Значительная часть зарплаты Степана уходит на аренду квартиры. Он живет с девушкой и расходы они стараются делить пополам. Примерные траты Степана (в месяц). Гарантированный доход без задержек + премиальное вознаграждение; Стабильная заработная плата от 54 000 рублей после вычета НДФЛ. Средняя заработная плата: 40000 рублей в месяц. Каталог свежих вакансий "инспектор охраны и досмотра воздушных судов (авиационная безопасность)" На нашем портале бесплатно доступны 2 045 вакансий в России.
Об этой странице
Ищете работу по запросу «инспектор по досмотру пассажиров аэропорта» во Внукове? Мы собрали более 24 свежих вакансий с HeadHunter, Авито, Работа, Superjob. Средняя заработная плата: 40000 рублей в месяц. Инспектор по досмотру службы авиационной безопасности (с опытом работы).
Поиск работы - где платят! Более 10 000 вакансий.
В столовой всегда полно народу, помещение маленькое, места заняты. Может оказаться, что некуда сесть пообедать. Ночью обед 2 часа, более менее. Постоянная текучка кадров, одни приходят, другие уходят. Берут почти всех подряд. Очень много людей из других регионов, для которых зарплата 58300 - это огромные деньги, вот они и держатся за эту работу. Постоянно нужно проходить обучение, изучать кучу стандартов, проходить тестирование.
Так что «боевое крещение» я прошла в грузовом терминале. Учебу и работу совмещала, например, после учебы заступала на ночную смену или наоборот — с ночной приходила на учебу. Окончив училище с красным дипломом, Надежда перевелась в САБ инспектором группы досмотра, кем она и хотела стать изначально. Попала в смену, в которой работали сотрудники с большим опытом, благодаря им адаптация прошла успешно и спокойно.
В работе помогали знания, приобретенные в училище, ведь инспекторы при досмотре пассажиров и багажа руководствуются целым перечнем документов, которые им необходимо знать. Служба авиационной безопасности — крупнейшее подразделение аэропорта «Якутск», представляющее собой слаженный коллектив из более чем 300 сотрудников. Кроме досмотра пассажиров, их багажа и ручной клади, инспекторы САБ патрулируют аэродром, осуществляют досмотр воздушных судов и технических средств. Надежда с коллегами — инспекторами САБ Уникальная авиационная атмосфера, которую ни с чем не сравнить, большой и дружный коллектив, половину которого составляет молодежь до 35 лет, интересная командная работа, непрерывное обучение и профессиональное развитие — то, чем сегодня живут работники службы авиабезопасности аэропорта «Якутск».
Вот и Надежда Лебедкина не стала ограничиваться средним специальным образованием и поступила в университет: - В 2020 году, во время разгара пандемии, в свой очередной отпуск полетела в Санкт-Петербург поступать в университет гражданской авиации. Сдав все экзамены, по общему конкурсу поступила на бюджетное место на факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов ФАиИТОП , специальность «Технология транспортных процессов». Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе.
Окончив училище с красным дипломом, Надежда перевелась в САБ инспектором группы досмотра, кем она и хотела стать изначально. Попала в смену, в которой работали сотрудники с большим опытом, благодаря им адаптация прошла успешно и спокойно. В работе помогали знания, приобретенные в училище, ведь инспекторы при досмотре пассажиров и багажа руководствуются целым перечнем документов, которые им необходимо знать. Служба авиационной безопасности — крупнейшее подразделение аэропорта «Якутск», представляющее собой слаженный коллектив из более чем 300 сотрудников. Кроме досмотра пассажиров, их багажа и ручной клади, инспекторы САБ патрулируют аэродром, осуществляют досмотр воздушных судов и технических средств. Уникальная авиационная атмосфера, которую ни с чем не сравнить, большой и дружный коллектив, половину которого составляет молодежь до 35 лет, интересная командная работа, непрерывное обучение и профессиональное развитие — то, чем сегодня живут работники службы авиабезопасности аэропорта «Якутск». Вот и Надежда Лебедкина не стала ограничиваться средним специальным образованием и поступила в университет: - В 2020 году, во время разгара пандемии, в свой очередной отпуск полетела в Санкт-Петербург поступать в университет гражданской авиации.
