Московская область остается на первом месте в России по уровню зарплаты дальнобойщиков. Средняя зарплата в этом регионе в 2023 году составляет более 100 тысяч рублей в месяц. Зарплата дальнобойщика. Уровень оплаты труда зависит от категории, опыта и региона работы (международные перевозки или деятельность внутри одной страны), компании и характера грузов, которые перевозит дальнобойщик.
Дальнобойщики: сколько зарабатывают в России в месяц 2024 года?
| Водитель-дальнобойщик категории се работа в Санкт-Петербурге | 92 981 рублей — средняя зарплата для вакансии «водитель дальнобойщик» в Санкт-Петербурге. |
| По итогам года самыми высокооплачиваемыми рабочими стали дальнобойщики и бурильщики | На третьем месте средняя зарплата в 91 800, столько зарабатывает водитель в Иваново (Ивановская область). Зарплаты похожих специальностей в Санкт-Петербурге. На первом месте Водитель на грузовой автомобиль и 109 500. |
| Работа: водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге, 7325 вакансий | Заработная плата дальнобойщика зависит от нескольких факторов, включая опыт работы, квалификацию, тип грузовика и расстояние, которое нужно преодолеть. В среднем, дальнобойщики в России зарабатывают от 60 000 до 120 000 рублей в месяц. |
Работа водителем-дальнобойщиком в Санкт-Петербурге
Рефрижераторы — это специальные автофургоны, оснащенные системами контроля температуры. Эти машины используются для перевозки перепиленных продуктов и требуют также высокой оплаты своих услуг. Легковые автомобили с прицепами — владельцы этих машин могут выполнять мелкие заказы, такие как доставка грузов или перевозка мебели. Хотя цены за такие услуги могут быть не такими высокими, количество заказов позволяет значительно увеличить доход. Важно отметить, что заработок дальнобойщика зависит от множества факторов, включая длину маршрута, наличие или отсутствие специализированного транспорта, а также работу с постоянными клиентами или на рынке попутных грузов. Расценки и конкуренция Также играет роль спрос и предложение на рынке дальних перевозок.
Некоторые регионы могут предлагать лучшие расценки и условия для дальнобойщиков, в то время как другие могут быть более насыщенными конкурентами. Конечная прибыль в итоге зависит от личных навыков дальнобойщика, умения найти клиентов и договориться о цене, а также от эффективного планирования маршрутов и оптимального использования времени. Все эти факторы могут существенно повлиять на заработок. Лидеры трасс, зарабатывающие больше всего, — это те дальнобойщики, которые умеют извлекать максимум прибыли из своего бизнеса. Специализированный транспорт, активный поиск клиентов и грамотное планирование маршрутов — все это позволяет достичь высоких результатов и стать лидерами в сфере дальних перевозок.
Зачем дальнобойщики бьют по колёсам? Почему дальнобойщики бьют по колёсам? Вот несколько основных причин, по которым дальнобойщики могут бить по колёсам своих грузовиков: Освобождение от льда и снега. В зимний период дальнобойщики часто сталкиваются с проблемой обледенения колес. Удар по колёсам позволяет удалить лёд и снег, предотвращая проблемы со сцеплением и повышая безопасность на дороге.
Освобождение от смолы и грязи. Долгое время движения по дорогам может привести к накоплению смолы и грязи на колесах. Удар по колёсам помогает очистить их, что улучшает сцепление и снижает риск пробуксовки. Проверка состояния колес.
Увеличение объемов грузоперевозок. Нехватка квалифицированных водителей в транспортной отрасли. Конкуренция между логистическими компаниями. Инфляция и экономическая ситуация в стране. Диапазон зарплат дальнобойщиков в 2024 году Зарплата дальнобойщиков может значительно варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как опыт работы, тип грузовика, район работы и условия труда.
