Перейти Байкал в самой широкой его части, сплавиться на льдине, рассмотреть тысячу узоров на льду — зимой на знаменитом озере вас ждет много открытий. Главная» Новости» Температура январь байкал.
На Байкале замёрзли пришвартованные суда
Страшная трагедия на Байкале в 19 что рассказал об этом в газете "Копейка" много лет тому назад Павел Мигалёв. В январе на Байкале холодно и зачастую ветрено, поэтому теплой одежде следует уделить особое внимание. Первый полет отечественного пассажирского самолета «Байкал» может состояться в январе, сказал на совещании по развитию гражданского самолетостроения замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров передает ТАСС. Свой первый полет «Байкал» совершил еще 30 января 2022 года.
Байкал непредсказуем. Он способен сменить лед на воду за считаные минуты
марте регион посетят до 30-50 тысяч гостей из-за рубежа. Вы здесь: ГлавнаяПресс-центр Новости и событияГидрологическая обстановка на озере Байкал по спутниковым данным за 1-3 января 2023 г. Юг Байкала в этом году замерз уже дважды, но первый ледостав был очень коротким из-за потепления Синоптики сообщают, что плотный ледяной покров образовался почти на всей территории Байкала, за исключением района Ушканьих островов, где в середине января на.
Что посмотреть зимой на Байкале
Два автомобиля частично провалились под лед озера Байкал в Иркутской области. По данным МЧС, машины угодили в трещины, которые образовались из-за сильных подвижек нты произошли 27 января в 20 км от поселка Хужир в районе острова Замогой. Главная» Новости» Тур на байкал январь 2024 год. ГУ МЧС России по Иркутской области предупредило об опасной ледовой обстановке на озере Байкал в популярных у туристов местах.
На Байкале обнаружили разрывы ледового поля
При этом основное производство на Урале тоже построили не с первой попытки — строить четвертый корпус для производственного комплекса «Уральского завода гражданской авиации» за 1,18 миллиарда никто не захотел, и сумму пришлось округлять до 1,2 миллиарда. Смешно, но доказывать отсутствие прогресса по проекту в Город юности приезжал сам лидер Северной Кореи. В середине сентября Ким Чен Ын вместе с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и министром промышленности Денисом Мантуровым прогуливался по авиазаводским мощностям Комсомольска. Великому маршалу показали и импортозамещенный Superjet-100, и даже секретные и стратегические Су-35 и Су-57. А вот «Байкалы» не показали — и даже не упомянули. Со временем амбициозный проект исчез из официальной повестки в принципе. Из сердца вон Сначала краевые власти крайне амбициозно смотрели на проект.
В октябре 2021 года губернатор Михаил Дегтярев настраивался на запуск серийного производства уже в 2024-м. И не боимся при поддержке федерального центра браться за решение самых сложных вопросов», — говорил глава региона. Без малого год спустя появились конкретные цифры: 105 самолетов за четыре года. А вот ориентировочное количество специалистов упало больше, чем в два раза — с первоначальных 200 до 90. Впрочем, губернатор все равно оставался оптимистичен и уверен в будущем проекта. Начинаем строить его весной 2023 года — прим.
По финансам решили, утрясли вопросы с заказом. И здесь спасибо президенту Владимиру Путину — он лично этот проект одобрил и курирует, и Юрию Трутневу, который волевым решением всех собрал и сказал: «Сколько мы будем их заказывать? Это и пассажирское исполнение, и авиалесоохрана, и санавиация. Вы сами понимаете, Ан-2 все на ладан дышат» — рассказывал Михаил Дегтярев. Завод весной 2023-го строить так и не начали, но это не помешало заключению на ВЭФ в сентябре того же года сразу нескольких сделок, связанных с «Байкалом». Помимо «соглашения о намерениях», подписанного «Авророй», «Уральским заводом гражданской авиации» и лизинговой компанией, появился на свет еще один меморандум — на этот раз о взаимопонимании.
По сути власти региона и менеджмент «Авроры» договорились, что 17 из 105 самолетов, которые планируется произвести в Хабаровском крае, достанутся единой дальневосточной авиакомпании. К тому времени прошло уже четыре года со старта разработки ЛМС-901 и два — с принятия решения о дислокации производства, но у самолета все еще не было мотора, а у сборочного цеха в Хабаровском крае — подрядчика. Но это не мешало чиновникам делить виртуальные самолеты. Идиллию нарушил тот самый «скачкообразный рост», так разозливший полпреда Трутнева. После второго скачка, до 200 миллионов в эконом-варианте, о «Байкалах» перестал говорить не только полпред. В ноябре губернатор Дегтярев выступал сразу с двумя большими докладами о достижениях региона — на ВДНХ в рамках выставки «Россия» и перед Советом Федерации.
