Отзыв владельца VW Passat CC 2009 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности.
Новости Volkswagen Passat CC
| Первое изображение нового Volkswagen Passat СС | четырехдверный седан-купе, который привлекает внимание прежде всего своим внешним видом. |
| Новый Volkswagen Passat CC | Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден. |
| НОВЫЙ PASSAT В АВИЛОН | Багажный отсек нового Фольксваген Пассат СС 2017 приятно радует не только формой, но и объёмом 563 литра. |
| Подержанный Volkswagen Passat CC: все проблемные места | Новый Фольксваген Пассат СС (Volkswagen Passat CC) будет показан на Автошоу в Лос-Анджелесе 18 ноября. |
| Фольксваген Пассат СС 2012 - обзор авто, его технические характеристики | Общество любителей VW Passat CC и в целом VAG. |
Новый Volkswagen Passat CC 2017–2018 года
Следом за снимками рестайлингового хэтчбека Golf голландцы поделились изображениями нового поколения Пассата CC ожидается, что автомобиль получит другое имя, но какое именно, пока неясно. И если обновлённый Golf дебютирует уже совсем скоро — через месяц, на мотор-шоу в Париже, то презентация преемника Пассата CC состоится не раньше мартовских смотрин в Женеве в 2017 году. Предположительно, наследник Пассата CC будет не седаном, а лифтбеком.
Рулевая рейка Volkswagen Passat была усилена электроприводом. Это значительно упрощало управление автомобилем. Но при частых наездах на бордюры усилитель мог выйти из строя уже спустя 150 тыс. Дефект проявлялся в стуках на поворотах и заклинивании руля.
Салон Свое название Comfort Coupe машина оправдывает полностью. Цветовой диапазон отделки CC гораздо шире, чем у его предшественника Passat B6, но архитектура осталась такой же. Даже в заводской сборке интерьер смотрится не хуже, чем у автомобилей премиум-класса. Passat CC имеет удобные сидения с подогревом для 4 или 5 человек в зависимости от версии сборки. Панорамный подъемный люк позволяет наслаждаться прохладой открытого неба. Круиз-контроль, парктроник и модуль контроля полосы повышает безопасность вождения.
Все ощущения комфорта у авто с большим пробегом начинают портиться зимой. В сильный мороз может возникнуть электромеханическая блокировка руля, примерзание электролюка, дверей, подъемников стекол, подтеканиями через уплотнитель. Если машина плохо прогрета, то мягкий пластик салона начинает издавать скрипы. Он как все немецкие машины отличается высокой устойчивостью к появлению коррозии. Если водитель не будет попадать в аварии и избежит сколов на машине, то ее оцинкованный кузов может не ржаветь 15-20 лет. Основные плюсы машины: отделка интерьера из износостойких материалов; просторный салон и вместительный багажник; безопасное управление благодаря современной электронному оборудованию; хорошая скоростная динамика и маневренность; экономичный расход горючего, особенно у дизельных моделей.
Она не только сводит к минимуму негативные последствия столкновения, но и способна предотвратить его вовсе. Парковочный ассистент, многократно упрощающий маневрирование немаленького автомобиля в ограниченном пространстве. Настройка и управление дополнительными системами не только голосом, но и жестами. Ещё один шаг, чтобы создать идеальный автомобиль. Тогда как система Эра-Глонасс, установленная на Фольксваген Пассат 2017 года, и необходимая для сертификации машины в России, воспринимается как само собой разумеющееся. Конкуренты Фольксваген Пассат СС 2017 года в новом кузове Их на удивление немного: основной и самый главный — Mercedes CLS: престижней, роскошней, но намного дороже; непохожая на других Alfa Romeo 159: машина, которая даже на стоянке выглядит динамично и агрессивно; извечные противники Ford Mondeo и Mazda 6 в топовых комплектациях; а также южнокорейские авто, идущие со значительным отставанием.
