Командующий дальней авиацией России Сергей Кобылаш заявил о получении в 2024 году на вооружение самолетов на новых принципах с улучшенными характеристиками. Дальняя авиация РФ нанесла удары по позициям ИГИЛ в Сирии.
23 декабря - День Дальней авиации ВКС РФ
| Польша подняла истребители из-за «активности дальней авиации России» - Ведомости | В состав дальней авиации ВКС России входят стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160, а также дальние бомбардировщики Ту-22М3. |
| Польша подняла истребители из-за «активности дальней авиации России» - Ведомости | В оперативном командовании польских Вооруженных сил было принято решение поднять истребители в воздух из-за активности дальней авиации России. |
| Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами | День дальней авиации Военно-воздушных сил России ежегодно отмечается 23 декабря. |
Дальняя авиация России получит самолеты с новыми боевыми качествами
Прошедшей ночью ВКС России нанесли по объектам на оставшейся территории Украины "один из самых массированных ударов" в этом году, сообщает журналист Дмитрий Смирнов. дальняя авиация. Материалы по тегу дальняя авиация на сайте Военное дело. Минобороны: в 2024 году дальняя авиация ВКС РФ получит новые боевые самолеты. Дальняя авиация РФ нанесла удары по позициям ИГИЛ в Сирии. Лётчики дальней авиации ВКС и морской авиации ВМФ России регулярно совершают полёты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана.
Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами
При этом местные власти не скрывают, что санитарная авиация Дальнему Востоку нужна. Самолеты дальней авиации ВКС России выполнили плановые полеты в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Черного морей. Во вторник, 19 декабря 2023 года, командующий дальней авиацией РФ Сергей Кобылаш пообщался с журналистами и рассказал о планах, которые стоят перед командованием на грядущий год.
Дальняя авиация России переходит на принципиально новые самолеты
| Польша подняла военные самолёты из-за «активности авиации России» | Последние новости России и мира на тему «Наука и техника» за сегодня. |
| В Польше подняли истребители из-за активности дальней авиации России | Польша подняла в воздух истребители из-за активности дальней авиации России. |
Дальняя авиация ВКС России получает самолёты с новым цифровым оборудованием – МО
ВКС России в 2024 году получат новейшие самолеты дальней авиации Минобороны: в 2024 году дальняя авиация России получит новые самолеты РИА «Новости» Читать 360 в Российская дальняя авиация получит новые самолеты с улучшенными техническими характеристиками, сообщил командующий дальней авиацией ВКС России Сергей Кобылаш. Его заявление опубликовали на сайте Минобороны. Это будут совершенно новые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами», — пояснил Кобылаш.
В том же году Ту-160 был впервые задействован в реальных боевых действиях в Сирии.
В ноябре 2017 года на Казанском авиазаводе был построен новый ракетоносец. Самолет достраивали в рамках программы воспроизводства Ту-160 с целью опережающего восстановления технологий агрегатной и окончательной сборки. В январе 2018 года он совершил демонстрационный полёт, за ходом которого лично наблюдал президент России Владимир Путин.
Первая версия этого самолета была разработана еще в 1950-е годы. Сегодня Ту-95МС является единственным в мире серийным ракетоносцем с турбовинтовыми двигателями, а также удерживает лидерство по скорости среди всех турбовинтовых самолетов. Инновационные конструкторские решения, использованные при создании двигателя, делают ракетоносец мощным, быстрым и эффективным.
Стоящие на вооружении Ту-95МС сегодня модернизируются, на них устанавливаются новые обновленные двигатели, новые элементы комплекса РЭО, новые прицельно-навигационные комплексы. По словам командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша, эти мероприятия позволят увеличить срок эксплуатации самолета и повысить эффективность применения по назначению. Ту-22М3: обновленный Backfire Дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 по кодификации НАТО: Backfire с изменяемой стреловидностью крыла — одна из модификаций сверхзвукового самолета Ту-22М, разработанная во второй половине 1970-х годов и принятая на вооружение в 1989 году.
