Состав «Москва‑2020» в метро Москвы. 82 фото | Фотоподборка от путешественников.
Discussion utilisateur:Mschwilden
До конца этого года полностью обновят состав Калужско-Рижской линии. А по обеим кольцевым уже сейчас ходят исключительно современные поезда «Москва-2020». АО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) завершило работу над дизайном экстерьера будущего поезда метро, который будет поставляться в Московский метрополитен начиная с 2024 года. В 2021 г. поезд метро «Москва-2020» получил высшую оценку в категории «Поезда и самолеты» в международном конкурсе промышленного дизайна Red Dot Award: Product Design 2021.
Новые поезда выйдут на Замоскворецкую линию метро в 2024 году
Новый визуальный проект будущего поезда метро продолжает развитие узнаваемого образа, воплощенного ТМХ в поездах «Москва 2020» и «Иволга 3.0», является частью общего. «Москва 2024» — тип электровагонов метрополитена, разработанный «Трансмашхолдингом» при участии Департамента транспорта Москвы и планируемый к выпуску 2024 года. Специалисты разработали дизайн новых поездов «Москва-2020», которые пустят в метро уже в 2024 году. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Как известно, “Москва-2024” – это улучшенная версия поезда метро “Москва-2020”. При этом новый поезд сохранил основные преимущества своего предшественника – широкие двери. Для поезда разработали новый дизайн маски и салона, а цветовую схему интерьера выбирают сами москвичи в рамках Московского урбанистического форума.
Новый поезд "Москва 2024" 81-785| Транспортные новости
[id427366520|Герыч], это вагон-сопровождение с ЖД для перехода между видами сцепок. 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» — модель электровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом». Всего в период с 2020 по 2023 год метро Москвы получит более 1300 новых вагонов, при этом у Москвы будет самый молодой парк поездов метро по сравнению со странами Европы и США.
Что из себя представляет новый поезд «Москва-2024»?
Мы сами были активными пассажирами. Для новой модификации поезда были специально разработаны световые модули "Гексагон". Теперь "глаза" поезда стали похожи на объекты ювелирного искусства — граненые и геометрически совершенные, излучающие яркий свет», — говорит шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. Именно дизайном новая модель будет отличаться от предшественницы. Первое, что заметят пассажиры — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. При этом дизайнеры посчитали важным сохранить узнаваемую линию — «силуэтная арка», которая одновременно символизирует поезд в тоннеле, безопасность транспорта и движение. Фото: «Трансмашхолдинг» «Современное вагоностроение за последние годы сделало большой шаг вперед. Одно то, что даже заядлые автомобилисты все чаще пересаживаются в метро, говорит о его хорошем уровне.
Людям стало комфортно: просторные вагоны, качественные отделочные материалы, система кондиционирования, удобные кресла, бесплатный Wi-Fi, зарядки. При этом метрополитен — предсказуем. Всегда можно рассчитать время нахождения в пути.
В 2021 году поезд метро «Москва-2020» получил высшую оценку в категории «Поезда и самолеты» в международном конкурсе промышленного дизайна Red Dot Award: Product Design 2021. Справка: ТМХ Трансмашхолдинг — один из крупнейших производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России, СНГ и на международном рынке.
Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. ТМХ — российская компания со штаб-квартирой в Москве. География работы охватывает более 30 государств. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Мощные светодиодные фары освещают путь поезда в тоннелях на расстояние до 300 метров. Но при выезде на станцию яркость автоматически снижается, чтобы не слепить пассажиров. То же самое происходит при встречном движении составов в двухпутном тоннеле. Вот поезд и у платформы, пора зайти внутрь состава! Но сначала стоит удостовериться, что направление выбрано верно, для этого достаточно бросить короткий взгляд на экран на боковом стекле. Впервые в поездах московского метро появились боковые маршрутные табло. Кстати, основной указатель маршрута на маске поезда в Москве-2020 увеличили в размерах.
Дверные проемы рекордно широкие, красная подсветка указывает на скорое закрытие створок Ну что, маршрут правильный? Тогда — вперед в сияющий зелеными светодиодами открытый дверной проем. Он необычно широкий, сюда легко одновременно смогут войти две мамы с колясками, еще и место останется. Никогда раньше у поездов в московском метро не было таких широких дверных проемов — 1,6 метра! Кстати, сами двери в новом поезде сдвижные, они исключают случайное зажатие пассажиров или багажа. Кроме того, в механизм добавили мощную направляющую снаружи вагона — это обеспечивает стабильность и надежную работу дверей на протяжении долгого времени. Также двери оснащены информационными светодиодами: если они горят зеленым — вход разрешен, моргают красным — двери закрываются, горят красным светом — дверь закрыта.
Благодаря отсутствию межвагонных перегородок салон кажется бесконечным Внутри поезда необычайно просторно и светло. Это ощущение усиливает мягкая светодиодная подсветка и единое пространство всего состава. Через весь поезд можно беспрепятственно пройти, а открывающаяся из первого и последнего вагонов перспектива уходящего вдаль «бесконечного» салона завораживает. Проходы между рядами пассажирских мест также очень широкие. Сидеть на них удобно, а дверные проемы отгорожены от кресел стеклянными перегородками, благодаря чему стоящие у дверей пассажиры больше не будут случайно задевать тех, кто сидит. Интересно, что светодиодная подсветка над стеклами и под сиденьями соответствует цвету линии, по которой едет поезд, — очень информативное решение.