Но то, что Фольксваген СС 2017 в новом кузове, это машина «не как у всех», можно не сомневаться. На ней вы всегда будете в центре внимания. Цены на Фольксваген Пассат СС 2017 «Вилка» цен на Фольксваген Пассат 2017 — это одно из наиболее серьёзных преимуществ, которые дилеры всегда преподносили одним из основных достоинств. Одна и та же внешне машина могла быть как за полтора, так и за три миллиона в зависимости от комплектации и технических характеристик. Эта тенденция сохранилась и для новинки: от сравнительно бюджетной модификации со слабеньким мотором и передним приводом до топового авто в «полном фарше» с мощным двигателем и трансмиссией 4Motion. Что ожидает четырёхдверное купе Фольксваген 2017 года в России?
Сказать, что автомобиль сразу станет бестселлером, который продаётся как «горячие пирожки», будет неправдой. Более того, концерн на эту модель не возлагает особых надежд в погоне за прибылью. Напротив, Фольксваген Пассат 2017 в новом кузове — это имиджевое решение, позволяющее полностью закрыть линейку легковых автомобилей.
Четырехдверное купе выглядит гораздо интереснее обычного седана. К тому же эта модель длиннее, шире и ниже, чем обычный Пассат. Основные родительские признаки фольксвагеновского дизайна остались на месте. Изменились только пропорции. Фары стали более выразительными, а решетка радиатора шире.
Наиболее впечатляет фасад СС в профиль. Создается впечатление, что по кузову прокатилась аэродинамическая волна, которая начинается на капоте, перекатывается по круглой крыше и плавно падает на крышку багажника. А боковая линия, напротив, имеет клиновидный подъем, благодаря чему создается впечатление, что Пассат СС движется, даже, когда стоит на месте. Главная фишка Пассата СС — это двери без оконных рамок. При открытии дверцы, окна автоматически опускаются на 13 мм. Это происходит гораздо быстрее, чем у любой другой модели с аналогичными дверками.
Новый Volkswagen Passat CC: исключение из правил
Любые темы, имеющие отношение к автомобилю VW Passat CC. Купить б/у Volkswagen Passat CC I Рестайлинг 2.0 AMT (210 л.с.) бензинробот в Москве: белый Фольксваген Пассат СС I Рестайлинг седан 2012 года ID 1019604359. Автомобильная компания Volkswagen представила модель Passat 2024 — новую версию популярного автомобиля, который будет доступен только в кузове универсал. 21 — 22 апреля посетители чебоксарского автосалона «Фердинанд Моторс» могли познакомиться с обновленным Volkswagen Passat СС. Четырехдверный седан-купе Volkswagen Passat CC сегодня на вторичном рынке можно приобрести по вполне доступной цене — от 500 до 800 тысяч рублей. Дата выхода Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС 2017. Концептуальная версия нового Volkswagen Passat CC была представлена весной прошлого года в Женеве.
Фольксваген пассат сс 2019 фото – новый кузов, фото, комплектации и цены
Предположительно, наследник Пассата CC будет не седаном, а лифтбеком. Будем ждать фотографий с открытым багажником. За счёт увеличившейся колёсной базы пространства в ногах задних пассажиров станет больше.
И если обновлённый Golf дебютирует уже совсем скоро — через месяц, на мотор-шоу в Париже, то презентация преемника Пассата CC состоится не раньше мартовских смотрин в Женеве в 2017 году. Предположительно, наследник Пассата CC будет не седаном, а лифтбеком. Будем ждать фотографий с открытым багажником.
Также возможна установка элегантных аналоговых часов рядом с приборной панелью.
Комплектации и цены для Volkswagen Passat CC Новый Volkswagen Passat CC выпускается в стандартной комплектации Sport с разными двигателями, характеристики которых влияют на стартовую цену новинки: 1. Дизельный 2. Далее окончательная стоимость машины меняется в зависимости от выбранных дополнительных опций и пакетов. К примеру, стоимость дизайн-пакета R-Line меняется в диапазоне от 109160 до 139980 руб. Пакет доп. Это достигается уменьшением рабочего объема агрегата, а также наличием интеллектуального турбонаддува.