Самолет успел повоевать в Афганистане, Южной Осетии и Сирии. Запущена масштабная программа модернизации бомбардировщиков-ракетоносцев.
Об этом сообщили в оперативном командовании ВС страны. Сегодняшней ночью наблюдается интенсивная деятельность дальней авиации Российской Федерации", — говорится в сообщении.
А таких машин надо иметь примерно по одной на эскадрилью, то есть всего примерно 20—25 самолетов. Если кому-то подобные цифры покажутся явно нереальными, тут следует обозначить альтернативу: или мы имеем Дальнюю авиацию с надлежащими оперативно-стратегическими возможностями, или мы ее наличие только обозначаем. Разумеется, подобный боевой и численный состав Дальней авиации в лучшем случае может быть достигнут — и это при самых оптимистических прогнозах — не ранее 2030 года. Но по крайней мере подобные замыслы должны быть включены в соответствующие планы строительства Вооруженных сил РФ и в государственные программы вооружения. В первую очередь это касается авиационных бомб свободного падения крупного калибра 3—9 т и более. Масса взрывчатого вещества этого боеприпаса составляет 7100 кг, тротиловый эквивалент — 44 т.
Помимо всего прочего, значительная часть парка Дальней авиации предназначена только для боевого применения крылатых ракет. При этом для бомбометания обычными бомбами свободного падения стратегические бомбардировщики не оборудованы. Есть основания полагать, что от этого недостатка Дальней авиации надо решительно избавляться, и это существенно повысит ее боевые возможности в войне с применением только обычных средств поражения. В первую очередь требуется пересмотреть в сторону увеличения и средства поражения для бомбардировщиков типа Ту-22М3М — от управляемых и планирующих бомб свободного падения типа JDAM до крылатых ракет большой дальности. Одной крылатой ракеты воздушного базирования класса «воздух-поверхность» типа Х-32 для Ту-22М3М будет явно недостаточно. Что касается количества в арсеналах крылатых ракет воздушного базирования для Дальней авиации, то необходимо достигнуть такого количественного уровня, чтобы этот род сил ВКС в своей первой воздушной операции смог бы выйти на оперативно-стратегический результат. Дальняя авиация была и остается важнейшей составляющей Воздушно-космических сил ВС РФ — как в отношении своих задач, так и в отношении своих особых возможностей.
Польша подняла истребители из-за активности дальней авиации России
Польша подняла дежурные военные самолеты в небо из-за якобы активности дальней авиации России. В состав дальней авиации ВКС России входят стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160, а также дальние бомбардировщики Ту-22М3. Польша подняла в воздух истребители из-за активности дальней авиации России. поставщиков аэронавигационного обслуживания в мире. ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» образовано постановлением Правительства Российской Федерации для обеспечения безопасности и регулярности полётов. День дальней авиации Военно-воздушных сил России ежегодно отмечается 23 декабря. 22 декабря 2018 года Командование и Совет ветеранов Дальней авиации провели у памятника авиаторам всех поколений в сквере Девичьего поля совместное построение и митинг, посвященный 104-й годовщине со дня образования Дальней авиации России.
Польша подняла истребители из-за активности дальней авиации России
В ответ на это Россия стягивает солдат и бронетехнику к границе с Украиной с задействованием военно-транспортной авиации ВКС РФ (ВТА). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. День дальней авиации Военно-воздушных сил России ежегодно отмечается 23 декабря. Главное управление разведки Минобороны Украины (ГУР МО) уничтожили российский многоцелевой вертолет Ка-32.
