Российская оборонная компания «Ремдизель» завершила импортозамещение бронеавтомобиля «Тайфун-К53949», более известного как «Феникс». Бронеавтомобили "Тайфун-К" модели К-53949 отличаются повышенной противоминной защитой и баллистической защитой, соответствующей уровню 3 по стандарту НАТО STANAG. О завершении полного импортозамещения автомобиля "Тайфун-К53949" представитель "Ремдизеля" сообщил ТАСС во время международной выставки IDEX 2023 в Абу-Даби. Бронированный автомобиль "Тайфун" повышенной защищенности и проходимости рассчитан на 16 человек. Единственный в мире бронеавтомобиль класса MRAP, способный десантироваться парашютным способом.
Российское предприятие — производитель броневиков Тайфун в полтора раза наращивает штат
«Тайфун» — семейство бронеавтомобилей повышенной защищённости, разработанное кооперацией из более чем 120 предприятий, среди которых Уральский автомобильный завод. Уникальный бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» принят на вооружение в Воздушно-десантных войсках России. Военный эксперт о броневике "Тайфун-ВДВ". "Тайфун-ПВО" создан на базе бронемашины КамАЗ-4386, которая уже приобрела репутацию надежного и мощного автомобиля, обладающего уникальной проходимостью и повышенной. «Тайфун» — семейство бронеавтомобилей повышенной защищённости, разработанное кооперацией из более чем 120 предприятий, среди которых Уральский автомобильный завод. Украинские волонтеры работают над восстановлением поврежденного и впоследствии захваченного ВСУ бронеавтомобиля КамАЗ-63968 «Тайфун-К».
Как проходит импортозамещение на бронеавтомобилях «Тайфун»
Тогда платформу показали на подмосковном военном полигоне Научно-исследовательского испытательного центра Минобороны РФ. Следующее появление на публике состоялось через два года, когда Президенту РТ Рустаму Минниханову показали первый ходовой образец «Тайфуна». Уже через год, на военном параде по случаю Дня победы в Москве, на глазах тысяч людей проехал новенький «Тайфун-К», а 9 мая 2015-го года по брусчатке Красной площади проехали сразу два новейших военных автомобиля — с индексами «К» и «У» соответственно. Примерно в это же время в конце 2014-го года первая серия из 30 «Тайфунов» поступила для опытной эксплуатации в войска, а через несколько месяцев в армию пришла вторая партия таких броневиков. Факт 3: основная задача «Тайфунов» — максимальная защита экипажей Все представители семейства «Тайфун» имеют унифицированное шасси и высочайшую для своего класса защиту членов экипажа. Сохранение жизни людей — концептуальная основа, которая учитывалась при проектировании новых российских военных автомашин. Она родилась не на пустом месте — история военных конфликтов конца ХХ-го века показала, что основные боевые потери происходят не в прямых столкновениях с противником, а при подрывах на минах и взрывах фугасов в конвоях. Поэтому платформа «Тайфун» оснащается мощным до 312 лошадиных сил и современным соответствует классу Евро-4 и Евро-5 двигателем ЯМЗ-530 производства Ярославского моторного завода.
Мощная силовая установка необходима «Тайфуну», чтобы оперативно эвакуировать людей с поля боя в случае экстренной ситуации. Для этой же цели машины комплектуются пулестойкими шинами с системой автоматической подкачки воздуха и возможностью регулировки давления внутри колес. Унифицированное днище «Тайфунов» также было создано для максимальной безопасности экипажа машины и имеет особую выгнутую V- образную форму. Благодаря ней, взрывная волна от мин и фугасов как бы «обтекает» дно машины, рассеиваясь в стороны. При этом сиденья пассажиров внутри бронемашины прикреплены не к полу, а к потолку — при взрыве под транспортом это позволяет уменьшить воздействие на людей.
Идеи воплотились в засекреченной военной программе «Гараж», однако эти наработки так и остались «на бумаге» — крах СССР поставил крест на дорогостоящих оборонных проектах. После этого о создании универсальной бронированной платформы для российских подразделений спецназначения заговорили только в конце 2000-х. Задумка получила свое развитие в вышедшей в 2010 году «Концепции развития военной автомобильной техники ВС РФ на период до 2020 года». Отдельным пунктом разработчики документа прописали создание и развитие высокоунифицированных семейств бронемашин. И уже на следующий год появились первые реальные результаты работы военных.
