Я не знаю как измерить аккумулятор на количество в нем ампер моим тестером!
Как мультиметром проверить какой заряд у аккумулятора
Мультиметром можно проверить аккумулятор пальчикового и любого другого типа. Есть несколько способов, как проверить мультиметром аккумулятор автомобиля. Как мультиметром проверить аккумулятор машины? Проверка аккумулятора мультиметром: как померить напряжение в АКБ тестером. Проверка заряда аккумулятора автомобиля мультиметром — это простая диагностическая операция, с регламентом проведения которой нужно разобраться каждому водителю. В статье перечислены способы проверки аккумулятора мультиметром на работоспособность: проверка напряжения, утечку тока, емкости, сопротивления, силу тока.
Как провести проверку аккумулятора автомобиля с помощью цешки
Проверьте готовность к пуску: Подключите цешку к контактам аккумулятора и попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается без проблем, аккумулятор работоспособен. Если двигатель не запускается или пусковой ток низкий, аккумулятор нуждается в замене или обслуживании. Помните, что проведение проверки с помощью цешки позволяет только определить основные проблемы с аккумулятором и не является точным методом диагностики. В случае сомнений или серьезных проблем с аккумулятором рекомендуется обратиться к специалистам. Предосторожности и рекомендации При проверке аккумулятора автомобиля с помощью цешки, необходимо соблюдать определенные предосторожности и рекомендации, чтобы избежать несчастных случаев и повреждений.
Безопасность: Перед началом работы обязательно отключите зажигание автомобиля и убедитесь, что все электрические потребители выключены. Во время работы с аккумулятором наденьте защитные очки и перчатки, чтобы избежать возможных ожогов, а также предотвратить получение электрического удара. Убедитесь, что батарея находится в безопасном и устойчивом положении, чтобы избежать ее падения или проливания электролита. Работа в хорошо проветриваемом помещении: Аккумуляторные испарения содержат опасные химические вещества, поэтому работы с аккумулятором следует производить только в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Правильное применение цешки: При использовании цешки следует соблюдать правила безопасности и руководство по ее применению.
Не разбрызгивайте кислоту аккумулятора, чтобы избежать получения ожогов или повреждения окружающих поверхностей и элементов автомобиля. Проверка подключения: Перед тем как приступить к проверке, убедитесь, что все провода и зажимы аккумулятора находятся в надежном состоянии и правильно подключены.
Это быстрый метод проверки аккумулятора, особенно на необслуживаемых АКБ, у которых нет пробок. Второй метод предполагает применение ареометра. В отличие от мультиметра, ареометр поможет не только проверить заряд аккумулятора, но определить его общее состояние. С помощью него определяется критический износ АКБ. Но этот инструмент может использоваться лишь на аккумуляторах с откручивающимися пробками.
Недорогой ареометр можно найти в любом магазине автозапчастей. Проверка напряжения аккумулятора с помощью мультиметра Цифровой мультиметр позволяет быстро определить заряд автомобильной АКБ. Некоторые необслуживаемые батареи оснащаются специальным индикатором заряда, расположенным на крышке. Если батарея полностью заряжена вы увидите зеленую точку, если её надо подзарядить точка будет прозрачной, а в случае неисправности цвет будет желтым. Независимо от того, есть ли на вашем необслуживаемом аккумуляторе этот индикатор, вы сможете проверить уровень его заряда с помощью мультиметра. Установите мультиметр в режим постоянного тока позиция — 20 вольт. Подключите черный щуп тестера к минусовой клемме.
Подключите красный щуп к плюсовой клемме АКБ. Попросите ассистента включить фары, что обеспечит небольшую нагрузку на аккумулятор. Проверьте показатели вольтметра. Если вы увидели низкие показатели, необходимо выполнить зарядку аккумулятора малым током и повторить проверку. Если уровень заряда не поднимается, АКБ необходимо заменить. А вы знаете, как правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор? Можно ли вообще это делать?
