Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге. До конца марта 2023 года будет объявлен новый владелец завода Фольксваген в Калуге Глава концерна Фольксваген, Оливер Блюм, в интервью немецкому радио NDR. Завод простаивал. Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком.
Бывший автозавод Volkswagen в Калуге заработает в первом полугодии 2024 года
| Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой — Автоновости дня | Калужский автозавод Фольксвагена мощностью 225 тысяч автомобилей остановился прошлой весной. И шансов, что производство вскоре возобновится, нет. Новый владелец завода AGR — дилерский холдинг «Авилон» — звал сотрудничать китайскую Chery. |
| Возобновление производства на заводе ПСМА в Калуге | Автозаводы Калужской области планируют возобновить работу в тестовом режиме в декабре, сообщил замгубернатора региона Владимир Попов. |
Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой
площадка Volvo) начался в декабре 2023 года. Перечислять все активы смысла нет, это долго и муторно. Но в их числе, естественно, этот самый завод в Калуге, а также сборочное производство в Нижнем. Автозаводы Калужской области планируют возобновить работу в тестовом режиме в декабре, сообщил замгубернатора региона Владимир Попов. Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году. Стало известно, что к концу 2024 года бывший завод японцев в Санкт-Петербурге будет передан правительством Газпрому и КАМАЗу.
В Калуге перезапустят в первом полугодии бывший завод Volkswagen
14.12.2023 РИА Новости уже написали следующее: "Калужский автозавод ООО "ПСМА Рус" возобновит работу 18 декабря, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.". И далее: "Мы встречались с руководством компании ПСМА. автозавод в Калуге, СМИ в последнее время называли автодилерскую группу "Авилон". завод автоваз в Калуге.
«Заводы в Калуге загружены на полную мощность» - сразу 2 европейских марки снова вернулись в РФ
Vision; петербургское издание «Бумага». Реалии"; Кавказ. Реалии; Крым. Реалии"; "Фактограф"; "Север.
Немецкая газета Berliner Zeitung, ссылаясь на бизнес-отчёт автоконцерна, уточняет, что новую компанию будет поддерживать группа Avilon, уже много лет занимающаяся продажей автомобилей марки Volkswagen. О других потерях, связанных с вооружённым конфликтом на Украине, компания не заявляла. То есть «в четыре раза больше, чем сумма, за которую они были фактически проданы по решению правительства России», — заключает газета. Несмотря на такие существенные потери, Volkswagen позитивно оценивает итоги первого полугодия и делает акцент на «возросших продажах в Европе и Северной Америке», — пишет Berliner Zeitung. Прочтений: 6428.
Изначально заявлялось, что перезапуск площадки состоится в 2023 году, но позже сроки перенесли на текущий год. Напомним, ранее на предприятии собирались модели VW и Skoda. Единственное напоминание об этом — стела с одноименными надписями на дороге, ведущей в Грабцево, где и располагается завод. Сохранилась вывеска Volkswagen и на дилерском центре напротив предприятия.
Правда, здесь теперь выставлены модели Tank и Voyah. На самом же заводе никаких старых логотипов нет. Все рамки, где ранее были имена европейских брендов, пустуют. При этом на служебной парковке практически нет свободных мест. Это косвенно подтверждает появившуюся ранее информацию от профсоюзов, что сотрудников вызывают на дежурства даже во время простоя предприятия. Но самое интересное находится на другой парковке, расположенной при заводе. Здесь стоит несколько сотен тысяч машин, покрытых снегом. Причем, похоже, ни один из них не собран в Калуге. Хотя автомобили марки VW здесь все же присутствуют.
Предполагается, что автомобиль будет позиционироваться как более доступный аналог китайского седана Chery Arrizo 5 Plus , известный в России под названием Omoda S5. В Китае Arrizo 5 Plus стоит от 1 до 1,2 млн рублей в пересчете по актуальному курсу. Таким образом, запуск производства на заводе в Калуге позволит сделать модель более конкурентоспособной в плане цены.
Калужский автокластер планируют перезапустить до конца этого года
Rally Green 2008 Volkswagen Passat B6 1. DSG-6 0D9 4x4 Реакции:.
В ноябре прошлого года профсоюз «Фольксваген Груп Рус» уведомил, что предприятие останется в простое до 29 февраля 2024 года. Ранее стал известен самый продаваемый автомобиль в России.