ГУР уничтожило российский вертолет Ка-32 на аэродроме в Москве
На последнем публичном совещании по ТВ-500С г-н Слюсарь громко заявил собравшимся, что такие двигатели нам не нужны, будем их покупать за границей. Протокол совещания в Минпромторге сохранился. До завершения разработки и сертификации ТВ-500С, включая начало серийного производства, тогда оставался примерно один год, никаких государственных средств ММПП «Салют» не просил. При этом через год можно получить серийный двигатель для боевых беспилотников НКФ «Техноавиа» без сертификации с ограниченным объёмом испытаний и затрат. Общие затраты по завершению разработки, испытаниям, сертификации, освоению серийного выпуска и внедрению в эксплуатацию в беспилотном и пилотном варианте по экспертной оценке не превысят 2 миллиардов рублей. Анализ состояния проектов двигателей для лёгкой авиации в России показывает, что никаких двигателей, кроме ТВ-500С, по крайней мере в ближайшие 10 лет в России не может быть. Все известные разрекламированные проекты не являются даже предпосылкой для решения проблемы, тем не менее, возможно, г-н Слюсарь был прав: России придётся покупать… китайские двигатели если такие появятся , а в придачу к ним китайские самолёты.
Несколько десятков таких самолётов с двигателем ТВ-500С предполагалось использовать для патрулирования границ России, Белоруссии и некоторых других стран, что остаётся актуальным и сейчас. Двигатель был спроектирован, изготовлен и прошёл стендовые испытания с отличными результатами. В первоначальном варианте ТВ-500С имеет мощность 630 л. В дальнейшем, без изменения конструкции, предполагались варианты на 750, 800 и 900 л. Такой технической тактики придерживаются западные разработчики лёгких газотурбинных авиационных двигателей. По всем техническим и экономическим характеристикам ТВ-500С существенно превосходит любые другие типы двигателей, например, немецкие дизели RED, используемые на Як-152 и казанском двухмоторном беспилотнике, а также все полуавтомобильные поделки ЦИАМ. На последнем публичном совещании по ТВ-500С г-н Слюсарь громко заявил собравшимся, что такие двигатели нам не нужны, будем их покупать за границей.
Как пояснили тогда в госкорпорации «Ростех», самолёт сохраняет внешний облик известного бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, однако создаётся на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений. Помимо этого, продолжается работа по усовершенствованию ранее построенных бомбардировщиков. Как отмечают в «Ростехе», Ту-160 является «самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом с изменяемой геометрией крыла». Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС на генеральной репетиции военного парада к 77-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Он предназначен для поражения наземных и морских целей во всём диапазоне скоростей с больших, средних и малых высот. Данная модификация самолёта Ту-22М была разработана во второй половине 1970-х годов и принята на вооружение в 1989-м. Также по теме Эталон истребителя: как Су-27 стал символом отечественной авиации 40 лет назад в небо впервые поднялся серийный образец многоцелевого истребителя четвёртого поколения Су-27, предназначенного для... По сравнению с Ту-95 и «Белым лебедем» он имеет меньшую дальность полёта. Если у первых двух самолётов этот показатель превышает 10 тыс. Однако Ту-22М3 превосходит их по максимальной скорости — 2,3 тыс. Всё зависит от того, установлена ли на данном бомбардировщике система дозаправки», — пояснил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов. Сегодня проводится масштабная модернизация этих бомбардировщиков-ракетоносцев. Первая обновлённая машина, получившая индекс Ту-22М3М, поднялась в воздух в конце 2018 года.
Специалисты парашютно-десантной и поисково-спасательной службы авиационного полка провели оценку подготовки участников для выполнения самостоятельных прыжков. Навыки и знания, которые они получат, пригодятся им в будущем, как на военной службе, так и в обычной жизни", - сообщил в своем обращении заместитель командира авиационного полка дальней авиации по военно-политической работе подполковник Иван Субботин.
Дальняя авиация ВКС России получает самолёты с новым цифровым оборудованием – МО
Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Ту-160 составляет основу дальней авиации ВКС Вооруженных сил России. Польша дважды за ночь подняла самолеты из-за дальней авиации России. дальняя авиация. Материалы по тегу дальняя авиация на сайте Военное дело. Минобороны: в 2024 году дальняя авиация ВКС РФ получит новые боевые самолеты. дальняя авиация. Материалы по тегу дальняя авиация на сайте Военное дело. Минобороны: в 2024 году дальняя авиация ВКС РФ получит новые боевые самолеты. Поводом для этого стала активность дальней авиации ВКС России.