Также этот тест помогает определить состояние АКБ. Для получения наиболее точных результатов используйте ареометр со встроенным термометром. Обычно ареометры поставляются со специальными табличками, которые помогут вам в ходе выполнения проверки при различных температурах окружающей среды. Выполняя следующий тест, обязательно надевайте защитные перчатки и очки: Выкрутите пробки с крышки АКБ. Погрузите наконечник ареометра в первую банку ячейку и сожмите грушу ареометра.
Если вы решите проводить замеры таким способом, не забудьте о мерах безопасности, ведь в состав электролита входит серная кислота. Немаловажно при оценке состояния электролита в аккумуляторе измерить его плотность. Для исследования этого показателя понадобится специальный прибор ареометр, или денсиметр. Сложная конструкция состоит из двойной стеклянной колбы, груши и пробирки, наполненной ртутью или дробью. Ареометр позволяет установить точное соотношение частей воды и серной кислоты, содержащихся в электролите.
Процедура оценки плотности проводится не менее чем через 2 часа после полной зарядки аккумулятора путем взятия проб из каждой банки. Результат измерения считается достоверным, если набрано достаточное количество электролита до поднятия поплавка. При превышении нормы электролит можно разбавить дистиллированной водой, а при занижении необходимо добавить аналогичный раствор с нормальным показателем плотности.
Чтение показаний цешки Цешка — это измерительное устройство, используемое для определения напряжения аккумулятора.
Правильное чтение его показаний является ключевым для определения состояния аккумулятора и дальнейшего принятия решений по его замене или зарядке. Перед началом измерений необходимо подготовить цешку, убедившись в наличии достаточного заряда и правильной установке батареек. После этого следует приступить к измерениям. Для чтения показаний цешки необходимо сначала включить ее и дождаться стабилизации показания напряжения.
Затем следует ознакомиться с шкалой цешки и определить показания, соответствующие текущему напряжению аккумулятора. При чтении показаний цешки следует обращать внимание на ее шкалу и единицы измерения, чтобы точно определить значение напряжения аккумулятора. Некоторые цешки имеют шкалу с дополнительными обозначениями, которые могут указывать на неисправности или особенности работы аккумулятора. После чтения показаний цешки и определения напряжения аккумулятора, следует принять необходимые меры по его зарядке или замене.
Важно помнить, что чтение показаний цешки требует аккуратности и внимания, чтобы избежать ошибок и неправильных решений. Оценка состояния аккумулятора по напряжению Напряжение аккумулятора является одним из основных показателей его состояния и может использоваться для оценки его заряда и работоспособности. Для измерения напряжения аккумулятора можно использовать цешку, так как она обладает высокой точностью и надежностью. Перед измерением напряжения аккумулятора необходимо убедиться, что цешка находится в рабочем состоянии.
Для этого можно подключить ее к другому источнику напряжения и проверить показания. Если показания корректные, можно приступать к измерению напряжения аккумулятора. Для измерения напряжения аккумулятора с помощью цешки необходимо подключить ее к выводам аккумулятора. Положительный вывод аккумулятора подключается к «плюсу» цешки, а отрицательный — к «минусу».
После подключения цешки к аккумулятору можно считывать показания напряжения на дисплее цешки. Правильное измерение напряжения аккумулятора может быть особенно важным при работе с автомобильными аккумуляторами. Снижение напряжения аккумулятора может свидетельствовать о его разряде или неисправности. В свою очередь, повышенное напряжение может указывать на перезаряд аккумулятора.
Чтобы оценить состояние аккумулятора по измеренному напряжению, можно использовать специальные таблицы, которые позволяют сопоставить показания напряжения с определенным состоянием аккумулятора. Такие таблицы часто можно найти в инструкции по эксплуатации аккумулятора. Особенности измерения напряжения разных типов аккумуляторов Измерение напряжения аккумуляторов является важной задачей при их эксплуатации. Однако разные типы аккумуляторов имеют свои особенности, которые нужно учитывать при проведении измерений.
При измерении напряжения аккумулятора важно учесть, что оно должно быть снято после полной зарядки и отключения аккумулятора от источника питания. Также необходимо учитывать температуру окружающей среды, так как она может влиять на точность измерения. Литиево-ионные аккумуляторы Li-Ion : измерение напряжения Li-Ion аккумуляторов может быть осуществлено с помощью специальных приборов, таких как мультиметр. Однако важно помнить, что измерение напряжения должно проводиться при комнатной температуре и после полной разрядки и зарядки аккумулятора.