В целом, ожидается следующий диапазон зарплат в 2024 году: Начальный уровень: от 40 000 до 70 000 рублей в месяц. Средний уровень: от 70 000 до 100 000 рублей в месяц. Высокий уровень: более 100 000 рублей в месяц. Дополнительные факторы, влияющие на заработную плату Кроме основной заработной платы, дальнобойщики могут получать дополнительные выплаты и вознаграждения: Бонусы за выполнение объема работ или соблюдение сроков. Дополнительные пособия за работу в ночное время или в условиях повышенной опасности. Процент от стоимости перевозимого груза. Оплата за дополнительные услуги, такие как погрузка и разгрузка. Стремление к профессиональному росту Многие дальнобойщики стремятся повышать свой профессиональный уровень, что может повлиять на их заработную плату. Для этого они проходят дополнительное обучение и получают дополнительные квалификации, такие как вождение грузовиков с определенной категорией или специализацией.
Зарплата дальнобойщиков в России в 2024 году будет зависеть от многих факторов, и ожидается, что она будет на достойном уровне. Важно помнить, что каждый водитель может индивидуально влиять на свой заработок, своими усилиями, опытом и профессионализмом. Особенности оплаты труда и структура заработной платы 1. Окладная система оплаты труда Одной из наиболее распространенных форм оплаты труда является окладная система. При этом работник получает фиксированную сумму за определенный период, независимо от объема и качества проделанной работы. Оклад может быть ежедневным, еженедельным или ежемесячным.
В областном центре заработок варьируется от 30 до 40, максимум 50 000 рублей при частых загрузках. В многомиллионном городе штатный сотрудник может заявлять размер финансового вознаграждения до 70 тысяч. Российский владелец фуры получает более 200 000 т. Госпошлина является обязательным условием каждого вида труда. Особенно в США и Европе уровень дохода выше средств, которые можно получить в России и на постсоветском пространстве. В Америке по данным Ассоциации грузоперевозчиков, в 2018 году оклад достигал 57 000 долларов ежегодно. Размер прибыли в Европе зависит от государства. Самым низким показателем отличается Болгария, где водитель получит чуть выше 15 000 евро за год. Наиболее высокий доход у дальнобойщиков в Люксембурге — около 44 000 евро за 12 месяцев. Международный работодатель отдельно проинформирует, сколько платят дальнобойщикам в Азии или других частях планеты. Ежемесячно водители получают от 1000 евро. Выход на пенсию Сегодня проблем нет. Водитель может выходить на пенсию на общих условиях. При работе на нанимателя, документы в ПФР передает отдел кадров. Индивидуальный предприниматель делает это самостоятельно. На пенсию выходят 65-летние мужчины и в 63 года женщины. Госдума РФ рассматривает вопрос о предоставлении дальнобойщикам права досрочного выхода на заслуженный отдых. Профессию приравняют к представителям специальностей, занятых на предприятиях со сложными условиями труда. Выводы Поняв, какая зарплата у дальнобойщиков, водитель может заняться поиском вакансии. Это сделать легко. Дальнобой отличается сложными условиями труда, но готов приносить стабильную на уровне общих параметров по другим специальностям прибыль. Такой тип занятости удобен начинающим предпринимателям на собственном транспортном средстве. Работа поможет забыть о финансовых кризисах и потрясениях. А выгодно ли иметь свою фуру? Помнишь, как в детстве с восхищением смотрел на огромные фуры, которым было тесно на городских улицах? Ко Дню дальнобойщика портал провёл большое исследование: сколько платят водителям большегрузов, с какими опасностями им приходится сталкиваться и как понять, подойдёт ли тебе эта работа. А ещё журналисты показали результаты исследования Рустаму К. Сколько платят дальнобойщикам в России В конце августа 2021 года на ГородРабот. Но по-настоящему учиться будешь всё равно на ошибках. Крупные компании ставят новичков в пару к опытным водителям. Зимой шоссе может превратиться в настоящий кошмар, особенно после сильного снегопада, в оттепель и после оттепели, когда на асфальте образуется слой льда. Но не обгоняй большегруз «наудачу»! Надо быть морально готовым и иметь хоть какое-то средство защиты. В идеале ты должен соблюдать режим труда и отдыха: каждые 4,5 часа делать остановку