Высокую эффективность дизельного двигателя TDI обеспечивает наличие системы Common Rail, которая производит непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, сокращая расход. На автомобилях, оборудованных АККП DSG, при движении исключен разрыв мощности посредством использования при переключении передач двух независимых частей коробки. Кроме того, автомобиль оснащен системой холостого хода: при снятии ноги с педали газа авто сохраняет скорость. Это позволяет сократить расход топлива при движении по трассе. Она сокращает выбросы CO2 при эксплуатации машины без вреда для динамических характеристик автомобиля. Так, на модели с дизельным 2.
Это существенный шаг вперед по сравнению с предыдущими версиями — автомобилями с пробегом.
В этой модели удалось совместить практичность и красоту. Силуэт нового Фольксвагена Пассата СС заканчивается элегантной задней частью. Багажник выглядит относительно не большим. Огромные задние фары только усиливают этот эффект. Но его объем составляет 532 л, что конечно не мало. Несмотря на довольно большой багажник, в салоне остается достаточно много места для двух пассажиров на заднем сидении.
Хотя есть небольшой минус, при большом росте голова может упереться в потолок. Передние сидения получили улучшенную боковую поддержку, но остались в меру комфортными. Качество оформления интерьера салона на традиционно высоком уровне. Даже алюминий на центральной консоли настоящий. Оформление салона практическое такое же, как в Пассате.
Volkswagen Passat 2022 года: первые подробности о абсолютно новом поколении
Предположительно, наследник Пассата CC будет не седаном, а лифтбеком. Будем ждать фотографий с открытым багажником. За счёт увеличившейся колёсной базы пространства в ногах задних пассажиров станет больше.
Причем разнообразие царит полное! Можно в связи с этим предречь немалый успех новой имиджевой формации Passat CC, которую справедливо можно назвать «жемчужиной» всех Пассатов, — один из лучших седанов со стильным профилем и незабываемым, очаровывающим визуальным образом. Главный дизайнер VW Клаус Бишофф горделиво отметил, что работа над новым «красавчиком» в основе которого шасси MQB — идеально подходящее для нового поколения седанов и универсалов Passat кипит полным ходом. Но детальные подробности еще мало кому известны.
Основное внимание притягивает к себе огромный экран мультимедиа на центральной панели. Планшет мультимедиа может быть с диагональю 12,9 или 15 дюймов, в нижней части его корпуса встроены сенсорные кнопки климат-контроля. Селектора переключения передач на центральной консоли больше нет — только подрулевой рычажок. Расстояние между креслами увеличено на 50 мм, объём багажника составляет 690 литров, что на 40 литров больше, чем у B8. Если сложить спинки сидений второго ряда, то объём багажного отделения увеличится до 1920 литров против 1780 литров у предшественника. Будущие владельцы Passat B9 могут рассчитывать на установку в их автомобили проекционного дисплея, передних сидений ergoAcrive с вентиляцией и функцией массажа, а также большого количества электронных ассистентов. Теперь про двигатели. Как ни странно, но Passat B9 можно будет заказать не только с бензиновым, но и дизельным двигателем. В последнем случае речь идёт о трёх версиях TDI — мощностью на 122, 155 или 193 л.
Итак, Passat CC. Если с названием самой модели всё более-менее понятно, то, что же такое «СС»? Совершенно секретно, советский союз, скоростное судно? В Volkswagen трактует эту аббревиатуру не иначе, как Comfort Coupe. Удивительные вещи — до недавнего времени в моем понимании слово «купе» означало трёхдверный автомобиль, но я, оказывается, сильно отстал от жизни. Закрыв глаза на терминологию, производители теперь считают возможным позиционировать как купе даже пятидверные автомобили — в том случае, если, по их мнению, внешний вид хотя бы отдаленно похож на купешку. Вот так вот. Раньше подобные особо покатые линии крыши, плавно переходящие в линии багажника, считались отдельным типом кузова и имели свое название — фастбэк Читайте также: Kia Shuma — обзор характеристик, сравнение комплектаций, преимущества и недостатки. С таким же успехом можно назвать автомобиль кабриолетом с жесткой несъемной крышей — тут уж кому как удобней Ладно, пусть это остается на совести автопроизводителей, но для ясности, СС — ни разу не купе, а самый настоящий седан. Кстати, в очередной раз не пришли к единому мнению и по поводу произношения модели — из наиболее частых вариантов были «ЦэЦэ», «ЭсЭс» и недвусмысленные «СиСи». Внешний вид Passat CC был представлен широкой общественности на Детройтском автосалоне еще в 2008 году. Логично, что тогда же началось производство — как и Passat Variant, его делают только на заводе VW в городе Эмден. Автомобиль построен на базе неплохо себя зарекомендовавшего Passat В6 2006-ого года, но сказать, что это — всего лишь модификация обычного пассата, значит обидить СиСи. Но вообще, что-то от купе тут действительно есть — пожалуй, купеообразный профиль. Крыша выполнена с большим радиусом кривизны, а безрамные двери позволили немного опустить ее — в результате машина получилась несколько «сплюснутой».