Предполагается, что новые поезда на Замоскворецкой линии будут постепенно появляться в 2024 году после запуска около станции метро «Алма-Атинская» нового электродепо «Южное» Братеево-2 , строительство которого уже завершается. До 2025 года в это депо должны поставить десять новых составов поездов «Москва 2024» - более новая рестайлинговая модель поезда «Москва 2020». Таким образом, к концу 2024 года на зеленой ветке каждый 9-й поезд будет новой модели.
Такой долгожданный
- Метровагон Москва 2024: новый вид транспорта в столице
- Москва 2024 — Википедия с видео // WIKI 2
- Новейший метропоезд «Москва-2024» вышел на испытания
- Поезд Москва 2024 (много фото) -
- "Трансмашхолдинг" в 2024 году начнет поставлять для метро Москвы поезда с новым дизайном
Собянин: В метро поступил 1000-й вагон самого современного поезда "Москва-2020"
82 фото | Фотоподборка от путешественников. Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля. «Москва-2024» — модель электровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом». Является рестайлингом-модификацией поезда «Москва-2020». Трансмашхолдинг в 2024 году начнёт поставлять новые поезда для метро Москвы. Транспортные итоги Москвы 2023 и показ новогоднего транспорта 2024Подробнее.
ТМХ завершила проектирование нового поезда метро «Москва-2024»
Специалисты разработали дизайн новых поездов «Москва-2020», которые пустят в метро уже в 2024 году. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях. 82 фото | Фотоподборка от путешественников. Ниже приведена таблица, в которой сравниваются основные характеристики поезда Москва 2024 с другими видами транспорта, используемых в Москве. «На подмосковном заводе „Метровагонмаш“ продолжается сборка первого поезда новой модификации „Москвы-2020“. Сейчас специалисты занимаются установкой салона.
АО «Трансмашхолдинг» завершил разработку дизайна нового поезда метро «Москва-2024»
Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. За это время закуплено более 4 тыс. В 2024-2025 годы - еще около 500 вагонов.
Кроме того, можно будет побывать на выставке формы работников метро разных лет, также на Тверской выступят артисты проекта «Музыка в метро». Приглашаем всех отметить праздник вместе с нами», — отметил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Принять участие в праздничном мероприятии можно будет в субботу — с 10 до 22 часов, а также в воскресенье — с 10 до 20 часов. Ранее сообщалось, что на Серпуховско-Тимирязевской линии московского метро при поддержке Русского географического общества был запущен тематический поезд «Россия в объективе». Дизайн поезда оформили на основе фотографий участников конкурса «Самая красивая страна».
Реалии"; "Фактограф"; "Север. Минина и Д. Культ убийств» ; «Легион «Свобода России». Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Кроме того, в дизайне поездов оставили силуэтную арку, которая перешла из оформления электропоезда «Иволга». Однако новым дизайнерским решением стало объединение линий с маршрутным экраном — отсылка к современной графической концепции метро: линия рассекается названием станции. Создатели нового дизайна также использовали современные приемы, которые перешли в городской транспорт из автомобильного. Благодаря этому удалось сделать более четкий графический образ за счет отражений света и перепадов формы.
АО «Трансмашхолдинг» завершил разработку дизайна нового поезда метро «Москва-2024»
Однако кое-что о нем уже известно. Одно из главных отличий «Москвы 2024» от предшественника «Москва-2020» — в дизайне: за его основу взят головной моторный вагон поезда «Балтиец», который «Трансмашхолдинг» производит для метрополитена Петербурга. Иными словами, «морда» поезда будет иметь несколько иное, «петербургское» выражение, отличное от «московского». Такой долгожданный Нового поезда, как и его предшественника, с нетерпением ждали — особенно на Замоскворецкой зеленой линии столичного метро: одна из самых загруженных и длинных веток подземки до сих пор укомплектована старыми, очень шумными вагонами, так называемыми «номерными». Интересно, что выход на «зеленую» линию поездов «Москва» планировался еще в 2018 году, но так и не был осуществлен. При этом на других линиях уже три года активно эксплуатируются свежие «Москва» и «Москва-2020». Причина такой несправедливости — ремонт и обновление электродепо «Сокол», которое до этого не могло принимать поезда нового поколения.
Обозначение серии модели на вагонах отсутствует, и его можно увидеть только на табличках завода-изготовителя в салонах вагонов. Номера наносятся по бокам корпуса всех вагонов на уровне окон вблизи одного из межвагонных переходов; со стороны другого межвагонного перехода номер не наносится [15] [16] [17]. Вагоны «Москва-2024», поставляемые в Москву, получают пятизначную нумерацию, напрямую продолжая номерной ряд вагонов базовой модели «Москва-2020».