на отдых-разминку, каждый день отдыхать не менее 11 часов, а за рулём проводить не более 9 часов в сутки без напарника. Президент ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко предупреждал: средний возраст дальнобойщиков в России сейчас — 45 лет, и с каждым годом он увеличивается. Скоро проблема дефицита кадров встанет во весь рост. Аварии чаще не из-за того, что уснул за рулём. Сейчас и стоянки есть, хотя платные тоже не на сто процентов надёжны. Аварии в основном из-за плохих дорог, по неопытности и из-за других водителей. Получишь общее хотя и очень отдалённое представление о работе дальнобойщика. Не садись за руль сонным. Возьми бумажную карту Случиться может всё что угодно. Держи про запас старую добрую бумажную карту или дорожный атлас. Просто на всякий случай. Участники рынка объяснили, почему пришлось поднять цены. Информацию о росте фрахта привели в компании VEB Ventures, которая основывала расчеты на анализе данных от 50 тыс. Аналитики выяснили, что в среднем цена перевозки на 1 км по ключевым маршрутам при грузоподъемности 20 тонн достигла для тентовых грузовиков 40 руб. Особо отличились ряд направлений. Так, на маршруте Москва — Санкт-Петербург средняя цена рейса в первом и втором кварталах 2021 года выросла в два раза по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года. При этом в третьем квартале тенденция сохранилась. Основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI. На это указывает «Индекс ATI. SU», который аккумулирует данные по крупнотоннажным перевозкам по ста самым популярным направлениям. Она также выделила северо-западное и южное направления. У компании — своя специфика.
Первым регионом, который следует упомянуть, является Москва и Московская область. Благодаря своему географическому положению, эти регионы являются важными транспортными узлами и имеют высокий спрос на перевозку грузов. Соответственно, здесь дальнобойщики получают самую высокую зарплату в стране. Следующим регионом, который стоит отметить, является Санкт-Петербург и Ленинградская область. Этот регион также является важным транспортным узлом и имеет высокий спрос на услуги дальнобойщиков. Здесь зарплаты для дальнобойщиков также очень высокие. Татарстан и Башкортостан — это еще два региона, где дальнобойщики могут рассчитывать на высокую зарплату. Эти регионы расположены в центральной части России и также имеют благоприятные условия для работы дальнобойщиков. Краснодарский край — это еще один регион, который стоит упомянуть. Этот красивый регион, расположенный на Черноморском побережье, имеет развитую транспортную инфраструктуру и активно развивающийся туристический сектор. В связи с этим, здесь дальнобойщики имеют возможность заработать хорошую зарплату.
Сколько платят водителям за 1 км
Вне зависимости от порядка и типа деятельности, в 2021 году средняя зарплата дальнобойщика составляет 70 тысяч рублей. Это выше показателей получения денежного вознаграждения по большей части направлений. В сибирских регионах, как Омская область, Новосибирская область и так далее, средние зарплаты дальнобойщиков колеблются около 130 000 рублей, схожие цифры и на Урале. Сколько зарабатывают дальнобойщики по России. в сутки; Оплачиваемый отпуск, больничный; График обговариваются с начальником колонны; Экипажи;шофер, дальнобойщик, водитель, кат. е, экспедитор, водитель е, водитель категории "Е", водитель Санкт-Петербург. все объявления в Санкт-Петербурге.
расценки водителей грузовых автомобилей километров
В среднем, зарплата дальнобойщика в России в 2024 году ожидается в диапазоне от 70 000 до 150 000 рублей в месяц. В среднем, зарплата дальнобойщика в России составляет от 70 000 до 120 000 рублей в месяц. Средняя зарплата дальнобойщика в России. Средний заработок дальнобойщиков в России варьируется и может составлять от 50 000 до 100 000 рублей в месяц. Заработная плата дальнобойщика зависит от нескольких факторов, включая опыт работы, квалификацию, тип грузовика и расстояние, которое нужно преодолеть. В среднем, дальнобойщики в России зарабатывают от 60 000 до 120 000 рублей в месяц. Официальная зарплата дальнобойщика, которую он получает в России за рейс 15 % от фрахта. Фрахт плата за транспортировку груза. В среднем за 1 рейс около 1000 км в обе стороны, водитель получает 10 000 руб.
