Ребят можете скинуть нормальный проверенный тюн без дерганий, детонации и т. д. Попробовал из складок, клиенту не нравится, говорит дёргается на низких. адакт самара. Чип-тюнинг прибавка по мощности/крутящему моменту атмосферные двигатели 5-10%.
Нужна шустрая прошивка январь 7.2 машина ваз 2112
Оптимизирована для движения на 2-3 передачах в условиях города. Данные по расходу в ГЦ при спокойной езде - около 7 л. Трасса - при 140-170 7,7 л. Без ДК. Адсорбер поддерживается. Регулировка СО с диагн. Установлена на SimCar.
Исправлены все косяки. Значительно снижен расход и увеличина динамика. Сам не тестировал. Движка работает "жестковато", мне не очень, хотя динамика довольно хорошая. Но расход... Кстати прошивка 2003 года, хотя попадались и 2001 и отличия существенные , очень тяговита, если ездить без ДК то я выбираю ее. Говорят что расход на экономе меньше чем у Т02, а на динамике более динамична чем Т02 може по сравнению с версией 2001 года но в сравнении с Т02 2003 по моему не лучше, только гемороя с проводкой больше для чипования.
В некоторых случаях возможно снижение потребления топлива. Контроля катализатора заднего лямбда зонда - прошивка Евро 2 ; 2. Клапана ЕГР системы рециркуляции выхлопных газов; 3. Сажевого фильтра DPF и датчиков температуры и дифференциального давления; 4. Вихревых заслонок впускного коллектора; 6.
В качестве массы использовать шину идущую по периметру ЭБУ с верхней стороны платы: Вторая перемычка с обычным токоограничительным резистором на время программирования для удобства запаивается. Впаять перемычку и, удерживая щуп, подать напряжение питания на программатор. Через 2-4 секунды, убрав щуп, нажать на кнопку "Установить связь". После окончания программирования удалите перемычку... Следует иметь в виду что размер прошивки для М7. Если у вас что то другое, не зашивайте, вы можете убить контроллер. Манипуляции с программой: 1. Настройка программы. Необходимо указать COM-порт компьютера к которому подключен адаптер k-line. Это делается в меню настройки. Далее необходимо выбрать контроллер и нажать "Установить связь" естественно проделав манипуляции с железом, если использовался альтернативный способ. Программа поддерживает не только М7. Считывание и сохранение прошивки контроллера на всякий случай. При этом содержимое контроллера будет считано в буфер.
Отзывы о прошивках АДАКТ — вся правда о компании
Водители делятся впечатлениями о прошивках АДАКТ. Читайте честные отзывы о чип-тюнинге на нашем форуме. Определите, стоит ли устанавливать на машину прошивку от ADACT. Прошивка ВАЗ 2114 2008 гв. с заменой родного ЭБУ M 7.3 на январь 7.2 с динамичной прошивкой евро-0. Для записи контроллеров семейств М73/Январь-7.2+ через бутлоадер процессора, необходимо выпаять резистор, отмеченный синим цветом и запаять его по диагонали, как показано красными стрелками.
Переход на прошивку j7es Январь 7.2 Лада Приора
Скачать прошивки для тюнинга автомобилей иностранного и Российского производства. Самая большая профессиональная сборка прошивок для всех марок. 277 объявлений по запросу «прошивка adact» доступны на Авито во всех регионах. В данном материале рассмотрена перепрошивка своими руками ЭБУ Январь 7.2 (не путать с модификацией Январь 7.2+), не используйте данное руководство для перепрошивки других блоков и их модификаций, так как порядок действий с ЭБУ будет отличаться. ЭБУ Январь7.2 ВАЗ 2110 Электронный блок управления автомобиля это электронный центр, который управляет всей системой агрегатов современного автомобиля. Программа заложенная внутри него в простонародье называется прошивкой. Также необходимо разобрать контроллер январь 7.2+ и перепаять резистор (ввести контроллер в режим прошивки). 1. Разбираем «мозги» январь 7.2+ и находим нужный резистор. 2. Перепаиваем резистор — один край смещаем на соседнюю дорожку. В нашем магазине вы можете купить прошивки для чип тюнинга практически любых авто.