Audi, Volkswagen и Skoda сообщили о ребрендинге Если копнуть глубже, радости у фанатов немецких автомобилей поубавится. Месяц назад была закрыта сделка по продаже российского актива Volkswagen ООО «Фольксваген мотор рус».
Теперь юрлицо называется «АГР» и никакого отношения к автоконцерну не имеет. Почти месяц Volkswagen сам сообщил, что продал все свои российские активы «Авилону». Кроме того, с заводом проданы дочерние структуры, которые занимаются грузовым брендом «Скания», запчастями и обслуживанием, лизингом, страхованием и кредитованием. По данным СМИ, сумма сделки составила 125 млн или около 11,3 млрд рублей по курсу на момент подписания бумаг. По итогам прошлого года юрлицо принесло 8 млрд убытков.
Также и в 2023 году отмечено увеличение продаж техники из Китая. Тенденция при этом только возрастет в 2024 году. Сложно поверить Достаточно только посмотреть на дороги страны, чтобы с уверенностью сказать, что пользуются спросом Changan, Chery или Haval не только в больших городах, но и в регионах. Те, кто еще вчера имел претензии к китайскому автопрому, сегодня с успехом передвигаются на их автомобилях и готовы в дальнейшем платить за это деньги.
Так, например, заметил, что в 2023 году на китайские машины пересело по статистике около 500 000 человек, хотя только в 2022 их было около 100 000. В 2024 году количество поклонников автомобилей из Китая будет только увеличиваться! И для этого есть определенные предпосылки. Во-первых, сегодня практически невозможно купить автомобиль с официальной гарантией в РФ.
Конечно, есть машины из Китая, завезенные по параллельному импорту, но для обычного гражданина из России стоят они дорого. Например, Kia Sportage продается на сером рынке в разных цветах и комплектации по доступной цене, а стоит такое чудо от 4 до 5 миллионов рублей. Максимум могут дать год гарантию сами продавцы, которые их привозят.
Volkswagen ищет способы запустить завод в Калуге
По словам одного из собеседников издания, руководство завода сообщило сотрудником о паузе до 12 мая. Тем не менее, критическая ситуация с поставками комплектующих, вероятно, отложит старт конвейера до середины месяца. Работникам заводов VW в Калуге и Нижнем Новгороде предложено уволиться за шесть окладов. По итогам 2020-го года, Фольксваген Групп Рус, впервые в своей истории, показывает убыток в размере 16,8 млрд руб. против прибыли почти в 18 млрд руб. годом ранее. РИА Новости/Прайм. Российские активы Volkswagen, включая завод в Калуге, были проданы структуре "Авилона" без опциона на обратный выкуп, сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов. 14.12.2023 РИА Новости уже написали следующее: "Калужский автозавод ООО "ПСМА Рус" возобновит работу 18 декабря, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.". И далее: "Мы встречались с руководством компании ПСМА. «Калужские новости» подготовили утренний дайджест. Рассказываем о произошедших накануне, но по-прежнему актуальных событиях, которые вы могли пропустить Последние новости Калуги: происшествия, ДТП, события, политика, ЖКХ, экономика, бизнес.
Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой
На территории бывшего предприятия Volkswagen в Калужской области на стоянке обнаружено большое скопление немецких, японских и китайских машин, сообщает Autonews. Перезапустить производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, который приобрела компания «Арт-Финанс», планируется в первом полугодии 2024 года. Об этом заявил вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Volkswagen Group завершил продажу своей доли в ООО «Фольксваген Груп Рус», включая его локальные дочерние компании. Покупателем стало ООО «Арт-Финанс», дочерняя структура российского автодилера «Авилон». До конца марта 2023 года будет объявлен новый владелец завода Фольксваген в Калуге Глава концерна Фольксваген, Оливер Блюм, в интервью немецкому радио NDR. Бывший российский завод компании Volkswagen должен возобновить производство до конца 2023 года, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша — читайте в автомобильных новостях на
Volkswagen подал признаки жизни. Что означает активность российских «дочек» VAG
Выпускавшее автомобили-бестселлеры предприятие сменит владельца «Вместо Ford теперь лесопилка» Возобновление работы калужского автозавода в обозначенные властями региона сроки вполне реально, считают опрошенные «Известиями» эксперты. Однако в обозримом будущем вряд ли можно рассчитывать на полноценное производство автомобилей, на которое рассчитано это предприятие, добавляют они. По мнению партнера аналитического агентства «Автостат» Игоря Моржаретто, перезапуск автозавода, ориентированного на сборку определенных моделей, в ряде случаев сложнее и затратнее ввода предприятия «с нуля». На всё это нужны время и средства, — отмечает он. Однако в этом случае задействован будет только главный сборочный конвейер предприятия, а значительная часть других мощностей окажется просто не нужна. А это одни из самых технологичных и дорогостоящих производств на любом предприятии.