Санкт-Петербург
Сколько зарабатывает дальнобойщик на своей фуре определить сложнее. Сколько длится один рейс дальнобойщика В среднем рейс занимает около 8-10 дней, если едешь вдвоем, и 10-12 дней, если едешь один. Отдых дома после рейса от 4 до 10 дней. Нередко бывает, что приходится по 2-5 дней ждать загрузку в Испании. Тогда рейс затягивается, но оплата за простой все те же 50 евро. Какая зарплата у полицейских Зарплата рядовых полицейских из патрульно-постовой службы сержантов и прапорщиков составляет около 30 тысяч рублей. В ГИБДД инспекторы зарабатывают в пределах 39—40 тысяч рублей, имеющие звание получают больше — около 45 тысяч. Какая средняя зарплата в Москве Согласно данным Росстата, по итогам 2021 года средняя заработная плата в Москве составила 111 092 рубля. По промежуточным результатам 2022 года январь — май средняя зарплата в Москве составляет 116 354 рубля. Какая зарплата у стоматолога По данным ГородРабот.
За месяц заработная плата изменилась на 3. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей модальная. Какая зарплата у моряка Капитан — отвечает за весь экипаж и маршрут корабля. Это самая высокооплачиваемая должность на судне. Капитаны зарабатывают от 100 тысяч до нескольких миллионов рублей — зависит от типа судна, его вместимости, количества пойманной рыбы. Например, на моем судне капитан зарабатывает примерно 4 миллиона рублей за рейс. Сколько получает зарплату инструктор по вождению По данным ГородРабот.
В Петербурге пока больше половины соискателей ищут работу на полный день, в регионах наоборот — всё чаще заинтересованы в удалёнке и подработках. Работа» Часто в Петербурге открывают вакансии для вахтовиков. Горожане могут заключить контракт и уехать работать в другой регион. Зарплата при этом будет ощутимо выше. Например, токарю предлагают 152 тысячи рублей в месяц, а сварщику — 147 тысяч. Работа» По динамике количества вакансий в Петербурге лидируют сферы такси и курьерской доставки.
ИП Афанасьева С. Санкт-Петербург Требования Водитель-дальнобойщик по России. Права категории СЕ. С подтвержденным опытом от 5 лет.
Свежие вакансии Водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге Если Вас интересуют свежие вакансии Водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге, вам следует подробно изучить соответствующий раздел на сайте Работа 7. Здесь регулярно публикуются вакансии Водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге, подробно указаны все условия труда, доступны контакты для связи с работодателем, возможно составление резюме онлайн. Санкт-Петербург сегодня это большой развивающийся рынок труда где каждый специалист может найти работу по душе. Все свежие вакансии Водитель дальнобойщик представлены на сайте Работа 7.
Работа: водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге , 751 вакансия
Заработок дальнобойщиков в России в месяц 2023 года зависит от нескольких факторов, включая опыт работы, грузоподъемность, регион работы и работодателя. В среднем, дальнобойщики в России зарабатывают от 70 000 до 120 000 рублей в месяц. Заработок дальнобойщиков в России в месяц 2023 года зависит от нескольких факторов, включая опыт работы, грузоподъемность, регион работы и работодателя. В среднем, дальнобойщики в России зарабатывают от 70 000 до 120 000 рублей в месяц. Среднемесячная зарплата. Согласно данным исследования за 2024 год, средняя заработная плата дальнобойщика в России составляет примерно 80 000 — 120 000 рублей в месяц. Средняя зарплата дальнобойщиков в Краснодарском крае может составлять около 80 000 рублей в месяц. В общем, средняя заработная плата дальнобойщиков в России в 2023 году будет зависеть от множества факторов, включая регион, специфику работы и опыт водителя.
Сколько зарабатывает дальнобойщик в Санкт-Петербурге — 125007 руб. в среднем
Зарплата дальнобойщика. Уровень оплаты труда зависит от категории, опыта и региона работы (международные перевозки или деятельность внутри одной страны), компании и характера грузов, которые перевозит дальнобойщик. В 2019 году средняя зарплата дальнобойщиков по России составила 65 тысяч рублей в месяц. Минимальная плата за услуги — 600 рублей в сутки, не учитывая дни простоя авто. Узнайте о зарплате дальнобойщиков в России в 2024 году за рейс. Узнайте среднюю зарплату, факторы, влияющие на уровень заработной платы, и другую полезную информацию для желающих работать в этой сфере. Средняя зарплата дальнобойщика в столице и области — 70 тыс. рублей в месяц, в Питере — 65 тыс. рублей. Она зависит от тех же факторов, что и в других городах: стажа, навыков, опыта.