Гриф абсолютной секретности с первых образцов «Тайфуна» был снят в 2011 году. Тогда платформу показали на подмосковном военном полигоне Научно-исследовательского испытательного центра Минобороны РФ. Следующее появление на публике состоялось через два года, когда Президенту РТ Рустаму Минниханову показали первый ходовой образец «Тайфуна». Уже через год, на военном параде по случаю Дня победы в Москве, на глазах тысяч людей проехал новенький «Тайфун-К», а 9 мая 2015-го года по брусчатке Красной площади проехали сразу два новейших военных автомобиля — с индексами «К» и «У» соответственно. Примерно в это же время в конце 2014-го года первая серия из 30 «Тайфунов» поступила для опытной эксплуатации в войска, а через несколько месяцев в армию пришла вторая партия таких броневиков. Факт 3: основная задача «Тайфунов» — максимальная защита экипажей Все представители семейства «Тайфун» имеют унифицированное шасси и высочайшую для своего класса защиту членов экипажа. Сохранение жизни людей — концептуальная основа, которая учитывалась при проектировании новых российских военных автомашин. Она родилась не на пустом месте — история военных конфликтов конца ХХ-го века показала, что основные боевые потери происходят не в прямых столкновениях с противником, а при подрывах на минах и взрывах фугасов в конвоях.
Машина может оснащаться различными боевыми модулями, включая дистанционно-управляемый боевой модуль с 30 мм автоматической пушкой и спаренным с ней 7,62 мм пулемётом. Современная система управления огнём позволяет обнаруживать и поражать различные типы целей в любое время суток и любых погодных условиях. Основные характеристики.
По нему был нанесен огневой удар. Для захвата опорного пункта выдвинулся штурмовой отряд ульяновских десантников на многоцелевых бронеавтомобилях «Тайфун-ВДВ». Подойдя на минимально близкое расстояние к позициям ВСУ, десантники огнем из 30-мм автоматической пушки подавили огневые точки украинских формирований.
Минобороны РФ впервые показало кадры работы броневиков «Тайфун-ВДВ»
Бронеавтомобиль "Тайфун-К53949", получивший после модификации название "Феникс", может появиться на форуме "Армия-2023", сообщили РИА Новости в пресс-службе. Десантный броневик Бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» был разработан предприятием «Завод специальных автомобилей» (Набережные Челны, Татарстан). Ведомство презентовало бронеавтомобиль из семейства «Тайфун» под названием «Линза» для армии «ВПК-Урал» [видео]. В России впервые полностью импортозаместили автомобиль «Тайфун-К53949». Наряду со штатным стрелковым вооружением военнослужащие осваивают бронеавтомобили «Тайфун-ВДВ».
Бронеавтомобиль «Тайфун» после попадания натовского снаряда — видео
Например, он может стать основой для самоходного противотанкового комплекса "Корнет-ЭМ", который способен уничтожать самые современные иностранные танки, в том числе последние модификации американских "Абрамсов" и германских "Леопардов" на дистанциях до 10 км. Такая машина демонстрировалась единственный раз — летом прошлого года в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2018". Дизельный шестицилиндровый двигатель мощностью 350 л.
Это же позволит сохранить ориентир, в случае повреждения лобового стекла. Но особый интерес у военных вызывает вооружение «Тайфуна-К». На машину может устанавливаться дистанционный модуль, который будет вести управляемую пулеметную стрельбу. Координацию целей осуществляет пилот при помощи экранов и специального пульта.
Остальные автомобили должны завершить процесс импортозамещения до конца текущего года. Внутри бронированного корпуса боевой машины расположены 10 сидений для экипажа. Броневик построен на полноприводном шасси. Кузов способен защитить экипаж и десант от бронебойных пуль и осколков артиллерийских снарядов. Санитарная версия «Линза» предназначена для поиска, сбора и вывоза раненых с поля боя и из очагов массовых потерь.
Утверждается, что броневик может нести любые другие ДУБМ с разным составом вооружений, предназначенные для решения разных задач. Для их монтажа используется стандартный погон, а соединение с бортовыми системами осуществляется по унифицированным интерфейсам. Определенный интерес представляет боевая машина противовоздушной обороны К4386-ПВО.
Эта модификация броневика комплектуется открытой установкой с крупнокалиберным пулеметом, а также несет необходимые средства связи и управления. Ракетное и пулеметное вооружение должны обеспечить поражение различных воздушных целей в ближней зоне. Артиллерийский броневик В этом году на форуме «Армия-2019» впервые показали опытный образец самоходного миномета 2С41 «Дрок», построенный на базе «Тайфуна-ВДВ». Разработка этого проекта началась несколько лет назад, и теперь он доведен до стадии испытаний. Самоходный миномет 2С41 "Дрок". На стандартном погоне помещается боевой модуль со съемным 82-мм минометом на противооткатных устройствах. Минометный комплекс перевозит боекомплект из 60 выстрелов и оснащен способен развивать скорострельность до 15 выстр. Вооружение контролируется цифровыми средствами с дистанционным управлением.
Оптико-электронное оснащение модуля может использоваться для разведки целей. Пока самоходный миномет 2С41 «Дрок» проходит испытания, но в будущем его планируется довести до принятия на вооружение. Наличие такой машины обеспечит рост боевой эффективности частей ВДВ. Унификация самоходного миномета с другими броневиками по шасси даст очевидные преимущества. Инженерная техника Так же на форуме «Армия-2019» состоялся премьерный показ сразу трех перспективных инженерных машин из семейства с шифром «Клещ-Г». Целью этого проекта является создание универсальных минных заградителей для сухопутных частей. Штатный бронекорпус К4386 в новом проекте лишается кормового десантного отсека, вместо которого организуется открытая платформа с броневыми бортами. На ней помещаются две универсальные пусковые установки для кассет с минами.