Никель-металл-гидридные аккумуляторы Ni-MH : для измерения напряжения Ni-MH аккумуляторов также можно использовать мультиметр.
Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность
Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита. Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Проверить внутреннее сопротивление Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора.
Проверить работоспособность источника питания можно с применением мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Спустя несколько секунд свечения лампы, замеряется напряжение на клеммах батареи. Лампа отключается, и напряжение снова замеряется.
Если разница измерения не превышает значения 0,05 В, то аккумулятор находится в исправном состоянии. В том случае, когда значение падение напряжения больше, внутреннее сопротивления источника питания будет выше, что косвенно будет обозначать значительное ухудшение технического состояния аккумулятора. Таким образом удаётся довольно точно проверить источник электроэнергии на исправность.
Как проверить ток утечки Аккумулятор может самостоятельно разряжаться, даже в том случае, когда его клеммы не подключены к потребителям электроэнергии. Величина саморазряда указывается в документации к аккумулятору и является естественным процессом. Особенно заметно потеря электроэнергии может наблюдаться в кислотных АКБ.
Дополнительно к естественным утечкам электрического тока, в цепи могут быть участки, которые находятся во влажном состоянии или с истончённой изоляцией. В этом случае, даже в момент, когда все потребители электроэнергии находятся в выключенном состоянии, происходит дополнительная утечка тока, которая может привести к полному разряду батареи, а в некоторых случаях, и к возгоранию повреждённого места. Особенно, такое явление может быть опасно в бортовой сети автомобиля, у которого отрицательным проводником является весь кузов и агрегаты, на которых может находиться достаточное количество огнеопасных веществ для образования открытого пламени даже от небольшой искры или электрической дуги.
Чтобы выявить, такое «несанкционированное» расходование электричества, необходимо выключить зажигание автомобиля, а также отключить устройства работающие в «дежурном режиме», например магнитолу и сигнализацию. Измерить силу тока на аккумуляторе с помощью мультиметра, можно только в том случае, если измерительный прибор переведён в режим измерения силы тока, обозначенный значком «10 А». Для этого круговой переключатель переводится в соответствующий режим, а красный штекер в гнездо обозначенное знаком «10 ADС».
В этот момент должны полностью отсутствовать какие-либо показания прибора. Если мультиметр покажет любое значение, то ток утечки является значительным, и необходимо произвести детальную диагностику бортовой сети автомобиля. Подобным образом производится замер утечки в других электронных системах.
При проведении диагностики следует проявлять осторожность, и при подозрении на значительную утечку электрического тока, которая проявляется искрением при отсоединении или подключении клеммы, от замера тока утечки мультиметром следует отказаться. Если пренебречь этим правилом, то можно «спалить» прибор, который не рассчитан на проверку больших значений силы тока. Как проверить заряд аккумулятора мультиметром и не повредить хрупкую электронную «начинку» устройства?
Существующие способы померить заряд АКБ: проверка при помощи встроенного в автомобильный аккумулятор специального индикатора; использование «нагрузочной вилки»; измерение обычным мультиметром. Как определить напряжение по встроенному индикатору Современные автомобили уже оборудованы встроенными индикаторами, которые могут помочь хозяину авто узнавать в любой момент о текущем состоянии заряда. Впервые такие аккумуляторы вышли с конвейеров японских автоконцернов. Определить степень зарядки помогает специальное «зелёное окошко», которое и является индикатором. Другое его название гидрометр.
Цвет окошка зависит от степени заряженности: зеленый — заряжен; серый либо белый — емкость потеряна; черный — АКБ разряжена до конца, уровень электролита ниже критического. В случае черного цвета аккумулятор рекомендуют заменить. Если в машине стоит аккумулятор с индикатором, то делать замер заряда мультиметром или «нагрузочной вилкой» нет смысла. Стоит отметить, что аккумуляторы такого типа стоят недешево. В некоторых случаях цена увеличивается примерно на треть.