Сколько зарабатывают дальнобойщики в России в месяц 2023
| Зарплата дальнобойщика в России в году: сколько можно заработать в месяц? | USD 1010 Средняя заработная плата Санкт-Петербург - USD 795 Заработная плата выплачивается в RUB (Российский рубль). |
| Спрос на дальнобойщиков в Петербурге вырос почти на 50% | Узнайте, сколько реально зарабатывают дальнобойщики в 2024 году. Узнайте о средней заработной плате, факторах, влияющих на заработок, а также о возможностях повышения заработной платы и секретах успеха в профессии дальнобойщика. |
| Об этой странице | Зарплата дальнобойщиков в России в 2023 году значительно зависит от региона, в котором они работают. Различия в экономическом развитии, стоимости жизни и спросе на транспортные услуги создают разницу в заработной плате между регионами. |
| Зарплата дальнобойщика в России: сколько зарабатывают за рейс | По данным HeadHunter, сейчас медианная зарплата водителя грузового транспорта, включая дальнобойщиков, в Петербурге составляет 138 000 руб. Однако в ряде вакансий предложение доходит до 160 000 руб. |
| Сколько зарабатывают дальнобойщики в месяц на своей машине в России и Европе | В остальных городах с населением больше миллиона человек средняя зарплата аналогична средней по стране — 55-60 тысяч рублей. При этом больше всего получают таксисты, которые вполне могут заработать до 100 тысяч рублей. Средняя зарплата водителя в регионах России. |
Зарплаты: водитель дальнобойщик, Санкт-Петербург | ноябрь 2023 года
Определение точной зарплаты дальнобойщика в России в месяц 2024г будет зависеть от конкретных условий и соглашений между работником и работодателем. Свежие вакансии водителя дальнобойщика в Санкт-Петербурге, подходящих по критериям поиска работы: водитель дальнобойщик. рабочая должность водитель дальнобойщик в Санкт-Петербурге! В Америке можно получать в месяц до 10 000 долларов. Дальнобойщик-международник в России ежемесячно зарабатывает в среднем от 70-ти до 100 000 рублей, что в пересчёте на доллар равно 1200-1400 долларов. От чего может зависеть заработная плата дальнобойщика.
Sorry, your request has been denied.
| Зарплаты водителя дальнобойщиков в транспортных компаниях в 2024 году: прогноз и перспективы | 92 981 рублей — средняя зарплата для вакансии «водитель дальнобойщик» в Санкт-Петербурге. |
| Какие есть виды дальнобойщиков в России и сколько они получают денег | 92 981 рублей — средняя зарплата для вакансии «водитель дальнобойщик» в Санкт-Петербурге. |
Где водителям платят больше 100 000 рублей в месяц
Аварии в основном из-за плохих дорог, по неопытности и из-за других водителей. Получишь общее хотя и очень отдалённое представление о работе дальнобойщика. Не садись за руль сонным. Возьми бумажную карту Случиться может всё что угодно. Держи про запас старую добрую бумажную карту или дорожный атлас. Просто на всякий случай.
Участники рынка объяснили, почему пришлось поднять цены. Информацию о росте фрахта привели в компании VEB Ventures, которая основывала расчеты на анализе данных от 50 тыс. Аналитики выяснили, что в среднем цена перевозки на 1 км по ключевым маршрутам при грузоподъемности 20 тонн достигла для тентовых грузовиков 40 руб. Особо отличились ряд направлений. Так, на маршруте Москва — Санкт-Петербург средняя цена рейса в первом и втором кварталах 2021 года выросла в два раза по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года.
При этом в третьем квартале тенденция сохранилась. Основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI. На это указывает «Индекс ATI. SU», который аккумулирует данные по крупнотоннажным перевозкам по ста самым популярным направлениям. Она также выделила северо-западное и южное направления.