В обоих случаях планы по производству «Байкалов» там не упоминались совсем, хотя авиации посвящались отдельные блоки. С сентября власти Хабаровского края вообще официально никак не возвращались к «Байкалам». Накопивший целую теоретическую флотилию из ЛМС-901 гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже переключил свое внимание на еще более многострадальный проект — среднемагистральный МС-21 от «Яковлева», которые пообещали наконец доделать к 2027 году. Но в случае с «Байкалами» перестали даже обещать, что и настораживает. При этом утверждать, что краевые власти попросту предпочли забыть или замолчать о затянувшемся производстве «Байкалов», не совсем корректно. Участие правительства региона в самом процессе, судя по всему, свелось к одному простому шагу — выделению участка в границах ТОР.
Строительство же самого завода находится в полномочиях Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики КРДВ , сообщила «Дальневосточному обозрению» первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова. Поэтому вся задача, которая стояла перед правительством Хабаровского края, — только подобрать возможную площадку. На сегодняшний день такая площадка определена в зоне действия двух авиационных заводов в Комсомольске-на-Амуре. Компания «Спецавиатехника», которая выступает представителем «УЗГА» на сегодняшний день является резидентом территории опережающего развития, и всеми вопросами по строительству производственных цехов занимается непосредственно КРДВ — сообщила Мария Авилова.
Ну и штрафами — за выезд на лед в неположенном месте.
Кстати, штрафы эти признаны компетентными структурами недостаточными для того, чтобы отбить у автомобилистов желание покататься по льду вне переправ, и сейчас законодатели рассматривают вариант кратного увеличения. Ну а те, кто провалился, еще и оплачивают подъем автомобилей из-подо льда. Чтобы погулять подальше от берега, туристы и просто отдыхающие пользуются услугами судов на воздушных подушках — «Хивусов». Это очень прибыльное дело — по словам Сергея Заболотского, заместителя начальника полиции Восточно-Сибирского линейного управления МВД России на транспорте, на Байкале работает около сотни «Хивусов»: в среднем 30—40 на Ольхоне и около 50 в Листвянке. И не факт, что у всех у них есть разрешения на перевозку пассажиров или лицензии.
Лучше пользоваться услугами тех перевозчиков, которые не поленились получить все нужные для работы документы. Всего в ходе зимнего сезона 2022—2023 годов транспортными полицейскими было проверено более 60 судов, 17 судовладельцев привлечены к административной ответственности за осуществление деятельности без лицензии. А вообще при выходе на байкальский лед следует четко уяснить: лед никогда не будет полностью безопасным. Становая трещина может образоваться прямо у вас под ногами, а снежное пятнышко может прикрывать нерпичий «продух» или небольшую полынью.
Если же вас интересуют красоты и чудеса, то ехать лучше позже, хотя бы с 22 - 25 января, и то лишь в том случае, если вы отъявленный фотограф. Если не очень отъявленный, то лучше примерно с 10 февраля, когда лёд станет совсем прочным. Но даже в таком случае не рекомендуется съезжать с официальной ледовой переправы. Цены конские, но для Байкала нормальные. Людям так хочется увидеть прославленные красоты, что готовы платить любые деньги. Местные жители в сезон хорошо зарабатывают. Мы не пользуемся услугами туроператоров, поэтому у нас путешествия получаются вдвое дешевле. Тут выбор простой: если не хотите заморачиваться с логистикой - берёте дорогой тур.