Новым дизайнерским решением является объединение линий с маршрутным экраном, которое является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена линия рассекается символом и названием станции. Дизайн должен быть выражением спокойного, лаконичного символа транспорта, при этом через смелость ходов быть также неповторимым и запоминаемым росчерком его авторов, — говорит шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. При разработке проекта дизайнеры и инженеры добились визуально увеличенного наклона фронтальной маски, демонстрирующего динамичность нового поезда. Незначительный угол стоек, подчеркнутый фирменным цветом Московского метрополитена, через динамичную форму переходит в верхние скаты крыши, что визуально добавляет общей динамики поезду метро. Световые блок-фары интегрированы в вертикальные стойки поезда и являются продолжением световой арки силуэтного света. Применение специально разработанных световых модулей «Гексагон» позволило превратить эти элементы в объекты ювелирного искусства — граненые и геометрически совершенные объекты, излучающие яркий свет.
Сидеть на них удобно, а дверные проемы отгорожены от кресел стеклянными перегородками, благодаря чему стоящие у дверей пассажиры больше не будут случайно задевать тех, кто сидит. Интересно, что светодиодная подсветка над стеклами и под сиденьями соответствует цвету линии, по которой едет поезд, — очень информативное решение. Отдельно стоит отметить, что в первом и последнем вагонах предусмотрены специальные места с креплениями и мягкой спинкой — для людей с ограниченными возможностями. Места для размещения пассажиров с ограниченными возможностями имеют мягкую подушку-спинку, ременное крепление и специальный поручень Между сиденьями установлены USB-порты для подзарядки гаджетов. Возможность зарядить мобильное устройство есть и у тех пассажиров, которые едут стоя: разъемы расположены возле интерактивных экранов около межвагонных переходов. Всего в восьмивагонном составе 368 разъемов для зарядки — в час пик подзарядить свой телефон сможет каждый четвертый пассажир. Поезд трогается с места незаметно — и стрелой улетает в тоннель. А в вагоне — тишина и спокойствие: разговаривать можно не повышая голоса, и даже музыку в наушниках хочется сделать тише, чтобы не нарушать покой попутчиков. Все это стало возможным благодаря внедрению в систему кондиционирования и в воздуховоды устройств пассивного шумоподавления. Поезд Москва-2020 оснащен продвинутой климатической системой с функцией обеззараживания воздуха Не проехать свою остановку в таком спокойствии поможет информационная система в салоне. В новом поезде, помимо наддверных табло диагональю 56 дюймов, впервые в столичном метрополитене применены интерактивные LCD-дисплеи под потолком диагональю 20 дюймов — по четыре на каждый вагон. В блоки на потолке также встроены информационные экраны Есть и интерактивные схемы метро, их экраны сенсорные: тут можно изучить карту метрополитена, легко меняя ее масштаб, и построить маршруты. При этом интерфейс переведен на девять языков, а стекло экрана очень прочное. Отдельное внимание уделено климатической системе, она автоматически поддерживает комфортные параметры температуры. Более того, поезд Москва-2020 оборудован системой обеззараживания воздуха в салоне. Она представляет собой специальное устройство с амальгамными бактерицидными ультрафиолетовыми лампами, система может обеззараживать до 3300 кубометров воздуха в час. Разработана установка российской компанией, а ее характеристики и алгоритмы работы были определены в результате многочисленных испытаний, проведенных профильным институтом Роспотребнадзора. В скором времени этой системой будет оборудован весь парк метро столицы. Так вот незаметно — тихо, быстро и комфортно — поезд домчал до конечной станции. Из кабины машиниста открывается прекрасный обзор, а панель управления максимально функциональна и эргономична Вход в нее возможен только по индивидуальной карте, она же нужна для запуска системы управления.
Вы только посмотрите на дизайн нового поезда метро 2024 года!
Все линии создают четкий графический образ, при этом используя свет отражений и ритм перепадов формы. Многократное 3D-макетирование при помощи современных технологий виртуальной реальности позволило дизайнерам добиться ювелирной точности и выверенных пропорций. Дизайн продуктов ТМХ уже стал визитной карточкой транспорта, созданного в России. В 2021 году поезд метро «Москва-2020» получил высшую оценку в категории «Поезда и самолеты» в международном конкурсе промышленного дизайна Red Dot Award: Product Design 2021. Справка: ТМХ Трансмашхолдинг — один из крупнейших производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России, СНГ и на международном рынке. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. ТМХ — российская компания со штаб-квартирой в Москве.
Его оснастили более широкими дверями, бесшовными переходами между вагонами, эффективными зарядными устройствами, усовершенствованным пультом машиниста и обновлёнными передними вагонами, которые легко узнать по обновлённому дизайну.
Фото: ТМХ.
Кроме того, новый состав будет обладать улучшенными техническими характеристиками — поездки станут еще комфортнее. Мы продолжаем обновление парка поездов столичного метро по поручению мэра Москвы Сергея Собянина », — отметил Максим Ликсутов.
Его оснастили более широкими дверями, бесшовными переходами между вагонами, эффективными зарядными устройствами, усовершенствованным пультом машиниста и обновлёнными передними вагонами, которые легко узнать по обновлённому дизайну. Фото: ТМХ.