Сдав все экзамены, по общему конкурсу поступила на бюджетное место на факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов ФАиИТОП , специальность «Технология транспортных процессов». Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе. Поскольку это мое первое высшее образование, работодатель обеспечивает мне учебный отпуск и проезд до места учебы. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день.
Знает основные характеристики и правила эксплуатации технических и специальных средств досмотра. Не допускает к полету пассажиров, уклоняющихся от прохождения предполетного досмотра. Не допускает отправки багажа без пассажира, требуя от работников службы организации перевозок далее — СОПП обязательного снятия багажа неявившегося на посадку пассажира и контролируя факт снятия. Не допускает упрощения процедур досмотра и необоснованных задержек рейсов по причине досмотра. Перед посадкой пассажиров в автобус, для доставки к ВС, производит досмотр салона автобуса и кабины водителя, на предмет нахождения посторонних предметов и лиц.
Инспектор по досмотру Службы авиационной и транспортной безопасности
Инспектор службы авиационной безопасности. МЫ Предлагаем: Заработная плата 2 раза в месяц: 68.800 — до 95.000 и это только начало профессионального роста для аттестованного инспектора! Инспектор транспортной безопасности (предполетный досмотр). 66 000 — 81 000 ₽/месяц. Заполните анкету и получите предложение о работе «Инспектор по досмотру (стажер) Службы авиационной безопасности».
Похожие вакансии в этой компании
- Кем можно работать в аэропорту
- Краткое описание
- Инспектор САБ
- Навигация по записям
- Инспектор службы авиационной безопасности
Работа : «инспектор по досмотру пассажиров аэропорта» — вакансии во Внукове
Зарплата указана ДО вычета НДФЛ (18 000 рублей на руки получается), но есть вероятность небольшой доплаты за ночные смены. - График: день/ночь, отсыпной, выходной. 42000 руб.), сменный, без опыта. Полная и частичная занятость, конкурентная зарплата. заработная плата 38 000 – 45 000 рублей; доставка транспортом предприятия: г. Артём, п. Заводской; официальное трудоустройство, социальный пакет, ДМС. Объявление от АО "Хабаровский Аэропорт" об открытии вакансии «инспектор-контролер службы авиационной безопасности» в Хабаровске. Инспектор службы безопасности, найди работу. Инспектор САБ. Обязанноти: • Предполётный домотр паажиров, членов экипажа воздушных удов, облуживающего перонала, ручной клади и багажа, находящихя при них • Домотр вещей.
Кто работал инспектором по досмотру в аэропорту??
Теперь уже можно рассказать, что на самом деле представляет из себя "инспектор авиационной безопасности". И одна из них так и называется – служба авиационной безопасности или, коротко, САБ. 400 руб. на руки аэропорт «уфа» предлагает: • официальное трудоустройство; • стабильную заработную плату два раза в месяц. Свежие вакансии Инспектор службы авиационной безопасности напрямую от работодателя. Поиск работы среди тысяч бесплатных объявлений в городе Хабаровск.
“Я фанат своей работы”. Инспектор службы авиабезопасности рассказала о своем пути к профессии
Подобрали для вас вакансии "инспектор по досмотру (стажер) службы авиационной безопасности" в России С опытом работы и без. Условия: Трудоустройство согласно ТК РФ с первого дня; Гарантированный доход без задержек плюс премиальное вознаграждение; Белая заработная плата от 50 000 до вычета налогов. Стабильная зарплата. Конкурентный уровень заработной платы, бонусы по результатам труда. Сменный график. Основной: 2/2 с чередованием дневных и ночных смен, и другие.
Инспектор САБ
После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
Кроме досмотра пассажиров, их багажа и ручной клади, инспекторы САБ патрулируют аэродром, осуществляют досмотр воздушных судов и технических средств. Фото предоставлено пресс-службой аэропорта Якутска Уникальная авиационная атмосфера, которую ни с чем не сравнить, большой и дружный коллектив, половину которого составляет молодежь до 35 лет, интересная командная работа, непрерывное обучение и профессиональное развитие — то, чем сегодня живут работники службы авиабезопасности аэропорта Якутск. Вот и Надежда Лебедкина не стала ограничиваться средним специальным образованием и поступила в университет.