Объем планируемых инвестиций — 1,5 миллиарда рублей, проектная мощность — 528 тысяч литров воды в сутки, ввод в эксплуатацию намечен на 2021 год. Незаконная стройка Но уже 1 февраля в эфире телеканала «Вести-Иркутск» вышел сюжет о том, что Байкальская природоохранная прокуратура обнаружила множество нарушений и заявила, что строительство ведется незаконно. В частности, неправильно были проведены общественные слушания, а экологическую экспертизу сделали с нарушением. Кроме того, участок под застройку расположен на уникальном болоте, где обитают краснокнижные птицы. После этого губернатор Сергей Левченко поручил проверить законность кутлукской стройки. Свою проверку также начала прокуратура Слюдянского района. Там водится микропланктон, кормится рыба, прилетают птицы — это же перекресток для перелетных птиц со всего земного шара, в том числе и краснокнижных», — рассказал «360» организатор движения «Спаси Байкал» общественник Денис Букалов. Председатель комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов заявил «360», что 4 марта уже направил запрос на имя генпрокурора Юрия Чайки с требованием проверить законность возведения завода. Потому что, судя по той информации, с которой он ознакомился, компания «АкваСиб» не могла получить законно оформленное разрешение, место под строительство и так далее. Во-вторых, есть нормы законодательства, направленные на защиту озера. Они устанавливают отдельный порядок ведения хозяйственной деятельности вблизи Байкала. По нашему мнению, законы могли быть нарушены», — пояснил парламентарий. По словам Бурматова, каждый день он получает сотню обращений от жителей Иркутской области. Он подчеркнул, что надзорные ведомства обязаны провести строжайшую проверку и наказать виновных, если подозрения в нарушениях подтвердятся. И там, на берегу Байкала, планируется строительство не одного такого завода! По разным данным, их будет минимум четыре. А недавно приезжали представители уполномоченного по правам человека, тогда звучала цифра в семь предприятий», — отметил Букалов. Некоторые ученые, по словам общественника, утверждают, что воды в Байкале хватит на всех.
Два «Байкала»
- GISMETEO: В конце января Байкал окончательно встал - О погоде | Новости погоды.
- Синоптики опровергли слухи о Байкале: Озеро всё-таки «встанет»
- Названный в честь Байкала самолёт сможет садиться на снег и воду - новости Бурятии и Улан-Удэ
- Подробности
Стоит ли ехать на Байкал в январе 2024
Ухудшение ледовой обстановки наблюдается на озере Байкал, сообщает в пятницу пресс-служба главного управления МЧС по Иркутской области. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: СК начал проверку после смертельного инцидента с аэролодкой на Байкале На Байкале перевернулась аэролодка, два человека погибли. В понедельник, 15 января, в 20:52 по местному времени (15:52 мск) в Северо-Байкальском районе Бурятии, на побережье Байкала произошло крупнейшее за последние годы землетрясение в Байкальском регионе. Свой первый полет «Байкал» совершил еще 30 января 2022 года. Хоккейный клуб "Байкал-Энергия" организовал марафон спорта в честь Дня защиты детей. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: СК начал проверку после смертельного инцидента с аэролодкой на Байкале На Байкале перевернулась аэролодка, два человека погибли.
Производство самолетов «Байкал» разместится в Хабаровском крае в районе Дзёмги
29 мая 2023 принял участие в Невском экологическом конгрессе В Городских лабораториях прошла проектная сессия «Кампус на Байкале – центр развития лидеров экологических изменений» / 2 мая 2023 В Городских лабораториях. на Байкале в районе КБЖД все еще не встал лед: подробности узнал ФедералПресс. Завод начали строить в январе текущего года на берегу Байкала в районе поселка Култук. «Открытая вода в январе в этих местах – довольно редкое явление», – отмечают государственные инспекторы Прибайкальского национального парка.
Внимание! Остерегайтесь подделок!
- На ВДНХ в павильоне Приангарья растаял байкальский лед — «Верблюд в огне»
- Стоит ли ехать на Байкал в январе 2024
- В Бурятии зрители увидят балет на берегу Байкала | Сибирский Новостной
- Читайте также:
- Байкал зимой 2023–2024 — Журнал RD
- Как миллиардер купил себе Байкал, а чиновники, спасая нерпу, омуля и сосну, забыли 10 000 человек
Комментарии
- На Байкале провалился под лёд автомобиль, есть жертвы - новости Бурятии и Улан-Удэ
- На Байкале обнаружили разрывы ледового поля
- Отдых на Байкале в январе 2024: цены, погода, куда сходить, что посмотреть
- Отдых на Байкале в январе: погода, что посмотреть в 2024
Путин поручил обеспечить отечественным двигателем новый самолет «Байкал»
Кроме того, лёд на Байкале пока остаётся опасным и в других местах — например, на Ольхоне, в Листвянке, Большом Голоустном, где также видна открытая вода. Туристам советуют воздержаться от прогулок по озеру и дождаться полного замерзания. Для туристов на портале «Первый байкальский» есть интерактивная карта с местами на Байкале, где есть стабильный лёд с ноября по март. Подписывайтесь на нас в соцсетях и мессенджерах.