Новости по теме Passat
Эти элементы выгодно подчёркивают серый колер кузова с поэтичным названием «Лунный камень». В линейку двигателей вошли бензиновый и дизельный моторы мощностью от 190 до 272 л. Для самой мощной версии, оснащённой 2. Система курсовой устойчивости ESC является отключаемой. В стандартную комплектацию входят «зимний пакет», включающий в том числе подогрев заднего дивана, цифровая приборная панель, информационно-развлекательный комплекс Discover Pro, система бесключевого доступа в салон, камера заднего вида, система кругового обзора, парковочный ассистент, системы мониторинга дорожных знаков и полосы движения, функция автоматического экстренного торможения, адаптивные фары, адаптивное управление настройками шасси опционально для 190-сильных версий , отделка кожей Nappa.
Также производитель опубликовал официальный набросок. Известно, что новичка построят на модульной платформе MQB с удлиненной на 50 миллиметров по сравнению с Passat колесной базой. Багажное отделение при сложенных задних креслах сможет вместить до 1 700 литров. Дебют новой модели состоится в рамках мартовского автосалона в Женеве, а запуск продаж намечен на лето 2017 года.
Автомобиль будет выпускаться совместным немецко-китайским предприятием FAW-Volkswagen. Китайские СМИ опубликовали попавшие к ним документы этой компании, в которых как раз и говорится о скором выпуске спорт-купе, именуемом Volkswagen СС. Скорее всего, и внутренняя техническая «начинка» будет позаимствована, а, возможно, даже в совсем неизмененном виде из этого же шоу-кара. По крайней мере, никакой информации о том, что будет под капотом нового Фольксвагена СС, производители не дают. Не распространяются они и о том, где будет продаваться новинка: только в Поднебесной или же ее станут поставлять в какие-нибудь другие страны.
Внешний вид Passat CC был представлен широкой общественности на Детройтском автосалоне еще в 2008 году. Логично, что тогда же началось производство — как и Passat Variant, его делают только на заводе VW в городе Эмден. Автомобиль построен на базе неплохо себя зарекомендовавшего Passat В6 2006-ого года, но сказать, что это — всего лишь модификация обычного пассата, значит обидить СиСи. Но вообще, что-то от купе тут действительно есть — пожалуй, купеообразный профиль. Крыша выполнена с большим радиусом кривизны, а безрамные двери позволили немного опустить ее — в результате машина получилась несколько «сплюснутой». Капот плавно переходит в переднюю стойку, затем крыша-крыша-крыша и вот уже практически багажник — выглядит очень интересно и весьма «спортивно». Добавьте ко всему этому необычный рельеф по бокам, агрессивную морду» и вот уже получился необычный и узнаваемый дизайн. Спереди Passat CC выглядит действительно здорово: крупная хромированная эмблема поверх массивной решетки радиатора и сложный комбинированный бампер клиренс — всего 10 см. Умеренно «злые» линзованные биксеноновые фары которые отдаленно напоминают E63 от BMW, но там они очень уж «добрые» и выпирающие по бокам колесные арки… эх, мечта хулиганов Постарались дизайнеры и на боковых сторонах. В случае со спорт-пакетом R-Line, картину дополняют и дугообразные расширенные пороги. Сзади же не так все здорово, как хотелось бы. Там, по большому счету, претензия только к расплывчатым фонарям — выглядят не избито, но меня не покидает ощущение, что дизайнеры перемудрили… или наоборот, недомудрили. Пожалуй, это единственные элементы, не вписывающиеся в общую концепцию дизайна автомобиля. Passat СС огромен как баржа — его длина возросла до 4. Но имея на борту информативные парктроники которые были почти по всему периметру и камеру заднего вида, осваиваешься довольно быстро.