ВАЗ с ЭБУ Январь 7.2 и Январь 7.2+ включая ГБО © Саша купить прошивки для чип-тюнинга
Таким образом становится ясно что наиболее оптимальным ЭБУ для чип-тюнинга с целью улучшения ездовых характеристик автомобиля остается Январь 7. Поэтому и мы отдаем ему свое предпочтение. Информация и рекомендации: Все прошивки коммерческого характера представленные в таблице прошли полноценную обкатку, учтены некоторые недочеты первых коммерческих версий, внесены необходимые исправления. Таким образом версии финальные, предназначенные для работы и на 92 и на 95 бензинах. История версий в описаниях коммерческих прошивок не сохраняется и в дальнейших публикациях, если будут внесены дополнительные изменения в калибровки, только дата прошивки заменится на новую см. Для тех кто приобрел прошивки предыдущих версий из числа пользователей не имеющих электронной почты могут подъехать за обновлением…………. Нет необходимости избавляться от датчика кислорода, тем более, если автомобиль новый. Подожительными моментами его присутствия можно обозначить поддержание оптимального состава на ХХ и компенсацию некритичных изменений некоторых параметров форсунки, ДМРВ Для формирования оптимального состава на рабочих режимах ДК не создаёт помех, так как выходит из регулирования в параметрически заданный момент. Прошивки с RCO прежде всего рекомендованы для населенных пунктов с плохим качеством топлива и в случае отсутствия желания автовладельца приобретать новый ДК взамен вышедшего из строя.
С учетом этого момента мы предлагаем именно 2 прошивки для каждого ЭБУ - с ДК и без ДК, поскольку автомобиль может быть зачипован дважды — когда он новый и когда срок жизни ДК подошел к своему логическому завершению. Безусловно это никак не повредит экономике вашего автосервиса. Удалять катализатор нет необходимости, если он не забит конечно.
Версии с перфиксом "SL" с поддержкой регулирования состава смеси по первому ДК в диапазоне оборотов при малых и частичных нагрузках с поддержкой норм токсичности Е2. Версии с перфиксом "RR" без поддержки регулирования состава смеси по ДК, с поддержкой регулирования состава смеси по СО потенциометру с поддержкой норм токсичности Р83. Версии с перфиксом "NR" без поддержки регулирования состава смеси по ДК, с поддержкой регулирования состава смеси по СО потенциометру с поддержкой норм токсичности Р83 "No Limits".
Дальше делайте выводы сами. В общем я на ней езжу 7: j5v05n7 — с ДК динамика на основе стандартной N35. Не знаю не пробовал, но мнения хорошие. Вроде не уступает в динамике Т02. Сравнить не могу поскольку не ездил на N7, сейчас езжу на этой в качестве динамики. Вернее езжу на двухрежимке "стандарт-динамик" соответственно j5v05n35-j5v05z7.
Название самой прошивки как бы нам не о чём и не говорит. Получается E2 — Евро 2 — понятно теперь. Залил прошивку удачно, но при сбросе адаптаций опять начал выёживаться COM порт. Так что можно не заходить в настройки, чтобы посмотреть номер COM порта. Не люблю я такие обороты. Такие обороты на холостом ходу для низко-оборотистых двигателей, как к примеру 402 двигатель, который устанавливался на старые Волги, Уазики, Рафики. Наш же двигатель раскручивается ещё на 1 000 оборотов больше до 6 500, а холостые сделали как на низко-оборотистом двигателе.
Прошивки от Адакт
| Чип-тюнинг и прошивки АДАКТ — официальный сайт | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Заводские и тюнинговые прошивки эбу январь 2 применяемые для контроллеров | Заводские прошивки приведены по состоянию на 01.2006. 82/81 – подразумевается окончание заводского номера ЭБУ Январь 7.2. 81 – изготовитель «Автел», 82 – «Ителма». |
| прошивка от Adact. - Куролесы | А я в свое время сделаю калибровки прошивки и вышлю Вам. Такая настройка пока возможна только на блоках Январь 5.1.х VS(Ителма)5.1 Январь 7.2 Bosch 1.5.4 (N) Настройка ОН-ЛАЙН(индивидуальные настройки) в Москве стоит от 100 дол. |
| Описание прошивок от паулюса | Для прошивки ЭБУ Январь 7.2+ потребуется стандартный диагностический адаптер KKL и блок питания на 12V. Также необходимо разобрать контроллер январь 7.2+ и перепаять резистор (ввести контроллер в режим прошивки). |
| Глючные прошивки ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. | Доработка Январь 7.2 (+), М 73. Измененная проводка 10 семейства авто после 2007 года с европанелью. Прошивка и доработка блоков Bosch ME7.9.7, Bosch M797(+), Kefico. |
Заводские и тюнингованные прошивки. Чип-тюнинг
Ребят можете скинуть нормальный проверенный тюн без дерганий, детонации и т. д. Попробовал из складок, клиенту не нравится, говорит дёргается на низких. В данном материале рассмотрена перепрошивка своими руками ЭБУ Январь 7.2 (не путать с модификацией Январь 7.2+), не используйте данное руководство для перепрошивки других блоков и их модификаций, так как порядок действий с ЭБУ будет отличаться. Версия прошивки J7es_v0.7.5. Здесь собраны модифицированные прошивки для ЭБУ Январь 7.2. Все операции вы делаете на свой страх и риск. после прошивке дизеля расход при скорости 100км.ч -8,2л но был включен климат. При скорости 140-150 км.ч расход 10,5л без климата. максималка осталась таже 170 км.ч когда шьеш дизель то прибавка до 30 %,а бензин до.
