Агенство США наблюдает за тем как Боинг производит 737МАХ | Пикабу
- Выручка Boeing снизилась впервые за семь кварталов | Октагон.Медиа
- NASA и Boeing готовы впервые отправить астронавтов в космос по программе коммерческих полетов
- Курсы валюты:
Жесткая посадка Boeing. Что происходит с американским аэрокосмическим гигантом?
| США заключили контракт на $13 млрд на разработку нового самолета Судного дня | Собственно, главная новость заключается в привлечении американских оборонных корпораций Boeing и Northrop Grumman к участию в программе разработки и раннего прототипирования чипов, выпуск которых будет осуществляться с использованием технологии Intel 18A. |
| Военный эксперт объяснил, зачем в США заказали разработку нового «самолёта Судного дня» | American Airlines Group (AAL) заявила, что задержки с поставками самолетов Boeing (BA) 787 Dreamliner вынуждают ее сократить некоторые дальнемагистральные рейсы во второй половине года и в начале 2025 года. |
| На неделе получил продолжение скандал вокруг американской компании Boeing. Новости. Первый канал | самые свежие новости рынков и инвестиций на РБК Инвестиции. Все новости и статьи по теме Boeing для инвесторов на сегодня. |
| США заключили контракт на $13 млрд на разработку нового самолета Судного дня | Boeing E-4B (747-200B). Военно-воздушные силы США заключили контракт на $13 млрд с авиапроизводителем Sierra Nevada Corporation (SNC) на разработку самолета, который заменит устаревающий E-4B, или «самолет Судного дня», передает Reuters. |
«Боинг» махнул России крылом. Будем летать на Ил-114
Но так плохо, как сейчас, дела Boeing, не шли, пожалуй, никогда. Аварии одна за другой и снежный ком проблем. Весь мир недавно облетели кадры, на которых лайнер прямо в полете теряет дверь.
В салоне приземлившегося «Боинга» — 189 кресел. Для справки: летающие в Хибины «Эйрбасы» «Аэрофлота» могут вместить до 158 пассажиров, «Эйрбасы» S7 — до 174 пассажиров. Это стало возможным благодаря инвестициям компании «ФосАгро», постоянно вкладывающей средства в развитие и модернизацию предприятия.
Он распространялся в среде инженеров, его вывешивали на стенах заводов. Позже, когда Харт-Смит уволился из Boeing, он назвал своё предостережение о чрезмерном аутсорсинге «простым здравым смыслом». Два десятка лет спустя Boeing пожинает плоды своей стратегии. Инцидент с бортом Alaska Airlines стал последним в цепи проблем с качеством в Boeing, чья инженерная мощь создала машину 747, объявившую о всемирном приходе эпохи реактивных самолётов. Репутация компании уже пострадала от пары аварий 737 MAX 8 со смертельными исходами в 2018 и 2019 годах, из-за которых сотни самолётов «приземлили» почти на два года. Позже у Boeing возникали проблемы с различными моделями — неправильно просверленные отверстия, болтающиеся болты рулей поворота, плюс вылетевшая в этом месяце дверь MAX 9; все эти ошибки компания не смогла отследить. Источниками многих из проблем с реактивными самолётами Boeing после двух авиакатастроф можно считать производственные системы, которые Boeing и её конкуренты начали внедрять ещё до публикации документа Харта-Смита.
Десятки заводов производили важные элементы 737 и 787, которые затем собирались компанией Boeing. Один из них — это огромный завод по производству фюзеляжей в Уичито штат Канзас , которым Boeing владела до 2005 года. В то время CEO Boeing Алан Мулэлли заявил, что продажа завода частной инвестиционной компании позволит Boeing сосредоточиться на сборке готовых изделий, обеспечив оптимальное производство самолётов. Фотография отверстия в фюзеляже рейса Alaska Airlines, образованного оторвавшейся дверью Сейчас завод управляется акционерным обществом Spirit AeroSystems, он погряз в производственных проблемах после того, как Boeing сняла с себя ответственность за его работу. А ведь когда-то высшее руководство Boeing приводило Spirit в качестве примера лучшего партнёра, персонал которого пережил даже торнадо, прошедшее через завод в 2012 году. Spirit — единственный поставщик фюзеляжей, используемых для создания многих самолётов Boeing, в том числе и борта Alaska, совершившего аварийную посадку. Его прибыль сильно зависит от Boeing, и две компании годами сражались из-за цен и проблем с качеством.