У компании — своя специфика. Основатель международного сервиса грузоперевозок GetTransport. Речь идет в первую очередь о грузоперевозках между Москвой, Санкт-Петербургом и Екатеринбургом, а также Краснодарским краем», — уточнил он. Средняя цена перевозки на 1 км по обозначенным топовым маршрутам, по приведенным им в конце сентября данным, действительно составляла 40 руб. Наибольший рост ставок на перевозки внутри РФ, по его словам, отмечается в Московском регионе, а также в направлении Краснодарского края.
По наблюдениям компании, наибольший рост ставок наблюдается в Сибирском федеральном округе. Сооснователь сервиса Биржагрузоперевозок. Рост, по его словам, отмечен на всех направлениях. В исследовании VEB Ventures говорится, что рост цен вызван дефицитом доступного транспорта. Он, в свою очередь, возник из-за существенных изменений на рынке: обеления, подорожания запчастей, а также нехватки водителей, ухода с рынка мелких игроков.
Участники рынка подтвердили и дополнили эту информацию. Все эксперты говорят, что в основе тенденции подорожания — рост спроса и образовавшаяся нехватка провозных мощностей. Святослав Вильде ATI. SU отмечает, что пока спрос стабильно превышает предложение. Эксперт подтвердил, что на рынок влияет бурный рост онлайн-торговли и сервисов доставки.
Артем Королев «ЮниТранс» заявил о действии накопительного эффекта: ранее ставки были фактически заморожены и росли незначительно даже в первую волну пандемии. А ведь тогда транспортировка была осложнена из-за ограничений на передвижение, введения пропусков и QR-кодов. Сейчас же дальнейшее сдерживание ставок стало невозможным, полагает он. В первую очередь, роль играет общая нестабильная ситуация на транспортном рынке, связанная с превышением спроса над предложением, а также ростом ставок на перевозки другими видами транспорта морским, авиационным, железнодорожным , считает эксперт. Евгений Остряков согласен с тезисом о накопительном эффекте.
Он напомнил, что последние 5 лет ставки на перевозки практически не росли, а расходы на содержание парка повышались регулярно. При этом снижение спроса на перевозки в пандемию вынудило уйти с рынка многих игроков. В результате, когда рынок «ожил», образовался дефицит подвижного состава. Масла в огонь подлили сбои в работе морских портов и дефицит контейнеров. Как отметил Николай Гладун Gebrueder Weiss , это привело к повышению ставок на морской фрахт, который достиг к лету 2021 года своего исторического максимума.
Как результат — рост тарифов в несколько раз и по этим видам транспорта, отметил эксперт. Например, традиционно спрос и тарифы на перевозку растут перед новогодними праздниками, заметил он. Однако в этом году нехватка провозных мощностей на рынке, согласен с коллегами эксперт, зависит не только от сезонных всплесков. Ситуация осложнилась тем, что часть игроков, в основном это ИП и малый бизнес, покинули отрасль. Коронавирус привел к уходу с рынка многих мелких игроков, подтвердил Александр Сапов.
Тезис о нехватке средств на обновления парка стал особенно актуален из-за подорожания новых грузовиков и полуприцепов, что, конечно, тоже сказалось на себестоимости перевозки у тех компаний, кто может себе это позволить. Подержанный грузовой транспорт также дорожает. Евгений Остряков Биржагрузоперевозок. И, конечно, влияет колебание курсов валют, говорят эксперты. В качестве фактора, вложившегося в рост себестоимости перевозок, участники рынка также называют рост тарифов в системе «Платон» и обновление норм режима труда.
Вадим Филатов напомнил, что до начала 2021 года водитель мог находиться за рулем не более 4 часов, а затем сделать перерыв на 15 минут и повторять его каждые 2 часа. А сейчас время беспрерывного вождения выросло до 4,5 часа, но перерыв в пути — 45 минут. Также продолжительность еженедельного отдыха увеличилась с 42 до 45 часов. Число перевозчиков, в числе прочего, сократилось в результате отмены Единого налога на вмененный доход ЕНВД , из-за чего в целом выросли налоги для малого бизнеса.