Сдав все экзамены, по общему конкурсу поступила на бюджетное место на факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов ФАиИТОП , специальность «технология транспортных процессов». Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе. Поскольку это мое первое высшее образование, работодатель обеспечивает мне учебный отпуск и проезд до места учебы», — рассказывает она. В аэропорту Якутск Надежда работает уже более пяти лет. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день. Можно сказать, что я фанат своей работы. Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России.
И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день. Можно сказать, что я фанат своей работы.
Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России. И скажу, что наш аэропорт не хуже, а во многом даже лучше и современнее многих региональных аэропортов. Тем более с учетом наших сложных климатических условий», — сказала Лебедкина. Работа в службе авиабезопасности требует ответственности, принципиальности и дисциплинированности. Надежда, конечно же, соответствует всем этим критериям, ведь она училась в школе с военным уклоном, занималась парашютным спортом и пулевой стрельбой. По обоим видам спорта она имеет 3-й спортивный разряд, совершила 9 прыжков с парашютом. Всё перечисленное не мешает ей также заниматься творчеством и активной общественной деятельностью, еще в школе она занималась якутским фольклором, благодаря чему умеет запевать осуохай и исполняет тойук якутские традиционные виды песнопения. Фото предоставлено пресс-службой аэропорта Якутска Аэропорт Якутск в свою очередь гордится такими яркими, разносторонними и целеустремленными представителями молодежи, за которыми будущее аэропорта и авиации в целом.
Кстати, о багаже.
Пока хозяева проходят разные виды контроля, чемоданы по конвейеру едут в багажное отделение, где они тоже обязательно проходят через интроскоп, который проверяет их внутреннее содержание. Оттуда его загружают и отвозят на погрузку в самолет. Каждое изображение, которое формируется приборами, просматривается сотрудниками. Инспекторы службы авиабезопасности за ограниченное время анализируют разные характеристики багажа, чтобы определить, нужен ли чемодану дополнительный досмотр со вскрытием. В подобном случае он отправится в специальную комнату, где эту процедуру проведут в присутствии владельца. В багажном отделении имеют дело исключительно с закрытым багажом! В этом году мы серьезно обновляем парк систем видеонаблюдения с более совершенными алгоритмами обнаружения потенциальных угроз. Впоследствии ждём поступления другого оборудования нового поколения. Например, запрет на провоз более 100 миллилитров жидкости в ручной клади появился вместе с изобретением жидкой взрывчатки, которую достаточно тяжело обнаружить.
Но сейчас уже существует оборудование для эффективного контроля провозимых жидкостей. По мере массового оснащения всех аэропортов таким оборудованием запрет на провоз жидкости более 100 миллилитров в ручной клади будет постепенно сниматься. Проверяются анкетные данные и личные качества будущего сотрудника, его физическое, психологическое здоровье и стрессоустойчивость, а также умение быстро ориентироваться в стрессовой ситуации. Сотрудники САБ постоянно проходят плановые аттестации, дополнительное обучение, повышают квалификацию и получают допуски к различным новым видам работ. Мы постоянно проводим тренировки, в ходе которых порой до автоматизма отрабатываются действия сотрудников, алгоритмы взаимодействия с различными силовыми структурами. Сотрудники САБ не имеют привычных офисным работникам уютных кабинетов с мягкой мебелью и обстановкой. Их ежедневный труд связан с постоянными перемещениями по различным зонам аэропорта и объектам. Работа, так сказать, на ногах. Вся наша деятельность направлена на то, чтобы пассажиры на протяжении всего своего авиапутешествия чувствовали себя безопасно и спокойно.