Не каждый автолюбитель готов переплачивать за такую батарею. Тогда подойдут другие методы измерять заряд аккумулятора. Проверка напряжения нагрузочной вилкой Нагрузочная вилка считается сегодня инструментом слегка устаревшим. Встретить ее чаще всего можно на станциях технического обслуживания, чем у частных автовладельцев. Тем не менее, такая проверка получается наиболее верная и профессиональная.
Нагрузочной вилкой называют определенный инструмент, который с особой точностью позволяет установить уровень неисправности аккумулятора. В нем объединены мультиметр и нагрузочное сопротивление. Некоторые модели прибора дополнены еще амперметром. Шаги при проверке работоспособности авто аккумулятора нагрузочной вилкой : устройство соединяется с клеммами АКБ, при этом возникает ток короткого замыкания. Это своего рода имитация работы стартера.
Обратите внимание, включение устройства в электрическую сеть в момент проверки недопустимо. Проверка электролита в аккумуляторе Уровень электролита в аккумуляторе играет важную роль при эксплуатации устройства. Его проверка может проводиться по-разному в зависимости от конструкции конкретной АКБ. Традиционно автомобилисты оценивают уровень электролита визуально через отверстия под крышками банок аккумулятора.
Некоторые модели оснащены шкалой для определения меры заполнения батареи с указанием максимума и минимума, допустимого для безопасной работы устройства. В лучшем случае производители делают часть пластикового короба прозрачным. Для еще более точного определения уровня используются стеклянные измерительные трубки, опускаемые на дно каждой банки. Если вы решите проводить замеры таким способом, не забудьте о мерах безопасности, ведь в состав электролита входит серная кислота.
Поэтому, если таких приборов нет, то минимальные действия которые доступны всем — это использовать мультиметр, линейку и воспользоваться штатными потребителями. Например, подключив параллельно несколько лампочек. Если спустя 5 минут работы они стали гореть тускло, значит, АКБ не работает как надо. Как видите такая домашняя проверка слишком примитивна, поэтому без инструкции как узнать реальное состояние автомобильного аккумулятора не обойтись. Придется подробно рассмотреть принципы и все доступные методы проверки, вплоть до измерения плотности электролита и испытания нагрузкой с имитацией работы стартера. Как визуально проверить аккумулятор Осмотреть корпус аккумулятора на наличие трещин корпуса и потеков электролита. Трещины могут возникнуть в зимнее время, если АКБ плохо закреплен и имеет хрупкий пластиковый корпус.
При работе на аккумуляторе собираются влага, грязь, испарения или потеки электролита, что, вместе с окисленными клеммами, способствует саморазряду. Прибор покажет, какое напряжение саморазряда имеется на конкретном аккумуляторе. Потеки электролита можно устранить щелочным раствором чайная ложка соды на стакан воды. А клеммы зачищаются наждачкой. Как проверить уровень электролита в аккумуляторе Уровень электролита проверяется только на тех АКБ на которых предусмотрено обслуживание. Для его проверки нужно опустить стеклянную трубочку с нанесенными делениями в заливное отверстие аккумулятора. Достав до сепараторной сеточки нужно зажать пальцем верхний край трубочки и вытащить ее.
Уровень электролита в трубке будет равным уровню в батарее.
Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность с помощью тестера
Для простоты его часто называют тестером. Используется во всех сферах электроники. Бывают мультиметры с опцией измерения даже температуры воды или окружающего воздуха. Любой мультиметр имеет два провода с контактами с возможностью подключения в разные «гнезда» — в зависимости от того, какие показатели нам нужно измерить.
Всегда важно помнить о том, что красный провод — это «плюсовой» полюс, а черный — минусовой. Основное назначение металлических контактов на конце проводков — прямое подсоединение их к клеммам автомобильного аккумулятора. Проверка заряда аккумулятора этим прибором может проводиться, где угодно: на улице, в гараже, в домашних условиях.
Во время проверки можно установить мультиметр в удобное место на автомобиле. Главное — знать верную последовательность простых действий для того, чтобы правильно определить все нужные показатели. Как правильно пользоваться мультиметром Измеряя напряжение батареи, следует помнить о том, что такая проверка зарядки начинается с установки переключателя прибора в правильный режим.