Взгляд из Госдумы Эффективный способ утилизации микропластика на Байкале пока не найден, а решать проблему нужно комплексно, и требуются нестандартные решения. Например, для микропластика можно построить современные очистные сооружения на мембранных технологиях. Надо только предложить инвестору выгодные условия. Более крупный пластик бутылки и пакеты централизованно собирают в контейнеры региональные операторы. И его можно отправлять не на мусорные полигоны, а на вторичную переработку.
Потенциальная площадка для этого имеется — АО «Саянскхимпласт» Иркутская область. Наладить специальную линию по переработке полимеров на ведущем предприятии Сибири по выпуску поливинилхлорида не так уж и сложно. Также необходимо усовершенствовать систему охраны и штрафных санкций. В минувшем апреле Госдума, наконец, приняла в первом чтении законопроект о запрете на Байкале розничной продажи одноразовых пластиковых изделий пакеты, сумки, мешки, посуда, столовые приборы и «иные виды товаров одноразового применения из различных видов пластмассовых материалов». Предполагается, что документ в тертьем чтении будет принят в осеннюю сессию, а новые нормы начнут применяться в центральной экологической зоне Байкальской природной территории с 1 марта 2023 г. Этот законопроект «завис» в Госдуме уже давно. Почему так долго депутаты никак не могут рассмотреть простой, но важный для экологии вопрос — большая загадка. Для сравнения: Монголия, из которой в Байкал впадает река Селенга и другие речки, ввела запрет на импорт, производство и использование всех типов одноразовых полиэтиленовых пакетов толщиной 0,035 мм и тоньше для упаковочных целей в торговле и сфере услуг с 1 марта 2019 г.
Взгляд на Комо «Деньги, выделенные государством на гигантские мегапроекты целесообразнее распределить на сотни маленьких. Например, создать в курортных поселках на берегу озера современную систему рекуперации органики или заменить там канализационные септики», — полагает председатель Общественного совета Росгидромета Минприроды РФ, председатель Экспертного совета проекта «Экософия» Вадим Петров. По ее мнению, не нужно «изобретать велосипед»: в мировой туриндустрии есть немало удачных примеров построения модного экокластера вокруг большого озера. Например, озеро Комо на севере Италии, куда на 3-4 дня приезжают на отдых люди, и такой формат отдыха резко снизил антропогенную нагрузку. За это время можно насладиться потрясающей природой, получить массу ярких впечатлений и сохранить природу», — сказала эксперт АСИ. Марина Григорьева, владелица загородного отеля «Баяр», расположенной в Бухте Радости, также считает, что Байкалу срочно нужна передышка: «Основной поток туристов должны принять Иркутск и Улан-Уде, имеющие наработанные экскурсионные программы, а также эко-отели у таежных рек. На Байкал же целесообразно привозить гостей на 3-4 дня, «на десерт»».
Глава государства отметил, что самолет «очень хороший». Владимир Путин: «Первая ближайшая задача — это двигатель российского производства. Это будет хорошая машина, рассчитанная для регионов, в том числе для Сибири и для Дальнего Востока, для местных авиалиний. Это, действительно, значимое событие». Также на встрече с президентом губернатор Хабаровского края рассказал о других проектах, которые реализуются в регионе.
В районе острова Ольхон структура льда неравномерная, местами торосные явления высотой до метра, толщина льда варьируется от 10 до 30 см. Возле мысов Улирба, Улан-Хада и острова Хунык наблюдаются обширные промоины", - говорится в сообщении. Промоины, в том числе обширные встречаются в районе поселка Большое Голоустное и Кругобайкальской железной дороги. Обе местности популярны у туристов. В поселке Листвянка на юге Байкала - одном из самых востребованных туристических направлений - ледовый покров сформировался, толщина льда составляет 10-15 см, но наблюдаются торосы - скопления обломков льда, которые опасны тем, что под ними могут быть трещины, разломы и открытая вода. Торосы наблюдаются вдоль побережья между поселками Листвянка и Большие Коты, где по льду любят ходить туристы. Из-за сильных порывов ветра там в любой момент может оторваться льдина. Самый ранний ледостав был в 1876 году 14 декабря. Самый поздний ледостав в Листвянке был в 2015 году 14 февраля. То есть разница в сроках ледостава в Листвянке составляет порядка двух месяцев", - отметил ученый. То, что к концу января не везде на Байкале лед надежный, это нормальное явление, пояснил Гранин, к тому же на ледовую обстановку сейчас влияет сейсмическая активность.