Инспектор службы по авиационной безопасности и режиму
Не правда ли? Надеюсь вы не диванный специалист который судит не зная о тонкостях? Как хорошо что возможно вы, не проходя обучение, не имея опыта, сможете понять где на человеке скопление металла когда он прошёл через рамку и был сигнал от рамки. А так же, конечно же вы сможете при помощи ручного металлоискателя найти и уточнить это место. Так же для вас не составит проблем отличить кусок мыла от куска тротила на изображении интроскопа, отличить зарядку и набор проводов от сву. Либо вы без проблем, сходу сможете взять ионно-дрейфовый детектор и начать с ним работу?
Требования: На должность инспектора САБ назначается лицо, имеющее среднее профессиональное или высшее образование: специалитет, бакалавриат, прошедшее специальную подготовку по установленной программе и сдавшее зачеты.
Описание вакансии Обязанности: 1 Производит досмотр пассажиров, их ручной клади, багажа, почты и груза с помощью технических средств досмотра. Не допускает отправки багажа без пассажира, требуя от работников службы организации перевозок далее - СОПП обязательного снятия багажа неявившегося на посадку пассажира и контролируя факт снятия.
Материалы, публикуемые в других номерах журнала «Международный аэропорт Якутск», также помогали ей во время учебы в Якутском авиационном техническом училище гражданской авиации, куда она целенаправленно поступила после школы. Девушка отмечает, что благодаря обширной специализации выпускники этого направления могут работать как агентами по организации пассажирских или грузовых перевозок, так и представителями авиакомпаний, кассирами — агентами авиакасс, а также инспекторами службы авиабезопасности, кем и хотела стать целеустремленная Надежда. И по итогам практики меня взяли на работу в службу организации почтово-грузовых перевозок СОПГП приемосдатчиком груза и багажа. Так что «боевое крещение» я прошла в грузовом терминале. Учебу и работу совмещала, например, после учебы заступала на ночную смену или, наоборот, с ночной приходила на учебу», — поделилась Надежда Лебедкина. Окончив училище с красным дипломом, Надежда перевелась в САБ инспектором группы досмотра, кем она и хотела стать изначально.
Попала в смену, в которой работали сотрудники с большим опытом, благодаря им адаптация прошла успешно и спокойно. В работе помогали знания, приобретенные в училище, ведь инспекторы при досмотре пассажиров и багажа руководствуются целым перечнем документов, которые им необходимо знать. Служба авиационной безопасности — крупнейшее подразделение аэропорта Якутск, представляющее собой слаженный коллектив из более чем 300 сотрудников. Кроме досмотра пассажиров, их багажа и ручной клади, инспекторы САБ патрулируют аэродром, осуществляют досмотр воздушных судов и технических средств.
Инспектор службы по авиационной безопасности и режиму
Вот и Надежда Лебедкина не стала ограничиваться средним специальным образованием и поступила в университет: - В 2020 году, во время разгара пандемии, в свой очередной отпуск полетела в Санкт-Петербург поступать в университет гражданской авиации. Сдав все экзамены, по общему конкурсу поступила на бюджетное место на факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов ФАиИТОП , специальность «Технология транспортных процессов». Учусь заочно, сейчас уже на предпоследнем курсе. Поскольку это мое первое высшее образование, работодатель обеспечивает мне учебный отпуск и проезд до места учебы. И работа ей только в радость, она испытывает те же восторг и трепет, какие почувствовала в тот памятный летний день.
Можно сказать, что я фанат своей работы. Стараюсь по возможности путешествовать, была во многих городах России. И скажу, что наш аэропорт не хуже, а во многом даже лучше и современнее многих региональных аэропортов. Тем более с учетом наших сложных климатических условий.
Работа в службе авиабезопасности требует ответственности, принципиальности и дисциплинированности. Надежда, конечно же, соответствует всем этим критериям, ведь она училась в школе с военным уклоном, занималась парашютным спортом и пулевой стрельбой.
Колледжи Инспекторов по авиационной безопасности Московский авиационный техникум им. Долгопрудненский авиационный техникум. Казанский авиационно-технический колледж имени П. Новосибирский авиационный технический колледж.