Тест драйв Volkswagen Passat CC – «Ветер перемен (Passat CC 1.8 TSI, 2.0 TDI, 3.6 FSI)»
Возьмите обычный Volkswagen Passat, приперчите его свежим дизайном, нафаршируйте электронными системами, отрежьте место для пятого пассажира. Volkswagen Passat CC (Фольксваген Пассат СС) — автомобиль, представляющий собой гибрид седана и купе; некоторые модификации отличаются панорамной крышей. Сегодня мы будем искать живой VW Passat. Пассат СС нынешнего поколения производить будут еще год-два, а на смену прийдет впечатляющий преемник.
Volkswagen Passat B9 будет очень большим универсалом. От седана откажутся
| Фольксваген пассат сс 2019 фото – новый кузов, фото, комплектации и цены | Самые свежие новости по теме Passat на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
| Все отзывы владельцев о Volkswagen Passat CC I | Седан Volkswagen Passat из Китая появится в скором времени на российском рынке. |
Народный стиль
4-дверный седан-купе. Дата выхода Volkswagen Passat CC / Фольксваген Пассат СС 2017. Концептуальная версия нового Volkswagen Passat CC была представлена весной прошлого года в Женеве. Фото салона и видео-обзор модели Volkswagen Passat CC в новом кузове. Если экстерьер «Фольксваген Пассат СС» отличается спортивным настроением, то в интерьере новинки царит немецкая классика.
Внешний вид
- Volkswagen passat года выпуска
- В гамме “Volkswagen” пополнение – “Passat CC”
- Volkswagen Passat 2022 АБСОЛЮТНО НОВЫЙ! Фото, цены, комплектации
- Содержание
- Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
- Комфорт и элегантность – интерьер нового Passat CC
Volkswagen Passat получил спортивную версию
| Немцы прекратили выпуск Volkswagen CC | Единственное, снимки показывают, у Фольксваген Пассат СС 2017 новый кузов некоторые детали, которых не было у предшественников. |
| Фольксваген пассат сс 2019 фото – новый кузов, фото, комплектации и цены — Запчасти для УАЗ | Volkswagen Passat CC V6 3.6 4motion — дитя именно такого подхода. |
| Преемнику Volkswagen Passat CC добавили уникальности. Модель появится в РФ — Журнал Автоброкер Клуб | Немецкий автопроизводитель Volkswagen завершил продажи флагманского седана Passat CC в России. |
| Volkswagen снял с производства Passat CC | Автомобиль Volkswagen Passat СС задумывался не как модификация обычного «Пассата», а как машина более комфортного класса – для заполнения рыночной ниши между классическим VW Passat и моделью Phaeton. |
Полный обзор Фольксваген СС 2017
Эти слабые стороны учли разработчики, выпуская новый Фольксваген Пассат CC 2023-2024 года. Благодаря простору салона, серьезной технической и мультимедийной «начинкой» авто пользуется популярностью и получает положительные отзывы владельцев. Спортивный экстерьер Volkswagen Passat CC Элегантный дизайн экстерьера Volkswagen Passat CC Модель представляет собой 4-хдверный автомобиль в кузове купе с покатой формой крыши, ярко выраженными линиями боковых дверей. Передние и задние фары выделяются наличием светодиодных фонарей с элегантным дизайном. Кузов нового Passat гарантирует идеальную эргономику за счёт обтекаемой формы. Отдельного внимания заслуживают легкосплавные колесные диски. Volkswagen предлагает 10 разновидностей, среди которых есть и 17-дюймовые Mallory, а также 18-дюймовые Talladega, входящие в спортивный экстерьер-пакет R-Line.