Самара и Оренбург — 51000. Выше приведены средние цифры дохода в месяц при 6-8 длинных рейсах. Путем несложных математических подсчетов можно определить, что за один совершенный рейс зарплата дальнобойщика в среднем составляет от 4 000 до 9 000 рублей. Второе место занимает Санкт-Петербург и Ленинградская область. На третьем и четвертом месте Екатеринбург, Свердловская область и Краснодар с Краснодарским краем.
Представляем статистику вакансий для специальности водитель в Санкт-Петербурге. Данные актуальны на 23 января 2024 года. Общее количество вакансий - 5181, средняя зарплата - 58 700. Ниже вы найдете расширенные данные с графиками.
Вакансия Дальнобойщик — не очень востребованная должность в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Вы можете найти высокооплачиваемую работу от прямых работодателей Дальнобойщик Ленинградской области в таких городах как: К этой категории относится и ряд других похожих профессий: Вакансии представлены нашими партнерами: Rabota, JobLab, SuperJob, HeadHunter, Careerist, Trudvsem и кадровыми агентствами.
Сколько зарабатывают дальнобойщики в России за рейс в 2024 году
Иркутск и Барнаул — 54500. Самара и Оренбург — 51000. Выше приведены средние цифры дохода в месяц при 6-8 длинных рейсах. Путем несложных математических подсчетов можно определить, что за один совершенный рейс зарплата дальнобойщика в среднем составляет от 4 000 до 9 000 рублей. Второе место занимает Санкт-Петербург и Ленинградская область.
Суть профессии Водитель-дальнобойщик доставляет разнообразные грузы. Речь идет о продуктах, одежде, технике, строительных материалах и прочих необходимых для жизни предметах. Практически все, что можно купить в магазине, было привезено отчаянными тружениками, для которых дорога является частью жизни. Обычно такая профессия является призванием, поскольку в противном случае человек не смог бы столь долго заниматься таким нелегким делом. Среди водителей можно встретить исключительно тех людей, которые не боятся тяжелой работы, знают «назубок» ПДД, могут регулировать свой сон, находятся в хорошей физической форме, умеют много часов бодрствовать, не теряя концентрации. Качества дальнобойщика В первую очередь, специалист должен быть замечательным водителем.
Знание правил ПДД является самым первым непременным условием. Немаловажным фактором является умение разбираться в устройстве машины, поэтому к специальности водителя нужно добавить «механик». Дальнобойщик должен иметь железные нервы и крепкое физическое здоровье. Нужно также умение работать с документацией, хорошо ориентироваться, иметь быструю реакцию. Преимущества Первым плюсом можно назвать востребованность. Сокращается количество юристов, дизайнеров и экономистов, поскольку на их деятельность может повлиять кризис.
Однако спрос на дальнобойщиков не падает. То есть хороший водитель всегда найдет себе работу. Немаловажным преимуществом является зарплата.
Как отмечает председатель комитета по транспорту и логистике Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты Антон Кривошеев, потенциальные дальнобойщики сейчас склонны уходить в другие профессиональные сферы, например, в такси, где тоже много вакансий: «Спрос со стороны других работодателей привлекает водителей грузового транспорта», — сказал он, добавив, что на ситуацию частично повлиял и другой фактор — часть потенциальных кандидатов была призвана в зону СВО, где данная профессия также востребована. Схожую точку зрения выразил руководитель практики «транспорт и автопром» консалтинговой компании Strategy Partners Анатолий Грек. По его оценкам, часть кандидатов была призвана, другая сделала выбор в пользу работы в оборонно-промышленном комплексе, где также возросло число вакансий. Впрочем, эксперты отмечают, что тенденция к сокращению числа кандидатов наметилась еще до 2022 г. Кривошеев полагает, что первым триггером стала пандемия, которая повлияла на международные грузовые перевозки: «Многие водители остались без работы и были вынуждены перестраиваться.
Уже в 2022 г. Директор по развитию компании «РСП-Логистик» Роман Каплун добавляет, что возможность выезжать за границу например, в Финляндию в рамках работы была дополнительным мотивационным фактором для ряда петербургских дальнобойщиков.
К Дню работника транспорта введён в России в 2020 году, в нынешнем году отмечался 20 ноября подразделение портала Avito. Работа » — изучило рынок труда в сфере транспорта и логистики.