Характеристики автомобиля 2022 Chevrolet Corvette Z06: скорость 330 км/ч., мощность 679 л.с., разгон до 100 км/ч. В этом году компания Chevrolet представит восьмое поколения спорткара Corvette, напоследок американцы решили порадовать поклонников модели с индексом С7 двумя спецверсиями под названием Final Edition. Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки.
Последние новости по теме Chevrolet Corvette
Продолжая тему кузова, нельзя обойти вниманием его беспрецедентные аэродинамические характеристики. К тому же воздух поставлен еще и на службу — помимо увеличения прижимной силы и улучшения управляемости автомобиля на высокой скорости, направляемые потоки воздуха используются для охлаждения тормозных колодок, двигателя, трансмиссии. В передней подвеске использованы полые алюминиевые рычаги, задняя подвеска собрана на алюминиевом подрамнике. При этом сохранена ставшая классической для Corvette двухрычажная схема подвесок, а система управления Magnetic Ride Control третьего поколения считается самой быстродействующей в мире. Она «считывает» дорогу каждую миллисекунду, подавляя колебания кузова в реальном времени.
Говоря о безопасности Corvette, в первую очередь стоит отметить самые современные технологии, отвечающие за устойчивость автомобиля на трассе. Электронный самоблокирующийся дифференциал в сочетании с системой управления подвеской улучшает стабильность, способствует уверенности и отзывчивости управления. Противобуксовочная система Performance Traction Management содержит пять настроек уменьшения крутящего момента и регулировки тормозного усилия для обеспечения более уверенного вождения на дороге или на гоночном треке. В состав оснащения входят ABS, система динамической стабилизации Stabilitrak, 6 подушек безопасности: передние, боковые и шторки, а также трехточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с преднатяжителями, датчики давления в шинах.
Датчик давления на переднем пассажирском сиденье регулирует раскрытие подушки безопасности.
В основе Корвета пространственная алюминиевая рама. Алюминиевые подвески — на алюминиевых же подрамниках… И вот по кочкам всё это алюминиево едет по отдельности. Крупные колдобины и деформационные швы эcтакад отрабатываются на пределе энергоёмкости и амортизаторов, и моей спины. Поторопились джиэмовцы записать нас в Европу, куда поставляются только машины с трековым пакетом Z51 — мы бы обошлись и более мягкой стандартной подвеской. Зато по лежачим полицейским на маленькой скорости Corvette прокатывает так, что позавидует Mercedes S-класса.
Через меню борткомпьютера можно отдельно настроить уровень усилия на руле и громкость выхлопа. Я выбираю самый лёгкий руль и самый злой голос. Chevrolet можно назвать среднемоторной машиной: двигатель лежит в пределах базы. У него хороший потенциал для тюнинга. В Америке да и не только доводкой массовых продуктов General Motors занимается целая индустрия. С той только разницей, что Корветы, как правило, готовят не под кольцо, а для дрэга.
Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки. Он очень чувствителен к динамическому перераспределению массы. Под сброс газа охотно ввинчивается в вираж, заехал чуть поэнергичнее — и лови занос. Но это не дрифт-кар — Corvette чётко даёт понять, что не любит показухи. Он не прочь поскользить на большом ходу, чтобы сгладить какой-то острый момент. А вся эта медленная езда под съёмку боком — увольте.
Чем глупее себя ведёшь за рулём, тем больше разворотов. Кажется, что по достижении критического заноса машина просто теряет к тебе интерес. А вот Jaguar поддержит в самых хулиганских выходках. Как и F-type, Corvette в европейской спецификации оснащён электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Но настроена она не на валяние дурака, а на повышение курсовой устойчивости при разгоне и решение серьёзных трековых задач. Chevrolet против глубоких дымных заносов в стиле Ягуара, но часто и просто скользит в небольших углах.
Руль диаметром 360 мм у всех Корветов одинаковый, поэтому тут сохранились подрулевые клавиши, которые отвечают за ручной режим на машине с «автоматом». Поскольку здесь с руля переключать нечего, они отвечают за включение автоматической перегазовки, как у Ниссана 370Z или Porsche с «механикой». Дёрнул гашетку — и можешь смело врубать пониженную без лишней возни с акселератором. Машина сама позаботится о том, чтобы поднять обороты перед включением сцепления, дабы уравнять скорости валов в коробке и избежать рывка. Правда, система безошибочно работает только при переходе на вторую передачу, а с остальными задумывается и дёргает. Быстрее и чётче отработать перегазовку самому.
Кресла — единственное, что в Корвете не подлежит критике. Орудуя «механикой», труднее всего найти пятую передачу.