На выбор производитель предоставляет более 10 вариантов окраски кузова: черный Deep Black, белые Candy и Oryx, серые Urano, Iron металлик , Island и др. Гальваническая оцинковка покрытия предотвращает окисление и коррозию внешних деталей автомобиля, а также выцветание окраски. Пакет R-Line является дополнительной опцией к базовой комплектации. Помимо описанных дисков в него входят передние бамперы, накладки для порогов, спортивные светодиодные фары. Также проводится тюнинг решетки радиатора хромированными ламелями. Бамперы, ручки дверей и боковые зеркала дополнены вставками, совпадающими по цвету с основной окраской кузова.
Комфорт и элегантность — интерьер нового Passat CC Немецкое качество и функциональность салона Внутренняя отделка салона, его простор и оснащенность, позволяют сравнить данную модель Volkswagen с авто в кузове универсал.
Будем ждать фотографий с открытым багажником. За счёт увеличившейся колёсной базы пространства в ногах задних пассажиров станет больше.
Линейка бензиновых и дизельных двигателей — как у обычного Пассата, но в моторной гамме будет и гибридная модификация GTE.
Из-за больших колес не выдерживают ступичные подшипники и 70000 км. Смысла в установке оригинальных ступиц нет, их ресурс одинаков с качественными аналогами, которые раза в два дешевле. Удивительно, но рулевое управление с электроусилителем надежное. К 200 000 км выходит из строя датчик момента рулевого колеса, но в силу его дороговизны, деталь чинят путем пайки шлейфа. Трансмиссия По механической части трансмиссии особенных проблем нет. При целостности пыльников ШРУСы служат более 100 000 км.
В качестве шестиступенчатой коробки передач предлагалась MQ250 для бензиновых двигателей 1. У младшей коробки передач слабое сцепление и ограниченный запас по перевариванию крутящего момента. Вторая коробка передач имеет усиленное сцепление, но двухмассовый маховик нужно менять раз в 80 000 км. Для любителей тюнинга можно воспользоваться комплектом сцепления от двигателя VR6. Механическая часть КПП крепкая, но гидроблок имеет свойство сильно загрязняться, а ремонтируется дорого и сложно. Драйверского режима езды не переносят накладки гидротрансформатора. Ресурс сильно зависит от периодичности замены масла, к тому же, не мешает установка внештатного фильтра и радиатора охлаждения.
На автомобилях первых годов выпуска, да еще и с малым пробегом, есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт. В других случаях все отремонтировано, обычно не единожды, доработано и модернизировано. Первым из строя выходит мехатроник и детали механической части. DQ250 представляет собой шестиступенчатый усиленный «робот». Благодаря «мокрому» пакету сцепления и механическому масляному насосу, здесь отсутствует ряд проблем.
Passat CC — Comfort Coupe — требователен не только к своей фигуре, но и к вашей: крыша у него на 5,5 см ниже, чем у обычного Passat, на базе которого он построен, спортивные сиденья более «ушасты», и попасть в него сложнее — особенно если вы пенсионер или предпочитаете модному пробору «цилиндр». Чтобы придать автомобилю более стремительную форму, линию крыши Passat CC сделали на 5,5 см ниже, чем у базовой модели Passat Зато внутри вы сразу почувствуете себя в хорошем, добротном автомобиле в духе этого самого европейского understatement. Спортивные сиденья с вентиляцией и встроенным массажем погружают в комфорт, обычно доступный в премиум-сегменте, из-за которого немецкие издания окрестили СС «маленьким Phaeton» — в честь топовой модели концерна. В салоне нет ничего лишнего, главные кнопки и рычаги аккуратно разложены, второстепенные убраны.
Весь интерьер подчинен основному принципу хорошего дизайна, когда «форма следует функции». И просто огромный багажник в 532 л, в котором можно увезти четыре комплекта для гольфа всех тех, кто едет на турнир в салоне. Но вашему кедди придется ехать следом на автобусе: потому что CC рассчитан с комфортом — но только на четверых. Скромный, как не знаем кто Если другие четырехместные и четырехдверные купе внешне делают все, чтобы выделиться, то Passat CC V6 поступает ровно наоборот.