УМЗ-Т несет 60 кассет; количество мин зависит от их типа.
Российский производитель броневиков "Тайфун" наращивает штат сотрудников
Российские конструкторы завершили работу над созданием новой бронированной машины спецназа «Тайфун-ВДВ». Новейшие бронеавтомобили "Тайфун-ВДВ", производства набережночелнинского завода «Ремдизель», приняты на снабжение Воздушно-десантных войск России. На форуме «Армия-2023», которая пройдет в августе в Подмосковье, планируют представить бронеавтомобиль «Тайфун-К53949», получивший после модификации название «Феникс». Уникальный бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» принят на вооружение в Воздушно-десантных войсках России. Недавно стало известно о том, что бронеавтомобиль «Тайфун-К53949» полностью импортозамещен. Что представляет собой российский бронеавтомобиль «Тайфун-К» (КамАЗ-63968): фото, характеристики, тест-драйв машины на базе КамАЗа.
Из броневика Тайфун-К убрали немецкие компоненты
РИА Новости: Российское предприятие-производитель броневиков «Тайфун» в полтора раза наращивает штат "Сложившаяся обстановка требует роста производства военной техники" Как сообщает РИА Новости , одно из самых главных предприятий по производству и разработки бронеавтомобилей в РФ ПАО «Ремдизель» рассказало, что собирается увеличить свой штат до сорока процентов в связи с ростом потребности ВС РФ в военной технике. Отмечается, что глава России Владимир Путин провел встречу с руководителями предприятия в сентября, во время которой велось обсуждение о поставок военной техники, в особенности в подразделения, которые принимают участие в СВО. В «Ремдизеле» подчеркнули, что на данный момент около две тысячи четырехсот людей работают на заводе.
Зенитчики, которые находятся на борту "Тайфуна", могут поражать воздушные цели, включая различные типы военных дронов, летящих со скоростью до 420 метров в секунду на расстоянии до 6 километров и на высоте более 3 километров. Новая боевая машина от оружейников ИЭМЗ "Купол" уже прошла государственные испытания и получила экспортное разрешение.
Если верить разработчику, автомобиль для «голубых беретов» может преодолевать брод глубиной не менее 1,5 м и 1,75 м с подготовкой. Высоту преодолеваемой машиной стенки «Ремдизель» оценивает в не менее чем 0,6 м, ширину рва — в не менее чем 0,6 м, угол подъёма — в не менее чем 30 градусов. Наряду с другими перспективными машинами этот автомобиль выдержал экзамен по передвижению в условиях повышенной запылённости и горной местности. Также по теме Международный калибр: каковы экспортные перспективы модернизированных российских гаубиц «Мста-С» под снаряды 155 мм Специалисты «Уралвагонзавода» провели для иностранного заказчика демонстрацию возможности взаимодействия самоходной гаубицы «Мста-С»,... Платформа К-4386 позволяет устанавливать на неё разное оборудование и вооружение.
На модификации для «голубых беретов» смонтирован дистанционно-управляемый боевой модуль с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм танковым пулемётом ПКТМ в качестве дополнительного средства поражения. Как говорят эксперты, подобное вооружение делает «Тайфун-ВДВ» одним из самых мощных армейских бронеавтомобилей в своём классе в мире. Поставки такой техники значительно увеличат ударный потенциал десантно-штурмовых подразделений «крылатой пехоты». Однако на машине для «голубых беретов» расположен дистанционно-управляемый модуль — относительно лёгкое и компактное средство поражения, которое к тому же почти не занимает места во внутреннем пространстве», — подчеркнул Хлопотов. В разговоре с RT редактор газеты «Независимое военное обозрение» Дмитрий Литовкин обратил внимание на то, что дистанционно-управляемый модуль существенно улучшает не только огневые возможности десантников, но и их безопасность на поле боя.
Для ведения огня у оператора вооружения нет необходимости покидать машину. Одновременно с этим «Тайфун-ВДВ» может использоваться как стационарная огневая точка, когда десантники могут поражать цели, находясь в укрытии за пределами автомобиля», — рассказал Литовкин. Машина имеет несущий бронированный корпус, комбинированную защиту из керамической брони и бронекапсулу, в которой размещается экипаж. Инженеры из Набережных Челнов продумали и конструкцию колёс: на диски, помимо шин, надеваются пластиковые ободы, благодаря которым машина может проехать несколько десятков километров даже на сдутой резине.
Серийное производство машины начнет компания «Ремдизель». Там пояснили, что ранее для «Тайфуна-К» изготавливались специальные шасси, корпус новой версии же адаптирован к серийному шасси. Такая мера обусловлена сложившимися военными реалиями, которые требуют оперативного оснащения армии простой, но качественной техникой.