Особо отмечено, что все детали изготовлены из углеродного волокна с глянцевой отделкой, что делает Chevrolet Corvette «похожим на настоящий суперкар». Цены американцы не нашли, но по предварительным данным полный кит без учёта дисков обойдётся в 18 тысяч долларов. Обсудить Larte Design Мастера Larte Design предлагают поменять переднюю крышку багажника, добавить расширители боковых юбок, передний сплиттер, фиксированное заднее антикрыло, а также дополнительные элементы диффузора. Завершают образ оригинальные 20-дюймовые кованые антрацитовые диски с пятью спицами.
Её объём равен 6,2 л. На разгон до «сотни» машина тратит меньше 4-ёх секунд. Официальные фотографии появились в сети только сегодня, хотя неугомонные папарацци успели засечь кабриолет задолго до публикации снимков производителя.
Новости марки
- История Chevrolet Corvette. Часть 7 - Corvette C7
- Новый Chevy Corvette Z06 стоит более 100 000 - Bacshut
- История Chevrolet Corvette. Часть 7 - Corvette C7
- Ещё на эту тему
- Обновление Chevrolet C7 Corvette
- Дебютировал Chevrolet Corvette седьмого поколения
Купе Chevrolet Corvette C7 получило знаковое имя Stingray
Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих. Перед выходом Corvette C7 предполагалось, что Шевроле добавит в линейку Корвет турбированный движок V-6, повысив эффективность расхода топлива, снизит вес автомобиля, не уменьшив при этом производительность. Chevrolet Corvette Grand Sport имеет 6,2-литровый двигатель LT1 V8 производительностью 466 л.с. при 630 Нм крутящего момента. Chevrolet pulled the veil on its C8 Corvette Z06 at the Petersen Automotive Museum in Los Angeles. The 2023 Chevrolet Corvette Stingray 70th Anniversary Special Edition celebrates the milestone event for the oldest American sports car name still on sale. The new Chevrolet Corvette “C8” Stingray has finally come to life.
Заряженные Chevrolet Corvette дождались цен
- Уменьшение веса без карбона
- Россия ожидает Chevrolet Corvette седьмого поколения
- Corvette теперь конкурент итальянцам – Stingray C8 2022-2023
- Фото Chevrolet Corvette Z06 2023 с пакетом Z07 | Движение24
- Узкий и длинный
- Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette С7 Stingray: тест-драйв First Gear Show
Представитель Chevrolet подтвердил изданию Car and Driver, что пересмотр цен на Corvette 2024 был произведен в начале этого месяца. В 2017 году компания Шевроле обещает презентовать рестайлинговую версию Корвет С7. Chevrolet Corvette это двухместный заднеприводный спортивный автомобиль, который выпускается автомобильной компанией Chevrolet с 1953 года в США. Первый Corvette 2023 года, посвященный 70-летию, с номером VIN 001, будет продан с аукциона на мероприятии Barrett-Jackson Scottsdale 29 января, а вырученные средства пойдут на благотворительную операцию Operation Homefront, помогающую семьям военнослужащих. Если вам нужен кабриолет Chevrolet Corvette Z06 2023 года выпуска с люком с электроприводом, он стоит от 113 895 долларов за. Техасское тюнинг-бюро Progressive Autosports оснастило уникальным аэродинамическим пакетом спорткар Chevrolet Corvette С7 Stingray и теперь продает его за 139 тысяч долларов.
Концерн GM выпустил последний переднемоторный Chevrolet Corvette
Концерн General Motors прекратил производство модели Chevrolet Corvette седьмого поколения, которая стала последним транспортным средством с передним расположением силовой установки. UPDATE: Chevrolet Corvette RX-7 Flexes Strong Rotary Muscle. Серебристый Chevrolet Corvette: цена на аукционе 250 000−275 000 долларов.
История Chevrolet Corvette. Часть 7 - Corvette C7
Внешние панели скроены из пластика, а съемная секция крыши и капот — из углеволокна. В итоге «боевой» вес суперкара лишь немногим переваливает за полторы тонны — 1539 кг. Машина построена по схеме transaxle, где коробка передач размещена на заднем мосту, с идеальным распределением массы по осям. И спереди, и сзади на «Корвете» 7-го поколения применена независимая подвеска на парных поперечных рычагах с поперечной рессорой и электронноуправляемыми амортизаторами, заполненными магнитореологической жидкостью.
Это уровень Дубая, а не провинциального полицейского! Откуда такой автомобиль? Эта модель является огромным шагом для линейки спорткаров GM, и в свое время ZR-1 наделал много шума вокруг себя. На автомобиль с завода устанавливалась активная подвеска. Все произошло на заводе GM, где выпускают среднемоторные спорткары. Ему продали машину без очереди США: 95-летний ветеран заказал Corvette.