В данном случае нам потребуется режим вольтажа не путать с амперажем : Переключатель должен быть установлен на отметке «20 вольт». Это означает, что нам будут доступны все показатели ниже 20 вольт. Провода от тестера важно правильно вывести на аккумулятор автомобиля, подсоединив к его клеммам так: провод черного цвета выводим на минусовой полюс АКБ, а провод красного цвета — на плюсовой.
Теперь мультиметр покажет, каков уровень зарядки аккумулятора. Как узнать, в норме ли показатель напряжения и нуждается ли батарея в том, чтобы подпитать ее штатным зарядником? Для этого есть определенная схема, позволяющая проверить, насколько заряжен аккумулятор и каков уровень разряда АКБ, если он имеется.
Таким образом, для более-менее качественной проверки АКБ одного мультиметра мало. Нужно измерять напряжение на нагруженном аккумуляторе. Как говорится, проверить его на амперы. В качестве нагрузки будем использовать лампу головного света мощностью 55 Вт. Прежде всего, измеряем напряжение на ненагруженной АКБ см. Теперь подключаем нагрузку и ждём 2—3 минуты. Не отключая нагрузку снова измеряем напряжение. Если оно снизилось не более чем на 0,3—0,4 В, то есть вероятность, что АКБ исправна. АКБ под нагрузкой использованы 2 лампы по 24 Вт каждая Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники. Задать вопросВажно!
Если заряд меньше, то снижение напряжения может быть больше. Это не повод для паники. Полностью заряжаем АКБ и проводим повторный тест. Читайте также: Почему пропала зарядка на ВАЗ 2107 ищем и устраняем неисправности Как проверить ёмкость аккумулятора Итак, проверить степень заряда аккумулятора мультиметром вполне возможно и не особо сложно.
Шаг 5. Проверка электролита Для проверки электролита аккумулятора необходимо снять пробку с каждого отверстия аккумулятора и проверить уровень. Уровень электролита должен быть выше нижней отметки внутри аккумулятора.
Если уровень электролита ниже требуемого, необходимо долить дистиллированную воду или электролит. Если вы не имеете опыта в проведении подобных работ или не уверены в своих навыках, рекомендуется обратиться к специалисту, который подберет наиболее правильные и безопасные методики исследования аккумулятора цешкой. Выбор подходящей цешки для проверки аккумулятора При выборе цешки следует учитывать следующие факторы: Тип аккумулятора Различные типы аккумуляторов могут иметь различные требования и ограничения в отношении выбора цешки. Например, для гелевых аккумуляторов следует использовать цешку с особой конструкцией штыря. Номинальное напряжение и емкость аккумулятора Важно выбрать цешку, способную выдержать номинальное напряжение и емкость аккумулятора. Это позволит избежать повреждений и безопасно провести проверку. Размеры цешки и полюсов аккумулятора Цешка должна соответствовать размерам и типу полюсов аккумулятора.
Неправильно подобранная цешка может не зафиксироваться надежно или иметь плохой контакт. Рекомендации производителя Всегда полезно ознакомиться с рекомендациями производителя аккумулятора и использовать цешку, рекомендованную этими рекомендациями. Правильный выбор цешки поможет обеспечить безопасную и точную проверку аккумулятора автомобиля. Если вы не уверены в правильном выборе, рекомендуется обратиться к специалисту или следовать инструкциям, предоставленным производителем аккумулятора. Подключение цешки к аккумулятору автомобиля Для проверки аккумулятора автомобиля цешкой необходимо правильно подключить ее к аккумулятору.
Поэтому АКБ не может провернуть коленчатый вал, так как требуется больше усилий при подобных условиях.
Нормальным напряжением, которого будет достаточно для завода двигателя, можно считать 13 В. Измерение следует проводить не сразу после окончания движения, а перед его началом. Высокий уровень заряда говорит о способности аккумулятора держать напряжение на протяжении длительного времени. Чем меньше уровень заряда, тем быстрее проходит его потеря. Поэтому новые аккумуляторы или те, которые находятся в хорошем техническом состоянии, способны на протяжении длительного промежутка времени сохранять свою работоспособность даже без подзарядки. Вышеуказанные нюансы рекомендуется учитывать при проверке состояния АКБ автомобиля.