Из-за запрета на полёты самолётов серии MAX и пандемии Covid-19 финансы Spirit истощились и компании пришлось уволить тысячи сотрудников, из-за чего после возврата спроса к исходным значениям ей перестало хватать рабочих рук. Некоторые сотрудники Spirit заявляют, что производственные проблемы были повсеместными, а внутренние жалобы на качество игнорировались. По плану производства нужно было выпускать два фюзеляжа в день, то есть суммарно каждый месяц рабочие монтировали болты, фиксаторы и заклёпки в 10 миллионов отверстий. Spirit утверждает, что продолжает «внимательно следить за качеством каждого самолёта, выпускаемого на заводе». Boeing заявила, что будет работать над тем, чтобы убедить государство в «безопасности каждого самолёта, носящего название Boeing». После инцидента регулирующие органы «приземлили» примерно 170 самолётов MAX. Авиакомпании были в смятении, путешественники напуганы.
Расследование займёт несколько месяцев, однако официальные лица пока делают основной упор на саму дверь, а также болты и другие компоненты, крепящие её к фюзеляжу. Alaska Airlines и United Airlines заявили, что нашли болтающийся крепёж на других проверенных ими самолётах MAX 9; можно предположить, что проблемы затронули не только один самолёт. И Boeing, и Spirit утверждают, что их персонал сотрудничает со следователями и гарантируют, что при повторном вводе в эксплуатацию все самолёты будут удовлетворять требованиям безопасности. Руководитель FAA Майк Уитэкер, утверждённый на эту должность в октябре, сказал, что первоначальное изучение проблем MAX 9 расширится и на другие самолёты, а также приведёт к пересмотру регулирования производства Boeing Управлением гражданской авиации. Также он добавил, что всё говорит о том, что к инциденту с рейсом Alaska привело именно производство, а не конструкционный изъян. Федеральные следователи с дверью, выпавшей с борта Alaska Airlines Спустя несколько дней после инцидента, едва не закончившегося катастрофой, CEO Boeing Дэвид Кэлхун сказал сотрудникам завода в Рентоне штат Вашингтон , выполняющего сборку 737, что им повезло, что пилоты Alaska смогли спасти пассажиров, и что компания должна взять на себя ответственность за «нашу ошибку». Он не уточнил, что имеет в виду, но чётко донёс, что вне зависимости от того, возникла ли проблема на заводах Spirit или Boeing, в конечном итоге Boeing отвечает за проверку самолётов, выпускаемых с заводов компании.
Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Кроме того, негативное влияние на финансовые показатели американского производителя авиационной, космической и военной техники оказала пандемия коронавируса COVID-19 , в результате которой резко сократился спрос на авиаперевозки. Также влияние оказал действовавший на протяжении почти всего 2020 года запрет на полеты авиалайнеров 737 MAX. К 25 января 2021 пять авиакомпаний возобновили полёты 737 МАХ, совершив 2700 коммерческих рейсов общей продолжительность около 5500 часов. Глава Boeing Дэвид Кэлхун добавил, что в течение года имели место «серьезные социальные потрясения», которые сдерживали развитие отрасли. Это повышает вероятность поломки и создает угрозу для безопасности перелетов. Он начал свою карьеру в Boeing в 1979 году и покинул корпорацию в 2023-м в должности менеджера по качеству.
Мейерс заявил, что испытывает глубокую привязанность к авиастроительной компании, но вместе с тем «опечален и разочарован» ее политикой. По его словам, руководство Boeing в течение многих лет делало акцент на скорости производства, а не на качестве. Unsplash Boeing в стремлении увеличить прибыль использует на своих авиалайнерах списанные детали Мейерс сообщил, что начал замечать снижение высоких стандартов безопасности Boeing после ее слияния с McDonnell Douglas в 1997 году. Фокус Boeing, изначально направленный на инженерию, постепенно уступил место «более сильной ориентации на прибыль» — после того, как руководители McDonnell Douglas заняли высшие должности в корпорации. Согласно заявлениям Мейерса, рабочие на предприятиях Boeing испытывали такое сильное давление со стороны руководства, что начали искать несанкционированные способы получения и использования компонентов, необходимых для производства самолетов. В частности, при сборке применялись детали, предназначавшиеся для других моделей лайнеров, или изделия, которые после поставки не успели пройти необходимый контроль качества. Кроме того, предпринимались попытки восстановления полностью списанных запчастей.