Ему продали машину без очереди 95-летний американец Бобби Карсон, являющийся ветераном Второй мировой войны, 30 дней назад заказал себе спорткар Chevrolet Corvette Stingray. В этом нет ничего удивительного: американские пенсионеры а тем более ветераны ездят иногда на машинах и подороже. Разве что выбор модели странный для пожилого человека. Но эта история попала в СМИ по другой причине.
Была слегка изменена центральная консоль и добавлена современная мультимедийная система. Причём без учёта исходного автомобиля, который подвергается переделке в рестмод.
Chevrolet Corvette С7 оборудован совсем новым 6. По мнению создателей, новинка представляет собой будущее современных спортивных автомобилей. Это отличный пример сбалансированного соотношения качества, превосходного дизайна и отменных технических характеристик.
Последний киногерой
- Компания Chevrolet собрала свой последний переднемоторный Corvette
- Самый быстрый «базовый» Корвет в кузове C7 с ускорением до 100 км/ч за 4,0 секунды
- В Казани сфотографировали первый в России суперкар Chevrolet Corvette C8
- The Final Front-Engine C7 Chevrolet Corvette Has Been Built
- Chevrolet Corvette Stingray 2022 в наличии
- Фотографии модели в доступных цветах
В Казани сфотографировали первый в России суперкар Chevrolet Corvette C8
A strangely low-key way to announce it, to be honest. With the C8 engine moving to the middle, electrification inevitable, and the stick shift option disappearing, this is truly the end of an era. Safe to say nothing like this suddenly old-school beast will ever be built by GM again. Zero to 60 mph is 3.
В итоге «боевой» вес суперкара лишь немногим переваливает за полторы тонны — 1539 кг. Машина построена по схеме transaxle, где коробка передач размещена на заднем мосту, с идеальным распределением массы по осям. И спереди, и сзади на «Корвете» 7-го поколения применена независимая подвеска на парных поперечных рычагах с поперечной рессорой и электронноуправляемыми амортизаторами, заполненными магнитореологической жидкостью. Двухдверка «щеголяет» реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем переменной производительности и изменяемым передаточным отношением от 12.
An available Heritage Package includes interior brushed aluminum hash marks, and floor mats with the Grand Sport logo. The registry for the Grand Sport Collector Edition has collected specific production configurations and details of the vehicles in the series. Production was suspended on July 28, [49] when the plant shut down for new paint facility upgrades as well as the addition of a new assembly line for the 2019 ZR1 model. Plant tours were suspended for 18 months as a result of this shut down. The plant resumed production on November 6, 2017. Models and special editions edit The Stingray, Grand Sport and Z06 models continued into the 2018 model year.
Carbon 65 Edition Z30 edit Commemorating the 65th anniversary of the Corvette, Chevrolet offered the Carbon 65 Limited Edition for the 2018 model year. The Carbon 65 Edition option package included unique fender stripes and door graphics, black wheels with machined grooves on summer-only tires, blue brake calipers, a Jet Black suede-wrapped interior with blue stitching, and various unique badges. Carbon fiber applications included visible ground effects, hood section and roof coupe or tonneau inserts convertible , spoiler, steering wheel rim, and gloss interior trim. Chevrolet auctioned off the final C7 Corvette, a black Z06 coupe, at a Barrett-Jackson charity auction held in Connecticut on June 28, 2019. The actual car was assembled in November 2019. The livery selected by Tommy Milner includes an Elkhart Lake Blue exterior with silver stripes and red hash marks, body-color mirrors, black wheels with red stripe and red brake calipers, and a Jet Black Suede interior with red seat belts. The livery selected by Oliver Gavin includes a Shadow Gray exterior with Torch Red center stripe and Torch Red hash marks, Carbon Flash mirrors, black wheels with red stripe, red brake calipers, and an Adrenaline Red interior with red seat belts. The livery selected by Jan Magnussen includes an Arctic White exterior with Crystal Red stripes and gray hash marks, body-color mirrors, black wheels with red stripe and red brake calipers and a Jet Black interior with red seat belts. All four of the special liveries were available on the Grand Sport. The cars also came fitted with an interior plaque commemorating each driver and other unique trim details.
The Drivers Series Corvettes went on sale in Spring 2019.
A strangely low-key way to announce it, to be honest. With the C8 engine moving to the middle, electrification inevitable, and the stick shift option disappearing, this is truly the end of an era.
Safe to say nothing like this suddenly old-school beast will ever be built by GM again. Zero to 60 mph is 3.
1200-сильный Chevrolet Corvette C8 сразился с самой мощной Tesla в дрэг-гонке
Очень мало информации доступно о двигателе. Как сообщает General Motors будут идти переговоры о мощности в 440 лошадиных сил, 5. Возможно, двигатель будет с наддувом... Продажи автомобиля начнутся в начале 2012 года.
Также обновленная линейка пополнится еще одним роскошным колером — Sebring Orange Tintcoat Metallic. Этот апельсиновый тон уже встречался на С8 ранее, но затем уступил место Amplify Orange.
В салоне появится стильная отделка Habanero, а для черного оформления можно будет заказать синюю контрастную прошивку. Тормозные суппорта также будут доступны в эффектном желтом Velocity Yellow цвете.
Он предлагается как в Stingray, так и в новой спецификации Corvette Z06. Corvette существует уже восемь поколений и, как с гордостью отмечает Chevy, сегодня является самой долгоживущей табличкой среди всех дорожных автомобилей.
В течение семи десятилетий Corvette делал высокопроизводительные автомобили доступными и делал это с высочайшим стилем и технологиями. Новая версия 70th Anniversary Edition будет доступна всего в двух цветах кузова: новом трехслойном покрытии White Pearl Metallic или Carbon Flash Metallic. Другие новые элементы внешнего дизайна включают уникальные колеса с памятными центральными колпаками, хотя Stingray и Z06 получают свои собственные отдельные варианы колес.
В смешанном цикле машина в среднем «уничтожает» 12. Вариант в кузове родстер Официальная премьера «восьмого» Corvette Stingray в кузове родстер Convertible состоялась 3 октября 2019 года — на специальном мероприятии, состоявшемся в Космическом центре Кеннеди Флорида. Снаружи распознать такую двухдверку на фоне базовой тарги не составит особого труда — к её отличительным особенностям можно отнести два «горба» за подголовниками стеклянной крышки над двигателем тут нет , под которыми скрывается двухсекционный жёсткий верх. Конструктивно родстер Chevrolet Corvette практически не отличается от стандартного «собрата», но всё же весит чуть больше — как минимум 1561 мм. В остальном же — абсолютный паритет. Технически модели в разных кузовных исполнениях целиком и полностью идентичны друг другу.
Основные модификации Corvette C8 Z51 Performance И для тарги, и для родстера предлагается опциональный пакет Z51 Performance, включающий в себя целый список доработок и улучшений. Снаружи такой суперкар выделяется более развитыми передним сплиттером и задним спойлером, остальные же метаморфозы — в технике. На «вооружении» двухдверки находится бензиновый 6. Кроме того, исполнение Z51 Performance может похвастать адаптивными амортизаторами Magnetic Ride, более эффективной системой охлаждения и улучшенной тормозной системой Brembo с моноблоками «по кругу».
Фото Chevrolet Corvette Z06 2023 с пакетом Z07
Громкой премьерой станет появление в цветовой гамме захватывающего желтого Competition Yellow Tintcoat Metallic и сногсшибательного лилового Hysteria Purple Metallic. А глубокий пурпур — это первый в истории модели фиолетовый оттенок, который великолепно смотрится на обтекаемом кузове спорткара. Также обновленная линейка пополнится еще одним роскошным колером — Sebring Orange Tintcoat Metallic. Этот апельсиновый тон уже встречался на С8 ранее, но затем уступил место Amplify Orange.
The PDR system can record video with three data overlay options, each rendered in real time. The application overlays recorded laps on a satellite map of the track, and allows lap-by-lap comparison of vehicle speed, time, and cornering force.
Models and special editions edit Corvette Z06 For the 2015 model year, a performance version of the Corvette called the Z06 was introduced at the North American International Auto Show. Changes to the body of the Z06 include a removable carbon fiber roof panel, a front splitter, a unique carbon fiber hood with a larger vent, larger front fender vents and unique air blades over the inlets on the rear fenders, a larger unique rear spoiler, and rear-fascia openings that are larger than that of the Stingray. Inside the Z06, there are a choice of two magnesium frame seats GT seat or a Competition Sport seat with more aggressive side bolstering , a steel-reinforced grab bar on the center console for the passenger, soft-touch materials on the edge of the console, and a fully wrapped interior with Nappa leather, aluminum, carbon fiber, and microsuede, depending on the trim level. The optional stage 2 carbon-fiber aero package in either black or a visible carbon-fiber finish adds a carbon fiber front splitter with small winglets, carbon fiber rocker panels, and a larger rear spoiler while stage 3 builds on that with larger front splitter winglets and a clear, adjustable wickerbill — a small, vertical section in the middle of the rear spoiler that significantly increases downforce. The package includes a Z06-style front splitter, Shark Gray exterior vents, "stinger" graphic and tonneau inserts on the hood, chrome wheels, Stingray logos, and custom luggage bags.
The package includes satin black full-length racing stripes, satin black Z51 wheels with red stripe and Stingray center caps, carbon fiber ground effect package along with exposed carbon fiber roof panel, Carbon Flash rear spoiler, red brake calipers, Competition Sport seats, carbon fiber interior trim, and an indoor car cover. They were available on 3LT and 3LZ trim models. The Twilight Blue and Spice Red packages included full-color instrument panel, doors, and seats, chrome badges, and Shark Gray painted exterior vents. Convertible models included a blue, red, or black top matching the package. The design packages were offered with white, gray, and silver exterior colors, along with a color matching the package Night Race Blue, Long Beach Red, and Black, respectively.
Z06 C7. R Edition is primarily an appearance package. Interior features include a Jet Black leather trimmed and suede wrapped interior, competition sport seats, suede wrapped steering wheel and shifter, yellow contrast stitching, carbon fiber interior package, C7. R Limited-Edition interior plaque includes racing victories and Corvette Racing sill plates. On the exterior, changes include black Z06 Wheels with yellow stripe, yellow brake calipers, Corvette Racing wheel center caps, visible carbon fiber, Spectra Gray grille and vents, C7.
Через меню борткомпьютера можно отдельно настроить уровень усилия на руле и громкость выхлопа. Я выбираю самый лёгкий руль и самый злой голос. Chevrolet можно назвать среднемоторной машиной: двигатель лежит в пределах базы. У него хороший потенциал для тюнинга. В Америке да и не только доводкой массовых продуктов General Motors занимается целая индустрия. С той только разницей, что Корветы, как правило, готовят не под кольцо, а для дрэга.
Corvette построен по схеме transaxle, коробка передач отнесена к задней оси для лучшей развесовки. Он очень чувствителен к динамическому перераспределению массы. Под сброс газа охотно ввинчивается в вираж, заехал чуть поэнергичнее — и лови занос. Но это не дрифт-кар — Corvette чётко даёт понять, что не любит показухи. Он не прочь поскользить на большом ходу, чтобы сгладить какой-то острый момент. А вся эта медленная езда под съёмку боком — увольте.
Чем глупее себя ведёшь за рулём, тем больше разворотов. Кажется, что по достижении критического заноса машина просто теряет к тебе интерес. А вот Jaguar поддержит в самых хулиганских выходках. Как и F-type, Corvette в европейской спецификации оснащён электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Но настроена она не на валяние дурака, а на повышение курсовой устойчивости при разгоне и решение серьёзных трековых задач. Chevrolet против глубоких дымных заносов в стиле Ягуара, но часто и просто скользит в небольших углах.
Руль диаметром 360 мм у всех Корветов одинаковый, поэтому тут сохранились подрулевые клавиши, которые отвечают за ручной режим на машине с «автоматом». Поскольку здесь с руля переключать нечего, они отвечают за включение автоматической перегазовки, как у Ниссана 370Z или Porsche с «механикой». Дёрнул гашетку — и можешь смело врубать пониженную без лишней возни с акселератором. Машина сама позаботится о том, чтобы поднять обороты перед включением сцепления, дабы уравнять скорости валов в коробке и избежать рывка. Правда, система безошибочно работает только при переходе на вторую передачу, а с остальными задумывается и дёргает. Быстрее и чётче отработать перегазовку самому.
Кресла — единственное, что в Корвете не подлежит критике. Орудуя «механикой», труднее всего найти пятую передачу. Клавиша внутри шайбы выбора режимов отключает трекшн-контроль и систему стабилизации. Подрулевые лепестки в машине с «механикой» активируют режим автоматической перегазовки. При этом номер текущей передачи становится оранжевым. Рычаг семиступенчатой «механики» хорошо ложится в руку.
Ходы невелики, но привод мог бы быть и почётче.
Эта премия в размере 7500 долларов за кабриолет сопоставима со Stingray. Эти цены, конечно, не предназначены для среднего рабочего, но они ниже, чем у сопоставимых среднемоторных Ferrari или Lamborghini. Легко испортить Ford F-150 Lightning К сожалению, мы подозреваем, что любому, кто не «знает парня» в местном дилерском центре Chevy, будет трудно получить Z06 по рекомендованной производителем розничной цене.
Базовый Stingray получил огромные оценки, когда впервые поступил в продажу, и мы уже слышали, как некоторые дилеры ворчат, требуя ценника в 100 000 долларов.