Омский летно-технический колледж гражданской авиации им. Омский авиационный колледж имени Н. Особенности профессии Инспектор, специализирующийся на авиационной безопасности, большую часть рабочего времени проводит на территории аэропорта. Работа очень интересная, ведь ежедневно специалисты сталкиваются с разными видами грузов — от экзотических животных до элитных автомобилей.
Требования авиакомпаний к претендентам весьма жесткие: рост от 160 до 175 см для девушек и от 170 до 185 см для парней, приятная внешность, отсутствие видимых шрамов и тату, хорошее здоровье и знание английского языка. Задача бортпроводников — встретить пассажиров, разместить их, провести инструктаж и обслуживать во время полета. Бортинженер следит за состоянием всех систем и механизмов самолета шасси, электроника, топливная система, датчики. Он может находиться как в аэропорту, так и на борту воздушного судна.
Авиадиспетчер работает в специально оборудованном помещении аэропорта. Он на мониторе отслеживает место пребывания самолетов, вошедших в зону его ответственности, поддерживает связь с экипажем, дает ему необходимую информацию и советы в трудной ситуации. Эта работа очень тяжелая и ответственная, даже небольшая ошибка грозит катастрофой. Профессии по обслуживанию пассажиров служба организации перевозок. Агенты по регистрации. Это мужчины и женщины, которые перед вылетом проверяют документы, принимают и взвешивают багаж, снабжают его бирками, а ручную кладь — стикерами и выдают посадочные талоны пассажирам. Работать нужно очень быстро, поскольку после объявления регистрации на рейс к стойкам выстраиваются длинные очереди, при это необходимо сохранять вежливость и оперативно реагировать на все возникающие проблемные моменты. Агенты по сопровождению встречают пассажиров перед посадкой, сканируют их посадочные талоны, еще раз проверяют паспорта, а у клиентов с электронной регистрацией — ручную кладь, затем пропускают на борт самолета.
Также они решают вопросы, связанные с размещением пассажиров при замене авиакомпанией воздушного судна. Менеджеры авиакомпаний, которые базируются в конкретном терминале, оказывают информационные услуги пассажирам, купившим билеты на их рейсы, и помогают решить возникающие проблемы. Медики работают с персоналом аэропорта, проверяют состояние пилотов и бортпроводников, оказывают медицинскую помощь всем работникам. В ведомственных поликлиниках востребованы врачи, медсестры и санитарки. Для обслуживания пассажиров и гостей в крупных аэровокзалах создаются бригады скорой помощи, а также приглашаются наркологи. Работники кухни. Большие аэропорты имеют собственные цеха, занимающиеся приготовлением холодного и горячего питания для пассажиров.
Наша цель — сделать поиск работы и резюме простым и эффективным, чтобы каждый соискатель мог оперативно реагировать на новые рабочие места и своевременно связаться с работодателем, разместивший вакансию.
Работа: Инспектор саб в России, 2 вакансии
Не допускает отправки багажа без пассажира, требуя от работников службы организации перевозок далее — СОПП обязательного снятия багажа неявившегося на посадку пассажира и контролируя факт снятия. Не допускает упрощения процедур досмотра и необоснованных задержек рейсов по причине досмотра. Перед посадкой пассажиров в автобус, для доставки к ВС, производит досмотр салона автобуса и кабины водителя, на предмет нахождения посторонних предметов и лиц. Соблюдает правила культуры обслуживания в отношении пассажиров, грузоотправителей и не допускает действий, унижающих их достоинство. При заступлении на смену знает план вылета рейсов.
Мы вместе делаем важное дело! Присоединяйтесь к команде Международного аэропорта Внуково!
После получения профильного образования инженеры, механики, руководители и другие эксперты поступают на курсы повышения квалификации, чтобы получить удостоверение специалиста по авиационной безопасности Профессиональные риски Жизнь этих специалистов порой подвергается опасности. Пассажиры и сопровождающие не всегда ведут себя вежливо, некоторые не желают подчиняться общеустановленным правилам. Профессиональные заболевания: травмы, нарушения слуха.
Требования: На должность инспектора САБ назначается лицо, имеющее среднее профессиональное или высшее образование: специалитет, бакалавриат, прошедшее специальную подготовку по установленной программе и сдавшее зачеты.