А поскольку они по факту оказываются не нужны, не исключен вариант переориентации части мощностей предприятия. К сожалению, печальные примеры такой «конверсии» уже есть. Например, часть площадей бывшего автозавода Ford во Всеволожске теперь занята лесопилкой, — заявил «Известиям» Игорь Моржаретто. Поэтому рассчитывать на проектную мощность завода 225 тыс. По его словам, даже если предположить, что в Калуге начнут собирать китайские аналоги моделей VW например, Jetta , это всё равно потребует серьезной перенастройки оборудования.
Куда интереснее во всей этой ситуации то, что, по неподтверждённым сведениям, после продажи завод может вернуться к производству автомобилей Volkswagen, но с некоторыми особенностями. Так, новые владельцы намереваются заключить соглашение с неким китайским партнёром, который будет поставлять машинокомплекты моделей локальных вариаций. Предполагается, что речь идёт о концерне FAW c маркой Jetta в частности. В линейке бренда имеется кроссовер VS5 и седан VA3.
Стоимость готовящейся сделки им не известна. Представитель «Авилона» переадресовал вопросы в Volkswagen, где от комментариев отказались. Так же поступил и представитель Минпромторга.
В качестве основных претендентов на завод немецкого концерна источники «Ведомостей» в начале марта 2023 г. Они отмечали, что продажа актива должна быть согласована правительственной комиссией по иностранным инвестициям. Иск был подан из-за досрочного расторжения соглашения сторон о контрактной сборке немецких машин на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Это соглашение было прекращено в августе 2022 г. Собеседники «Ведомостей», знакомые с ходом процесса, связывали иск ГАЗа с намерением остановить именно процесс продажи калужской площадки Volkswagen.
На заводе Volkswagen в Калуге кузова штамповали, варили, окрашивали — это и есть режим полного цикла Фото: Артем Краснов Поделиться Антон Шапарин приводит в пример другой завод, выкупленный по схожей схеме: это бывшее предприятие Mercedes в Подмосковье, которое в октябре продали компании «Автодом», дистрибьютору немецкой марки в России. До сих пор нет ясности, вернется ли завод к выпуску автомобилей, когда и каких именно.
Кстати, «Авилон» называли в числе претендентов на покупку и завода Mercedes. Впрочем, большого выбора у заводов, оставленных ушедшими марками, сегодня нет: все они полагаются исключительно на китайских партнеров. Не исключено, что российский владелец завода в Калуге сделает ставку на продукцию концернов FAW и SAIC, которые имеют совместные предприятия с Volkswagen и хорошо знают используемое им оборудование и технологии. Но даже в этом случае речь вряд ли идет о моделях на немецких платформах.
Калужский завод Volkswagen одарил сотрудников
РБК: на бывшем заводе Volkswagen нашли тысячи машин из Германии и Японии. Бывшее предприятие Volkswagen, которое располагается в Калужской области, возвращается к работе. Производственная площадка в Калуге, на которой раньше выпускались автомобили Volkswagen, будет находиться в простое до марта 2024 года. Работникам завода предложили добровольно уволиться до 30 ноября. РИА Новости. Российские активы Volkswagen, включая завод в Калуге, были проданы структуре "Авилона" без опциона на обратный выкуп, сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов. «Фольксваген Груп Рус») — бывшее дочернее предприятие компании Volkswagen AG в России (до мая 2023 года[1]). Авто - 2 марта 2023 - Новости Челябинска - Фейк: Бывший завод Volkswagen в Калуге превратили в стоянку новых китайских автомобилей. Оборудование распилили на металлолом, а рабочих заставили уволиться, пишут оппозиционные и украинские Telegram-каналы.