Замер утечки тока Минимальный ток утечки можно найти практически в любом автомобиле, даже в новых моделях. Это связано с тем, что некоторые системы автомобиля проводят минимальное потребление электричества даже на момент выключенного двигателя или когда ключа нет в зажигании. В разных источниках показатель подобного тока колеблется в пределах от 10 до 80 мА. Большое значение утечки говорит о том, что электрооборудование автомобиля находится в неисправном состоянии. Значение утечки 60 мА определяет то, что аккумулятор в подобном состоянии может прослужить многие годы при правильной эксплуатации. Куда более негативное влияние оказывает ситуация, когда аккумулятор не заряжают на протяжении нескольких дней.
Провести измерение утечки можно также при помощи мультиметра. Процедура измерения заключается в следующем: Устанавливаем режим измерения на 10 А или 20 А. Лучше всего установить больший показатель, если это позволяет используемый прибор. Проверять рекомендуется при разрыве массы с точки зрения безопасности. Один из щупов подключаем к минусу АКБ. Другой подсоединяем к снятому проводу.
Получаем определенный результат. Для точного показателя следует правильно подготовить автомобиль: Отключаем освещение в салоне, выключаем магнитолу и другие потребители. Вынимаем ключи из зажигания. Если полученный результат находится в пределах 60 мА, то с электрооборудованием автомобиля все в порядке.
Как правильно измерить напряжение аккумулятора цешкой
Читайте также: Почему пропала зарядка на ВАЗ 2107 ищем и устраняем неисправности Как проверить ёмкость аккумулятора Итак, проверить степень заряда аккумулятора мультиметром вполне возможно и не особо сложно. Но можно ли этим же прибором измерить ёмкость аккумулятора? Вполне, хотя это и займёт определённое время. Для работы нам понадобится собственно мультиметр, нагрузка и обыкновенные часы. В качестве нагрузки будем использовать две лампы головного света, включённые параллельно. Суммарная мощность ламп составит 110 Вт, а ток через них будет порядка 8,5—9 А. Для того чтобы точно определить ёмкость аккумуляторной батареи, её нужно полностью зарядить. Теперь подключаем к клеммам нагрузку и мультиметр, включённый в режиме измерения напряжения. Аккумулятор под нагрузкой из двух ламп, 55 Вт каждая Засекаем время и ждём, пока напряжение на клеммах АКБ не упадёт до величины 10,3 В. Снова смотрим на часы и вычисляем время, за которое батарея полностью разрядилась. Предположим, за 6,5 часов.
Как определить реальную ёмкость? Элементарно: умножаем время в часах на разрядный ток в амперах, получаем ёмкость батареи в ампер-часах. Что ж, пациент, скорее, жив, чем мёртв.
Можно приспособить для этой цели втягивающее реле от стартера автомобиля. Также придется найти тестер с клещами постоянного тока а такие приборы менее распространены и более дороги, чем измерители переменки и с пределом измерения в несколько сот ампер. Кроме того, измерение продлится недолго, поэтому надо убедиться, что в мультиметре присутствует функция фиксации пикового значения. Замер внутреннего сопротивления батареи С помощью этой схемы можно измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Его условно можно представить в виде резистора, подключенного к клеммам аккумулятора изнутри. Для повышения точности надо взять нагрузку помощнее так, чтобы ток составил не менее 50 ампер а лучше 100 или более.
Если получится больше — замер будет точнее. Вместо ламп можно использовать резистор, сделанный, например, из спирали для утюга или электроплитки. Надо лишь точно замерить его сопротивление.
Надо включить тестер в режим измерения постоянного тока отмечено стрелкой , нажать кнопку открывания клещей и обхватить провод, подключенный к аккумулятору плюсовой или минусовой , и включить режим фиксации максимума. После этого надо завести двигатель клеммы с аккумулятора не снимать! Клещи зафиксируют наибольшее значение — это и будет ток холодной прокрутки. Рекомендуем видеоролик на эту тему. Как тестером проверить заряжает генератор АКБ или нет Самый простой способ проверить, идет ли подзаряд аккумулятора или нет, это измерить напряжение на клеммах батареи с остановленным двигателем и после его пуска.