Компоненты обычно утилизируются, потому что они не соответствуют стандартам или имеют дефекты, но рабочие в нескольких случаях заявляли, что детали были списаны по ошибке. По словам Мейерса, менеджеры Boeing закрывали глаза на подобную практику. Одна из причин массовых увольнений — сложности с реализацией проектов, предусматривающих использование двухступенчатой сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System SLS. По состоянию на указанную дату Boeing не уточняет, сколько сотрудников потеряют рабочие места. По информации ресурса Ars Technica, речь идет о сотнях специалистов. Увольнения затронут прежде всего объекты компании в Алабаме, Луизиане и Флориде. Сокращения коснутся сотрудников, которые задействованы в программе разработки основной ступени SLS, а также в проекте Exploration Upper Stage по созданию новой верхней ступени ракеты.
Boeing Boeing объявила о реструктуризации из-за сложностей с Space Launch System Из-за внешних факторов, не связанных с эффективностью нашей работы, Boeing пересматривает и корректирует текущее штатное расписание по программе Space Launch System, — говорится в заявлении компании. В частности, реализация миссии Artemis 2, в ходе которой планируется пилотируемый облет Луны с последующим возвращением на Землю , перенесена с 2024-го на сентябрь 2025 года. А фаза Artemis 3, предполагающая высадку астронавтов в районе Южного полюса естественного спутника Земли, отложена до сентября 2026 года. Более того, не исключаются дальнейшие задержки. Для миссии Artemis 3 должны быть подготовлены лунный посадочный модуль и новые скафандры, созданием которых занимается Axiom Space. Оба эти компонента по состоянию на апрель 2024 года находятся на стадии разработки. На этом фоне NASA сокращает финансирование Boeing, а поэтому компания вынуждена искать способы уменьшения расходов.
Инженер Boeing рассказал властям США, что компания игнорировала проблемы с качеством лайнеров 9 апреля 2024 года стало известно о том, что Федеральное управление гражданской авиации США FAA инициировало расследование в связи с заявлениями одного из инженеров Boeing по поводу наличия дефектов в конструкции фюзеляжа дальнемагистральных лайнеров Boeing 787 Dreamliner. Из-за этих недоработок самолеты буквально разваливаются во время полета. По его словам, фюзеляж Boeing 787 Dreamliner состоит из нескольких гигантских секций от различных производителей. Причем в местах соединения они имеют «не совсем одинаковую форму». Корпорация Boeing, согласно заявлениям Салехпура, внесла изменения в процесс установки и сопряжения этих секций, что и стало причиной возникновения аварийных ситуаций в воздухе. Unsplash FAA инициировало расследование в связи с заявлениями одного из инженеров Boeing по поводу наличия дефектов в конструкции фюзеляжа В Boeing признали, что производственные изменения, о которых говорит Салехпур, действительно были внесены в процесс сборки воздушного судна. Но представитель компании Пол Льюис Paul Lewis заявил, что это «не повлияло на долговечность или безопасность лайнера».
Льюис подчеркнул, что компания Boeing провела обширные испытания 787 Dreamliner и «пришла к выводу, что это не является непосредственной проблемой безопасности полета». Впоследствии Boeing также заявила, что «полностью уверена в надежности 787 Dreamliner», добавив, что «утверждения о проблемах со структурной целостностью самолета неточны» и «не отражают всестороннюю работу, которую компания проделала для обеспечения качества и безопасности лайнера». Тем не менее, продолжают регулярно поступать сообщения о проблемах с самолетами Boeing. Так, в начале апреля 2024 года у лайнера Boeing-737-800 американской авиакомпании Southwest Airlines во время взлета разрушилась обшивка одного из двигателей. Полученные авиакомпанией средства пойдут на покрытие упущенной прибыли за первые три месяца 2024 года. В ближайшие моменты Alaska Airlines ожидают дальнейших выплат в ближайшие месяцы. CNN Самолет Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого в январе 2024 года во время полета оторвалась дверь аварийного выхода 6 января 2024 года рейс под номером 1282 авиакомпании Alaska Airlines из города Портленд в город Онтэрио штат Калифорния лишился выходной двери в момент взлета.
Позднее по результатам расследования Национального совета по безопасности на транспорте США NTSB выяснилось, что детали двери не были закреплены должным образом.