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
Скачать архив и посмотреть список прошивок можно ниже: Ссылка на скачивание: yanvar 7.2 dvuxregim_ Цена: 800 руб. Также необходимо разобрать контроллер январь 7.2+ и перепаять резистор (ввести контроллер в режим прошивки). 1. Разбираем «мозги» январь 7.2+ и находим нужный резистор. 2. Перепаиваем резистор — один край смещаем на соседнюю дорожку. Самое универсальное ообрудование не требующее платного ПО для слива и залива прошивки большинства блоков прибегая к помощи паяльника Как пример на AliExpress Пример прошивки без паяльника, но практически у каждого авто в этом случае способ свой ссылка на драйв2. 2. Считывание и сохранение прошивки контроллера (на всякий случай). Для считывания прошивки из флеш-памяти ЭБУ необходимо использовать команду "Считать FLASH". При этом содержимое контроллера будет считано в буфер. Посоветуйте пожалуйста прошивку для стабильной работы кондиционера, илиже как дработать имеющуюся. У меня Лада приора, ЭБУ Январь 7.2, прошивка А205DO57. При включенном кондиционере во время сбрасы.
Серийное ПО и калибровки Январь 7.2
| Прошивки АДАКТ для чип-тюнинга 🚗 | Купить и скачать с официального сайта | Вот и я вчера сделал прошивку мозгов своего Саньки у уважаемого Adact в лице Юрова что могу сказать впечатляет машина стала более резвая на разгон,пропала турбояма,движок заметно быстрее реагирует на. |
| Прошивки для чип тюнинга | | Бесплатные прошивки Ford Проект посвящен прошивке автомобилей Ford. На сайте собраны различные модификации прошивок, как стандартные, так и коммерческие. |
| Прошивки Январь - Page 13 - Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ - Автомобильный Портал [HOST] | Покатался я на этой прошивке CaD10900_ME2C от Адакт и если честно, то никакой разницы с прошивкой GMTools_E2_noEGR от SVV и по бортовому компьютеру не увидел и по ощущениям не почувствовал. |
Тюнингованные и коммерческие прошивки январь 7.2
| Как прошить Январь 7.2 | Ребят можете скинуть нормальный проверенный тюн без дерганий, детонации и т. д. Попробовал из складок, клиенту не нравится, говорит дёргается на низких. |
| ВАЗ, УАЗ Infineon SAF-CLM | [HOST] | Извините, но указанной темы не существует! Возможно она была удалена, либо находится на проверке. |
| Прошивки Январь | Скачать архив и посмотреть список прошивок можно ниже: Ссылка на скачивание: yanvar 7.2 dvuxregim_ Цена: 800 руб. |
Прошивка ЭБУ Январь 7.2+
Нажмите, чтобы раскрыть... Хотелось бы иметь понимание сколько адактовская прошивка дает прибавки? Нашел только такую скудную инфу В прошивках - существенно улучшена динамика, увеличено на безопасную величину давление наддува, устранены все провалы, минимизирована т.
Такие обороты на холостом ходу для низко-оборотистых двигателей, как к примеру 402 двигатель, который устанавливался на старые Волги, Уазики, Рафики. Наш же двигатель раскручивается ещё на 1 000 оборотов больше до 6 500, а холостые сделали как на низко-оборотистом двигателе.
Производителей понять можно — на них давят нормами токсичности. Вот и пришлось им подгонять нормы в ущерб самому двигателю. Трясётся он бедный под капотом, даже подушки не помогают, и вся вибрация передаётся на кузов. Работа на холостом ходу и так негативно сказывается на долговечность двигателя, а тут ещё и обороты такие маленькие.
Короче говоря, чем ниже обороты холостого хода, тем сильнее удар получает поршень по своей башке от ударной волны, когда расширяется топливная смесь после вспышки в цилиндре.
Поддержка регулировки СО. Незаменима при движении в загородном цикле. Очень "мягкая" работа двигателя. Поддержка адсорбера. Поддержка функций кондиционера. J5D07Z11 2112 16V Идеальная "городская" прошивка. Сочетает в себе симбиоз положительных качеств Т01 и Т02.
Основная идеология модификации - дать уже не новому мотору второе дыхание, увеличив мощность не уменьшить ресурс, при этом сохранив возможность эксплуатации авто на не очень качественном топливе. Цели уменьшения расхода - не стояло да и вобще глупо ждать уменьшения расхода при существенном росте мощности. Интересно сколько в итоге давление сделали?