Во втором случае напряжение должно быть выше. В этом случае аккумулятор будет заряжаться. При исправном генераторе и АКБ и заглушенном двигателе на выводах должно быть не менее 10,5 вольт при полностью заряженном — 12,5 вольт. Если запустить двигатель, напряжение должно подняться о 14.. Делать это надо в режиме измерения напряжения не отключая клемм АКБ. Для полной уверенности можно замерить направление тока. Суть этого метода показана на рисунке, где приведена упрощенная схема питания бортсети автомобиля. Два режима работы бортсети.
Видно, что при подзаряде аккумулятора ток втекает в плюсовой вывод аккумулятора, а при разряде вытекает из него. Направление можно определить с помощью мультиметра в режиме измерения постоянного тока. Удобнее использовать токовые клещи, это исключит операции по отсоединению и присоединению клемм. Но если их нет, хватит возможностей обычного тестера с наибольшим током до 10.. Надо отсоединить плюсовую клемму АКБ и в разрыв включить мультиметр в режиме измерения постоянного тока с наибольшим пределом. Во многих приборах для этого измерительный провод надо включить в соответствующее гнездо. Измерение направления тока.
Нужно открыть две пробки заливных отверстий. Их нужно легко поддеть отвёрткой и открутить, под ними скрывается шесть заливных отверстий. Уровень электролита в них проверяется на глаз, его видно при свете фонарика.
Если везде одинаковый уровень жидкости — то всё в порядке, если где-то жидкость не покрывает пластину, нужно добавить дистиллированной воды. Вообще, эту процедуру нужно проводить регулярно, так как при каждой зарядке аккумулятора электролит в небольших долях разлагается на водород и кислород. При отсутствии регулярного обслуживания АКБ просто выйдет из строя. Нормой считается уровень, превышающий высоту пластин примерно на один сантиметр, либо ниже горловины заливного отверстия на три миллиметра. В случае необходимости, в обслуживаемый аккумулятор стоит долить дистиллированную воду, но мы ещё раз напоминаем: если на аккумуляторе имеется пометка «необслуживаемый», или же производители данной конкретной модели АКБ не рекомендуют доливать в него дистиллированную воду, вам остаётся лишь прибегнуть к предыдущим методам проверки и, в случае необходимости, заменить аккумулятор. Знание, как правильно проверять АКБ, важно при покупке автомобиля с пробегом. Зачастую продавцы машин хотят сэкономить на мелочах, в том числе продавая автомобиль с разряженным аккумулятором, что может привести к негативным последствиям для нового владельца. Всегда будьте начеку и проверяйте на деле то, что говорит продавец об исправности своей машины. Низкий уровень электролита зачастую связан с «выкипанием». В таком случае нужно просто добавить воды.
Доливка электролита производится только в том случае, если есть уверенность, что он, так или иначе, вылился с АКБ. Как проверить плотность электролита аккумулятора Для измерения уровня плотности электролита понадобится автомобильный ареометр.
Как определить заряд, емкость и плотность автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра
Как измерить напряжение аккумулятора цешкой? Последовательность действий при проверке аккумулятора мультиметром. Как проверить емкость аккумулятора мультиметром Виды аккумуляторных батарей Какие параметры можно проверить 2.1 Как измерить напряжение 2.2 Как измерить. Аналоговые устройства Аналоговые устройства отличаются простотой конструкции, поэтому самостоятельно измерить мультиметром емкость аккумулятора не составит труда.
Шаг за шагом: как правильно измерить амперы на АКБ при помощи цешки
Как измерить ёмкость. Как измерить автомобильный аккумулятор мультиметром на ёмкость Подключить к клеммам нагрузку и измерительный прибор. Как измерить ёмкость аккумулятора. Проверить внутреннее сопротивление аккумулятора. Последовательность действий при проверке аккумулятора мультиметром. Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора.